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某高速公路通信管道工程施工组织设计

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银川绕城高速公路西、北段通信管道工程

实施性施工组织设计

一、 编制依据及规范

1、 编制依据

1）本工程项目的招标文件、设计文件合同文件及有关资料。

2）国家和交通部颁布的现行法规、规范、标准、办法和要求等。

3）材料、设备和人员进场前对工程所在地区的调查情况。

4）我公司现拥有经验丰富的技术人员、先进的机械设备、管理水平及多年的施工经验。

5）调查当地政府在环保方面的具体规定和要求，以及当地居民的生活习俗和风土人情。

2、 编制规范

交通行业标准JT/T496－2004《公路地下通信管道高密度聚乙烯硅芯塑料管》

国家标准（GB/T18226－2000）《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》

国家标准（GB/T470－1997）《锌锭》

交通行业标准（JT/TEM01－1998）《高速公路聚脂玻璃钢电缆管箱》

通信产业部标准（YD5043－97）《长途通信光缆塑料管道工程验收技术规定》

信息产业部标准（YD5103－2003）《通信管道工程施工及验收技术》

二、工程概况

银川绕城高速公路西北段通信管道工程起点接平吉堡，终点至贺兰，管道敷设全长53.343公里，依据合同从K0＋520处为S102管道设计起点，K47＋120为管道设计终点。

本工程路段主要的互通立交桥较多，主要有平吉堡互通立交桥、北京路互通立交桥、新小路互通立交桥、丽水园路互通立交桥、正源路互通立交桥和贺兰互通立交桥。管道通过互通立交桥时需要采用玻璃钢电缆管箱保护，并要把电缆管箱固定在桥梁中央分隔带的过桥托架上。

管道的布设主要包括⑴主干线管道⑵监控用的分支管道⑶进各互通立交匝道收费支线管道（考虑以后收费系统的实施，本次管道一并实施和预留）和进主线收费站支线管道⑷进服务区和S102连接线支线管道。

银川属中温带大陆性气候，年平均气温8.5℃，日温差12～15℃。主要气候特点是、四季分明、春迟夏短、秋早冬长，昼夜温差大。尤其7月份出现罕见的持续高温天气，全年降水主要集中在6月至9月，累计降水量达126.7毫米，占全年降水总量的95%。

施工沿线距离长，工程量大，质量要求高，工期紧，公路沿线主要分布农田和村庄。现正处暑夏天气，干旱少雨、炎热，对施工带来了不便，但本公司会克服各种困难，按期交工，为业主完成一项优良的工程。

三、工程负责人员组成

为确保优质、按时、安全的完成该工程项目，根据实际的施工需要和施工环境，公司安排了技术水平高、施工经验丰富、有较强管理能力的人员组建了“银川绕城高速公路西北段通信管道工程”项目部。项目部由项目经理、技术总负责、质检部及七个职能部门组成，下设两大施工队和一个混凝土拌和站。我公司对该项目成立了以上人员组织，以公司总经理为核心，把公司的各项专业技术精英放在该项目上，在财力、物力、人力方面保证工程顺利完成。针对该工程公司制定了详细的人员组织结构安排，人员组织结构图如下：

项目经理施工组织机构图

1、各职能部门的工作内容

1）合同部：负责工程计量、变更、结算、核算和决算。

2）财务部：会同相关部门编制总成本控制计划，进行成本分析，在保证工程质量和工程进度的前提下，提出工程成本方面的合理化建议，同时做好资金使用和财务管理工作。

3）安全员：负责施工过程中的不安全因素，避免伤亡事故的发生，确保工程安全顺利的进行。

4）工地试验员：负责各种原材料调查和选用，提供最经济合理的施工配比，对进场原材料和施工半成品进行质量检验，为施工提供真实可靠的试验数据资料。 项目部

技术部（席海荣）

合同部

李素华 资料员郑

凯 环保员李全良

财务部张东辉

工程施工队1 工程施工队2

各施工班组 后勤保障员赵东升

安全员

杜

强

各专业施工班组 质检部（李进忠）

混凝土拌和站 工地试验员

杨金频 项目经理（孙桂宝） 5）资料员：对整个工程的具体施工过程做详细记录，使竣工验收有据可查。

6）环保员：处理好各类废料的回收和垃圾的清理，不污染道路和沿线农田，

树立公司环保新形象。

7）后勤保障员：负责一线工程人员、机械、材料的日常所需，为工程生活的正常运行提供保障。

2、各作业队的任务

1）施工队1：包括机械作业及运输和管道敷设工程两方面内容。机械作业及运输包括土方开挖、土方回填、取土等机械作业和原材料、土石方；管道敷设工程包括通信干线及支线的敷设。

2）施工队2：Ⅰ、Ⅱ型手孔的制作、混凝土的包封、工程管理临时用房的搭建等。

项目部人员组成资历详见附表2。

3）混凝土拌和站：负责全程混凝土的加工和运输。

四、施工进度计划

根据工程的实际进展情况，我项目部于2007年6月3日正式成立以来，经过各方对实际情况的考察和图纸的研究，主干线管道敷设12孔Φ40/33+6孔Φ60/52的硅芯管；支线管道敷设9孔Φ40/33的硅芯管；立交区增至14孔Φ40/33+6孔Φ60/52的硅芯管；通信管道过中央分隔开口时，采用Φ100的镀锌钢管保护；在桥梁的高程渐变段和主线通道桥时采用C15混凝土包封；过桥梁或互通匝道的桥梁外侧时用过桥托架支撑的玻璃钢电缆管箱保护。依据实地情况考虑到各桩号的施工各不相同，编制了本次施工进度计划，施工计划时间为2007年6月20日至2007年10月31日，具体的安排如下：

1、6月20日—6月30日 施工准备阶段

2、7月1日—8月30日 管道开挖阶段

3、7月15日—8月25日 制作手孔阶段

4、8月20日—10月20日 混凝土包封阶段

5、10月20日—10月31日 竣工验收阶段

详见附表1

五、目前施工准备情况

1、项目部驻地建设情况

由于施工战线长，为了能方便、及时处理施工过程中遇到的各种问题，公司对于项目部的建设，选在K28+400处，接近全程管道敷设中心地带，此地交通方便，便于物料和生活用品的运输，现项目部拥有住宿平房数间，方便了项目部成员的生活和办公。项目部对驻地人员，进行了防盗、防火及安全教育工作，保证驻地人员的人身安全。

项目部所在地位置平面图详见附表5。

2、砼料拌和站的建设情况

根据本次施工实际情况，经过项目部成员的讨论和策划，决定设立移动式砼拌和站，每六公里转移一次。本次施工其主要内容为硅芯管的敷设，对于水泥、沙子、料石等材料的需求量相对路面工程较少，故不需要建设相对固定的料石场地。但公司对地方材料进行了详细的调查，为了确保正常的施工进度，我项目部有专门的人员负责地方材料的调查、采购、运输等环节。并对水泥、料石、沙子进行储备和预算，由试验室专业人员严把质量关，并由具有相关资质单位出配合比，砼料的配合严格按照配合比混合，确保质量，使施工顺利的进行。

砼料拌和站现拥有搅拌机两辆，15吨运输车3辆，完全能满足施工的需要。对砼料的运输项目部做了如下说明：

砼料采用15吨自卸汽车有拌和站运至现场，并由专业人员指挥和验收并做好记录。运输车辆要慢行、尽量减少紧急刹车，以免砼料滑出，污染道路和环境，砼料的运输具体由路线距离、拌和能力、施工进度确定运输车辆数量，避免由于车辆少导致砼料运输不完的情况，同时也避免车辆过多导致拥挤。

3、工地试验室的设立情况

根据公司情况和本次工程特点，公司委托相关具有资质和能力的单位对本次工程进行试验和检验。各种材料均按指定料场由汽车运输到工地，材料设专人管理、专人验收，试验室严把质量。各种材料进入工地后，严格按照ISO9000质量管理体系的要求，分类存放并做好标识。对于不合格的材料坚决部能入场，并对相关人员做出调查，情节严重者追究其责任。

对于进场原材料由试验室按照试验频率进行抽检，使各项指标均符合有关技术要求，针对特殊情况必要时邀请监理工程师抽检，合格后报监理工程师签字。

4、项目部人员和劳动力进场情况

1）我公司组成项目经理部所有人员，包括项目经理、技术负责、主要技术人员、质检员、资料员、安全员、后勤保障员均已于2007年6月10日进入施工现场。项目部主要组成人员职能详见第三节项目经理施工组织机构图。

2）劳动力进场情况

班组 人员数量 人员组成 进场时间 备注

Ⅰ

队 土建班组 30 砼工5人，瓦工5人，普通人10人，模板工5人，钢筋工5人 2007．6．25

专业班组 20 技术工人10人，普工10人 2007．6．25

Ⅱ

队 土建班组 30 砼工5人，瓦工5人，普通人10人，模板工5人，钢筋工5人 2007．6．25

专业班组 20 技术工人10人，普工10人 2007．6．25

5、材料、机械设备进场情况

满足实际施工所需要的机械和设备已经落实，目前用于道路的开挖和敷设机械设备已到场，计划清单如下：

机械

名称 规格

型号 额定功率或

吨位 数量(台)

厂牌及出厂

日期 计划进场

时间 小计 其中

拥有 新购 租赁

发电

机组 兰州电

机厂 50KVA 3台 2 1 2000.10 2007.6.23 五十铃货车 0.75T 2辆 2 1996年 2007.6.23

空压机 1．5平

方米 12KW 4台 4 1998年 2007.6.23

搅拌机 250L 4台 2 2 2001年 2007.6.23

振捣机 2台 2 1999年 2007.6.23

管理车 2辆 2 2007.6.23

单斗挖掘机 TL200 0.7立方 5台 5 1998年 2007.6.23

电焊机 BX1-300 6台 6 深圳 2007.6.23

砂轮机 小型 0.5KW 5台 5 深圳 2007.6.23

氧焊 6套 6 2007.6.23

电夯 小型 70KW 5套 5 2007.6.23

电锤 1个 1 2007.6.23

经过施工前期的准备，各种施工的主要材料已准备就绪，清单如下：

材料 单位 数量 进场时间 备注

Φ40/33硅芯管 m 620000 2007.6.25

Φ60/52硅芯管 m 260000 2007.6.25

角钢 吨 14 2007.6.25

水泥 吨 10 2007.6.25

钢管 m 300 2007.6.25

石砾 吨 32 2007.6.25

钢筋 吨 25 2007.6.25

玻璃钢管箱 m 5692 2007.6.25

6、其他材料进场情况

对于其他材料如手井上覆、预制上覆盖板等，公司针对施工情况和招标文件及相关技术要求，考察了相关厂家，购买成品材料，根据施工进度把握购买数量,

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通信管道工程初步项目施工设计方案范文

通信管道工程初步项目施工设计方案范文

通信管道工程初步项目施工设计方案范文

表4施工组织建议书

表1施工组织设计文字说明

为确保本工程按期、安全、优质地完成，根据相关法规、条例以及资格预审文件要求，并结合我公司以往的工程经验，特编制本初步施工组织设计，其整体结构如下：第一部分：概述：

a.编制依据b.指导思想c.工程范围d.施工目标

第二部分：进场前的准备：

a.组织机构划分

b.技术力量及人员方面的准备c.施工机械和材料方面的准备d.财务方面的准备第三部分：进场准备：

a.工程相关的地点设置（办公场所、仓库、加工间、施工队驻地、临时用地）b.工程相关的交通运输计划（办公车辆、运输车辆、施工车辆）c.水电供应及后勤保障第四部分：施工：

a.计划进度

b.确保工程进度的具体措施：

c.施工方法（根据本工程特点制定的施工方法、预留预埋及隐蔽工程的相关措施）

d.施工方案（按系统划分的主要项目以及验收交工等）e.施工技术管理第五部分：各项保证措施： a.施工质量保证措施和目标b.安全生产的管理

c.文明施工措施d.环境保护措施

第一部分：概述

一.编制依据

1)业主提供的《安徽省某某高速公路通信管道工程施工招标文件》、《安徽省某某高速公路通信管道工程施工招标图纸》和其附件2)国家及有关部委的现行施工规范、技术标准和验收标准3)投标人的类似工程施工经验

4)招标方提供的有关情况及现场考察情况

二.指导思想

1)依靠高效、科学、合理的工程管理确保工程质量，保证工程质量达到优良。

2)严格贯彻工程的进度计划要求，保证在业主要求的工期内完成工程的实施。

3)逐层落实施工安全管理制度、确保施工安全、顺利进行。4)以合理高效的资源投入控制工程成本，提高资源使用效率。

5)积极使用和推广新技术、新工艺，提高工程的现代化程度，满足不断变化的使用需求。

6)切实执行文明施工和环境保护两方面的措施，创造良好的施工环境和施工气氛。 7)坚持以客户的需求为努力目标的指导方针，在软硬件两方面力创优质工程。

【工程】通信管道施工组织设计

【工程】通信管道施工组织设计

南京华元通讯工程有限公司连云港分公司

中国移动通信集团江苏有限公司连云港分公司

东海包庄工业园温岭路(祖平路-玖信路)

通信管道等九项工程

投

标

书

邀标单位：中国移动通信集团江苏有限公司连云港分公司

投标单位(签章)：南京华元通讯工程有限公司连云港分公司

投标人(签章):

投标日期：二00八年十二月三十日 南京华元通讯工程有限公司连云港分公司

目录

1、投标函

2、法定代表人资格证明书

3、授权委托书

4、承诺书

5、报价表

6、项目经理简历表

7、主要施工管理人员表

8、施工机械及仪器、仪表

9、施工组织设计

10、企业资质简介 南京华元通讯工程有限公司连云港分公司

一、投标函

1、根据中国移动通信集团江苏有限公司连云港分公司邀请我公司参加东海包庄工业园温岭路(祖平路-玖信路)通信管道等九项工程的招标文件，遵照有关规定，我公司组织相关人员对现场进行了仔细的勘察和对沿线的民情进行了深入的了解， 并对上述工程招标文件的中标方式、建设规模、报价方式等内容进行了仔细的研究和深入的分析后，我方愿按上述工程竞标函的内容及现行的相关技术规范承包上述工程的施工及竣工后的保修工作。

2、我方完全理解贵公司不保证报价最低的投标人中标。

3、一旦我方中标，我方保证在接到贵公司的中标通知书后立即进驻现场，从合同签定起50天内完工，使贵公司的管道尽早投入运营。

4、我方同意所递交的投标文件在规定的投标有效期内有效，在此期间内我方的投标有可能中标，我方将受此约束。

5、除非另外达成协议并生效，贵方的中标通知书和本投标文件将构成约束我们双方的合同。

6、我公司保证工程质量合格。

投标人：南京华元通讯工程有限公司连云港分公司

单位地址：连云港市连云区中华西路中华豪庭A座2608

法定代表人或委托代理人：_________ 南京华元通讯工程有限公司连云港分公司

日期：2008年12月30日

某高速公路绿化工程施工组织设计

某高速公路绿化工程施工组织设计

六、施工组织设计

施工组织设计文字说明

鹤大高速公路桓仁新开岭至丹东古城子绿化工程第四标段，如果一旦中标，我单位将拟定如下方案：

（一）、初步的现场组织管理图

项目经理

项目副经理 总工程师

质检员 施工员 技术员 材料员 取样员 资料员 机管员

土建组 水电组 苗木组 工艺组 后勤养护 办公室

（二）、施工方案

绿化工程季节性强，准备期短，根据招标文件要求的任务性质、分步有序的组织施工进度。初拟施工进度计划如下：

（一）施工准备工作

1.技术准备

1.1认真做好扩大初步设计方案的审查工作。园林施工任务确定以后，提前与设计单位沟通，掌握扩大初步设计方案编制情况，使方案的设计在质量、功能、艺术性等方面均能适应当前园林建设发展水平，为其施工扫清障碍。

1.2熟悉和审查施工图纸。在施工前研究熟悉设计图纸的详细内容，以便掌握设计意图，确认现场状况以便编制分项工程施工组织设计，提供各项依据。组织图纸自审，写出图纸自审记录。

2.物资准备

做好绿化材料准备，所有进场材料须经业主及监理部门同意后方可进场并做好材料堆放工作。

3.施工现场准备

3.1施工现场控制网测量。根据给定永久性坐标和高程，按照总平面图要求，进行施工场地控制网测量，设置场区永久性控制测量标桩。

3.2做好“三通一平”，认真设置消火栓。确保施工现场水通、电通、道路畅通和场地平整；应按消防要求，设置足够数量的消火栓。场地平整要因地制宜，合理利用竖向条件，既要便于施工，又要保留

良好的地形景观。

3.3建造施工设施。按照施工平面图和施工设施需要量计划，建造各项施工设施，包括材料堆放区、后勤区、指挥区、植物假植区、机械停放区等，为正式开工准备好用房。

3.4组织施工机具进场。组织施工机械设备和工具进场，按规定地点和方式存放，并进行相应的保养和试运转等项工作。

3.5组织施工材料进场。按各项材料需要量计划，组织其进场，按规定地点和方式储存或堆放；植物材料随到随栽，不能立即栽植的，要选择好假植地点和养护方式。

高速公路通信管道施工方案

高速公路通信管道施工方案

高速公路通信管道施工方案

一、方案背景

随着交通工具快速普及，高速公路建设已成为国家经济发展不可或缺的一部分。而在高速公路通行期间，由于地势起伏、车流繁忙等原因，常常造成通信信号不稳定、中断等问题，给人们出行和应急工作带来了一定的困难。因此，设计并建设高速公路通信管道已成为当务之急。该方案旨在为高速公路通信建设提供一种高效、可靠、稳定的解决方案。

二、方案目标

1.实现高速公路全线覆盖通信信号。

2.提高通信信号的稳定性和可靠性。

3.保证道路通行的安全性和便捷性。

三、方案设计

高速公路通信管道的建设是一项极为复杂的工程。管道的设计需要考虑多种因素，如管道材质的选择、路线规划、施工工艺的确定等。本方案将从以下几个方面进行设计：

1.材质的选择

高速公路通信管道的制作材料应该选择耐腐蚀、耐压、寿命长、稳定性好的材质。目前常用的材料有高密度聚乙烯（HDPE）管、钢管、FRP（纤维增强塑料）管等。根据实际情况，我们选择HDPE管作为通信管道的制作材料。 2.管道的规划

为了实现高速公路全线覆盖通信信号的目标，通信管道需要贯穿整个高速公路。我们根据高速公路的实际路况、道路宽度、地势起伏等因素，制定了通信管道的路线规划图。在一些特殊的地理条件下，我们将采用隧道或桥梁等特殊的施工方式，以保证通信管道贯穿全线。

3.施工工艺确定

在管道制作、安装、保护等环节均需要采用先进的技术和优质的设备，以保证管道的安全性和可靠性。具体的施工工艺包括：

（1）管道制作：首先选择优质的HDPE材料，采用先进的挤出工艺，生产出尺寸标准、质量优良的管道。

（2）管道安装：在制作好的管道表面涂抹专业的防腐涂料和材料，保证管道的外表不被腐蚀。然后，将管道通过挖土等方式，沿路线铺设。在路中间、立交桥、隧道等特殊地段，采用埋地式铺设。

（3）管道保护：为保证管道的稳定性和可靠性，我们将对管道进行多层保护。首先，对管道进行钢丝绳加固。然后，在管道催化剂表面加上一层保护层。最后，用砾石覆盖管道顶部，防止管道被机械机动车辆等因素破坏。