第8章 活鱼运输

第8章客观题

一、单项选择题

1、国际贸易中最主要的运输方式是（A ）

A、海洋运输 B、铁路运输 C、航空运输 D、邮包运输

2、班轮运输的运费应该（ C ）

A、包括装卸费，但不计滞期、速遣费

B、包括装卸费，但应计滞期、速遣费

C、包括装卸费和应计滞期费，不计速遣费

D、包括装卸费和应计速遣费，不计滞期费

3、班轮条件是指货物装卸费由（ C ）

A、买方负担 B、卖方负担

C、承运人负担 D、买卖双方各负一半

4、适合易腐商品、鲜活商品和季节性较强的运商品输方式为（ B ）

A、海洋运输 B、航空运输 C、邮包运输 D、管道运输

5、在进出口业务中，经过背书能够转让的单据有（ C ）

A、铁路运单 B、航空运单 C、海运提单 D、邮包收据

6、承运人收到托运货物，但尚未装船时向托运人签发的提单为（ B ）

A、已装船提单 B、备运提单 C、指示提单 D、舱面提单

7、海运提单与航空运单（ D ）

A．均为物权凭证

B．均为“可转让”的物权凭证

C．前者不作物权凭证，后者作物权凭证

D．前者作物权凭证，后者不可转让，不作物权凭证

8、按提单收货人抬头分类，在国际贸易中使用最广的提单是（ C）

A、记名提单 B、不记名提单 C、指示提单 D、班轮提单

9、为防止运输途中货物被窃，应该投保（ C ）

A、一切险、偷窃险 B、偷窃险

C、平安险、偷窃险 D、一切险、平安险、偷窃险

10、某货轮在航运途中，A舱失火，船长误以为B舱也同时失火，命令对两舱同时施救。A舱共两批货，甲批货物全部焚毁，乙批货物为棉织被单全部遭水浸，B舱货物也全部遭水浸。（ D ）

- 1 - 活鱼麻醉长途运输

用药物将鱼麻醉，使其呈类似休眠状态，不能游泳和跳跃，呼吸频率减慢，代谢降低，耗氧减少，这样可以大密度长途运输活鱼。选用药物的原则是对鱼药效高；对人无害；易缓解苏醒；价廉易购；使用方便，易溶于水；低温下有效。这里简单介绍几种在活鱼运输中的麻醉剂及其用法。

1、巴比妥钠把活鱼放入13.3×10-6的巴比妥钠溶液内运输，不久鱼就呈昏迷状态，腹部向上，呼吸减慢，不游动，在水温10摄氏度时，能麻醉10多个小时，放入清水后5―10分钟就能缓解苏醒。

2、苯巴比妥纳可按每公斤体重1.11毫升肌肉注射。鱼经麻醉后，仰浮于水面，呼吸缓慢。如途中发现鱼有跳跃冲撞时，表示药量不足，应再予以注射适当药剂，达到麻醉为止。用此法运输，药效时间可达8―20小时。

3、乙醚(或95%酒精)用药棉沾乙醚(体重2-3公斤鱼用0.5-0.8毫升)塞入鱼口内，2-3分钟后鱼就麻醉，再将鱼放入清水桶里或包在水草中或湿布内运输，一次可麻醉2-3小时，效果亦好。

— 1 — 活鱼的安全运输及其注意事项

很多鱼商在运鱼过程中时常出现由于工作疏忽导致鱼死亡的现象，严重的甚至全覆没。活鱼运输不仅关系到商品鱼是否生猛，还关系到鱼的质量安全。

1、运输用水：使用井水，河水、自来水等无污染的清水，避免使用有污染的水或池塘水。用1/3原鱼塘水和2/3的清水（井水、河水、自来水）抽入车箱，这有利于增强鱼的活力和保证水中一定的含氧量。杜绝在水箱内加孔雀石绿等物质和其他国家规定的**药物。

2、运输水温：水温一般保持在22～25℃。如水温过高或在高温季节运输时，可以通过冰块来调节水温。冰块以纯冰为好，冰块里不能含有如漂白粉之类的消毒药物或其它化工物质等。否则，这些物质会对鱼体产生刺激性影响鱼体的活力。

3、运鱼密度：运鱼的多少直接关系到鱼的生猛程度。一股情况下，运输时间为2～3小时，可运700～800公斤鱼/立方水体；3～5小时，可运500～600公斤鱼/立方水体；5～7小时的，运输量为400～500公斤鱼/立方水体。

4、为了提高鱼的存活率，鱼商须要求养殖户在捕捞前停喂1～2天，如条件允许的，可在捕捞前3～5天加大水的流动量，可提高鱼的抗应激能力。运输前，可在水箱中加入食盐，使箱内的水保持在3～5的盐度，有利于保持鱼的生猛度，并可适应较长时间的运输。

5、在长途运输过程中，车主或鱼商要定时检查鱼的活动能力和检查车箱内的增氧设备等是否运作正常。

- 1 - 活鱼运输技术要点

本文主要对现在市场上常见淡水成鱼及鱼种的开放式活鱼运输方法进行了研究和总结，研究出了一种简单、方便、装载量大、运输成活率高、运输成本低的活鱼运输方法。

一、运输方法

1.水箱加水装鱼前先要往运鱼的汽车水箱装水，所用水最好采用地下硬水，一般水箱加水40～50厘米深。夏天运输时，加地下井水时最好再加1/5左右原池塘水，以免使水箱水体和原池塘水体差异过大。装完鱼后要求水箱内水面基本上接近箱顶，这样可使汽车在运输过程中减少水体的来回震荡，从而减少鱼体损伤。

2.装鱼装鱼操作时不要动作过大，以免鱼体受伤。长途运输时，一般要在运输前1～2天就要对所运输的鱼停止投饵，使消化道排空，避免在运输过程中污染水质。

3.开增氧设施装鱼过程中，如果装在水箱中的鱼有浮头情况，这时就要打开充氧开关。充氧量的大小，以保证水箱底部的塑料软管气孔都能均匀往外散发气泡为好。如果装鱼多时，可根据情况适当增大充氧量。装完鱼后，要把顶盖固定好。

4.运输途中管理运输途中主要检查充氧设施是否完好，现在大部分运输车都把氧气瓶的压力表装在驾驶室内，如果一个氧气瓶没有氧气，就可及时发现，马上转换到另一个氧气瓶上。经常进行长途运输的一般都把多个氧气瓶连在一起，这样可以避免氧气管子在每个氧气瓶间多次转换。在进 - 2 - 行长途运输时最好每隔3小时左右，到车顶上检查一下，以免出现其它意外情况。

二、运输试验结果

1.装载量

（1）成鱼装载量。由于成鱼运到市场上是直接出售的，所以装载量根据需要，只要不影响市场出售，可尽最大限度装载。根据一年的运输试验，我们总结出了常见淡水食用鱼在不同季节和不同运输时间长短的不同满载量，运鱼水箱规格4.2米×1.8米×0.9米。

（2）鱼种装载量。鱼种运输主要是用于再养殖，所以鱼种运输不能象成鱼运输那样，不仅要保证运输的成活率，而且要保障放入新养殖水体后再养殖的成活率。这就要求运输最好在冬季和初春气温较低的季节运输。通过我们一年多的鱼种运输试验，总结出了常见淡水鱼鱼种在不同运输时间长短的合适装载量，运鱼水箱规格4.2米×1.8米×0.9米。