港产融合情况汇报

**区农旅融合发展情况汇报:军民融合情况汇报

**区农旅融合发展情况汇报 近年来，全区旅游战线抢抓机遇，按照“全景吉安，全域旅游”发展思路，围绕“优质旅游、全域旅游”两个核心内容，统筹推进“全域旅游新景区”建设，全力促进**旅游从“景点旅游模式”向“全域旅游模式”转变，获评“江西旅游强县”“江西省推进全域旅游改革创新区”“全国休闲农业和乡村旅游示范区”“第四批全国旅游标准化试点单位”，全区年接待游客数、旅游收入两项指标年增幅均超过25%。

一、主要成效及亮点工作 1、做好点，做到标杆引领，示范率先。一是休闲农业和美丽乡村建设异军突起，匡家村和渼陂村被列为全国乡村旅游扶贫重点村，有休闲观光农业园（景）区50多处，年吸引周边县（市、区）及省内外参观人员近百万人次。其中，渼陂的富之渼果蔬联合社就是农旅结合的典型缩影。自2016年8月对外开放以来，共接待游客近10万人次，总收入达500万元。截止目前已投资1000万元，流转土地500余亩，种植白莲100多亩，生态采摘基地10余亩，垂钓鱼塘10余亩，建设房车基地1个，农家乐600平方米，樱花长廊1000米，并开通了环古村至基地的观光骑行线路。联合社充分利用资源，与旅游有利结合，不断开展相关活动。二是打造农旅联合项目。“旅游+农业”齐头并进，持续推动生态优势、文化内涵、美丽城乡、特色产业与旅游开发融合创新发展。**山景区、渼陂古村、富田古镇、东固景区提升了文旅融合品位；

现代农业示范园成为农旅融合的典范； 江右酒寨、岩溪根语、奥克1991创意产业园展现了工旅融合的风采；

白云湖度假区、青龙洲景区成为生态康养旅游的样板；

源中园、上红督之家被评为“省三星级农家乐”，逸乡园、富渼农庄被评为“省十佳休闲农庄”，逸乡园还列入全国“公司+农户”旅游扶贫示范项目；

渼陂古村研学基地被评为江西省中小学生研学实践教育基地，全区研学旅行活动如火如荼。三是培育发展农旅融合新业态。农旅融合催生新业态，开发了富渼房车营地、青龙洲森林穿越、**山水上乐园、多彩田园骑行绿道、东固帐篷露营、基地写生、人体漂流等多类型体验性活动。

- 1 - 产业融合新业态 经济发展新引擎

国家农村产业融合发展示范园成为乡村振兴排头兵

2017年12月，成功入选首批国家农村产业融合发展示范园创建名单。自申报全国农村产业融合发展试点示范县（市、区）以来，高度重视，精心谋划，用工业理念发展农业，以市场需求为导向，以完善利益联结机制为核心，以信息技术、物联网等新技术应用为重点，逐步构建起农业与二三产业交叉融合的现代产业体系，全力推进国家农村产业融合发展示范园建设，取得了明显成效。

2017年，国家农村产业融合发展示范园总产值13.2亿元，农业总产值3.13亿元，占总产值的23.7%，农产品加工业产值3.1亿元，占总产值的23.5%，第三产业产值6.97亿元，占总产值52.8%；

2020年，国家农村产业融合发展示范园总产值19.6亿元；农业总产值3.5亿元，占总产值的17.8%，农产品加工业产值5.4亿元，占总产值的27.5%，第三产业产值10.7亿元，占总产值54.7%。通过四年的发展，国家农村产业融合发展示范园总产值与2017年相比增加了6.4亿元，增长32.6%。

通过近三年的发展，农村产业融合发展示范园总产值增加至19.6亿元，与2017年相比增加了6.4亿元，增长32.6%。 - 2 - 其中，农业总产值增加了0.37亿元，增长11.8%，农产品加工业产值增加了2.3亿元，增长74.2%，第三产业产值增加了3.73亿元，增长53.5%。

一、基本情况

国家农村产业融合发展示范园规划所涉核心区域范围位于辖区内蟒川镇，规划区域面积151.7平方公里，其中核心区83.19平方公里，辐射带动区68.51平方公里，涉及34个行政村，7.2万人，耕地6.1万亩。

按照国家农村产业融合发展示范园创建要求，高度重视，不断完善创建方案，理清发展思路和功能定位，结合示范园区空间地理结构、经济发展基础、生产要素禀赋、生态资源环境条件以及产业发展的内在需求，对产业发展进行合理分区布局。目前，示范园已经形成了以汝瓷文化产业为龙头，特色种养殖为基础，休闲观光旅游业为纽带的产业融合发展格局，构建了“一心、一带、两区、广辐射”的空间布局（一心：以汝瓷文化为主打造“汝瓷文化产业融合示范中心”。一带：沿蟒川河构建“休闲观光农业旅游带”。两区：特色种植产业融合示范区、特色养殖产业融合示范区。广辐射：蟒川镇其他区域为辐射带动区）。

1 / 5 中学学校合并融合情况汇报

—中学合并融合发展情况汇报

去年暑期，根据区委区政府和区教育局对城区中小学校布局优化调整的要求，原梅中学与中学合并。一年来，在上级主管部门的大力支持下，在全校师生的共同努力下，两校迅速转变观念，强化认识，创新管理举措，整合资源，优势互补，从而壮大了学校实力，学校逐步走上健康、有序发展快车道。回顾这一年来的融合、发展过程，感触良多，特从以下几个方面作如下小结：

一、统一思想，强化认识，提高大局意识

学校合并涉及到校产处置归并、学校内部建设管理、学校布局调整问题、学生安全、教学转型、人员安置、教职工的思想稳定等诸多方面的问题，这些问题能否处理得当，对于合并后学校的稳定与发展是至关重要的。基于上述认识，在合并前及合并后两周内，我们迅速召开了党委会、校委会、党员大会、班主任会和全校教职工大会，层层传达上级文件精神，增强两校教职工对学校合并的认识，通过学习、座谈，老师们对合并有了更深的理解，认识到：当前，我区城乡教育分布不均衡；进城务工人员越来越多，相应的其随行子女上因没有户口或房产不能就近入学；义务教育阶段的“择校热”、“大班额”等问题也日益突出，我区义务教育阶段学校的调整与合并正是促进学校资源整合、优化资源配置、逐步缓解和消除“择校热”、“大班额”现象，促进我区义务教育均衡发展、促进教育公平的一项英明决策和惠民工程。通过学习、座谈、讨论，全校教职工统一了思想，提高了认识，增强了大局意识。

二、以人为本，创新举措，促深度融合

2 / 5 如何使合并后的学校深度融合，实现教育资源最优化、办学效益最大化，这是合并后领导班子首先考虑的问题。合并后，对于学校管理来说，主要有以下三点问题：1、教师的心理冲突问题。2、教职工思想认识的统一。3、干部及教师队伍建设问题。4、学校校园文化优势互补和深度融合问题。针对上述合并融合过程中出现的问题，学校主要采取如下措施加以解决：

全面融合强港有我心得体会

一提到“全面融合强港有我”这几个字，心里就有种说不出来的感觉。大家都知道，港口一直是一个城市，甚至是一个国家的“门面”，这不仅仅是一个装卸货物的地方，还是连接全球的重要纽带。所以说，港口的发展不单单是经济的事，它可是国家战略的一部分。而这次谈到的“全面融合强港有我”其实是讲的，不仅仅是港口的硬件建设，更是在提倡港口建设的“软实力”，像是人才、技术、管理这些。这其中，我们每个人都有责任，毕竟，“强港”背后少不了我们每个人的“助力”。

我想，咱们每个人对港口的认知，可能还停留在那些大船、集装箱、码头等东西上面。港口的“强”不仅仅是这些硬件。试想一下，如果没有高效的管理，没有先进的技术支持，光靠一堆钢铁机器，港口能运行顺畅吗？说得更直白点，就是这些“铁骨铮铮”的设备，得有人精心“照料”才能发挥它们应有的作用。所以呢，港口的发展，不仅仅是看你有没有钱，能不能搞大项目，更重要的是如何利用现有的资源，实现整体效能的最大化，这才是真正的“强港”。

在这个过程中，我深刻地认识到“融合”这两个字的重要性。港口的融合，首先是在管理体制上的创新。过去，很多港口的管理比较松散，每个环节之间缺乏紧密的联系，信息流动慢，效率也低。而现在，不论是从物流的链条、货物的调度，还是从港口的安全保障，到对外的沟通协作，大家都在想方设法让各个环节更加紧密地配合，真正做到一体化。你看，现在的智能化码头，自动化的装卸系统，数据化的指挥调度，这些都是技术与管理相结合的产物。没有技术支撑，光靠人力也是不可能把这项工作做得高效的。这样一来，港口的运作就像一台精密的机器，所有部分都要和谐工作，才能保持稳定运行。

我就想起了我们日常生活中的一个小例子。你想想，大家在家里做饭的时候，如果厨房里的各种器具乱七八糟，油盐酱醋摆得没个地方，做饭的时候找个东西都得东翻西找，那能做好饭吗？当然不能！反过来说，如果你把每样东西都整理好，掌握好火候，做起来自然就得心应手了。港口的“融合”其实也是这个道理，只有各环节都能协同合作，才能真正做出“好饭”。