加氢裂化装置操作工(技师)
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加氢裂化装置操作工(技师)
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3 加氢裂化装置操作工【中国石化】细目表 75页
*＊细目表注释**
[职业工种代码］ 603020108
[职业工种名称］ 加氢裂化装置操作工
[扩展职业工种代码］ 0000000
[扩展职业工种名称] 中国石化
［等级名称] 技师
［机构代码] 78000000
＊＊细目表＊*
<2〉 相关知识
〈2.1〉 工艺操作
<2。1。1> 开车准备
〈2。1。1—1〉 ［X] 反应系统开车检查内容
〈2.1.1—2> ［Z] 高压换热器水压试验注意事项
<2。1.1-3> ［X］ 塔安装对精馏操作的影响
<2。1.1-4> [X］ 审核加氢裂化开车条件
<2.1。1-5> ［X］ 循环氢压缩机透平的试运转步骤
〈2.1.1-6> [X] 循环氢压缩机润滑油系统联锁试验要点
〈2。1.1—7〉 ［X］ 循环氢压缩机密封油系统联锁试验要点
〈2.1.1-8〉 ［X] 循环氢压缩机透平暖管过程
〈2.1.2> 开车操作
<2.1。2—1〉 [X］ 催化剂硫化结束条件
<2。1.2—2〉 [Z] 循环氢压缩机透平启动前对调速系统的检查项目
<2。1。2-3〉 [Z］ 液氨装卸准备要点
〈2.1.2—4> [X] 主要设备的设计依据
<2。1.2-5> [X］ 升温过程中对设备的限制条件
<2.1.2—6〉 [X] 换热器流程的选择原则
〈2。1。2-7> ［X］ 反应系统压力的控制回路
<2.1.2-8〉 ［X] 影响加氢裂化反应的因素
<2.1。2-9〉 [X］ 分馏系统带水的危害
〈2.1。2-10> ［X] 反应系统温度的控制回路
〈2.1。2-11> [X] 启动循环氢压缩机步骤
<2。1。2-12> [X] 装卸液氨操作要点
〈2。1。2-13> ［X］ 催化剂硫化方案
〈2.1。2-14> ［Y］ 分馏塔工作原理
<2.1。3〉 正常操作
〈2.1。3-1〉 ［X] 综合能耗
〈2。1.3—2〉 ［X］ 加工损失
〈2.1.3—3〉 [X］ 加氢裂化历年技术改造
〈2。1.3-4〉 ［X］ 限制炉管表面热强度提高的影响因素 个人收集整理 勿做商业用途
4 <2。1.3—5〉 ［X］ 避免加热炉烟气露点腐蚀的途径
<2。1。3-6> [X] 减压塔设计特点
〈2.1.3-7> [X] 提高产品收率的要点
〈2.1.3-8> [X] 减少装置用电的途径
<2。1.3—9> [X] 装置节水的途径
〈2.1。3—10〉 ［X］ 如何控制精制油的氮含量
〈2.1。3-11〉 ［X] 提高胺处理装置脱硫效果的措施
<2。1。3-12〉 ［X］ 反应速率与催化剂活性的关系
〈2。1.3-13> ［X］ 引起催化剂性能衰退的主要原因
<2。1。3—14> [X] 汽轮机的保安措施
<2.1。3-15> [X] 催化剂装填安全注意事项
〈2.1。3—16〉 ［Z］ 加氢裂化催化剂的发展简况
<2.1.3—17> [X] 加工高硫原油以后对装置长周期运行的影响
〈2。1。3—18> ［X］ 过剩空气系数对加热炉操作的影响
〈2。1。3-19〉 ［X］ 临时用电安全规定
<2。1。3—20> ［X］ 编写和审核开车方案
〈2。1.3—21〉 ［X] 加氢裂化有毒、有害物质概述
<2。1。3—22〉 ［Y] 增设循环氢脱硫的目的
〈2.1.3-23〉 ［X] 炉前混氢的特点
〈2.1.3-24〉 [X] 炉后混氢的特点
<2。1.3-25> ［X］ 催化剂中毒机理
<2.1。4〉 停车操作
<2。1。4—1〉 [X］ 循环氢压缩机停车处理步骤
<2。1.4-2> ［X］ 编停车网络计划
<2.1.4-3〉 ［Y] 停车方案的编写与审核要求
〈2.1。4—4〉 [X] 紧急泄压的条件
<2.1。4-5> ［X] 紧急停车的主要处理原则
<2。1。4—6> ［X］ 循环氢压缩机的正常停车
<2。1。4-7〉 ［X] 精制催化剂撇头方案
〈2。1.4-8〉 ［X] 催化剂的卸出方案
〈2。1.4-9> ［X] 加氢裂化装置产生的污染物
<2。1。4—10〉 ［X］ 离心泵停泵过程中，先关闭泵出口阀再停泵的原因
〈2.1。4—11〉 ［X］ 填料塔打开人孔的作业危险性分析步骤
〈2。1。4-12> ［X] 编制氮气保护下卸催化剂作业的安全技术方案
〈2。1.4-13> [X］ 防范硫化亚铁自燃的安全措施
<2。1。4—14> ［X] 分析设备检修的危险性
<2.1.4—15> [X］ 催化剂再生步骤
<2。2〉 设备使用与维护
〈2。2。1〉 使用设备
<2.2.1—1> [X］ 反应器的种类与特点
<2.2。1—2〉 ［X] 蒸汽透平的作用和原理
<2.2。1-3〉 ［X] 蒸汽透平的结构
<2。2.1-4〉 [X］ 蒸汽透平的主要部件
〈2。2。1-5〉 [Y] 加热炉炉管结焦的现象、原因及防止措施 个人收集整理 勿做商业用途
5 <2.2.1-6〉 [Y] 离心式压缩机的作用
<2。2.1—7〉 [Y］ 离心式压缩机的结构
<2.2.1—8> ［Y］ 离心式压缩机的主要部件
<2.2。1—9> [X］ 轴封的作用
<2。2.1—10> ［Y] 阀门的合理选用
<2.2。1—11〉 ［Y] 选用适合的阀门材质
<2。2.1-12> ［Y] 加氢反应器材质的选用
〈2。2。1-13〉 ［X］ 静设备安装时的注意事项
〈2.2。1-14> ［X] 离心式压缩机的喘振现象
<2。2。1-15〉 [X] 离心式压缩机径向轴承温度偏高
〈2。2.1-16> ［Y] 离心式压缩机常用轴封的形式
〈2.2。1—17〉 [X］ 反应器污垢篮的作用
〈2.2。1-18> ［Y] 影响加热炉效率的因素
〈2.2.1—19> [Y］ 反应器热电偶的插入要点
<2.2.1-20〉 [X］ 反应器的内构件
<2.2.1—21> [X］ 油路系统中蓄能器的作用
〈2。2.2〉 维护设备
〈2.2.2-1〉 [X] 设备的腐蚀机理
〈2。2。2—2> [X] 设备的防腐措施
<2.2。2-3> ［X] 工业管道试压使用标准
〈2.2.2-4> ［X] 加热炉的验收标准
〈2。2。2—5> ［Y］ 仪表的零点、量程、跨度误差的含义
〈2.2.2-6〉 [X］ 进汽温度过高或过低对汽轮机运行的影响
〈2。3〉 事故判断与处理
〈2.3。1> 判断事故
〈2.3.1-1〉 ［X］ 反应加热炉炉管壁温超高的原因
〈2.3.1-2> [X] 循环氢压缩机联锁停车原因
<2.3.1—3〉 [X] 循环氢压缩机转子损坏原因
〈2.3.1—4〉 ［X] 加热炉炉管破裂原因
<2.3.1-5〉 ［X］ 催化剂产生沟流的原因
<2.3.1-6〉 ［X］ 炉膛爆炸原因
<2.3。1—7〉 [X] 循环氢压缩机真空度上升原因
〈2。3。1—8〉 ［X] 判断高压换热器管束泄漏的检查方法
<2。3。1-9> ［X] 判断增压压缩机气阀故障的原因
<2。3.1-10〉 [X] 低压蒸汽中断对加氢裂化运转的影响
〈2.3。1—11> ［X］ 循环水中断对加氢裂化运转的影响
<2。3。1—12> [X] 循环氢蒸汽透平真空抽不上的原因
<2.3。2〉 处理事故
〈2.3。2-1> ［X］ 反应系统压力波动的处理
〈2。3.2—2> [X] 高压分离器液面指示失灵的处理
〈2.3.2—3〉 ［X] 高压换热器初起火灾的处理
<2.3。2—4> ［X］ 试压出现问题的处理原理
<2。3。2-5> [X] 原料中断的原因和对策
〈2.3.2-6> ［X] 长时间循环水中断的对策 个人收集整理 勿做商业用途
6 〈2。3.2—7> [X］ 塔盘吹翻的原因
〈2。3。2—8> [X］ DCS黑屏的处理
〈2。3.2—9〉 [X］ 炉膛爆炸的处理
〈2。3。2-10〉 ［X］ 减压塔底泵初期火灾的处理
<2.3.2—11〉 ［X］ 循环氢泄漏判断处理要点
〈2。3。2-12〉 ［X] 进入硫化氢散发区域的安全规定
<2.3。2—13〉 [X] 分馏系统局部停车处理步骤
〈2。3.2—14> ［X] 原料油中断紧急停车处理步骤
〈2.3.2—15〉 [X] 循环氢压缩机真空度上升的处理对策
〈2。3.2-16〉 [X］ 高压换热器管束泄漏的处理
〈2.3。2-17〉 [X］ 液化气泄漏模拟事故演练方案
〈2.3。2-18〉 [X］ 初期火灾模拟演练方案
<2。3.2-19〉 ［X］ 高压换热器泄漏的模拟事故演练预案
〈2。3.2—20> ［X] 加氢裂化往复式压缩机冷却水中断的处理
<2.3。2—21> [X］ 高压分离器产生泄漏的处理
<2。3.2—22〉 ［X] 反应器床层产生“飞温"的处理
〈2。4> 绘图计算
<2.4.1> 绘图
〈2.4.1-1> [Y］ 绘制分程调节控制示意图
<2。4.1—2〉 [Y] 绘制带控制点的工艺流程图步骤
<2.4。1—3〉 ［X］ 绘制加热炉烘炉升温曲线图
<2.4.2〉 计算
〈2。4。2-1〉 ［X] 计算反应器床层平均温度
<2。4。2-2> ［Y］ 燃料燃烧的理论空气量的计算
〈2.4.2—3> ［X] 加热炉热损失的计算
<2.4。2-4> [X］ 催化剂上硫量的计算
