自己动手空调移机方法

空调移机方法和步骤

Document number：WTWYT-WYWY-BTGTT-YTTYU-2018GT

空调移机方法和步骤

空调移机是一项专业空调技术工种，看似简单的空调移机工作，在不同的空调移机人员手里有着不同的操作结果。需要空调移机时尽量选择专业的公司进行空调，否则多花钱不说，还会给空调带来损害。

分体机空调机移机程序:

拆机:

机前应先将空调机内的制冷液收进室外机组中。

收液步骤:先将空调机置于制冷状态，并开机运行。

将室外机上的高压阀黄铜六角形阀盖打开，用内六角板手将高压阀门关闭，（在室外机的一侧有二只三通阀门，一只口径大的为低压阀门，一只口径小的为高压阀门）。

此时空调机仍在运行，因为高压阀门已被关闭，所以制冷液不能再经高压阀门流到室内机进行热交换，而被压缩进了室外机组内。

等运行约3-5分钟，室内机应该不再有冷气吹出，说明制冷液已被全部收到室外机组中了。

此时再将室外机上的低压三通阀门关闭。此时制冷液就被封闭在室外机组中了。

将空调机关闭。

1. 此时可进行拆机操作,拆下室内，外机的联接管道，拆下室内外机间的电缆

2. 拆下的联通铜管要注意清洁,用塑料袋将管道口和三通阀门的接口都封起来。

3. 装机:

4. 室外机定位，机架安装时要注意水平。

5. 室内机定位，室内机应注意往出水方向略有一点倾斜，如果倾斜方向相反，冷凝将会从室内机内漏到房间里。

6. 联接室内机间的管道和电缆.

7. 在联接室外机的低压管道和三通阀门时要注意，管接头的拼帽先不要拼紧，略松一点.在接好所有管道后，先将高压阀门打开一点点,等到有制冷液从

低压管道拼帽螺丝外冒出来时，再将低压管的拼帽拼紧.(这样做是为了将联接管和室内机中因封闭系统被拆开，而进入的空气赶出来.)

8. 检查所有联接处都可靠联接后,可将高﹑低压阀门全部开足，制冷液即进入到制冷循环系统中.

Label1空调移机的方法与注意事项 可能是之前的空调安装不当，或者是需要装修等等。我们经常会遇到需要转移空调的问题。其实，空调移机比安装空调更加考功夫，也更多注意的事项。因为很多零件可能已经老化，甚至有些零件已经不太好移动了。这就要求空调移机人员要有过硬的空调安装技术。空调内部的电路，电动机，高压气体，连接内外机高压气体的管道，排水管道。内外机的安装、固定，电路、排水管、氟压管道的连接等等都会因为安装空调位置而影响空调的正常使用。因此，空调移机要很多需要注意的事项。

空调移机步骤：

1、确定空调移动的位置，管度的长度是否足够。空调的安放位置是否适合，是否符合各种要求等。空调的重新移机也是需要符合一般安装空调位置的要求的。应该勘察好环境位置是否适合转移空调，再准备好需要的材料和器材。包括制冷修理工具一套，以及室内外机的固定用膨胀螺丝等材料。还有需要更新、延长等的管道等等。

2、回收制冷剂：把空调器中的制冷剂收集到室外

机中去。拆机前应启动空凋器，可用遥控器设定制冷状态，待压缩机运转5－10分钟，制冷状态正常后，用扳手拧下外机的液体管与气体管接口上的保帽，关闭高压管（细）的截止阀门，l分钟后管外表结露，立即关闭低压管（粗）截止阀门，同的迅速关机，拔下电源插头，用扳手拧紧保险帽，至此回收制冷剂工作完成。也可采用室内机上的强制启动按钮开机，同的观察室内、外机是否还有其他故障。避免移机后带来麻烦。

3、切断电源，观察外机有无障碍物，取下内机机罩，清理外机附近的物品。打开室内机壳观察内机过滤网有无灰尘及异味，清理过滤网等。

4、制冷剂回收后，可拆卸室内机。用扳手把室内机连接锁母拧开，用准备好的密封钠子旋好护住室内机连接接头的丝纹，防止在搬运中碰坏接头丝纹；再用十字起拆下控制线。同时应做标记，避免在安装时接错。如果信号线或电源线接错，会造成外机不运转，或机器不受控制。内机挂板一般固定的比较牢固，卸起来比较困难；卸完取下挂板，置于平面水泥地再轻轻拍平、校正。

自己动手空调移机方法

外机部件：口径大的为低压阀门，口径小的为高压阀门

回收制冷剂和拆机

1、先将空调机置于制冷状态，并开机运行。（制冷运行10分钟）

2、将室外机上的高压阀黄铜六角形阀盖打开，用内六角板手将高压阀门关闭，

3、等运行约3-5分钟，室内机应该不再有冷气吹出，说明制冷液已被全部收到室外机组中了。

4、此时再将室外机上的低压三通阀门关闭。此时制冷液就被封闭在室外机组中了。将空调机关闭。

5、此时可进行拆机操作,拆下室内，外机的联接管道，拆下室内外机间的电缆，拆下的联通铜管要注意清洁,用塑料袋将管道口和三通阀门的接口都封起来。

装机:

1、室外机定位，机架安装时要注意水平。联接室内机间的管道和电缆.

2、在联接室外机的低压管道和三通阀门时要注意，管接头的拼帽先不要拼紧，略松一点.在接好所有管道后，先将高压阀门打开一点点,等到有制冷液从低压管道拼帽螺丝外冒出来时，再将低压管的拼帽拼紧.(这样做是为了将联接管和室内机中因封闭系统被拆开，而进入的空气赶出来.)

3、检查所有联接处都可靠联接后,可将高﹑低压阀门全部开足，制冷液即进入到制冷循环系统中.

自己动手给汽车补漆的简单方法

2012-06-20

关于汽车油漆

汽车油漆一般都是烘烤漆。车厂里面，车架、车壳焊接完成(有时还会进行手工修补)后，下一道工序就是上漆。一般来说，首先(高档一些的车先是采用磷化防腐技术)是底漆。将光车壳浸入糖浆般的漆槽，取出烘干底漆;然后送入无尘车间，用静电喷漆工艺喷上面漆。然后用200度左右的温度烘干。考究点的，还会再上一层清漆。这样，油漆工艺就大功告成了。一般面漆有几种：普通漆;金属漆;珠光漆。

普通漆就不用说了，树脂、颜料和添加剂。金属漆多了铝粉;所以完成以后看上去亮。珠光漆呢，加入的是云母粒。云母是很薄的一片片的东西，因此，反光有方向性，就有了色彩斑斓的效果。如果是金属漆加上清漆层，车的油漆看上去就很亮，很漂亮。颜色上呢，白色无疑最便宜。打个比方，世界一流品牌红颜料比世界一流品牌钛白粉大概贵25倍;而白色油漆里钛白粉的用量是红颜料的5倍左右。因此，红油漆用在颜色上的成本就比白油漆高了5倍。这就是为什么有些国产车颜色品种那么少：简单，同时成本低。

不管什么颜色的油漆，它的颜料在阳光下都是会退色的。实际上，不光油漆，任何有颜色的东东在大太阳下都可能退色。这时，油漆里面加的添加剂如何就很重要了。比如光稳定剂、比如抗氧剂什么的。很不幸，好的添加剂很贵很贵。许多时候，添加剂的好坏决定了这种油漆给人的感觉如何。人们肯定会认为某种2年就开始出现明显退色的油漆比5年还光亮如新的油漆差。但实际上，没有不退色的油漆。许多时候，厂方更关注的是：均匀地退色。尽量不使车的不同部分出现色差。

新车到手，最容易损坏的就是油漆了。洗车不小心，油漆都会受伤。实际上，即使在生产线上装东西的时候，也有损坏油漆的事情。

一般小的擦伤，油漆表面有伤痕，伤痕泛白。那个是油漆表面被刮毛了。没有什么必要补漆。轻的，用沙蜡打或者多打几次蜡。重的，做个抛光也就可以了。严重一点的，能看到下层底漆的颜色了(许多时候，底漆是深颜色的)。那么，请再看一下伤痕的部位。一般来说，保险杠、后视镜和有些车的轮眉这些部位是工程塑料的。不会生锈。除了难看倒也没有大的问题。补不补漆倒也无所谓。其他(拷问)的，那就要补漆了，否则，哪怕是一个很小的破损，钢板也会开始生锈，到那时候，即使补漆也很难防绣了。