《机械制造装备设计》试题1答案一、简答题（每题3分，共12分）1. 能将几个多轴箱安装在转塔回转工作台上，使每个多轴箱依次转动到加工位置对工件进行加工的组合机床。
2. 利用刀齿的轮廓与工件最终加工表面形状相似，切削齿高度向后递增，工件的余量被一层一层地切去，由最后一个刀齿切出所要求的尺寸，经校准齿修光达到预定的加工精度的拉削。
3. 机床夹具是机械加工中用来确定加工工件的正确位置，并使工件固定，以承受切削力，便于接受加工的工艺装备。
4. 指机床上，工件安装基面至机床底面的垂直距离。
二、填空题（每空1分，共16分）1. 夹具、模具、刀具、量具2. 被加工零件工序图、加工示意图、机床联系尺寸图、机床生产率卡。
3. 锯齿头支承钉、一组支承板、可胀心轴、定位销4. 保护压板和避免螺栓弯曲，直接压紧工件，支承压板，卸料工件时托住压板。
三、问答题（12分）见教材四、问答题（15分）1. 夹具与机床连接时使夹具定位表面相对机床主轴（或刀具）、机床运动导轨有准确的位置和方向的过程称为夹具的对定。
2．夹具的对定包括三个方面：一是夹具在机床上的定位，即夹具对切削成形运动的定位；二是夹具的对刀，即夹具对刀具的对准；三是分度和转位定位，即夹具对加工位置的定位。
3．使用夹具加工工件时，只有首先保证夹具在机床上的对定要求，其对定误差要小于工件的允许误差，才能使工件在夹具中相对刀具及成形运动处于正确位置，即夹具定位。
从而保证工件的加工尺寸精度和相互位置加工精度。
五、问答题（15分）见教材六、设计题（15分）1. 计算公比φ 已知：1001120=R ，Z=8 . 根据 1-=Z R ϕ, 则719.11lg 1lg lg =-=Z R ϕ, 即：φ= 2．确定传动组、传动副和扩大顺序根据传动组和传动副拟定原则，可选方案有：① Z=4ⅹ2； ② Z=2ⅹ4；③ Z=2ⅹ2ⅹ2在方案①，②中，可减少一根轴，但有一个传动组内有四个传动副，增加传动轴轴向长度，所以选择方案③：Z=2ⅹ2ⅹ2根据前疏后密原则，选择结构式为： 8=21ⅹ22ⅹ243. 转速图绘制设计① 主轴各级转速为：100，140，200，280，400，560，800，1120 r/min② 确定定比传动比：取轴Ⅰ的转速值为800r/min ，则电机轴与轴 的传动比为：③ 确定各变速组最小传动比从转速点800 r/min 到100r/min 共有6格，三个变速组的最小传动线平均下降两格，按照前缓后急的原则，第二变速组最小传动线下降2格；第一变速组最小传动线下降2-1=1格；第三变速组最小传动线下降2+1=3格。
4. 绘制转速图七、分析计算题（15分）解 1）分析 键宽尺寸，由铣刀的相应尺寸来保证。
槽底位置尺寸的加工误差，在三种定位方案中不同。
方案 b 、c 产生基准位移误差Δj . y （b ）、Δj . y （c ）和基准不重合误差Δj . b （b ）、Δj . b （c ）；方案 d 的定位基准与设计基准重合，Δ j . b （d ）=0。
2）计算误差 已知工件内孔的T D = 0.03mm ，工件外径的T d = 0.10mm ，心轴的T d1 = 0.02mm ，工件的δ54=0.14mm 。
方案b 的定位误差方案c 的定位误差方案d 的定位误差 3）比较、判断 根据计算得： 因 而且 )(.)(.b w d d w d ∆<∆，故方案d 是能满足加工要求的最优方案。
《机械制造装备设计》试题2答案一、简答题（每题3分，共12分）1. 由两把或两把以上单个孔加工刀具结合在一个刀体上形成的专用刀具称为孔加工刀具。
2. 能实现夹具在机床上定位、固定，即确保夹具相对机床主轴（或刀具）、机床运动导轨有准确的位置和方向的装置。
3. 机床的生产率是指机床在单位时间内所能加工的工件数量。
4. 组合机床中，为补偿刀具磨损或制造、安装误差，动力部件可向前调节的距离。
二、填空题（每空1分，共16分）1. 掌握机床的设计依据、工艺分析、总体布局、确定主要的技术参数。
2. 主参数、尺寸参数、运动参数和动力参数。
3. 固定钻套、可换钻套、快换钻套、特殊钻套。
4. 刀具的强度和刚度、工件加工精度及表面质量、合理的使用寿命、刃磨方便。
三、问答题（12分）见教材四、问答题（15分）铣床夹具主要由夹具体、定位装置、夹紧装置、对刀装置、夹具定位键等组成。
设计铣削传动轴轴向不通键槽的专用夹具，应采用传动轴外圆为主要定位基准，一端面为第二定位基准。
以长V 形块与轴外圆接触，限制2个移动和2个转动自由度，以一个支承钉与轴端面接触，限制1个移动自由度。
画示意图。
见教材选择对刀装置和对定装置。
五、问答题（15分）1. 组合机床的动力部件包括动力滑台及其相配套使用的动力箱和各种单轴切削头，如铣削头、钻削头、镗孔车端面孔。
2. 加工时，动力箱由电动机驱动，带动多轴箱驱动刀具主轴作旋转主运动。
动力滑台带动刀具主轴作直线进给运动。
3．动力部件的主要参数是包括驱动动力箱的电动机功率，动力滑台的轴向进给力、进给速度和进给行程。
切削功率 根据各刀具主轴的切削用量，计算出总切削功率，再考虑传动效率或空载功率损耗及载荷附加功率损耗，作为选择主传动用动力箱的电动机型号和规格。
0)(.)d (.=∆=∆d b j w d mm 075.0210.0203.002.0221)c (.)c (.)c (.=++=++=∆+∆=∆d D d b j y j w d T T T )(.)(.)(.c w d b w d d w d ∆<∆<∆mm,047.014.03131)54(=⨯=δ,31)54()(.δ<∆b w d进给力 根据确定的切削用量计算出各主轴的轴向切削合力∑F ， 以∑F < F 进 来确定动力滑台的型号和规格。
进给速度 根据要求选择的快速行程速度v 快 < 动力滑台规定的快速行程速度v 滑台(快)； 选择的切削用量每分钟工作进给速度v f （选）> 动力滑台额定的最小进给量v f （额定）。
进给行程 设计中所确定的动力部件总行程<所选动力滑台的最大行程。
六、见模拟试题1七、分析计算题（15分）1. 如图工件的加工定位基准是B 面 ，尺寸18±的设计基准是A 面，故存在基准不重合定位误差Δ。
2. 已知定位尺寸L d = 44±， ΔL d =0.26 mm ，则 Δ =Δ = 0.26mm又因本工序要求保证的加工尺寸为 L k = 18± ， 其允差为δk = 0.28 mm则 δk –Δ = = 0.02mm3. 从计算中看出，Δ在加工误差中所占比重太大，留给其它加工误差的允差仅0.02mm ，因此，实际加工中易出现废品，该定位方案不宜采用最好改为基准重合的定位方式，使 Δ = 0，并画图示意《机械制造装备设计》试题3一、简答题（每小题3分，共12分）1. 机床装料高度2. 夹具的定位元件3. 渐成式拉削4. 机床联系尺寸图二、填空题（每空题1分，共16分）1. 工件以粗基准和精基准平面定位，采用（ ）和（ ）作定位元件；工件以粗基准孔和精基准孔定位，采用（ ）和（ ）作定位元件。
2. 确定机床夹具结构方案的主要内容是确定（ ）、（ ）、（ ）、夹具其它部分的结构型式、（ ）。
3. 孔加工复合刀具设计要点包括：合理选择刀具材料、（ ）、（ ）、（ ）、（ ）。
4. 推力轴承在主轴上的位置影响主轴的轴向精度和主轴（ ），设计时，一般普通机床采用（ ），数控机床采用（ ），组合机床采用（ ）。
三、问答题（12分）组合机床多轴箱传动设计与通用机床的主传动设计有什么不同？多轴箱传动设计的原则是什么？四、机床的支承部件应具备哪些基本要求？为什么大多数机床的支承部件采用铸铁制造？怎样补偿不封闭支承件的刚度损失？（15分）五、工件在夹具中定位和夹紧有何区别？保证一批工件在夹具中足够的定位精度应考虑哪两个方面因素？产生定位误差的原因是什么？（15分）六、已知某机床的主轴转速为n=106~1180r/min ，转速级数Z=8，电动机转速n m =1440r/min 。
试根据机床主传动系统的设计原则，完成：1. 拟定传动系统的结构式；2. 设计转速图；3. 画出转速图。
（15分）七、如图所示工件的定位方式，已知工件直径2.0090+=ΦD mm ，3.0035+=B mm ，25.0040+=A mm ，045=α，试计算、分析此定位方案能否满足加工尺寸A 的精度要求。
若不能，应怎样改进，画图示意改进方法。
（15分）《机械制造装备设计》试题3答案一、简答题（每题3分，共12分）1. 指机床上，工件安装基面至机床底面的垂直距离。
2. 能装好工件，既能在机床上确定工件相对刀具正确加工位置的元件。
3. 拉刀刀齿的廓形与被加工工件最终表面形状完全不同，刀齿制成直线形或圆弧形，工件表面的形状和尺寸由各刀齿的副切削刃形成的拉削。
4. 用来表示机床的配置形式、机床各部件之间的相对位置关系和运动关系的总体布局图。
二、填空题（每空1分，共16分）1. 锯齿头支承钉、一组支承板、可胀心轴、定位销2. 工件的定位方案、刀具的对刀或导引方式、工件的夹紧方案、夹具体的结构型式3. 合理选择结构、重视容屑和排屑、保证良好导向、正确确定刀具的总长4. 热变形方向和大小、后端定位、前端定位、两端定位三、问答题（12分）见教材第二、四章四、问答题（15分）见教材第三章五、问答题（15分）1. 工件在夹具中定位是指确定一批工件在夹具中相对机床刀具占有一致的正确加工位置。
而夹紧是指将工件紧固在夹具上，确保加工中工件在切削力作用下，仍能保持由定位元件所确定的加工位置，不发生振动或位移。
2．要保证工件定位时到达足够的定位精度，不仅需限制工件的空间自由度，使工件在加工尺寸方向上有确定的位置，而且还必须要尽量设法减少在加工尺寸方向上的定位误差。
3．工件在定位时，产生定位误差的原因有两个：（1）定位基准与设计基准不重合，产生基准不重合引起的定位误差。
（2）由于定位制造副制造不准确，引起定位基准相对夹具上定位元件的起始基准发生位移，而产生基准位移定位误差。
六、设计题（15分）见模拟试题1七、分析计算题（15分）1. 误差分析及计算此定位方式属多基准定位。
直接求出定位过程中一批工件工序基准在工序尺寸A方向上的最大位置变动量，即为尺寸A的定位误差△D,W。
见图，当工件直径D和B均为最小值时，工序基准处于最低位置O1，当工件D和B均为最大时，工序基准处于最高位置O2，定位误差△D,W为O1O2在工序尺寸方向的投影OO2。
则：2. 判断由于δA =0.25mm，△D,W >δA，所以不能满足尺寸A的加工要求。
