'磁偏角'是地球表面任一点的磁子午圈同地理子午圈的夹角。
根据规定，磁针指北极N 向东偏则磁偏角为正，向西偏则磁偏角为负。
'磁偏角'是指磁针静止时，所指的北方与真正北方的夹角。
各个地方的磁偏角不同，而且，由于磁极也处在运动之中，某一地点磁偏角会随之间而改变。
各地的磁倾角不同，在地磁极处，磁偏角是90度。
磁偏角的度数是测量出来的，不是计算出来的。
当然，磁偏角的变化呈现出一定的规律，在我国除部分磁力异常的地方外，一般磁偏角都是西偏。
地图上的磁偏角只是测图时的磁偏角（磁北比真北偏左，加上磁偏角；磁北比真北偏右，减去磁偏角；在我国一般是加上）。
使用地图本身所注的磁偏角要注意出版年限，地图太老误差较大。
地磁极是接近南极和北极的，但并不和南极、北极重合，一个约在北纬72°、西经96°处；一个约在南纬70°、东经150°处。
磁北极距地理北极大约相差1500km.东经25度地区，磁偏角在1-2度之间；北纬25度以上地区，磁偏角大于2度；若在西经低纬度地区，磁偏角是5-20度；西经45度以上，磁偏角为25-50度，在我国，正常情况下，磁偏角最大可达6度，一般情况为2-3度。
现在磁北极的位置在加拿大北方，在一天中磁北极的位置也是不停的变动，它的轨迹大致为一椭圆形，磁北极平均每天向北以40m。
目前磁北极正在逐渐离开加拿大，于2005年进入俄罗斯境内。
简单地说,也就是1.不同的地方地磁偏角也不同！2.正常情况下，我国磁偏角最大可达6度，一般情况为2-3度3.东经25度地区，磁偏角在1-2度之间；北纬25度以上地区，磁偏角大于2度；若在西经低纬度地区，磁偏角是5-20度；西经45度以上，磁偏角为25-50度，在我国，正常情况下，磁偏角最大可达6度，一般情况为2-3度。
23.5°不是磁偏角！！！！这是各地的磁偏角：地名磁偏角漠河11°00'齐齐哈尔9°54'哈尔滨9°39'长春8°53'满洲里8°40'沈阳7°44'旅大6°35'北京5°50'天津5°30'济南5°01'呼和浩特4°36'徐州4°27'上海4°26'太原4°11'包头4°03'南京4°00'合肥3°52'郑州3°50'杭州3°50'许昌3°40'九江3°03'武汉2°54'南昌2°48'银川2°35'台北2°32'西安2°29'长沙2°14'赣州2°01'衡阳1°56'厦门1°50'兰州1°44'重庆1°34'遵义1°26'西宁1°22'桂林1°22'贵阳1°17'成都1°16'广州1°09'柳州1°08'东沙群岛1°05'昆明1°00'南宁0°50'湛江0°44'凭祥0°39'海口0°29'拉萨0°21'珠穆朗玛0°19'西沙群岛0°10'曾母暗沙0°24'(东）南沙群岛0°35'(东）乌鲁木齐2°44'(东）。
磁偏角名词解释
磁偏角是指地球上某一地点的磁北与真北之间的夹角。
它是指示磁针指向磁北时相对于地理北极的偏离角度。
由于地球内部存在磁场，磁针在指示方向时会受到地球磁场的影响，从而导致磁针指向的方向与地理北极方向有一定的偏差。
这个偏差就是磁偏角。
磁偏角的数值与地理位置有关，不同的地方磁偏角也会有所不同。
在大部分地区，磁偏角通常在数度到十数度之间，但在一些地区，特别是靠近地磁极的地方，磁偏角可能会超过几十度甚至上百度。
磁偏角的变化是非常缓慢的，一般而言在数年或更长的时间尺度上才会发生明显的变化。
而且，由于磁场的复杂性，磁偏角并不是一个简单的线性变化，它可能会在不同的时间点上有不同的数值。
磁偏角在导航和航海中具有重要的应用。
由于指南针是以磁北为参考，而地图上通常以真北为参考，所以在使用指南针进行导航时需要考虑磁偏角的影响。
通过了解磁偏角的数值，可以进行磁修正，以使指南针的指示与地图上的方向保持一致。
在航海中，磁偏角的变化也需要船舶进行相应的修正。
船舶上的罗盘通常会标明当前的磁偏角，并且船舶的航向会根据罗盘的指示进行调整，以保持船舶在水平面上的航向与所期望的方向一致。
总之，磁偏角是指地球上某一地点的磁北与真北之间的夹角，它在导航和航海等领域具有重要的应用，帮助人们准确确定方向并进行修正，以保证导航和航海的准确性。
磁通磁偏角标准值磁通磁偏角是指地球磁场与地理北极之间的夹角，也称为磁偏角。
由于地球磁场的不均匀性和地球自转的影响，地球上的磁偏角并不是处处相同的。
为了统一测量和导航的需要，制定了磁通磁偏角的标准值。
磁通磁偏角标准值是根据地球磁场的分布情况和地理位置来确定的。
在不同的地理位置上，地球磁场的强度和方向都会有所不同，因此磁偏角也会有所差异。
为了方便测量和导航的准确性，国际上制定了一系列的磁通磁偏角标准值。
磁通磁偏角标准值的制定是经过科学研究和实地测量得出的。
科学家们通过在不同地理位置上进行磁场测量，得到了地球磁场的分布情况。
然后，根据这些数据，计算出了各个地理位置上的磁偏角。
最后，通过对比和分析，确定了磁通磁偏角的标准值。
磁通磁偏角标准值的制定对于测量和导航具有重要意义。
在航海、航空、地质勘探等领域，磁偏角的准确测量是非常重要的。
只有准确测量了磁偏角，才能确定方向和位置，确保航行和导航的安全性和准确性。
磁通磁偏角标准值的应用范围广泛。
在航海领域，船舶需要根据磁偏角进行航行导航，以确保航线的准确性和安全性。
在航空领域，飞机需要根据磁偏角进行飞行导航，以确保飞行的方向和位置准确无误。
在地质勘探领域，磁偏角的准确测量对于确定地下矿藏和地质构造具有重要意义。
磁通磁偏角标准值的制定需要不断更新和修订。
由于地球磁场的变化和地球自转的影响，磁偏角会随着时间的推移而发生变化。
因此，磁通磁偏角标准值需要根据最新的磁场测量数据进行修订和更新，以确保测量和导航的准确性。
总之，磁通磁偏角标准值是根据地球磁场的分布情况和地理位置来确定的。
它对于测量和导航具有重要意义，广泛应用于航海、航空、地质勘探等领域。
磁通磁偏角标准值的制定需要科学研究和实地测量，并不断更新和修订，以确保测量和导航的准确性和安全性。
精确的观测告诉我们，地理子午线和地磁子午线实际上是不一致的，它们之间存在着夹角，
被叫做磁偏角（declination）。
我国东部和沿海地区的磁偏角偏西，而且纬度越高的地方，磁偏角也越大，只有新疆、西藏和南沙群岛地区的磁偏角偏东。
最大4度左右，最小接近于零度。
由于地磁南北极的位置不是固定不变的，所以各个地方的磁偏角也不是固定不变的，下面是2006年的情况，
大概在20年以内都能用。
齐齐哈尔 10度偏西
哈尔滨 10度偏西
延吉 9度偏西
长春 9度偏西
沈阳 8度偏西
大连 6度偏西
承德 6度偏西
烟台 6度偏西
天津 5度偏西
济南 4度偏西
青岛 5度偏西
保定 5度偏西
大同 4度偏西
徐州 5度偏西
太原 4度偏西
包头 4度偏西
北京 6度偏西
上海 4度偏西
合肥 4度偏西
杭州 4度偏西
安庆 4度偏西
洛阳 3度偏西
温州 4度偏西
南京 5度偏西
信阳 3度偏西
汉口 3度偏西
武昌 3度偏西
南昌 3度偏西
沙市 3度偏西
西安 2度偏西
福州 3度偏西长沙 2度偏西赣州 2度偏西兰州 1度偏西厦门 2度偏西重庆 1度偏西西宁 1度偏西桂林 1度偏西成都 1度偏西贵阳 1度偏西康定 1度偏西广州 2度偏西昆明 1度偏西保山 1度偏西南宁 1度偏西海口 1度偏西拉萨 0度偏东玉门 0度偏东和田 2度偏东乌鲁木齐 3度偏东。
