《桥梁涵洞工程》doc

第一节桥涵工程一.桥涵的组成桥涵主要由上部构造、下部构造、基础和调治构造物等四大部分组成（见图5-1所示）。

图5-1桥梁的基本组成1.上部构造（即桥跨结构）它包括承重结构、桥面铺装和人行道三大部分，由于桥梁有梁式、拱式等不同的基本结构体系，故其承重结构的组成各不相同。

2.下部构造桥梁的下部工程包括桥台和桥墩或索塔，它是支撑桥跨结构并将恒载和车辆等活载传至地基的建筑物。

3.基础基础是将桥梁墩、台所承受的各种荷载传递到地基上的结构物，是确保桥梁安全使用的关键部位。

有扩大基础（明挖浅基础）、桩基础和沉井基础等不同的结构形式。

随着桥梁技术的不断发展，一些新的基础形式（如地下连续墙基础、组合式基础等）也逐渐在桥梁工程中得到应用。

4.调治构造物指为引导和改变水流方向，使水流平顺通过桥孔并减缓水流对桥位附近河床、河岸的冲刷而修建的水工构造物。

如桥台的锥形护坡、台前护坡、导流堤、护岸墙、丁坝、顺坝等，对保证河道流水顺畅和防止破坏生态环境有着极其重要的作用。

二、桥涵的分类桥梁与涵洞是技术比较复杂和施工难度比较大的土木工程建筑，在公路建设中通常称为构造物，设计和施工都有其特殊的规定和要求，为适应各方面管理的需要，对桥涵进行了相应的分类。

桥涵分类的方法很多，主要按建设规模大小、桥梁结构类型、用途、主要承重结构所用的建筑材料、跨越障碍物的性质、上部结构中行车道所处的位置等进行分类。

1.按建设规模大小分类主要是以桥涵的长度和跨径的大小作为划分依据，分为特大桥、大桥、中桥、小桥和涵洞五类。

交通部颁布的《公路工程技术标准》规定的划分标准，见表5-1。

单孔跨径系指标准跨径而言。

《公路工程技术标准》规定，标准设计或新建桥涵，当跨径在50m以下时，应尽量采用标准跨径，并规定了从0.75m到50m的各种标准跨径共21种。

为了推行标准化设计，交通部有关专业部门出版了大量的桥涵标准设计图以供设计和施工选用。

对于圆管涵和箱涵，不论其管径或跨径的大小、孔数的多少，均称为涵洞。

桥梁涵洞工程施工桥梁涵洞工程是交通运输领域中至关重要的组成部分，对于保障道路畅通、促进经济发展具有举足轻重的作用。

桥梁涵洞工程施工涉及多个环节，包括前期准备、施工方法、质量控制等。

本文将对桥梁涵洞工程施工进行详细探讨。

一、前期准备1. 设计阶段：在桥梁涵洞工程设计阶段，设计师需要充分考虑地形地貌、交通流量、工程投资等因素，确保设计方案的科学合理性。

此外，设计时要充分考虑施工期间对周边环境的影响，制定相应的环境保护措施。

2. 施工前准备：在施工前，施工单位需要对施工现场进行调查，了解地质、水文、气象等情况。

同时，施工单位要根据设计图纸和技术规范，编制详细的施工组织设计，明确施工方法、工艺流程、质量标准等。

二、施工方法1. 基础施工：桥梁涵洞工程的基础施工是关键环节，关系到整个工程的安全稳定。

基础施工主要包括桩基、承台、墩柱等。

施工过程中要严格按照设计要求进行，确保基础的承载能力和稳定性。

2. 涵洞主体施工：涵洞主体施工包括涵洞墙身、拱圈、盖板等。

根据不同的结构形式，采用相应的施工方法。

如混凝土涵洞采用现场浇筑，石拱涵洞采用现场砌筑。

在施工过程中，要确保结构尺寸、混凝土强度等满足设计要求。

3. 防水施工：桥梁涵洞工程防水施工是保证工程使用寿命的关键。

防水施工主要包括混凝土防水、卷材防水、防水涂料等。

施工时要严格按照防水设计要求进行，确保防水层的完整性和可靠性。

4. 附属设施施工：桥梁涵洞工程的附属设施包括排水系统、照明系统、交通安全设施等。

施工时要根据设计要求，确保附属设施的功能性和美观性。

三、质量控制1. 原材料质量控制：原材料是桥梁涵洞工程质量的基础，要严格把控原材料的质量。

对进场的原材料进行检验，确保其符合国家相关标准和要求。

2. 施工过程质量控制：在施工过程中，要加强现场监督和管理，确保施工工艺和操作规范。

对关键工序和重要部位进行质量把控，及时发现和解决问题。

3. 验收环节质量控制：工程验收是确保桥梁涵洞工程质量的最后一道关卡。

桥梁涵洞工程施工方案【桥梁涵洞工程施工方案】一、工程概述1.1 工程背景本工程是为了满足城市交通需求，修建一座新的桥梁涵洞工程。

该工程位于某市XX街道上，全长XX米，主要跨越XX河，设计标准符合相关法律法规要求。

1.2 工程目标本工程旨在提升城市交通系统，改善交通条件，并确保桥梁涵洞工程的稳定性和安全性。

工程的主要目标包括：- 构建一座结构稳定、通行流畅的桥梁涵洞；- 提供充足的交通通道，满足日常交通需求；- 保障施工过程中的安全性和环境保护；二、工程设计与材料选择2.1 结构设计本工程采用XX结构形式，通过XX方法进行设计，以确保结构的强度和稳定性。

根据地质勘探数据和设计要求，配备适当的支护结构和基础设施，以应对地质条件和自然环境的影响。

2.2 材料选择为确保桥梁涵洞的持久性和耐久性，本工程选择优质的建筑材料。

主要材料包括但不限于：- 钢筋混凝土：用于桥面、桥墩等结构的建设；- 钢材：用于支撑结构和加固部分；- 沥青混凝土：用作路面材料，提供平稳的行驶条件；- 防水材料：用于洞口处和涵洞内部的防水处理。

三、施工步骤与流程3.1 前期准备阶段在开工施工前，必须进行充分的前期准备工作。

包括但不限于：- 制定详细的施工计划和工期安排；- 设计合理的施工方案和施工流程；- 确保施工现场的安全防护措施；- 配备齐全的施工设备和人员；3.2 地基和基础施工根据设计要求进行地基处理和基础施工，包括但不限于：- 地表清理和平整；- 基坑开挖和支护；- 基础混凝土浇筑；- 地基加固和处理；3.3 结构施工采用预制和现场浇筑相结合的方式进行结构施工，包括但不限于：- 钢筋加工和搭设；- 混凝土浇筑与养护；- 结构拼接和连接；- 支撑结构设置；3.4 桥面和路面施工完成桥面和路面的施工，包括但不限于：- 桥面防水层设置；- 路面沥青铺设；- 路缘石和交通标志标线施工；3.5 环境保护与清理施工完成后，进行环境保护和施工现场的清理工作，包括但不限于：- 清除施工垃圾和废弃物；- 恢复和修复施工现场；- 进行环境监测和评估；- 防止土壤和水源污染；四、安全管理与质量控制4.1 安全管理确保施工过程的安全性，包括但不限于：- 建立安全管理制度和流程；- 培训施工人员的安全意识和操作技能；- 定期检查和维护施工设备；- 加强施工现场的安全防护；4.2 质量控制保证工程的质量符合相关标准要求，包括但不限于：- 严格执行相关施工规范和技术标准；- 建立质量控制体系和质量检测机制；- 进行定期的工程质量检查和评估；- 处理施工过程中的质量问题及时；五、本文档所涉及附件如下：- 附件1：工程设计图纸- 附件2：施工计划表- 附件3：安全管理制度- 附件4：质量检测报告六、本文档所涉及的法律名词及注释：- XX法律：指某市的相关法规和规定- XX法规：指国家的相关法律和法规。

桥涵和涵洞工程桥梁施工方案采用钻孔桩基础，根据地质条件可分别采用回旋钻或冲击钻钻孔，钢筋笼现场绑扎，汽车吊吊沉钢筋笼。

柱式墩模板采用整体式钢模，一次浇筑成型；肋板式台、薄壁墩等旳模板采用大块钢模板，龙骨采用型钢加劲，并采用对拉螺栓固定，外用脚手架支撑，保证墩台施工时所必须旳强度、刚度和稳定性。

台帽及盖梁旳模板采用定型钢模板，钢筋均在加工场加工后运至现场绑扎，混凝土统一由拌合站拌制，砼运送车运送。

现浇箱梁混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土运送车运送至现场，砼泵送入模。

预制梁板由预制场统一预制、统一安装，预制箱梁、T梁采用用架桥机进行架设，预制空心板采用汽车起重机架设。

特大桥现浇持续钢构采用挂蓝悬浇施工。

涵洞工程基坑采用人工配合挖掘机开挖，混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土运送车运送至现场。

墙身模板采用定型大块钢模板，钢筋集中加工，现场绑扎成型。

混凝土浇筑采用汽车吊配吊斗入模，机械振捣密实。

施工措施1、钻孔桩施工对于河流中旳桩基础一般采用围堰筑岛旳方案施工。

桩基础施工技术要点如下：⑴、埋设护筒护筒用厚5mm旳钢板制作，其内径不小于钻头直径200-400mm。

护筒旳埋设深度不不不小于1.5m～2.0m，并高出施工地面0.3m，埋设精确、稳定。

⑵、钻机定位钻机中心对准桩中心，钻机定位后，底座必须平整、稳固，保证在钻进中不发生倾斜和位移。

⑶、泥浆制备采用自然造浆方式进行护壁。

针对不一样地层旳地质特性，根据以往施工经验配制调整泥浆，并在施工中定期检查浆液旳比重、粘度、静切力、酸碱度、胶体率、失水率等指标。

泥浆循环使用，废弃泥浆经沉淀处理后外运，以保护环境。

⑷、钻孔钻孔开始时，开动泥浆泵进行循环，待泥浆均匀后以慢速开始钻进，使护筒脚处有牢固旳泥皮护壁，钻至护筒脚下1.0m后，按正常速度钻进。

⑸、清碴清碴采用泥浆循环旳方式进行。

⑹、第一次清孔清孔旳目旳是使孔底沉碴（虚土）、泥浆浓度、泥浆中含钻碴量符合质量规定和设计规定，为在泥浆中灌注混凝土发明良好旳条件，当钻孔到达设计深度后即停止钻进，此时提起钻头，边清碴边补充泥浆。

桥梁涵洞施工方案 Company number：【0089WT-8898YT-W8CCB-BUUT-202108】(K42+900—K56+400)桥梁、涵洞专项施工方案编制:审核:批准:云南阳光道桥股份有限公司小磨公路改扩建工程土建第六标段项目经理部2015年 9月10日工程概括土建第6标段勐仑段起点K42+900，位于勐腊县勐仑镇曼掌村附近；于K46+设置勐仑互通立交（K45+300～K47+100）连接勐仑镇；止于K56+400，本合同路线段长公里。

（1）地形地貌本项目地处景洪市在系纵谷区南端，地处澜沧江大断裂带两侧，具山原地形，北高南低，两侧高，中部低，山峦叠嶂，沟壑纵横。

最高海拔米，最低海拔485米。

市政府所在地海拔米。

（2）气象与水文项目所在区位于景洪市境内景洪市属和湿润季风气候，长夏无冬，干湿季分明，兼有和的优点而无其缺点，日温差大，年温差小，静风少寒，基本无霜。

年平均气温在°～°之间。

全年年平均降水量在1200～1700毫米，年平时日照1800～2300小时，太阳辐射总量120～136千卡/年，年平均相对湿度在80—86之间。

风向多为东南风和西南风，年平均风速～米/秒，静风频率71%。

江河共71条，属水系，澜沧江从西北部入景洪，从市境东南经勐腊流入缅甸，市内流程150公里。

3、项目主要工程有路基挖土石方、路基填方、特殊路基处理以及排水工程、防护工程、桥涵、隧道工程。

其中，大桥 9 座/ 米，中桥 7 座/ 米，小桥1座/ 米桥梁合计 17 座/ 米；隧道 1座/ 239 米。

桥梁施工方案采用钻孔桩基础，根据地质条件可分别采用回旋钻或冲击钻钻孔，钢筋笼现场绑扎，汽车吊吊沉钢筋笼。

柱式墩模板采用整体式钢模，一次浇筑成型；肋板式台、薄壁墩等的模板采用大块钢模板，龙骨采用型钢加劲，并采用对拉螺栓固定，外用脚手架支撑，确保墩台施工时所必须的强度、刚度和稳定性。

台帽及盖梁的模板采用定型钢模板，钢筋均在加工场加工后运至现场绑扎，混凝土统一由拌合站拌制，砼运输车运输。

桥梁涵洞工程施工方法一、钢筋混凝土盖板涵施工1、基坑开挖基坑开挖工程量较小的土质基坑采用人工开挖，其开挖方法：土质基坑采用放坡开挖。

弃土提升及运输方法采用人工挑运。

开挖工程量大的土质基坑采用挖掘机开挖人工配合刷坡检底的开挖方法，机械开挖时在设计基底高程以上保留不少于20cm厚度的土层由人工开挖检底。

2、涵基、涵台施工涵基、涵台施工采用立模现浇的方法进行施工，砼集中搅拌。

涵台每隔4-6m设一道沉降缝，沉降缝贯穿整个断面（包括基础），缝宽1-2cm，缝内用沥青麻絮填充。

3、盖板的施工本标段涵洞盖板计划由预制厂集中预制，然后用汽车运输到施工现场，吊车安装。

盖板顶涂热沥青一层，铺油毛毡一层。

4、进出水口进出水口的沟床应整理顺真，使上下游水流稳定畅通。

二、钢筋混凝土圆管涵施工1、基坑开挖采用人工配合机械的形式进行开挖。

开挖之前先进行精确的测量放线，画出开挖轮廓，确定开挖机具停放的位置及弃碴位置，开挖时采用放坡开挖，必要时进行坑壁防护。

当基坑位于原有的灌溉水流的沟渠修筑时，要开挖临时通道保护好灌溉水流。

2、基槽开挖后，应紧接着进行垫层铺设。

压实度应在90%以上，按重型击实法试验测定。

3、基座的施工基座可立模现浇，砼使用强制式砼搅拌机现场拌合，基座的尺寸应符合设计要求。

管基砼可分两次浇筑，先浇筑管底以下部分，并预留管基厚度及安放管节座浆砼2~3cm，待安放管节后再浇筑管底以上部分。

4、管节的安装圆管涵的砼管节计划在专业预制厂购买，用汽车运输到施工现场进行安装。

管节从下游开始安装，使接头面向上游，每节涵管应紧贴于基座上，使涵管受力均匀，所有管节应按正确的轴线和坡度敷设。

5、接缝处理涵管接缝宽度不应大于10mm，严禁加大接缝来满足涵长的要求，应用沥青或其它具有弹性的不透水材料填塞接缝内、外侧，以形成一柔性密封层。

桥梁涵洞工程规范1、桥梁施工首先将施工方案和施工工艺报业主及监理工程师审批后，方可据以施工。

（1）桥梁的建造严格按照预定的规格和尺寸进行放样施工，并且根据施工进度及时进行测量和核实。

在建造过程中，所使用的材料必须符合质量标准，特别是混凝土的配比必须按照特定的计量比例进行拌合。

同时，积极引进新技术、新工艺，以提高建设效率和质量。

（2）在桥梁施工中，混凝土的配合比、模板的立模、振捣、临时施工缝的处理、支架的搭设以及预应力张拉等环节非常重要，必须进行重点控制。

同时，在施工过程中应该积极搜集和积累相关的数据，并及时进行分析，以便及时改进工艺，确保支架的稳定性、混凝土的内实外光，并使强度达到设计要求。

对于重复使用的模板，也要进行清理整修，始终保持原有形状。

（3）在施加预应力时，采用张拉力和伸长量双重控制，但以应力控制为准。

在校核伸长值时，应求实际伸长值和理论伸长值的差值，并使其不超过6%。

如果超过了6%，就需要暂停张拉工作，并查明其原因，然后采取相应的措施后再继续张拉。

（4）桥护栏模板制作要标准、规范，具有足够的刚度，确保护栏顶部标高符合设计要求，线型顺适，外表美观。

2、认真做好检查凭证的签认工作在施工过程中，系统检查和签证工作是保证工程质量的关键步骤。

在进行签证之前，必须对施工过程进行认真的自检，只有确保合格后才能填写检查证，并报请监理工程师会同检查签证。

3、桥台缺口的填筑施工符合技术规范要求，填筑时要水平分层进行，小型机具夯实，并加强质量检测工作。

4、钻孔灌注桩施工时：（1）精确测定桩位，并根据桩位中心十字交叉放出护桩（4个），距离孔边缘约1.0m左右。

同时还需要经常检查桩孔的净空尺寸和平面位置，确保孔的中线误差、截面尺寸和孔口平面位置满足设计要求。

（2）钻孔达到设计深度后进行清孔处理，使其达到施工规范的要求。

（3）钢筋笼在加工时必须按照设计图纸进行加工，并严格进行绑扎。

每隔2.0～2.5m设置一道加强箍筋，以确保钢筋笼的稳定性和承载力。

一、工程概况本项目为某地区公路桥梁涵洞工程，主要内容包括桥梁、涵洞的施工。

工程位于我国某省，地质条件复杂，施工难度较大。

为保证工程质量、进度和安全生产，特制定本施工方案。

二、施工组织与管理1. 组织机构（1）项目经理部：负责工程项目的整体规划、组织、协调和指挥。

（2）施工队：负责具体施工任务的执行。

（3）监理单位：负责对工程项目的质量、进度和安全生产进行监督检查。

2. 管理制度（1）建立健全施工组织机构，明确各部门职责。

（2）严格执行施工方案，确保施工质量。

（3）加强施工现场管理，确保安全生产。

（4）加强材料、设备管理，确保材料、设备质量。

（5）加强施工人员培训，提高施工人员素质。

三、施工技术措施1. 桥梁施工（1）基础施工：采用钻孔灌注桩基础，严格控制钻孔精度，确保桩基质量。

（2）承台施工：采用混凝土承台，严格控制混凝土强度、坍落度等指标。

（3）墩柱施工：采用现浇混凝土墩柱，严格控制混凝土强度、坍落度等指标。

（4）梁体施工：采用预制梁安装，严格控制预制梁质量，确保安装精度。

2. 涵洞施工（1）涵洞基础：采用天然地基，严格控制地基承载力。

（2）涵洞主体结构：采用现浇混凝土结构，严格控制混凝土强度、坍落度等指标。

（3）涵洞进出口：采用预制混凝土构件，严格控制预制构件质量，确保安装精度。

四、施工进度计划1. 桥梁施工：（1）基础施工：预计工期为2个月。

（2）承台施工：预计工期为1个月。

（3）墩柱施工：预计工期为1个月。

（4）梁体施工：预计工期为1个月。

2. 涵洞施工：（1）涵洞基础：预计工期为1个月。

（2）涵洞主体结构：预计工期为1个月。

（3）涵洞进出口：预计工期为1个月。

五、安全生产与环境保护1. 安全生产（1）加强施工现场安全管理，严格执行安全生产责任制。

（2）加强施工人员安全教育，提高安全意识。

（3）加强施工现场消防管理，确保消防安全。

2. 环境保护（1）加强施工现场环境保护，减少施工对环境的影响。

桥梁涵洞工程施工方案一、工程概述桥梁涵洞工程是一项重要的基础工程，用于解决公路、铁路等交通线的交叉问题，确保交通的顺畅和安全。

本施工方案旨在详细阐述桥梁涵洞工程的施工过程、要点和安全措施，以确保施工进度和工程质量。

二、施工准备1. 设计方案评审：在开始施工前，参与施工的所有人员必须对设计方案进行全面评审，并确保方案的可行性和合理性。

2. 施工人员培训：对施工人员进行必要的培训和素质教育，提高其技术水平和安全意识。

3. 材料准备：采购和准备施工所需的各类材料，确保施工过程中物资的供应。

三、施工过程1. 前期准备工作a. 清理施工场地：清理施工区域的杂草、垃圾和其他障碍物，确保施工区域的整洁和安全。

b. 搭设施工临时设施：搭建施工临时工棚、办公室和生活区，提供必要的设施和环境供工作人员使用。

c. 设置施工标志和警示牌：在施工现场周围设置标志和警示牌，提醒过往车辆和行人注意施工区域的存在。

2. 施工基础工作a. 土方开挖：按照设计方案和要求进行土方开挖工作，确保土体的稳定和坚固。

b. 基础混凝土浇筑：在土方开挖后进行基础混凝土浇筑，确保基础的坚实和稳定。

c. 地下管线施工：按照设计方案要求，在基础工作完成后进行地下管线的敷设和施工。

d. 基础处理：对地下水处理和基础排水进行必要的措施，确保施工区域的干燥和稳定。

3. 结构施工a. 桥梁施工：根据设计方案，按照施工顺序进行桥梁的梁段制造、吊装和安装。

b. 涵洞施工：按照设计方案进行涵洞的墙体、顶板和地下排水系统的施工。

c. 支撑结构施工：在桥梁和涵洞的施工过程中，根据需要搭建支撑结构，确保施工安全和稳定。

4. 环境保护和安全管理a. 环境保护：对施工过程中产生的噪音、污染物等进行有效控制，保护周边环境的整洁和安全。

b. 安全管理：设立专门的安全管理人员，负责制定和执行安全管理制度，确保施工过程的安全。

四、安全措施1. 安全培训：对施工人员进行必要的安全培训，提高其安全意识和应急处理能力。

桥涵施工方案⑴、桩基施工方案及施工方法桩基长共计6538m，其中Φ2.0m 钻孔桩2694m，Φ1.8m 钻孔桩2421m，Φ1.7m钻孔桩1235m，Φ1.8m 钻孔桩188m。

A、本标段特大桥及大桥下部基础均为桩基础，个别灌注桩在水库中，考虑采用钻孔灌注桩施工，钻孔桩所穿越地质构造依次为：碎石土、全风化花岗片麻岩、强风化花岗片麻岩、弱风化花岗片麻岩。

①钻机的选择：根据本工程的地质条件及工期要求，选用冲击钻机20 台，For personal use only in study and research; not for commercial use②施工准备：由于磨子潭12 号桥、13 号桥部分桥墩位于磨子潭水库岸边，水深约3.5m，根据对该段水文考察及工期安排情况，采用围堰筑岛的方法进行钻孔桩施工。

具体施工方法如下：根据水深和水位变化，施工时首先在承台施工区域外围打入H300*150 型钢，型钢长4.5m，间距2m，由4 道钢丝绳穿孔编网，再用汽车吊下放钢筋石笼进行围堰筑岛。

石笼与堰内填土间铺设一层土工布，再进行堰内粘土填筑，使之形成一道不透水的土墙，将围堰内外水分隔离，便于以后抽水。

围堰填筑应高出汛期水位1.0m 以上。

③埋设钢护筒：护筒壁选用8mm 厚钢板，内径比设计桩径大20～30cm，护筒高度2.5m。

护筒要密实不漏水，护筒顶要高出地面0.3m，护筒采用挖埋法安装，护筒周围用优质粘土夯实，护筒平面位置偏差不大于5cm，护筒倾斜度不大于1%。

④泥浆制备及废浆处理：钻孔采用泥浆护壁，泥浆采用优质粘土或膨润土配成。

泥浆比重为1.3-1.4，粘度为16-20s， PH 值为8-10，含砂率不大于4%，胶体率大于95%。

施工时护筒内泥浆顶面始终高出地下水位至少1m 以上，但不要低于护筒顶0.5m。

施工中泥浆经循环后，中部浓泥浆抽至排污车外运，上部稀泥浆抽回循环系统继续利用。

底部钻碴在沉淀后，用泥浆罐车外运废弃，废弃地点经政府有关部门批准后方可处理。

一、工程概况本工程为某地区交通基础设施建设的重要组成部分，主要包括桥梁、涵洞和隧道三部分。

桥梁共2座，分别为桥梁A和桥梁B；涵洞共5处，分别为涵洞1至涵洞5；隧道共1座，为隧道C。

本工程总长度约15公里，总投资约2亿元。

二、施工准备1. 施工组织设计（1）成立项目经理部，负责整个工程的施工管理。

（2）编制详细的施工组织设计，明确施工方案、施工进度、人员设备配置等。

（3）制定施工安全、质量、环境保护等管理制度。

2. 施工材料及设备（1）桥梁：钢材、混凝土、水泥、砂石等；施工设备有混凝土搅拌站、钢筋加工场、起重设备等。

（2）涵洞：钢材、混凝土、水泥、砂石等；施工设备有挖掘机、装载机、压路机等。

（3）隧道：钢材、混凝土、水泥、砂石等；施工设备有挖掘机、装载机、盾构机、隧道衬砌台车等。

3. 施工人员培训（1）对施工人员进行岗前培训，确保其掌握相关施工技能和安全知识。

（2）对施工人员进行现场实地操作培训，提高其施工技能。

三、施工方案1. 桥梁施工（1）基础工程：按照设计要求进行桩基、墩台施工，确保基础稳固。

（2）结构工程：按照设计图纸进行梁、板、柱等构件施工，控制结构尺寸、位置、质量等。

（3）桥面工程：进行桥面铺装、防水、排水等施工，确保桥面平整、防水性能好。

2. 涵洞施工（1）洞身工程：按照设计要求进行涵洞开挖、衬砌施工，确保洞身稳定。

（2）洞口工程：进行洞口土石方开挖、防护工程施工，确保洞口安全。

（3）涵洞附属工程：进行排水、照明等设施施工，确保涵洞功能完备。

3. 隧道施工（1）洞身工程：按照设计要求进行隧道开挖、衬砌施工，确保洞身稳定。

（2）隧道洞口工程：进行隧道洞口土石方开挖、防护工程施工，确保洞口安全。

（3）隧道通风、排水、照明等设施施工，确保隧道内环境良好。

四、施工进度安排1. 桥梁施工：预计工期为12个月。

2. 涵洞施工：预计工期为6个月。

3. 隧道施工：预计工期为18个月。

五、质量控制1. 施工过程中严格执行国家相关规范和标准，确保工程质量。

高速公路桥梁涵洞工程工程量清单计价规则1.1 一般规定1.1.1 本章为桥梁、涵洞工程，包括桥梁、涵洞及其附属结构物的施工，主要有钢筋、基础挖方及回填工程、钻孔灌注桩、沉桩、挖孔灌注桩、沉井、结构混凝土工程、预应力混凝工程、预制构件安装、砌石工程、小型钢构件、桥面铺装、桥梁支座、桥梁接缝和伸缩装置、防水处理、圆管涵及倒虹吸管、盖板涵和箱涵、拱涵、通道、钢箱梁、拱结构以及斜拉桥等内容。

1.1.2 本章所列项目涉及的核对图纸和补充调查、平整场地、复测、编制施工方案、准备及恢复预制场地、质量检验以及技术措施等，作为承包人应作的附属工作，不另行计量。

1.1.3 本章所列工程项目涉及到的养护、场地清理、吊装设备、拱盔、挂篮、支架、工作平台、脚手架的搭设及拆除、模板、拱架和支架的安装及拆除，均包括在相应工程项目内，不另行计量。

混凝土拌和场站、构件预制场、贮料场的建设、拆除、恢复，安装架设设备摊销、预应力张拉台座的设置及拆除均包括在相应工程项目中，不另行计量。

1.1.4 对所有桥梁、通道外露面，为保证其外观质量，在施工中要求采用大型钢模板或贴塑胶合板等施工措施，这些措施所涉及的费用应被视为已包含在相关工程项目的综合单价或费率中，不另行计量。

1.1.5 除台后路基填筑及锥坡填土在204节中计量外，本章所涉及的基础挖方作为相关项目的附属工作，不单独计量。

原地面以下部分的基础回填、整形和夯实等工作不另行计量，原地面以上部分的回填计入204节路基填筑的相关项目中。

1.1.6 挖孔灌注桩在405节中计量。

1.1.7 桩的垂直静载荷试验在401节中计量。

1.1.8 经验收的不同型式预制构件的安装，包括构件安装所需的临时性或永久性扣件、钢板、焊接、螺栓等，其费用包含在第410节及第411节相应预制混凝土构件或预应力混凝土构件的工程项目价格中，不另行计量。

1.1.8 除钢筋及预应力钢筋以外的小型钢构件（如管道支架等）的供应、制造、保护和安装，作为相关工程项目内的附属工作，不另行计量。

桥梁涵洞工程施工方案与技术措施流程及方法3.2.1总体方案本标段共设大桥1座，中桥1座，天桥5座，通道3座，详见下表：吉草高速公路第B12合同段结构物概况表序号中心桩号孔数及孔径（孔-M）全长(m)上部结构桥台1K233+186亮子河大桥5×20107预应力箱梁柱式台桩基础2K234+869东兴中桥3×1653预应力砼空心板柱式台桩基础3 K232+050通道1×1313钢筋砼连续箱梁薄壁台扩大基础4 K232+985通道1×1313预应力砼砼连续箱梁薄壁台桩基础5 K233+580=通道1×1313预应力砼空心板薄壁台桩基础6K232+505拖拉机天桥30+366预应力砼连续箱梁柱式台桩基础7K234+345拖拉机天桥30+366预应力砼连续箱梁柱式台桩基础8K235+594.862汽车天桥16+20+20+1678预应力砼连续箱梁肋板台桩基础9K237+600拖拉机天桥16+20+20+16.78预应力砼连续箱梁肋板台桩基础10K238+429汽车天桥18+23+23+1888预应力砼连续箱梁柱式台桩基础桥梁工程采用上下部结构平行流水作业法施工方案，钻孔桩用冲击钻机钻进，导管法灌注水下砼，基坑开挖采用人工配合挖掘机开挖，人工整修。

桥台及薄壁板的外露面采用大块模板，柱式墩采用定型钢模，现浇箱梁外露面采用大块钢模或竹塑板，在确保内在质量的同时注重外观质量，现浇砼箱梁采用门式满堂支架，后张法预应力箱梁在亮子河大桥预制厂集中预制。

3.2.2钻孔灌注桩施工3．2．2．1施工测量控制灌注桩在施工前应进行场地清理，图纸桩位座标复核无误后方可使用。

根椐指挥部已批复的导线复测成果，用全站仪准确测定桩位，并将以上数据报请监理工程师进行复核和检查，复查后的桩位要采取保护措施。

可采用“骑马桩”保护，但护桩要不防碍施工，用水泥砂浆加固。

护桩要保存到砼灌注结束，以便钢筋笼定位。