车载终端安装使用维护制度

运输公司“两客一危”车辆动态监控管理制度根据相关法律、法规及道路运输车辆动态监督管理办法要求,实现道路运输业由静态监管向动态监管,事后处理向事前预防的转变,进一步规范公司车辆车载终端及监控平台的安装、使用、管理,特制定本制度;一、车载终端系统安装与维护1、使用的车辆卫星定位系统平台符合以下标准要求：道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求JT/T 794-2011道路运输车辆卫星系统车载终端通讯协议及数据格式JT/808-20112、驾驶人员应通过培训教育学会正确使用车载终端系统,接受公司监控平台的管理,由本车驾驶人员全权负责对车载终端日常维护工作,发现车载终端不能正常使用时,应及时向公司有关管理人员报告,及时进行维护,且不得拒绝维护人员对设备的检查和维护;3、确保车载系统处于良好运行状态,严禁人为关闭车载终端或屏蔽卫星定位信号,如拔线、灌水、遮挡接收天线等私自改接电源、变更车载终端的使用性质和结构;4、在行驶过程中如没有其他特殊情况,不要向监控平台发送与车辆行驶无关的消息;5、严禁向监控平台发送虚假报警信息,扰乱管理工作平台的正常使用和破坏报警功能,不能私自撤换、加装车载设备或将其另作他用;6、车辆在运行途中遭遇恶劣天气、道路堵塞、交通事故、车辆抛锚、交通管制或抢劫等紧急情况时,应立即向监控平台发送信息进行报告;7、自觉接受管理平台的监控,对车载终端或监控管理平台发送的警示、纠正违法违规行为通讯信息时,必须立即纠正违法违规行为,确保车辆按照有关规定正常运行;8、SIM卡是车载系统的信息传输载体,任何人不得私自取出另作他用;9 、根据国家有关规定,车辆进入加油站时,严禁接听或拨打车载及操作车载终端设备;10、操作车辆定位系统应注意行车安全;11、车载系统是一种高精密设备, 应保持终端设备清洁、干燥,附近不得堆放杂物或使用带有金属成分的物品,对设备造成屏蔽或无线干扰,应注意保养,不得用清洗剂或水清洗设备,避免因进水而导致电路短路烧坏车载设备;12、应与公司管理部门建立良好的合作关系,技术人员正确安装、维护、更换设备确保终端设备更换、维护、维修到位;13、车载终端设备的拆装必须经生产、安全部门同意后,由公司派人进行拆装,任何人不得私自拆装;二、动态监控平台使用与管理1、监控人员岗位职责：坚守监控岗位,不擅自离岗,遵纪守法,不徇私舞弊;2、认真学习动态监控操作和管理制度,熟悉并掌握车载终端监控管理系统的各项功能和具体操作,爱护监控设备,保证监控平台正常运行;3、及时在监控平台上完善、更新车辆和驾驶人等基础资料情况的录入工作,保证车辆基础数据的完善性和准确性;4、每日确保监控平台的适时在线监控,若遇客观原因不能登陆平台,要及时报告公司监控负责人,以便及时协调处理;5、严禁违反有关法律法规和规章制度的规定对监控的车辆行驶速度进行擅自修订,对应正常运行而没有定位数据返回、无法定位的车辆,及时通知技术人员查明原因,并在事后及时进行严肃处理,超速行驶、以及窜线、要及时发送短信警告,采取措施进行制止、纠正并在事后及时通知车辆公司进行严肃处理;6、负责本公监控管理系统的日常监控情况,及时做好各类监控信息数据的处置、登记、归档等各项工作;内容记录填写要详实、准确、归档要规范、及时;7、协助配合相关部门和单位,提供监控平台相关技术数据和依据;三、监控平台值班制度1、值班制度1、监控人员必须按时值班,如有事不能值班,提前报告,由其他监控人员值班;2、值班期间,值班人员必须坚守工作岗位,不得擅自离岗;3、值班期间,值班人员必须履行职责,认真监控,发现企业监控平台不在线或运输企业存在超速报警等违规现象,要及时提醒告诫并做好有监控关记录;4、值班期间,如发现严重超速违规的,经提醒后仍不及时改正的,应及时向有关领导报告并填写好有关监控记录;2、交接班制度1、值班人员按时交接,并主动询问前班监控情况和有无其他交接事项;2、交接班时要逐项点清有关器材数量,并检查设施设备、电脑监控、报警设施和其它设备等运行情况,发现问题要查明原因,并在值班记录本上作详细记录,由交接班人员共同签字确认;3、本班的工作应尽可能在交接班前处理完毕,需要续办或移交的事项,应向接班人员详细说明,并做好记录;4、交接班双方要认真履行交接班手续,如因设备器材、交接不清或续办事宜交代不明,事后发现或出现问题,交接班人员应负相应责任;四、监控管理应急处理1、当车辆驾驶人员手动报警时,监控管理人员应予以回复,了解其详细情况,协调相关部门、人员及时帮助解决相应的应急问题,并做好详细记录;2、当出现车辆被盗抢报警或发生重特大事故报警时,监控管理人员应立即报告相关主管领导,提供该车辆报警位置,进行实时跟踪监控,同时向事发当地 110、120 和当地交警部门报警,告知车辆所处位置,做好详细记录;。

公司客运车辆GPS及监控平台的安装使用及管理制度根据国家、省GPS相关法律、法规及《道路旅客运输企业安全管理规范（试行）》要求，实现道路运输业由静态监管向动态监管，事后处理向事前预防的转变，为进一步规范我司客运车辆GPS车载终端及监控平台的安装、使用、管理，特制定本管理办法。

一、GPS及监控平台安装1、我司客运车辆车载GPS终端技术指标应符合JT/T794和JT/T808要求，具备定位、通信、车辆CAN总线数据、驾驶人身份等信息采集功能，行驶记录、监听、警示、人机交互、信息服务等功能；应安装符合交通行业标准JT/T796和JT/T809技术指标的监控平台，并确保能与四川省GPS监控中心互联互通，数据实时共享。

2、在单车安装GPS车台设备调试、验收、签字合格后，建立监控台账、档案。

并向该车收取GPS车载终端系统设备费用。

3、凡我司未安装GPS车载终端系统的车辆不得办理营运手续，车辆发班前要检查GPS车载终端设备是否正常运行，车载终端设备不正常运行的不允许发班。

4、按照上级主管部门要求，公司新增、更新的县际班车车辆必须安装符合要求的GPS车载终端系统。

5、为了确保车载GPS安全管理中的信号接收，消除因GPS电子产品使用时间过长和软件不能及时更新而引起的信号衰减和不能正确反映信息的问题，确保安全管理数据准确，凡我司已安装GPS车载终端系统车辆在更新时必须重新安装新的车载 GPS 设备。

二、GPS车载终端系统使用与维护1、驾驶人员应通过培训教育学会正确使用GPS车载终端系统，接受公司监控平台的管理，由本车驾驶人员全权负责对车载终端日常维护工作，发现车载终端不能正常使用时，应及时向公司有关管理人员报告，及时进行维护，且不得拒绝维护人员对设备的检查和维护。

2、确保GPS车载系统处于良好运行状态，严禁人为关闭车载终端或屏蔽卫星定位信号（如拔线、灌水、遮挡接收天线等），私自改接电源、变更车载终端的使用性质和结构。

GPS车载终端管理制度一、总则1. 为规范车载终端使用和管理，提高车队管理工作效率和通过率，制定本管理制度。

2. 本管理制度适用于所有公司管理车辆及相关车载终端设备的使用。

3. 公司管理车载终端设备使用及管理应遵循“统一管理、标准作业、合规运营、科学管理、创新应用”的原则。

4. 公司管理车载终端设备应强调整体协调，推动车载终端应用技术的广泛应用。

二、车载终端设备管理1. 车载终端设备应具备合法的资质和认证，必须符合国家规定的标准。

2. 车载终端设备应安装在车辆指定位置，确保良好的工作状态和通讯质量。

3. 车载终端设备安装后，需进行测试验证，确保功能正常。

4. 车载终端设备遇到故障时，需及时报修，维修后方可重新安装使用。

5. 车载终端设备涉及到软件升级时，需提前通知车队相关人员，并保证升级成功。

三、车载终端设备使用1. 车队管理人员需统一规范车载终端设备的使用，确保数据的准确性和可靠性。

2. 车载终端设备应用于路况监控、行车轨迹记录、安全防护等方面，不得私自关闭或修改。

3. 车载终端设备应根据实际需要，设置合理的监控参数，确保监控到位。

4. 车载终端设备应配备安全锁定功能，确保车辆在停车时不易被盗窃。

5. 车载终端设备应设置严格的操作权限，只允许授权人员进行操作。

四、车载终端数据管理1. 车载终端设备存储的数据应定期进行备份，确保数据不丢失。

2. 车载终端设备上传的数据应及时整理和分析，为车队管理提供决策依据。

3. 车载终端数据应严格保密，未经许可不得泄露给外部人员。

4. 车载终端数据的存储和传输应符合国家相关规定，确保数据安全。

五、车载终端设备维护1. 车载终端设备应定期进行检查和维护，确保设备的正常运行。

2. 车载终端设备维护过程中，需配备专业人员进行操作，避免造成设备损坏。

3. 车载终端设备出现故障时，需及时报修，不得随意更换设备或进行私自维修。

4. 车载终端设备维护过程中，需遵守相关操作规范，确保设备维护质量。

车载终端安装使用及维护制度Revised by Liu Jing on January 12, 2021车载终端安装，使用维护制度为确保GPS车载终端的信息传输畅通，实现GPS车辆监控平台对车辆的实时监管，根据根据《道路运输企业安全管理办法》（交通运输部、公安部、国家安全监管总局令2014年第5号）和国家安全监管总局、交通运输部、公安部关于在道路运输行业深入开展驾驶员安全承诺和安全教育工作的通知》（安监总管【2015】57号）特制定本制度：一、公司职责1、教育职工树立“安全第一”思想，使驾乘人员认识道路运输GPS监控管理对于运输安全生产的重要性，自觉接受企业的管控。

2、认真执行GPS安全监控各项规章制度、监管职责，建立健全GPS道路运输监控，做好资料的收集、整理、归档。

3、使用道路运输车辆上安装的卫星定位装置符合以下标准要求：（一）《道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》(JT/T794)；（二）《道路运输车辆卫星定位系统终端通讯协议及数据格式》（JT/T808）；（三）《汽车行驶记录仪》（GB/T19056）。

4、定期对本企业的道路运输GPS监控情况组织检查，召开安全生产工作会，总结经验，寻找差距，对违反GPS管理的，要按相关规定进行处理。

5、车载GPS终端出现故障时及时汇总登记，联系GPS运营商进行更换或维修，确保车辆监控的畅通。

二、驾驶员职责1、确保GPS车载终端处于开机状态，严禁人为破坏车载终端，严禁私自拆除、改变或改装车载终端结构。

车载终端不能正常工作时应及时向公司反映，进行更换或维护。

2、严禁恶意手动报警，扰乱平台正常工作，保持终端信息畅通。

3、严禁恶意屏蔽或干扰车载GPS终端信号，致使车辆无法监控。

4、严禁车辆终端不在线时，营运车辆。

待车载终端工作正常后方可恢复营运。

5、遵守各项行车安全制度和运营规定，对监控平台提醒的违章行为应及时予以纠正。

三、维护人员职责1、对新入户车辆安装规定要求的GPS车载终端设备和回收报废车辆的GPS车载终端设备2、定期对车载GPS终端设备进行巡回检查，发现问题及时处理。

卫星定位装置安装、使用及维护制度为加强危险品货物运输安全管理，实行营运车辆动态监控，特制定本制度。

一、凡我公司危货运输车辆，按照行业管理有关规定必须安装卫星定位车载终端系统，对货运车辆的地理位置，运行速度，运行轨迹进行全程实时监控。

二、企业建立动态监控系统，及监控平台和卫星定位车载终端。

安装使用的系统软件应符合交通行业标准要求，确保与运管部门监管平台互联互通，数据实时共享。

三、配备专职监控人员名，对营运车辆运行实施全过程监控。

建立健全监控台账，落实24小时监控值班。

监控人员负责实时监控车辆行驶动态，记录分析处理动态信息，及时提醒、提示违规行为。

对违法驾驶信息及处理情况要留存在案，其中动态监控数据至少保存1年，违法驾驶信息及处理情况至少保存3年。

四、建立营运车辆静态信息统计表，做好货运车辆动态监控记录，对车辆驾驶人的违法、违规行为及时报告和处理，及时发布提醒和警示信息，告知驾驶人及时纠正消除安全隐患。

五、公司按照法律规定设置的道路通行最高车速限值以及车辆行驶道路的实际情况，合理设置相应路段的车辆行驶速度限速标准。

对异常停车、超速行驶、疲劳驾驶、逆向行驶、不按规定线路行驶等违法、违规行为及时给予警告和纠正，并将实情详细记录报公司。

依据违规实情按公司相关规定，给予处罚。

六、做好车载终端设备管理、报修和检修维护记录，保证设备正常使用。

驾驶人应正确使用、维护卫星定位车载终端，发现故障及时报告、维修。

为确保卫星定位装置正常使用，所有车辆必须运行时必须保持在线。

公司对故意遮挡车载卫星定位装置信号、破坏车载卫星定位装置的驾驶人员，以及不严格监控车辆行驶动态的值守人员给予处罚，严重的应调离相应岗位，直至辞退。

七、营运车辆在行驶途中不得私自关闭车载终端；收到发送的警示信息后，必须立即纠正违章行为，确保车辆按照有关规定正常运行，遇恶劣天气、交通事故等紧急情况时，应立即向监控平台发送信息报告。

八、监控岗位的工作人员，应积极的和平台服务商沟通，学习，加深对平台的了解；如发现平台出现异常，应及时向领导和服务商沟通。

GPS车载终端管理制度为了满足对各种车辆调度、安防、数据采集、动态监管等功能的需要，为我市基于GPS卫星定位和GPRS无线公网进行数据传输的GPS 平台系统建设和稳定能够提供技术保障，特制定本终端管理制度。

1、非专业维修人员禁止私自打开GPS主机机盖，将SIM卡取出挪作他用；未经维修人员许可不得将SIM卡进行更换。

2、非专业维修人员禁止私自打开GPS主机机盖和GPS显示屏，对里面的元器件进行装卸、修理等。

3、请务必保持驾驶室室内环境整洁、干燥，尽量不要使主机、显示屏等GPS设备(特别是主机)接触到水、油等液体。

4、在日常GPS车载终端的使用中，驾驶员应尽量小心，对于主线等配件应做到细致处理，切不可将主线等进行拖拽，否则可能导致接口脱落乃至损坏。

5、对于安装时已进行固定的GPS主机、主线、显示屏等，可能会随着使用而出现松动等现象，一旦出现此等现象应及时进行加固。

也可将车辆开至维修中心，由专业人员进行加固处理。

6、在停车时，应注意避免让GPS显示屏直接曝晒于太阳之下。

7、一旦公司对装有GPS车载终端的车辆无法进行监控，公司通知驾驶员前去GPS维修中心进行修理，驾驶员应及时去GPS维修中心进行修理，不得无故拖延。

GPS车载终端管理制度（2）是为了规范车辆使用GPS车载终端的管理而制定的。

该制度主要包括以下内容：1. 终端安装与配置：规定车辆必须安装并配置GPS车载终端，并确保终端处于正常工作状态。

2. 终端操作：明确规定只有经过培训和授权的人员能够操作GPS 车载终端，并要求操作人员使用终端时要遵守相关操作规范。

3. 数据安全：要求对GPS车载终端的数据进行加密和备份，确保数据的安全性和完整性。

4. 隐私保护：明确规定对车辆行驶轨迹等敏感信息要进行严格保密，禁止非授权人员获取和使用这些信息。

5. 维护和维修：规定对GPS车载终端的维护和维修工作要定期进行，确保终端的正常运行。

6. 监督和检查：要求设立GPS车载终端管理部门，并对终端的使用情况进行监督和检查，发现问题及时解决。

两客一危车辆动态监控管理规定The final edition was revised on December 14th, 2020.运输公司“两客一危”车辆动态监控管理制度根据相关法律、法规及《道路运输车辆动态监督管理办法》要求，实现道路运输业由静态监管向动态监管，事后处理向事前预防的转变,进一步规范公司车辆车载终端及监控平台的安装、使用、管理，特制定本制度。

一、车载终端系统安装与维护1、使用的车辆卫星定位系统平台符合以下标准要求：《道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》JT/T 794-2011《道路运输车辆卫星系统车载终端通讯协议及数据格式》JT/808-20112、驾驶人员应通过培训教育学会正确使用车载终端系统,接受公司监控平台的管理，由本车驾驶人员全权负责对车载终端日常维护工作,发现车载终端不能正常使用时，应及时向公司有关管理人员报告，及时进行维护，且不得拒绝维护人员对设备的检查和维护。

3、确保车载系统处于良好运行状态，严禁人为关闭车载终端或屏蔽卫星定位信号，如拔线、灌水、遮挡接收天线等私自改接电源、变更车载终端的使用性质和结构。

4、在行驶过程中如没有其他特殊情况,不要向监控平台发送与车辆行驶无关的消息。

5、严禁向监控平台发送虚假报警信息，扰乱管理工作平台的正常使用和破坏报警功能，不能私自撤换、加装车载设备或将其另作他用。

6、车辆在运行途中遭遇恶劣天气、道路堵塞、交通事故、车辆抛锚、交通管制或抢劫等紧急情况时，应立即向监控平台发送信息进行报告。

7、自觉接受管理平台的监控，对车载终端或监控管理平台发送的警示、纠正违法违规行为通讯信息时，必须立即纠正违法违规行为，确保车辆按照有关规定正常运行。

8、SIM卡是车载系统的信息传输载体,任何人不得私自取出另作他用。

9 、根据国家有关规定,车辆进入加油站时,严禁接听或拨打车载电话及操作车载终端设备。

10、操作车辆定位系统应注意行车安全。

11、车载系统是一种高精密设备, 应保持终端设备清洁、干燥,附近不得堆放杂物或使用带有金属成分的物品,对设备造成屏蔽或无线干扰,应注意保养,不得用清洗剂或水清洗设备,避免因进水而导致电路短路烧坏车载设备。

运输公司“两客一危”车辆动态监控管理制度根据相关法律、法规及《道路运输车辆动态监督管理办法》要求，实现道路运输业由静态监管向动态监管，事后处理向事前预防的转变,进一步规范公司车辆车载终端及监控平台的安装、使用、管理，特制定本制度。

一、车载终端系统安装与维护1、使用的车辆卫星定位系统平台符合以下标准要求：《道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》JT/T 794-2011《道路运输车辆卫星系统车载终端通讯协议及数据格式》JT/808-20112、驾驶人员应通过培训教育学会正确使用车载终端系统,接受公司监控平台的管理，由本车驾驶人员全权负责对车载终端日常维护工作,发现车载终端不能正常使用时，应及时向公司有关管理人员报告，及时进行维护，且不得拒绝维护人员对设备的检查和维护。

3、确保车载系统处于良好运行状态，严禁人为关闭车载终端或屏蔽卫星定位信号，如拔线、灌水、遮挡接收天线等私自改接电源、变更车载终端的使用性质和结构。

4、在行驶过程中如没有其他特殊情况,不要向监控平台发送与车辆行驶无关的消息。

5、严禁向监控平台发送虚假报警信息，扰乱管理工作平台的正常使用和破坏报警功能，不能私自撤换、加装车载设备或将其另作他用。

6、车辆在运行途中遭遇恶劣天气、道路堵塞、交通事故、车辆抛锚、交通管制或抢劫等紧急情况时，应立即向监控平台发送信息进行报告。

7、自觉接受管理平台的监控，对车载终端或监控管理平台发送的警示、纠正违法违规行为通讯信息时，必须立即纠正违法违规行为，确保车辆按照有关规定正常运行。

8、SIM卡是车载系统的信息传输载体,任何人不得私自取出另作他用。

9 、根据国家有关规定,车辆进入加油站时,严禁接听或拨打车载电话及操作车载终端设备。

10、操作车辆定位系统应注意行车安全。

11、车载系统是一种高精密设备, 应保持终端设备清洁、干燥,附近不得堆放杂物或使用带有金属成分的物品,对设备造成屏蔽或无线干扰,应注意保养,不得用清洗剂或水清洗设备,避免因进水而导致电路短路烧坏车载设备。

车载终端安装、使用及维护制度为确保车载终端的信息传输畅通，实现车辆监控平台对车辆的实时监管，本公司制定了车载终端安装、使用及维护制度，遵循《道路运输车辆动态监督管理办法》（中华人民共和国交通运输部、XXX、XXX令2014年第5号）的要求，结合实际情况。

一、车载终端的安装1.车载终端设备必须符合以下标准要求：道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》(JT/T 794) 道路运输车辆卫星定位系统终端通讯协议及数据格式》（JT/T808）机动车运行安全技术条件》（GB 7258）汽车行驶记录仪》（GB/T ）。

2.车载终端的安装必须由专业服务机构进行，配备专业安装人员，经过系统研究和培训，按照车载设备的安装规范实施安装。

安装完成后，必须确保相关数据能在平台上展现。

二、车载终端的使用和维护1.驾押人员是车载终端设备的使用主体，必须经过相关培训，了解并掌握车载设备的使用，并做到以下几点：确保车载终端处于开机状态，严禁人为破坏车载终端，严禁私自拆除、改变或改装车载终端结构。

如果车载终端不能正常工作，应及时向公司反映，进行更换或维护。

严禁扰乱平台正常工作，保持终端信息畅通。

严禁恶意屏蔽或干扰车载动态终端信号。

严禁车辆终端不在线时营运车辆，车载终端工作正常后方可恢复营运。

遵守各项行车安全制度和运营规定，对监控平台提醒的违法违规行为应及时予以纠正。

2.车载终端的维护由监控中心和维护人员配合负责完成。

维护必须由专业服务机构进行，配备本地专业维护人员和相关交通工具。

维护人员经过系统研究和培训，了解并完全掌握车载终端的各项功能，按照车载设备的相关规范进行维护。

按要求做到以下几点：车载终端出现故障时，监控中心应及时汇总登记，联系维护人员及时进行更换或维修，确保车辆监控的运行正常。

监控中心人员每天定时对车载终端设备进行巡回检查，发现问题及时处理。

维护人员严格按照有关规程的要求进行计划检修和处理日常故障，力求使所修设备尽快恢复原有功能，并确保检修工作的质量和安全。

实时动态记录仪（GPS）安装、使用、管理制度第一条为充分发挥实时动态记录仪安全监控管理功能，确保我公司车辆安全运行，提高安全管理水平，特制定本规定，公司管理人员、平台监控人员和配备动态记录仪的车辆驾驶员应严格遵守本规定。

第二条我公司进行GPS车载终端安装和平台建设，是建立在省局一级、以市二级办公室为基础的三级平台，负责监控我公司安装GPS车辆所在位置、行驶路线、行驶速度等。

第三条公司所有危险化学品运输车辆必须配备并使用实时动态记录仪，否则禁止营运。

第四条 GPS监控平台必须配备专职监控员，实时监控公司运行车辆，必须保证全天候24小时监控。

监督员必须接受省级交通管理局的岗位培训，取得专业培训合格证后方能上岗。

第五条平台监控人员应及时处理车辆违规行为（重点是超速行为）进行处理，并做好监控日志，月底汇总分析。

第六条根据《关于开展危险货物道路运输安全专项整治工作的通知》的要求，凡在一级路面时速不超过80公里,二三级路面时速超过50公里,三级路面以下时速不超过40公里。

违反上述规定，超速违章的驾驶员及车辆作如下处罚：在一月内超速1次的按50元处罚，超速2次驾驶员下岗学习1天，超速3次以上的驾驶员调离危险货物车辆驾驶岗位。

第七条车辆驾驶员必须保证GPS的正常运行，凡发现GPS如不能正常工作，应及时报修。

第八条公司GPS监控人员发现车辆GPS如果不能正常工作，应及时通知驾驶员，驾驶员应在接到通知10天内回公司对GPS进行维修。

第九条凡GPS车辆连续20天未定位的，公司将惩罚司机100元罚款，并下岗学习1天。

第十条凡驾驶员私自对GPS安装开关，致GPS车辆不能正常监控的，对驾驶员处以500元罚款，并下岗学习3天，情节严重的，予以摘牌。

第十一条凡因GPS无法正常工作，受到相关部门处罚，给公司造成损失的，由驾驶员全部承担。

第十二条全年未超过限速的车辆受到公司表彰，并作为优秀驾驶员评比依据之一。