11《城市道路》习题集及答案

11《城市道路》习题集及答案

《城市道路》习题集及答案

⼀名词解释1、⾮直线性系数

2、年第30位最⼤⼩时交通量

3、超⾼

4、横净距

5、导流路

6、道路红线

7、路拱

8、曲线加宽(⼜称弯道加宽)

9、施⼯⾼度或填挖⾼度

10、交织段长度

11、道路⽹密度

12、道路⾯积密度

13、交通量

14、城市道路横断⾯

15、路肩

16、变速车道

17、平曲线

18、横向⼒系数

19、渠化交通

20、停车视距

⼆填空题1、⼀条车⾏道宽度原则上由设计车辆车⾝宽度和组成。

2、汽车在平曲线上⾏驶时的横向稳定性主要取决于的⼤⼩。

3、⾏车视距指从车道中⼼线上1.2m的⾼度，能看到该车道中⼼线上⾼为0.1m的物体顶点的距离，是

该车道中⼼线量得的长度。是确保⾏车安全、快速、增加⾏车安全感、提⾼⾏车舒适性的重要措施。

具体包括：、会车视距、超车视距、错车视距、避让障碍物视距等五种。4、路拱坡度的确定应以有利于和保障⾏车安全平稳为原则。

5、交通岛：⼀般⾼出路⾯15~25cm，有⾏⼈通过时为12~15cm。按其作⽤不同可分为⽅向岛、分隔

岛、、安全岛等。6、左转车道长度应为停车排队长度与之和。

7、城市道路⾬⽔排除系统包括：明式系统、和混合系统。

8、匝道的计算⾏车速度主要是根据、转弯交通量的⼤⼩以及⽤地和建设费⽤等条件选定。9、站⼀般设有若⼲条公交线路，上、下车及换乘的乘客较多，在布置上应注意保护乘

客、⾏⼈和车辆的安全，尽量避免使换车乘客穿越车⾏道，同时使换乘步⾏距离最短。10、为减少⾼架道路对沿街建筑通风、采光、噪声的不利影响, ⾼架道路边缘距房屋⾄少应有 7m的距

离, 故⾼架道路不宜选在沿街为的道路上。11、平曲线指的是在平⾯线形中路线转向处曲线的总称，包括圆曲线和。

12、是指在单位时间内通过道路某⼀地点或某⼀断⾯的车辆数量或⾏⼈数量.前者称车

流量，后者称⼈流量。13、汽车在既有纵坡⼜有弯道的路段上⾏驶时，曲线内侧⾏车轨迹较道路中线处短，因⽽车⾏道内侧的

纵坡相应⼤于道路中线处的设计纵坡；⼜由于半径⼩的曲线上有超⾼，故车⾏道外侧纵坡常⼤于道路的设计纵坡；为了保证汽车在⼩半径曲线路段上安全⽽不降速⾏驶，应将弯道处的纵坡。14、道路定线质量还在很⼤程度上取决于采⽤的定线⽅法，常⽤的有和纸上定线两种⽅

法。15、右转车道长度包括和直线段两部分。

16、使⼈、车分离，各种车辆各⾏其道，互不⼲扰，顺序⾏驶，在道路上划线，

⽤绿地和交通岛来分隔车道，使各种不同类型和不同速度的车辆，能象渠道内的⽔流那样，顺着⼀定的⽅向，互不⼲扰的流过。17、⽴体交叉按照交通功能分为：分离式⽴交和⽴交。

18、在匝道与正线连接的路段，为适应车辆变速⾏驶的需要，⽽不致影响正线交通所设置的附加车道称

为。19、停靠站的布置形式有：沿路侧带边设置和沿两侧边设置。

20、标⾼计算线⽹主要有、圆⼼法、等分法和平⾏线法4种。

21、中国的城市道路⼀般分为四类：（）。

22、道路红线是指城市道路⽤地的规划控制线，即（）的分界线。

23、城市交通对道路的基本要求：（）。

24、交通流的三项标志：（）

25、通⾏能⼒按车流状态，分为（）

26、城市道路的结构形式：（）

27、道路横断⾯设计依据:（）

28、机动车道的设计包括：（）

29、⽴体交叉按结构物形式分类：（）；按交通功能分类：（）

30、互通式⽴体交叉分类：（）

31、汽车在平曲线上⾏驶时的横向稳定性主要取决于（）的⼤⼩。

32、在直线与圆曲线之间或者半径相差较⼤的两个转向相同的圆曲线之间设置的⼀种曲率连续变化的

曲线叫（）。33、道路平⾯线性设计步骤是：1（）；2选择并计算平曲线；3编排路线桩号；4绘制平⾯图。34、为了使路线顺适，⾏车安全平稳，路容美观等原因，需要在路线纵坡转折处设置曲线使之缓和，这

种曲线称为（）。35、从直线段的双向横坡渐变到圆曲线路段具有超⾼单向横坡的过渡段称为（），为了（）和（）

对其加以规定。36、缓和曲线的作⽤有（）、（）、（）。

37、交叉⼝的附加车道包括（）、（）、（）。

38、⾼峰⼩时⼀个信号周期进⼊交叉⼝左转车辆多于（）或（）辆⼩汽车应增设左转专⽤车道。

39、交叉⼝设计应根据相交道路的（）、（）、（）、（）、（）、（）及（）等进⾏。

40、标⾼计算线⽹主要有（）法，（）法，（）法和（）法。

三判断题1.城市道路的布局、线形、路型和宽度，除了满⾜城市交通运输的要求外，还要满⾜许多⾮交通性的

要求，如排除地⾯⽔,埋设⼯程管线,通风、⽇照、绿化、防⽕、防震以及城市景观等。（）2.计算⾏车速度是车辆道路实际⾏驶车速。（）

3.设计⼩时交通量可以参照其他类似城市规模的道路交通资料作为设计⼩时交通量。

（）4.道路横断⾯设计⼀般在城市规划的红线宽度范围内进⾏，但有时可超越这个范围。（）

5.路肩是靠近车⾏道加铺路⾯结构层的部分与路缘带之和。（）

6.横向⼒系数越⼤，乘客感觉越不舒服。（）

7.汽车在城市道路坡道上⾏驶主要注意汽车轮胎与路表⾯见得摩擦⼒不够产⽣的滑溜现象即可。

（）8.交叉⼝处车辆和⾏⼈纵横交织，交通安全条件最差，在不⾄⾏⼈过分绕⾏时，可适当减少⼈⾏道设

置。（）9.收费站通常设在主线上。（）

10.经常有雾的地区的平⾯交叉⼝必须设置照明。（）

11.⽅格⽹式路⽹的缺点是易造成中⼼交通压⼒过重，其交通机动性较差，如在⼩范围内采⽤此种形

式，则容易造成许多不规则形的街坊。（）12.城市道路横断⾯的四种基本形式中，四块板在交通安全、⾏车速度、照明、绿化等⽅⾯都表现⾮

常好的性能。（）13.交通流的三项标志：车流量、车流密度、车速。（）

14.车速⾼的道路上，路拱坡度宜⼩，但应便利排⽔。（）

15.⼀般情况下，在发⽣横向倾覆之前先产⽣横向滑移现象，因此在道路设计中应保证汽车不产⽣横

向滑移，同时也就保证了横向倾覆的稳定性。（）16.停车视距和会车视距均由反应距离，制动距离，安全距离构成。（）

17.车辆交叉通过时，其交叉⾓度越接近直⾓越不利。（）

18.互通式⽴交的特点是车辆可转弯⾏驶，全部消灭了冲突点，各⽅向⾏车⼲扰较⼩，但⽴交结构复杂，占地多，造价⾼。（）19.道路转弯处的灯具不可以安装在直线路段灯具的延长线上，以免使司机误认为是道路向前延伸⽽

导致事故。（）20.⾮机动车和⾏⼈可以在⾼架道路上通⾏。（）四选择题

1.我国《城市道路交通规划设计规范》规定，道路⾯积密度应在__________之间。（）

A.5%～15%

B.8%～15%

C.10%～15%

D.15%～20%

2.互通式⽴体交叉分类中不包括（）

A.部分互通式⽴交

B.完全互通式⽴交

C.环形⽴交

D.定向⽴交

3.下列哪项不是纵断⾯设计的要求（）

A.⼒求设计线与地⾯线相接近，增加⼯程量

B.线形平顺，保证⾏车安全、迅速

C.保证道路两侧街坊和路⾯⾬⽔的排除

D.道路设计线要为城市各种地下管线的埋设提供有利条件

4.以下哪项不是渠化的主要作⽤（）

A.缩⼩交通流交叉⾯积，⾏车有规律

B.减⼩交叉⾓

C.为了道路的美观

D.使各⽅⾯车辆各⾏其道

5.以下关于⼈⾏横道的⽅向设置说法不正确的是（）

A.垂直于道路使⾏⼈过街距离最短

B.应尽量增⼤交叉⼝⾯积

C.斜向交叉考虑⾏⼈习惯

D.多数⼈⾏横道应平⾏相交道路设置

6.环道外缘⽯平⾯多做成（）

A.反向曲线

B.圆弧线

C.复曲线

D.直⾓

7.棋盘式道路⽹的缺点是（）A.⾮直线系数较⼤

B.交叉⼝多

C.道路间距较⼩

D.改建难度⼤

8.⼀条车⾏道的宽度有因素确定。（）

A.车⾝宽度

B.⾏车速度

C.道路等级

D.分隔带宽度

9.城市道路与公路不⼀样，通常不设（不包含特殊路段）。（）

A.路肩

B.分车带

C.路测带

D.路缘⽯

10.下列哪项不是左转匝道半直接式的通⾏⽅式（）

A.右出左进

B.右出右进

C.左出右进

D.左出左进

11.城市道路横断⾯布置形式选择时，城市快速路适宜选择断⾯形式。（）

A.⼀块板

B.两块板

C.三块板

D.四块板

12.下列选项哪个不是缓和曲线的特征（）

A.曲率不发⽣变化，便于车辆⾏驶

B.离⼼加速度逐渐变化，旅客感觉舒适

C.超⾼横坡度逐渐变化，⾏车更加平稳

D.与圆曲线配合得当，增加线形美观

13.从乘客的舒适出发，横向⼒系数µ值最好不超过（）

A.0.1

B.0.2

C.0.3

D.0.4

14.下列关于交叉⼝说法错误的是（）A.交叉⼝的车道数不少于路段上的车道数

B.交叉⼝的车道数最好⽐路段上的车道数多设⼀条

C.主要道路⽅向进⼊交叉的车道数等于驶出交叉的车道数

D.驶出⽅向的车道数少于进⼊交叉的直⾏车道数

15.车辆交叉通过时，其交叉⾓度越接近直⾓越有利，这不可以（）

A.减少可能发⽣冲突的路⾯⾯积

B.⼤幅度缓解交通拥堵

C.使车辆通过交叉点的时间最短

D.易判断被交叉车辆的通过速度

16.交叉⼝的竖向设计叙述错误的是（）

A.相同等级道路相交，维持纵坡不变，改变横坡度

B.纵坡度宜不⼩于2％

C.交叉⼝竖向设计标⾼应与周围建筑物的地坪标⾼协调⼀致

D.设计时⾄少应有⼀条道路的纵坡⽅向背离交叉⼝，以利于排⽔

17.⽅格式道路⽹的主要缺点是（）

A.对⾓线⽅向交通不便

B.市中⼼区交通集中

C.道路间距较⼩

D.改建难度⼤

18.汽车⾏驶时的理论轨迹为（）

A.⼆次抛物线

B.⾼次抛物线

C.回旋曲线

19.苜蓿叶式⽴交交叉⼝的通⾏能⼒⼀般为（B ）辆／⼩时。（）

A.13000~15000

B.9000~13000

C.6000~8000

D.5000~7000

20.互通式⽴体交叉分类中不包括（）

A.部分互通式⽴交

B.完全互通式⽴交

C.环形⽴交

D.定向⽴交

21.我国《城市道路交通规划设计规范》规定，道路⾯积密度应在__________之间。（B ）

A.5%～15%