汽车材料试卷及答案
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《汽车材料》考试试卷
班级： 姓名：
一、填空题（每空1分，共计30分）
1、汽车轻量化最主要的材料FRP主要由 ， 和 三部分组成。
2、汽油内的烷烃组分中，燃烧后生成的化合物对人和大气很有害的是 ，
，和 等有机物。
3、拉伸试验低碳钢时，试样的变形可分为 、 、 、
和 五个阶段。
4、在铁碳合金中下列合金组织的符号是①奥氏体 ②铁素体
③渗碳体 ④珠光体 。
5、衡量金属的塑性指标有 、 ，分别用符号 、
来表示。
6、常用的硬度指标有 和 ，它们分别用
和 来作硬度值。
7、车用汽油牌号的选用应根据
和 来选。
8、汽车制动液的主要性能要求是： ，不易产生 ，与
适应好，不发生溶胀。
9. 常用工程塑料分为两类，它们是
和 。
二、单项选择题（每题2分，共计20分）
1、采用冷冲压方法制造汽车油底壳应选用 。
A、45钢；B、T10A钢；C、08钢。 2、20钢按含碳量分类，它属于高碳钢，其平均含碳量为0.20％，它可制造汽车的 。
A、45中碳钢；B、低碳钢；C、风扇叶片；D、凸轮轴。
3、为使碳素工具钢具有高硬度和高耐磨性，所以碳素工具钢都是 ；
A、高碳钢；B、低碳钢；C、中碳钢；D、普通碳素钢；
4、优质碳素结构钢有 。
A、Q235－A；B、Q235－B；C、40；D、78；
5、ZG45属于 。
A、优质碳素结构钢；B、普通碳素结构钢；C、碳素工具钢；D、铸造碳钢；
6、用45钢制作的凸轮轴锻件在机加工前应采用 处理。
A、淬火＋回火；B、正火；C、完全退火。
7、气缸体在铸造后要进行退火，用的最普遍的是进行 。
A、完全退火；B、去应力退火。
8、用40Cr钢制的缸盖螺栓，要求具有良好的综合机械性能，最终热处理是 。
A、淬火；B、淬火和中温回火；C、淬火和低温回火；D、调质处理。
9、为了保证气门弹簧的性能要求，65Mn钢制的气门弹簧最终要进行 处理。
A、淬火；B、淬火和中温回火；C、淬火和低温回火；D、调质。
10、錾子刃部淬火后，可利用上部热量进行余热回火。錾尖呈 色时，将錾子放入冷水中冷却最适宜。
A、黄；B、蓝；C、灰。
三、判断题（对的打“√”，错的打“×”，每题3分，共计30分）
1、硅、锰在碳素钢中是有益元素，适当增加其含量，均能提高钢的强度。（ ）
2、硫、磷在碳素钢中是有害元素，随着含量的增加，硫会使钢韧性降低，产生冷脆性，磷会使钢的韧性降低，产生热脆性。（ ） 3、碳素结构钢都是优质碳素钢。（ ）
4、优质碳素结构钢根据含锰量可分为普通含锰量与较高含锰量两种。（ ）
5、铸造一般用于形状复杂、难以进行锻造、要求有较高的强度和韧性、能承受冲击载荷的零件。（ ）
6、钢在常温时的晶粒越细小，强度和硬度越高，塑性和韧性就越低。（ ）
7、35钢制的汽车曲轴正时齿轮经淬火、低温回火以后硬度为HRC56，如果再进行高温回火可使材料硬度降低。（ ）
8、钢在淬火前先进行正火可使组织细化，能减少淬火变形和开裂的倾向。（ ）
9、低碳钢与中碳钢常用正火代替退火，改善其组织结构和切削加工性。（ ）
10、淬透性很好的钢，淬火后硬度一定很高。（ ）
四、简答题（每题各5分，共计20分）
1.常用的淬火方法有哪几种？
2.退火的目的是什么？
3.淬火钢为什么必须回火？
4.表面淬火的目的是什么？所需材料如何？
答 题 卡
一．填空题（1*30=30分）
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
二．选择题（2*10=20分）
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 三、判断题（3*10=30分） 1 2 3 4 5
6 7 8 9 10
四、 简答题（4*5=20分）
1.
2.
3.
4.
参考答案
一、填空题
1. 纤维 树脂 填充剂
2. 芳香烃
烯烃 苯
3.弹性变形；微量塑性变形；屈服；大量塑性变形；颈缩。
4. A F Fe3C P
5.延伸率；断面收缩率；；。
6.布氏硬度；洛氏硬度；球面压痕单位表面上所承受的平均压力；压痕的深度。
7. 说明书 发动机压缩比ε
8. 沸点高 气阻 橡胶
9. 热塑性塑料 热固性工程塑料
二、选择题
三、判断题
1.√；2.×；3.×；4.√；5.√。
6.×；7.√；8.√；9.√；10.×。
四、简答题
1.常用的淬火方法：单液淬火、双液淬火、分级淬火和等温淬火四种。
2.退火的目的：①细化晶粒，均匀钢的成分及组织，改善钢的机械性能或为以后的热处理作准备。②降低硬度，提高塑性，以利于切削加工及冷变形加工。③消除在前一工序班级
姓名 （如铸造、锻造、轧制）中所产生的内应力，防止变形和开裂。
3.淬火后的钢虽具有高的硬度和耐磨性，但其组织是不稳定的，同时内部残留着很大的淬火内应力。钢的脆性也很大，不能承受冲击载荷，钢件不能使用。为了得到互相配合的机械性能，钢件淬火后需要进行回火处理。
4.表面淬火是使零件表层具有高硬度和高耐磨性，适应零件表面摩擦的条件，心部具有良好综合机械性能，以满足承受较大的载荷与冲击，适用材料为中碳钢和中碳合金钢。
