监理及第三方监测管理规定

2024年监控量测管理办法第一章总则第1条为加强本监理合同段的监测管理，监督规范施测队伍的作业行为，保证工程安全，实现建设目标，防止工程事故的发生，结合工程实际情况，特制定本办法。

第2条监理监控量测（以下简称为监理监测）是指土建监理监督施工承包人在施工期间对围岩、地表、支护结构及周边环境动态进行的现场巡视和量测工作。

第3条本办法适用于北京市轨道交通的监理监控量测管理工作。

第二章监测机构与职责第4条总监办是监理监测工作的主管部门，对监理监测进行指导和监督，协调和处理监理监测中的重大问题；负责施工单位监测组织机构、人员、资质和仪器设备的审核、检查、评估等工作；负责施工监测方案的审批；负责施工监测工作的计量审批；制定监控量测监理实施细则，在施工过程中监督、督促施工单位监测人员、监测项目和相关措施的落实，必要时，进行复核，确保监测质量和效果。

第5条驻地办具体实施监理监测体系的运行，参与监控量测的检查工作；督促施工单位及时上报施工监测报告（日报、周报、月报）、落实施工监测的反馈信息；负责监督测点埋设的实施和质量验收工作；全过程监督施工单位监测数据的采集、分析、报送及信息反馈落实工作，及时将有关资料和信息上报监控信息平台和工程部。

第三章监测相关人员要求第6条总监办总监理工程师为监理监测管理工作的第一责任人，并配备1名专职的监测工程师负责所监理合同段的监测监理工作。

第7条驻地办配备1名兼职的工程师，负责所监理标段的监测监理工作。

第四章监测方案的管理第8条监测方案须由第三方监测单位进行优化设计，施工单位根据优化方案和土建工点的施工监测设计方案制定施工监测实施方案，经专家论证后，报第三方监测单位审核。

经总监理工程师审批后的实施方案报项目管理中心工程部备案。

第9条监测方案内容包括但不限于监测项目、监测方法、监测点布设、监测频率、监测时段、报警值、监测结果的分析及信息反馈系统等。

第10条监测所包括的监测项目、测点布置、监测要求及信息报送和反馈等内容须满足《北京市轨道交通工程建设安全风险技术管理体系》和《地铁工程监控量测技术规程》（DB11/490-xx）之相关规定。

工程监测管护制度一、总则1. 本制度旨在规范工程项目的监测管护活动，确保工程按照设计要求、施工规范和合同约定顺利进行，防止和减少事故发生，保障工程质量和安全。

2. 监测管护工作应遵循公正、客观、科学的原则，确保数据的真实性和准确性。

3. 本制度适用于所有参与工程项目的建设、监理、设计和施工单位。

二、组织结构与职责1. 建设单位应设立专门的监测管护部门，负责协调和监督整个工程的监测管护工作。

2. 监理单位负责对施工单位的监测管护工作进行监督和指导，确保其符合规范要求。

3. 设计和施工单位应根据工程特点和需要，制定详细的监测方案，并配备专业的监测人员。

三、监测内容与方法1. 监测内容包括但不限于工程质量、安全生产、环境保护等方面。

2. 监测方法应采用科学的仪器和设备，遵循国家和行业的相关标准和规范。

3. 监测数据应及时记录，并形成书面报告，供各方参考和决策。

四、信息报告与沟通1. 监测管护部门应定期向建设单位报告监测结果，并提出改进建议。

2. 如遇紧急情况，监测管护部门应立即上报，并采取相应措施。

3. 各参建方应建立有效的沟通机制，确保信息的及时传递和处理。

五、问题处理与改进1. 一旦发现监测数据异常或存在安全隐患，应立即停止相关作业，并采取措施进行处理。

2. 对于监测中发现的问题，应进行原因分析，并制定整改措施。

3. 监测管护部门应定期对监测管护工作进行评估和审查，不断优化和完善制度。

六、法律责任1. 违反本制度的单位和个人，将依据相关法律法规承担相应的法律责任。

2. 对于因监测管护不当导致的工程质量问题和安全事故，相关责任方应依法承担赔偿责任。

七、附则1. 本制度自发布之日起实施，由建设单位负责解释。

2. 本制度如有更新，应及时通知所有参建方。

建设工程项目监理单位对第三方检测的配合协调措施一、对第三方检测的配合为保证工程质量，发包人要求承包人对涉及结构安全、防水、环境等方面的试块、试件和材料进行取样，并委托第三方进行检测。

上述工作完全在监理的见证下进行，有关检测的具体要求及规定如下：(一)第三方检测是指由承包人按照国家有关技术标准、规范的规定及发包人的要求，对工程中涉及结构安全、防水、环境等方面的试块、试件和材料进行取样，并送至发包人委托的检测机构进行检测，取样送检过程须在发包人质量管理人员及现场监理工程师的见证下进行。

(二)涉及下列结构安全及使用功能的试块、试件和材料要求承包人必须执行第三方检测：1.涉及结构安全的：2.用于承重结构的混凝土试块；3.用于承重墙体的砌筑砂浆试块；4.用于承重结构的钢筋及连接接头试件，钢结构所用的型钢等材料；5.涉及使用功能的：6.防水材料；7.装饰木板的环保性能。

需要第三方检测的具体材料和检测数量要求详附表。

(三)第三方检测工作中的现场取样、送检工作为承包人应尽的义务，承包人要在资料提供、人力配合、交通等方面给予全力配合，并听从发包人及监理的指令，承包人的配合情况将影响发包人对其的履约评价。

(四)发包人质量管理人员在日常巡检的过程中可以随机抽取现场使用的工程材料（不限于第3条的内容），委托有资质的第三方检测机构进行监测。

(五)第三方检测的取样、送检过程中发包人、承包人及监理人均应派有见证取样资格的人员参加。

分包人材料取样、送检，承包人需参加。

承包人试验人员应在试样或其包装上做出标识、封志。

标识和封志应标明试件编号、取样日期等信息，并由见证人员和试验人员签字。

试验人员和见证人员应共同做好样品的成型、保养、存放、封样、送检等全过程工作。

(六)工程材料经第三方检测，结果合格的，检测费用由发包人承担。

若承包人所用材料的指标、性能经检测不满足合同及国家标准规定，相关检测费用由承包人承担。

(七)若承包人所用材料经第三方检测结果不合格的，承包人须依据发包人指示配合现场返工及材料退场等工作。

湾区公司市政道路工程监测管理细则第一章总则第一条为加强工程施工阶段监测工作管理，规范监测单位作业行为，明确监测程序、职责及相关要求，保证监测工作有效开展，确保监测数据真实可靠，使监测工作有效服务于工程建设，特制定本监测管理细则。

第二条本细则根据国家、省、市建设行政主管部门有关质量安全生产、测量、监测要求和规范、工程项目施工承包合同、第三方监测合同，结合本工程施工阶段的实际建设情况编制。

第三条本细则适用于工程施工方监测和第三方监测的管理。

第四条施工单位自行监测或委托的监测单位简称为施工方监测，业主委托的监测单位简称为第三方监测，质量安全管理部和工程管理部分别是第三方监测和施工方监测的归口管理部门，负责对全线监控量测工作统筹管理。

第二章资质、人员和仪器设备相关要求第五条第三方监测的资质、人员和仪器设备的审查由质量安全管理部负责，施工方监测的资质、人员和仪器设备的审查由工程管理部和第三方监测负责。

第六条第三方监测不得与所监测项目的设计、施工、监理单位有隶属关系或股权关系。

第七条施工方监测必须具有省级以上行政主管部门颁发的工程监测专项资质，或建设部颁发的工程勘察设计乙级及以上资质证书，并获得省级以上行政主管部门或认证中心颁发的CMA+量认证证书，具有从事轨道交通工程监测工作的业绩。

第八条施工方监测工作由施工单位委托给专业单位实施之前，必须报监理单位和第三方监测审核、工程管理部审批。

监理单位和第三方监测对初步确定的监测单位从资质、业绩、信誉、人员和仪器设备等方面进行审核，审核完毕后，施工单位报工程管理部审批并备案，工程管理部批准最终的施工方监测单位。

第九条监测项目负责人、技术负责人以及监测技术人员专业、数量应满足招投标文件和监测合同要求。

所有监测人员应保持相对稳定，不得随意调换。

第十条监测作业采用的仪器设备的类型、数量和精度应满足实际工程需要。

进场的监测仪器和设备必须在有效期内且性能完好，仪器设备的检定（标定）单位必须具有国家检定资质，检定证书盖有检定单位公章。

监理工程质量监测管理制度第一章总则第一条为加强工程监理工作，提高工程质量，保障工程安全，根据国家相关法律法规和工程监理管理相关规定，制定本制度。

第二条本制度适用于本公司承接的各类工程项目的监理工作，明确监理工程质量监测的责任和义务，保证全面、准确、及时地监测工程质量，提高工程质量。

第三条本制度适用于本公司监理部门全体工作人员，包括监理工程师、监理员、技术人员等，执行本制度时应结合具体工程项目情况。

第四条本制度内容包括监理工程质量监测的基本原则、工作流程、监测方法、责任分工等，具体内容详见后续章节。

第二章基本原则第五条遵循科学、客观、公正、准确的原则，全面监测工程质量，及时发现、处理工程质量问题，保证工程质量安全。

第六条遵守国家相关法律法规和标准规范，按照合同约定，认真履行监理职责，切实监测工程质量，发现并及时纠正违规行为。

第七条遵循诚实守信、公开透明的原则，与项目业主、承包商、设计单位等相关单位保持密切沟通，相互合作，共同推动工程质量提升。

第八条积极倡导技术创新、质量管理的理念，不断提高监理工程师的专业能力和素质，推动监理工作的规范化、标准化发展。

第三章工作流程第九条工程监理工程质量监测的工作流程包括：规划阶段、实施阶段、监测阶段、整改阶段、总结阶段五个阶段。

第十条规划阶段：监理工程师应在工程项目启动前与业主、设计单位、施工单位等相关单位共同制定监理工程质量监测计划，明确各方责任。

第十一条实施阶段：监理工程师应根据监测计划，采取多种监测手段，包括现场检查、实验室测试、数据统计等，全面监测工程质量。

第十二条监测阶段：监理工程师应定期对工程质量监测数据进行分析，制定监测报告，及时向相关单位通报工程质量状况，提出改进建议。

第十三条整改阶段：监理工程师应与施工单位共同制定整改方案，及时处理工程质量问题，确保工程质量符合规范要求。

第十四条总结阶段：监理工程师应在工程结束后，对监测工作进行总结，提炼经验教训，为今后工程质量监控提供参考。

乌鲁木齐轨道交通工程第三方监测管理办法新疆乌京基础设施建设管理有限公司第一章总则第一条为规范项目实施阶段的第三方监测管理，建立激励和约束机制，根据第三方监测合同、相关法律、法规、制度、风险管理体系等，制定本管理办法。

第二条本办法适用于乌鲁木齐市轨道交通工程第三方监测管理工作。

第三条本办法是依据第三方监测合同文件，并对有关合同条款细化后编制完成的，本办法的实施并不影响第三方监测单位应遵守的法律、法规和履行第三方监测合同。

第四条本办法由新疆乌京基础设施建设管理有限公司（以下简称乌京建管公司）风险监测部负责组织编写、修订并解释。

第二章职责第五条乌京建管公司风险监测部负责第三方监测管理工作，协调乌京建管公司安质部、工程部、规划设计部、合同部等部门与第三方监测单位的工作关系；组织对第三方监测单位的各项工作进行审查与考评，对第三方监测人员组织机构、仪器设备、管理制度、实施方案、内业资料、现场监测、现场巡视、信息上报及咨询技术等项目及工作质量进行审查，组织对第三方监测单位进行履约检查；协助合同部对作业工作量计量统计审查、接受相关资料的备案、协助第三方监测基础资料的收集等工作。

第六条乌京建管公司工程部负责协调第三方监测单位与施工单位的工作关系。

第七条乌京建管公司安质部负责协调第三方监测单位与监理单位的工作关系。

第八条乌京建管公司规划设计部负责协调第三方监测单位与设计总体、工点设计单位的工作关系。

第九条乌京建管公司合同部负责按合同要求及本办法规定的相关程序进行第三方监测工作计量审查等工作。

第十条第三方监测单位负责在乌京建管公司的统一管理下，按合同的相关要求，实施本项目的第三方监测服务工作。

主要内容包括：第三方现场监测、巡视、信息上报实施方案的编制、专家评审并实施；安全风险咨询服务实施方案的编制、专家评审及实施，包含但不限于以下条款：（1）协助乌京建管公司建立和完善乌市轨道交通安全风险监控管理体系；（2）协助乌京建管公司组织对土建施工、监理单位进行安全风险管理体系培训，监督施工单位、监理单位安全风险管理体系的落实情况；（3）进行乌市轨道交通工程安全风险监控系统平台（以下简称“监控系统”）施工准备期的基础信息资料（安全专项施工方案、监测方案、施工阶段设计图、地质勘察报告、周边环境调查、风险工程分级等）的收集与平台上传和日常维护管理；（4）协助乌京建管公司建立盾构施工实时管理系统，为系统研发单位提供相关配合工作；（5）安全风险信息的收集、分析、预警、处理、反馈及消警工作；（6）对全线安全风险监控进行台账化管理，主要包括：风险源管理台帐、附属工程风险管理台帐、特级风险工程管理台帐、电子版施工图纸收集管理台帐、监测方案管理台帐、专家巡视活动台帐、施工条件验收台帐、各工点风险大事记、工点开工完工时间台账、预警消警动态管理台账、各工点监测点布设、破坏、补设台账等等，工程结束后将上述各台帐提交乌京建管公司风险监测部纸质版和电子版各一份；（7）通过对乌市轨道交通风险事件的总结、教训及经验，协助乌京建管公司不定期组织全线施工单位、监理单位召开风险事件经验交流会；（8）工程结束后提交全线风险事件总结报告，需将全部风险工程以清单形式列出，并详细介绍每个风险事件，内容包括但不限于以下内容：工程概况、风险事件发生时间、工程部位、风险事件过程、产生风险事件的原因、设计情况、现场监测情况、现场巡视情况、施工单位现场应急处置措施、各阶段专家咨询意见、风险事件施工处理措施及技术参数、恢复施工后揭露的处理效果、风险事件的总结教训；（9）进行视频监控系统的日常监控和管理；（10）进行全线施工监测技术培训工作，规范全线各施工单位的施工监测；（11）参与设计院组织的施工监测图纸文件设计审核，参与施工单位组织的施工安全专项方案论证及现场监测点验收，参与监理单位组织的重要部位和环节施工前条件验收；（12）依据工程风险状况发布监测预警、巡视预警，协助乌京建管公司风险监测部发布综合预警；（13）参与风险工程预警及风险事件的现场处置；（14）预警后，第三方监测单位应进行跟踪响应，并监督监理和施工单位的预警响应及消警工作情况，参与施工单位的消警审批工作；（15）配合安全风险事故的调查和处理工作；（16）根据现场风险状况，必要时邀请专家对在施重要风险工程或存在较大安全风险隐患工点进行现场巡视活动；（17）定期参加乌京建管公司组织的安全质量风险周例会和安全质量风险月例会等，并对所辖范围内的工点进行安全风险状态评价；参加风险监测部组织的相关会议，并做相关汇报；（18）协助乌京建管公司对土建施工、监理单位进行履约检查。

工程项目第三方监审制度一、总则为加强工程项目的质量管理，确保工程质量，提高工程质量，保障工程项目的安全和有效实施，建立并完善工程项目第三方监审制度是十分必要的。

二、监审对象本制度适用于各类建设工程项目的监审活动，包括但不限于土建工程、设备安装、环保工程等各类工程项目。

三、监审主体监审主体为具备相应资质和经验的第三方监审机构，由建设单位委托进行监审工作。

四、监审内容1. 工程项目立项前的监审，包括但不限于招标文件的编制、资格预审、项目可行性研究报告审批等；2. 工程项目设计阶段的监审，包括但不限于初步设计文件、施工图设计文件审查等；3. 工程项目施工阶段的监审，包括但不限于施工过程的质量监控、工程变更的审核等；4. 工程项目竣工阶段的监审，包括但不限于工程验收、结算程序的监督等。

五、监审程序1. 建设单位选择第三方监审机构进行监审；2. 第三方监审机构进行监审计划的编制，并报建设单位审核；3. 监审机构进行监审工作，出具监审意见；4. 建设单位根据监审意见进行整改；5. 监审机构进行复审，并出具最终监审报告。

六、监审报告监审报告应包括监审的主要内容、监审结果、存在的问题与建议、整改计划等详细内容，要求真实客观，提供合理有效的意见和建议。

七、监审结果建设单位应严格按照监审报告的要求进行整改，监审机构对整改情况进行复查，并出具整改验收报告。

若发现重大问题，监审机构要及时向建设单位汇报，并建议采取相应的措施。

八、监审费用监审费用由建设单位承担，费用应合理，监审机构应按照实际工作量和难度确定监审费用。

九、监审效果通过建立严格的监审制度，可以有效提高工程项目的质量，减少工程事故的发生，保障工程的安全可靠，提高整体的工程项目管理水平。

十、不足之处目前，一些地区工程项目监审制度仍存在不完善的情况，监审机构的资质不够专业、监审费用不合理、监审报告不及时等问题亟待解决。

综上所述，建立并完善工程项目第三方监审制度对于保障工程质量和安全，提高工程管理水平是非常重要的。

3.第三方监测工作的范围、主要内容和要求负责本工程全线施工过程中本体（包括附属结构、出入口、风井等）和周边工程环境【建（构）筑物、管线、道路、地表等】的第三方监测和监测管理，对第一方监测数据做复核性工作，保证第一方监测数据的准确性。

工作范围、内容和要求为：3.1 工作范围3.1.1本体（包括附属结构、出入口、风井等）和周边工程环境【建（构）筑物、管线、道路、地表等】的第三方监测抽检和监测管理。

（1）基坑开挖时周边环境监测范围为：车站结构外侧2倍开挖深度；（2）联络通道和盾构施工时周边环境监测范围为：区间结构外侧算起2倍埋深（埋深等于区间结构顶离地表距离）；（3）联络通道施工对本隧道左、右线的监测范围为施工面前后各50米。

3.2 内容和要求3.2.1 监测抽检工作（1）所有监测点（孔）由施工方负责设置，设置位置及数量由设计方确认；（2）基坑施工周边环境【建（构）筑物、管线、道路、地表等】和本体（包括附属结构、出入口、风井等）安全监测抽检；（3）区间隧道施工时隧道、周边环境【建（构）筑物、管线、道路、地表等】安全监测抽检；每一个单向区间隧道的监测抽测，将有一次连续三环的连续精密沉降监测，以严密监测每一整环盾购推进的实时连续的沉降过程，反映盾购施工过程对环境的破坏，费用包括在每一个区间抽测的范围内；（4）施工阶段车站、隧道沉降监测抽检；（5）联络通道施工时隧道、周边环境【建（构）筑物、管线、道路、地表等】安全监测抽检；（6）监测抽检项目a.监测人员资质和设备情况的审查和检查；b.施工方实地监测点（孔）布设的验收；c.施工方监测记录和计算的阶段性检查。

3.2.2监测管理工作3.2.2.1 工程本体（包括附属结构、出入口、风井等）的巡视（1）车站结构（基坑开挖及后期收敛）对开挖面地质情况巡视以下内容：①土层性质及稳定性。

包括：土质性质及其变化情况（土质密实度、湿度、颜色等性质，分布情况，与地质核查结果和设计条件的差异情况）；土体塌落（塌落位置、塌落体大小、发展趋势、塌落原因等）。

监控量测管理制度目录总则 (1)一、编制计划及内容 (2)二、监控量测组工作岗位职责 (4)三、监测人员岗位职责 (6)四、监测人员操作规定 (7)五、监测仪器设备使用与管理制度 (9)六、监控量测内业工作技术要求 (10)七、资料分析过程及质量控制制度 (10)八、监控量测审核和审定制度 (10)九、质量控制制度和检查措施 (14)十、监控量测信息报送与反馈制度 (15)十一、安全保证制度................................. 错误!未定义书签。

监控量测管理制度总则监控量测工作是为动态描述地铁土建施工期间结构自身、地下管线及周围建筑物的稳定性而进行的一项重要工作.通过对工程施工期间变形监测得到的数据、信息进行采集与分析，为优化设计和施工方案提供依据,使城市轨道交通建设更加安全、可靠.地铁施工建设监测人员应充分认识到地铁监控量测的重要性及特点，严格管理,精心施测,确保数据精确.为了确保地铁测量精度,项目部应使用先进的测量仪器和技术,根据国家有关规定，定期对测量仪器和工具进行检定，并保持监测工作人员的稳定。

为确保地铁建设工程的信息化设计与施工，加强地铁建设工程监控量测管理工作，保证监测成果及时有效地为地铁工程建设服务,特制定本管理办法。

一编制计划及内容1）监控量测计划根据隧道的规模、地形地质条件、支护类型和参数、开挖方式等制定。

根据隧道所处的地形地质情况确定监控量测内容，并根据实测资料对有关标准进行修正.监控量测计划的内容应包括：量测项目及方法、量测仪器的选择、测点布置、量测频率、数据处理及量测作业人员的组织等。

施工中，当地质条件发生显著变化时，应及时修改量测计划。

2）监控量测应符合下列要求：①掌握围岩和支护动态，进行日常施工管理;②了解支护构件的作用及效果；③确保隧道工程的安全、经济性；④将监控量测结果反馈于设计及施工中；⑤了解隧道施工对附近建筑物的影响；⑥积累资料，作为以后设计、施工参考;3）监控量测可分为必测项目和选测项目俩类.必测项目在采用新奥法修建的隧道中必须进行，选测项目应根据围岩性质、隧道埋置深度、开挖方式等条件确定。

天津市地下超深基坑工程第三方监测管理办法（试行）第一章总则第一条为加强地下超深基坑工程和盾构隧道工程质量安全管理，规范工程的监测程序及行为，确保监测工作质量，杜绝重大安全生产事故的发生，依据《城市轨道交通工程安全质量管理暂行办法》、《国土资源部地质灾害治理管理办法》及我市相关管理规定,结合天津市实际情况，制定本办法。

第二条凡在本市施工的地下超深基坑工程或盾构隧道工程必须委托第三方工程监测单位进行监测。

除第三方监测外，总包单位还要依据设计图纸、国家规范及地方标准实施工程监测。

第三方监测，是指受建设方委托具有相应资质的监测单位，为保证深基坑工程、盾构隧道工程及周边环境安全，而采取的对土体、工程结构主体、建（构）筑物等工程的应力、位移、倾斜、融沉、回弹、沉降、开裂、地下水水位等进行综合监测。

第三方监测包括第三方远程监测总控和第三方现场监测单位，应遵循“信息化设计、信息化施工"的原则。

第三方远程监测总控，是指通过信息化手段对监测设计方案中确定的自动化采集与各工点人工数据进行记录、对比、分析，及时了解现场真实情况,最大限度防止瞒报、漏报和谎报风险而开展的连续性工作。

第三条为保证监测的客观性和公正性，涉及与被监测项目有利害关系的建设及参建单位应在第三方监测招投标中实行回避原则。

第三方监测单位必须对监测报告的真实性和准确性负责。

第四条建设单位是工程项目建设期间的责任主体单位,对工程质量安全负总责。

第三方监测单位应对监测报告的真实性和准确性负责。

第二章基本要求第五条监理单位从事超深基坑工程或盾构隧道工程监理业务,必须建立和健全现场监测的管理体系,制定专项监理实施细则。

第六条项目总监理工程师应通过我市轨道交通及地下工程质量安全风险控制培训。

第七条勘察单位勘察过程中应严格执行勘察方案。

提交的勘察报告应当真实、准确、可靠，满足设计、施工和监测的需要，并结合工程特点说明地质条件可能造成的工程风险，必要时针对特殊地质条件提出专项监测要求及控制标准。