基于城市出租车行业ERP系统的设计与开发

基于城市出租车行业ERP系统的设计与开发□陈泰宇【摘要】城市客运出租车行业ERP监控系统可以为行业管理部门加强行业管理提供有效措施，可以为维护广大乘客和出租车司机合法权益及生命财产安全提供有力保障，该体系是科学、合理、有效的，具有很强的可操作性。

【关键词】出租车行业；ERP监控系统；设计与开发【作者单位】陈泰宇，吉林工程技术师范学院信息工程学院出租车行业是重要的服务窗口行业，在促进城乡经济发展、方便群众出行、扩大社会就业、立城市形象等方面，具有重要的作用。

但近段时间以来，国内一些地方发生了多起因经营权有偿出让不合理、劳动用工不规范、出租车运营市场秩序混乱、行业管理不得力等矛盾和问题引发的出租车司机群体性事件，出租车行业管理已经成为社会各界和各级政府的关注热点，将建立出租车行业ERP监控系统提上议事日程。

本文从建立健全出租车行业ERP监控系统的必要性和重要性分析着手，提出了出租车行业ERP监控系统的总体框架，并对出租车行业的市场需求与运力供给、服务质量、运营状况以及出租车车辆实时状况等四个主要方面提出了具体的监控方法和手段。

ERP（Enterprise ResourcePlanning）是其建立在信息技术的基础上，以系统化的管理思想，为企业决策层以及员工提供决策运行手段的管理平台。

一、建立健全出租车行业ERP监控系统的必要性和重要性出租车行业由于具有公共产品、自然垄断、信息不对称以及对城市道路交通和环境保护的负外部性等特性而成为一个政府管制行业。

政府要根据城市人口的出行需求、城市道路交通容量等多方面因素平衡控制城市出租车的数量；要根据出租车服务资质、服务能力和服务水平、人口的经济能力和出租车经营者的基本收益制定出租车的运价。

所有的这些管制，都需要政府管理部门对出租车行业的市场运行情JDBC进行了轻量级的对象封装，提供了从Java类到数据表之间的映射与其数据查询和恢复机制。

系统利用GPRS无线移动通讯网络进行实时数据传输，GPRS系统与GSM电路交换方式不同，属于分组交换方式的数据通信系统，介于2G和3G之间，具有“永远在线、高速传输、快速登录、流量计费”等优点，特别适用于像车载GPS系统那样突发性数据的应用。

车载单元的GPRS模块负责将GPS信息和其他数据信息组成的GPRS分组经基站发送到GPRS服务支持节点（SGSN），SGSN与GPRS网关支持节点（GGSN）进行通信，GGSN对分组数据进行相应的处理，再经DDN专用数字电路或Internet路由至监控中心；同时GGSN 接收来自监控中心标识有车载单元地址的分组数据包，再转发到SGSN，继而传送到车载单元。

三、关键问题（一）移植。

移植问题主要体现在车载单元上，包括Bootload－er、嵌入式Linux、KVM和MIDP的移植。

Bootloader 的移植与所选用的引导程序软件对开发板的支持有关。

本系统采用U－boot，主要包括两个层面的移植，第一层是针对CPU的移植，第二层是针对开发板的移植，由于U－boot里面已经包含S3C44B0的移植，这里主要针对开发板进行移植，需要修改的包括CPU的频率、Flash和SDRAM容量的大小、环境变量的位置等。

对嵌入式操作系统的移植主要是对内核代码的修改，包括修改处理器型号，内核开始执行地址，定义中断向量表起始地址，修改存储空间配置和内存分配策略，添加可执行文件格式与其与以太网相关的配置。

KVM的移植主要修改与底层操作系统特性相关的原始程序，包括长整数、浮点数的支持、类路径和内存管理问题、图形用户接口等。

MIDP主要修改那些用C语言实现的与Linux应用程序接口不一样的API。

（二）地图匹配。

由于车载单元采集的经纬度与电子地图上矢量化的道路之间存在误差，所以在航迹显示的时候要考虑地图匹配的问题。

这里分两种情况，对于公交车，由于其运行轨迹是固定的，可以通过计算其当前位置与站点之间的距离进行修正。

对于普通车辆，如出租车采用简单的误差定位方法，以航迹点为中心，以误差值为半径作圆，与该圆相交的道路组成一个道路集合；从该点到道路集合中的每条道路作投影，把投影距离最短的道路确定为匹配的目标道路。

四、结语现代公共交通管理需要强大的信息化支持。

文中构建了基于GPS和GPRS的公共交通监控平台，该平台可以为普通用户提供公共交通信息，同时企业可以利用该平台查询、跟踪、管理运行车辆，进行最优化的调度，提高城市的公共交通服务水平。

【参考文献】1．景雨，杜振军．基于GPRS短信息的GPS汽车定位与防盗系统的研究［J］．计算机工程与设计，20072．杨建，杨军．精通J2ME嵌入式软件开发［M］．北京：电子工业出版社，2007·46·况和行业动态进行必要的了解和掌握。

二、出租车行业ERP 监控系统的总体框架出租车行业ERP 监控系统就是出租车行业管理部门运用必要的经济、行政、法律和技术手段，对出租车行业市场运行的各个环节建立的监测、监督和调控系统。

按照出租车服务特性和行业特点，出租车行业监控体系主要由市场需求与运力供给监控、服务质量监控、运营状况监控以及出租车车辆实时监控等四大部分组成。

三、出租车市场需求与运力供给监控出租车的运输需求与运力供给是一对出租车市场的供需矛盾。

若供大于求，不仅会导致城市道路出现大量空驶车，造成道路资源浪费、城市交通拥堵以及环境污染加剧，还会直接降低出租车行业的收益率，造成出租车行业的不稳定；若供小于求则会使城市人口打车困难，难以满足人民群众的出行要求。

（一）城市出租车需求量的测定。

城市出租车总量首先要满足城市人口的出行需求，同时还要考虑出租车经营者的基本收益、城市道路交通容量、城市环境容量等限制条件。

因此，目前城市需要的出租车拥有量可以在供需平衡法计算结果的基础上，综合考虑城市万人出租车拥有率、城市道路交通流量出租车所占比例、出租车单车平均收益等因素。

规划年份的出租车需求量可根据规划年的相关参数，用同样方法进行计算、修正，使之得以确定。

（二）城市出租车供需状况的测定与评判。

确定城市出租车总量控制目标的理论计算方法，对某一城市出租车的实际供需状况可以通过乘客平均候车时间T 、出租车平均实载率K 和出租车单车平均日营业额E 等三个指标的测定来进行评判。

这三个指标均反映了城市人口出租车出行需求和出租车运力供给的相互关系。

当城市人口出租车出行需求超过现有出租车运力提供的运输能力时，这三个指标均会上升，反之则下降。

四、出租车服务质量监控提高出租车服务质量是出租车行业监督与管理的最终目标。

在实施出租车经营权服务质量招投标时，出租车服务质量也是最重要的一个评价指标。

因此，行业管理部门必须建立一套完善的出租车服务质量监测与评价体系。

（一）出租车服务质量评价体系。

从当地实际情况出发，进一步细化考核内容就形成了每一个三级指标的评分标准。

每级指标的权重，由行业管理者代表、乘客代表、出租车公司管理者代表、出租车司机代表和专家学者等组成的专家组对每级指标的下级指标相互间的相对重要度进行评定，然后采用层次分析法计算权重。

（二）出租车服务质量监控的方法和手段。

实施出租车行业服务质量的全面监控，首先要以一独立管理区域为单位，建立出租车行业管理信息系统，对每一个所属出租车公司、出租车单车和驾驶员建立管理数据库。

然后，在日常管理中，对每一管理单元的每一质量记录进行数据管理。

最后，运用相关的质量分析手段和分析软件，对每一出租车公司进行质量评价，并以一定方式向全社会公布。

相关指标评价时，乘客满意度、品牌认知度和出租车司机满意度等三项指标，由具有一定资质的中介机构根据相关测定方法进行测评。

五、出租车运营状况监控出租车运营状况是政府有关部门确定和调控出租车运力规模和运价水平，调整出租车企业与司机收益分配关系的重要依据。

因此，建立某出租车独立经营区域的出租车运营状况监控体系，对该区域内出租车运力、运价以及其他有关定额进行宏观调控和标准的确定具有十分重要的作用。

由于运营状况涉及经营企业的商业秘密，因此，对出租车运营状况的监控必须由政府有关部门按照法定程序来进行。

（一）出租车运营状况的评价指标体系。

出租车运营状况分为出租车运行状况和经营状况两方面。

出租车运行状况主要是指出租车运行时的载客特征、运行特征等。

出租车经营状况主要是指出租车经营的收入与成本支出情况。

（二）出租车运营状况的监控方法与手段。

为准确反映某经营区域内的出租车运行状况，要采取必要的技术手段进行实时监测。

具体方法是根据当地出租车组成结构，选择一定比例具有代表性的单车作为重点监控出租车。

出租车可变经营成本有关数据由被监控出租车驾驶员按实上报。

出租车不变经营成本有关数据由被监控出租车公司或车主按实上报。

六、出租车车辆实时监控出租车服务具有流动性、独立性以及不可控性等特点，运营服务过程中可能会发生出租车司机违反有关规定，损害乘客利益的事件，也有可能发生犯罪分子盗抢出租车，危害出租车司机生命财产的事件。

因此，为保证乘客利益，有必要对出租车服务过程进行监控；为确保出租车司机生命财产安全，有必要建立出租车劫抢预警体系。

同时，为提高出租车服务效率，很多地方纷纷建立出租车智能调度系统。

以上功能的实现均需要对每辆出租车进行实时监控。

出租车车辆实时监控的方法与手段。

出租车车辆实时监控可以由出租车GPS 全球定位监控管理系统来实现。

每辆出租车统一安装GPS 全球定位监控管理系统终端，控制中心利用车辆的GPS 全球定位信息，配合移动通讯的数据传递及相关人工干预，实现出租车车辆的实时监控、实时智能调度、安全控制以及出租车服务的时候投诉稽查。

七、结语通过对当地政府、出租车管理部门、行业协会、出租车公司及个体出租车、出租车司机以及广大市民的广泛征求意见，以及ERP 监控系统的实际应用效果，表明该系统可以为政府实施出租车市场宏观调控提供科学决策依据，可以为行业管理部门加强行业管理提供有效措施，可以为维护广大乘客和出租车司机合法权益及生命财产安全提供有力保障，该系统是科学、合理、有效的，具有很强的可操作性，对其他城市的出租车行业管理具有一定的借鉴作用。

【参考文献】1．陈明艺．出租车市场限制进入的理论与经验分析［J ］．生产力研究，20052．李讴．基于客车企业ERP 系统的设计思想［J ］．铁路计算机应用，20053．杨仁法．城市客运出租车行业监控体系构建研究［J ］．交通标准化，2006·56·。