市政桥梁设计书
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市政道路桥梁施工组织设计一、项目概况本项目是地市政道路桥梁的施工组织设计项目,包括道路桥梁的新建、改建、拓宽、加固等工程内容。
项目涵盖了道路工程、桥梁工程以及相关配套设施的建设,施工部位位于地主要道路和桥梁。
本报告旨在制定一个完整、合理、科学、高效的施工组织设计方案,确保项目按计划顺利进行,达到预期目标。
二、工期安排本项目总工期为12个月,包括设计、准备、施工和验收等阶段。
具体分工期划分如下:1.设计阶段:10天;2.准备阶段:30天;3.施工阶段:300天;4.验收阶段:20天。
三、施工组织设计内容1.施工队伍组建根据工程的规模与难易度,合理选拔建设单位或承建单位的各类施工人员,包括项目经理、总工程师、技术负责人、监理人员和施工人员等。
2.设备材料准备根据本项目的需求,制定设备材料采购计划和管理方案。
统筹安排设备的购置、租赁和运输等,确保施工所需的设备及材料能按时到位。
3.施工方案制定制定详细的施工方案,包括施工工序、施工方法、安全措施、质量控制等。
确保施工过程中各项工作有序进行,提前预测解决施工中可能出现的问题。
4.施工组织管理建立合理的施工组织结构,确保各部门之间协同工作、信息畅通。
制定施工任务分工、责任到人,并建立项目进度管理和施工质量控制机制。
5.安全措施建立安全生产管理体系,制定安全责任制度,落实各项安全措施,确保施工过程中人员和设备的安全。
6.环境保护及文明施工根据相关法律法规、环境保护要求和项目具体情况,制定环境保护和文明施工方案,采取相应的措施,减少对周边环境的影响。
7.质量管理建立质量管理体系,制定各项施工质量要求和控制措施,确保工程的质量符合标准。
8.施工进度管理制定合理的施工进度计划,监控施工进度,确保按时完成各项工作任务。
9.风险管理预测和评估施工过程中可能出现的风险,并制定相应的应对措施,做好风险防范工作,确保施工安全。
四、项目经费与费用分析根据项目需求,对工程施工所需的经费进行估算和分析,包括人员工资、设备材料采购费用、施工过程中可能出现问题的费用等。
【桥梁施组】某市政工程桥梁工程施工组织设计(DOC,185页)1XXX环线(XXX至至XXX段)二标段(市政工程)施工组织设计编制审核批准XXX建筑工程有限责任公司20XXX年年XXX月1目录第一部分(桥梁)一、工程概况、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、001二、人员、机械配备及总体计划安排、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、005三、总体施工方案、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、007四、现浇箱梁施工工艺、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、009五、安全、环保措施、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、023六、现浇箱梁支架及模板验算、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、027七、附图、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、052第二部分(道路)一、工程概况、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、055 、二、工期及质量目标、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、064三、施工准备情况、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、065 四、施工组织、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、068 五、施工总体部署、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、075、六、主要分部、分项施工方法、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、079七、针对本工程特点采用的特殊措施、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、140八、季节性施工措施、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、145九、质量保证措施、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、148十、工期保证措施、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、169十一、安全生产和文明措施、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、172十二、降低成本、提高经济效益措施、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、178第一部分(桥梁)一、工程概况1.工程简介建设单位:延安市城市建设项目办公室设计单位:西安市政设计研究院有限公司监理单位:永明项目管理有限公司施工单位:延安海舜建筑工程有限责任公司该工程位于延安市西环线(柳林沟至锁崖段),桥梁工程,分为左线桥、右线桥和右转桥,桥宽9-12.78米,均为单幅桥。
市政道路、桥梁工程施工组织设计第一章工程概况一、编制依据1、工程设计施工图〔道路、桥梁、排水、绿化、电力沟、给水等〕2、工程施工合同3、公路桥涵施工技术尺度〔JTG/T F50-2021〕4、城市桥梁工程施工与质量验收尺度〔CJJ 2-2021〕5、钢筋焊接及验收规程〔JGJ18-96〕6、公路工程质量查验评定尺度〔JTG F80/1-2004〕7、施工现场临时用电安然技术尺度〔JGJ46-88〕8、钻孔灌注桩施工规程〔DGJ08-202-92〕9、城镇道路工程施工及验收尺度〔JJ1-2021〕10、给水排水管道工程施工及验收尺度〔GB 50268-2021〕11、市政道路工程质量验收评定尺度〔CJJ18-90〕12、市政桥梁工程质量验收评定尺度〔CJJ2-90〕13、市政排水管渠工程质量验收评定尺度〔CJJ3-90〕14、沥青路面施工及验收尺度〔GB50092-96〕15、宁波市市政排水工程通用图16、公路路面基层施工技术规程〔JTJ034-2000〕17、公路土工合成材料应用技术尺度〔JTJ/T01-98〕18、公路沥青路面施工技术尺度〔JTGF40-2004〕19、公路路基施工技术尺度〔JTG F10-2006〕20、公路工程施工安然技术规程〔JTJ076-95〕21、中华人民共和国工程建设尺度强制性条文城市建设局部22、其它相关现行国家及行业设计尺度、尺度及强制性条文23、市政工程施工技术规程汇编〔〕24、埋地塑料排水管道工程技术规程〔CJJ143-2021〕25、给水排水构筑物工程施工及验收尺度〔GB 50141-2021〕二、工程内容本工程包含道路、排水、桥梁、电力管道、绿化、交通安然设施、交通技术设施、路灯等施工内容。
实施长度1437.078米。
三、工程总体设计〔一〕道路工程A、道路工程设计尺度本工程按城市次干道设计,设计行车速度直线段为40Km/h,交叉口为25Km/h。
车行道路面采用沥青混凝土路面,路面布局达到临界状态的设计年限为10年。
版市政工程桥梁新建工程施工组织设计方案一、项目概述本项目是在市进行的一项市政工程,主要内容是新建一座桥梁。
项目总投资为XXX万元,占地面积XXX平方米,设计使用年限为XXX年。
二、施工组织原则1.安全第一、施工过程中要高度重视安全问题,确保施工人员的生命安全和财产安全。
2.质量为重。
严格按照设计要求和规范进行施工,确保工程质量达到预期标准。
3.环保节能。
在施工过程中要遵守环保法律法规,采取节能措施,减少对环境的影响。
4.高效率。
合理组织施工流程,合理利用资源,提高施工效率。
三、施工组织机构1.项目经理:负责全面组织、协调和管理施工工作。
四、施工组织流程1.前期准备(1)确定施工班组,并进行岗位培训。
(2)编制施工方案,并进行相关部门的审批。
(3)组织采购施工设备和材料。
2.施工筹备(1)进行开始前的现场勘察,确保施工地点的平整度和基础设施的完善。
(2)确定施工队伍,确保施工人员数量和技术水平符合要求。
(3)设立施工现场办公室,进行各项施工文件的管理。
3.基础施工(1)进行地基开挖和基础施工工序,确保桥梁的稳定性和承重能力。
(2)对基础施工进行质量检查和监督,确保符合设计要求和规范。
4.上部结构施工(1)进行桥墩、拱肋和横梁的施工工序,确保桥梁的牢固性和结构稳定性。
(2)对上部结构施工进行质量检查和监督,确保符合设计要求和规范。
5.桥面铺装(1)进行桥面铺装的施工工序,确保桥面的平整度和耐久性。
(2)对桥面铺装进行质量检查和监督,确保符合设计要求和规范。
6.收尾工作(1)进行桥梁的防水、护栏和照明施工工序。
(2)对收尾工作进行质量检查和监督,确保符合设计要求和规范。
(3)进行竣工验收,开展相关文件的整理和归档工作。
五、安全措施1.施工现场设置明显的警示标志,并对施工区域进行封锁,防止未授权人员进入。
2.建立完善的施工安全管理制度,对施工人员进行定期培训和考核。
3.对施工人员配备个人防护用具,并进行施工现场的安全巡查和记录。
市政桥梁施工组织设计方案桥梁施工组织设计目录1 桥梁工程2、总体施工方案3、混凝土、模板、钢筋、钢绞线施工4、下部构造5、上部构造6、新技术的应用7、主要工程项目的施工方法及施工工艺8、桥梁工程施工工艺9、挖孔灌注桩施工工艺10 、明挖扩大基础施工工艺11、墩台身和盖梁施工工艺12 、后张法预应力混凝土T梁预制施工工艺附:工程拟投入的主要施工机械设备表劳动力计划安排表施工进度计划表施工平面布置图1、桥梁工程2、总体施工方案1.1.1.1 混凝土、模板、钢筋、钢绞线施工本桥所有结构部位混凝土均采用搅拌站集中搅拌,混凝土运输车运输。
下部构造施工混凝土采用输送泵输送入模,T型梁预制混凝土用龙门架和吊斗灌注。
除T梁底模采用水磨石台面外,其余所有用于外露部位的模板都采用定型钢模板,隐蔽部份采用每块不小于2m2的钢模板组拼。
为保证钢筋下料精度,本工程所有钢筋采用集中加工制作,再将半成品运输至现场使用。
挖孔桩钢筋在孔口接长。
1.1.1.2 下部构造本合同段共设特大桥2座、大桥3座、支线上跨分离立交1座、立交小桥1座。
除玉屏舞阳河特大桥主跨为150m钢筋混凝土箱形拱、拱上设钢筋混凝土排架外,其它部位和其它单位工程的下部构造均为桩柱式墩、重力式U型桥台,结构形式较简单。
但因本合同段地形比较复杂,一部分墩台位于较陡的山坡上,对施工组织和场地布置造成一定的影响。
基础形式为明挖扩大基础(桥台)和钻孔灌注桩基础(桥墩)、挖孔灌注桩基础三种,水中墩数量不大。
明挖扩大基础在机械挖除表层浮土后采取爆破法开挖,挖掘机装渣,汽车外运弃渣。
爆破开挖时,在基底预留30cm人工清凿。
基坑开挖采取上部斜坡式、下部入岩部分垂直坑壁式。
钻孔灌注桩基础采用回转钻机按照反循环施工工艺组织施工。
施工前,平整好作业场地,并按照设计数据使用全站仪按座标法精确放样桩位。
钻孔桩的入岩深度按照设计要求并结合现场实钻过程中的地层揭露情况确定,有较大变化时及时向监理工程师及设计部门通报情况,并按设计及监理的要求调整施工。
市政道路桥梁工程施工组织设计城市主干路/道路排水/预制梁场/公路桥梁施工组织设计文字说明根据我单位多年施工管理经验及技术水平,设备能力,并根据某市兴利村、靠山村农村土地整治项目配套道路等工程《招标文件》和现行设计规、施工规、验收标准以及现场考察情况,编制施工组织设计如下:第一章工程总体概述第一节编制依据和规标准一、编制依据1、某市兴利村、靠山村农村土地整治项目配套道路等工程施工招标文件、清单、施工图纸、某市勘察测绘研究院提供的平面资料、岩土工程勘察报告、某市市政工程提供的竖向资料及业主提供的其他资料。
2、业主主持召开的招标会及现场踏勘的实际情况。
3、道路及桥梁施工的相关技术规及验标。
4、我公司现阶段施工能力、管理水平及历年来承担类似工程的施工经验。
二、主要技术标准、技术规及评定标准1、桥梁工程主要技术标准桥面布置:2*(0.5m防撞栏+15.5m行车道+0.5m防撞栏)+1.0m 中央分隔带=34m桥梁全宽设计车道数:双向8车道桥面纵坡:i%(大部分0.3%)桥面横坡:2.0%(单幅单向坡)荷载等级:公路—I级地震烈度:基本烈度6度2、道路工程主要技术标准道路等级:城市快速路标准控制线型、纵段设计,近期道路断面按城市主干路I级设计计算行车速度:主线80km/h红线宽度:70m路面类型:沥青混凝土路面标准轴载:BZZ-100交通量达到饱和状态时设计年限:20年路面结构达到临界状态的设计年限:15年地震烈度:基本烈度6度3、技术规及评定标准本工程所有分项工程的施工及其使用的材料都必须符合现行有关法规、规及标准。
《城市道路交通规划设计规》GB50220-93《城市道路设计规》CJJ37-90《柔性路面设计参数测定方法标准》CJJ/T59-94《城市道路和建设物无障碍设计规》JGJ50-2001《公路路基设计规》JTJ D3030-2004《公路沥青路面设计规》JTJD50-2006《公路交通安全设施设计细则》JTG/T D81-2006《公路交通安全设施设计规》JTG D81-2006《公路桥涵设计通用规》JTG D0-2004《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规》JTG D62-2004 《公路工程基桩动测技术规程》JTG/TF81-01-2004《公路桥涵地基与基础设计规》JTG D63-2007《公路桥梁抗风设计规》JTG/TD60-01-2004《公路桥梁抗震设计细则》JTG/T B02-01-2008《公路工程水文勘测设计规》JTG C30-2002《公路桥梁伸缩装置》JT/T327-2004《城市桥梁设计准则》CJJ11-93《城市桥梁设计荷载标准》CJJ77-98《给水排水工程结构设计规》(GBJ9-84)第二节工程概况一、地形、地貌、植被概况本工程位于某市南岗区王岗镇万猪山村,跨越何家沟西沟(干沟)谷地。
桥梁方案设计(5篇模版)第一篇: 桥梁方案设计1.1桥梁工程1.1.1设计规范1.《公路桥涵设计通用规范》;(JTG D60—2004)2.《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62—2004)一、上跨贵黄高速公路桥本桥梁工程位于金阳宾阳大道延伸段道路K1+360处, 为跨越贵黄高速公路而修建, 桥起点桩号为K1+193, 终点桩号为K1+527。
桥梁全长334m, 采用两联4×40m装配式预应力小箱梁, 桥面全宽54m, 分左右两幅, 单幅: 8.0m(人行道)3.《城市桥梁设计规范》(CJJ11—2011)4.《城市桥梁抗震设计规范》(CJJ 166-2011)5.《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007)6.《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50—2011)7、《公路圬工桥涵设计规范》(JTG D61-2005)8、《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01-2008)9、《市政公用工程设计文件编制深度规定》(2013版)1.1.2技术标准1.设计车速: 60km/h2.道路等级: 主干道3、设计荷载:汽车荷载:城市-A级;人群荷载:3kN/m24、地震动加速度峰值为0.05g, 地震动加速度峰值为0.05g, 桥区为Ⅵ度区, 按Ⅶ度设防。
5.桥下净空: 大于6m。
6、桥梁结构设计基准期: 100年;安全等级: 一级; 1.1.3桥梁设计方案+16.0m(车行道)+0.5m(防撞护栏)=24.5m。
1)下部结构a、0号左幅桥台、8号桥台均为重力式U型桥台, 桩基础, 0号右幅桥台采用埋置型桥台, 桩基础;桥墩均采用柱式墩, 桩基础, 由于暂无地勘资料, 桩长均暂定为20m。
b、桥台台身和扩大基础采用C25混凝土;承台、桩基础、台帽、垫石及挡块采用C30混凝土;桥墩采用C40混凝土;小箱梁、梁底楔形块采用C50混凝土。
c、桥台与路堤衔接, 台后填土较高, 为了防止填方沉降后引起桥头跳车和避免冲击对桥台的损害, 台后设置长度为6米的钢筋混凝土搭板。
一、项目概况1.1 项目名称:XX桥梁工程1.2 项目地点:XX省XX市XX县1.3 项目规模:全长XX米,桥面宽度XX米,设计荷载为XX级。
1.4 项目背景:本工程是为了满足交通运输需求,提高区域交通便利性,促进经济发展而建设的。
二、设计任务2.1 设计依据(1)国家相关法律法规、政策及标准规范;(2)地方相关法规、政策及标准规范;(3)建设单位提供的相关资料;(4)项目可行性研究报告。
2.2 设计范围(1)桥梁主体结构设计;(2)桥梁附属设施设计;(3)桥梁施工图设计;(4)桥梁工程量清单编制。
2.3 设计内容(1)桥梁主体结构设计1)桥梁结构形式:采用XX桥型,主桥为XX跨径,引桥为XX跨径;2)桥梁基础设计:根据地质勘察报告,确定桥梁基础形式及尺寸;3)桥梁上部结构设计:包括主梁、桥面板、桥墩、桥台等;4)桥梁配筋设计:根据荷载要求,进行钢筋配置设计;5)桥梁抗震设计:根据抗震设防要求,进行抗震设计;6)桥梁排水设计:包括桥面排水、桥梁基础排水等。
(2)桥梁附属设施设计1)桥梁栏杆设计:根据桥梁高度、车流量等因素,选择合适的栏杆形式;2)桥梁伸缩缝设计:根据桥梁长度、伸缩量等因素,选择合适的伸缩缝形式;3)桥梁照明设计:根据桥梁长度、交通流量等因素,确定照明方式及设备选型;4)桥梁防护设计:根据桥梁位置、地质条件等因素,进行防护设计。
(3)桥梁施工图设计1)施工图设计深度:达到施工图设计要求;2)施工图设计内容:包括桥梁主体结构、附属设施、基础工程等施工图纸;3)施工图设计要求:图纸应清晰、准确、完整,便于施工。
(4)桥梁工程量清单编制1)工程量清单编制依据:按照国家及地方相关法规、政策及标准规范编制;2)工程量清单编制内容:包括桥梁主体结构、附属设施、基础工程等工程量清单;3)工程量清单编制要求:清单应准确、完整,便于施工及招标。
三、设计要求3.1 设计质量要求(1)设计文件应符合国家及地方相关法规、政策及标准规范;(2)设计文件应满足桥梁结构安全、适用、耐久、美观等要求;(3)设计文件应充分考虑施工可行性、经济合理性;(4)设计文件应具有创新性、实用性。
市政设施维护工程道路桥梁维护施工设计方案市政设施维护工程的道路桥梁维护施工设计方案是为了保持和提高市政设施的功能性、耐久性和安全性,确保市民的出行安全和城市基础设施的可持续发展。
本文将从道路桥梁维护施工的重要性、施工前的准备工作、施工方案设计和施工后的监测与验收等方面进行详细介绍。
一、道路桥梁维护施工的重要性道路桥梁是城市交通的重要组成部分,承载着大量车辆和行人的交通流量。
因此,对道路桥梁进行及时有效的维护施工,可以保证交通安全,减少交通事故的发生,提高交通效率,促进经济发展。
二、施工前的准备工作1.调查研究:对待施工的道路桥梁进行全面的调查研究,包括结构状况、使用年限、设计规范等,确定维护施工的必要性和方案。
2.设计方案:根据调查结果,制定详细的设计方案,包括施工方法、工期安排、安全措施、材料选用等。
3.材料准备:根据设计方案确定所需的材料和设备,并进行采购和储备,确保施工的顺利进行。
三、施工方案设计1.施工方法:根据桥梁的类型和维修的需求,选择合适的施工方法,如封闭施工、夜间施工、跨越施工等。
2.工期安排:根据桥梁的大小和施工难度,合理安排施工工期,确保工期的完成和交付。
3.安全措施:制定安全施工方案,包括施工现场的封闭、交通管制、施工人员的安全保护等,确保施工期间人员和设施的安全。
4.材料选用:根据设计要求和桥梁的需求,选择合适的材料,如钢材、混凝土等,确保桥梁的使用寿命和结构安全。
四、施工后的监测与验收1.施工监测:在施工过程中,定期进行施工质量监测,包括施工质量、施工进度和安全措施等,及时发现并解决施工中的问题。
2.施工验收:在施工完成后,进行施工验收,检查桥梁的施工质量和使用安全性,确保达到设计要求和规范。
3.后期维护:根据施工验收结果,制定后期维护方案,对桥梁进行定期检查和维护,保持桥梁的良好状况和使用寿命。
综上所述,道路桥梁维护施工设计方案的实施可以保持和提高市政设施的功能性、耐久性和安全性,确保市民的出行安全和城市基础设施的可持续发展。
市政道路、桥梁工程施工组织设计第一章工程概况一、编制依据1、工程设计施工图(道路、桥梁、排水、绿化、电力沟、给水等)2、工程施工合同3、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)4、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ 2-2008)5、《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-96)6、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)7、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-88)8、《钻孔灌注桩施工规程》(DGJ08-202-92)9、《城镇道路工程施工及验收规范》(JJ1-2008)10、《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB 50268-2008)11、《市政道路工程质量验收评定标准》(CJJ18-90)12、《市政桥梁工程质量验收评定标准》(CJJ2-90)13、《市政排水管渠工程质量验收评定标准》(CJJ3-90)14、《沥青路面施工及验收规范》(GB50092-96)15、宁波市市政排水工程通用图16、《公路路面基层施工技术规程》(JTJ034-2000)17、《公路土工合成材料应用技术规范》(JTJ/T01-98)18、《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)19、《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)20、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)21、中华人民共和国工程建设标准强制性条文城市建设部分22、其它相关现行国家及行业设计规范、标准及强制性条文23、《市政工程施工技术规程汇编》(1995.5)24、《埋地塑料排水管道工程技术规程》(CJJ143-2010)25、《给水排水构筑物工程施工及验收规范》(GB 50141-2008)二、工程内容本工程包含道路、排水、桥梁、电力管道、绿化、交通安全设施、交通技术设施、路灯等施工内容。
实施长度1437.078米。
三、工程总体设计(一)道路工程A、道路工程设计标准本工程按城市次干道设计,设计行车速度直线段为40Km/h,交叉口为25Km/h。
市政道路、桥梁施工设计市政道路、桥梁施工设计目录第一章工程简况 (2)第二章工期及质量目标 (5)第三章施工准备 (7)第四章施工组织管理网络 (11)第五章施工总体部署 (17)第六章主要分部分项工程施工方法 (19)第七章针对本工程特点采取的特殊措施 (55)第八章季节性施工措施 (59)第九章质量保证体系及措施 (63)第十章工期保证措施 (73)第十一章安全保证措施 (78)第十二章文明施工与环保措施 (82)附表 (85)第一章工程简况一、工程地理位置工程位置宜兴市官林镇官丰路起点位于原官丰路与公园路平交处,起点桩号KO+000;路线沿官丰路前进,终点与宜金线改线段相交,终点桩号K1+294.626,路线全长 1.299公里。
路基总宽为36.5M。
二、设计简况<1)本工程改造后技术标准按城市主干路Ⅲ级设计,设计速度40km/h。
<2)路基总宽36.5m,全线采用沥青混凝土路面。
<3)设计标准:沥青路面以双轮组单轴载100KN为标准轴载,设计年限10年。
<4)路面设计:路面结构层为4㎝AC-13C细粒式沥青砼+6㎝AC-20C中粒式沥青砼+18㎝二灰碎石+30㎝10%石灰土;桥面结构:桥面铺装为4㎝AC-13C细粒式沥青砼+6㎝AC-20C中粒式沥青砼。
三、施工规范及验收标准(1>《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ032—94>(2>《公路路基施工技术规范》(JTJ033—95>(3>《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034—2000>(4>《沥青路面施工及验收规范》(GBJ50092—96>(5>《城市道路路基工程施工及验收规范》(CJJ44—91>(6>《市政道路工程质量检验评定标准》(CJJl—90>(7>《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268—97>(8>《市政排水管渠工程质量检验评定标准》(CJJ3—90>(9>《江苏省市政工程通用图集》1999年(10>《城市测量规范》(CJJ8—99>(11>《混凝土质量控制标准》(GB50164—92>(12>《粉煤灰石灰类道路基层施工及验收规范》(CJJ4—97>(13>《埋地硬聚氯乙烯排水管道工程技术规范》(CECSl22—2001>(14>《公路桥涵施工技术规范》(CECSl22—2001>(15>《公路桥梁施工技术规范》<JTJ041-2000)四、编制说明根据建设单位标前会、答疑会精神、招标文件、施工合同设计文件、技术规范和标准及现场的实地踏勘,结合我公司多年来在市政道路、桥梁等类似工程施工中所积累的经验,依据我公司的施工、技术、机械装备和管理等综合水平编制施工设计,并严格按照经过批准的施工设计进行施工,确保工程实施。
市政桥梁修复工程施工组织设计方案目录一、前言 (2)1.1 编制依据 (2)1.2 工程概况 (3)二、施工组织基本原则与目标 (4)2.1 基本原则 (5)2.2 工程目标 (6)三、施工组织方案 (7)3.1 施工准备 (8)3.1.1 技术准备 (10)3.1.2 物资准备 (11)3.1.3 人员准备 (12)3.2 施工流程 (13)3.3 施工方法 (14)3.4 施工进度计划 (16)3.5 施工现场布置与管理 (17)3.6 施工安全与质量保证措施 (18)3.7 施工环境保护措施 (20)四、施工资源保障 (21)4.1 施工人员保障 (22)4.2 施工材料保障 (23)4.3 施工设备保障 (24)五、施工管理与服务 (25)5.1 施工组织与管理 (26)5.2 施工监理与质量评估 (28)5.3 施工信息与沟通 (29)六、应急预案与风险管理 (30)6.1 应急预案 (31)6.2 风险管理 (32)一、前言随着城市经济的蓬勃发展和人民生活水平的不断提高,市政桥梁作为城市基础设施的重要组成部分,其安全性与耐用性直接关系到人民群众的出行体验和生命财产安全。
长期以来,由于自然环境侵蚀、交通负荷过大、材料老化等因素的影响,不少市政桥梁存在结构老化、功能衰退等问题,亟待进行修复与加固。
本次市政桥梁修复工程施工组织设计方案的编制,旨在针对现有桥梁的实际情况,提出科学合理的修复方案,确保修复工程的质量、安全、高效与环保。
市政桥梁修复工程不仅关乎单个桥梁的寿命,更关系到整个城市交通网络的稳定性和可持续性。
在制定修复方案时,我们将充分考虑桥梁所在地的地理环境、水文条件、交通状况以及周边建筑的特点,力求做到既尊重科学、又结合实际,确保修复后的桥梁能够更好地服务于市民,提升城市形象。
1.1 编制依据国家相关法律法规:遵循国家现行的关于市政工程和桥梁修复工程的相关法律法规,确保工程合规性。
1、《桥梁工程》课程设计任务书一、课程设计题目1、钢筋混凝土简支梁桥上部结构设计(标准跨径为22米。
计算跨径为21.5米,预制梁长为21.96,桥面净空:净——9+2×0.75米)(1—5号)2、钢筋混凝土简支梁桥上部结构设计(标准跨径为22米。
计算跨径为21.5米,预制梁长为21.96,桥面净空:净——8.5+2×1.00米)(6—11号)3、钢筋混凝土简支梁桥上部结构设计(标准跨径为22米。
计算跨径为21.5米,预制梁长为21.96,桥面净空:净——8+2×1.50米)(12—16号)4、钢筋混凝土简支梁桥上部结构设计(标准跨径为20米。
计算跨径为19.5米,预制梁长为19.96,桥面净空:净——9+2×0.75米)(17—22号)5、钢筋混凝土简支梁桥上部结构设计(标准跨径为20米。
计算跨径为19.5米,预制梁长为19.96,桥面净空:净——8.5+2×1.00米)(23—27号)6、钢筋混凝土简支梁桥上部结构设计(标准跨径为20米。
计算跨径为19.5米,预制梁长为19.96,桥面净空:净——8+2×1.50米)(28—31号)7、钢筋混凝土简支梁桥上部结构设计(标准跨径为19米。
计算跨径为18.5米,预制梁长为18.96,桥面净空:净——9+2×0.75米)(32—35号)8、钢筋混凝土简支梁桥上部结构设计(标准跨径为19米。
计算跨径为18.5米,预制梁长为18.96,桥面净空:净——8.5+2×1.00米)(36—39号)9、钢筋混凝土简支梁桥上部结构设计(标准跨径为19米。
计算跨径为18.5米,预制梁长为18.96,桥面净空:净——8+2×1.50米)(40—43号)二、设计基本资料1、设计荷载:公路—Ⅱ级。
人群3.0KN/m2,每侧栏杆及人行道的重量按 4.5KN/m计。
2、河床地面线为(从左到右):0/0,-3/5,-4/12,-3/17,-2/22,-2/27,0/35(分子为高程,分母为离第一点的距离,单位为米):地址假定为微风化花岗岩。
3、材料容重:水泥混凝土23 KN/m3,钢筋混凝土25 KN/m3,沥青混凝土21KN/m3。
4、桥梁纵坡为0.3%,桥梁中心处桥面设计高程2.00米。
三、设计内容1、主梁的设计计算2、行车道板的设计计算3、桥面铺装设计4、桥台设计四、要求完成的设计图及计算书1、桥梁总体布置图,主梁纵、横截面布置图(CAD出图)2、荷载横向分布系数计算书(杠杆原理法、偏心压力法)3、主梁内力计算书4、行车道板内力计算书5、所有计算书(A4)和图纸(A3)均须用计算机打印;计算书和图纸要装订成册,应独立完成课程设计,每人交1份,每份应有封面和目录。
五、参考文献(1)、《结构设计原理》教材(2)、《桥梁工程》教材(3)、公路桥梁设计手册《梁桥》(上、下册)人民交通出版社(4)、桥梁计算示例丛书《混凝土简支梁(板)桥》(第二版)易建国主编人民交通出版社(5)、交通部颁布标准JTG B01-2003 《公路工程技术标准》(6)、交通部颁布标准JTG D60-2004 《公路桥涵设计通用规范》(7)、交通部颁布标准JTG D62-2004 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(8)、交通部颁布标准JTG D61-2005 《公路圬工桥涵设计规范》人民交通出版社六、课程设计学时1周(17周)2、桥梁设计说明桥梁设计包括纵、横断面设计和平面布置。
1、纵断面设计桥梁纵断面设计包括确定桥梁的总跨径、桥梁的分孔、桥道的标高、桥上和桥头引道的纵坡以及基础的埋置深度。
(1)本梁桥根据水文计算来确定。
标准跨径为19.00m(墩中心距离)。
本桥的跨径较小,因此上部结构的造价较低,墩台的造价较高。
为了结构受力合理和用材经济,分跨布置时要考虑合理的跨径比例。
(2)本梁桥为跨河桥梁,桥道的标高应保证桥下排洪和通航的需要,结合桥型.跨径等一起考虑,以确定合理的桥道标高。
(3)桥上纵坡不大于4%,桥头引道纵坡不宜大于5%。
2、横断面设计桥梁横断面的设计,主要是决定桥面的宽度和桥跨结构横截面的布置。
桥面的宽度决定于行车和行人的交通需要。
(1)本梁桥桥面行车道净宽为:净-8.52 1.00+⨯m人行道(2)为了利于桥面排水,应根据不同类型的桥面铺装,设置从桥面中央倾向两侧的1.5%-3.0%的横向坡度,本桥设置为1.88%。
3、平面布置(1)桥梁的线形及桥头引道要保持平顺,使车辆能平稳地通过,小桥的线形及其公路的衔接,应符合路线布设的规定。
(2)从桥梁本身的经济性和施工方便来说,应尽可能避免桥梁与河流或与桥下路线斜交。
必要时通常不宜大于45o,在通航河流上则不宜大于5o。
4、桥面铺装为了保护桥梁主体结构,在桥面的最上层设置桥面铺装。
本桥设置6cm厚沥青混凝土和10cm厚C25混凝土作垫层的桥面铺装。
5、桥面伸缩缝为了保证桥跨结构在气温变化、活栽作用、混凝土收缩与徐变等影响下按静力图式自由地变形,在本梁桥桥面两梁端之间以及在梁端与桥台背墙之间设置横向伸缩缝。
6、桥台的设计桥台设计各个尺寸及施工说明全在图纸003号。
并参照施工规范施工。
3、计算书装配式钢筋混凝土简支T 形梁内力设计3—1 设计基本资料 1. 桥面净空净—(8.52 1.00m +⨯)人行道。
2. 主梁跨径和全长标准跨径:19.00K L m =(墩中心距离); 计算跨径:18.5L m =(支座中心距离); 主梁全长:=18.96L m 全(主梁预制长度)。
3. 设计荷载公路II -级和人群荷载23.0KN m 。
4. 材料桥面铺装为6cm 沥青表面处治(重度为213KN m )和平均10cm 厚混凝土垫层(重力密度为243KN m ),C30钢筋混凝土T 梁翼板重度为253KN m 。
5、结构尺寸结构尺寸如图1所示。
6、已知力每侧栏杆及人行道质量的作用力为4.5KN m 。
横断面图1 T 梁的结构尺寸(尺寸单位:cm )3—2 行车道板计算考虑到主梁翼缘板在接缝处沿纵向全长设置连接钢筋,故行车道板可按两端固结和中间 铰接的板计算。
1. 结构自重及内力(按纵向1m 宽的板条计算) 1) 每平方米板上的结构自重g沥青表面处治:()10.06 1.021 1.26g KN m =⨯⨯= C25混凝土垫层:()20.10 1.023 2.3g KN m =⨯⨯= T 梁翼板自重:()3(0.060.14)2 1.025 2.5g KN m =+⨯⨯= ()6.06i g g KN m ==∑2) 每米宽板条的恒载内力()22011=-gl - 6.060.86=-2.2422M KN m ⨯⨯恒()0= 6.060.86 5.21Q gl KN =⨯=恒 2. 汽车车辆荷载产生的内力将车辆荷载后轮作用于铰缝轴线上,如图2所示。
后轮轴重力标准值为P=140KN,轮压分布宽度如图3所示。
车辆荷载后轮着地长度为20.20a m =,宽度为20.60b m =,则:p/2(单轮)图 2 梁横截面图(尺寸单位:cm ) 图3 汽车车辆荷载的计算图示(尺寸单位:cm )()1220.2020.160.52a a H m =+=+⨯=()1220.6020.160.92b b H m =+=+⨯= 荷载对于悬臂根部的有效分布宽度1020.52 1.420.86 3.64a a d l m =++=++⨯=由于这是汽车荷载局部加载在T 梁的翼缘板上,故冲击系数1 1.3u += 作用于每米宽板条上的弯矩为:011+)(4)4M p l b a μ⨯⨯-总=-(1.32140(0.860.924)4 3.64=-⨯⨯⨯-⨯ 15.75()KN m =-作用于每米宽板条上的剪力为=1+)4Q p a μ⨯剪( 1.32140(4 3.64)=⨯⨯⨯ 25()KN =3. 内力组合承载能力极限状态内力组合计算 基本组合:=1.2+1.4M M M 活总恒1.2(2.24) 1.4(15.75)=⨯-+⨯- 24.74()KN m =- =1.2 Q 1.4Q Q +活总恒 1.2 5.21 1.425=⨯+⨯ 41.25()KN =3—3 主梁计算假定桥面构造各部分重力平均分配给各根主梁承担,以此计算作用于主梁的每延米恒载强度,计算见表1和表2。
表1 结构自重集计算表表2 主梁自重产生的内力m)x-中主梁1. 计算横向分布系数 1)主梁的荷载横向分布系数(1)荷载位于支点时,按杠杆原理法计算荷载横向分布分布系数。
如图4所示1号梁、2号梁、3号梁的横向分布影响线。
(b)1号梁(c)2号梁(d)3号梁图4 杠杆原理法计算横向分布系数(尺寸单位:cm )1号梁12121.850.050.974;0.02611.901 1.90ηηηη=⇒==⇒= 120.9740.0260.522oq m ηη++===11901.5; 1.50019095r or r r m ηηη=⇒===+ 2号梁3121230.051.850.650.026;0.974;0.3421 1.91 1.91 1.9ηηηηηη=⇒==⇒==⇒=最大位置1230.0260.9740.3420.6712oq m y y y ++=++==2号梁人行道荷载 引起负反力,不考虑布载。
3号梁12121.250.750.658;0.3951 1.91 1.9ηηηη=⇒==⇒=0.6580.3950.5262oq m +==0or m =(2)荷载位于跨中时,按偏心压力法计算1号梁、2号梁、3号梁的荷载横向分布系数,如图5所示。
(b)1号梁(d)3号梁(c)2号梁公路----2级公路----2级图5 偏心压力法计算横向分布图示此桥设有刚度强大的横隔梁,且承重结构的跨度比为18.5025 1.9l B =≈⨯ 故可按偏心压力法来计算横向分布系数c m本桥各根主梁的横截面均相等,梁数n=5,梁间距为1.90m ,则5222222123451i i aa a a a a ==++++∑()()()22222 1.90 1.900 1.902 1.90=⨯+++-+-⨯ 14.44 3.61 3.6114.44=+++ ()236.10m =1号梁在两个边主梁处的横向影响线的紧标值为:()22111212 1.901114.440.20.60536.1036.1i i a n a η=⨯=+=+=+=∑ 1515211 3.8 3.80.20.200.400.236.10n i i a a n a η=⨯=+=-=-=-∑ 2号梁在两个边主梁处的横向影响线的竖标值为: ()1221212 1.90 1.90110.40536.10n i i a a n a η=⨯⨯=+=+=∑ ()1225212 1.90 1.90110536.10n i i a a n a η=⨯⨯=+=-=∑ 3号梁在两个边主梁处的横向影响线的竖标值为均为0.2绘出荷载横向分布影响线 ,并按最不利位置布载,其中人行道缘石1号梁轴线的距离∆为()1.45 1.000.45m -=荷载横向分布影响线的零点至1号梁位的距离为x 可按比例关系求得4 1.90.60.2x x ⨯-=()5.70x m ⇒= 并据此计算出对应各荷载的影响线紧标qi η和r η 1号梁的活载横向分布系数 汽车荷载()12341122i cq q q q q q m ηηηηη==+++∑ ()10.65.65 3.85 2.550.752 5.7=+++⨯0.67= 人群荷载 ()110.605.70.450.50.705.70cr r r m x xηη===⨯++=2号梁的活载横向分布系数汽车荷载()12341122cq qiq q q q m ηηηηη==+++∑ ()10.47.55 5.75 4.45 2.6527.6=+++⨯0.537= 人群荷载()210.47.60.450.57.6cr r r m x xηη==⋅=⨯++ 0.45= 3号梁的活载横向分布系数 汽车荷载()12341122cq qi q q q q m ηηηηη=∑+++ ()10.20.20.20.22=+++0.4= 人群荷载0.20.20.4cr r m η==+= 2) 公路II -级均布荷载和集中荷载的计算 公路II -级均布荷载k q =()10.50.757.875KN m ⨯= 公路II -级 集中荷载: 计算弯矩效应时()()3601800.7518018.550.75238175.5505K P KN -⎡⎤=⨯+-=⨯=⎢⎥-⎣⎦计算剪力效应时()1.2175.5210.6K P KN =⨯= 人群荷载 ()3.0 1.0 3.0KN m ⨯=3)计算冲击系数μ 简支桥梁:()41.0610f G KN m ==⨯()43221.0610 1.081109.8c G m Ns m g ⨯===⨯ C30混凝土102310E N m =⨯()()18818101401014018022218818112140182x a -⨯⨯+⨯⨯=-⨯⨯+⨯ ()43.8cm =()2332110118818101701043.818140122121401814043.82c I ⎛⎫=⨯-⨯+⨯⨯-+⨯⨯ ⎪⎝⎭⎛⎫+⨯⨯- ⎪⎝⎭48419243()cm = ()40.08419243m =则23.14218.5f =⨯ 7.002=HZ f HZ 145.1≤≤0.1767ln 0.01570.1767ln 7.0020.0157f μ=-=- 0.328= 所以 1 1.328μ+=4)影响现面积计算影响线的面积计算见表3。