市政综合管沟工程设计概况

关于市政管线和管沟的综合规划设计探讨王清(济南市城市道路桥梁管理处，山东济南250002)[摘要]我国城市发展日新月异，市政管线施工也相应增多，基于此，对于城市管线的设计和管理以及 如何宏观控制就成为政府和设计施工单位需要重点考虑的问题，本文对此进行了分析。[关键词]市政管线；管沟；规划设计 文章编号:2095 - 4085 (2016) 10 - 0066 - 02城市的发展离不开市政工程，市政管线的施工 也相应增多，但是，目前的市政管线施工存在多方面 问题，如管线施工与道路施工不同步，城市道路二次 开挖现象尤其严重，对城市本就拥堵的交通状况雪 上加霜，对人力、物力和财力等造成极大的浪费。1市政管线综合规划的设计1.1管线综合规划的设计内容对城市地下工程管线的排列顺序进行合理的设 计，科学规定工程管线之间的最小水平净距和最小 垂直净距;地下管线的最小覆土深度是需要重点关 注的环节;对于管线的架空敷设，首当其冲的就是要 对管线与杆线之间的平面位置进行设计和确定;对 与管线比邻的建筑物和道路充分勘测，在保证不影 响周围建筑安全和道路交通的情况下使最小垂直净 距离和最小水平净距离在管线之间得以保持;重视 城市绿植的保护，铺设管线要首先确保植物的生长 环境不受影响，不能以牺牲环境为代价;城市的市容 景观要保持良好，管线铺设可以与城市景观相融合。 1.2管线综合规划的具体目的一个城市的综合管线规划设计要符合该城市的 实际情况，在综合规划各类管线时要做到统筹安排， 对于给水工程，电力工程，燃气工程以及防洪工程等 要充分考虑，保证在有限的城市道路断面上实现其 平面和竖向空间位置上的和谐统一。1.3管线综合规划存在的问题当下的城市管线综合规划设计图纸中反映出了 其存在的一些问题，那就是多数城市的管线设计只 关注于平面布置和道路交叉口管线的交叉竖向设 计，而其他设计指标没有得以体现;在分工的专业性 方面，一些设计技术人员由于需要专业分工，其工作 会分配给其他专业技术人员，因而得出的管线规划 结果深度不够，制定好的设计方案无法及时修改和 调整。• 66-1.4管线综合规划的新方式(1) 在我国城市中，几乎所有的管线埋设都是 采用一种方式，即地下直埋，目前通过技术的进步出 现了另外一种新方式，就是采用综合管沟的设计，但 是，其需要一定的地质地形条件，需要根据规划范围 内的交通运输，机动车道，城市主干道，地铁，立体交 叉，广场以及难以开挖的道路路面等具体情况进行 具体的确定。综合管沟新型管线设计规避了道路路 面重复开挖这一城市弊病，对人财物实现了最大限 度的节约，更为重要的是，综合管沟的设计充分利用 了宝贵的地下空间资源。(2) 由于现状管线较老城区和旧有道路的数量 少且敷设简单，因此在新的管线铺设区域内，对各专 业管材的颜色进行统一。统一的管材颜色容易识别 和分类，在日后的维修和迁移过程中，能够有效进行 类别上的确定，保障了管材的高效利用和快速安装， 实现了资源和材料的节约。(3) 在道路施工的同时也可以进行给排水的施 工，二者不冲突，而其他各种管线的施工则需要分别 进行，其是由不同部门主管，因此要分别进行针对性 的实施和管理。设计人与相关单位可以在道路和各 管线方案设计稳定之后对管线施工问题进行协调沟 通，以促进各部门专业规划之间的合作和协调管理。2综合管沟的规划设计2.1综合管沟的定义一座城市的综合管沟就是一个大型的地下管 廊，这个地下管廊内容丰富，涵盖广，其集城市各种 供给功能于一身，如城市照明、燃气供暖、电力通信、 城市给排水等。在此空间内还设有专门的检修口、 吊装口和监测系统，其对于实现城市各类管线的统 一管理和检修，统一设计和协调起到了重要的支撑

浅谈市政管线和管沟的综合规划设计

摘要：近年来，我国城市空前发展，导致市政管线使用增加，不能与道路发展同步。城市道路出现二次开挖影响人们正常交通的现象。交通堵塞加剧，造成人力，物力和财力的浪费。

关键词：市政管线；管沟；综合规划；管理

1 市政管线的综合规划

在城市建设中所使用的管线主要包括以下几个方面：电力管线、有线通讯管线、给水管道、燃气管道、供热管道、雨水管道、污水管道及其他特殊管线。

1.1 市政管线的综合规划内容

市政管网的总体规划内容主要包括：在为各市铺设地下管线时，应明确排序顺序，管线间最小水平净距和最佳垂直净距；确保城市管网地下敷设的土壤最小深度；当管道铺设在高架上时，管道与杆线之间的平面距离以及周围建筑物，道路和相邻管道之间的最小水平净距离和最小垂直净距离也必须确定。

1.2 市政管线综合规划的目的

在城市道路有限的路段内，对管道布局和总体规划进行全面管理。尽可能在管道施工中避免平面和垂直控制的位置，发生干扰，使城市功能运行趋于正常。。合理安排项目管线的综合规划。在规划设计中，及时发现项目各管道的矛盾，合理解决。促进空间使用的空间位置更加明确，并指导下一个单一项目的设计。推动施工管线在施工和规划管理过程中发挥有效作用，确保市政管线规划的发展逐步变得科学合理。

1.3 市政管线综合规划设计中存在的问题

根据管道设计图的分析，在大部分管道一体化设计图纸中，管道设计内容存在缺陷。除排水管道设计深度满足施工要求外，其余管道仅执行道路交叉口管线的简单平面分布和交叉。垂直设计未能澄清技术指标。从专业分工的角度来看，排水专业人员在规划设计各类管道的过程中，与专业设计的道路关系最为密切。大部分负责管道总体平衡设计的人员都由排水专业人员组成。在设计院内，由于技术人员配置问题和分工问题，专业技术人员负责非专业工作。在施工前未能提供相关的知识培训将导致管道在规划和设计过程中的深度不够。现象。另外，设计单位进行分工时，不可能实现合理的分工，导致管线规划设计和更新的专业负责人不是专业人员。对于大型复杂的规划设计而言，工作时间较长，在此期间，专业管线设计将会不断变化，主要是为了调整现场管线和设计方案的情况。未及时更新个别专业设计不会导致最佳综合管线规划结果。

广东科技２００８．０７．总第１９２期广州大学城综合管沟工程介绍

□蔡凌燕

前言

综合管沟是新世纪新型城市市政基础设施建设现代化的

重要标志之一，它避免了由于埋设或维修管线而导致道路重复

开挖的弊端，因管线不接触土壤和地下水，从而避免了土壤对

管线的腐蚀，延长了管线的使用寿命，它还为城市的发展预留

了宝贵的地下空间。

综合管沟的建设对美化城市环境，减少城市道路重复开挖

对人民日常生活和交通带来的麻烦，同时综合管沟的成功建设

对推动广州市、广东省乃至全国的新型市政基础设施建设，会

起到良好的示范作用。下面介绍广州大学城综合管沟工程情

况：

１综合管沟的类型

所谓综合管沟，就是“地下城市管道综合走廊”，即在城市

地下建造一个隧道空间，将市政、电力、通讯、燃气、给排水等各

种管线集于一体，设有专门的检修口、吊装口和监测系统，实施

统一规划、设计和管理。综合管沟根据其所收容的管线不同，其

性质及结构亦有所不同，大致可区分为干线综合管沟、支线综

合管沟、缆线综合管沟、支线混和综合管沟等四种。

１．１

干线综合管沟

干线综合管沟一般设置于机动车道或道路中央下方，主要

输送原始站（如自来水厂、发电厂、燃气制造厂等）到支线综合

管沟，其一般不直接服务沿线地区。

干线综合管沟主要收容的管线为电力、通讯、自来水、燃

气、热力等管线，有时根据需要也将排水管线收容在内。在干线

综合管沟内，电力从超高压变电站输送至一、二次变电站，通讯

主要为转接局之间的信号传输，燃气主要为燃气厂至高压调压

站之间的输送。

干线综合管沟的断面通常为圆形或多格箱形，综合管沟内

一般要求设置工作通道及照明、通风等设备，如图１

所示。

干线综合管沟的特点主要为：

●

稳定、大流量的运输；

●

高度的安全性；

●

内部结构紧凑；

●

兼顾直接供给到稳定使用的大型用户；

●

一般需要专用的设备；

●

管理及运营比较简单。

１．２

支线综合管沟

支线综合管沟主要负责将各种供给从干线综合管沟分配、

输送至各直接用户。其一般设置在道路的两旁，收容直接服务

市政管线和管沟的综合规划设计

摘要：随着经济的发展和人民生活水平的提高，城市市政管线也日益增加，线路更加复杂，因此，做好市政管线和管沟的规划与设计将是市政规划多面临的一个重要的课题，受到社会各界越来越广泛的关注。本文通过对市政管线和管沟的规划设计进行综合分析，以期更好的促进城市市政工程的发展。

关键词：市政管线；管沟；综合规划

引言

在城市建设中，各种各样的管线日趋密集，担负着城市供电、供水、供气、通信等主要功能，在进行新管线的敷设同时需要对原有的管道进行修改，因此，给给新建管线及原有管线的衔接、新建管线与道路工程的配套设施及施工保护带来困难。所以，要避免这些问题，就要在对线路进行设计时考虑到这些因素，尽量减少其对管线的影响，因此，有必要对各种市政管线进行综合考虑和合理布置。

一、管线的种类和布置因素

（一）管线的种类

市政管线通常包括雨水管、排水管、污水管、电力电缆、给水管、通信电缆等基本管线。在大中城市的主要道路下通常还包括燃气管、有线电视线、热力管线等。

（二）布置的因素

市政管线在进行规划设计时，要考虑其布置位置、管线的使用性质、检修周期损坏和易燃等影响因素。

1)根据使用性质因素：燃气配气管、给水配水管、电力电缆、通讯电缆等分支线多，一般情况下需要将其布置在靠近道路的位置，而给水配水管以及燃气输气管等由于分支线少，应该布置在离道路红线较远的位置。在雨水管的布置中，应该每隔25—50m的间距就要用雨水篦子进行连接，一般在离车行道较近的边线位置布置雨水管道，如果断面的宽度不够，应该将雨水管道布置在慢车道下面。

2）根据检修周期因素：对于检修周期较短的管线一般布置在绿化带下面，而不宜布置在机动车道底下，如果绿化带的宽度不足，可以将其布置在人行道之下。

3）根据覆土深度因素：没一类管线的布置都有相应的土地覆盖深度，在我国北方地区，燃气、给排水工程的管线应该根据当地的气候特征，比如土壤冰冻深度确定最小管线覆土深度。对于热力管道、电力、电缆等管线工程，应该根据土质和地面的承受荷载的大小来确定管线的覆土深度。在实际的施工中，覆土深