顺槽锚网索支护系统优化设计
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顺槽锚网支护系统优化设计
马国斌
澄合矿业公司王村煤矿斜井生产科
摘要 *****顺槽锚网支护改革的现场试验工作已完成了锚杆支护118排,施工队伍已逐渐适应了由金属棚式支护到锚网支护工艺过程的变更。
在试验过程中,进行了井下相关测试工作,取得了锚杆安装扭矩与锚杆预应力的对应关系,获得了今后锚杆支护施工及质量检测的依据。
关键词有压超前支护
1概要
试验段锚杆受力与巷道变形观测表明,锚杆、锚索受力正常,巷道两帮初期移近量和顶板离层量均较小,现有的锚网支护参数能够满足安全生产的要求。
根据初期的试验情况,在满足安全的条件下,如何取得快速、低成本支护的目标,是下一段试验研究的主要工作。
为此,为了积极推进支护改革,特对王村斜井5208进风顺槽支护设计进行优化。
2巷道支护设计参数优化——降低支护成本
2.1将锚杆排距由900mm增加到1000mm,锚索排距由1800mm增加至2000mm;锚杆、锚索布置的方式不变
测试断面巷道变形观测表明,测试断面1的两帮移近量仅8mm,顶板下沉量为70mm (巷道底臌量较小),现阶段的巷道设计能够满足巷道安全使用要求。
现场观察发现,5208进风顺槽试验段巷道顶板完整性和巷道成形较好,巷道变形较小,且锚杆受力状况稳定,故将锚杆、锚索排距进行适当的加大。
2.2把巷道帮部上部2根锚杆的W钢带(1.3m的短钢带)换成钢带托盘。
由于巷道两帮煤壁完整性好,观测表明巷道两帮的移近量仅8mm,为施工方便,将帮部锚杆上部钢带改为钢带托盘。
从第一测试断面的锚杆受力情况看,其锚杆受力达8t以上,这说明锚杆控制效果较好。
但对于破碎围岩条件下,为了保证巷道的支护效果,保证锚杆受力,仍使用短钢带护表。
2.3两帮的金属编织网改用双抗网
双抗网具有成本低,施工方便的特点,其护表性能不错,可以将两帮金属编织网改
为双抗网。
2.4支护设计优化情况
2.4.1顶板锚杆支护
锚杆类型:高强扭矩应力锚杆
锚杆参数:顶板Φ18×2200mm(高强)
杆体材料:Q500矿用高强螺纹钢,屈服强度为12.986t,抗拉强度为18.994t。
安装应力:4t以上;
护表措施:金属网+W钢带+高强托盘;顶板钢带:3700×275×2.5mm
间排距:850×1000mm
1.4.2两帮锚杆支护
锚杆类型:普强扭矩应力锚杆
锚杆参数:两帮Φ18×2000mm(普强)
杆体材料:Q335矿用高强螺纹钢,屈服强度为8.693t,抗拉强度为12.715t。
安装应力:4t;
护表措施:两帮:双抗网+W钢带托盘+高强托盘;帮部钢带托盘:300×275×2.5mm 1.4.3辅助支护
锚索类型:鸟窝锚索
锚索直径:17.78mm,最大破断力36t
树脂锚固剂:CK2335×1+Z2360×2
锚索长度:6300mm
锚索托盘:300×300×12mm的高强托盘。
间排距:锚索布置1700×2000mm
支护断面图
顶板支护平面图
两帮支护侧面图
3施工工艺改进——提高掘进速度
3.1割煤及清煤
在对巷道进行全断面掘进后,对掘进工作面清煤高度进行优化,以便于顶板锚杆施工,通过现场观察及分析,初步确定清煤高度为2.2m。
在清煤的同时,工人要将钢带与编织网连接好。
用时大概20分钟。
3.2超前支护改为顶梁式有压超前支护
这种超前支护方式在综掘情况下,可以方便掘巷和清煤,便于钢带安装,对于顶板破碎段巷道的及时支护十分重要,近期可以与其他支护改革配合试用,具体情况见后面超前支护系统的介绍。
用时大概5分钟。
3.3顶板锚杆支护
顶板锚杆按照先中间,依次向两边推进的原则进行施工。
在钻孔的同时将工具、锚杆与锚固剂准备好,1个工人进行连网工作。
大概用时30分钟。
(锚固剂的锚固时间必须控制在20s左右)。
3.4两帮锚杆的支护
在打顶锚的同时,滞后3排施工两帮的中间与下部锚杆。
4根锚杆需要用时30分钟;安装完后对靠近迎头的一排帮部顶角锚杆进行施工,为方便这2根锚杆的施工,采用焊接钢筋凳(顶部能座,两侧能踩)。
2根顶排帮锚杆用时20分钟。
由于前面4根帮锚杆与顶板同时施工,因此大概用时为20分钟左右。
3.5顶板锚索施工
顶板锚杆支护完毕后,钻机后撤进行1根锚索支护,1根锚索的支护时间为20分钟。
由于锚索是与两帮顶角锚杆同时施工的,所以不单独计时。
根据测点的锚索受力观测分析,锚索安装后其受力变化不大。
为了保证工作面的工
作空间,考虑锚索滞后4排进行施工。
3.6进行下个循环的割煤及清煤(后续工序)
4说明
4.1锚索可滞后掘进迎头4排施工
经两测试断面锚索压力表数据的观测结果,锚索的受力为9.7t,其现有受力状况与施工时施加的预应力变化不大,这说明锚杆支护的效果达到要求。
对离层仪的数据观测在距掘进迎头4排的情况下,顶板的初期离层量为1.5mm,所以初期的离层小,所以在正常顶板情况下,可以适当滞后锚索的施工。
4.2帮部中间与下部锚杆支护可以适当滞后一定的距离
为了优化掘进工作面的平行作业效率,考虑到掘进机切割成巷后,清底煤滞后的具体情况,依据初步巷道两帮移近量小的实际,可允许底锚可滞后工作面一定的距离。
根据井下施工实际,一般滞后不超过4排。