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2011年交通运输工作总结在县委县政府的正确领导下，在上级交通运输主管部门的大力支持下，全系统交通干部职工紧紧围绕“先行跨越年”发展目标，真抓实干，克难奋进，有力推进了交通事业又好又快发展。
一、任务完成情况1、交通建设。
2011年我县交通基础设施建设共完成投资8.92亿元。
其中：杭瑞高速完成货币工程量5亿元；大广高速完成货币工程量 1.98亿元；咸通高速完成投资7500万元；杭瑞高速连接线咸通一级公路完成投资3400万元；106国道贾家源至横石段大修共完成投资1700万元；106国道楠林至桃树窝段5.7公路GBM工程，共完成货币工程量68万元；界水岭滑坡治理工程，完成投资429万元；通黄公路通山至万家段完成投资394.6万元；砂铜线油路大修工程完成投资352万元；肖新线油路大修完成投资500万元；湄港至厦铺公路完成投资300万元；新横老线闯王段完成投资52万元；高岭至港路公路完成264万元；富有至石梯公路完成投资180万元；农村公路完成170公里，完成投资4250万元。
2、公路养护。
全县干支县平均好路率达75%，其中干线达到91.93%，支线达到72%，养护质量平均综合值82.41。
完成油路补挡2000平方米，填补坑槽80000平方米，整修路肩平方米，清理边沟240公里，清除塌方8250立方米，疏通涵洞35道，清理水毁路面85000平方米。
3、企业生产。
三家交通企业完成营收3130万元。
其中：奔阳公司完成营收2500万元，技改投资296万元；求质驾校共招收学员2210人，完成营收380万元；装卸公司完成营收250万元。
4、安全生产。
水陆运输安全四项指数为零，与上年同期比四项安全指数持平。
水上运输实现连续14年无死亡事故，交通国营运输企业无一起事故发生。
二、主要工作做法（一）、强化质量管理，交通基础设施建设实现跨越发展1、坚持专班运作，规范管理。
今年以来，我们以省交通厅“先行跨越年”为契机，坚持质量规模先行跨越，紧紧抓住全县交通工程质量不放松。
2011修路工作总结
2011年，是我国交通基础建设迈出了重要的一步。
在这一年里，修路工作取得了显著的成绩，为我国交通运输事业的发展奠定了坚实的基础。
在这里，我将对2011年的修路工作进行总结，展望未来的发展方向。
首先，2011年修路工作在全国范围内取得了显著的成就。
在这一年里，我国新增了大量的高速公路和普通公路，大大提升了交通运输的效率和便利性。
各地政府和交通部门积极推动了修路工作，不断完善路网布局，缩短了城乡之间的距离，促进了经济的发展和社会的进步。
其次，2011年修路工作注重了环保和可持续发展。
在修路过程中，各地政府和施工单位都积极采取了环保措施，减少了对自然环境的破坏。
同时，还注重了道路的可持续发展，采用了更加耐久和环保的材料，延长了道路的使用寿命，降低了维护成本。
再次，2011年修路工作在技术创新方面取得了重要进展。
在修路过程中，各地政府和施工单位积极引进了先进的施工技术和设备，提高了施工效率和质量。
同时，还加大了对道路安全设施的投入，提升了道路的安全性和舒适性。
最后，展望未来，我们要进一步加强修路工作，不断完善道路网络，提高道路
的通行能力和安全性。
同时，还要注重道路的智能化和绿色化建设，推动交通运输事业的可持续发展。
希望未来的修路工作能够更加注重环保和可持续发展，为我国交通运输事业的发展做出更大的贡献。
总之，2011年的修路工作取得了显著的成就，为我国交通运输事业的发展奠定了坚实的基础。
展望未来，我们要继续努力，不断完善修路工作，为建设现代化交通运输体系贡献力量。
大连市交通工程质量与安全监督站安全目标完成情况汇报2011年，根据大连市公路工程建设计划，质监站共对782.2公里普通公路和农村公路进行了安全监督，还对长山大桥工程、金州大桥工程、金普城际铁路工程、渤海大道工程等市重点项目开展了安全监督工作。
一年来，在市局的正确领导下，在各单位、各部门的通力配合下，我站深入贯彻落实安全目标管理责任制，圆满完成了公路工程安全生产监督和站内安全管理的各项任务，现将一年来的工作情况汇报如下：一、加强安全管理的组织领导，完善基层安全生产监督组织机构。
为进一步健全我市公路建设工程安全生产管理体系，充分落实安全生产责任，提高安全生产监督工作质量，在去年成立的“公路建设工程县级安全生产监督组”的基础上，根据“谁主管，谁负责；谁审批，谁负责；管生产必须管安全”的原则，及时对“县级安全监督组”的人员构成进行了补充和变更公示，更好地维护了定人、定岗、定责的工作方针，进而保障了安全生产工作有人管、有人做、有人来负责，避免对安全管理工作意识不够、相互推脱，不断提高安全工作的受重视程度。
站内也相应成立了由站领导担任组长、副组长，各科室科长为成员的安全工作领导小组，定期召开会议，分析形式研究对策，及时协调解决安全隐患问题。
二、建立健全制度规范，保证安全生产监管有法可依年初以来，先后草拟了《大连市公路建设工程安全生产信用评价实施细则》、《关于印发大连市开展公路建设工程安全生产集中治理百日行动实施方案的通知》、《关于进一步规范公路建设工程安全隐患“三查报备”工作的通知》、《大连市公路建设工程继续深化“安全生产年”活动实施方案》等管理文件，转发了交通部《关于开展公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估试行工作的通知》和省质安局《关于对长兴岛疏高速公路盐田三号大桥等三起质量事故处理决定》，并根据文件精神修改了《关于开展大连市公路建设工程安全生产责任登记工作的通知》，使其在责任分工方面更加完善。
此外，在省质安局发布《辽宁省公路水运工程安全生产监督执法手册》后，我站充分认识到该“手册”在安全管理工作中的重要作用，积极与省质安局沟通，加印了300册，发放到各区市县参建单位，为进一步规范安全生产监督执法行为，提高监督工作绩效和执法严肃性提供了有力保障。
2010年道路交通安全工作总结2010年，灵秀社区道路交通安全工作紧紧围绕交通安全工作实际，以宣传道路交通安全法为主线，以“五进”活动的开展为契机，广泛开展社会化宣传，积极探索交通安全工作的新路子，在控制交通违法行为，预防道路交通事故，开展便民利民活动等工作中取得了良好效果。
一、领导高度重视，把交通安全管理纳入日常管理1、年初与鹿城镇签订了《道路交通安全工作责任书》，成立了以社区主要领导为主的北浦社区道路交通安全领导小组，设立了一名兼职的道路安全工作人员，并建立健全了《北浦社区道路交通安全专项整治方案》等各项规章制度，层层落实，责任到人。
2、宣传工作到位，交通秩序良好为了大量宣传交通法律知识，提高社区居民的交通安全意识，依法规范和管理车辆和行人行为，维护良好的交通安全秩序，有效预防和减少交通事故。
社区全面开展交通安全工作，普及交通安全知识，2010年北浦社区一年共召开党员、小组长专题工作会议2次，学习道路交通有关法律、法规。
并以进铺入户、出黑板报的形式向居民宣传道路交通安全知识。
通过社区大量的宣传，居民安全意识有了明显提高。
三、严格检查整治，减少交通安全事故灵秀社区地处城郊结合部，过往的车辆比较多。
为确保我辖区范围内不发生安全事故，社区遇重大节假日，提前进行道理交通安全排查，特别针对学校周边的道路安全，共进行排查3次，在排查过程中发现问题能及时整改的及时整改，不能及时整改的制定整改措施并及时向上级部门反映，给与解决。
2010年社区辖区范围内没有发生一起重特大交通安全事故。
为进一步做好社区的交通安全工作，在社区辖区范围内车辆密集和人流量密的路段设立义务巡防岗，并以“门前三包”工作领导小组相衔接，经常开展督查工作，了解路段交通安全情况。
发现问题及时向上级部门报告，并制定严格的报送制度，不瞒报，不迟报，不越级上报。
2010年，我社区道路交通安全工作虽然做了大量工作，取得了一定的成绩，但离上级要求还存在一定差距，我们将认真总结经验，进一步采取有力措施，巩固已取得的成果，努力把我社区的道路交通安全工作提高到一个新水平。
涡阳县交通运输局2011年工作总结暨2012年工作思路2011年，在县委、县政府和上级主管部门的正确领导下，涡阳交通运输系统全体干部职工，紧紧围绕全县的统一部署和县政府确定的目标任务，以科学发展观为统领，以“微笑服务，温馨交通”、“创先争优”、“讲责任、树正气、干事业、比贡献”和“县镇村书记带头大走访”活动为抓手，以加强行业文明建设为载体，全面促进公路建设、行业管理、经营管理，圆满完成了年度各项目标任务。
——主要成绩一、基础建设。
公路建设。
截至目前投资1.4249亿元，完成农村公路建设175.14公里（其中投资9059万元，完成通乡公路60.4公里；投资5190万元，完成通村公路114.74公里）。
桥梁建设。
投资1572.5万元，完成危桥改造32座。
二、运输管理。
截止目前共完成客运量368.38万人次，客运周转量2.3亿人公里，同比增长0.6%；货运量1273.4万吨，货运周转量14.006亿吨公里，同比增长1.2%。
三、企业经济：截止目前，实现营收1018万元，上缴税金70.25万元。
四、招商引资：完成项目资金8050万元，圆满完成县政府下达的招商引资任务。
五、安全生产：全系统无安全事故发生，安全生产形势平稳六、文明创建：2011年7月荣获全省交通运输行业文明单位称号。
——主要做法一、精心实施，农村公路建设步伐进一步加快我局坚持“统筹规划、分级负责、因地制宜、分类指导、规范管理、加快发展”的方针，精心组织，有序推进，严格按照“四制”要求进行公路建设。
一是建立项目法人制。
二是在县纪检委派员监督下由县政府招投标中心负责组织招投标工作。
三是聘请监理公司，项目法人与监理签订监理合同，实行施工全过程监理。
四是由项目法人和施工单位签订施工合同、廉政合同和安全合同。
建立了“政府监督、社会监理、企业自检、群众参与”的四级质量保证体系，建设进度实行“以月保季、以季保年”，合理调度，确保完成全年建设任务。
截至目前,危桥加固改造:投资1572.5万元，完成危桥改造32座。
2011年汇报课件框架2011年“十一五”的开局之年，一年来，焦作运管局按照年初省市道路运输工作会议确定的工作任务，以“省级文明单位”和“文明行业”创建活动为主线，以“城际公交课题调研、推进城乡道路客运一体化发展、信息化建设、四大整顿”为重点，抓队伍建设，提行业形象，全市道路运输行业实现安全稳定发展。
一、客运工作1、优质高效完成课题调研工作。
焦作牵头的《城际公交发展及管理办法调研和政策制定》的调研课题。
焦作市交通运输局党组高度重视，谢局长亲自抓，主管杨局长带队到外地调研，同时利用全省城际公交管理工作会议在我市召开的机会，集中收集材料，汇总提炼，提高了工作效率。
通过一系列的工作，撰写了高质量的工作报告，提出了“城际公交是个好模式”，取得八个方面的成效；城际公交是个新事物，存在四方面的不足；城际公交需要进一步规范和管理，提出五条建议”。
在全省课题调研汇报会上，该调研报告得到了省厅、省局局领导和专家的认可。
在搞好牵头课题的同时，我们还协同牵头地市做好了驾校信息化、安全评价体系两个课题的调研工作。
2、城乡客运公交化工作取得进展。
我局对全市城乡客运公交化工作进行了调研，全市城乡线路107条，客车890辆，全市农村通达率为95%。
各项指标符合省局要求。
制定了城乡客运公交一体化实施方案，并确立温县、博爱为试点县全面推进这项工作。
3、旅游客运市场整顿根据焦作的旅游客运市场起步晚、不规范，没有旅游客运公司的实际情况，按照“起步规范、总量控制、从严管理、良心循环”的16字要求专门制定了《焦作市旅游客运市场管理办法》。
4、场站建设修武云台山旅游客运站建设项目已基本建成；沁阳客运站开工建设；客运西站、温县陈家沟客运站项目前期工作已基本完成。
5、客运行业文明建设“文明汽车客运站创建”、“精品班线创建”以庆祝建党90周年为契机，推广标准化服务用语、开展优秀驾驶员评选以及“唱红歌、看红色电影”等一系列活动；宣传沁阳-常平车主的先进事迹，由市委宣传部组织焦作市主流媒体进行现场，以此为原型，创作小品参加全市交通系统庆祝建党90周年文艺汇演，进行宣传。
交通总结（优质5篇）1.交通总结第1篇眨眼间，任职交通协管员工作已有一年。
回首2011年的`工作历程，我经历了许多没有接触的事物和事情，也在实际的工作中，学习到了人与人之间的交流和沟通。
这段时间里，在部门领导的带领下取得了一些成绩，具体工作汇报如下：1：强化形象，提高自身素质。
为做好交通协管员的工作，我坚持严格要求自己，注重以身作则，以诚待人，一是爱岗敬业讲奉献。
我正确认识自身的工作和价值，正确处理苦与乐，得与失、个人利益和集体利益的关系，坚持甘于奉献、诚实敬业，二是锤炼自身讲提高。
经过一年的学习和锻炼，我在岗位上能严格按照交通协管员的水平来衡量自己，遵守各项规章制度，履行好交通协管员的各项职责。
细心学习他人长处，改掉自己不足，在不断工作和探索中使自己在工作水平上有所提高。
2：交通协管员工作职责，交通协管员在领导指导下可以承担以下工作：我的主要工作是案件归档和证件和各大队案件的管理。
我要做到严于律已，不断加强作风建设。
一年来我对自身严格要求，始终把耐得平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则，始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干上。
在工作中，以制度、纪律规范自己的一切言行，严格遵守机关各项规章制度，尊重领导，团结同事，谦虚谨慎，主动接受来自各方面的意见。
3：强化职能，做好服务工作。
工作中，我注重把握根本，努力提高服务水平。
维护道路交通秩序，劝阻交通安全违法行为；维护交通事故现场秩序，保护事故现场，抢救受伤人员；进行交通安全宣传教育；及时报告道路上的交通、治安情况和其他重要情况；接受群众求助，这是我们的职责。
在众多路口的人行道边都有我们的身影，工作中，我们把服务放在第一位。
在这一年里，遇到各种各样的事情，我都积极主动的解决，与同事团结协作，心往一处想，劲往一处使，不会计较干得多，干得少，只希望把工作圆满完成。
工作中的不足与今后的努力方向：一年来的工作虽然取得了一定的成绩，但也存在一些不足，主要是学习、服务上还不够，和有经验的同事比较还有一定差距，在今后工作中，我一定认真总结经验，克服不足，努力把自己交通协管员的岗位站得更好。
2011年上半年某区交通局工作总结2011年上半年某区交通局工作总结2011年上半年某区交通局工作总结按照“时间过半，任务过半”的要求，2011年，我局认真贯彻区委、区政府及上级交通主管部门有关工作精神，现将上半年的工作总结如下：一、积极开展招商引资工作2011年我局招商引资工作的任务是要求引进项目规模：3千万元项目1个，1千万元项目1个，针对2011年招商引资工作我局提早储备好项目，做好项目的跟踪并于今年年初着手办理了沈阳大源丰餐饮有限公司落户铁岭的各项手续，该公司经营地址位于铁岭市银州区红旗街3委银岗小区，经营正餐服务，该企业已于2011年2月开业。
二、开展“爱国卫生清洁活动”局内外环境卫生和辖区内道路交通环境专项整治月份，我局对全局室内外环境开展了一次卫生大清扫，重点对影响环境卫生的死角进行了清理，对生活垃圾的处理也做到了日产日清。
2.我局对所辖龙山乡12个自然屯的道路开展一次全面的清理工作，针对辖区道路上的白色垃圾和飘挂物进行细致地清理，集中清理公路用地范围内的垃圾、堆积物和杂物，清除隔离带上的飘挂物，及时清理疏通排水沟、涵洞，保持路容路貌干净整洁，保障百姓出行的平安、畅通。
深入帮扶社区开展卫生清理工作4月22日，在区委区政府的统一安排下，银州区交通局在局领导的组织带领下，十余人自备铁锹、扫帚等清理工具深入帮扶社区--铁阀社区，针对小区内占道垃圾，楼道内环境卫生及贴在墙上的小广告等进行认真、仔细的清理，我局广大党员干部职工发扬不怕苦，不怕脏、不怕累的精神，还原广大居民一个清洁、完整的社区环境。
三、落实政府“十件实事”今年5月末，交通局局长带领全局男同志，历时一周时间放弃大礼拜休息，积极参与政府水毁大院修复工作，他们身着制服不怕风吹、日晒及时输导车辆，同时协助施工单位做好质量监管工作，圆满完成了区政府交办的落实“十件实事”工作。
该工程的完工为政府大院内的工作人员提供了良好的办公和出行环境。
文明交通2011年度工作总结自2010年1月份中央文明办、公安部部署开展为期三年的“文明交通行动计划”以来，我市以“关爱生命、文明出行”为主题，以文明出行宣传教育为突破口，全面深入开展“文明交通行动计划”，取得了显著成效。
一、面向全体，宣传教育总动员。
以“文明交通，平安出行”为主题，以“关爱生命文明出行”、“文明交通从我做起”为内容，组织开展“文明出行全城总动员”系列宣传教育活动，提高公民文明交通素质，让市民自觉遵守交通秩序，养成文明停车、文明出行的好习惯。
针对中小学生交通安全知识薄弱的现状，组织开展全市中小学生交通安全知识网络大赛，将交通安全知识编入flash游戏闯关竞赛中，寓教于乐，发动家长与学生共同参与，通过“小手牵大手”带动千家万户，动员社会各界，倡建“安全、快乐、和谐”的交通安全宣传文化氛围。
与此同时，各县（市、区）结合实际，积极推出宣教载体。
**区发出“文明行车文明停车”倡议，呼吁市民争做示范员、宣传员、监督员，告别乱停车陋习，自觉抵制停车非法收费行为，倡导文明停车、文明行车。
**市为让广大市民自觉遵守交通法规，为交通安全筑起一道坚固的屏障，花费1个多月时间，通过自编、自导、自拍、自制的“四自工程”，制作了1万份“关爱生命，文明出行”宣传光盘，向全市发放，对六大文明交通行为、六大交通陋习和六大危险驾驶行为进行了解读和演绎，并运用真实交通案例来警示市民。
二、突出重点，提升素质作示范。
以党政机关事业单位为示范主阵地，发挥党员干部典型示范作用，大力推行“多步行、少开车”的绿色出行方式，每年以“中国城市无车日”为载体，号召市、区机关事业单位积极带头参与城市无车日活动，为社会作出表率。
以出租车驾驶员、客运企业驾驶员为重点，加大对驾驶员文明交通行为教育培训力度。
2010年7月至10月，市文明办联合市运管处以“奉献爱心、传递文明”为主题成功举办了首届“的士节”活动，专门成立了“的士学校”，给的哥的姐搭建一个学习交流平台，聘请专家教授讲授文明礼仪、法律法规、职业道德、温州人文环境与品质要求等方面知识，提升的哥的姐服务素质。
岱岳区交通运输局2011年上半年工作总结及下半年工作安排今年以来，在区委区政府和市交通运输局的正确领导下，区交通运输局深入贯彻落实科学发展观，以服务“强市名城”建设为目标，强力推动交通重点项目建设，狠抓运输行业管理，加强行业文明建设，较好地完成了上半年各项任务目标。
一、上半年全区交通运输工作基本情况（一）加快推进公路建设，路网整体功能进一步提升。
今年列入计划的交通重点项目共7个，其中，续建重点项目3个（口山路、送马路、南宋大桥），计划新开工重点项目4个（环山路东延、泰良路、蓖汶路、泰东路）。
截至目前：口山路（山口至莱芜界）17公里的路基和桥涵工程已全部完成，完成路面硬化5公里，全路段争取年内竣工通车；送马路完成路面硬化5公里，计划8月底前全部竣工通车；南宋大桥正在实施河底打桩，年内计划完成桩基工程，全部工程计划2012年6月底前建成通车；环山路东延项目正在组织实施地上附属物的清理工作；泰良路改建工程于5月份完成招投标，施工单位已进驻场地开始进行路基施工，计划今年12月底前全部竣工；蓖汶路正在建设汶口镇柏子村至四坡路口段4.6公里，计划9月中旬完工，蓖汶路改线工程已完成新线外业测量，正在进行施工图纸设计，争取年内完成新线路基建设；泰东路施工图纸、征地占用图已经设计完成，环评、审计报告已报省厅，力争年内完成有关前期工作。
完成县乡公路储备项目3个，15.3公里；农村公路项目17个，26.7公里。
2、扎实推进公路综合整治，养护管理成效明显。
认真贯彻落实省、市公路综合整治年活动部署要求，把公路综合整治作为提升地区整体形象、服务全市创城建设的重要举措来抓，强化措施，协调联动，整体推进。
共出动执法人员3000人次，投入专项资金460万元，组建了4个工程施工项目部，先后在济临、莱肥、枣徐、泰商等重点干线新植各类苗木1.3万株，完成水泥路面破碎板处置、坑槽挖补1万余平方，水泥路面灌缝7265米；清除垃圾8000余方，维修、粉刷安保墩185个、警示桩249个，依法清理各类非公路标志2662块、流动摊点102处，国省干线路容路貌和通行能力明显提高。
2011年度工作总结济南市长清区交通运输局今年以来，在市交通运输局和区委、区政府的正确领导下，区交通运输局以深入学习实践科学发展观统领交通工作全局，把握形势，迎接挑战，大力推进交通基础设施建设，提升行业管理和服务水平，深化交通各项改革，优化交通发展环境，努力构建快捷、高效、绿色、安全的现代化综合交通运输体系，为实现我区经济社会的平稳较快发展提供了有力保障。
一、坚持建、养并重，交通出行环境进一步提升干线公路建设再上新台阶。
大力开展了公路综合整治工作，先后对国道104、省道104和国道220实施了改建和中修，完成了30公里的改建工程、52公里的中修罩面和5座桥梁的危桥加固，路域环境得到明显改观。
省道104线陈庄至胡同店改建工程全长4.5公里，路面宽22米，总投资2790万元。
该项目工期紧，征地拆迁补偿工作繁重，工程指挥部精心协调，克难攻坚，确保了工程顺利竣工通车。
农村公路建设持续推进。
区重点建设项目，总投资2000万元的漩刘公路改造工程经过5个月的紧张施工，于国庆期间竣工通车，实现了双泉至马山交通主干道的根本改观，交通面貌焕然一新。
继续推进农村公路畅通提升行动。
投资2600万元，改造农村公路 41.4公里，建成大中型桥梁4座，7.2万农民群众直接受益。
投入资金80万元，完成万归路7.4公里的沥青路面网裂刷油，长西路7.9公里水泥路面断板灌缝处理；完成义岩路、漩刘路和大马路沥青路面裂缝压带贴缝1.5公里。
安装水泥警示标志2189套，全区县道、乡道和主要村道全部安装了警示标志。
完善日常养护监督考核制度，建立集中养护制度，切实推动了农村公路管理上水平、上档次。
二、交通运输行业秩序进一步规范，运输市场健康发展交通依法行政能力明显加强。
高度重视《山东省道路运输条例》、《公路安全保护条例》的宣贯工作。
采用多种形式，重点加强对交通执法人员、相对人和群众的宣传活动。
通过组织交通行政执法考试，建立行政执法电子监察系统，参加知识竞赛和演讲比赛等，加强对执法人员法律知识、业务能力和道德修养的教育和监督。
结合新条例的实施，对现有审批事项进行重新梳理和流程再造，完善审批案卷。
运输市场秩序明显规范。
持续开展道路运输车辆超限超载治理。
共检查车辆 3万余辆次，纠正违法行为2350起，查处超限运输车辆1200辆次，卸载、转载货物 4.8万吨。
集中开展了客运出租市场和汽车维修检测市场专项整治活动，依法查处非法从事出租营运车辆65辆，许可维修企业43家，取缔非法经营11家，成立化危车辆专业维修企业1家。
依法加强驾培市场管理，通过开展机动车培训教练员技能比武，走进驾校进行安全教育培训等形式，提高驾校培训质量。
重新调整全区道路运输从业人员资格证的报名、培训、考试程序,全面落实了从业资格无纸化考试，使道路运输从业资格考试体系更为科学、便民。
商砼运输、大件运输和危险品运输企业不断壮大，运输能力明显增强。
三、深化基层基础工作，安全保障成效明显坚持重心下移、关口前移，抓住重点、选准难点，全面开展“安全生产基层基础深化年”活动，安全工作扎实稳定。
相继开展了道路客运和危化运输、水上运输、公路工程安全监管专项整治行动，148部客运车辆安装了GPS行车记录仪，与辖区3家危险品运输企业和重点联系货物运输企业签订了安全生产责任书和安全生产保证书，实现了道路客运的全覆盖、无缝隙远程安全监管。
开展各种安全检查34次，整改事故隐患12个，组织客运、维修、出租、驾培从业人员培训1200人次，全面完成了区政府下达的各项安全指标，保持了全系统安全工作的良好局面。
交通战备和应急保障能力不断增强。
完善了交通运输系统突发事件应对管理办法，加强了对预案的动态管理。
先后针对汛期抢险救灾车辆调度、黄河调水调沙、防凌、消防等进行了应急演练，在实战中提高了应对突发事件的协调能力和处置效率，检验了各种预案的实效性。
四、扎实推进节能减排，打造绿色低碳交通一是加快节能减排工作体系建设，构建了节能减排长效机制。
强化市场准入管理，建立节能减排考核机制，完善考核检测体系，逐步建立起节能减排目标责任制，强化交通运输行业节能减排的监管能力。
二是在道路运输重点环节全面落实节能减排工作要求。
大力引导节能、高效、环保车辆的发展，继续在客运行业开展新能源车辆示范推广活动。
大力提升了公交装备水平，新购进20辆新能源公交车；新投入的道路客运车辆全部达到国III标准以上；合理控制运力增长，继续推行客车实载率低于70%的线路不得投放新运力的政策；积极推进了甩挂运输试点工作；严格实施车辆燃料消耗量限值标准和准入制度，凡经核查不符合道路运输车辆燃料消耗限量值的车辆，不得进入道路运输市场。
五、党建、廉政和精神文明建设进一步深化，行业文明程度显著提高加强了党员队伍建设。
以加强党性修养、增强党员意识、提高党员素质、发挥党员作用为重点，全面强化党员队伍建设，取得了明显效果。
在全系统深入开展了“转变作风，提升效能，推动科学发展”大讨论集中教育活动，查找整改了5件关系群众切实利益的事项。
坚持公开、平等、竞争、择优的用人机制。
在干部选拔任用工作中，我们严格按照党政领导干部应当具备的基本条件和资格选用干部，严把程序关，使干部的能力得到充分发挥。
有序推进党务公开工作，在办公场所通过展板、电子显示屏等形式将组织基本情况、党费收缴情况等内容进行公开，增加了党委工作的透明度和开放度。
深入推进党风廉政建设。
集中开展了警示教育活动，组织观看警示教育片、举办廉政党课，参观警示教育基地。
紧紧围绕行政决策、行政审批、工程项目管理以及具有自由裁量权、业务处置权的重要岗位和关键环节，开展廉政风险防范管理工作，提高预防腐败工作的科学化、系统化水平。
进一步加强交通工程质量监管工作。
严格落实各项质量监督制度，完善质量监管体系，提高质量监管水平。
今年重点交通工程项目招标率、监管率都为100%。
深入开展“两保两树”活动，提升行业整体文明水平。
重点围绕提升公交、出租客运和客运汽车站的服务水平，推出了交通运输服务年这一新的载体，广泛开展了文明商砼运输企业、文明维修企业、文明车辆评选活动，推动了全系统精神文明建设不断深入开展。
政务信息和新闻宣传工作再上新台阶。
政务信息和新闻稿件的制发和上报数量和质量不断提高，被市、区各级媒体和区委、区政府两办采用60余篇，树立了交通行业廉洁、高效、为民的新形象。
加大对所包村的扶持力度。
完善的基础设施增强了拔山村的发展后劲，拔山村的林果、茶叶种植、乡村旅游规模不断扩大，经济实力进一步增强。
另外，招商引资工作也取得明显成效。
今年，交通部门向上级争取各种交通建设资金1200多万元，为我区改善交通基础设施条件和社会主义新农村建设做出了积极贡献。
二、存在的问题1、费税改革后，交通建设性资金拨付方式发生了改变、上级交通部门项目支持力度减弱，公路建设投资需求增加与地方资金配套难的矛盾越来越尖锐；2、受交通建设资金和土地问题制约，长清城区综合客运枢纽严重缺乏，造成公交车、出租车和客运班车缺乏有效衔接，与城市发展水平不相适应；3、城乡客运一体化水平较低，货运市场经营仍然较为粗放，规模化程度较低；4、道路运输行政管理还不够科学和规范，公共服务能力和水平亟待提高；5、市场监管和执法力度比较薄弱，特别是对非法营运车辆的管理，还缺乏有效手段。
三、2012年主要工作安排2012年交通运输工作总的要求是：深入贯彻十七届六中全会精神，进一步落实科学发展观，坚持建设、养护、管理和运输服务并重，保持适度较快的交通基础设施建设步伐，着力增强交通客货运输保障能力，积极推进综合运输站场建设，加快发展现代交通运输业，为全区经济社会发展提供安全、畅通、便捷、绿色的交通运输保障。
（一）加大公路基础设施建设和改造力度，完善路网布局切实做好干线公路建设工作。
明年长清区干线公路建设预计有3项。
一是国道220线陈庄至平阴界的改造工程。
该项目已列入省公路局2012年计划，公路部门正在积极做好协调、申报等工作，争取使该工程按计划实施。
二是省道104线三里庄大桥至肥城界的中修改建工程。
该项目已进入施工设计和招标程序，前期工作完成后，立即开工建设。
三是济菏高速长清出入口建设工程。
目前，正在协调省、市公路局、西区指挥部和济菏高速公司，争取项目尽快实施。
集中力量抓好重点工程建设。
积极争取市交通运输局、区政府的资金支持，力争对孝里至双泉公路（燕傅公路）、万德至归德公路（万归公路）进行改造，提升我区横向交通主干线通行能力，完善我区高等级路网布局。
燕傅公路全长8.5公里，改建后路面宽7米，达到三级公路标准。
万归公路全长15公里，改建后路面宽9米，达到二级公路标准。
两条公路预计总投资将达到5600万元。
继续深化农村公路建设，计划投资2600万元，改造农村公路52.3公里，桥梁7座。
加大农村公路养护管理力度，扎实开展农村公路管理养护年活动。
协调区财政部门，按照现有养护里程，追加日常养护财政预算配套资金。
完善农村公路管理养护体制、机制和制度体系，着力推进农村公路管理养护常态化、制度化和规范化，推动农村公路向“建养并重，均衡发展”转变。
（二）努力提高交通综合运输服务水平加快城区客货综合服务站场建设，提高城区客运供给能力。
城区客货站场是一处集客运站与物流站于一体站场。
项目受土地指标和资金问题制约，一直难以开工建设。
明年我们将继续加大协调争取力度，力争完善好各种手续，实现工程开工建设。
大力发展现代物流业。
重点实施项目带动战略，引导扶持现有华东汇峰钢铁物流港、济南大峰山农产品销售中心等物流企业，完善硬件设施，增加运营车辆，鼓励企业做大做强。
规划建设乡镇物流网络。
重点实施五峰街道东马货运站、归德岗辛货运站建设，尽快建成连接城乡、功能完备、衔接顺畅、运转高效、服务一流的农村交通物流网络体系。
以规范市场秩序为重点，加强运输组织管理。
重点查处客运和出租行业中的不正当竞争和各种违法经营活动，维护合法经营者和旅客、货主的权益。
加强行业监管，促进出租车客运市场健康发展。
根据经济社会的阶段性发展特点，密切监测分析客货运输重点和方向，及时调整运力结构，确保与城乡群众生产生活密切相关的鲜活农产品和煤油粮等物资运输正常。
做好运力储备，在春运、节假日期间有序增开客运班次，组织直达运输，为旅客提供优质服务。
（三）全面增强交通安全生产和应急保障能力进一步加强制度建设，完善安全管理责任体系。
结合交通行业实际，严格落实安全生产“一岗双责”、行业管理“一责双管”责任制。
把好源头管理关，严格执行营运企业开业和年审的安全资质规定，狠抓驾驶员培训和汽车维修市场管理。
突出黄河浮桥和旅游船舶两个重点对象，抓好春节、两会、黄河调水调沙、国庆、防凌、防汛等重点时段的安全管理工作，进一步完善水运安全管理的综合治理监管体系。
