农机管理Ｉ ２０１３年第１０期 （总第３０７期） Ｎ０．１０．２１３（ＣｕｍｕｌａｔｉｖｅｔｙＮＯ３０７） 柴油发动机润滑系的维护保养 李晓东 （九台市龙嘉镇农业机械技术推广站，吉林九台１３０５００） 摘要：柴油发动机是农用机械的主要动力来源，应用十分广泛，在农机维修保养的常规项目中，柴油机的润滑系统是很重要的一环， 应引起机手足够的重视。 关键词：发动机；机油；润滑系 中图分类号：￥２３２．８ 文献标识码：Ａ 文章编号：１６７４—０４３２（２０１３）一１０—５０—１ １柴油发动机润滑系的维护与保养 １．１起动发动机前必须检查油底壳油面 如果油面过低，应添加至规定范围内；油面过高则应检查原 因并排除。油面应添加至油标尺上下刻线之间。 １．２机油使用一段时间后会变脏、变质，必须定期或及时更换机油 更换机油时必须清洗润滑系的工作部件和润滑油道。柴油机 每工作约２００小时，必须更换机油，更换机油的同时清洗油底壳 和机油滤清器，更换机油滤清器滤芯。 １．３机油滤清器堵塞 这会使机油流动阻力增大，而旁通阀的开启，使机油不经滤 心ｑ４－－过＇滤直接进入主油道，会引起零件磨损增加。因雌易 嘶 或 更 嗟芯，更换意 携番黔 稚器总或。每累计工作约５Ｏ小时用清 洁的柴油清洗机油滤芯，每累计工作约２００小时更换机滤芯。 ２柴油发动机润滑系的故障分析与排除 ２．１机油压力过低 ２．１．１机 朔 管路 萤，更 动靖洗琉通管路。 ２．１．２油底壳内机油平面低或油质太稀，加机油至油标尺中线位 置，检查机油牌号，更换合格、优质的润滑油，并检查是否被燃油 稀释，若混入了燃油要立即进行故障检查。 ２．１．３机油太脏或使用过久而失效更换新机油，同时清洗油底壳 更换机油滤清器芯。 ２．１．４机油泵限压阀或机油滤清器调压阀弹簧卡死或弹簧软或者 断裂。机油泵限压阀安装在缸体底部，出厂时将其压力调至规定 值，限压阀开启泄油，保护机油泵免受高压破坏。机 茼魏靳 日 习 装醐油滤 菲 喹 ，当主油道超过一定值时开启泄油，保护滤芯 不被压坏和调节主油道压力。柴油机工作时由于这些限压阀的开 启和闭合，阀内的钢球不断冲击座面，使座面磨损，造成泄油；弹 簧不断在压缩和放松状态下工作，使限压阀开启压力降低，因而 造成油道压力下降。限压阀的调整方法：将调整螺母向里拧紧，主 油道压力升高。若是机油泵限压阀弹簧卡死，拆下限压阀，先用燃 油清洗去除污垢，再重新安装到原位置。若是弹簧软可更换弹簧 或换阀。机油滤清器调压阀断裂时更换机油滤清罟罟（包 ｝｝舫誊清 器座）。弹簧软时可适当调节机油滤清器上的油压调节阀。 ２．１．５集滤器滤网或机油滤清器芯堵塞清洗集滤器，更换机油滤 清器芯。 ２．ｉ．６机油泵齿轮松动、主从动齿轮磨损或密封圈损坏。复紧机油 泵齿轮，若是磨损必须更换主从动齿轮，更换机油泵密封圈。 ２．１．７曲轴主轴承和连杆轴承配合间隙过大。检查更换轴瓦。机油 温度过高，机油的粘度变小，泄漏量增加，引起压力低，此时按照 机油温度高的方法逐项排除。 ２．１．８正时齿轮室润滑油嘴脱落或漏装，检查更换或安装。 ２．２柴油发动机机油压力过高 机油压力过高会增加机油泵负荷，使功率消耗加大和机油泵 零件的损坏。压力过高的原因有： ２．２．１机油牌号不对，粘度过大，或机油温度过低使粘度过大。换 用合格的机油。 ２．２．２限压阀或回油阀弹簧预紧力调整过高，重新调整阀的泄油 压力限压阀或回油阀卡死不能开启，检查更换。 ２．２．３通向主轴承和连杆轴承的油道堵塞，用高压气体疏通曲轴 内油道并用柴油清洗。 ２．３柴油发动机机油消耗量过大 发动机工作时，机油消耗量过大的主要原因是：气缸套与活 塞配合间隙太大，致使机油窜人气缸内燃烧，机器温度过高使机 油蒸发加快，后油封等处漏油等造成机油流失。 ２．３．１活塞环与环槽之间配合间隙过大或者活塞与气缸套配合间 隙由于磨损等原因而增大，使机油窜入气缸内燃烧。 ２．３．２活塞环安装不当，如活塞环对口；锥面环、扭曲环装反等。重 新安装活塞环，注意方向，前两道气环开口相互错开１８０ｏ，油环 与气环开口方向垂直，第二道活塞环为扭曲环，应使开槽方向向 上安装，若装反引起大量机油窜入气缸，此时拆下活塞环重新装 配。 ２．３．３活塞环胶结或弹力降低，将粘结的活塞与活塞环放在清洁 的柴油中清理干净，如果活塞环弹力降低，应予以更换。 ２．３．４气缸磨损严重，使活塞及活塞环与气缸套之间密封性不好， 更换磨损的缸套。 ２．３．５气门杆与气门导管之间磨损严重，或气门油封失效，使机油 自导管流入燃烧室。检查气门杆与气门导管的磨损情况，气门油 封是否完好，若损坏则更换。 ２．３．６油底壳油面过高，机油温度或压力过高，粘度过小等原因， 使飞溅到气缸壁上的机油过多，引起机油上窜到燃烧室。油面过 高则释放机油至油标尺规定高度。 ２．３．７机油管路接头松动、前后油封漏油、正时齿轮室盖漏油、垫 片密封不严或油管破裂，造成机油泄漏。紧固管接头，更换垫片或 破裂的油管。 ２．４柴油发动机机油温度过高 高温机油粘度会降低，起不到润滑作用，机油消耗量增大并 加速氧化变质。油温过高的原因有： ２．４．１柴油机超负荷，柴油机负荷过大，润滑油承担负荷过重，产 生热量过多，而由于转速低热量散发慢，引起负荷过大，此时应适 当减小柴油机负荷。 ２．４．２机油不足或过多，机油不足时机油的循环利用次数过多，散 热时间短，油温升高。机油过多时由于曲轴对机油的搅动，造成油 温升高，根据油标尺上、下刻线标记，增减机油量。 ２．４．３气缸密封不严，活塞环漏气严重高温气体窜入曲轴箱引起 机油温度升高，此时更换活塞环或气缸套。检查僮 对口造 成窜气，是 嘟 ＝活塞匕，是 浙断，缸套是否磨损严重。 ２．４．４机油散热器内部堵塞散热器堵塞后散热功能减弱，或由于 堵塞而没有经过散热器，检查清洗机油散热器。 作者简介：李晓东，男，就职九台市龙嘉镇农业机械技术推广 站 ｎ ｌ
汽车发动机保养与维护
发动机就相当于汽车的心脏，日常保养与维护当然是少不了的，那么我们该如何养护爱车的发动机呢?接下来给大家分享一下汽车发动机保养与维护常识，请各位仔细阅读下文。
汽车发动机保养与维护内容如下;
1、汽车发动机保养，汽车发动机要动力充足，就需要卓越的引擎养护。使用美孚汽机油系列产品定期为汽车换机油，让您的爱车无论面对何种路况，都动力强劲，表现出众。
2、为汽车换机油，如果您现在使用的是传统机油，更换成美孚1号这样的合成润滑油，可提高汽车运行效率，更有效地保持引擎清洁，并防止有害的油泥堆积和积碳。
3、发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液的冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。所以要定期清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢。
4、保养三滤，三滤是指空气滤清器、机油滤清器及汽油滤清器。三滤在汽车发动机上对空气、机油和汽油起着过滤作用，从而对发动机起到保护作用，同时也提高了发动机的工作效率。
5、定期清洗曲轴箱，发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。因此，应定期清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。
6、定期更换机油及滤芯，任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化，为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。
目 次
1绪论 ............................................................ 1
1.1发动机的概述 ................................................... 1
1.2发动机的组成 ................................................... 1
1.3发动机故障的八大主要因素 ....................................... 6
1.4发动机的相关术语 ............................................... 9
2发动机的工作原理 ................................................ 10
2.1 四冲程汽油机的工作原理 ....................................... 10
2.2 四冲程柴油机的工作原理 ....................................... 11
2.3 二冲程汽油机的工作原理 ....................................... 12
2.4汽油喷射系统的工作原理 ........................................ 12
2.5冷却系的大小循环 .............................................. 12
2.6发动机电喷工作原理 ............................................ 13
3发动机故障诊断方法 .............................................. 13
3.1故障诊断定义 .................................................. 13
汽车发动机润滑系统保养及维修措施
作者：张文英
来源：《时代汽车》2022年第22期
摘 要：为了有效解决汽车发动机在长时间使用过程中出现的严重磨损问题，需要对发动机进行周期性的润滑油保养处理，同时对集中产生的各种故障问题进行及时检修。基于此，本文首先针对汽车发动机的润滑系统保养工作内容展开分析和研究，同时对发动机润滑系统的相关维修工作策略进行深入探索，有效保证汽车发动机的正常运行和工作，避免产生严重的故障出现安全隐患和经济损失，对后续类似工作开展提供相关参考和借鉴。
关键词：汽车发动机 润滑系统 保养 维修
Maintenance and Repair Measures of Automobile Engine Lubrication System
Zhang Wenying
Abstract：In order to effectively solve the problem of serious wear and tear of automobile
engines during long-term use， it is necessary to carry out periodic maintenance of lubricating oil for
the engine， and at the same time， timely repair and repair various faults that occur in a centralized
manner. Based on this， this paper first analyzes and researches the maintenance work of the
lubrication system of the automobile engine， and at the same time conducts an in-depth exploration
