《重庆市城市轨道交通工程概算定额》

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重庆市建设工程安全文明施工费

计取及使用管理规定

第一条 为进一步加强我市建设工程安全生产、文明施工管理，保障从业人员作业条件和生活环境，有效防范和减少安全事故发生，根据《建筑法》、《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《重庆市主城区尘污染防治办法》（市政府令第272号）等法律法规，以及《建筑施工安全检查标准》（JGJ59—2011）、《关于转发财政部、安全监管总局〈企业安全生产费用提取和使用管理办法〉的通知》（建质〔2012〕32号）、《城市轨道交通工程安全质量管理暂行办法》（建质〔2010〕5号）、《重庆市房屋建筑和市政基础设施工程现场文明施工标准》（渝建发〔2008〕169号）等相关标准，制定本规定。

第二条 本规定适用于各类新建、改建、扩建的房屋建筑工程（包括与其配套的线路管道和设备安装工程、装饰工程）和市政基础设施工程。

第三条 本规定所称安全文明施工费，是指按照国家及我市现行的施工安全、施工现场环境与卫生标准和有关规定，购置和更新施工安全防护用具及设施，改善安全生产与生活条件和作业环境，进行安全生产检查与评价，开展重大危险源和事故隐患评估与监控以及安全生产培训、教育、宣传等所需要的费用。

第四条 安全文明施工费由安全施工费、文明施工费、环境保护费及临时设施费组成（见附表1、2）。

一、安全施工费：指施工现场安全施工所需要的各项费用。

二、文明施工费：指施工现场文明施工所需要的各项费用。

三、环境保护费：指施工现场为达到环保等有关部门要求所需要的各项费用。

四、临时设施费：指施工企业为进行建设工程施工所必须搭设的生活和生产用的临时建筑物、构筑物和其他临时设施费用。包括临时设施的搭设、维修、拆除、清理和摊销等费用。

第五条 安全文明施工费按不同的单位工程根据附表2所规定的标准计算，在编制工程概算、预（结）算、招标文件、招标控制价、

公交⾸末站建设标准

公交⾸末站建设标准（试⾏）1 术语和定义

1.1 公交⾸末站指常规公交线路的起点和终点站，承担客流集散服务，公交车辆的始发终到服务，司乘⼈员的后勤

服务，公交车辆的运营调度、检修清洗、夜间停车服务等。1.2 公共交通标准车（以下简称标准车）是为准确衡量各类型公交车辆占⽤设施资源的⼤⼩关系⽽选取的基准车型。按照《城市道路交通规划设计规范》的规定，车长7-10m

的公交车辆换算系数为1.0，其它类别车辆按车长折算。

表1-1各类型公交车辆换算系数标准

1.3 回车道指场站内供车辆进出、移位、回转⽅向使⽤的道路。

1.4 场站停车能⼒指公交⾸末站所能停放的最⼤公交车

辆数，以标准车计。2 建设规模

2.1 公交⾸末站应⼤、中、⼩相结合，分散布置。每处⾸末站最⼩⽤地⾯积不得⼩于1000平⽅⽶；最⼤⽤地⾯积不宜⼤于5000平⽅⽶，停放线路不超过5条。2.2 按照公交⾸末站影响区域内服务⼈⼝不⼩于10标台/万⼈的公交车辆配置标准确定公交⾸末站的建设规模。

2.3 公交⾸末站的规模按该线路所配营运车辆总数来确定。可分为⼩型站（10-20 标准车）、中型站（21-40 标

准车）和⼤型站（41-50 标准车）三类。2.4 本指引以21-40标准车规模的公交⾸末站为研究重点。对于10-20标准车规模的公交⾸末站，其站务⽤房的建筑

⾯积应在21-40标准车规模公交⾸末站的基础上乘以0.8

的弹性系数予以调整；对于41-50标准车规模的公交⾸末站，其站务⽤房的建筑⾯积乘以1.1的弹性系数予以调整。3 建设内容

3.1 公交⾸末站功能包括客流集散、场站管理、车辆停放、调度管理、车辆清洗、车辆检修和后勤保障等。

3.2 为实现功能要求，公交⾸末站应建设停车坪、回车道、上下车区和候车廊、调度管理⽤房、场站管理⽤房、休息⽤房等设施。3.3 对于位置较为偏远的公交⾸末站，为⽅便⼯作⼈员值晚班和发早班车，可根据需要设置夜间休息室。

3.4 具体功能及建设内容应符合表4-1的规定：

《重庆市城市轨道交通工程概算定额》

重庆市城市轨道交通工程概算定额是根据重庆市城市轨道交通建设的具体需求和项目特点，结合相关技术标准和经验，制定的用于估算城市轨道交通工程造价的参考指标。概算定额通常包括工程项目的建设成本、人工费用、材料费用、设备费用、管理费用、利润、税费等方面的指标。

重庆市城市轨道交通工程概算定额一般根据以下几个方面进行确定：

1. 工程规模：包括线路总长度、车站数量、车辆数量以及相关设施的规模等。

2. 建设条件：包括地质条件、所需的土地取得方式、施工组织形式等。

3. 技术要求：包括线路设计参数、车辆性能指标、站点间距离等方面的要求。

4. 设备选型：包括轨道、车辆、信号系统、供电系统等设备的选型和价格。

5. 施工周期：工程的竣工时间要求，包括工期要求和质量要求等。

6. 劳动力成本：包括工程施工所需的人工费用以及安全保障人员的费用。

7. 材料费用：包括轨道、钢轨、混凝土、施工用模板、电缆等材料的价格。

8. 管理费用：包括工程管理人员的人工费用以及管理所需的办公设备、材料等费用。

通过综合考虑以上各个因素，制定出符合重庆市城市轨道交通工程特点的概算定额，以便进行项目预算和相关决策。

重庆市建设工程安全文明施工费

计取及使用管理规定

第一条 为进一步加强我市建设工程安全生产、文明施工管理，保障从业人员作业条件和生活环境，有效防范和减少安全事故发生，根据《建筑法》、《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《重庆市主城区尘污染防治办法》（市政府令第272号）等法律法规，以及《建筑施工安全检查标准》（JGJ59—2011）、《关于转发财政部、安全监管总局〈企业安全生产费用提取和使用管理办法〉的通知》（建质〔2012〕32号）、《城市轨道交通工程安全质量管理暂行办法》（建质〔2010〕5号）、《重庆市房屋建筑和市政基础设施工程现场文明施工标准》（渝建发〔2008〕169号）等相关标准，制定本规定。

第二条 本规定适用于各类新建、改建、扩建的房屋建筑工程（包括与其配套的线路管道和设备安装工程、装饰工程）和市政基础设施工程。

第三条 本规定所称安全文明施工费，是指按照国家及我市现行的施工安全、施工现场环境与卫生标准和有关规定，购置和更新施工安全防护用具及设施，改善安全生产与生活条件和作业环境，进行安全生产检查与评价，开展重大危险源和事故隐患评估与监控以及安全生产培训、教育、宣传等所需要的费用。

第四条 安全文明施工费由安全施工费、文明施工费、环境保护费及临时设施费组成（见附表1、2）。

一、安全施工费：指施工现场安全施工所需要的各项费用。

二、文明施工费：指施工现场文明施工所需要的各项费用。

三、环境保护费：指施工现场为达到环保等有关部门要求所需要的各项费用。

四、临时设施费：指施工企业为进行建设工程施工所必须搭设的生活和生产用的临时建筑物、构筑物和其他临时设施费用。包括临时设施的搭设、维修、拆除、清理和摊销等费用。

第五条 安全文明施工费按不同的单位工程根据附表2所规定的标准计算，在编制工程概算、预（结）算、招标文件、招标控制价、投标报价及签订合同价时应单列计算，该费用为非竞争性费用，不得参与浮动。