钢结构、网架工程安全管理要求

钢结构工程安全管理措施1、建立一个系统完整的安装管理体系，层层把关落实到人。

2、定期对操作人员进行体格检查，严禁患有高血压、心脏病、贫血、精神失常人员从事高空作业施工。

3、对作业人员进行安全考核上岗，加强安全知识的教育，增强自身的安全意识，参加高空作业人员必须严格遵守高空作业的安全操作规定。

4、在吊装作业区域内严禁不同作业项目同时施工，在屋面梁起吊时两端加设风绳，控制梁的摆动性，防止梁撞物伤人。在起吊过程中有专人现场监护巡察以防止闲人在吊装区内走动。另外用钢管搭成两层活动架在屋面梁就位固定螺栓时用，活动架上端必须用大绳与柱头捆牢以防翻倒。

5、吊装作业人员必须服从现场管理人员的指挥，做到劳逸结合保证作业人员的精力充沛。

6、进入施工现场必须戴好安全帽，高空作业人员必须带好安全带，订立违章罚款制度，从教育入手加强安全思想意识，促使形成规范化安全施工。

7、对吊装的钢丝绳、卡环要经常检查，发现问题及时解决严格按更新标准要求进行更换。

8、掌握天气情况，遇有恶劣天气及六级以上大风，雷雨，大雾等情况，立即停止吊装作业，雨后室外严禁在高空进行焊接施工作业。 9、在施工现场设置配电箱，配电箱防雨性能要求良好并保持接地点阻值不大于4欧姆（严禁用金属体代替保险丝）。严格执行一机一闸，要认真检查，做到下班关闸，上班必须试开三次。确保无误后方可施工。

10、现场电源线采用橡胶电缆线架空布设（严禁用金属钢管作为架线立杆），班前做到认真仔细检查电线有无破皮，发现问题及时排除隐患，确保安全施工。

11、氧气、乙炔瓶要保持一定的距离（必须大于5米），在下班前一定要对周围易燃物、器具进行清理，确保无易燃隐患方可离开施工现场。

12、焊工在高空作业时，除自身系好安全带外，还要考虑液态金属飞溅物下落时可能引发火灾或灼伤下面操作人员，严禁从高空向下乱扔焊条头等杂物以防伤人。

13、吊车驾驶员严禁酒后开车，严格执行操作规程，起吊时要进行试吊，检查吊机运转情况、索具是否有问题，严禁机械带病作业。

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钢结构工程施工的安全管理

作者：李松松

来源：《装饰装修天地》2016年第07期

摘要：由于钢结构建筑具有重量轻、强度高、抗震性能好、施工工期短、回收利用价值高、综合造价低等优点，所以在建筑工程中，钢结构工程被广泛运用在工业厂房，民用建筑以及桥梁施工中。钢结构的优越性也被人们重视。然而，钢结构工程安全生产中也有很多问题存在，如何杜绝安全隐患，做好安全生产管理工作值得我们去探索和思考。笔者结合平时的工作就安全防范问题做了简单的探讨。

关键词：钢结构；安装；安全

一、钢结构工程安全防护要点

在钢结构工程施工管理中，要做到以下几个方面做好预防或处理。

1.高空坠物、伤人

对在工程施工中常见的扭矩扳手、撬棍、角磨机等安装使用工具，采用安全防护绳，防止施工过程中出现坠落。严禁施工人员在高空向下抛掷物料，以防伤人；严禁交叉施工，在高空作业的区域，地面设置警戒线，设置注意高空坠物的安全警示牌，同时安排专人进行现场巡视，平面坠物伤人。

2.起重设备

起重机械是建筑施工中经常使用的机械，在吊装时吊机应该有专门人员指挥，做到在吊机司机视力范围之内，让司机看清楚吊装的全过程，起重指挥的手势要准确无误，司机要服从指挥。如果出现故障，应该及时采取有效措施进行处理，不能长时间的使吊装处于悬空状态。非司机人员不得擅自进入驾驶室，避免事故发生。吊装区域设置警戒线，严禁非操作人员进入，吊装人员严格按照操作规程施工，做到“十不吊”。

3.吊装

组织吊装后，应该经过校正和临时固定等方法测验后才可以卸钩，经过稳定比对才能拆除固定工具或装置。单层钢柱可采用缆风绳，在钢柱四面拉上临时缆风绳，待地面锚固螺栓临时固定后，起重机方可脱钩。吊装屋架时第一榀屋架就位后。应在屋架上弦两侧设置对称缆风绳固定，第二榀屋架就位后立即安装屋架间的水平和垂直支撑，确保整体的稳定。

钢网架结构安装工程质量控制标准

项

别 序号 项目 质量标准 检验方法 检查数量

保 证 项 目 1 节点配件和杆件质量，变形必须矫正(高空散装法安装的网架) 应符合设计要求和国家现行有关标准规定 观察检查，检查质量证明书、出厂合格证或试验报告

2 基准轴线位置、柱顶面标高和混凝土强度 应符合设计要求和国家现行有关标准规定 检查复测记录和试验报告

基 本 项 目 1 节点及杆件外观质量 合格：表面干净，无明显焊疤、泥砂、污垢； 优良：表面干净，无焊疤、泥砂、污垢 观察检查 按节点数量抽查5%，但不应少于5个节点

2 自重及屋面工程完成后的挠度值 合格：测点的挠度平均值为设计值的1.12~1.15倍； 优良：测点的挠度平均值应小于设计值的1.12倍 用钢尺和水准仪检查 小跨度测量下弦中央一点；大跨度测量下弦中央一点及各向下弦跨度四等分点处

允许偏差项目 1 网架支座中心偏移 允许偏差L/3000，不大于30.0mm；L—网架跨度

2 支座高度 周边支承的网架相邻支座高差 允许偏差L1/400，不大于15.0mm；L—相邻支座间距 用钢尺和水准仪检查 全数检查

多点支承的网架相邻支座高差 允许偏差L1/800，不大于30.0mm 用钢尺和水准仪检查 全数检查

支座最大高差 不大于30.0mm 用钢尺和水准仪检查 全数检查

编号：AQ-JS-08699

( 安全技术 )

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钢结构、网架工程安全管理要求

Safety management requirements of steel structure and grid structure engineering 建筑安全技术 | Building Safety Technology

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第 1 页 钢结构、网架工程安全管理要求

一、根据《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质[2009]87号规定，跨度大于36m及以上的钢结构安装工程、跨度大于60m及以上的钢构网架工程，应编制钢结构网架的专项施工方案，并组织专家论证。

施工中应对网架结构进行监测，做好监测记录，发现隐患应立即采取处理措施。

二、网架施工、起重吊装作业、脚手架及支撑体系等各专项方案实施前，项目技术人员应当向现场管理人员和作业人员进行安全技术交底。作业前必须向施工班组所有职工进行书面安全技术交底，并存档。

三、严格执行公司有关专项方案的编制规定及审批制度，未经有关人员或部门审批通过，不得安排施工。

四、根据网架工程施工特点，对现场风险进行辨识和分析，提使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。 建筑安全技术 | Building Safety Technology

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第 2 页 出安全管理重点。结合安全管理的每个重点，制定有效的管理措施。

五、编制施工现场生产安全事故应急救援预案，分析网架施工容易造成的各类事故及后果的严重性，制定针对性预防措施。预案的组织机构及应急程序必须符合实际，定期进行演练，不断完善事故处理程序的不足，一旦发生事故，要保证预案迅速、有效启动，必须在最短时间争取把人员伤亡和财产损失降到最低。事故发生后，相关人员必须按要求逐级上报。