全国公路水运工程试验检测人员继续教育网络平台-职业道德

公路水运工程试验检测人员继续教育办法（试行）第一章总则第一条为巩固并不断提高试验检测人员的能力和技术水平，适应公路水运工程试验检测工作发展需要，促进试验检测人员继续教育制度化、规范化、科学化，依据《公路水运工程试验检测管理办法》（原交通部令2005年第12号），制定本办法。

第二条本办法所称试验检测人员是指取得公路水运工程试验检测工程师和试验检测员证书的从业人员。

本办法所称继续教育是指为持续提高试验检测人员的专业技术和理论水平，在规定期限内完成的教育。

第三条接受继续教育是试验检测人员的义务和权利。

试验检测人员应按照本办法规定参加继续教育。

试验检测机构应督促本单位试验检测人员按要求参加继续教育，并保证试验检测人员参加继续教育的时间，提供必要的学习条件。

第四条继续教育应坚持切合实际、注重实效，方便工程现场试验检测人员学习的原则。

第二章继续教育的组织第五条交通运输部工程质量监督局（简称“部质监局”）主管全国公路水运工程试验检测人员继续教育工作，负责制定继续教育相关制度，确定继续教育主体内容，统一组织继续教育师资培训，监督、指导各省开展继续教育工作。

交通运输职业资格中心配合部质监局开展相关具体工作。

第六条各省级交通运输主管部门质量监督机构（简称“省级质监机构”）负责本省范围内试验检测人员继续教育工作，负责制定本行政区域继续教育相关制度和年度计划，结合实际确定继续教育补充内容，组织、协调本省继续教育工作。

第七条省级质监机构可委托相关机构（以下称“继续教育机构”）具体组织实施试验检测人员继续教育事宜，并按要求将委托的继续教育机构情况报部质监局备案。

第八条省级质监机构应选择具备以下条件的继续教育机构进行委托：（一）具有较丰富的公路、水运工程试验检测和工程经验，能够独立按照教学计划和有关规定开展继续教育相关工作；（二）具有独立法人资格，具备完善的教学、师资等组织管理及评价体系；（三）有不少于10名师资人员；（四）有教学场所、实操场所（如租用场所应至少有三年以上的协议）；（五）收支管理规范，有收费许可证、税务登记证；能够按照相关规定核算有关费用，合理确定收费项目和收费标准；（六）师资人员一般应具备以下条件：1.具有较高的政治、业务素质，较强的政策能力，在专业技术领域内有较高的理论水平和较丰富的工程经验；2.具有相关专业高级技术职称；3.通过部质监局组织的师资培训。

公路水运工程试验检测人员继续教育办法（试行）第一章总则第一条为巩固并不断提高试验检测人员的能力和技术水平，适应公路水运工程试验检测工作发展需要，促进试验检测人员继续教育制度化、规范化、科学化，依据《公路水运工程试验检测管理办法》（原交通部令2005年第12号），制定本办法。

第二条本办法所称试验检测人员是指取得公路水运工程试验检测工程师和试验检测员证书的从业人员。

本办法所称继续教育是指为持续提高试验检测人员的专业技术和理论水平，在规定期限内完成的教育。

第三条接受继续教育是试验检测人员的义务和权利。

试验检测人员应按照本办法规定参加继续教育。

试验检测机构应督促本单位试验检测人员按要求参加继续教育，并保证试验检测人员参加继续教育的时间，提供必要的学习条件。

第四条继续教育应坚持切合实际、注重实效，方便工程现场试验检测人员学习的原则。

第二章继续教育的组织第五条交通运输部工程质量监督局（简称“部质监局”）主管全国公路水运工程试验检测人员继续教育工作，负责制定继续教育相关制度，确定继续教育主体内容，统一组织继续教育师资培训，监督、指导各省开展继续教育工作。

交通运输职业资格中心配合部质监局开展相关具体工作。

第六条各省级交通运输主管部门质量监督机构（简称“省级质监机构”）负责本省范围内试验检测人员继续教育工作，负责制定本行政区域继续教育相关制度和年度计划，结合实际确定继续教育补充内容，组织、协调本省继续教育工作。

第七条省级质监机构可委托相关机构（以下称“继续教育机构”）具体组织实施试验检测人员继续教育事宜，并按要求将委托的继续教育机构情况报部质监局备案。

第八条省级质监机构应选择具备以下条件的继续教育机构进行委托：（一）具有较丰富的公路、水运工程试验检测和工程经验，能够独立按照教学计划和有关规定开展继续教育相关工作；（二）具有独立法人资格，具备完善的教学、师资等组织管理及评价体系；（三）有不少于10名师资人员；（四）有教学场所、实操场所（如租用场所应至少有三年以上的协议）；（五）收支管理规范，有收费许可证、税务登记证；能够按照相关规定核算有关费用，合理确定收费项目和收费标准；（六）师资人员一般应具备以下条件：1.具有较高的政治、业务素质，较强的政策能力，在专业技术领域内有较高的理论水平和较丰富的工程经验；2.具有相关专业高级技术职称；3.通过部质监局组织的师资培训。

公路水运工程试验检测人员继续教育平台1. 简介公路水运工程试验检测人员继续教育平台是为公路水运工程试验检测人员提供持续学习和自我提升机会的在线教育平台。

该平台旨在提供高质量、多样化的教育内容，帮助试验检测人员不断提升自身技术水平，满足不断推进的公路水运工程质量监督要求。

2. 平台功能公路水运工程试验检测人员继续教育平台提供以下功能：2.1 在线课程平台提供丰富的在线课程，涵盖公路水运工程试验检测领域的各个方面。

课程内容由行业权威专家和资深从业人员精心编制，包括但不限于以下内容：•公路水运工程试验检测原理与方法•试验仪器设备使用与维护•试验数据分析与报告撰写•质量控制与安全管理等学员可以根据自己的需求选择相应的课程，并按照自己的时间安排进行学习。

2.2 实时互动平台提供实时互动功能，学员可以与讲师进行在线交流、提问和答疑。

通过讨论区或在线直播等方式，学员可以与行业专家深入互动，解决实际工作中遇到的问题，获得实用经验和建议。

2.3 学习社区平台设有学习社区，学员可以在社区中与其他学员进行交流、分享学习心得和资源。

社区还提供在线学习小组功能，学员可以结识志同道合的伙伴，共同学习、讨论和进步。

2.4 考核与评估平台设置了考核与评估机制，学员可以通过完成课程作业、项目实践或在线考试等方式进行学习成果的评估。

学员还可以获得相应的学习证书或学分，用于企业内部晋升、行业认证或继续教育的证明。

3. 优势公路水运工程试验检测人员继续教育平台有以下优势：3.1 线上学习便捷学员可以根据自己的工作安排和时间自由选择学习内容和学习进度，不受地域和时间的限制。

平台提供全天候的在线学习服务，学员可以随时随地通过电脑或移动设备进行学习。

3.2 资源丰富多样平台汇集了大量的行业专家和学者的优质教育资源，内容覆盖面广，涵盖了公路水运工程试验检测的各个方面。

学员可以根据自己的需求和兴趣选择合适的课程和学习资料。

3.3 互动交流加强学习效果平台提供实时互动和学习社区功能，学员可以与讲师和其他学员进行深入交流和学习经验分享。

公路水运工程试验检测人员继续教育办法（试行）厅质监字（2011）229号第一章总则第一条为巩固并不断提高试验检测人员的能力和技术水平，适应公路水运工程试验检测工作发展需要，促进试验检测人员继续教育制度化、规范化、科学化，依据《公路水运工程试验检测管理办法》（原交通部令2005年第12号），制定本办法。

第二条本办法所称试验检测人员是指取得公路水运工程试验检测工程师和试验检测员证书的从业人员。

本办法所称继续教育是指为持续提高试验检测人员的专业技术和理论水平，在规定期限内完成的教育。

第三条接受继续教育是试验检测人员的义务和权利。

试验检测人员应按照本办法规定参加继续教育。

试验检测机构应督促本单位试验检测人员按要求参加继续教育，并保证试验检测人员参加继续教育的时间，提供必要的学习条件。

第四条继续教育应坚持切合实际、注重实效，方便工程现场试验检测人员学习的原则。

第二章继续教育的组织第五条交通运输部工程质量监督局（简称“部质监局”）主管全国公路水运工程试验检测人员继续教育工作，负责制定继续教育相关制度，确定继续教育主体内容，统一组织继续教育师资培训，监督、指导各省开展继续教育工作。

交通运输职业资格中心配合部质监局开展相关具体工作。

第六条各省级交通运输主管部门质量监督机构（简称“省级质监机构”）负责本省范围内试验检测人员继续教育工作，负责制定本行政区域继续教育相关制度和年度计划，结合实际确定继续教育补充内容，组织、协调本省继续教育工作。

第七条省级质监机构可委托相关机构（以下称“继续教育机构”）具体组织实施试验检测人员继续教育事宜，并按要求将委托的继续教育机构情况报部质监局备案。

第八条省级质监机构应选择具备以下条件的继续教育机构进行委托：（一）具有较丰富的公路、水运工程试验检测和工程经验，能够独立按照教学计划和有关规定开展继续教育相关工作；（二）具有独立法人资格，具备完善的教学、师资等组织管理及评价体系；（三）有不少于10名师资人员；（四）有教学场所、实操场所（如租用场所应至少有三年以上的协议）；（五）收支管理规范，有收费许可证、税务登记证；能够按照相关规定核算有关费用，合理确定收费项目和收费标准；（六）师资人员一般应具备以下条件：1.具有较高的政治、业务素质，较强的政策能力，在专业技术领域内有较高的理论水平和较丰富的工程经验；2.具有相关专业高级技术职称；3.通过部质监局组织的师资培训。

全国公路水运工程试验检测人员继续教育网络平台在线自测-收费站入口车道设备检测100分第1题高速公路收费系统一般流程是（）A.收费车道、收费站、收费分中心B.收费车道、收费分中心、收费站C.收费站、收费分中心、收费车道D.收费站、收费车道、收费分中心答案:A您的答案：A题目分数：2此题得分：2.0批注：第2题路段收费分中心计算系统的功能（）A.收费各收费站上传的收费信息, 并将信息汇总后反馈给收费站B.接受省收费中心转发的各种命令（如始终、费率等），并下发给各收费站C.减少高速公路收费的环节和维护保养费用D.对监控系统数据进行汇总、整理、统计等答案:B您的答案：B题目分数：2此题得分：2.0批注：第3题从收费作弊贪污的可能性出发，为防止收费员利用车型作弊贪污，此时应选择收费制式（）A.均一式B.开放式C.封闭式D.ETC 答案:D 您的答案：D 题目分数：1 此题得分：1.0批注：第4题收费系统的最小基本单位是（）A.收费车道B.收费站C.收费管理中心D.收费广场您的答案：A题目分数：1此题得分：1.0批注：第5题电动栏杆起落杆总时间要求为（）A.4.0~5.0sB.1.4~3.0sC.v 1.4sD.< 4.0s答案:D您的答案：D题目分数：1此题得分：1.0批注：第6题车道车辆检测器计数精度偏差（）A.< 0.1%B.< 0.15%C.< 0.2%D.< 0.5%答案:A您的答案：A题目分数：2此题得分：2.0批注：第7题收费读写卡设备的响应时间以及异常卡处理实测次数（）A.20 次B.40 次C.60 次D.100 次答案:C您的答案：C题目分数：2此题得分：2.0批注：在检测过程中发现，自动栏杆线圈能检测到车辆通过，但是栏杆没有落下，可能存在的问题是（）A.自动栏杆控制电平过低B.自动栏杆控制信号不能反馈C.栏杆没有加电D.栏杆自动锁定答案:A您的答案：A题目分数：2此题得分：2.0批注：第9题原交通部《高速公路联网收费暂行技术要求》施行日期为（）A.2000 年5月1日B.2000 年10月1 日C.2001 年5月1日D.2002 年10月1 日答案:B您的答案：B题目分数：2此题得分：2.0批注：第10 题公路收费车道控制机的国家标准是（）A.GB/T24968-2010B.GB/T24969-2010C.GB/T24974-2010D.GB/T24973-2010 答案:A您的答案：A 题目分数：2 此题得分：2.0 批注：第11 题构成高速公路收费系统的基本系统是（）A.省收费结算中心计算机系统B.收费站计算机系统C.收费站电视系统D.收费站业务电话系统答案:B 您的答案：B 题目分数：2 此题得分：2.0 批注：第12 题从收费效率和车辆缴费延误的角度考虑，最合适的收费制式（）A.均一式B.开放式C.封闭式D.半封闭答案:A 您的答案：A 题目分数：2 此题得分：2.0 批注：我国现行的停车收费系统分为（）A.2 级B.3 级C.4 级D.5 级答案:B 您的答案：B 题目分数：2 此题得分：2.0 批注：第14 题公路收费站用电动栏杆的国家标准（）A.GB/T24968-2010B.GB/T24969-2010C.GB/T24973-2010D.GB/T24974-2010 答案:C您的答案：C 题目分数：2 此题得分：2.0 批注：第15 题高速公路收费设施通常包含（）A.路测紧急电话系统B.闭路电视监视系统C.供配电系统D.内部有线对讲系统答案:B,D 您的答案：B,D 题目分数：3 此题得分：3.0 批注：第16 题机电工程中，对收费系统的要求有（）A.通行费征求率高B.对公路畅通的影响小C.数据管理效率高D.设备可靠性高答案:A,B,C,D 您的答案：A,B,C,D 题目分数：3 此题得分：3.0 批注：第17 题我国收费道路的收费制式有（）A.开放式收费B.均一式收费C.封闭式收费D.混合式收费答案:A,B,C,D您的答案：A,B,C,D题目分数：3此题得分：3.0批注：第18 题入口车道主要设备有（）A.车道控制器B.读写卡机C.费额显示器D.收费终端答案:A,B,D您的答案：A,B,D题目分数：3此题得分：3.0批注：第19 题收费系统的环形线圈车辆检测器在收费车道主要作用（）A.检测车速B.检测车辆通过C.检测车辆存在D.检测占用率答案:B,C您的答案：B,C题目分数：3此题得分：3.0批注：第20 题入口车道设备实测项目包括（）A.天棚信号灯B.收费金额显示C.环形线圈电感量D.自动栏杆答案:A,C,D您的答案：A,C,D题目分数：3此题得分：3.0批注：第21 题在封闭式收费系统中，收费车道处理机的主要功能是（）A.数据上传B.上传参数表C.外围设备状态测试D.图像抓怕答案:A,C,D 您的答案：A,C,D 题目分数：3 此题得分：3.0 批注：第22 题《电子收费车载单元初始化设备》（GB/T28969-2012 ）规定了公路电子收费系统中基于专用短程通信（DSRC车载单元初始化设备的应用总则和（）A.设备技术要求B.检验规则C.应用交易流程D.试验方法答案:A,C 您的答案：A,C 题目分数：3 此题得分：3.0 批注：第23 题高速公路半自动收费系统的主要特征（）A.人工收费B.车型识别C.车检器计数D.计算机管理答案:A,B,C,D 您的答案：A,B,C,D 题目分数：3 此题得分：3.0 批注：第24 题收费系统软件特性表现为（）A.准确性B.安全可靠性C.不确定性D.可扩充性答案:A,B,D您的答案：A,B,D题目分数：3此题得分：3.0批注：第25 题收费区专用键盘一般分为（）A.操作区B.功能键区C.数字键区D.字母键区答案:A,B,C您的答案：A,B,C题目分数：3此题得分：3.0批注：第26 题收费车道安装手动栏杆，栏杆和车道信号灯二者动作必须联动（）A.栏杆开启时红灯亮B.栏杆关闭时红灯亮C.栏杆开启时绿灯亮D.栏杆关闭时绿灯亮答案:B,C您的答案：B,C题目分数：3此题得分：3.0批注：第27 题收费站计算机系统的硬件有（）A.收费管理控制计算机B.收费服务器C.各收费工作站D.网络设备及其他辅助设备答案:A,B,C,D 您的答案：A,B,C,D 题目分数：3 此题得分：3.0 批注：第28 题下列检查项目中，属于收费设施入口车道功能测试的项目（）A.车道通行信号灯B.自动栏杆动作C.脚踏报警器D.每辆车平均处理时间答案:A,B,D 您的答案：A,B,D 题目分数：3 此题得分：3.0 批注：第29 题开放式收费系统，车道设备配置的重点放在（）A.读写信息B.识别车型C.数据采集D.准确收费答案:B,D 您的答案：B,D 题目分数：3 此题得分：3.0 批注：第30 题收费系统一般采用三级收费管理模式答案: 正确您的答案：正确题目分数：2 此题得分：2.0 批注：第31 题狭义收费系统由收费人员、收费车道收费站、收费中心等构成。

全国公路水运工程试验检测人员网络平台继续教育在线自测题库题库截止2018年5月18日9:14:00第1题测试混凝土氯离子电通量的仪器设备直流稳压电源的电压范围应为（）V。

A.0~60VB.0~30VC.0~80VD.0~70V答案:C第2题温度计的量程应在（）℃精度为±0.1℃A.0~50B.0~100C.0~120D.0~300答案:C第3题电通量耐热塑料或耐热有机玻璃试验槽的边长应为（）mm，总厚度不应小于（）mm。

A.155mm，50mmB.150mm，50mmC.150mm，51mmD.150mm，55mm第4题电通量试验用溶液NaCl应为（）%的质量浓度。

A.2B.3C.4D.5答案:B第5题电通量试验用溶液NaOH应为（）mol/L的摩尔浓度。

A.0.3B.0.4C.0.5D.0.6答案:A第6题电通量抽真空设备的烧杯体积应为（）mL以上。

A.500B.800C.1000D.1100第7题电通量试件应为直径（）mm，高度（）mm。

A.100±5mm，50±5mmB.100±1mm，50±2mmC.90±5mm，51±5mmD.90±1mm，50±1mm答案:B第8题电通量试验宜在试件养护到（）期进行。

A.56dB.60dC.28dD.30d答案:C第9题对于掺有大掺量矿物掺合料的混凝土可在（）龄期进行。

A.56dB.60dC.28dD.30d答案:A试件浸泡1h后恢复常压应继续浸泡（）h。

A.20？2B.22？2C.18？2D.19？2答案:C第11题电通量试验不适用掺有（）等良导电材料的混凝土抗氯离子渗透试验。

A.亚硝酸盐B.矿粉C.钢纤维D.粉煤灰答案:A,C第12题以下几组电通量试件哪些不符合GB/T50082标准要求（）A.直径102mm，高52mmB.直径100mm，高51mmC.直径99mm，高51mmD.直径103mm，高47mm答案:A,D电通量试件宜在试件养护至（）天龄期进行，对掺有大掺量矿物掺合料混凝土，可在（）天龄期进行试验。

公路水运职业道德继续教育自测答案每日一练
一、职业道德知识部分
1、爱岗敬业的具体要求是(A、B、C)
A、树立职业理想
B、强化职业责任
C、提高职业技能
D、抓住择业机遇
2、坚持办事公道，必须做到(A、D)
A、坚持真理
B、自我牺牲
C、舍己为人
D、光明磊落
3、在企业生产经营活动中，员工之间团结互助的要求包括(B、C、D)
A、讲究合作，避免竞争
B、平等交流，平等对话
C、既合作，又竞争，竞争与合作相统一
D、互相学习，共同提高
4、关于诚实守信的说法，你认为正确的是(A、B、C)
A、诚实守信是市场经济法则
B、诚实守信是企业的无形资产
C、诚实守信是为人之本
D、奉行诚实守信的原则在市场经济中必定难以立足
5、创新对企事业和个人发展的作用表现在(A、B、C)
A、是企事业持续、健康发展的巨大动力
B、是企事业竞争取胜的重要手段
C、是个人事业获得成功的关键因素
D、是个人提高自身职业道德水平的重要条件
6、职业纪律具有的特点是(A、B)
A、明确的规定性
B、一定的强制性
C、一定的弹性
D、一定的自我约束性
7、无论你从事的工作有多么特殊，它总是离不开一定的(A、C、D)的约束
A、岗位责任
B、家庭美德
C、规章制度
D、职业道德
8、关于勤劳节俭的正确说法是(C、D)
A、消费可以拉动需求，促进经济发展，因此提倡节俭是不合时宜的
B、勤劳节俭是物质匮乏时代的产物，不符合现代企业精神
C、勤劳可以提高效率，节俭可以降低成本
D、勤劳节俭有利于可持续发展。

水路水运工程试验检测人员继续教育培训总结在交通运输部组织的本次学习过程中，我认识到了自己的不足，更加了解到了我们试验检测人员在工作当中的重要性，也使得我们在试验过程中要拥有更好的职业道德。

在这一次的学习中各位老师分别就以下几个方面对我们加强了学习。

一、细化的讲解了关于公路检测相关的法律法规和规程规范：1.公路的定义：公路是供汽车或其他车辆行驶的一种线形带状结构体。

它是由路基、路面、桥梁、涵洞和隧道等基本组成部分。

此外，还有路线交叉、防护工程和交通工程及沿线设施等。

他与道路的区别是：道路是供各种车辆（无轨）和行人通行的工程设施。

按其使用特点分为城市道路、公路、厂矿道路、林区道路及乡村道路等。

2.检测的定义：用指定的方法检验测试某种物体（气体、液体、固体）指定的技术性能指标。

适用于各种行业范畴的质量评定，如：土木建筑工程、水利、食品、化学、环境、机械等等。

3.法律法规：指中华人民共和国现行有效的法律、行政法规、司法解释、地方法律、地方规章、部门规章及其他规范性文件以及对于该法律法规的不时修改和补充。

其中，法律有广义和狭义两种解释。

广义上讲：法律泛指一切规范性文件；狭义上讲，仅指全国人大及其常委会制定的规范性文件。

在这个过程中让我清晰的认识到了我们在检测中所需要的各种规范、标准、规程等。

二、职业教育xx：1．在其中讲述了质量问题的重要性，分别以重庆彩虹桥垮塌事件、三聚氰胺事件作为事列提出了质量的重要性。

2．也表明了安全问题是公路建设需要考虑的首要因素，公路安全包括两个方面：工程实体安全和运行安全。

并且提出了以人为本，安全至上的新理念。

要求完成两个新的转变实体安全------ 运行安全，被动防御------ 主动预防。

3．质量是工程的生命，质量是工程建设的永恒主题，质量反映的是一个国家的综合实力，也是国家文明程度的体现，不仅影响市场秩序和社会公正，更关系人民群众生命健康安全和切身利益，关系国家信誉和形象。

关于印发公路水运工程试验检测人员继续教育办法（试行）的通知(2011年10月25日交通运输部办公厅厅质监字[2011]229号)各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委），天津市市政公路管理局，天津市、上海市交通运输和港口管理局、长江航务管理局：现将《公路水运工程试验检测人员继续教育办法（试行）》印发给你们，请遵照执行。

公路水运工程试验检测人员继续教育办法（试行）第一章总则第一条为巩固并不断提高试验检测人员的能力和技术水平，适应公路水运工程试验检测工作发展需要，促进试验检测人员继续教育制度化、规范化、科学化，依据《公路水运工程试验检测管理办法》（交通部令2005年第12号），制定本办法。

第二条本办法所称试验检测人员是指取得公路水运工程试验检测工程师和试验检测员证书的从业人员。

本办法所称继续教育是指为持续提高试验检测人员的专业技术和理论水平，在规定期限内完成的教育。

第三条接受继续教育是试验检测人员的义务和权利。

试验检测人员应按照本办法规定参加继续教育。

试验检测机构应督促本单位试验检测人员按要求参加继续教育，并保证试验检测人员参加继续教育的时间，提供必要的学习条件。

第四条试验检测人员继续教育应坚持切合实际、注重实效，方便工程现场人员学习的原则。

第二章继续教育的组织第五条交通运输部工程质量监督局（简称“部质监局”）主管全国试验检测人员继续教育工作，负责制定继续教育相关制度，确定继续教育主体内容，统一组织继续教育师资培训，监督、指导各省开展继续教育工作。

部职业资格中心配合部质监局开展相关具体工作。

第六条各省级交通运输主管部门质量监督机构（简称“省级质监机构”）负责本省范围内试验检测人员继续教育工作，负责制定本行政区域继续教育相关制度和年度计划，结合实际确定继续教育补充内容，组织、协调本省继续教育工作。

第七条省级质监机构可委托相关机构（简称“继续教育机构”）具体组织实施试验检测人员继续教育事宜，并按要求将委托的继续教育机构情况报部质监局备案。