世界七大洲分界线：山脉、运河和海峡是大洲分界线的主要地理事物
地球是一颗表面大部分地区被海洋覆盖的星球，在地球表面大约有71%的面积是被海洋覆盖的，陆地表面只占地球表面的29%。全球陆地总面积大约为1.49亿平方公里，陆地在地表的分布是不均匀的，从半球角度来说，北半球陆地面积大于南半球，东半球（20°W往东至160°E）陆地面积大于西半球。
七大洲的分界线分布
我们根据陆地面积的大小分为大陆和岛屿，全球有六块大陆，分别是亚欧大陆、非洲大陆、北美洲大陆、南美洲大陆、南极洲大陆和澳大利亚大陆，其中澳大利亚大陆是最小的大陆。面积比澳大利亚大陆小的陆地，都称为岛屿，其中格陵兰岛是世界上最大的岛屿。我们把大陆和周围的岛屿一起称为大洲，不过亚洲和欧洲位于同一块大陆“亚欧大陆”，大洲之间有一些分界线来进行分割。
七大洲分布图 欧洲和亚洲同属于亚欧大陆，两大洲在陆地上有大片区域是彼此相连的，因此也就拥有最长的大洲之间的分界线。造成这种情况的主要原因是人类在历史上，在亚欧大陆的西部欧洲部分和东部亚洲部分，分别演化出了东西方文明，逐步演化为了欧洲和亚洲。目前欧洲和亚洲的分界线，大致为乌拉尔山脉、乌拉尔河、里海、大高加索山脉、黑海和土耳其海峡。
七大洲分界线分布
乌拉尔山脉大致位于60°E左右，呈南北走向，绵延2500千米，是东欧平原和西西伯利亚平原的分界线，乌拉尔河发源于乌拉尔山，最终注入最大湖泊里海，大高加索山脉呈西北至东南走向，绵延1200公里，从东部的里海沿岸延伸到西部的黑海，土耳其海峡连通黑海和地中海。在亚欧分界线附近有好几个国家都成为了地跨两大洲的国家，比如俄罗斯、土耳其、哈萨克斯坦、格鲁吉亚、阿塞拜疆等国家。
亚洲、欧洲和非洲的分界线分布
亚洲的西南方向是非洲，两者的分界线是苏伊士运河。苏伊士运河是人工开凿的运河，全长190公里，其开凿历史可以追溯到埃及第十二王朝，苏伊士运河沟通了地中海和红海，大大缩短了大西洋和印度洋之间的航程，同时也使得埃及成为了一个地跨亚非两大洲的国家。非洲北部隔地中海和欧洲相望，非洲和欧洲的分界线在直布罗陀海峡，最窄处宽度仅为13公里。
世界主要港口、海峡、运河、航线
一、世界主要港口
二、世界主要海峡
大洋 海峡 沟通的海洋 大洋 海峡 沟通的海洋
太
平
洋 白令海峡 北冰洋的楚科奇海与太平洋的白令海 印度洋 曼德海峡
朝鲜海峡 黄海、东海与日本海 霍尔木兹海峡
渤海海峡 渤海与黄海 莫桑比克海峡
台湾海峡 东海与南海 大西洋 英吉利海峡
琼州海峡 南海与北部湾 多佛尔海峡
巴士海峡 南海与太平洋 丹麦海峡
新加坡海峡 南海与马六甲海峡 直布罗陀海峡
巽他海峡 爪哇海与印度洋 土耳其海峡
马六甲海峡 南海与印度洋安达曼海 卡特加特海峡
麦哲伦海鲜
德雷克海鲜
三、世界主要运河
苏伊士运河 巴拿马运河 基尔运河 莱茵-多瑙河运河 京杭大运河
大洲 国家与地区 港口 大洲 国家与地区 港口 大洲 国家与地区 港口
亚洲 俄罗斯 海参崴
亚洲 印度尼西亚 雅加达
非洲 埃及 亚历山大
日本
横滨 马来西亚 柔佛 苏伊士港
神户 文莱 文莱 南非 开普敦
东京 泰国 曼谷
北美洲 美国 亚特兰大
名古屋 印度 孟买 波士顿
大阪 加尔各答 芝加哥
广岛 斯里兰卡 科伦坡 底特律
韩国 釜山 也门 亚丁 休斯顿
中国 大连
欧洲 荷兰 鹿特丹 纽约
连云港 阿姆斯特丹 费城
福州 比利时 安特卫普 旧金山
广州 希腊 雅典 洛杉矶
海口 西班牙 巴塞罗那 温哥华
上海 德国 汉堡 加拿大 温哥华
香港 土耳其 伊斯坦堡
珠海
英国 利物浦
南美洲 阿根廷 布宜诺斯艾利斯
北海 伦敦 委内瑞拉 马拉开波
花莲港 曼彻斯特 巴西 里约热内卢
高雄港 葡萄牙 里斯本 大洋洲 澳大利亚 悉尼
越南 海防 法国 马赛 墨尔本
胡志明市 瑞典 斯德哥尔摩
新加坡 新加坡 四、世界主要的海运航线（含港口）：
四、世界主要的海运航线（含港口）：
世界主要航线、海峡、运河的综合比较
——高考复习专题系列之一
福建省莆田市第五中学 徐秀兰
综观近几年的文综高考试卷中的地理试题或地理高考试卷，以海峡、运河等为立足点，考查学生有关气候、水文及相关地区的时间计算等综合知识的试题屡见不鲜，考查学生空间定位、综合思维等能力，但有关海峡、运河等知识分散在初中区域地理各章节，不便复习，为了方便专题复习和综合比较，笔者对高考复习中需要掌握的世界主要海运航线及港口、海峡、运河进行整理、归纳和综合比较，并配有示意图，利于图文转换，帮助高三学生更有效进行相关专题的复习。
一、世界主要的海运航线（含港口）：
1、北大西洋航线：西欧（鹿特丹、汉堡、伦敦、哥本哈根、圣彼得堡；北欧的斯德哥尔摩、奥斯陆等）—北大西洋—北美洲东岸（纽约、魁北克等）、南岸（新奥尔良港，途径佛罗里达海峡）。
2、亚欧航线：也叫苏伊士运河航线，东亚（横滨、上海、香港等港口，途径台湾、巴士等海峡）、东南亚（新加坡、马尼拉等）—马六甲海峡—印度洋（南亚科伦坡、孟买、加尔各达、卡拉奇等）—曼德海峡（亚丁）—红海—苏伊士运河（亚历山大）—地中海（突尼斯、热那亚）—直布罗陀海峡—英吉利（多佛尔）海峡—西欧各国。
3、好望角航线：西亚（阿巴丹等，途径霍尔木兹海峡）、东亚、东南亚、南亚—印度洋—东非（达累斯萨拉姆）—莫桑比克海峡—好望角（开普敦）—大西洋—西非（达喀尔）—西欧，载重量在25万吨以上的巨轮无法通过苏伊士运河，需绕过非洲南端的好望角。
4、北太平洋航线：亚洲东部、东南部—太平洋—北美西海岸（旧金山、洛杉矶、温哥华、西雅图等），是亚洲同北美各国间的国际贸易航线，随着东亚经济的发展，这条航线上的贸易量不断增加。
5、巴拿马运河航线：北美洲东海岸—巴拿马运河（巴拿马城）—北美洲西海岸各港口，是沟通大西洋和太平洋的捷径，对美国东西海岸的联络具有重要意义。
1、马六甲海峡：连接太平洋与印度洋的战略交通要道。马六甲海峡位于马来半岛和印度尼西亚苏门答腊岛之间，是连接南中国海和安达曼海的一条狭长水道，是沟通欧洲、亚洲和非洲的海上交通纽带，战略地位十分重要，有"东方的直布罗陀"之称.
2、望加锡海峡：西太平洋与印度洋之间的重要通道。望加锡海峡位于印度尼西亚群岛中加曼丹岛与苏拉威西岛之间，连接苏拉威西岛和爪哇海的水道，是沟通太平洋与印度洋通道。
3、巽他海峡：沟通太平洋与印度洋的水道。巽他海峡位于印尼苏门答腊岛和爪哇岛之间，是沟通爪哇海与印度洋的通道，是西北太平洋沿岸国家经爪哇海至东非和绕道好望角去西非、欧洲的海上要冲。
4、朝鲜海峡：日本海进出东海和太平洋的咽喉。朝鲜海峡是对马海峡和朝鲜海峡的统称。其中对马海峡位于日本对马岛和壹岐岛之间，从海峡向西南可直达中国东海，向西通过朝鲜海峡与中国黄海相连，向东通过关门海峡、濑户内海可达太平洋，向北通过日本海出鞑靼海峡到鄂霍次克海。
5、苏伊士运河：亚洲、非洲、欧洲通往印度洋的捷径。苏伊士运河位于红海北端、埃及东北部，是沟通地中海与红海的著名国际通航运河。它处在亚洲、非洲的分界线上，是亚洲、非洲、欧洲通往印度洋和北大西洋的海上捷径，比绕道非洲大陆西南端好望角缩短航程2970-4320海里，具有极为重要的战略意义与经济意义。
6、曼德海峡："世界战略的心脏"。曼德海峡和亚丁湾相连，位于阿拉伯半岛西南端和非洲大陆之间，是红海的南大门。曼德海峡是太平洋、印度洋、大西洋的海上交通要道。被西方人称之为"世界战略的心脏"。
7、波斯湾：世界石油的宝库。波斯湾也被称之为海湾，位于印度洋西北部边缘海，阿拉伯半岛和伊朗高原之间，西北起阿拉伯河口，东南至著名的霍尔木兹海峡，为世界最大的石油产地和供应地，有"世界石油宝库"之称，美国有相当一部分石油来自这一石油产地。
8、霍尔木兹海峡："世界油库的阀门"。霍尔木兹海峡（"霍尔木兹"源出波斯语，意即"光明之神"）西接波斯湾，东连阿曼湾。霍尔木兹海峡的地理位置之所以重要，主要是因为波斯湾地区盛产石油，而这些石油又必须通过霍尔木兹海峡进入印度洋，运往远东、欧洲、美洲等地。据统计，平均每8分钟左右就有一艘巨型
