船舶检验与船舶检验管理2014

正确理解船舶安全检查与船舶检验关系作者：童珊来源：《中国水运》2014年第10期摘要：通过分析船舶安全检查和船舶检验两者之间的联系，进一步理顺检查与检验的关系，充分发挥两者在船舶安全管理工作中的作用，更好地做好船舶安全管理工作。

关键词：船舶安全检查船舶检验安全监管船舶安全检查与船舶检验是两种联系密切的技术工作，正确理解两者的概念，理清船舶安全检查与船舶检验的相互关系，保证船舶履行国家法律法规，对做好水上安全监管工作具有重要意义。

船舶安全检查与船舶检验的定义船舶安全检查是海事管理机构为保障水上人民群众财产安全、防止水域污染，而根据中华人民共和国有关法律、法规、强制性规范和我国认可的海事国际公约，对船舶的技术状况、船员配备及适任状况等进行监督检查，以督促船舶、船员、船舶所有人、经营人、管理人以及船舶检验机构、发证机构、认可组织等有效执行我国法律、行政法规、规章，船舶法定检验技术规范，以及我国缔结、加入的有关国际公约的规定，并对违反规定作出处理的行政执法行为。

根据中华人民共和国交通部令2009年（第15号）发的布《中华人民共和国船舶安全检查规则》第四条规定，中华人民共和国海事局统一管理全国船舶安全检查工作，各级海事管理机构负责本管辖区域内船舶安全检查工作。

按照实施对象的不同分为港口国监督检查和船旗国监督检查。

船舶检验是为了保证船舶和海上设施具备安全航行、安全作业的技术条件、保障人命、财产的安全及起重设备安全作业，防止船船造成水域环境污染等，由国家海事主管机关授权的船舶检验机构所实施的检验。

就国内而言，船舶检验机构有中国船级社和各省、自治区、直辖市人民政府交通主管部门所属的地方船舶检验机构。

就国际而言，船舶检验机构通常是船旗国政府授权的船级社。

船舶安全检查与船舶检验的不同点船舶安全检查与船舶检验就两者不同点而言，从实施主体、检查范围、检查方式、检查结果和行政处理等方面有如下不同点：按实施主体：船舶安全检查是由海事部门的船舶安全检查官和安全检查员组织实施。

船舶检验管理规定
船舶检验管理规定是指船舶运营和安全管理过程中必须遵循和执行的一系列规定和措施。

船舶检验管理规定的目的是为了确保船舶的正常运营和安全，减少事故发生的概率，保护乘员的生命财产安全。

船舶检验管理规定主要包括以下内容：
1. 船舶检验范围：对船舶的检验内容进行明确规定，包括船体结构、设备设施、机电设备等方面的检验项，以便对船舶进行全面的检验。

2. 检验机构：明确了船舶检验的机构和组织形式，确保船舶检验的独立性和公正性。

检验机构要具备专业的技术能力和设备，能够对船舶的安全性进行准确的评估。

3. 检验标准：规定了船舶检验的标准和要求，包括国家标准、国际标准和行业标准等。

船舶必须符合这些标准，才能通过检验。

4. 检验程序：明确了船舶检验的具体程序和流程，包括船舶报检、检验计划安排、检验过程中的相关要求等。

在检验过程中，要进行必要的检验工作，如物理检测、技术检验、文件审查等。

5. 检验结果：规定了船舶检验后的处理程序，包括合格、有效期限、标志牌颁发等。

对于不合格或需要改进的项目，要明确整改要求和期限。

船舶检验管理规定对于船舶运营和安全管理具有重要作用。

船舶检验可以通过定期检查和抽查检查的方式，对船舶的安全性进行评估和监控。

通过船舶检验，可以发现和解决可能存在的安全隐患，减少事故的发生。

同时，船舶检验也可以提高船舶的质量和技术水平，确保船舶的正常运营。

总之，船舶检验管理规定对于保障船舶运营的安全性和提高船舶的质量具有重要作用。

只有坚持执行并不断改进船舶检验管理规定，才能不断提升船舶运营的安全性和有效性。

船舶检验管理规定第一章总则第一条为加强船舶检验管理，规范船舶检验服务，保障船舶检验质量，依据《中华人民共和国海上交通安全法》《中华人民共和国内河交通安全管理条例》《中华人民共和国船舶和海上设施检验条例》以及我国缔结或者加入的相关国际公约，制定本规定。

第二条船舶检验活动及从事船舶检验活动的机构和人员的管理适用于本规定。

本规定所称船舶检验是指对船舶、水上设施、船用产品和船运货物集装箱的检验。

军用船舶、体育运动船艇、渔业船舶以及从事石油天然气生产的设施的检验，不适用本规定。

第三条交通运输部主管全国船舶检验管理。

交通运输部海事局负责对船舶检验工作实施统一监督管理。

各级海事管理机构依据各自职责权限开展船舶检验监督工作。

第二章船舶检验机构和人员第四条船舶检验机构是指实施船舶检验的机构，包括交通运输部和省、自治区、直辖市人民政府设置的船舶检验机构（以下简称国内船舶检验机构）和外国船舶检验机构在中华人民共和国境内设立的验船公司（以下简称外国验船公司）。

交通运输部和省、自治区、直辖市人民政府依法审批国内船舶检验机构或者外国验船公司时，应当依据《中华人民共和国海事行政许可条件规定》规定的验船机构审批条件作出是否予以审批的决定。

予以审批的，同时应当明确国内船舶检验机构和外国验船公司的检验业务范围。

交通运输部海事局应当向社会公布船舶检验机构的检验业务范围。

第五条国内船舶检验机构按照A、B、C、D四类从事船舶法定检验：（一）A类船舶检验机构，可以从事包括国际航行船舶、国内航行船舶、水上设施、船运货物集装箱和相关船用产品的法定检验；（二）B类船舶检验机构，可以从事国内航行船舶的法定检验和相关船用产品的法定检验；（三）C类船舶检验机构，可以从事内河船舶的法定检验；（四）D类船舶检验机构，可以从事内河小型船舶，以及封闭水域内船长不超过30米、主机功率不超过50千瓦的货船和船长不超过30米、主机功率不超过50千瓦的客船的法定检验。

船舶检验管理规定船舶检验管理规定第一章总则第二条船舶检验活动及从事船舶检验活动的机构和人员的管理适用于本规定。

本规定所称船舶检验是指对船舶、水上设施、船用产品和船运货物集装箱的检验。

军用船舶、体育运动船艇、渔业船舶以及从事石油天然气生产的设施的检验，不适用本规定。

第三条交通运输部主管全国船舶检验管理。

交通运输部海事局负责对船舶检验工作实施统一监督管理。

各级海事管理机构依据各自职责权限开展船舶检验监督工作。

第二章船舶检验机构和人员第四条船舶检验机构是指实施船舶检验的机构，包括交通运输部和盛自治区、直辖市人民的政府设置的船舶检验机构（以下简称国内船舶检验机构）和外国船舶检验机构在中华人民共和国境内设立的验船公司（以下简称外国验船公司）。

交通运输部海事局应当向社会公布船舶检验机构的检验业务范围。

第五条国内船舶检验机构按照A、B、C、D四类从事船舶法定检验：（一）A类船舶检验机构，可以从事包括国际航行船舶、国内航行船舶、水上设施、船运货物集装箱和相关船用产品的法定检验;（二）B类船舶检验机构，可以从事国内航行船舶的法定检验和相关船用产品的法定检验;（三）C类船舶检验机构，可以从事内河船舶的法定检验;（四）D类船舶检验机构，可以从事内河小型船舶，以及封闭水域内船长不超过30米、主机功率不超过50千瓦的货船和船长不超过30米、主机功率不超过50千瓦的客船的法定检验。

第六条外国验船公司的业务范围包括：（一）依据船旗国政府授权，对悬挂该国国旗及拟悬挂该国国旗的船舶、海上设施实施法定检验和入级检验;（二）对本款第（一）项规定的船舶、海上设施所使用的有关重要设备、部件和材料等船用产品实施检验;（三）对外国企业所拥有的船运货物集装箱实施检验;（四）经交通运输部海事局认可，在逐步开放的范围内对自由贸易区登记的中国籍国际航行船舶实施入级检验。

第七条船舶检验机构应当在批准的业务范围内从事船舶检验活动。

第九条船舶检验人员应当具备相应的专业知识和检验技能，满足国家有关船舶检验人员资质的要求。

交通运输部令2014年第23号——内河运输船舶标准化管理规定(2014)文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2014.12.24•【文号】交通运输部令2014年第23号•【施行日期】2015.04.01•【效力等级】部门规章•【时效性】现行有效•【主题分类】水运正文交通运输部令2014年第23号《内河运输船舶标准化管理规定》已于2014年12月12日经第14次部务会议通过，现予公布。

部长杨传堂2014年12月24日内河运输船舶标准化管理规定第一条为加强内河运输船舶标准化管理，提高内河运输船舶技术水平，优化内河运输船舶结构，防止船舶污染环境，提高运输效能，促进水路运输事业的发展，根据《国内水路运输管理条例》，制定本规定。

第二条本规定适用于中华人民共和国境内江河、湖泊、水库及其他内河通航水域从事运输的船舶，但在与外界不通航的封闭性水域内从事运输的船舶除外。

第三条交通运输部主管全国内河运输船舶标准化管理工作。

县级以上地方人民政府交通运输主管部门主管本行政区域的内河运输船舶标准化管理工作。

县级以上地方人民政府交通运输主管部门或者负责水路运输管理的机构（以下统称负责水路运输管理的部门）具体实施内河运输船舶标准化管理工作。

海事管理机构根据有关法律、行政法规和本规定对内河运输船舶检验、交通安全及防止污染水域实行监督管理。

第四条交通运输部运用经济、技术政策等措施，支持和鼓励采用先进适用的水路运输船舶和技术；对正在使用的不符合新标准的船舶、不符合安全环保新规范的船舶、限制过闸船舶和限制在特定通航水域航行的船舶，可以采取资金补贴等措施，引导和鼓励进行更新、改建；需要采取限期淘汰等措施的，应当对船舶所有人给予补偿。

第五条禁止水泥质船舶、木质船舶、挂桨机船在京杭运河、川江和三峡库区水域从事内河运输。

任何组织和个人不得新建、改建挂桨机船在长江干线、珠江干线、黑龙江干线及太湖水域从事内河运输。

任何组织和个人不得新建、改建水泥质船舶、总长5米以上的木质船舶、总长20米以上的挂桨机船舶从事内河运输。

交通运输部令2014年第9号——内河渡口渡船安全管理规定文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2014.06.18•【文号】交通运输部令2014年第9号•【施行日期】2014.08.01•【效力等级】部门规章•【时效性】现行有效•【主题分类】道路交通管理正文交通运输部令2014年第9号《内河渡口渡船安全管理规定》已于2014年6月12日经第5次部务会议通过，现予公布，自2014年8月1日起施行。

部长杨传堂2014年6月18日内河渡口渡船安全管理规定第一章总则第一条为加强内河渡口渡船安全管理，维护渡运秩序，保障人民群众生命、财产安全，根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》，制定本规定。

第二条中华人民共和国内河水域的渡口渡船相关活动及安全监督管理适用本规定。

第三条交通运输部主管全国内河交通安全管理工作。

县级地方人民政府依据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》，负责设置和撤销渡口的审批，建立、健全渡口安全管理责任制，指定负责渡口和渡运安全管理的部门。

乡镇人民政府依据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》和国务院相关规定履行乡镇渡口渡船的安全管理职责。

县级人民政府指定的部门在职责范围内负责对渡口和渡运实施安全管理。

各级海事管理机构依据各自职责对所辖内河水域内渡船的水上交通安全实施监督管理。

第四条县级以上地方人民政府应当加强对内河渡口渡船安全管理工作的组织领导。

渡口渡船安全管理坚持安全第一、预防为主、各负其责、服务民生的原则。

第二章渡口第五条县级人民政府在审批渡口的设置和撤销时应当充分考虑安全因素，明确渡运水域范围、渡运路线、渡运时段、渡口位置等主要内容。

审批前应当征求渡口所在地海事管理机构的意见，涉及公路管理职责的，还应当征求公路管理机构的意见。

渡运水域涉及两个或者两个以上县级行政区域的，由渡口相关的人民政府协调处理，并征求相应的海事管理机构意见。

严禁非法设置渡口。

第六条渡口的设置应当具备下列安全条件：（一）选址应当在水流平缓、水深足够、坡岸稳定、视野开阔、适宜船舶停靠的地点，并且与危险物品生产、堆放场所之间的距离符合危险品管理相关规定；（二）具备货物装卸、旅客上下的安全设施；（三）配备必要的救生设备和专门管理人员。

船舶检验管理规定船舶是海洋运输的主要工具之一，其航行安全问题直接关系到人民群众的生命财产安全。

为了保障船舶航行安全和生命财产安全，对船舶进行检验管理是必要的。

本文将从以下几个方面对船舶检验管理规定进行分析。

一、船舶检验管理规定的制定背景为了保障船舶航行安全和生命财产安全，各国纷纷建立了相应的船舶检验和管理制度，以便对船舶进行定期和不定期的检查，以保证其安全性和可靠性。

对船舶进行检验管理可以帮助企业监督、掌握船舶的状态情况，及时修复隐患，提高船舶的运转效率和安全性。

因此，各国纷纷制定了相应的船舶检验管理规定，以保障船舶的安全航行和船舶的健康发展。

二、船舶检验管理规定的主要内容1、船舶检验船舶检验是指对船舶进行定期或者不定期的检查，以发现船舶潜在的安全隐患和技术问题，并据此提出相应的改进措施或者维护保养方案。

船舶检验的主要内容包括船舶结构检验、船舶设备检验、船舶电气检验等。

船舶检验分为初检、定期检、特别检和不定期检四种类型。

初检主要是对新建船舶的检验，定期检是对船舶定期进行检查以掌握其运行状态，特别检则是为了排除船舶在特殊情况下的故障，如长期停泊或者重大维修后的检验，而不定期检则主要是因为船舶主要构件或者设备出现异常时，需要对其进行检验排除问题。

2、船舶检验机构船舶检验机构是指具备相应资质和技术能力的机构，主要负责船舶检验任务的承接、实施和检测结果的确认。

船舶检验机构根据不同的类型和层次分为三类，分别是船级社、船检站和检验机构。

船级社是通过ISO9000系列质量体系认证的专业船舶检验机构，船检站是经过特别培养审核合格的船舶检验人员，检验机构则是在相关技术领域有一定职业技术能力的机构。

3、船舶管理船舶管理是指对船舶进行全面的管理和监督，主要包括船舶的安全管理、环保管理、运输管理等。

船舶企业要建立完整的船舶管理制度，加强对船舶的日常检查和维护、加强对员工的培训和管理，确保船舶运营符合相关法律法规和标准。

【法规标题】中华人民共和国船舶登记条例（2014年修正）【发布部门】国务院【发文字号】【适用区域】全国适用【发布时间】2014-07-29【生效时间】2014-07-29【关键词】安全,运输安全,内河,海上【有效性】有效【更替信息】取代了中华人民共和国船舶登记条例（1994年发布）【注：此文档于2018年12月由一点通平台导出】中华人民共和国船舶登记条例（2014年修正）（1994年6月2日国务院令第155号发布，自1995年1月1日起施行，2014年7月29日经《国务院关于修改部分行政法规的决定》（中华人民共和国国务院令第653号）修正）第一章　总则第一条　为了加强国家对船舶的监督管理，保障船舶登记有关各方的合法权益，制定本条例。

第二条　下列船舶应当依照本条例规定进行登记：（一）在中华人民共和国境内有住所或者主要营业所的中国公民的船舶。

（二）依据中华人民共和国法律设立的主要营业所在中华人民共和国境内的企业法人的船舶。

但是，在该法人的注册资本中有外商出资的，中方投资人的出资额不得低于百分之五十。

（三）中华人民共和国政府公务船舶和事业法人的船舶。

（四）中华人民共和国港务监督机构认为应当登记的其他船舶。

军事船舶、渔业船舶和体育运动船艇的登记依照有关法规的规定办理。

第三条　船舶经依法登记，取得中华人民共和国国籍，方可悬挂中华人民共和国国旗航行；未经登记的，不得悬挂中华人民共和国国旗航行。

第四条　船舶不得具有双重国籍。

凡在外国登记的船舶，未中止或者注销原登记国国籍的，不得取得中华人民共和国国籍。

第五条　船舶所有权的取得、转让和消灭，应当向船舶登记机关登记；未经登记的，不得对抗第三人。

船舶由二个以上的法人或者个人共有的，应当向船舶登记机关登记；未经登记的，不得对抗第三人。

第六条　船舶抵押权、光船租赁权的设定、转移和消灭，应当向船舶登记机关登记；未经登记的，不得对抗第三人。

第七条　中国籍船舶上应持适任证书的船员，必须持有相应的中华人民共和国船员适任证书。

中华人民共和国船舶登记条例（2014年修订）文章属性•【制定机关】国务院•【公布日期】2014.07.29•【文号】国务院令第653号•【施行日期】2014.07.29•【效力等级】行政法规•【时效性】现行有效•【主题分类】水运正文中华人民共和国船舶登记条例（1994年6月2日中华人民共和国国务院令第155号发布根据2014年7月29日《国务院关于修改部分行政法规的决定》修订）第一章总则第一条为了加强国家对船舶的监督管理，保障船舶登记有关各方的合法权益，制定本条例。

第二条下列船舶应当依照本条例规定进行登记：（一）在中华人民共和国境内有住所或者主要营业所的中国公民的船舶。

（二）依据中华人民共和国法律设立的主要营业所在中华人民共和国境内的企业法人的船舶。

但是，在该法人的注册资本中有外商出资的，中方投资人的出资额不得低于百分之五十。

（三）中华人民共和国政府公务船舶和事业法人的船舶。

（四）中华人民共和国港务监督机构认为应当登记的其他船舶。

军事船舶、渔业船舶和体育运动船艇的登记依照有关法规的规定办理。

第三条船舶经依法登记，取得中华人民共和国国籍，方可悬挂中华人民共和国国旗航行；未经登记的，不得悬挂中华人民共和国国旗航行。

第四条船舶不得具有双重国籍。

凡在外国登记的船舶，未中止或者注销原登记国国籍的，不得取得中华人民共和国国籍。

第五条船舶所有权的取得、转让和消灭，应当向船舶登记机关登记；未经登记的，不得对抗第三人。

船舶由二个以上的法人或者个人共有的，应当向船舶登记机关登记；未经登记的，不得对抗第三人。

第六条船舶抵押权、光船租赁权的设定、转移和消灭，应当向船舶登记机关登记；未经登记的，不得对抗第三人。

第七条中国籍船舶上应持适任证书的船员，必须持有相应的中华人民共和国船员适任证书。

第八条中华人民共和国港务监督机构是船舶登记主管机关。

各港的港务监督机构是具体实施船舶登记的机关（以下简称船舶登记机关），其管辖范围由中华人民共和国港务监督机构确定。

中华人民共和国海事局关于印发《船舶检验监督管理规定》的通知文章属性•【制定机关】中华人民共和国海事局•【公布日期】2024.03.29•【文号】海船检〔2024〕33号•【施行日期】2024.05.01•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】尚未生效•【主题分类】水运正文中华人民共和国海事局关于印发《船舶检验监督管理规定》的通知海船检〔2024〕33号各直属海事局：为加强船舶检验监督管理，提升船舶检验质量，我局研究制定了《船舶检验监督管理规定》，现予印发，请遵照执行。

中华人民共和国海事局2024年3月29日船舶检验监督管理规定第一章总则第一条为加强船舶检验监督管理工作，提升船舶检验质量，根据《船舶检验管理规定》《渔业船舶检验管理规定》制定本规定。

第二条本规定适用于对国内船舶检验机构和外国验船公司及其开展的船舶检验活动的监督。

第三条中华人民共和国海事局（以下简称中国海事局）负责对船舶检验工作实施统一监督管理。

各级海事管理机构依据各自职责权限开展船舶检验监督管理工作。

第四条船舶检验监督人员应具备相应专业知识并且不断进行知识更新。

第二章国内船舶检验机构监督第五条国内船舶检验机构监督包括日常监督和年度监督检查。

国内船舶检验机构的日常监督由船舶检验机构所在地直属海事局负责，所在地无直属海事局的，由负责船舶检验区域协调的直属海事局负责。

国内船舶检验机构日常监督包括对投诉、举报、海事监管等涉及的船舶检验有关工作的监督，由直属海事局结合具体监督事项按有关规定实施。

第六条国内船舶检验机构的年度监督检查由所在地直属海事局实施；所在地无直属海事局的，由负责船舶检验区域协调的直属海事局实施。

原则上每年对各省、自治区、直辖市的船舶检验机构进行一次年度监督检查。

本年度开展或者拟开展船舶检验机构资质认可、复核或者省级渔船检验机构业务范围核定的，当年可不开展年度监督检查。

A类船舶检验机构的日常监督和年度监督检查由中国海事局组织实施。

船舶检验及管理摘要：船舶检验工作是一项技术含量极高的技术服务类工作，其责任重大，完成质量如果达不到预期需求，会威胁到乘客的生命财产安全，带来不必要的经济损失。

近些年，随着我国经济的不断发展，船舶运输行业获得诸多机遇，为满足多样化的社会需求，其内部技术手段在不断更新，相关产业发展飞快，各类新型技术产品层出不穷，对船舶检验工作来说，上述情况一定程度上解决了现有工作体系效率提升缓慢，实用性不强的短板，但由于新型技术所涉及到的工作原理比较复杂，为船员工作能力和理论知识掌握程度也要求较高，逐渐成为一把双刃剑，带动工作效率提升的同时，规范化管理的难度不断增加，正因如此现有的工作体系也逐渐成为技术人员主要推崇且重点关注的内容，其重要性可见一斑。

关键词：船舶检验管理1、船舶检验的概念船舶检验工作是指某些具备足够的技术标准，且能够对船舶整体结构进行深度检验的组织完成海上基础设施和船运集装箱等基础结构设计，运用和鉴定的工作内容。

另外，也是明确当前工作体系实用性能否达到预期标准认证过后，当前环境是否适合执行航行任务的重要渠道。

总的来说，船舶检验工作了，可以总结为具有一定资质的船舶检验机构对船舶整体设备使用情况和技术落实情况进行审核评定的总体性工作流程。

且具体的工作方式是通过先进的技术手段和认真负责的人员监管来组建技术证书，明确船舶技术的落实情况和船体结构运行稳定与否，进而推动行业发展。

2、船舶检验的作用①船舶检验是确保相关设备和运输设施具备安全航行稳定作业条件的方法。

②船舶检验是维护国家公信力，保障海上出行安全的重要工具。

③船舶检验是航运业迅速发展壮大不可缺少的保证。

④船舶检验是推动造船业和船用产品发展的重要动力。

3、船舶检验的种类和特点船舶检验按其性质分为三大类:3.1船舶法定检验:船舶法定检验，英文名称:statutory survey，所谓法定检验，就是依靠国家下发的法律法规和政策制度，结合政府机关所规划的技术规范，以国际公约为向导，经过主管部门委托授权后，经由具备资质的检验机构对船舶整体和海上基础设施进行强制检验，明确其质量是否能够达到预期标准的过程，相关工作落实时具备以下特点：①它是国家管理权的体现。

辽宁省渔业船舶监督检验条例(2014修正)【法规类别】船舶【发文字号】辽宁省人民代表大会常务委员会公告第15号【发布部门】辽宁省人大(含常委会)【发布日期】2014.01.09【实施日期】2001.01.01【时效性】现行有效【效力级别】省级地方性法规辽宁省渔业船舶监督检验条例（2000年11月28日辽宁省第九届人民代表大会常务委员会第十九次会议通过根据2004年6月30日辽宁省第十届人民代表大会常务委员会第十二次会议《关于修改〈辽宁省渔业船舶监督检验条例〉的决定》第一次修正根据2006年1月13日辽宁省第十届人民代表大会常务委员会第二十三次会议《关于修改〈辽宁省渔业船舶监督检验条例〉的决定》第二次修正根据2014年1月9日辽宁省第十二届人民代表大会常务委员会第六次会议《关于修改部分地方性法规的决定》第三次修正）第一条为加强渔业船舶监督检验管理，保障渔业船舶的安全航行、作业和人身财产安全，防止水域环境污染，制定本条例。

第二条本条例所称渔业船舶，是指在我省管辖的海域、内陆水域从事渔业生产的船舶和为渔业生产提供服务的渔业辅助船舶及渔业休闲船舶。

第三条本条例适用于我省辖区内渔业船舶监督检验的管理。

第四条渔业船舶检验，应当遵循保证质量和方便渔民的原则。

第五条省、市、县（含县级市、区，下同）渔业行政主管部门主管本行政区域内的渔业船舶监督检验工作；其所属的渔业船舶检验机构是渔业船舶监督检验工作的执行机构。

公安边防、工商行政管理和渔业行政主管部门所属的渔政、渔港监督机构，应根据有关法律法规的规定，依照各自的职责予以协助。

第六条渔业船舶检验机构对渔业船舶实施检验的项目、技术标准，按照中华人民共和国渔业船舶检验局（简称国家渔业船舶检验局，下同）颁布的《渔业船舶法定检验规则》的规定执行。

第七条有下列情形的单位和个人，应当按照下列规定申报渔业船舶检验：（一）建造（含更新、改造，下同）渔业船舶的，自开工之日前20日申报初次检验；（二）从国外（含境外）引进渔业船舶的，自报关之日起10日内申报初次检验；。