重汽H5(T5和H5一样)整车电器原理图

认识汽车电路图.ppt认识汽车电路图1. 电器的基础元件1. 电器的基础元件1. 电器的基础元件(1) 蓄电池火线（B线或30 号线）从蓄电池正极引出直通熔断器盒，也有汽车的蓄电池火线接到起动机火线接线柱上，再从那里引出较细的火线。

( 2) 点火、仪表、指示灯线（IG 线或15 号线）点火开关在ON （工作）和ST （起动）挡才提供电的电源线，一般用来控制点火、激磁、仪表、指示灯、信号、电子控制系等发动机工作时的重要电路。

(3) 附件电源线（Acc 线）用于发动机不工作时需要接入的电器，如收放机、点烟器等。

1. 电器的基础元件(4) 起动控制线（ST 线或50 号线）用于对起动机的控制电路进行控制并提供电源。

大功率起动机起动时电流很大，容易烧蚀点火开关的“30 －50”触点对，必须另设起动机继电器（如东风、解放及三菱重型车）。

装有自动变速器的轿车，为了保证空挡起动，常在50 号线上串有空挡开关。

(5) 搭铁线（接地线或31 号线）与发动机机体都接上大截面积的搭铁线，并将接触部位汽车电路中，以元件和机体（车架）金属部分作为一根公共导线的接线方法称为单线制，将机体与电器相接的部位称为搭铁或接地。

1. 电器的基础元件二、多功能组合开关功能：将照明开关、信号开关等开关组合为一体，安装在驾驶员操纵的转向柱上。

1. 电器的基础元件三、继电器是利用电磁或其他方法（如热电），实现自动接通或切断一对或多对出点，以完成小电流控制大电流以减小控制开关触点的电流负荷。

分为常开、常闭和混合型。

1. 电器的基础元件 1. 电器的基础元件四、熔断器（熔丝）用于对局部电路进行保护，能长时间承受额定电流负载，但在超过额定负载25% 的情况下，约3min 熔断，超。

联合卡车U平台电器控制单元原理图册集瑞联合卡车营销服务有限公司二0一六年九月五日一、126二、791112三、13四、灯光控制系统单元14151617181920五、21六、22目录电磁式配电盒单元…………………………………………………………………………………………ADR单元……………………………………………………………………………………………………常电、ACC、ON档电源分布………………………………………………………………………………整车模块更新说明：截止目前，联合卡车U平台电器原理图册已编写完成，随后期配置变化，其内容会不断更新。

如有不足，请批评指正（点击蓝色部分，自动跳转至所选章节）。

发动机电控系统单元整车电源控制系统底盘控制模块………………………………………………………………………………………………车身控制模块………………………………………………………………………………………………车门控制模块………………………………………………………………………………………………普通配电盒单元……………………………………………………………………………………………CAN网络拓扑图…………………………………………………………………………………………………OBD单元…………………………………………………………………………………………………………6MKN发动机…………………………………………………………………………………………………转向灯………………………………………………………………………………………………………小灯单元……………………………………………………………………………………………………远近光灯单元………………………………………………………………………………………………雾灯…………………………………………………………………………………………………………驾驶室内部照明灯…………………………………………………………………………………………工作灯………………………………………………………………………………………………………倒车灯、制动灯……………………………………………………………………………………………242729七、31323334353637八、38394041424344九、45十、46十一、474849燃油液位传感器显示单元…………………………………………………………………………………起动系统单元液位显示及报警单元油门控制单元6K13N、6K10N、6LN6K12发动机…………………………………………………………………………6K12发动机…………………………………………………………………………………………………6K10、6L发动机……………………………………………………………………………………………6K10、6L发动机……………………………………………………………………………………………6K13N、6K10N、6LN发动机………………………………………………………………………………6K12发动机…………………………………………………………………………………………………6MKN发动机………………………………………………………………………………………………6K13N、6K10N、6LN发动机………………………………………………………………………………6K12发动机………………………………………………………………………………………………6K10、6L发动机……………………………………………………………………………………………6MKN发动机………………………………………………………………………………………………电控硅油风扇单元……………………………………………………………………………………………燃气液位显示单元………………………………………………………………………………………低水位（膨胀箱液位）传感器单元………………………………………………………………………发电机线路图…………………………………………………………………………………………………福康发动机启动原理图……………………………………………………………………………………潍柴WP10、12启动原理图…………………………………………………………………………………潍柴WP12NG启动原理图……………………………………………………………………………………油门控制系统单元电路图福康CM2880……………………………………………………………………油门控制系统单元电路图潍柴WOODWARD…………………………………………………………………油门控制系统单元电路图-WP1012………………………………………………………………………十二、5051525354十三、55565758十四、59十五、60十六、61十七、62十八、63十九、64二十、65666768二十一、69二十二、6K12发动机………………………………………………………………………………………………6K10、6L发动机……………………………………………………………………………………………6MKN发动机………………………………………………………………………………………………6K13N、6K10N、6LN发动机………………………………………………………………………………组合仪表控制单元6K10、6L发动机……………………………………………………………………………………………6MKN发动机………………………………………………………………………………………………辅助制动单元后处理系统单元6K12发动机………………………………………………………………………………………………6K10发动机………………………………………………………………………………………………6L（三立）发动机…………………………………………………………………………………………6K13N、6K10N、6LN发动机………………………………………………………………………………6K12发动机………………………………………………………………………………………………燃气泄漏报警单元…………………………………………………………………………………………整车LIN线开关单元ABS控制单元气压传感器单元………………………………………………………………………………………………ZF电控原理图…………………………………………………………………………………………………福伊特缓速器电路图…………………………………………………………………………………………变速箱传感器电路图…………………………………………………………………………………………制动、离合开关电路图………………………………………………………………………………………LIN开关（组合开关）……………………………………………………………………………………福田康明斯后处理控制线路原理图………………………………………………………………………潍柴WISE16后处理系统控制单元图………………………………………………………………………727476二十三、78798081828384858687888990二十四、91二十五、92二十六、93二十七、94二十八、95二十九、96雨刮及洗涤系统………………………………………………………………………………………………自动动空调6K10、6L机型…………………………………………………………………………………自动空调6MKN机型………………………………………………………………………………ABS（ESC+HSA）单元……………………………………………………………………………………手动空调6MKN机型…………………………………………………………………………………手动空调6K13N、K10N、6L机型…………………………………………………………………………手动空调6K12机型…………………………………………………………………………手动空调6K10、6L机型……………………………………………………………………………………空调系统电动空调6MKN机型…………………………………………………………………………………电动空调6K13N、K10N、6L机型…………………………………………………………………………电动空调6K12机型………………………………………………………………………电动空调6K10、6L机型……………………………………………………………………………………ABS+ASR（6S6M）单元…………………………………………………………………………………ABS（RSC）单元…………………………………………………………………………………………ECAS控制单元差速锁、取力器单元…………………………………………………………………………………………联合通控制单元………………………………………………………………………………………………驾驶室电动翻转控制单元……………………………………………………………………………………ECAS-双高度阀……………………………………………………………………………………………自动空调6K13N、K10N、6L机型…………………………………………………………………………自动空调6K12机型…………………………………………………………………………自动动空调HVAC电路图二…………………………………………………………………………………玻璃升降器单元………………………………………………………………………………………………98三十、100三十一、101三十二、102103三十三、104TPMS………………………………………………………………………………………………………干燥器 车速传感器 空滤传感器 驾驶室锁止 蹄片磨损单元电路图………………………………ECAS-4+1气囊+双高度阀…………………………………………………………………………………娱乐影音系统单元……………………………………………………………………………………………TPMS、独立加热器电路图逆变器…………………………………………………………………………………………………………独立加热器电路图…………………………………………………………………………………………保险丝定义继电器定义。

汽车原理图汽车原理图是指汽车各个系统和部件的结构和工作原理图解，通过汽车原理图可以清晰地了解汽车的结构和工作原理，对于汽车维修、保养和故障排查都具有重要的指导作用。

下面将对汽车原理图进行详细介绍。

汽车原理图主要包括发动机系统、传动系统、底盘系统、悬挂系统、制动系统、电气系统等部分。

其中，发动机系统是汽车的心脏，它包括发动机、燃油系统、冷却系统等部分。

发动机是汽车的动力来源，燃油系统提供燃油，冷却系统则保持发动机的正常工作温度。

传动系统包括离合器、变速器、传动轴等部分，它的作用是将发动机产生的动力传递到车轮上。

底盘系统包括车架、悬挂系统、转向系统等部分，它支撑整个汽车的重量并保持车身的稳定性。

悬挂系统则起到减震和支撑作用，保证车辆在行驶过程中的舒适性和稳定性。

制动系统包括制动器、制动液、制动辅助系统等部分，它的作用是使车辆在行驶中能够安全减速和停车。

电气系统包括电瓶、发电机、点火系统、照明系统等部分，它为整个汽车提供电能，并保证汽车的正常运行和驾驶安全。

汽车原理图的绘制需要对汽车各个系统和部件的结构和工作原理有深入的了解，同时需要掌握绘图软件的操作技巧。

在绘制汽车原理图时，需要注重图解的准确性和清晰度，以便于用户能够清晰地理解汽车的结构和工作原理。

此外，汽车原理图需要标注清楚各个部件的名称和作用，以便于用户能够快速准确地找到需要的信息。

对于汽车维修人员来说，汽车原理图是非常重要的工具。

通过汽车原理图，他们可以快速准确地了解汽车的结构和工作原理，从而能够更好地进行汽车维修和保养工作。

同时，汽车原理图也可以帮助他们更快地排查汽车故障，提高维修效率。

对于汽车爱好者来说，汽车原理图可以帮助他们更好地了解汽车的工作原理，增加对汽车的了解和兴趣。

总之，汽车原理图是汽车技术领域中的重要工具，它对汽车维修、保养和故障排查具有重要的指导作用。

汽车原理图的准确绘制和清晰标注可以帮助用户更好地理解汽车的结构和工作原理，对于提高汽车维修效率和提升用户体验具有重要意义。

汽车发动机解剖结构原理图集(2021-06-0321:32:07)转载▼标签：分类：图纸资料车展空愁居旅游汽车图片汽油发动机的目的在于将汽油转换为运动，以便汽车能够开动。

目前将汽油变成运动的最简单方法是在发动机中燃烧汽油。

因此，汽车发动机是一种“内燃发动机〞——燃烧发生在内部。

需要注重两件情况：有多种不同的内燃发动机。

柴油发动机是一种，燃气轮机是另外一种。

参见有关HEMI发动机、转子发动机和二冲程发动机的文章。

每种发动机都有自己的优缺点。

还有一种外燃发动机。

老式火车和蒸汽轮船中的蒸汽机是外燃发动机。

在蒸汽机中，燃料〔煤、木柴、石油等〕在发动机外部燃烧并产生蒸汽，由蒸汽在发动机内部形成运动。

内燃机的效率比外燃机高出许多〔每公里消耗的燃料更少〕，而且内燃发动机比同等功率的外燃发动机要小巧许多。

福特和通用这些公司之因此不使用蒸汽机，缘故也在于此。

当前几乎所有汽车都使用往复式内燃发动机，因为这种发动机具有以下优点：相对高效〔与外燃发动机相比〕相对廉价〔与燃气轮机相比〕相对来讲易于加注燃料〔与电动汽车相比〕这些优点使得其成为驱动汽车的首选技术。

为了了解往复式内燃发动机的工作原理，对“内部燃烧〞的工作方式有一个直瞧的熟悉十分有关怀。

加农炮是一个特别好的例子。

您可能在电影里瞧到过它们，士兵们向炮中填进火药和炮弹，然后点着它。

这确实是根基我们讲的内部燃烧，然而特别难想象发动机是如何完成这些过程的。

下面是一个更为形象的例子：假设有一大段塑料的下水道管子，它的直径为8厘米，长度为90厘米，然后在它的一端安上一个盖子。

接着，在管子中喷洒了一点WD-40，或者放了几滴汽油。

然后，在管子里塞进一个土豆。

就像如此：我们现在拥有的那个装置通常称作土豆加农炮。

不建议您如此做！然而假设您如此做了，我们现在拥有的那个装置通常称作土豆加农炮。

要是您在其中打出一个火花，那么就能够点着燃料。

有意思的是——而且我们讨论如此一个装置的目的就在于——土豆加农炮能够将土豆发射出大约150米远！几滴汽油就能够产生如此巨大的能量。

Ｌ／Ｈ／Ｖ／Ｗ型汽车发动机原理图（动画）汽车发动机类型和原理图发动机工作原理图Ｌ直列四缸、V型六缸、Ｈ水平对置、Ｗ１２、１６缸发动机是汽车的动力装置，性能优劣直接影响到汽车性能，发动机的类型很多，结构各异，以适应不同车型的需要。

按发动机使用燃料划分，可分成汽油发动机和柴油发动机等类别。

按发动机汽缸排列方式划分，可分成Ｌ直列、V型、Ｈ水平对置发动机，Ｗ１２／１６型发动机等。

发动机排量等于各汽缸工作容积之和，增加缸数可以增加发动机排量，提高发动机输出功率，还可使发动机运转平稳，减少振动与噪声。

发动机汽缸排列型式分为L型、V型、H型和W型。

L型发动机：又称“直列”(LineEngine)发动机，是指汽缸是按直线排列的，它所有的汽缸均按同一角度肩并肩排成一个平面。

“直列”一般用L代表，后面加上汽缸数就是发动机代号，现代汽车上主要有L3、L4、L5、L6型发动机。

优点：稳定，成本低，结构简单，运转平衡性好，体积小稳定性高，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用比较广泛。

缺点：当排气量和汽缸数增加时，发动机的长度将大大增加。

直列4缸发动机，一般广泛运用于2.2升排量以下的发动机中。

直列6缸发动机，目前的佼佼者就是著名的BMW，BMW直列6缸发动机凝聚了当今量产发动机的顶尖技术，堪称直列6缸的巅峰之作。

V型发动机：是将所有汽缸分成两组，把相邻汽缸以一定的夹角布置在一起，使两组汽缸形成两个有一个夹角的平面，从侧面看汽缸呈V字形，故称V型发动机。

V型发动机的高度和长度尺寸小，在汽车上布置起来较为方便。

尤其是现代汽车比较重视空气动力学，要求汽车的迎风面越小越好，也就是要求发动机盖越低越好。

常见的V型发动机有V6、V8、V10、V12。

还有V3、V5以及V16（不要跟有些直列发动机代表气门数搞浑了）。

顾名思义，V代表发动机气缸成V型排列，一般是90度，这样可以抵消运转时的震动，更加稳定。

也有75度和72度的。

雷诺赛车甚至用了超过90度的广角V10引擎。

20/5t桥式主要部分电气工作原理20/5t 桥式起重机经常移动的。

因此要采用移动的电源线供电，一般采用软电缆供电，软电缆可随大、小车的滑触线通过生产车间中常用的20／5t桥式起重机，它是一种用来吊起或放下重物并使重物在短距离内水平移动的起重设备，俗称吊车、行车或天车。

起重设备按结构分，有桥式、塔式、门式、旋转式和缆索式等多种，不同结构的起重设备分别应用于不同的场合。

生产车间内使用的是桥式起重机，常见的有5t、10t单钩和15／3t、20／5t双钩等。

下面以20／5t双钩桥式起重机为例分析一下20/5t桥式起重机控制线路。

20/5t桥式起重机主要由主钩（20t）、副钩（5t）、大车和小车等四部分组成。

如图10-17所示是20/5t桥式起重机的外形结构图。

1-驾驶室2-辅助滑线架3-交流磁力控制器4-电阻箱5-起重小车6-大车拖动电动7-端梁8-主滑线9-主梁图10-17 桥式起重机外形结构图20/5t桥式起重机由五台电动机组成，其主要运动形式分析如下：大车的轨道设在沿车间两侧的柱子上，大车可在轨道上沿车间纵向移动；大车上有小轨道，供小车横向移动；主钩和副钩都安装在小车上。

交流起重机的电源为380V。

由于起重机工作时是电刷引入起重机驾驶室内的保护控制盘上，三根主滑触线是沿着平行于大车轨道方向敷设在车间厂房的一侧。

提升机构、小车上的电动机和交流电磁制动器的电源是由架设在大车上的辅助滑触线（俗称拖令线）来供给的；转子电阻也是通过辅助滑触线与电动机连接的。

滑触线通常用圆钢、角钢、V形钢或工字钢轨制成。

10.6.1 20/5t桥式起重机的工作原理1.主电路分析桥式起重机的工作原理如图10-18所示。

大车由两台规格相同的电动机M1和M2拖动，用一台凸轮控制器Q1控制，电动机的定子绕组并联在同一电源上；YA1和YA2为交流电磁制动器，行程开关SQ R和SQ L作为大车前后两个方向的终端保护。

小车移动机构由一台电动机M3拖动，用一台凸轮控制器Q2控制，YA3为交流电磁制动器，行程开关SQ BW和SQ FW作为小车前、后两个方向的终端保护。

东风重型工程车的电器结构及电路连接汽车电器系统是汽车的重要组成部分，随着汽车产品技术含量的不断提高，电器设备必将会越来越多，电路也越来越复杂。

电器系统性能质量的好坏，将直接影响到汽车的动力性、经济性、可靠性、安全性。

由于汽车在行驶过程中的颠簸，发动机工作时的振动以及气温，灰尘环境的影响，加之使用不当很容易造成电器系统出现故障。

据有关统计，汽车电器系统所出现的故障约占汽车总故障的25%～35%。

特别是近几年来汽车的电子电器装置的成本所占整车制造成本的比例将会大大增加。

据预计，未来电子电器装置的成本将要占到整车制造成本的50%以上。

电器系统的构成特点和线路连接方式东风重型工程车电器系统构成的特点：低压电器系统的额定电压有12V、24V两种。

东风商用汽车采用汽油发动机的车型普遍采用12V电源。

东风重型工程车采用柴油机发动机的车型普遍采用24V电源。

汽车运行中的电压，一般12V供电系统的为14V，24V供电系统的为28V。

东风重型工程车的电器系统为直流系统，汽车上的电器及电子设备的组成主要从蓄电池供电情况来考虑。

电器系统一般采用单线并联电源，而用金属机件作为另一条公共回路，所有用电设备都是并联于电源的，这样做是防止某一单元的电器设备损坏时，而不影响其它单元电器设备的正常工作，同时电器系统采用负极搭铁，符合国家标准的统一规定，其电器布置如图1。

汽车线路单线制是指利用汽车的发动机、底盘和车身金属机件作为汽车各类用电电器设备的公共连接线(俗称搭铁)，用电设备到电源采取另外一根导线。

东风重型工程车线路就是采用这种单线制连接方式。

这种接线方式是汽车电器线路设计、安装的一种制度，其优点是节约了导线，减轻质量，使电路简化，便于安装，易于排除故障，同时也使故障率大大降低。

在东风重型工程车的电器系统中，为保证某些个别电器设备工作需求，如某些车型的警报灯系统、双线电喇叭、双线电热塞等，仍采用双线连接的方式。

东风重型工程车线路负极搭铁的优点是对汽车车架和车身金属的化学腐蚀较轻，对汽车电器及无线电设备的干扰小。