调节阀故障诊断汇总

常见调节阀的故障
1、调节阀法兰外漏
（1）调节阀法兰垫片选用要标准，避免因垫片选型错误造成法兰损伤；
（2）调节阀法兰螺栓选用要恰当，否则安装容易出现问题，影响法兰垫片密封效果，造成外漏。

2、调节阀填料外漏
（1）调节阀填料螺栓可以安装预紧碟簧，用力弥补填料磨损造成的外漏，属于预防性维护；
（2）填料外漏可以采用在线更换，更换填料时必须关闭工艺截止阀，打开排放阀，确认管道内无压力再施工；
（3）V型四氟填料可以更换成石墨填料，（在工艺条件许可的前提下）。

取消弹簧和顶部金属压盖，为日后在线更换创造条件，将弹簧更换成金属短节，短节高度为弹簧高度是2/3.
（4）填料老化
（5）填料外漏紧急处理：在填料函处进行带压堵漏处理。

3、调节阀内漏：
（1）套筒阀阀芯、阀笼损伤
（2）阀座损伤
4、单座阀内漏：
（1）阀芯损伤
（2）阀芯密封面冲刷损伤；（3）阀芯密封面被杂物硌伤；
5、阀体损坏：
阀体腐蚀或砂眼损坏后可采取补焊方式处理
6、执行机构故障：
（1）膜片漏气：检查弹簧、气源，更换膜片；
（2）弹簧故障：弹簧预紧力不足，调节弹簧预紧力，增加相应型号的弹簧；。

气动调节阀常见故障检修方法气动调节阀是在工业自动化过程中用于调节流体介质流量、压力或其他参数的重要控制元件，因此对调节阀的正常运行十分关键。

然而，由于操作不当、系统故障、磨损等原因，气动调节阀也可能会发生故障。

本文将介绍气动调节阀常见的故障检修方法。

故障一：启闭行程不正确气动调节阀的启闭行程不正确，可能是由于气源压力不足，气量不足，以及阀门调节机构不正确等多种原因形成。

以下为检修方法：1.验证气源压力是否符合要求，一般情况下，启闭行程调节工装与气源之间的汽缸压力差应小于1bar。

2.检查气源管道是否有漏气现象，如果气源质量不佳，可能会导致球阀无法正常启闭，需进行相关措施。

3.检查调节机构是否正常，可能机构配件磨损严重或受到损坏，需要更换机构或配件。

故障二：球阀卡死球阀卡死可能是由于阀门滑动部件摩擦力非常大，也可能是由于球阀线圈烧坏，导致球阀无法正常启闭。

以下为检修方法：1.清洗球阀阀门，清理悬挂和卡住部分之间的灰尘或碎屑，以便球阀顺畅启闭。

2.检查球阀线圈是否正常，通常情况下，线圈的直流阻抗应该在规定范围之内，如果线圈参数出现异常，需要更换线圈。

3.检查球阀机构是否正常，如果机构配件损坏，需要进行修理或更换。

故障三：气源压力偏高或偏低气源压力偏高或偏低可能会影响气动调节阀的控制精度和稳定性。

以下为检修方法：1.检查气源过滤器是否正常运行，过滤器通常需要清除杂质和液体。

2.检查气源调节阀是否正常，如果调节阀出现故障，需要进行维修和更换。

3.调整气源压力以符合气动调节阀的要求。

故障四：阀门漏气阀门漏气可能会导致气动调节阀控制精度下降、泄漏损失增加以及操作难度加大等方面问题。

以下为检修方法：1.检查阀门连接和密封部件是否正确。

2.检查阀门刻度是否误差较大，阀门位置是否正确。

3.如果阀门密封不严，需要进行密封件或阀门部件更换。

综上所述，气动调节阀的故障检修是一个复杂的过程，需要对气动调节阀的各个部位进行仔细的检查和调试。

（一）调节阀不动作。

故障现象及原因如下：1．无信号、无气源。

①气源未开，②由于气源含水在冬季结冰，导致风管堵塞或过滤器、减压阀堵塞失灵，③压缩机故障；④气源总管泄漏。

2．有气源，无信号。

①调节器故障，②信号管泄漏；③定位器波纹管漏气；④调节网膜片损坏。

3．定位器无气源。

①过滤器堵塞；②减压阀故障I③管道泄漏或堵塞。

4．定位器有气源，无输出。

定位器的节流孔堵塞。

5．有信号、无动作。

①阀芯脱落，②阀芯与社会或与阀座卡死；③阀杆弯曲或折断；④阀座阀芯冻结或焦块污物；⑤执行机构弹簧因长期不用而锈死。

（二）调节阀的动作不稳定。

故障现象和原因如下：1．气源压力不稳定。

①压缩机容量太小；②减压阀故障。

2．信号压力不稳定。

①控制系统的时间常数（T＝RC）不适当；②调节器输出不稳定。

3．气源压力稳定，信号压力也稳定，但调节阀的动作仍不稳定。

①定位器中放大器的球阀受脏物磨损关不严，耗气量特别增大时会产生输出震荡；②定位器中放大器的喷咀挡板不平行，挡板盖不住喷咀；③输出管、线漏气；④执行机构刚性太小；⑤阀杆运动中摩擦阻力大，与相接触部位有阻滞现象。

（三）调节阀振动。

故障现象和原因如下：1．调节阀在任何开度下都振动。

①支撑不稳；②附近有振动源；③阀芯与衬套磨损严重。

2．调节阀在接近全闭位置时振动。

①调节阀选大了，常在小开度下使用；②单座阀介质流向与关闭方向相反。

（四）调节阀的动作迟钝。

迟钝的现象及原因如下：1．阀杆仅在单方向动作时迟钝。

①气动薄膜执行机构中膜片破损泄漏；②执行机构中“O”型密封泄漏。

2．阀杆在往复动作时均有迟钝现象。

①阀体内有粘物堵塞；②聚四氟乙烯填料变质硬化或石墨一石棉填料润滑油干燥；③填料加得太紧，摩擦阻力增大；④由于阀杆不直导致摩擦阻力大；⑤没有定位器的气动调节阀也会导致动作迟钝。

（五）调节阀的泄漏量增大。

泄漏的原因如下：1．阀全关时泄漏量大。

①阀芯被磨损，内漏严重，②阀未调好关不严。

2．阀达不到全闭位置。

调节阀50种常见故障及处理方法（堵塞、外泄、振动、噪音大、稳定性差与提高使用寿命等）目录总则 (4)提高寿命的方法 (6)大开度工作延长寿命法 (6)减小s增大工作开度提高寿命法 (6)缩小口径增大工作开度提高寿命法 (7)转移破坏位置提高寿命法 (7)增长节流通道提高寿命法 (7)改变流向提高寿命法 (8)改用特殊材料提高寿命法 (8)改变阀结构提高寿命法 (9)减小行程以提高膜片寿命法 (9)调节阀经常卡住或堵塞的防堵（卡）方法 (9)清洗法 (9)外接冲刷法 (10)安装管道过滤器法 (10)增大节流间隙法 (10)介质冲刷法 (11)直通改为角形法 (11)调节阀外泄的解决方法 (11)增加密封油脂法： (11)增加填料法： (12)改变流向，置P2在阀杆端法： (12)采用透镜垫密封法： (12)更换密封垫片： (13)对称拧螺栓，采用薄垫圈密封方法： (13)增大密封面宽度，制止平板阀芯关闭时跳动并减少其泄漏量的方法： (13)调节阀振动的8种解决方法 (14)增加刚度法： (14)增加阻尼法： (14)增加导向尺寸，减小配合间隙法： (14)改变节流件形状，消除共振法： (14)更换节流件消除共振法： (15)更换调节阀类型以消除共振： (15)减小汽蚀振动法： (16)避开振源波击法： (16)调节阀噪音大的解决方法 (16)消除共振噪音法 (16)消除汽蚀噪音法 (17)使用厚壁管线法 (17)采用吸音材料法 (17)串联消音器法 (18)隔音箱法 (18)选用低噪音阀 (18)调节阀稳定性较差时的解决办法 (19)改变不平衡力作用方向法 (19)避免阀自身不稳定区工作法 (19)更换稳定性好的阀 (19)增大弹簧刚度法 (20)降低响应速度法 (20)调节阀其它故障处理 (20)改变流向，解决促关问题，消除喘振法： (20)防止塑变的方法 (21)解决塑变引起阀故障的方法 (21)增加密封油脂法 (21)克服流体破坏法 (22)克服流体产生的旋转力使阀芯转动的方法 (22)调整蝶阀阀板摩擦力，克服开启跳动法： (23)总则1. 阀体内壁，对于使用在高压差和腐蚀性介质场合的调节阀，阀体内壁经常受到介质的冲击和腐蚀，必须重点检查耐压，耐腐的情况。

电动调节阀故障检查及处理检查电动调节阀故障时，先确认供电是否正常，连接线路是否有断路、短路、接触不良故障，然后检查阀位反馈电流是否正常。

判断是机械故障还是电气故障，可按图1的步骤检查。

1、电动调节阀不动作，或者动作失常电动调节阀不动作大多是指控制信号改变时阀门没有响应。

可检查供电回路、信号回路、阀位反馈回路的连接导线是否正常；限位开关是否已限位或限位不正常；机械部件有没有卡死，如阀门是否堵转等。

①检查电动调节阀在手动状态下能否正常工作，手动状态下不能正常工作，应检查接线是否正确，接线有无断路或脱落现象；检查手轮离合器是否在脱离位置；执行机构机械部分有问题时，只能把执行机构从阀门上拆下来检查和判断。

②在手动状态下能正常工作，可拆开一根控制信号线，将电流信号接入执行机构的模拟信号输入端，观察阀门能否按电流信号的变化来动作。

执行机构及阀门能正常动作，故障可能在控制回路。

若执行机构仍不动作，需检查伺服驱动板电路或电机是否正常。

③有输入信号阀门仍不动作，可检查控制板输入端电阻是否正常。

先断开执行机构电源，再断开输入信号，用万用表测量模拟输入端的电阻。

电流输入型的电阻一般在500Ω以下，开关型执行机构输入电阻一般在1kΩ以上。

输入电阻正常，有可能电路板的控制信号检测部分有问题，更换掉有故障的电路板即可。

④电动调节阀突然不会动作，可对以下部件进行检查或处理。

a、执行机构电源跳闸，可能是执行机构内部加热器短路。

用万用表测量有无短路。

检查伺服控制板上的保险丝是否熔断，必要时进行更换。

b、检查执行机构内部的交流接触器是否损坏，断开电源，拆开执行机构检查交流接触器的线圈电阻及几个触点是否接通，如果不通，则需要更换交流接触器。

c、电动机外壳温度过高，可能是电机的热保护动作切断了电机的电源，通常电机冷却后，执行机构又可恢复工作，应找出电机过热原因。

死区和惯性值设置不当，电机启动次数太多，也会使电机温度升高。

d、怀疑电机有问题，可用万用表测量电机绕组的电阻来判断。

调节阀常见故障处理50法调节阀是工业生产中常见的一种控制装置，用于调节流体介质的流量、压力、温度等参数。

然而，在长时间运行过程中，调节阀也会出现一些常见的故障。

本文将介绍50种常见的调节阀故障处理方法，以帮助读者更好地了解和解决这些问题。

1. 调节阀漏气调节阀漏气是常见的故障之一。

处理方法包括：- 检查阀体和密封面之间是否存在损坏或磨损，如果有，需要更换密封件。

- 检查阀杆和阀杆螺母之间的连接是否松动，如果松动，需要重新拧紧。

- 检查阀体和阀盖之间的连接是否紧密，如果不紧密，需要重新拧紧。

2. 调节阀运动不灵活调节阀运动不灵活可能是由于以下原因引起的：- 检查阀杆和阀杆导向处是否存在杂质或积碳，如果有，需要清洗或更换。

- 检查阀杆和阀杆导向处是否润滑良好，如果不良好，需要添加润滑油。

- 检查阀杆和阀杆导向处是否磨损严重，如果磨损严重，需要更换。

3. 调节阀堵塞调节阀堵塞可能是由于以下原因引起的：- 检查阀体内部是否存在杂质或颗粒物，如果有，需要清洗或更换阀体。

- 检查阀门座圈是否老化或变形，如果是，需要更换座圈。

- 检查阀门开度是否合适，如果过小，可能导致堵塞，需要适当调整。

4. 调节阀噪音大调节阀噪音大可能是由于以下原因引起的：- 检查调节阀的流量是否超过额定值，如果超过，可能会产生噪音，需要适当调整流量。

- 检查阀体和阀盖之间的连接是否紧密，如果不紧密，可能会产生噪音，需要重新拧紧。

- 检查阀门座圈是否老化或损坏，如果是，需要更换座圈。

5. 调节阀渗漏调节阀渗漏可能是由于以下原因引起的：- 检查阀门座圈是否老化或损坏，如果是，需要更换座圈。

- 检查阀体和阀盖之间的连接是否紧密，如果不紧密，可能会产生渗漏，需要重新拧紧。

- 检查阀杆和阀杆螺母之间的连接是否松动，如果松动，需要重新拧紧。

6. 调节阀无法开启或关闭调节阀无法开启或关闭可能是由于以下原因引起的：- 检查阀门座圈是否老化或变形，如果是，需要更换座圈。

调节阀故障分析及处理方法（一）膜片膜头式执行机构一、液位控制调节阀失控打不开液位测量指示已很高，调节器输出也很大，但是调节阀还开不了，只好打机械手轮控制。

检查阀门定位器（拆去膜头连接管，堵上），揿动喷嘴档板机构，定位器无输出变化，检查节流孔是通畅的，拆开放大器发现放大器膜片破了。

更换膜片，调节阀重投入自动控制。

阀门定位器放大器膜片破，背压室无背压，放大器无输出，故调节阀失控。

二、阀门定位器反馈滑杆锈死液位波动厉害，检查发现阀门定位器反馈机构滑杆已全锈死不能转动，只好用手轮控制。

设法敲出滑杆，打锈并加油后装回，调节阀复回正常。

阀门定位器反馈机构，随阀的开度大小变化而加进定位器相应的反馈量。

滑杆锈死，反馈作用力不能随阀的开度大小而变化，而不能使阀的开度停在调节器输出信号相应位置上，致使液位波动不已。

三、压力控制阀不能动作一次工艺减负荷，天然气量减不下来，是天然气压力调节阀门不能动作所致。

检查中发现到阀门的输出信号正常，估计是阀芯才结碳卡死，后加大气动信号，再加手轮作用力才关了此阀。

待停车拆开阀门检查，不出所料，因该阀平时负荷稳定开关甚少，天然气中所带的碳黑在阀杆和导向套之间的很小间隙中结碳卡死。

故以后每年大检修时，均将此阀拆开清洗，以免类似事故。

今日焦点：四、阀芯断失控吸收塔液位控制不住，记录曲线波动下降，检查变送器、调节器均无问题。

打手轮控制时发现手轮压下或提起时均不像平时那么沉重，轻飘飘的，判断是阀芯断裂，被迫停车拆开调节阀处理，是阀芯和阀杆连接处断开。

只好更换阀芯，并将阀芯阀杆连接处堆焊一圈增加强度，以免类似事故。

阀芯断裂是在介质压力下的不平衡力所致。

五、加盘根多调节阀打不开大检修后开车时，液氨闪蒸槽液位高，现场检查发现调节阀未打开，急忙打手轮控制使液位正常，仪表工发现是调节阀在检修时，怕漏液氨，盘根加的过多，压得太紧，摩擦大。

适当松点盘根压疬让其动作灵活，重投自控。

六、流量控制波动空气压缩机防喘振流量控制放空阀，在开车过程中频繁开关，致使流量不稳定。

气动调节阀常见故障分析气动调节阀是以压缩空气为动力源，以汽缸为执行器，并借助阀门定位器、转换器等附件驱动阀门，实现开关量或比例调节，接受工业自动化控制系统的控制信号来完成调节管道介质的流量、压力、温度等各种工艺参数。

当前，气动调节阀在石化、电力、冶金等流程工业广泛使用，在控制系统中是必不可少的重要环节。

因此，保证气动调节阀稳定可靠工作非常重要。

当气动调节阀出现故障时，可以根据调节阀常见故障进行排查，及时找出故障原因。

一、气源故障▶现场气源未开；▶气源含水，天气寒冷结冰；▶净化风停止供应；▶气源总管泄露或风线堵塞导致风压过低，调节阀不能全开或全关，甚至不动作；▶空气过滤减压器长时间使用，脏物太多，减压阀下黑色旋钮打开漏风，使输出风压小于规定的压力，导致调节阀不能全开全关，甚至不动作；▶现场风线漏风，接头松动，导致风压不足，调节阀不能全开全关，甚至不动作；▶过滤减压阀故障，导致风压不稳，造成调节阀振荡。

二、线路故障▶电源线接线端松动、脱落、短路、断路，电路板灰尘积得太多导致接触不良，信号波动，调节阀产生振动；▶大雨或台风过后，设备进水受潮使接线短路，造成调节阀不能全开或全关；▶极性接反会导致调节阀不动作；▶电源线中间段故障，由于绝缘胶带的失效，电线绝缘皮脱落造成线与线之间的短路，由于现场振动导致电线断裂，导致调节阀动作不连续振荡，不能全开或全关甚至是不动作；▶由于调节阀维修过后接线失误，导致调节阀故障；▶调节阀输出信号不稳定，导致调节阀操作波动。

三、定位器故障▶反馈杆固定螺母松动脱落，反馈杆上的弹簧脱落，造成反馈杆的松动、脱落、卡涩，使调节阀振荡；▶定位器中的位置传感器故障，当振动到坏点会导致中控室显示超程，过一阵又恢复正常，通过更换可以解决；▶定位器PID参数整定不合适；四、调节阀阀体故障▶调节阀阀芯或阀座磨损(介质的冲刷、铁锈、焊渣等脏物的划伤磨损)，卡涩(介质中的各种杂质堵塞)，密封不严(密封环磨损)，导致阀全关时介质依然过量，无法控制；▶调节阀盘根压得过紧或过松，过紧使调节阀阀杆动作迟缓或跳跃，过松会使介质泄露，若是重油很有可能燃烧，造成很大的事故；▶调节阀安装时管道与阀体不同心，使调节阀受附加应力过大，造成振荡，不能全开或全关等；▶调节阀阀杆与连接件固定螺母松动，阀杆与阀芯不同心，导致阀关不死，所受应力增大，导致阀杆高频振荡，甚至断裂；▶调节阀膜头故障，由于膜片长时间使用，老化变质，弹性变小，密封性变差，膜片漏气，压缩弹簧老化，弹性变小，断裂，导致调节阀不能全开全关甚至失去控调节阀阀芯脱落、阀芯与阀座卡死、阀杆弯曲或折断会导致调节阀动作正常，但是起不到调节作用。

怎样检查处理调节阀的五大故障工厂机修人员常会对阀门进行检修，调节阀现场常见问题是阀不动作、震荡、振动、动作迟缓、泄漏量大。

具体是什么原因呢？怎么解决？下面得锐自动化带大家逐个对这些故障进行分析。

1. 阀不动作第一种现象无气源、无信号，造成这种现象的原因主要有以下3个方面：气源未打开或气源压力太少；气源含有杂质导致气源管或过滤器、减压阀堵塞；过滤器减压阀堵塞或故障。

第二种现象有气源、无法动作，此时需要根据故障现象进行相应的检修处理：（1）现象：DCS 指令信号无输出，此时需要检查相应的指令线；（2）现象：定位器无显示、无输出：此时需要更换定位器；（3）现象：定位器气路输出泄露：则需要进行焊接工作消除泄露现象；（4）现象：阀杆或阀芯卡涩、变形：此时需根据实际损坏情况进行处理或更换；（5）现象：手轮位置不对：此时需要将手轮调节到释放位置。

得锐自动化：OMAL气动蝶阀2.调节阀震荡当气源压力满足要求，指令信号也稳定，但调节阀的动作仍不稳定时，首先需要检查定位器位置是否正确，并进行相应处理；其次检查定位器自身是否发生故障：若定位器发生故障需要检修或者更换定位器；此外，检查定位器输出管路是否漏气，消除漏气现象；最后检查阀杆运动与接触部分是否顺畅，若不顺畅则需要加润滑剂或重新安装阀杆。

得锐自动化：OMAL气动球阀在Paint plant涂料厂的应用3.调节阀振动此时可按照故障现象进行相应处理：安装底座不稳：加固底座；附近有振动设备引起：消除振源；阀芯与衬套磨损严重：更换衬套；调节阀选型不对：更换合适的阀门；阀门介质流向与关闭方向相反：改变阀安装方向。

4.调节阀动作迟缓此时可按照故障现象进行相应处理：气动薄膜执行机构中膜片破损泄漏：更换膜片；执行机构中O型圈破损：更换O 型密封圈；阀体内有粘物堵塞：消除堵塞；阀杆不直导致摩擦阻力大：处理阀杆。

得锐自动化：气动球阀在制药厂的应用5.调节阀泄漏量大此时可按照故障现象进行相应处理：阀芯被磨损，内漏严重：消除内漏；阀杠长短不合适，阀未调好关不严：调整阀杆，调整阀；阀体内密封环坏：更换密封环；介质压差太大，执行机构关不严：增大气源，改进执行机构；阀内有异物：清除异物；气源压力低或接头气管漏气：调整气源，消除泄漏。

调节阀可能出现故障情况1、调节阀阀杆变形；由于运输不当或使用条件不对(压差超出允许范围)而引起，泄漏量过大。

由于作用力不够。

或者密封面上有杂质沉积使阀芯和阀座的配合破坏。

2、阀体和阀盖、或阀盖和闹杆接合处不严密。

原因是部件的松紧不当，或者是所选填料不适合工作条件。

3、阀芯(或碟阀阀板)的导向系统磨损。

系由于压差大和强力作用引起。

调节阀的主要故障元件：1、阀体：要经常检查阀体内壁的受腐蚀和磨损情况，特别是用于腐蚀介质和高压差、空化作用等恶劣工艺条件下的阀门，必须保证其耐压强度和耐腐、耐磨性能。

2、阀芯：因为阀芯起到调节和切断流体的作用，是活动的截流元件，因此受介质的冲刷、腐蚀、颗粒的碰撞最为严重，在高压差、空化情况下更易损坏，所以要检查它的各部分是否破坏、磨损、腐蚀，是否要维修或更换。

3、阀座：阀座接合面是保证阀门关闭的关键，它受腐受磨的情况也比较严重。

而且由于介质的渗透，使固定阀座的螺纹内表面常常受到腐蚀而松动，要特别检查这一部位。

4、阀杆：要检查阀杆与阀芯、推杆的连接有无松动，是否产生过大的变形、裂纹和腐蚀。

5、填料：检查聚四氟乙烯或其他填料是否老化、缺油、变质，填料是否压紧。

6、垫片及O形圈：这些易损零件不能裂损、老化。

气动执行机构可能出现以下故障：1、橡胶垫圈密封区有泄漏，原因是配件磨损，膜片破裂，主要是由于橡胶的质量低劣、金属接触面的质量不好(有尖棱)引起。

2、弹簧折断，是由于作用力过大或加工不当(热处理不当)引起。

3、膜头和连接风管不严密。

系由于膜头拧紧时受力不匀或连接不当。

电动执行机构可能出现以下故障：1、行程限位不规则。

由于运输或安装不当引起。