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首页任务进度资料通知考试讨论答疑航空概论返回查看试卷创建人：2019春| 题量：85 | 满分：100 分一、单选题（共40题，40分）1、在超视距作战中，____探测装置是探测战斗机的最有效方法。
A、雷达XXXXXXXXXB、红外C、声学D、光学2、0.8<M<1.2范围内的风洞称为风洞。
A、亚音速B、跨音速XXXXXXXXXC、超音速D、高超音速3、1969年____超声速旅客机试飞成功。
A、美国的B747B、B787C、协和号飞机XXXXXXXXXXXXD、欧洲的空客A3504、在超声速扰动源运动过程中，扰动源的扰动区在____。
（1分）A、边界波的左半平面B、边界波的右半平面C、马赫锥面内XXXXXXXXXD、马赫锥面外5、要保证飞机具有俯仰稳定性，以下说法正确的是______。
（1分）A、焦点位置在重心之前B、焦点位置在重心之后XXXXXXXXXXC、焦点位置和重心位置重合D、以上均不对6、隐身飞机的第一个实用型号是____。
（1分）A、B2B、F117XXXXXXXXXXXXXXC、B1D、F227、战斗机选用的加力式涡轮风扇发动机的涵道比一般为______。
（1分）A、小于l XXXXXXXXXXXB、1-2C、4-10D、大于108、涡轮喷气发动机的推重比是指______。
（1分）A、地面最大工作状态下发动机推力与其结构重量之比XXXXXXXXXB、地面最大工作状态下发动机推力与飞机重量之比C、飞行状态下发动机最大推力与其结构重量之比D、飞行状态下发动机最大推力与飞机重量之比9、根据主轮相对重心的位置不同，两个主轮分别布置在机身下重心前后，为防止地面停放时倾倒，另有两个辅助小轮对称安装在机翼下面的起落架属于______。
A、前三点式XXXXXXXXXXXXXXXB、后三点式C、自行车式D、多点式10、采用机翼上反角是为了使飞机获得更好的_____。
（1分）A、俯仰静稳定性B、方向静稳定性C、横向静稳定性XXXXXXXXXXXD、俯仰操纵性11、涡轮喷气发动机中的燃气经过涡轮后______。
一、填空题.......................................... （每空0.5分，共15分）1.按照三个主要阶段的划分方式，飞机设计包括：，:其中第一个阶段的英文名称为2.飞机的主要总体设计参数是，，.相对参数是，.3.在机翼和机身的各种相对位置中，二者之间的气动干扰以的气动干扰最小，从结构布置的情况看，的中翼段比较容易布置.4.对于鸭式飞机而言，机翼的迎角应前翼的迎角.5.机翼的主要平面形状参数中的组合参数为，.6.假设某型战斗机的巡航马赫数为1. 3,若使其在巡航时处于亚音速前缘状态，则机翼前缘后掠角的范围应为.7.武器的外挂方式包括（列举4种），，8.根据衡量进气道工作效率的重要参数，一个设计良好的进气道应当9.布置前三点式起落架时应考虑的主要几何参数包括二、简答题: ............................................................................................................... （65 分）1.飞机总体设计有什么主要特点（需简要阐述）？（6分）2.飞机型式选择的主要工作有哪几个方面？（9分）3.简述鸭式布局的设计特点（5分）4.在综合界限线围成的可选平面域中选取设计点对应的推重比与翼载荷时，应考虑哪些基本原则？（6分）5.对比圆形和多圆形机身剖面的构型特点及优缺点（5分）6.民机机身剖面直接影响飞机的经济性和舒适性，请列举出剖面设计中的主要参数（10分）7.机翼下吊舱式进气道有哪些主要的优点？（4分）8.列举机身外形设计的基本步骤并进行简要阐述（6分）9.飞机的型式选择和外形设计中可采取哪些措施提高隐身性能？（6分）(2010.高效的团队有什么表现（列出至少8项）？ （8分）分）1. 绘制一架对地攻击机的典型任务剖面，标出各个任务段的名称（5 分）2. 根据下图所示的某方案三个主要翼面的投影形状，在原图上用作图 法分别确定它们的平均气动弦位置和长度（不需要具体数值），并标注 出机翼亚音速气动中心位置（15分）机翼参考答条(每空0. 5分，共15分）、填空题题:鸭翼平尾1.按照三个主要阶段的划分方式，飞机设计包括概念设计,初步设计，详细设计;其中第一个阶段的英文名称为Conceptual Design。
一、单选题（题数：50,共50.0分）1交叉式直升机的优点不涉及（）。
（1.0分）分•A、传动系统复杂•B、桨尖也许碰地•C、直升机平衡复杂•D、外廓尺寸较大我的答案：D2超音速风洞实验的特点是（）。
（1。
分）分•A、噪声非常大、实验时间非常短•B、噪声非常大、实验时间非常长•C、噪声非常小、实验时间非常短•D、噪声非常小、实验时间非常长我的答案：AA、“运-8”•B、“轰-6”•C、“歼-10"•D、“猎鹰我的答案：D20无人机的起飞方式有（）。
（L0分）1.0分•A、垂直脱离和地面起飞•B、垂直脱离和火箭助推•C、载机投放和地面起飞•D、载机投放和火箭助推我的答案：D21飞机接近失速迎角的时候会出现0的现象。
（1.0分）1.0分侧翻B、解体•C、抖动•D、下坠我的答案：C22比空气轻的飞行器漂浮的原理是（）。
（1.0分）1.0分•A、浮力•B、螺旋桨与空气的阻力•C、机械动力•D、以上答案均对的我的答案:A23在35000公里的高度上，物体需要达成每秒（）公里的速度才干保持围绕地球的状态。
（1.0分）0.0分•A、B、•C、7•D、8我的答案：C24扰动源在静止空气中以亚音速做等速直线运动，那么M值（1.0分）1.0分•A、等于0•B、大于0小于1•C、等于1•D、大于1我的答案：B25我国首个成功发射的返回式卫星是由0完毕的。
（L0分）1.0分•A、长征一号•B、长征二号C、长征三号•D、长征四号我的答案：B26飞机加力一般用于（）。
（L0分）1.0分•A、巡航•B、紧急加速•C、起飞•D、降落我的答案：B27卫星轨道倾角是指（）的夹角。
（L0分）1.0分•A、卫星预计运营平面与实际轨道平面•B、卫星中轴与运营轨道平面•C、卫星中轴与赤道平面D、运营轨道平面与赤道平面我的答案：D28直升机的螺旋桨类型不涉及（）。
（L0分）1.0分•A、双旋翼纵列•B、双旋翼交叉•C、双旋翼共轴•D、双旋翼互通我的答案：D29关于采用无线遥控方式操作的无人机，下列说法错误的是（）。
航空航天发展史（一）1. 第一个载人航天站是前苏联于____C__年4月发射的"礼炮号"。
美国研制的可重复使用的航天飞机于______年试飞成功。
A 、1971 1984 B、1981 1981 C、1971 1981 D、1981 19822 、航天器又称空间飞行器，它与自然天体不同的是____A__。
A. 可以按照人的意志改变其运行B. 不按照天体力学规律运行C. 其运行轨道固定不变D. 基本上按照天体力学规律运行但不能改变其运行轨道3 、__B____年，第一架装有涡轮喷气发动机的飞机，既______的He-178飞机试飞成功。
A.1949 德国B.1939 德国C.1949 英国D.1939 美国4 、轻于空气的航空器比重于空气的航空器更早进入使用。
中国早在____C__就有可升空作为战争中联络信号的"孔明灯"出现，这就是现代______的雏形。
A.10 世纪初期飞机B.12 世纪初期热气球C.10 世纪初期热气球D.12 世纪初期飞艇5 、活塞式发动机和螺旋桨推进的飞机是不能突破"音障"的，____C_的出现解决了这一问题。
A. 内燃机B. 蒸汽机C. 涡轮喷气发动机D. 电动机6 、具有隐身性能的歼击机有___D___。
A.F-22B.F-117C.JAS-39D.B-27 、请判断以下说法不正确的有____BC__。
A. 固定翼航空器是通过其螺旋桨的旋转来提供升力的；B. 飞机和滑翔机的主要区别在于他们的机翼安装形式不同；C. 直升机和旋翼机都是通过其动力装置直接驱动旋翼旋转产生升力的航空器；D. 目前的航天飞机是可以象飞机一样在跑道上着陆的航空器。
8 、飞行器可分为三大类，下列器械属于飞行器的有__ABD____。
A. 航空器B. 航天器C. 气垫船D. 火箭和导弹9 、歼击机的主要任务是____A__。
A. 空战B. 侦察C. 拦截敌机或导弹D. 运输10 、下面航空器中可以称为直升机的有____AD__。
航空机务基础维修执照（飞机飞行原理）专业知识考试题与答案1.现代民用飞机机身主要结构型式是:A.构架式B.半硬壳式C.硬壳式D.夹芯蒙皮式正确答案：B2.单块式机翼的弯矩主要由下列哪些构件承受？A.纵墙（也称假翼梁）B.蒙皮C.翼肋D.由上、下壁板分别受拉、压承受大部分弯矩正确答案：D3.飞机使用中机身承受的主要静载荷是：A.气动力载荷B.质量力载荷C.发动机推力D.飞机各部件传来的集中力正确答案：D4.梁式机翼的弯矩主要由下列哪个构件承受？A.桁条B.蒙皮C.翼梁D.上、下壁板正确答案：C5.桁条式机身的弯矩是由下列哪些构件承受的？A.有效的蒙皮B.腹板式隔框和框架C.机身上下部桁条和有效宽度蒙皮受拉、压承受机身弯矩D.腹板式隔框和大梁正确答案：C6.作用在机翼上的气动力载荷主要由下列哪类构件最后传给翼梁？A.翼肋B.蒙皮C.桁条D.立柱正确答案：A7.现代民用飞机机翼的主要结构型式是：A.构架式B.梁式C.单块式D.整体壁板式正确答案：C8.机身的站位号是：A.距离机头的英寸数B.距离参考基准面的厘米数C.距离参考基准面的英寸数D.距离机身尾端的英寸数正确答案：C9.硬壳式机身的弯矩是由下列哪些构件承受的？A.腹板式隔框和大梁B.大梁和框架C.机身上、下部蒙皮分别受拉、压承受弯矩D.金属桁条正确答案：C10.在垂直尾翼气动载荷作用下，后机身的各个截面上有什么内力？A.只有扭矩B.有扭矩和弯矩C.有扭矩和剪力D.弯矩、扭矩和剪力都存在正确答案：D11. 机翼站位编码中的零站位定在：A.机翼根部B.机翼尖部C.机身中心线上D.机翼前缘正确答案：C12.垂直于机身纵轴线的平面与机翼四分之一弦线的夹角叫做机翼的：A.安装角B.上反角C.后掠角D.前缘后掠角正确答案：C13.测量机翼的翼弦是从：A.翼尖到翼尖B.机翼的连接点到翼尖C.前缘到后缘D.最大上弧线到基线正确答案：C14.机翼的展弦比是：A.展长与机翼最大厚度之比B.展长与根弦长之比C.展长与尖弦长之比D.展长与平均弦长之比正确答案：D15.机翼的安装角是：A.翼弦与相对气流速度的夹角B.翼弦平面与机身轴线的夹角C.翼弦平面与水平面的夹角D.机翼焦点线与机身轴线的夹角正确答案：B16.一般情况下水平安定面的安装角与机翼的安装角不同，相应角度差叫做：A.翼差角B.交错角C.纵向上反角D.平面形比正确答案：C17.直升机上的旋翼桨叶同桨毂之间装有三个关节（铰）支承，它们是：A.水平关节，垂直关节和径向关节B.水平关节，轴向关节和径向关节C.垂直关节，轴向关节和径向关节D.水平关节，垂直关节和轴向关节正确答案：D18.前缘缝翼是装在高性能飞机机翼前缘的一个活动翼面，其功用是：A.代替襟翼B.增大失速“临界迎角”C.在起飞时增大速度D.作为一个俯冲制动器和减速板之用正确答案：B19.在发动机和直升机主减速器之间安装离合器的一个目的是：A.使发动机与旋翼脱开以减轻起动机的负荷B.在发动机失效情况下，自动地使发动机与旋翼脱开C.允许实施自转着陆D.允许旋翼在高于发动机最大转速的情况下工作正确答案：A20.一架飞机的机翼安装角：A.在要爬升时由驾驶员来改变B.影响机翼的上反角C.随着迎角不同而变化D.在飞行中是不变的正确答案：D21.直升机旋翼桨叶绕水平关节的转动角叫做：A.挥舞角B.摆动角C.安装角D.桨叶迎角正确答案：A22.大型民航飞机主起落架的结构型式是：A.构架式B.支柱套筒式C.半摇臂式D.摇臂式正确答案：B23.直升机旋翼桨叶绕垂直关节的转动角叫做：A.挥舞角B.摆动角C.安装角D.桨叶迎角正确答案：B24.木制飞机上的工字形木制整体梁是用来：A.改善形状的一种方法B.增加强度和降低刚度的一种方法C.去除缺陷的一种方法D.减轻重量的一种方法正确答案：D25.简单襟翼增大翼型的有效升力是因为：A.增大了翼型的迎角B.增大了翼型中弧线的弯度C.减少了翼型阻力D.在压力中心的后部产生阻力正确答案：B26.可变安装角的水平安定面：A.是飞机的主操纵面B.是由驾驶杆操纵的辅助操纵面C.是由脚蹬操纵的辅助操纵面D.是由配平手轮或配平电门操纵的辅助操纵面正确答案：D27.蜂窝结构的主要优点之一是：A.是比较耐火的B.能够比较好地经受声音振动C.不需要进行检查D.因为它重，所以很坚固正确答案：B28.木制飞机中胶接处的强度必须等于：A.木材强度的７５％B.木材的强度C.木材抗拉强度的两倍D.木材强度的５０％正确答案：B29.有些飞机的机翼尖部安装翼稍小翼，它的功用是：A.减少摩擦阻力B.减少压差阻力C.减少干扰阻力D.减少诱导阻力正确答案：D30.飞机上不同部件的连接处装有流线形的整流包皮，它的主要功用是：A.减少摩擦阻力B.减少压差阻力C.减少干扰阻力D.减少诱导阻力正确答案：C31.为什么在飞机主操纵面的前缘要装配重？A.为了增加操纵面的快速运动B.为了使操纵面在飞行中较难运动C.为了防止在特技飞行时操纵面运动太快D.为了防止机翼在飞行中发生颤振正确答案：D32.金属蒙皮机翼的扭矩由下列哪些构件承受？A.翼梁B.翼肋C.蒙皮D.上、下壁板与前、后梁组成的闭室承受正确答案：D33.机翼结构横截面的内力：A.有剪力、弯矩和扭矩B.只有剪力和弯矩C.有轴力、弯矩和剪力D.只有扭矩和弯矩正确答案：A34.在机翼的根部，其横截面的内力是：A.剪力较小，弯矩较大B.弯矩、剪力和扭矩均较大C.弯矩较小，剪力较大D.扭矩较大，弯矩和剪力均较小正确答案：B35.机翼结构的上壁板在正过载下沿展向承受：A.弯矩作用B.剪力作用C.压力作用D.拉力作用正确答案：C36.机翼结构的下壁板在正过载下沿展向承受：A.拉力作用B.压力作用C.剪力作用D.弯矩作用正确答案：A37.单块式机翼的翼梁在飞机着陆和飞行中承受：A.剪力,不承受弯矩；B.剪力和大部分弯矩；C.剪力和小部分弯矩；D.小部分剪力和全部弯矩正确答案：C38.梁式机翼的翼梁在飞机着陆和飞行中, 承受:A.剪力, 不承受弯矩B.剪力和大部分或全部弯矩C.剪力和小部分弯矩D.只受剪力正确答案：B39.翼梁腹板在飞机着陆和飞行过程中主要承受:A.弯矩B.剪力C.轴力D.压力正确答案：B40.翼梁缘条在飞机着陆和飞行过程中承受:A.弯矩B.剪力C.拉力或压力D.扭矩正确答案：C41.梁式机翼结构的特点是:A.蒙皮较厚, 桁条较少且较弱, 翼梁缘条较弱;B.蒙皮较薄, 桁条较多且较强, 翼梁缘条较强;C.蒙皮较薄, 桁条较多且较强, 翼梁缘条较弱;D.蒙皮较薄, 桁条较少且较弱, 翼梁缘条较强正确答案：D42.单块式机翼结构的特点是:A.蒙皮较厚, 桁条较多且较强, 翼梁缘条较弱;B.蒙皮较薄, 桁条较少且较弱, 翼梁缘条较强;C.蒙皮较薄, 桁条较多且较强, 翼梁缘条较强;D.蒙皮较厚, 桁条较少且较弱, 翼梁缘条较弱正确答案：A43.飞机的机身可分为前机身、中机身和后机身，飞机在飞行中前机身横截面的内力有:A.轴力B.扭矩C.剪力和弯矩D.只有弯矩正确答案：C44.飞机机身可分为前机身、中机身和后机身，后机身横截面的内力在非对称载荷作用下有：A.剪力、弯矩和扭矩B.剪力和弯矩C.轴力D.只有剪力正确答案：A45.机身上部桁条在正过载下承受:A.压力B.拉力C.只有正过载较大时, 才受压力作用D.只有正过载较小时, 才受压力作用正确答案：B46.机身下部桁条在正过载下承受:A.压力B.拉力C.只有正过载较大时, 才受拉力作用D.只有正过载较小时, 才受拉力作用正确答案：A47.机身蒙皮在充压载荷作用下, 沿周向承受:A.压力B.剪力C.拉力D.弯矩正确答案：C48.机身的垂直剪力主要由:A.桁条承受B.机身上、下部蒙皮承受C.梁承受D.机身两侧的蒙皮承受正确答案：D49.机翼结构的纵向(展向)构件有A.桁条和翼梁B.隔框C.翼肋D.整流包皮正确答案：A50.蜂窝结构的夹芯主要承受;A.拉力作用B.压力作用C.剪力作用D.弯矩作用正确答案：C51.下列说法哪个是正确的:A.单旋翼直升机一定要有尾桨B.单旋翼直升机没有尾桨C.双旋翼直升机必须有尾桨D.单旋翼直升机有无尾桨均能飞行正确答案：A52.飞机在飞行中机翼上的燃油质量力一般说来:A.对机翼的剪力和弯矩没有影响B.增加由气动力引起的剪力和弯矩C.起减小机翼横截面上剪力和弯矩的作用D.只会降低由气动力引起的剪力正确答案：C53.飞机飞行中作用在机翼上的主要载荷是：A.发动机推力B.燃油的重力C.结构质量力分布载荷D.气动力分布载荷正确答案：D。
飞机总体设计-武哲-试卷1一、填空题………………………………………………………(每空0.5分，共15分)1. 按照三个主要阶段的划分方式，飞机设计包括___________,__________, __________; 其中第一个阶段的英文名称为______________.2. 飞机的主要总体设计参数是__________, ____________,___________.相对参数是__________,___________.3. 在机翼和机身的各种相对位置中，二者之间的气动干扰以_________的气动干扰最小,从结构布置的情况看_________,_________的中翼段比较容易布置.4. 对于鸭式飞机而言,机翼的迎角应_______前翼的迎角.5. 机翼的主要平面形状参数中的组合参数为_________, _________.6. 假设某型战斗机的巡航马赫数为1.3，若使其在巡航时处于亚音速前缘状态，则机翼前缘后掠角的范围应为__________.7. 武器的外挂方式包括（列举4种）________,_________,__________,___________.8. 根据衡量进气道工作效率的重要参数，一个设计良好的进气道应当___________, ____________, __________, __________.9. 布置前三点式起落架时应考虑的主要几何参数包括___________,___________,____________,___________,___________,____________.二、简答题:………………………………………………………………………(65分)1. 飞机总体设计有什么主要特点（需简要阐述）？（6分）2. 飞机型式选择的主要工作有哪几个方面? （9分）3. 简述鸭式布局的设计特点（5分）4. 在综合界限线围成的可选平面域中选取设计点对应的推重比与翼载荷时，应考虑哪些基本原则？（6分）5. 对比圆形和多圆形机身剖面的构型特点及优缺点（5分）6. 民机机身剖面直接影响飞机的经济性和舒适性，请列举出剖面设计中的主要参数（10分）7. 机翼下吊舱式进气道有哪些主要的优点？ (4分)8. 列举机身外形设计的基本步骤并进行简要阐述（6分）9. 飞机的型式选择和外形设计中可采取哪些措施提高隐身性能？（6分）10. 高效的团队有什么表现（列出至少8项）？（8分）三、作图题:………………………………………………………………………(20分)1. 绘制一架对地攻击机的典型任务剖面，标出各个任务段的名称（5分）2. 根据下图所示的某方案三个主要翼面的投影形状，在原图上用作图法分别确定它们的平均气动弦位置和长度（不需要具体数值），并标注出机翼亚音速气动中心位置（15分）参考答案一、填空题………………………………………………………(每空0.5分，共15分)1. 按照三个主要阶段的划分方式，飞机设计包括概念设计，初步设计，详细设计；其中第一个阶段的英文名称为Conceptual Design。
2. 飞机的主要总体设计参数是设计起飞重量, 动力装置海平面静推力, 机翼面积.相对参数是推重比,翼载荷.3. 在机翼和机身的各种相对位置中，二者之间的气动干扰以中单翼的气动干扰最小，从结构布置的情况看上单翼，下单翼的中翼段比较容易布置。
4. 对于鸭式飞机而言,机翼的迎角应小于前翼的迎角。
5. 机翼的主要平面形状参数中的组合参数为展弦比，根梢比（或尖削比、梯形比)。
6. 假设某型战斗机的巡航马赫数为1.3，若使其在巡航时处于亚音速前缘状态，则机翼前缘后掠角的范围应为大于39.7°。
7. 武器的外挂方式包括（列举4种）__________，___________，____________，____________。
答案：机身外挂、机翼外挂、翼尖悬挂、保形运载、半埋式安装中任意4种。
8. 根据衡量进气道工作效率的重要参数，一个设计良好的进气道应当总压恢复高, 出口畸变小，阻力低，工作稳定。
9. 布置前三点式起落架时应考虑的主要几何参数包括擦地角，防倒立角，防侧翻角，前主轮距，主轮距，停机角。
二、简答题:………………………………………………………………………( 65分)1. 飞机总体设计有什么主要特点（需简要阐述）？ 6分答：1）科学性与创造性飞机设计要应用航空科学技术相关的众多领域（如空气动力学、结构力学、材料学、自动控制、动力技术、隐身技术）的成果；为满足某一设计要求，可以有多种可行的设计方案，即总体设计没有“标准答案”。
2）飞机设计是反复循环迭代的过程。
3) 高度的综合性：飞机设计需要综合考虑设计要求的各个方面，进行不同学科专业间的权衡与协调。
评分标准：2分／点，第一点中对“众多领域”的举例不必完全列出。
2. 飞机型式选择的主要工作有哪几个方面? 9分答：飞机型式选择的主要工作集中到以下几个方面:1) 总体配平型式的选择；2) 机翼外形和机翼机身的相互位置；3) 尾翼的数目、外形及机翼机身的相互位置；4) 机身形状，包括座舱、使用开口及武器布置等；5) 发动机和进气道的数目和安装位置，包括燃油的大致装载位置等；6) 起落架的型别、收放型式和位置。
评分标准：1.5分／点3. 简述鸭式布局的设计特点 5分答：1）随着主动控制技术的发展，鸭式布局技术日趋成熟。
鸭式飞机在中、大迎角飞行时，如果采用近距耦合鸭翼型式，前翼和机翼前缘同时产生脱体涡，两者相互干扰，使涡系更稳定，产生很高的涡升力。
2）鸭式布局的难点是鸭翼位置的选择和大迎角时俯仰力矩上仰的问题，由于鸭翼位于飞机的重心之前，俯仰力矩在大迎角的情况下提供较大的抬头力矩（上仰矩），不能够稳定的飞行，因此必须提供足够的低头力矩来平衡之。
评分标准：第一点3分，其中答出“涡升力”2分；第二点2分，需答出“抬头力矩”。
4. 在综合界限线围成的可选平面域中选取设计点对应的推重比与翼载荷时，应考虑哪些基本原则？6分答：应考虑的基本原则包括：1) 应选择靠近可选域底部的值，这样可使结构重量下降和有用载重增大。
2) 不能选择太低的翼载荷值，它将会增加重量和成本。
3) 应对设计要求进行综合分析，要多照顾主要的设计要求，应稍离开界限线，以留有充足的裕量。
评分标准：2分／点，其中第二点的翼载荷可以用符号(W/S)表示5. 对比圆形和多圆形机身剖面的构型特点及优缺点 5分答：圆形剖面由一个完整的圆构成；其优点在于：受力特性好，结构轻，易于加工，生产成本低；其缺点在于空间有效利用率低。
多圆形机身剖面由多段圆弧和与其相协调的光滑过渡曲线组成；其优点在于：空间能够得到充分利用，适合于直径较小的飞机或具有多层客舱的大型飞机；其缺点在于：结构设计及加工性能不如圆形剖面好，生产成本较高。
评分标准：两种剖面的构型特点各0.5分，共1分；两种剖面的优点和缺点各1分，共4分6. 民机机身剖面直接影响飞机的经济性和舒适性，请列举出剖面设计中的主要参数 10分答：民机机身剖面设计中的主要参数有：1) 剖面形状2) 座椅规格3) 过道数目及宽度4) 座椅布置形式5) 客舱地板结构高度6) 地板下货舱形式7) 扶手与侧壁间距8) 客舱装饰层厚度9) 机身框的结构高度10) 行李架设计评分标准：1分／点7. 机翼下吊舱式进气道有哪些主要的优点？ 4分答：机翼下吊舱式进气道主要的优点有：1) 进气口远离机身，可提供未经扰乱的气流，所需进气通道非常短2) 发动机和排气远离机身，在客舱里产生的噪声很小3) 便于地面维护4) 发动机重量能产生有助于减轻机翼重量的“展向加载”的效果评分标准：1分／点8. 列举机身外形设计的基本步骤并进行简要阐述 6分答：基本步骤包括：1）根据总体布置草图，选定10个左右机身控制切面。
典型的控制切面包括雷达天线切面、座舱切面、进气道进口切面、发动机进口切面等。
2）构造横截面外形。
横截面通常由圆弧、直线、二次曲线、样条曲线，或是由它们组成的组合曲线构成；在构造时要考虑到机身的纵向外形，要考虑到前后连接以至整个机身外形的形成。
3）控制站位处的控制横截面外形构成了整个机身外形的骨架，再在骨架上铺上光滑连续的曲面就构成了整个机身外形。
评分标准：2分／点。
在第一点中可以用“剖面”或“横截面”代替“切面”。
9. 飞机的型式选择和外形设计中可采取哪些措施提高隐身性能？ 6分答：可采取的措施包括：1）消除角反射器。
2）变后向散射为非后向散射。
3）采用一个部件遮挡另外强散射部件；将进气道设计成S型，减弱回波强度；将外挂物布置在机身内。
4）结构细节，如铆钉，台阶，缝隙等设计成锯齿形状。
5）当部件不能采用外形隐身时，可以利用吸波材料降低回波强度。
6）考虑飞机型式和发动机类型，尽量减少飞机的RCS和红外特征。
评分标准：1分／点10. 高效的团队有什么表现（列出至少8项）？ 8分答：高效的团队的表现包括：1）氛围－非正式、放松的和舒适的2）所有的成员都参加讨论3）团队的目标能被充分的理解／接受4）成员们能倾听彼此的意见5）存在不同意见，但团队允许它的存在6）绝大多数的决定能取得某种共识7）批评是经常的、坦诚的和建设性的；不是针对个人的8）成员们能自由地表达感受和想法9）行动：分配明确，得到接受10）领导者并不独裁11）集团对行动进行评估并解决问题评分标准：1分／项，需答出其中的任意8项三、作图题:………………………………………………………………………(20分)1.绘制一架对地攻击机的典型任务剖面，标出各个任务段的名称 5分答：典型的任务剖面为各段名称分别为1：起飞 2：爬升 3：巡航 4：下降 5：投弹6：爬升 7：巡航 8：待机 9：下降 10：着陆评分标准：每个任务段0.5分（包括图示和名称）；如果在第一个下降段之前增加了“待机”段，也视为正确2. 根据下图所示的某方案三个主要翼面的投影形状，在原图上用作图法分别确定它们的平均气动弦位置和长度（不需要具体数值），并标注出机翼亚音速气动中心位置答：评分标准：鸭翼的平均气动弦位置和长度为3分，机翼和平尾各为5分，亚音速气动中心位置2分（说明1/4位置可得1分）。
应直接在原图上作图。
