直流电动机的回馈制动

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第2章 直流电动机的电力拖动
2.4.3 回馈制动
电动状态下运行的电动机,在某种条件下会出现n n0情况, 此时 Ea U ,I a 反向,Tem 反向,由驱动变为制动。从能量方向看, 电机处于发电状态——回馈制动状态。 回馈制动时的机械特性方 程与电动状态时相同。
稳定运行有 两种情况:
当电车下 坡时,运 行转速可 能超过理 想空载转 速,进入第 二象限
n02
nC
A
C
U2
制动过程为 线段Bn02
n02 nC
C
Φ1
Tem 回馈制动时由于有功率回馈到电网,因此与能耗和反接制 动相比,回馈制动是比较经济的。
0 TL
Φ2
Tem
0 TL
第2章 直流电动机的电力拖动
2.4.4 直流电动机的反转
Tem CT I a
一、改变励磁电流方向(很少采用) 励磁绕组电感较大,切换励磁绕组时将产生较大自感电动势, 击穿绝缘,故很少采用。
A
n n0
Tem
电压反 接制动 带位能 性负载 进入第 四象限
0 TL
TL
B
来自百度文库
n0
第2章 直流电动机的电力拖动
发生在动态过程中的回馈制动过程有以下两种情况: 1、降压调速时产 生的回馈制动
2、增磁调速时产 生的回馈制动
n
n01
B
nA
U 2 U1 A U1
n
n01
B
Φ2 Φ1
nA
制动过程为 线段 Bn02
二、改变电枢电流方向(常用)
第2章 直流电动机的电力拖动
小 结
教学重点: 1. 他励直流电动机的制动方法及其制动过程
2. 掌握制动电阻的计算
3. 直流电动机的反转方法
教学难点: 电压反接制动机械特性及制动四象限特点 作 业: P92: 2.31