创优实施方案
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创优实施方案
为了进一步提高管理水平，全面实施规范化、标准化的工程施工管理，树立工程建设的精品意识，积极落实豫淮公司下发的《淮息、淮固高速公路首件工程认可制和样板工程推广制实施方案》，进一步争创省优的质量目标，根据《淮息、淮固高速公路首件工程认可制和样板工程评审推广制实施方案办法》，结合本标段自身创优目标特定《淮息高速公路三标创优实施方案》。
一、实施范围
本项目所有混泥土外露结构物：承台、墩台身（帽）、系梁、盖梁、预制梁（板）、涵洞（通道）、小型预制件等。
二、创优目标
通过淮息高速公路创优实施方案的实施，全面提高本项目混泥土结构物的外观质量，进而提高混凝土耐久性、安全性等内在质量。
通过实施淮息高速公路创优实施方案的精细化施工，从而达到“清水混凝土”的总体要求。
三、创优组织机构
为了切实落实淮息高速公路创优实施方案，加强淮息高速公路创优工作的组织领导，推进创优工作的扎实、有效开展，淮息高速三标成立以项目经理为组长的淮息高速公路三标创优领导小组，全面负责淮息高速公路三标创优工作，人员组成如下：
组长：
副组长：
成员：
四、混凝土外观质量控制
本项目所有外露混凝土除实体质量满足交通部JTGF80-2004《公路工程质量检验评定标准》要求外，还要达到大面平整、棱角分明、线条顺直、表面光洁、颜色均匀一致的外观果。
1、清水混凝土外观质量验收标准:
(1)颜色
清水混凝土在同一视觉空间内，表面颜色一致，无明显分层现象，色泽均匀；自然光下，应在距混凝土构件5m处肉眼看不到明显的颜色差别。
（2）几何与外观尺寸
立面垂直度、表面平整度和阴阳角方正达到设计规范的指标。
起拱线、拱面几何尺寸准确，圆滑。
（3）表面质量
混凝土表面1m2面积不大于20cm2，最大气泡直径不大于8mm，深度不大于2mm。
（5）光洁度
混凝土表面无漏浆、流淌及冲刷痕迹、无油迹、墨迹及锈斑，无粉化物。
（6）分层缝直线度与对拉螺栓孔
混凝土分层缝直线度偏差分别不大于2mm。
对拉螺栓孔眼排列整齐均称，拆模后封堵密实，颜色同砼面一致；如封堵的孔眼颜色与砼面部一
致，应形成有规律性的装饰效果。
模板拼缝印迹整齐、均匀，在同一视觉空间交圈，且印迹宽度不大于2mm。
（7）对拉螺旋栓孔眼呈现有规则分布，排列整齐，封堵密实；孔眼呈同一颜色，或者形成有规律性的装饰效果。
（8）混凝土表面平整度偏差不大于2mm。
混凝土外观质量验收标准一览表
2、质量检查程序框图
3质量检验的依据：
1）交通部颁各种施工和验收规范以及交通部颁《交通工程质量检验评定标准》；
2）公司下发的清水混凝土外观质量验收标准；
3）设计图纸、施工说明书等有关设计文件；
4）原材料、半成品、构配件的质量检验标准。
4、质量检验的原则：
1）通常情况下，所属工程项目在质量检验中同时出现几个标准时，执行高于国家的质量标准；
2）严格遵照检验程序工作，确保质检工作的工作质量；
3）严格执行质量检验标准、规程，不放过每一个不合格工序、产品；
4）及时反馈质量信息，分析不合格产生原因，提出纠正、预防措施。
五、混凝土外观质量控制措施
清水混凝土时、是在普通混凝土的基础上发展起来的一项新技术，其表面具有装饰效果，混凝土内实外亮，光亮照人。
清水混凝土的外观产生镜面效果，其内主要是水泥与水经过化学反应，能立即发生水化反应，生成C-S-H凝胶体，水化铁酸钙凝胶体、Ca（OH）2晶体、水化铝酸钙晶体和水化硫铝酸钙晶体。
根据胶凝材料的水化机理通过最佳配比设计，保证水泥浆能产生上述凝胶体和晶体使之在光滑模板表面均匀分布而产生光亮的效果。
1、混凝土配合比优化：施工前，为了改善混凝土的性能，探索外加剂、掺合料的微观作用机理，对不同强度等级的混凝土，用不同的水泥品种用量、不同的外加剂掺量、不同的坍落度及不同的浇灌方式进行对比试验，从而对镜面混凝土改善和易性，提高强度、干缩性等作出理论分析。
通过配置机理试配可以选择既符合设计强度，又能满足外观亮度的最佳掺配比例，以确保混凝土的光亮效果
2、模板施工：模板尽量选用大钢模，减少接缝数量，增加表面平整度。
模板不宜采用普通脱模剂，应选用集脱模、光洁、护面于一体的脱模剂。
脱模剂的涂刷要经试验对比掌握涂刷工艺，选择适宜的温度、温度范围和涂刷遍数。
模板拆除时除了要达到规范规定的强度要求外，还要坚持拆模时间不得早于20小时。
3、混凝土施工：改进混凝土浇筑的施工工艺，是克服混凝土表面缺陷达到光亮效果的重要途径。
混凝土浇筑主要包括：配料、拌合、运输、入模、平仓、振捣、拆模、养护、试块制作等几个方面。
配料时要严格按照混凝土配合比通知单控制水灰比;清水混凝土的搅拌时间建议比普通混凝土的搅拌时间延长20~30s，运输过程和入模时严防混凝土离析；平仓时严格控制分层厚度；振捣过程中不仅要控制欠振、漏振，还要注意混凝土飞溅对拆模后砼表面的影响，要求操作人员随着浇筑高度的上升、位置的变化、不断用粗毛巾抹去溅点，保持模板面清洁；混凝土养护不得采用易于污染混凝土表面的方法，宜采用白色徒步等覆盖养生；混凝土光亮效果形成后，不适宜破坏性检查，所以在混凝土浇
筑过程中，应严格按规定制作试块。
按照分层厚度30~50cm进行对比试验，总结各种不同等级不同坍落度混凝土施工工艺控制方法，振捣时间的对比得出最佳振捣间断。
4、钢筋混凝土保护层的布置：由于钢筋保护层的需要，施工中需要设置垫块，正常垫块采用方形结构，但其拆模以后的表面有明显的痕迹，为此对现浇表面混凝土宜采用月牙型预制混凝土垫块，对立柱宜采用圆柱体内空垫块，从而最大限度地消除表面斑迹。
六、混凝土外观质量质量改进措施
为了实现清水混凝土外观质量目标，不断提高施工管理水平持续改进混凝土外观质量，经项目部领导研究决定成立清水混凝土质量控制攻关小组，小组活动形式为创优活动小组，通过创优活动不断总结经验形成创优成果，用来指导施工，并通过创优活动最终控制混凝土施工质量，使清水镜混凝土外观质量不断提升。
创优领导小组组成如下：
七、首件工程认可制评定办法
1、施工单位完成首件后，在覆盖之前，经自评合格后，向驻地监理工程师申请复评，同同时提交施工工法、自检资料、施工总结、质量保证措施及质量责任人签名等资料。
2、驻地监理工程师在收到复评资料后。
进行复评，若复评合格，立即向总监办公室申请终评，同时提交监理抽检资料、复评意见及监理责任签名等资料。
3,、总监理办公室收到申请终评资料后，进行终评，终评合格后即可下发首件工程认可证书。
4、施工单位取得首件工程认可证书后，方可进行同类型工程和下部工序的施工。
5、首件工程认可后，在后继的施工过程中若达不到首件工程的质量标准，将重新返工。
八、样板工程评审办法
1、施工单位完成三个以上同类型的分项、分部工程，自评出标段样板工程，向驻地监理工程师申请复评，同时提交施工工法、自检资料、施工总结、质量保证措施及质量责任人签名等资料。
2、驻地监理工程师在收到复评资料后。
进行复评，若复评合格，立即向总监办公室申请终评，同时提交监理抽检资料、复评意见及监理责任签名等资料。
3、总监理办公室收到申请终评资料后，进行终评，终评合格后即可下发标段样板工程认可证书。
4、项目公司样板工程验收工作组对同类型的标段样板工程进行综合评比，评出最优的作为项目样板工程；同时，对项目样板工程的施工工法、技术参数及质量控制措施等进一步完善提高，然后进行推广。
九、奖罚措施
为确保项目工程质量，实现创国优的质量目标。
项目部决定将严格按照豫淮公司指定的奖罚制度进行。
以下是豫淮公司关于处罚的相关规定:
第二十一条项目公司建立样板工程奖罚基金，对被评为项目样板工程和推广阶段达到、超过项目样板工程质量标准的施工、监理单位给予奖励；对连续两次未通过首件工程认可，以及后续类型工程质量低于首件工程标准的施工、监理单位给予处罚。
具体奖励结果如下：通过样板验收在全县推广的给予20万元的奖励。
在后续工程中每个单项或分部工程全部达到样板工程标准的给予标段40万元奖励。
对连续两次通不过首件认可的处以5万元罚款，对于后续工程达不到首件认可标准的每一次
处以3万元罚款，同时也给予监理单位上述相应金额30%的奖
励和处罚（注：以上奖罚金额从创优基金中列支）
第二十二条凡经项目公司推荐的项目样板工程或施工工法
经省厅认定在全省范围领先、并予以推广的，省厅将对有关施工
和监理企业给予40万元奖励；对首件工程连续三次未通过认可，
以及后续同类型工程质量低于首件工程标准的施工、监理企业，
视情节轻重给予通报批评、降低信用评价等级、逐出河南省公路
建设市场等处罚
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