二建知识点总结实务市政

一、和强度相关：

1、横向缩缝采用切缝机施工，宜在水泥混凝土强度达到设计强度25%～30%时进行。

2、混凝土浇筑完成后应及时进行养护，不宜小于设计弯拉强度的80%，一般宜为14～21d。

3、在混凝土达到设计弯拉强度40%以后，可允许行人通过。混凝土完全达到设计弯拉强度（100%）后，方可开放交通。

4、面层水泥混凝土的抗弯拉强度不得低于4.5MPa，快速路、主干路和重交通的其他道路的抗弯拉强度不得低于5. 0MPa。

5、先张法：放张预应力筋时混凝土强度设计未规定时，不得低于强度设计值的75%。

后张法：预应力筋张拉应符合混凝土强度不得低于强度设计值的75%。

6、预应力筋张拉后，应及时进行孔道压浆；孔道压浆宜采用水泥浆，水泥浆的强度设计无要求时不得低于30MPa。

7、压浆后应及时浇筑封锚混凝土。封锚混凝土的强度等级应符合设计要求，不宜低于结构混凝士强度等级的80%，且不低于30MPa。

无粘结预应力施工：封锚混凝土强度等级不得低于相应结构混凝土强度等级，且不得低于C40。

8、装配式桥梁构件在脱底模、移运、堆放和吊装就位时，混凝土的强度不应低于设计要求的吊装强度，一般不应低于设计强度的75%。

9、涵洞两侧的回填土，应在主结构防水层的保护层完成，且保护层砌筑砂浆强度达到3MPa 后方可进行。

10、分节制作沉井设计无要求时，混凝土强度应达到设计强度等级75%后，方可拆除模板或浇筑后一节混凝土。

11、预制混凝土桩起吊时的强度应符合设计要求，设计无要求时，混凝土应达到设计强度的75%以上。

12、钻孔应连续作业。相邻桩之间净距小于5m时，邻桩混凝土强度达5MPa后，方可进行钻孔施工；或间隔钻孔施工。

13、非承重侧模应在混凝土强度能保证结构棱角不损坏时方可拆除，混凝土强度宜为2.5MPa 及以上。 14、水泥混凝土面层混凝土板弯拉强度低于1MPa或抗压强度低于5MPa时，严禁受冻。

1 精讲班习题集（一） ...........................................................1

精讲班习题集（一）参考答案 ...................................................4

精讲班习题集（二） ...........................................................5

精讲班习题集（二）参考答案 ..................................................10

精讲班习题集（三） ..........................................................12

精讲班习题集（三）参考答案.......................................................................................................................17

精讲班习题集（一）

一、单项选择题(共20题。每题的备选题中，只有一个最符合题意)

1.相连两法兰端面应保持平行，偏差不大于法兰外径的1.5%，且不得大于( )。

A.1mm B.1.5mm C.2mm D.2.5mm

2.建设单位当自T程竣T验收合格之日起( )地方人民政府建设行政主管部门备案。

A.15日内，向工程所在地的县级以上 B.15日内，向工程所在地的地级以上

C.30日内，向工程所在地的县级以上 D.30目内，向工程所在地的地级以上

3.支撑钢板桩的轴线位移和垂直度偏差分别不得大于( )。

A.30mm，0.5% B.40mm，1.0% C.50mm，1.5% D.60mm，2.0%

4.中压A地下燃气管道与建筑物基础的水平净距不得小于( )。

市政总结

一、城镇道路工程

1、城镇道路路面分类（按结构强度分类）

2、城镇道路路面分类（按力学特性分类）

(1)柔性路面：荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，在反复荷载作用下产生

累积变形，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。

(2)刚性路面：行车荷载作用下产生板体作用，弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出较

大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度。

3、基层：是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力，并把由面层下传的应力扩

散到垫层或土基。

4、垫层材料的强度要求不一定高，但其水稳定性必须要好。

5、面层必须具有足够抗疲劳破坏和塑性变形的能力，即具备相当高的强度和刚度。

6、沥青结构混合料租成：

(1)密实一悬浮结构：该结构具有较大的黏聚力c，但内摩擦角φ较小，高温稳定性较

差。

(2)骨架一空隙结构：这种结构内摩擦角φ较高，但黏聚力c也较低。

(3)骨架一密实结构：这种结构不仅内摩擦角φ较高，黏聚力c也较高。

7、城镇道路面层宜优先采用A级沥青，不宜使用煤沥青。一般上层宜用较稠的沥青，下层

或连接层宜用较稀的沥青。

8、热拌沥青混合料主要类型

a)普通沥青混合料：即AC型沥青混合料，适用于城镇次干道、辅路或人行道等场所。

b)改性沥青混合料：较高的高温抗车辙能力，良好的低温抗开裂能力，较高的耐磨耗

能力和较长的使用寿命。改性沥青混合料面层适用城镇快速路、主干路。

c)沥青玛碲脂碎石混合料（简称SMA）：SMA是当前国内外使用较多的一种抗变形能力

强，耐久性较好的沥青面层混合料；适用于城镇快速路、主干路。

9、在温度和湿度状况不良的城镇道路上，应设置垫层，以改善路面结构的使用性能。

10、垫层的宽度：垫层材料应与路基宽度相同，其最小厚度为150mm。

11、基层选用原则：特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝上基层；重交通宜

选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石基层；中、轻交通宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或路面等级面层材料设计使用年

限适用范围特点

押题试卷一

一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）

1．在使用小型机具施工时，混凝土道路基层的宽度由设计单位根据混凝土面层施工方式的不同选用，比混凝土面层每侧至少宽出( )mm。

A．200 B．150

C．100 D．300

2．路基施工测量中，确定路线位置的唯一依据是( )。

A．BM点 B．中线

C．JD点 D．标高

3．石灰稳定土的强度随( )的增加而增长。

A．石灰剂量 B．石灰土的龄期

C．含水量 D．密实度

4．具有良好的整体性，足够的力学强度，抗水性和耐冻性的是( )。

A．黏土 B．砂土

C．水泥稳定土 D．砾土

5．城市桥梁工程施工时，对于天然湿度接近最佳含水量、构造均匀、不致发生坍滑、移动、松散或不均匀下沉的基土，坑深≤1～2m的基坑可采取（ ）形式。

A．阶梯形坑壁 B．斜坡坑壁

C．垂直坑壁 D．变坡度坑壁

6．钢板桩围堰适用于( )。

A．深水基础

B．各类土（包括强风化岩）的深水基础

C．黏性土、砂类土及碎石类土河床

D．水深3 m以内，水流流速1.5 m/s以内，土质渗水较小的河床

7．城市桥梁工程中，网喷混凝土加固有支护壁一般要求基坑开挖深度小于( )m的较完整风化基岩，可直接喷射素混凝土。

A．8 B．10

C．12 D．14

8．钻孔灌注桩施工技术要求中，水下混凝土多采用( )灌注。

A．正循环导管法 B．反循环导管法

C．垂直导管法 D．真空导管法

9．在明挖基础上灌筑墩、台第一层混凝土时，要防止( )而降低强度。

A．水分被基础吸收或基顶水分渗入混凝土

B．水分被混凝土吸收

C．平衡台身偏心

D．基顶水分渗入基础