中国高速公路分布示意图
3.高速铁路 (1)1964年:连接日本东京和新大阪的 “东海道新干线”通车运营,是世界上第 一条商业运营高铁。 (2)2008—2014年:2008年,京津城际铁 路通车运营,到2019年底,中国高铁运营里 程已超过3.5万千米;中国高铁在核心技术 上实现自主创新、整体技术领先世界, 2014年,中国在海外承建的第一条高铁— —伊安高铁二期建成通车
思和考生:产日根益据社材会料化和,出所现学跨知国识公,司概。括西方国家飞机制造业的发展特点 及背其景历:第史二背次景工。业革命时期产生,两次世界大战期间得到发展,美苏冷战时期
转型,当今世界经济全球化加快,进一步加强竞争与合作。
三、现代交通与社会生活
(一)交通的进步使人流和 物流时间缩短,各种交通网络 把整个世界联系成为息息相 关的整体,世界成为了“地球 村”。
思考探究
(3)第三阶段从20世纪50年代到20世纪80年代,是各国高速公路和 干线公路高速发展阶段。各国经过几十年的发展,已基本形成了以 高速公路为骨架的干线公路网,为公路运输的发展奠定了基础。 (4)第四阶段为20世纪80年代末90年代初以来,是各国公路综合发 展阶段。这期间各国在已经建成发达的公路网络的基础上,维护改 造已有的路、桥设施和进一步完善公路网络系统。欧洲正将各国 主要高速公路连接起来,逐步形成国际高速公路网。
(一)中外陆上交通
1.汽车 (1)1908年:美国的福特T型汽车 诞生,是当时先进的工业生产技术 与管理的典范。 (2)新中国成立后:中国的汽车 工业成为国民经济的支柱产业之一 ;到2018年底,中国汽车年产量达到 2781.9万辆,汽车保有量超过2.4亿 辆。
2. 高速公路 (1)两次世界大战:高速公路出现; 第二次世界大战后,高速公路在各国广 泛发展。 (2)1988年:中国大陆建成第一条高 速公路。 (3)2018年底:中国高速公路总里程 已超过14万千米,位居世界第一。