三菱ELENESSA无机房电梯检验技术要点一、ELENESSA无机房电梯简介ELENESSA无机房电梯是日本三菱电机株式会社全新的第二代无机房产品。
该电梯采用了全电脑交流变压变频（VVVF）技术和数据网络系统，具备丰富的智能特性，使电梯可靠性有了更大的提高。
ELENESSA无机房电梯其曳引机为自立式结构安装井道顶部的对重导轨之间。
驱动电动机为PM同步电动机，不存在励磁电流。
制动器为双制动器结构，是闭式电磁制动器。
控制屏放置于井道顶部，大量采用小型化、智能化元器件，大规模的表面粘装技术（SMT）及大型高集成电路（LSI）专用芯片。
二、主要操作面板功能介绍及应用ELENESSA无机房电梯大部分操作都在顶层层站检修面板（如左图）上进行控制，以下是对其部分功能的介绍：1.“5”指示灯指示5号接触器状况。
如果5号接触器激活，“5”灯亮，并且逆变器和曳引机处于通电状态2.“29”指示灯指示安全回路断开或切断。
亮则闭合3.“41DG”指示灯指示门状况。
亮则轿门和层门关闭4.“420”指示灯指示控制电源状况。
亮则控制电源打开5.“DZ”指示灯显示轿厢是否在门区。
亮则在门区6.主电源开关7.门机开关8.紧急电动开关用以紧急情况下短接部分安全回路。
操作只有在同时按压运行RUN和上行UP或下行DN按钮时才有效9.自动/手动切换开关操作该开关用以在自动运行（自动）和检修运行（手动）之间切换10.紧急松闸模式开关提供动态制动并且可以手动释放制动器11.应急照明开关12.照明电源开关控制插座、轿厢照明、轿厢通风装置电源13.限速器远程控制钢丝绳用于远程控制限速器动作14.井道照明开关15.紧急松闸按钮仅先将紧急松闸模式开关开启后，按此按钮来释放制动器，用于救援乘客16.运行按钮需要同时按RUN按钮和UP（上）按钮或DN（下）按钮控制电梯运行17.紧急停止开关18.7段显示器最左边一个显示内容如下：1. 上行方向2. 开门指令3. 缺相显示4. 关门指令5. 下行方向19.观察窗在顶层层站可以通过观察窗观察电梯的运行情况，与观察窗位置平行的井道内部安装有一面反光镜，方便观察。
2.1.1电磁式制动器2.1.1.1齿轮曳引机的电磁制动器电磁式制动器是一种应用弹簧压力产生阻力制动，并用电力释放的制动装置，它是电梯的重要安全装置之一。
乘客的安全和电梯准确、舒适的平层很大程度上依赖于制动器的效率，所以在保养时应特别注意。
保养时注意：在检查和测试制动器的操作功能时，必须切断电源。
在检查和调整制动器臂、制动器弹簧或制动片的某一边时，必须和另一边分开进行。
即另一边的部件必须置于一般状态，其中，制动片应与制动盘啮合。
决不要同时检测制动器两边，否则，电梯可能移动，这将是很危险的。
1)电磁制动器的结构图2.1.4(a) EM-1600型曳引机的制动器图2.1.4(b) EM-2400型曳引机的制动器2)制动器相关尺寸图2.1.5(a) 制动器柱塞冲程和触点间隙（EM-1600型）图2.1.5(b) 制动器柱塞冲程和触点间隙（EM-2400型）3)柱塞冲程：EM-1600：2.7~3.3mmEM-2400：2.0~3.0mm4)制动器开关触点：EM-1600：2.0~3.0mmEM-2400：2.0~3.0mm5)制动器弹簧压力：参见1.5.7.节。
6)制动器动作检查◆检查制动器动作是否平滑。
◆在电梯正常运行时，检查制动片衬与制动盘之间的间隙。
制动片衬与制动盘的间隙应均匀，不能有摩擦。
◆检查柱塞冲程和触点间隙尺寸是否如5.2节所示。
◆检查两个制动器顶杆是否同时与柱塞顶杆相接触。
◆检查在电梯运行和停止时有否异常声响。
7)制动器柱塞和轴套检查柱塞、柱塞顶杆和轴套：◆检查柱塞底板表面、柱塞顶杆和轴套是否有磨损，如有，则用细纱布小心地将11＃油（黑油）均匀地涂在柱塞和柱塞顶杆上。
◆检查橡皮垫片是否恶化或损坏，如果其厚度小于1.0mm，则应该予以更换。
注意：在EM-1600型曳引机上，由于柱塞的移动会改变制动器触点的间隙，因此一旦发生柱塞移动，就应该重新调整制动器触点。
清洁柱塞、柱塞顶杆和轴套应该用软布来清洁柱塞、柱塞顶杆和轴套。
电梯构造与维护资料S-02-01号结构与维护资料标题：用于TKM的EHB300 MG制动器用于TKL的EHB335 MG制动器构造与维护信息分类号：06（机器）日立电梯工程有限公司目录1. 介绍 (2)2. 电磁制动器型号 (2)3. 电磁制动器的构造与特征 (3)3.1 电磁制动器的规格 (3)3.2 电磁制动弹簧0 (3)3.3 电磁制动电路 (5)4. 安装与调节 (8)4.1电磁制动器的调节 (8)4.2电磁制动器的调节 (10)4.3实际载荷测试 (10)5. 维护与检查规程 (11)5.1电磁制动器的维护与检查规程 (11)5.2备件使用寿命和部件更换 (13)6. 拆卸与测试 (16)6.1制动部件的拆卸 (16)6.2磁性部件的拆卸 (16)6.3清洁与润滑拆下的部件 (16)6.4重装 (16)7. 相关信息 (18)8. 附录（备件） (19)1. 介绍本文件旨在开发符合EN81＆CP2：2000电梯标准的牵引机电磁制动器。
该双重制动系统由以前的型号改进而成，无需改变现有系统的制动转矩即可获得双重制动机械构件。
有关电磁制动器（Mg.Br）电路与制动转矩的详细情况，请参阅以前的文件（72-39）。
2. 电磁制动器型号∙TKM电磁制动器型号：EHB-300∙TKL电磁制动器型号：EHB-3353. 电磁制动器的构造与特征a) 有关EHB-300，335型电磁制动器的规格，请参阅表3.1。
b) 有关电磁制动器弹簧的规格，请参阅有表3.2。
c) 有关标准应用范围的情况，请见图3a。
d) 有关制动电路的情况，请见图3b。
电磁制动器的规格表3.1电磁制动弹簧的规格表3.2S-02-01号安装与维护手册P4图3a TKM/L双重制动牵引机的标准应用范围5S-02-01号安装与维护手册P5 制动电路与以前的型号相同MB：电磁制动线圈BSR：制动器串联电阻BDR：制动器放电电阻图3b：EHB300，EHB 335 MG制动器电路图表3.3电磁制动器控制常数表7 S-02-01号安装与维护手册P6图3c. EHB300，EHB335电磁制动器的结构9S-02-01号安装与维护手册P7图3d ：EHB300与EHB335型电磁制动器结构S-02-01号安装与维护手册P8 4. 安装与调节电磁制动器的调节制动鼓的防锈制动鼓生锈会造成打滑。
三菱NexWay电梯制动器分解及调整1.1 概要NexWay系列升降机采用PML-F25/F40型式牵引电动机，其制动器装置则使用碟型制动器俗称「碟型迫力」，其结构如图1.1所示，该类型制动器与旧式制动器的主要分别在于其采用 扁平 的磁铁取代以往的直柱形磁铁，另外为保持以往般左右两旁平衡的制动力，故此，须在转碟的 左右两旁 各安装一个制动器装置。
(图1.1) 碟型迫力的构造1.2 碟型迫力的动作1.2.1 碟型迫力的释放程序(1) 迫力在 制动 状态(图1.2)；(2) 迫力线圈通电，铁心励磁，一边迫力皮开启(图1.3)；(3) 迫力全 释放 状态(图1.4)。
1.2.2 碟型迫力的制动程序(1) 迫力全 释放 状态(图1.5)(2) 迫力线圈断电，铁心释放，一边迫力皮制动(图1.6)；(3) 迫力在 制动 状态(图1.7)；1.3 碟型迫力的保养1.3.1 安全要点在进行迫力分解工作前，必须确认以下事项：(1) 将升降机停在 最高层楼 ；(2) 确认机厢内没有 乘客 后，把门关妥后切断门的电源；(3) 把升降机的电源总掣 关掉 及上锁(如适用)，并挂上「切勿开掣」警告牌；(4) 先将一边碟型迫力之制动力调整至 最大 ，方可进行另一边迫力组件分解工作；(5) 当把迫力组件移向下时(图1.8)，小心迫力组件会移向 摩打 侧坠下。
(图1.8) 小心移动迫力组件1.3.2 分解及调整的程序(1) 拆除缆辘两旁的 保护罩 ；(2) 量度并记录两组制动力调整螺丝的伸出 长度X (图1.9)；(3) 先将一边迫力之制动力调整至最大后，才可进行另一边迫力组件分解工作；(4) 将迫力释放工具(制动力释放螺丝和红色方块铁)放在铁心中，及把螺丝旋紧 使迫力保持开放 状态；(5) 把上部及下部的弹弓压力螺丝 松开 ；(6) 把上部及下部的间隙调整螺丝松开；(7) 拆离下部的 L 形码 ；(8) 松开冲程调整螺丝帽，把冲程调整螺丝松开约 90度使迫力间隙增加后，再把螺丝帽旋紧；(9) 拆离上部的 保护罩 ；(10)拆离上部轴承的 管位码 ；(11)把刚刚拆下的螺丝 收入轴承，以便把轴承拿出；(12)小心地把迫力组件移向下；(13)使用干净布把一边迫力皮 盖好 ；(14) 使用一字批协助下把迫力皮移离弹簧片后，取出迫力皮进行检查损蚀情况(当迫力皮表面与锅钉面之距离少于 0.5 mm(图1.10)，需更换新的迫力皮)和清理迫力皮表面的尘埃；(15) 把球面座的固定螺丝松开后，小心取出螺丝连弧形介子、球面座和弹簧片；(16) 清理各部份组件，及在球面座的表面加上一层薄三菱 11号油脂(俗称黑鬼油)后，装回球面座和弹簧片，注意该组弧形介子的方向(图1.11)；(17)使用一字批和固定板手协助下把迫力皮装回弹簧片上；(18) 另一边迫力皮的分解与上述(13)至(17)项相同(19) 完成两边迫力皮检查后，清理轴承的表面和加上一层薄三菱 5 号油脂(俗称雪油)； (20) 把迫力组件放回原来位置； (21) 放回轴承及装回管位码；(22) 装回上部的 保护罩 及下部的 L 形码 ；(23)把迫力组件推向 摩打 侧；(24) 松开冲程调整螺丝帽，把冲程调整螺丝旋紧至迫力皮 刚接触到 迫力碟； (25) 把冲程调整螺丝帽旋紧后，从铁心中拆离迫力释放工具；(26) 松开冲程调整螺丝帽，然后把冲程调整螺丝松回 90 度后，再旋紧螺丝帽； (27) 再次将迫力释放工具放在铁心中，及把螺丝旋紧，使迫力保持开放状态；(28)把上部和下部的弹弓压力螺丝用手旋紧至刚好接触到间隙调整弹弓，然后再用板手旋紧90度，再把螺丝帽旋紧；(29)把上部和下部的间隙调整螺丝用手旋紧至刚好接触到机壳面，然后再用板手旋紧 90度，再把螺丝帽旋紧；(30) 确认两边迫力皮与迫力碟的间隙A和B平均分布(图1.12)。
