环境系统分析第二次作业
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MSA作业规范(WI-DXC-03)1.目的分析测量系统变差,使测量系统处于受控状态,以确保过程输出所测得的数据有效可靠。
2.范围2.1 公司列入管制计划的量测﹑检验及试验的仪器设备,皆应执行量测系统分析2.2 在不同的测量范围内测量,测量系统的准确度和/或精密度有可能不同时,要进行MSA。
2.3 经过重大维修对测量结果会产生影响的仪器。
2.4 一般情况下仪器每次年度校准后作一次MSA.3.定义3.1MSA(Measurement System Analysis)测量系统分析:指量测仪器,被测物,量测操作员,标准及环境所组成的整体用来获得测量结果的整个过程.它包括对测量工具/仪器、测量夹具、测量员、测量环境、测量时间等因素对测量结果的影响分析。
重复性:指用同一量具,同一位作业者,当多次测量相同零件的指定特性时所得的变异,用WI01表示再现性: 指不同作业者以相同量测,测量相同产品的特性时,测量平均值的变异,用AV表示稳定性: 测量系统的测量变异的统计学预测指数。
(在某个时间段内过程变差的差值)线性: 反映测量系统在不同刻度处的准确度和/或精密度的指数(在量具预期的工作范围内量具偏倚值间的差值)。
准确度: 测量平均值接近真实值的程度。
标准(真实)值:被测量参数的理论正确值。
偏差:测量平均值与真实值的差异。
精密度:重复测量的自然变化量,考察测量结果的分散程度。
4.职责4.1 品检部:负责对量测系统进行评估分析与改善计划的制定。
4.2 各部门:负责协助改善量测系统.5.2 作业说明5.2.1 量测系统分析时机5.2.1.1 接受新购量测设备及维修前后量测设备的比较。
5.2.1.2 对正常使用中量测设备进行监控性抽查。
5.2.1.3 当客户要求时。
5.2.2 量测﹑检验及试验设备评定方法的选定5.2.2.1 量测系统分析的量测设备须经校验合格﹐且在校验有效期限内。
5.2.2.2 计量型量具选用GR&R分析法,其%R&R值达到10%-30%时,可选择性接受.5.2.2.3 计数型量具采用稳定性,偏倚,线性.等分析法。
应用系统测试-第二次作业答案应用系统测试-第二次作业题第一题:选择题,单选或多选1 .软件实施活动的进入准则描述不正确的是:( D )A .需求工件已经被基线化B .详细设计工件已经被基线化C .构架工件已经被基线化D .项目阶段成果已经被基线化2.软件可靠性是指在指定的条件下使用时,软件产品维持规定的性能级别的能力,其子特性(C )是指在软件发生故障或者违反指定接口的情况下,软件产品维持规定的性能级别的能力。
A.成熟性; B.易恢复性; C.容错性; D.可靠性依从性3.关于软件质量的描述,正确的是__C___A.软件质量是指软件满足规定用户需求的能力;B.软件质量保证过程就是软件测试过程;C.软件质量特性是指软件的功能性、可靠性、易用性、效率、可维护性、可移植性;D.以上描述都不对4.下列关于软件验收测试的合格通过准则错误的是:__C__A.软件需求分析说明书中定义的所有功能已全部实现,性能指标全部达到要求;B.所有测试项没有残余一级、二级和三级错误;C.立项审批表、需求分析文档、设计文档和编码实现不一致;D.验收测试工件齐全5.下列关于文档测试描述错误的是__A___A.文档测试主要检查文档的正确性、完备性、可理解性、可操作性和易维护性;B.正确性是指不要把软件的功能和操作写错,也不允许文档内容前后矛盾;C.完备性是指文档不可以“虎头蛇尾”,更不许漏掉关键内容。
有些学生在证明数学题时,喜欢用“显然”两字蒙混过关。
文档中很多内容对开发者可能是“显然”的,但对用户而言不见得都是“显然”的;D.文档不可以写成散文、诗歌或者侦探、言情小说,要让大众用户看得懂,能理解6.以下关于集成测试的内容正确的有__D____①集成测试也叫组装测试或者联合测试;②在把各个模块连接起来的时候,穿越模块接口的数据是否会丢失;③一个模块的功能是否会对另一个模块的功能产生不利的影响;④各个子功能组合起来,能否达到预期要求的父功能;⑤全局数据结构是否有问题;⑥单个模块的误差累积起来,是否会放大,从而达到不能接受的程度;A.①②④⑤⑥B.②③④⑤⑥C.①②③⑤⑥ D.以上全部正确7.使用软件测试工具的目的描述错误的是:( ABCD )A、帮助测试寻找问题B、协助问题的诊断C、节省测试时间D、更好的协助开发人员8.典型的瀑布模型的四个阶段是:( ABCD )A、分析B、设计C、编码D、测试E、需求调研F、实施第二题:填空题1.黑盒测试的测试用例设计方法包括边界值分析、等价类测试、决策表、因果图、错误推测。
软件工程第二次作业软件案例分析(二)引言概述:本文旨在对软件案例进行分析,总结出其中的关键点,从而提供给读者对软件工程的实践经验。
本文分为五个大点进行阐述,包括需求分析、设计和实现、测试和验证、维护和部署以及总结。
需求分析:1. 理解案例需求:仔细研读软件案例的背景和目标,明确软件所要解决的问题。
2. 分析用户需求:采取访谈、调查问卷等方法,了解目标用户的实际需求和期望。
3. 提取功能需求:将用户需求转化为具体的功能需求,并进行优先级排序。
4. 确定非功能需求:除了功能需求,还需要考虑性能、安全、可靠性等非功能需求。
5. 确定需求文档:撰写详细的需求规格说明书,以便于后续的设计和开发工作。
设计和实现:1. 架构设计:根据需求分析结果,确定合适的软件架构模式,并进行系统分解和模块划分。
2. 模块设计:根据架构设计,进一步细化模块的功能和接口,确定模块之间的通信方式。
3. 编码实现:根据设计文档,采用适当的编程语言和开发工具,完成软件的编码工作。
4. 代码测试:编写和执行单元测试用例,检验代码的正确性和健壮性。
5. 集成测试:将各个模块进行集成,并进行系统级别的测试,确保系统的功能和性能要求。
测试和验证:1. 测试计划:制定详细的测试计划,明确测试目标、策略和方法。
2. 单元测试:针对每个模块编写测试用例,并进行单元测试,确保模块的功能正确。
3. 集成测试:将各个模块进行集成测试,测试系统的功能和接口是否正常。
4. 系统测试:对整个系统进行全面测试,包括功能、性能、安全等各个方面。
5. 验证与确认:通过测试结果验证系统是否满足需求,并进行用户确认,是否满足用户期望。
维护和部署:1. 软件交付:将软件部署到生产环境中,并进行系统的安装和配置。
2. 问题修复:及时响应用户的问题反馈,进行故障排查和修复。
3. 功能扩展:根据用户需求和市场变化,对软件进行功能的增加和改进。
4. 性能优化:监控系统性能,进行性能优化,提升软件的响应速度和稳定性。
第一次作业1。
根据我国的《环境空气质量标准》的二级标准,求出SO 2、NO 2、CO 三种污染物日平均浓度限值的体积分数.解:由我国《环境空气质量标准》二级标准查得三种污染物日平均浓度限值如下:SO2:0。
15mg/m 3,NO2:0。
12mg/m 3,CO:4。
00mg/m 3。
按标准状态下1m 3干空气计算,其摩尔数为mol 643.444.221013=⨯.故三种污染物体积百分数分别为:SO 2:ppm 052.0643.44641015.03=⨯⨯-,NO 2:ppm 058.0643.44461012.03=⨯⨯- CO :ppm 20.3643.44281000.43=⨯⨯-。
2。
CCl 4气体与空气混合成体积分数为1。
50×10-4的混合气体,在管道中流动的流量为10m 3N 、/s ,试确定:1)CCl 4在混合气体中的质量浓度ρ(g/m 3N )和摩尔浓度c (mol/m 3N );2)每天流经管道的CCl 4质量是多少千克? 解:1)ρ(g/m 3N)334/031.1104.221541050.1N m g =⨯⨯⨯=-- c (mol/m 3N)3334/1070.6104.221050.1N m mol ---⨯=⨯⨯=。
2)每天流经管道的CCl 4质量为1。
031×10×3600×24×10-3kg=891kg3。
已知重油元素分析结果如下:C:85。
5% H :11.3% O:2。
0% N :0。
2% S :1。
0%,试计算:1)燃油1kg 所需理论空气量和产生的理论烟气量; 2)干烟气中SO 2的浓度和CO 2的最大浓度;3)当空气的过剩量为10%时,所需的空气量及产生的烟气量。
解:1kg 燃油含:重量(g ) 摩尔数(g ) 需氧数(g )C 855 71。
25 71。
25H113-2。
5 55。
25 27。
〔注意:假设有主观题目,请按照题目,离线完成,完成后纸质上交学习中心,记录成绩。
在线只需提交客观题答案。
)本次作业是本门课程本学期的第2次作业,注释如下:一、单项选择题(只有一个选项正确,共19道小题)1. 组成系统的各电子系统按照一定的层次结构分解、排列,这种分解的根本标志是〔〕。
(A) 目标(B) 相关关系(C) 环境约束(D) 元素数目正确答案:A解答参考:2. 系统的整体性强调的是系统元素和功能的〔〕(A) 阶层分布(B) 协调关系(C) 环境优化(D) 功能目标正确答案:B解答参考:3.切克兰德软系统方法论的核心是〔〕.(A) 实现最优化(B) 求得满意解(C) 调查比拟或学习(D) 建立概念模型正确答案:D解答参考:4. 系统分析采用系统方法对所研究的问题提出各种可行方案或策略,进行定性和定量分析、评价和协调,以供决策者选择行动方案,是一种〔〕(A) 管理工程技术(B) 决策辅助技术(C) 工程应用技术(D) 分析评价技术正确答案:B解答参考:5.我国公路运输系统采用的控制模式是〔〕.(A) 递阶控制(B) 分布控制(C) 分散控制(D) 集中控制正确答案:C解答参考:6.我国内河运输系统采用的控制模式是〔〕.(A) 递阶控制(B)分布控制(C) 分散控制(D) 集中控制正确答案:C解答参考:7.在各种运输方式中,投资省、建设周期短、适合集中流向的油气运输的是〔〕.(A) 铁路运输(B) 公路运输(C) 航空运输(D) 水路运输(E)管道运输正确答案:E解答参考:8. 按地理位置分类,我国的宜宾、重庆属于〔〕(A) 陆路运输枢纽(B) 滨海运输枢纽(C) 通航江河岸边运输枢纽(D) 湖泊运输枢纽正确答案:C解答参考:9. 我国铁路主要干线、沿海和长江属于运输网的〔〕。
〔P48〕(A) 开发线路(B) 骨干线路(C) 给养线路(D) 腹地线路正确答案:B解答参考:10. 交通运输规划的核心局部是〔〕。
下半年信号与系统作业1一、判断题:1.拉普拉斯变换满足线性性。
正确2.拉普拉斯变换是连续时间系统进行分析的一种方法。
正确 3.冲击信号的拉氏变换结果是一个常数。
正确 4.单位阶跃响应的拉氏变换称为传递函数。
错误二、填空题1.如果一个系统的幅频响应是常数,那么这个系统就称为 全通系统 。
2.单位冲击信号的拉氏变换结果是 ( 1 ) 。
3.单位阶跃信号的拉氏变换结果是 (1 / s) 。
4.系统的频率响应和系统的传递函数之间的关系是把传递函数中的s 因子用j ω 代替后的数学表达式。
5.从数学定义式上可以看出,当双边拉氏变换的因子s=j ω时,双边拉氏变换的就变成了傅立叶变换的定义式,所以双边拉氏变换又称为 广义傅立叶变换 。
6、单边拉普拉斯变换(LT)的定义式是:.7、双边拉普拉斯变换(LT)的定义式是:.三、计算题 1. 求出以下传递函数的原函数 1)F (s )=1/s 解:f (t)=u(t) 2)F(s)=11+s 解:f (t)=e -tu(t)3)F(s)=)1(12-s s解:F(S)=)1(12-s s =)1)(1(1+-s s s =)1(5.0-s +)1(5.0+s -s1F(t)=0.5e-tu(t)+ 0.5e -t u(t)-U(t)2.根据定义求取单位冲击函数和单位阶跃函数的拉氏变换。
解:L[δ(t)]= ⎰+∞∞-δ(t) e -st dt=1L[u(t)]= ⎰+∞∞-u(t) e -stdt=⎰+∞∞- e -st dt=s13、已知信号)(t f 是因果信号其拉氏变换为F (s )=21s,试求)0(f =? )0(f =lim 0→t )(t f =lim ∞→s S ·F(s)=lim∞→s 2ss =0 4、已知信号)(t f 是因果信号其拉氏变换为F (s )=)100010()10)(2(2++++s s s s s ,试求)(∞f =? 由终值定理)(∞f =lim 0→s SF(s)=lim→s s)100010()10)(2(2++++s s s s s =0.025、求)()(3t u t t f =的拉氏变换答:L[)(t f ]=46s(Re(s)>0)一、判断题(1)如果x(n)是偶对称序列,则X(z)=X(z -1)。
《管理信息系统》第二次作业一、填空题1、系统开发的原则有(完整性)、(相关性)、(适应性)、(可靠性)、(经济性)。
2、系统开发的方式有(自行开发)、(委托开发)、(合作开发)、(协作开发)四种。
3、系统开发的方法有(生命周期法)、(原型化方法)、(面向对象方法)三种。
4、为了有效地进行系统开发与管理,将管理信息系统的生命周期划分为(系统规划)、(系统分析)、(系统设计)、(系统实施)、(系统维护与评价)五个阶段。
5、系统总体规划的目的可以概括为(保证信息共享)、(协调子系统间的工作)、(使开发工作有序进行)三点。
6、系统规划的任务是(信息系统的总目标、发展战略与总体结构的确定)、(企业现状分析)、(进行可行性分析)、(企业流程重组)、(对相关信息技术发展的预测)、(资源分配计划)。
7、系统规划的特点有(全局性)、(高层性)、(指导性)、(管理与技术相结合)、(环境适应性)。
8、系统规划的常用方法有(关键成功因素法)、(企业系统规划法)、(战略目标集转换法)三种。
9、(分解)和(抽象)是结构化分析方法中解决复杂问题的两个基本手段。
10、系统分析处于系统开发生命周期的第二阶段,上接(总体规划),下接(系统设计),具有承上启下的作用。
11、系统分析工作的关键点或称工作要点在于(需求分析)和(工作分析)。
12、业务流程的调查与分析的结果,是得出现行系统的(薄弱环节)和(问题)。
二、判断题1、结构化方法是一种迭代、循环型的系统开发方法,而原型化方法则是一种严格、顺序型的方法, ( X )2、原型化方法可以使用户在系统开发初期就能看到最终系统的一个实际工作雏形,而结构化方法只有在系统开发完毕时才能让用户看到。
( √ )3、系统规划的主要任务是明确系统做什么的问题。
( √ )4、系统规划不宜过细,对系统的描述仅在宏观层面上进行。
( √ )5、逻辑模型要解决系统“干什么”,同时也要解决系统“如何干”等问题。
环境系统分析
上机实验报告
上机主题 Matlab基础练习――计算与绘图
数量化方法建模与 Matlab矩阵运算上机时间
班级
学号
姓名
评分
市政环境学院
环境科学与工程系
指导教师
一.上机实验目的
1.基本了解与学习Matlab当中矩阵的运算。
2.学会用Matlab求解线性方程组的解。
3.学会用数量化理论进行建模并计算出对应的相关系数。
三.上机程序要点
1.用数量化理论建立投资费用函数模型,显然函数中不可能出现“有”或“无”,将“有”定义成1,“无”定义成“0”。
这样便可得到两个矩阵X,Y,其形式为:
2.建立一个新的M文件,将矩阵X,Y输入。
同时可以知道矩阵X,Y之间满足关系Y=X*b,其中b为所要求的系数矩阵。
3.通过公式算出系数矩阵:b=inv(X'*X)*X'*Y
4.通过公式算出其相关系数:
得出计算矩阵y=X*b;
得出观测值平均值Y_ave=mean(Y(:));
分别得出计算值和平均值的差方和add1=sum((y-Y_ave).^2);
观测值和平均值的差方和add2=sum((Y-Y_ave).^2);
计算得出相关系数r=sqrt(add1/add2)
5.最后输出结果:
b =
0.0162
-0.6517
0.9078
5.8545
-0.0724
24.3928
r =
0.8033
所以得出来的函数模型为:
y=0.0162x1-0.6517x2+0.9078x3+5.8545x4-0.0724x5+24.3928x6
相关系数r=0.8033
显然相关系数并不是很大,模型并不很准确的反应出其总关系。
四.上机实验心得
1.在Matlab的M文件中,除了注释外其他的中文均是无效的,使用数量化理论建模时必须要自己将中文的内容定义成数字或是其他matlab能识别的符号。
2.显然在这类题目中,函数一定要定义成Y=X*b而不能是Y=b*X,否则会造成严重的错误。
3.计算累积求和的时候,可以用到多种方法,这里用到的是sum函数,并且应该搞清sum(A)为列求和,sum(A,2)为行求和,sum(A(:))为矩阵求和,同理mean 函数也是一样,但mean函数为求均值。
4.用Matlab求解矩阵的运算十分的方便,但仍需注意一些要点例如非方阵的矩阵无法求逆,任一矩阵与其逆矩阵相乘结果必为方阵之类的问题。