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第12课日益进步的交通和通信工具1．新中国成立前(1)中国境内的第一条铁路：19世纪70年代，外国商人修筑了从上海至吴淞的铁路。
(2)1909年竣工的京张铁路，是詹天佑主持设计修建的第一条干线铁路。
(3)中国的第一条公路：1906年修建的镇南关至龙州的公路。
(4)中国最早的近代水上交通运输企业：1872年创办的轮船招商局。
(5)中国最早的民航线路：1920年，民国政府的中国航空公司开辟了北京至天津的航线。
(6)各种运输方式都落后于世界平均水平。
2．新中国成立后(1)铁路运输①新中国成立后：先后修建了宝成、兰新等铁路，加强了内地和西北、西南地区的沟通。
②改革开放以来a．国家加大了对铁路建设的投资。
2006年青藏铁路建成通车。
b．许多铁路修建复线，实现了电气化。
c．1997年以来，中国铁路干线实行几次大提速，大大提高了运行效率。
(2)公路运输①新中国成立后，公路运输发展很快，已建立起覆盖全国的公路网。
②高速公路的建设成就辉煌，总里程已位居世界第二。
(3)内河航运和远洋运输①远洋运输：船队的船只总吨位位居世界第二。
②全国内河航运：以长江、京杭运河和珠江航运最为发达。
③上海港已经发展成为世界第二大海港。
(4)航空运输发展最为迅速。
(5)城市交通也得到较快发展。
3．意义(1)交通运输的进步，是社会主义市场经济繁荣发展的基础。
商品的运输和交流，把各地的人们与全国、全世界的发展紧密联系在一起。
(2)交通运输的发展，开阔了人们的眼界，改变着人们的观念。
知识点二通信工具的进步1．新中国成立初人均拥有电话数落后于世界平均水平。
2．改革开放以来(1)特点：迅速发展。
(2)表现①到2002年全国电话用户总数已跃居世界第一位。
②采用地下光缆微波同轴传送和卫星传输，使通信畅通无阻。
(3)意义①交通和通信的现代化，使文化和信息的交流空前方便、快捷。
②人与人之间实现便捷、密切、多渠道的交流，极大地推动了思想观念和社会生活的变化。
近代(1840 —1949 )（1 ）海：轮船①最先引进中国的近现代交通工具是轮船，洋务运动时，创办马尾造船厂。
②1865年，中国终于建造成了自行设计的第一艘轮船。
③19世纪70年代初，轮船招商局在上海成立，这是中国第一家航运公司。
（2）陆：①人力车、三轮车、自行车（自行车19世纪中后期传入中国；20世纪初，自行车出现在城市的大街小巷；50年代以后，中国有了自己的自行制造厂。
）②火车（第一次工业革命）沪淞铁路：中国出现最早的铁路（外国商人修筑）唐胥铁路：中国人修筑的第一条铁路（出现马拉火车”的天下奇闻）京张铁路：中国人自行设计并修筑的第一条铁路（詹天佑）19世纪末20世纪初，随着收回包括铁路在内的利权运动的蓬勃开展，中国的铁路建设进入一个快速发展时期。
③电车，公共汽车（第二次工业革命）电车：1906年，天津创办了有轨电车交通系统。
公共汽车：上海在1924年出现，北京则是在1935年开始有。
1956年，长春第一汽车制造厂生产出第一批12辆解放牌”载重汽车，标志着中国汽车工业的诞生。
20世纪20年代初，30年代中期已形成覆盖大半个中国的航空网。
3、现代（1949年后）交通工具发展的特点：发展快，多层次，范围广，不平衡 （具有多层次性原因：由于地区经济发展的不平衡，同时也受具体环境的影响。
）来自网络,希望对你有所帮助。
评论（0） 00 烦心的快乐 3级2010-07-05从马车到自行车到汽车火车。
最后到飞机 （3 ）空：飞机中国的民航事业起始于 交通变化将向环保，节能为重点方向发展!评论（0） 00卓尔不群 7级2010-07-07。
