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CCE 中国会展20阿布扎比国家展览中心德国E-world Energy＆Water将开发智能城市和气候解决方案本刊讯（记者 付晓）E-world Energy＆Water 2019即将于2019年2月5-7日在德国埃森展览中心（Messe Essen GmbH）举行。
该展会的重点是智能城市和气候解决方案。
其目标是为人口密度和气候变化带来的挑战引入新的解决方案。
参展公司、机构和初创企业将展示其未来能源供应各方面的解决方案。
范围将从能源生产到运输和储存扩展到贸易，效率和绿色技术。
E-world Energy＆Water 2019专注于未来愿景，在“智能能源”主题领域，众多参展商将展示可再生能源和智能技术的主要焦点。
巴西巴西期待借中国国际进口博览会扩大对华出口本刊讯（记者 付晓）首届中国—巴西研讨会近日在巴西圣保罗市开幕。
与会的巴西专家及商界人士表示，期待以首届中国国际进口博览会为契机，与中国合作伙伴签订长效合作协议，扩大向中国市场出口优质产品，推进两国经贸合作向纵深发展。
巴西出口和投资促进局主席罗伯托·雅瓜里贝在研讨会上说，将于年底在上海举办的首届中国国际进口博览会为巴西经济带来发展机遇。
他透露，届时十余家巴西咖啡品牌将前往中国，向中国消费者推广巴西优质咖啡产品。
阿拉伯联合酋长国阿布扎比国家展览公司将于2020年在中东举办沙滩运动超级展本刊讯（记者 付晓）阿布扎比国家展览公司（ADNEC）已与Bonnier公司签署合作备忘录，于2020年在阿布扎比国家展览中心举办沙滩运动超级展。
该协议是在阿布扎比国家展览公司代表访问美国期间达成的，这是为了促进阿布扎比在中东地区，作为举办备受瞩目的国际展览和会议的地区首府的领先地位。
ADNEC集团首席执行官Humaid Matar Al Dhaheri表示：“我们很高兴签署这项协议，以吸引世界领先的沙滩体育赛事之一，这将是中东地区首次举办此类活动。
首届活动将于2020年在阿布扎比启动。
为中马商界合作“穿针引线”——专访中国马来西亚商会会长方维城文 | 本刊记者 郭艳计划于2026年底前完工。
4月19日据马来西亚媒体《中国报》报道，中马双方合作项目总投资额接近2266亿元的大马城也重新启动。
大马城项目由中国中铁参与投资，以加拿大蒙特利尔地下城为设计蓝本，建成后将成为吉隆坡最重要的交通枢纽和集金融、商业、文化、旅游、高级住宅于一体的国际经济中心，同时也将成为同类型项目中世界第二大规模。
方维城表示，虽然一波三折，但最近这一系列的好消息还是非常振奋人心。
马来西亚的基建股价涨停，带动了马来西亚的建筑相关产业链。
他表示：“我相信，随着两国在交通基础设施方面的合作项目不断开展，势必会带来潜在的经济发展机遇。
”中马多产业合作结硕果方维城特别提到了马中两国政府重点支持的“两国双园”，这是指分别于2012年开园的中马钦州产业园区和于2013年开园的马中关丹产业园区，分别在中国广西自治区和马来西亚设立。
这也是世界上首对姊妹园区，开创了两个国家在对方互设产业园区、联袂发展的先河。
他表示，设立产业园为两国的深入合作提供了重要的平台，也是落实“一带一路”倡议、推进国际产能合作的积极实践，是马中两国深耕的标志性项目。
3月初，就在全球棕榈油需求量20年内首次出现萎缩之时，中国与马来西亚签下一份价值8.91亿美元的棕榈油大单，堪称“雪中送炭”。
对此，方维城表示：“马来西亚是全球两大棕榈油生产国之一。
这一订单，我认为是对目前中马关系最有说服力的体现之一，打破外界对中马关系恶化的不实传言。
马中之近日，中国马来西亚商会会长方维城在接受本刊记者专访时，对于两国这45年来的关系，他是这样描述的：“有根深蒂固的基础”“可持续发展的友谊”以及“不断深入的双边关系”。
方维城表示，马来西亚和中国有深厚的历史渊源，1974年马来西亚第二任总理阿卜杜勒·拉扎克在任期间，与中国建立了外交关系，也是东盟国家中第一个与中国建交的国家。
国际产能合作的例子
- 马中关丹产业园：中国在马来西亚设立的首个国家级产业园区，也是“一带一路”规划重大项目和跨境国际产能合作示范基地。
依托两国自然禀赋、产业优势和市场资源，加快构建跨境产业链供应链价值链，布局相关特色产业。
- 联合钢铁项目：入驻马中关丹产业园的项目之一，是马来西亚领先的全流程工艺钢铁企业，带动马来西亚钢铁工业跃升。
国际产能合作可以帮助各国实现资源共享和优势互补，促进经济发展和合作共赢。
马来西亚政局变动，中企投资影响几何【摘要】马来西亚政局的变动对中企投资产生了重大影响。
随着政治情势的变化，中企的投资决策也在发生变化。
在政治稳定的前提下，中企投资在马来西亚得到更好的发展机会，但是新的政治局势也带来了挑战。
中企需要对马来西亚政局的变动做出及时应对，调整投资策略以应对不确定性。
未来，马来西亚政局变动将继续对中企投资产生影响，中企需要灵活调整策略，保持对马来西亚市场的敏感度，以确保投资顺利进行。
中企应该不断学习和适应变化，以最大程度地利用马来西亚政局变动带来的机遇。
【关键词】马来西亚政局变动、中企投资影响、马来西亚政治稳定、中企投资、挑战、投资策略、未来影响、调整、前景、发展。
1. 引言1.1 马来西亚政局变动马来西亚政局变动是当前全球关注的热点话题之一。
自2018年马来西亚选举后，马来西亚政府发生了历史性的变革，原本执政长达60年的国民阵线被反对党带领的联盟政府所取代，这一政治变动对马来西亚的政治格局和发展方向产生了深远影响。
马来西亚政局变动引发了社会各界的热议和关注，也引起了投资者的关注。
中企在马来西亚的投资规模较大，涉及多个行业领域，因此政局变动对中企投资的影响也备受关注。
一方面，政局变动可能导致政策变化和法律环境的不确定性增加，给中企的投资带来一定的风险；政局变动也可能为中企带来新的发展机遇，如政府政策的调整和支持等。
在未来，随着马来西亚政局的进一步变化和发展，中企投资在马来西亚的角色将更加凸显，对中企投资的影响也将不断演变和调整。
中企在马来西亚的投资策略需要不断优化和调整，以适应变化的政治环境和市场需求。
1.2 中企投资影响中企在马来西亚的投资一直占据着重要地位，不仅带动了当地的经济发展，也促进了中马两国之间的合作与交流。
随着马来西亚政局的不断变动，中企在马来西亚的投资也面临着一定的影响。
马来西亚政局的变动会直接影响到中企的投资环境和政策。
政策的变化可能会导致中企在当地的投资项目受到影响，甚至遭遇困难。
中国——东盟合作：1991-2011文章属性•【缔约国】东南亚国家联盟•【条约领域】政治,经济,战争军事,环境资源能源•【公布日期】•【条约类别】其他•【签订地点】正文中国--东盟合作：1991-2011（外交部发布）序言20年前，时任中国外长钱其琛应邀出席在马来西亚吉隆坡举行的第24届东盟外长会，开启了中国－东盟对话。
20年来，在双方领导人的精心培育下，在社会各界的广泛支持下，中国同东盟走过了一条睦邻友好和互利共赢的合作之路。
双方政治互信不断增强，从对话伙伴提升到战略伙伴。
双方经贸合作成果显著，建成了自由贸易区，贸易和相互投资快速增长。
双方建立了完善的对话合作机制，确定了11大重点合作领域，在20多个领域开展务实合作，各领域友好交流与合作取得丰硕成果。
双方携手应对亚洲和国际金融危机、重大自然灾害和跨境传染病，在应对挑战的过程中巩固了友谊，深化了合作。
中国－东盟全方位合作不仅有力促进了各自经济社会发展，给双方人民带来了巨大福祉，也为促进本地区乃至世界的和平、稳定与繁荣做出了重要贡献。
值此中国与东盟建立对话关系20周年之际，谨以此手册，追溯双方友好交往历史，展现务实合作成果，期待中国－东盟战略伙伴关系迎来更加美好的明天！一、政治、安全与地区事务政治1991年7月，时任中国国务委员兼外长钱其琛出席在马来西亚吉隆坡举办的第24届东盟外长会，标志着双方对话进程的开始。
1996年，中国成为东盟全面对话伙伴。
1997年，双方合作应对亚洲金融危机，中国坚持人民币不贬值，赢得东盟国家广泛赞誉。
同年12月，首次中国－东盟领导人非正式会议在马来西亚举行。
会议确定双方建立面向21世纪的睦邻互信伙伴关系。
2003年10月，第七次中国－东盟领导人会议确定双方建立战略伙伴关系。
同年，中国政府宣布加入《东南亚友好合作条约》。
中国高度重视并致力于发展深化同东盟的睦邻友好合作关系。
在东盟对话伙伴中，中国第一个加入《东南亚友好合作条约》，第一个与东盟建立战略伙伴关系，第一个明确支持《东南亚无核武器区条约》，第一个确定同东盟建立自贸区。
中国与马来西亚双边贸易发展状况及提升路径作者：郑国富来源：《对外经贸实务》 2016年第4期郑国富广西民族师范学院1974年5月31日，中马两国政府宣布正式建交，开启两国关系发展新纪元，马来西亚成为东盟中首个与中国建交的国家。
2004年5月31日，在两国建交30周年之际，两国政府宣布建立“战略合作关系”；2013年10月4日，两国领导人又一致同意将“战略合作关系”提升至“全面战略伙伴关系”，并签署《中马经贸合作五年规划（2013—2017）》，计划至2017年双边贸易额将达1600亿美元的目标。
2015年11月23日，两国政府再次发表《联合声明》，并签署《关于进一步推进中马经贸投资发展的合作计划》。
一、中马双边贸易合作发展状况（一）贸易总量据联合国商品贸易统计数据库（UN Comtrade）资料：2001年，中马双边贸易额为94.25亿美元，其中，中国对马来西亚出口32.21亿美元，自马来西亚进口62.04亿美元。
2002年，双边贸易额首次突破百亿美元大关，达142.70亿美元，飙升51.41%，马来西亚首次成为中国与东盟贸易合作中第一大伙伴。
2009年，中马双边贸易合作因世界经济危机而遭致下挫，下滑幅度为2.98%。
2010年1月1日“中国—东盟自贸区”如期建成，推动中马双边贸易走出世界经济危机阴影，并驶入“快车道”，增长率为42.86%，其中，中国自马来西亚进口增长率高达55.98%。
2013年，中马两国“全面战略伙伴关系”确立为双边经贸合作发展注入了“新活力”，再次掀起双边经贸合作新高潮，双边贸易刷新历史最高记录，并首次突破千亿美元大关，达1060.84亿美元，增长率为11.87%。
但近年来，世界经济复苏乏力，经济下行压力增大，国际大宗商品价格持续普遍下跌。
2015年，中马进出口贸易首次出现了近十余年来的“双降”局面，双边贸易总额为972.91亿美元，其中，中国对马来西亚出口439.91亿美元，同比下降5.10%，自马来西亚进口533.00亿美元，同比下降4.23%，中国对马来西亚贸易逆差93.10亿美元（见表1）。
