公路检测工程师《桥梁隧道工程》试题及答案(新版)
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公路检测工程师《桥梁隧道工程》试题及答案(新版)
1、[单选题]桥梁动载试验中,采集的振动信号拟用于频域(频谱)分析,假定有用信号的频率范围为0.5Hz~10Hz,则采样频率应取()。
A.5Hz
B.10Hz
C.15Hz
D.30Hz
【答案】D
【解析】采样定理为要保证从信号采样后的离散时间信号无失真地恢复原始时间连续信号(即采样不会导致任何信息丢失),必须满足采样频率至少是信号最高频率(也称分析频率)的2倍。本题中有用信号频率范围是0.5~10Hz,故正确选项为D。
2、[选择题]电阻应变计的使用原理是:将应变计(1)在被测构件钢筋上,当构件变形时,应变计与构件一起(2),致使应变计的(3)发生相应的变化;通过(4),测量出这种变化,并换算成(5)值。致使应变计的(3)发生相应的变化
A.电阻值
B.频率值
C.感应值 D.应变值
【答案】A
3、[多选题]关于振弦式应变计,以下表述正确的包括()。
A.通过测定振弦的振动频率来换算应变
B.基于电阻应变原理制成
C.广泛应用于桥梁应力(应变)的施工监测
D.可测量混凝土的内部应力(应变)
【答案】ACD
4、[多选题]符合下列()条件的,可采用超声回弹综合法检测混凝土强度。
A.人工或机械搅拌的混凝土
B.泵送混凝土
C.龄期7~3000d
D.混凝土强度10~70MPa
【答案】ABD
5、[单选题]用激光断面仪或带有断面检测功能的全站仪对隧道拱部和边墙进行超欠挖检测,每()检查一个断面。
A.5m B.10m
C.20m
D.50m
【答案】C
6、[判断题]喷射混凝土材料的水泥宜选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,在特殊情况下可采用特殊水泥,采用特种水泥时应进行室内试验,指标应满足设计要求。()
A.正确
B.错误
【答案】B
【解析】喷射混凝土材料的水泥宜选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,在特殊情况下可采用特殊水泥,采用特殊水泥时应进行现场试验,指标应满足设计要求。
7、[单选题]下列不属于确定基桩承载力的试验方法是()。
A.静载荷试验
B.抗拔试验
C.声波透射法
D.水平静推试验 【答案】C
【解析】对公路特大桥和地质条件复杂的大、中型桥,一般都应采用静载荷试验确定桩的承载力,为桩基工程的设计提供设计依据。基桩静载荷试验通常可分为单桩竖向静载荷试验、抗拔试验和水平静推试验三种。静载荷试验的方法有等贯入速率法、循环加卸载法、终极荷载长时间维持法等,而我国惯用的是维持荷载法。维持荷载法又可分为慢速维持荷载法、快 速维持荷载法。声波透射法主要用于桩身完整性检测,不能直接判定基桩承载力。
8、[判断题]采用低应变反射波法检测桥梁桩身完整性时,没有必要对测试信号进行频域分析。()
A.正确
B.错误
【答案】B
【解析】尽管现场动测时的时域信号能较真实地反映桩身情况,但许多实测曲线不可避免地夹杂着许多干扰信号,这给时域分析带来困难,因此对测试信号进行频域分析是必要的。频域分析作为时域分析的一种辅助手段,与时域分析互相验证、相互补充,有利于更加准确地判断桩身完整性。
9、[单选题]交(竣)工验收荷载试验时,应以()作为控制荷载
A.设计荷载 B.正常使用荷载
C.试验目标荷载
D.规范荷载
【答案】A
10、[判断题]超前地质钻探是利用钻机在隧道开挖工作面进行钻探获取地质信息的一种超前地质预报方法,预报时一般采用冲击钻。()
A.正确
B.错误
【答案】A
【解析】超期地质钻探可采用冲击钻和回转取芯钻,二者应视不同地质情况合理搭配使用,提高预报准确率和钻探速度,减少占用开挖工作面的时间。(1)一般地段采用冲击钻。冲击钻不能取芯,但可通过冲击器的响声、钻速及其变化、岩粉、卡钻情况、钻杆震动情况、冲洗液的颜色及流量变化等粗略探明岩性、岩石强度、岩体完整程度、溶洞、暗河及地下水发育情况等。(2)复杂地质地段采用回转取芯钻。回转取芯钻岩芯鉴定准确可靠,地层变化里程可准确确定,一般只在特殊地层、特殊目的地段、需要精确判定的情况下使用,比如煤层取芯及试验、溶洞及断层破碎带物质成分的鉴定、岩土强度试验取芯等。
11、[单选题]隧道开挖超前锚杆宜和钢架支撑配合使用,外插角宜为()。 A.1-2°
B.5-10°
C.5-20°
D.5-30°
【答案】C
12、[多选题]反射波法现场检测基桩完整性,仪器需要设置的参数包括。()
A.采集频率
B.采样点数
C.适调放大器
D.脉冲宽度
【答案】ABC
13、[单选题]桥梁静力荷载试验,要求结构主要测点的相对残余应变(挠度)不得超过()。
A.20%
B.15%
C.10%
D.5% 【答案】A
14、[单选题]某段公路隧道衬砌年变形速度v=5.5mm/年,按照变形速度的评定标准,评定状况值为()。
A.4
B.3
C.2
D.1
【答案】B
15、[单选题]对在用桥梁进行承载力检测评定,以下关于检算内容和方法的叙述中正确的是()
A.必须完成承载能力极限状态和正常使用极限状态的评定计算
B.当结构或构件的承载能力检算系数评定标度D<3时,可不进行正常使用极限状态评定计算
C.当荷载效应与抗力效应比值小于 1.0 时,应进行正常使用极限状态评定计算
D.当活载影响系数大于 1.2 时,应进行正常使用极限状态评定计算
【答案】B 16、[单选题]《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定:在用桥梁静力荷载试验效率系数宜介于()之间。
A.0.80-1.0
B.0.85-1.0
C.0.90-1.05
D.0.95-1.05
【答案】D
【解析】依据JTGTJ21—01—2015公路桥梁荷载试验规程,交、竣工验收荷载试验宜选0.85-1.05,其他静载试验宜选0.95-1.05
17、[单选题]磁电式速度传感器是桥梁振动检测的常用设备,要求该类传感器的可用频率范围达到()。
A.0~100Hz
B.0.5~100Hz
C.5~100Hz
D.10~200Hz
【答案】B
18、[单选题]一种理想的注浆材料应满足()。
A.浆液黏度低,流动性好,渗透性 强,凝结时间可控 B.浆液黏度低,流动性差,渗透性弱,凝结时间可控
C.浆液黏度高,流动性好,渗透性 强,凝结时间可控
D.浆液黏度高,流动性差,渗透性弱、凝结时间可控
【答案】A
【解析】一种理想的注浆材料应满足浆液黏度低、流动性好、渗透能力强、凝结时间可按要求控制。
19、[单选题]采用低应变反射波法检测混凝土灌注桩桩身完整性时,测试信号显示有缺陷引起的二次反射波,桩底反射信号不明显,则应判定为()类桩。
A.I
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅳ
【答案】C
【解析】桩底反射信号不明显,可见缺陷二次反射波;或有桩底反射,但波速明显偏低,应判定为Ⅲ类桩,桩身完整性差,其缺陷对桩身结构承载力有影响。如下图所示。
20、[单选题]浅层平板荷载试验的基坑宽度不应小于承压板宽度b或直径d的()倍 A.1
B.1.5
C.2
D.3
【答案】D
21、[多选题]下列()需作反向或反复冷弯试验。
A.热轧光圆钢筋
B.钢绞线
C.冷轧带肋钢筋
D.热轧带肋钢筋。E,低碳热轧圆盘条
【答案】CD
22、[单选题]全断面法可用于()围岩的中小跨度隧道。
A.I~Ⅱ级
B.I~Ⅲ级
C.Ⅱ~Ⅲ级
D.I~Ⅳ级
【答案】B 【解析】见《公路隧道施工技术细则》(JTG/TF60-2009)中6.2.1条。全断面法可用于I~Ⅲ级围岩的中小跨度隧道。Ⅳ级围岩中跨度隧道和Ⅲ级围岩大跨度隧道在采用了有效的加固措施后,也可采用全断面法开挖。
23、[单选题]对钢筋混凝土桥梁进行承载能力检算评定时,钢筋截面折减系数ξs的取值依据是()。
A.实测的钢筋锈蚀电位
B.实测钢筋保护层厚度
C.对钢筋锈蚀性状的检查
D.实测混凝土碳化深度
【答案】C
24、[选择题]对某混凝土结构物进行质量检测,经初步检查和调查发现存在以下病害:混凝土内部有不密实区及空洞、混凝土表面有2条裂缝,其中1条预估深度为600mm,另一条预估深度为200mm。为得到翔实的病害数据,需进行相应的检测,请回答以下问题:为测试题述中预估深度为600mm的混凝土表面裂缝的深度,可采用的方法有()。
A.可采用混凝土电阻率测定仪测试该裂缝的深度
B.采用钻孔对测法和平面对测法都可以
C.应采用钻孔对测法
D.裂缝中不能有积水和其他杂物 【答案】CD
25、[单选题]桥梁一般评定由()进行。
A.定期检查者
B.特殊检查者
C.业主组织
D.原施工单位组织
【答案】A
【解析】一般评定由负责定期检查者进行,即为技术状况评定,适应性评定应委托有相应资质及能力的单位进行。
26、[多选题]隧道排水系统位括( )。
A.排水盲管
B.横向导水管
C.路侧边沟和深埋水沟
D.防寒泄水洞
【答案】ABCD
27、[判断题]隧道风速检测时,常用杯式风表测定运营状态下隧道内空气的纵向风速。()
A.正确 B.错误
【答案】B
28、[单选题]混凝土中氯离子含量测试时下列说法错误的是()。
A.可采用实验室化学分析法或滴定条法
B.测区选择宜参考钢筋锈蚀电位测量结果确定
C.取样时每孔收集的粉末应避免和其他孔的混合
D.氯离子含量检测结果介于[0.15,0.40]时诱发钢筋锈蚀的可能性不确定
【答案】D
【解析】氯离子含量检测结果介于[0.15,0.40)时诱发钢筋锈蚀的可能性不确定。
29、[多选题]回弹法检测混凝土强度时,关于测区的选择,下列选项正确的是()
A.对一般构件,测区数不宜少于5个
B.相邻两测区的间距应大于2m
C.测区离构件端部或施工缝边缘的距离不宜大于0.5m,且不宜小于0.2m
D.测区的面积不宜小于0.04㎡。E,测区应优先选在使回弹仪处于水平方向的混凝土浇筑侧面