收纸机电气原理图

印刷机的工作原理是什么

印刷机的工作原理是什么？1.平网平面丝网印刷机工作原理。

①平网平面丝网印刷机的工作循环程序。

以平形网版平台式单色半自动手面丝网印刷机为例，它的一个工作循环是：给件→定位→落版→降到墨板、升回墨板→刮墨行程→升到墨板→降回墨板→抬版→回墨行程→解除定位→收件。

在连续循环动作中，只要能实现功能，每个动作占用的时间应尽量短，以缩短每个工作循环同期，提高工作效率。

③压印线。

在印刷行程中，到墨板挤压油墨和丝网印版，使丝网印版与承印物形成一条接触线，称为压印线。

这条线在刮墨板刃口处，无数条压印线构成印刷面。

实现理想的压印线是很困难的，因为印刷行程是一个动态过程。

③丝网印刷机工作原理。

以常用的手形网版平面丝印机为例，可对丝网印刷机的工作原理作如下描述：经传动机构传递动力，让刮墨板在运动中挤压油墨和丝网印版，使丝网印版与承印物形成一条压印线，由于丝网具有张力N1和N2，对刮墨板产生力F2，回弹力使丝网印版除压印线外都不与承印物相接触，油墨在刮墨板的挤压力F1作用下，通过网孔，从运动着的压印线漏印到承印物上。

在印刷过程中，丝网印版与刮墨板进行相对运动，挤压力F1和回弹力F2也随之同步移动，丝网在回弹力作用下，及时回位与承印物脱离接触，以免把印迹蹭脏。

即丝网在印刷行程中，不断处于变形和回弹之中。

刮墨板在完成单向印刷后与丝网印版一起脱离承印物，同时进行返程回墨，即完成一个印刷循环。

回墨后承印物的上面与丝网印版反面的距离称为同版距或网距，一般应为2～5mm。

手工印刷时，操作工人的手法与熟练程度直接影响压印线的形成。

在实践中丝印工作者积累了许多宝贵经验，具体可归纳为六点，即保证刮墨板运动中的直线性、匀速性、等角性、均压件、居中性和垂边性。

也就是说，印刷时刮墨板应直线前进，不能左右晃动；不能前慢后快，前快后慢或忽慢忽快；到墨板的倾斜角应保持不变，特别要注意克服倾斜角逐渐增大的通病；印刷压力要保持均匀一致；保持刮墨板与网框内侧两边的距离相等；到墨板与边框保持垂直。

负荷分配原理

6）卷纸。主要由卷纸机将压光过后的纸幅卷起，将其卷成生产所需的纸卷。
7）裁切、选别、包装。将已经卷好的纸卷进行裁切，再进行筛选，把有污点和破损的纸张选出来，最后进行生产所需的包装。
随着我国工业的发展，人们生活水平的提高，纸在我们的生活中应用越来越广泛，已经成为不可替代的生活用品，比如书籍、报纸、作业纸、包装纸、卫生纸等等，在我们的生活中随处可见。除了生活用纸外，纸在其他领域也有广泛的应用，如工业用纸、农业用纸和医疗用纸等。从这些方面可知，纸在我们的日常生活中的影响越来越大，人们的生活早已离不开纸。人们对纸的需求量日益增长，对纸的种类需求也越来越多，从作业纸到书籍用纸，从包装纸到卫生纸，再到餐巾纸等，纸的种类真的是多种多样，这就导致对纸的生产工艺和生产质量有了更高的要求。
综合以上的两种传动方式的分析和对比，本设计采用的是分部传动这种传动方式。
2.4纸机传动系统的主要控制方式
造纸机传动控制系统是一种转速恒定、负载基本恒定的稳速系统，从控制特性上可分为速度控制、转矩控制、负荷分配控制三种基本控制方式，其控制要求为速度长期稳定，动态恢复时间尽可能短。纸机传动控制系统的主要控制系统有如下三种：
6)纸机为恒转矩负载，要选择具有恒转矩控制性能的变频器，并具有较高的分辨率，良好的通讯能力，并采用PLC作为控制单元，实现对整个控制系统的可靠、协调的控制，以满足纸机控制系统正常工作的需要。
2.3造纸机传动方式
一般来说，传统的造纸机采用的是机械总轴这种传动方式，这种传动方式的各个传动轴通过机械装置连接在共同的主传动轴上，传动轴就能跟随主传动轴同步运行，如图1.2所示。
目前造纸行业的主传动控制系统已基本采用了全数字交流变频传动控制技术，提高了电能的使用效率，可靠性高，维护少，但维护费用上升。究其原因，至今半导体技术还不可能对可关断器件实施可靠的低成本的保护，它的唯一保障措施只能靠关断基极来实现，因此，一旦线路或者元件故障往往造成功率器件损坏，而功率器件的成本占到变频器价格的以上，所以变频器维护费用高。另外，在变频调速下，当电动机进入发电制动状态，整流桥两端直流电压上升，直流电流反向。由于变频系统输入直流电压为不可逆二极管整流，因此这种发电只能转化为电压升高，最终使系统眺闸。再生制动能量如不及时消耗，将会经常发生变跳闸、停机的现象，直接影响到正常生产。

造纸机传动控制系统

造纸机传动控制系统日期：2007年7月31日 11:14 来源： admin字号 [ 小中大 ]本文采用森兰sb80系列变频器和西门子s7-200 plc组成一套文化纸机传动控制系统。

通过可编程逻辑控制器〔plc〕和变频器之间的通信，控制传动点的启动、停止、增速、减速、紧纸等操作，由软件自动实现负荷分配、速度链等功能，充分满足造纸工艺及电控的需要。

1 纸机对电气传动控制系统的要求1．1 该机结构简图如图1示。

纸机为1760/250 m/min长网多缸文化纸机，生产40~65g/m2高级文化用纸，稳态精度≤0.01%。

图1 结构简图1.2为了能生产出质量标准较高的产品，纸机对电气传动系统提出如下的要求：〔1〕纸机工作速度要有较大的调节范围，为了使造纸机具有较强的产品、原料的适应性〔如打浆度、浆料配比与种类、定量、纸种等〕，纸机传动可在较大的范围内均匀的调节速度，调节范围为1:8；〔2〕车速要有较高的稳定裕度，总车速提升、下降要平稳。

为了稳定纸页的定量和和质量、减少纸幅断头，要求纸机稳速精度为±0.05～0.01%；〔3〕速差控制，速比可调、稳定。

纸幅在网部和压榨部时，其纵向伸长横向收缩，而在烘干部时，两向都收缩，因此纸机各分部的线速度稍有差异，即速差。

速差在一定范围内变化不引起纸页质量的突变。

此时的速差对成纸来说，主要影响纸页的克重。

误差应控制在0.1%以内保持纸张不被拉断。

纸机各分部的速比的最大波动值与浆料配比、定量、车速、生产工艺、纸页收缩率及分部之间的纸幅无承托引段的张力等因素有关。

因此，造纸机各相邻分部间应有适当的速差来形成良好的纸页。

纸机各分部的速度必须是可以调节的，为±10~15%。

利于工作时调整。

为了生产较高质量的纸幅和减少断头率，还要保持各分部间速比的稳定；〔4〕各分部点具有速度微升、微降功能，引纸操作时的紧纸、松纸功能。

具有刚性联结或软联结的传动分部，如网部、压榨部、施胶部，能进行负荷动态调节。

裹包机械教学课件PPT

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二、主要技术参数
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三、传动系统
间歇双端扭结式糖果包装机传动系统由主传动系统和理糖供送传动系统两部分组成。理糖供送传动系统将在后面介绍，在此先介绍主传动系统。
本机采用机械式无级调速，生产能力连续可调，能适应不同的包装纸和糖果的变化。由于采用了马氏机构，因此，该机不宜高速。马氏间歇机构
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图4-3 包装工艺流程图
1-送糖 2-糖钳手张开、送纸 3-夹糖 4-切纸 5-纸、糖进入糖钳手 6-接、送糖杆离开 7-下折纸 8-上折纸 9-扭结 10-打糖
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图4-4 包装扭结工艺路线图
1-扭结手 2-工序盘 3-打糖杆 4-活动折纸板 5-接糖杆 6-包装纸 7-送糖杆 8-输送带 9-糖果 10-固定折纸板
图4-14 工序盘结构简图 1-铜套 2、3-螺钉 4-凸轮（Ⅰ） 5-凸轮（Ⅱ） 6-转盘；7-圆锥销；8转盘轴；9-键； 10-滚子；11-滚子臂； 12、14-扇形齿；13-糖钳手；15-拉簧
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图4-14所示为工序盘的结构简图。转盘6用圆锥销7固定在转盘轴8 上，由槽轮机构驱动间歇转动，转盘上的6对糖钳手根据包装动作要求，在不同工位上张开或闭合（夹紧）。
19-滚子轴 20-手轮 21-固定板 22-调节螺杆 23-滑座 24-螺栓 25-箱体
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为满足包装纸扭结封闭的要求，扭结机构在扭结过程中应完成扭结手的转动、轴向移动和扭结手的张开或闭合等三种运动。
通常左右扭结手之间的距离及对称度需进行调节。如图4-15所示，转动手轮20可使滑座23左右移动，从而改变摆杆12的下支点位置，由于摆杆12中间与凸轮接触的支点不变，因此，扭结手部分产生相应位移，达到调整的目的。

制浆造纸机械与设备的类型及常用控制思路示意图

制浆造纸机械与设备的类型及常用控制思路示意图制浆造纸机械与设备虽然涉及制浆造纸工程专用机械与设备、通用化工机械与设备、水力机械与设备及环保机械与设备等几大领域，种类繁多，结构各异，但是按照它们的结构特征和用途，制浆造纸机械与设备可以归纳为下列几大类型。

1.输送类原料的输送、纸浆的输送及化学品的输送是制浆造纸厂的重要操作部门，动力消耗占全厂总动力消耗的60%以上。

其中，原料输送设备有原料运输机、气力运输机、送料螺旋；纸浆输送设备有低浓浆泵、中浓浆泵及高浓浆泵等，中浓混合器及高浓混合器也可以认为属于纸浆输送设备；水泵、风机及药液泵等均用来输送水、气及工艺过程所需要的各种化学品。

2．容器类制浆造纸工程中属于容器类的设备有化学反应设备，例如：蒸煮锅、蒸煮器、漂白塔、吸收塔等；有混合贮存设备，例如贮浆塔、贮料槽、计量罐、高位槽、喷放锅（塔）、配料罐（槽）等；有物料特殊处理设备，如流浆箱、脱墨槽等，还有锅炉、碱回收炉等等，虽然用途和结构不同，但都具有容器类外壳，统属于容器类设备。

连烘罐、卷纸罐等，由于是厚壁容器，也可归属于容器类设备，甚至也可把水力碎浆机看为容器类设备。

3. 辊筒类造纸机的胸辊、案辊、伏辊、驱网辊、引纸辊、导毯辊、压榨辊、压光辊、卷纸辊等等，都属于辊筒类设备，可以认为，造纸机、压光机、复卷机、切纸机等分别是由各种类型的辊筒所组成，这些辊筒都有一定的工艺用途，有些辊筒则完全是为了特定的工艺目的而设置的。

4. 滤网筛板类原料筛选设备、原料除尘设备、纸浆筛选设备、过滤设备、洗浆机、浓缩机、脱水机以及其他各类型的筛滤过滤装置，要么具有过滤网、脱水网，要么具有筛板，都具有分离作用，可归纳为滤网筛板类的设备。

5. 离心盘磨类这类机械与设备典型的有打浆机、盘磨机、热分散机等，靠磨盘的相对运动及由此引起的离心作用来处理物料，另外，各类除渣器是靠离心运动来分离纸浆中的杂质，也可以认为是离心类的设备。

上述五类机械与设备是制浆造纸工程的主干设备，除此之外，剩下的就是一些辅助设备了。

收音机电路图

它保持着高频载波的频率特性，调幅波振幅的包络变化
规律及调制信号的变化规律一致。
二、调频（FM）
调频：使载波频率按照调制信号幅值的改变而改变的调制方式
设调制信号为 UΩ（t）= UΩmcosΩt
载波信号为
UC（t）= UCmcosωCt
调频时，载波电压振幅度Ucm不变，而载波瞬时间频率则随调制信号规律变化，即为 ω(t)=ωc+KfUΩ(t)=ωc+Δω(t)
振子组成，根据用处不同，陶瓷振
子数目、内部结构和外部连接方式
不同，其输入输出方式有两端、三
端和多端，其优点是体积小、成本
低、选择性好、频响特性好、性能
稳定。
三端陶瓷滤波器是由一个压电
陶瓷振子组成，其外形、电路符号
和等效电路如图4-6所示。455KHZ
三端陶瓷滤波器，一般用于调幅收
音机的中频滤波，代替2-3只中周。
优电路相对简单
适宜于高保真音乐广播 2.抗干扰性强，内设限幅器除去幅度干扰
点
3.应用范围广，用于多种信息传递
4.可实现立体声广播
1. 传送音频频带窄
1.传播衰减大，覆盖范围小
（200Hz—2500Hz），
缺
高音缺乏
点 2.传播中易受干扰，噪
声大
第二节调制
将音频信号加载在高频载波信号（通常用正弦波）上，经过高频放大后，通过天线发送出去，就形成无线电广播。
“104”=10×104=0.1uF “103”=10×103=0.01uF
二、电容（P19-21）
b.电容的耐压：
电容的耐压是一个非常重要
的指标，加在电容两端电压必须小于额定耐压值，有些电容参数标注在塑封外壳上。

纸机网部负荷异常及原因分析

摘要：主要介绍了纸机网部负荷异常的原因并分析。

关键词：纸机；网部；负荷异常Abstract: The causes of abnormal load on the wire section of the paper machine were introduced and analyzed in this paper.Key words: paper machine; wire section; abnormal load纸机网部负荷异常及原因分析⊙ 赵彬彬（山东太阳纸业股份有限公司，山东济宁 272100）Analysis of Abnormal Load on the Wire Section of the Paper Machine⊙ Zhao Binbin (Shandong Sun Paper Co., Ltd., Jining, Shandong 272100, China)中图分类号：TS734+.4文献标志码：B 文章编号：1007-9211(2023)14-0049-03赵彬彬先生助理工程师，公司38号机电气负责人；主要负责造纸电气设备维护工作。

1 网部运行的结构原理1.1网部的作用造纸机网部的主要作用就是把浓度不到1%的浆水混合物脱除掉足够的水分，形成20%左右干度的湿纸页传递给压榨部。

1.2网部的结构网部主要由各种导辊、脱水元件、网、机架和各种其他必要的结构组成，如图1所示。

网部的导辊有底网胸辊、真空伏辊、驱网辊、校正辊、张紧装置；网部的脱水元件主要有成形板、平吸水箱、顶网抽吸单元、真空案板箱、案板箱；刮刀装置在喷水管的帮助下清洁导辊表面，然后由白水盘收集起来送走；切边装置就是用高压水将湿纸页切出合适的宽度；通过张紧器调整成形网的张力，通过校正器控制成形网的跑偏范围。

2 网部负荷异常的原因分析网部负荷异常的原因较多，主要分为负荷过大、成形网传动负荷不均等，但多数原因为负荷过大。

折页机说明书

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不对时就互换气泵电动机接线盒内两个接线。
以上操作必须切断总电源后进行！
2.1
使用说明书
2.2 2.3
※电气操作与维护电气操作
一、控制面板说明：Control panel and operator control
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使用说明书
1# 电源源指示 Power indicator 3# 吸风指示 Suction instructions 5# 主机启动 Host start 7# 塞纸报警 Plug paper alarm 9# 纸台下降 Paper table decline 11# 风泵启动 Pump start-up 13# 吸风启动 Suction start 15# 显示文本 Display
设定；输入设定数置后按
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使用说明书
完成参数设定。 Press SET and ENT to adjust the fast, medium speed and slow,Press ENT after you finish adjusting. （3）在电子刀转换开关（二位）在手动档时，按键，刀运行一次。（4）按返回画面选择页。Press ESC to return.
二、文本的使用与操作：
1、文本开机画面 Display
（1）画面名称：机器故障联络电话。Contact phone number.
（2）按键进入下一画面。Press the enter key to enter the next picture.
2、画面进入选择 Choose
（1）按数字键 1、2、3、4 进入该对应画面。Press the ①②③④key to enter the next picture.

瓦楞纸板生产线知识讲座资料ppt课件

当然对于瓦楞辊表面的温度的控制(通常为160— 180℃)与饱和蒸汽压以及冷凝水的排放密切相关的。我们知道，饱和水蒸汽通入瓦楞辊后，放出潜热凝结成冷凝水，由于冷凝水的导热系数较低，如果排除不畅而积聚在辊筒内，将大大增加辊筒的热阻，造成辊筒表面温度的下降而不能正常速度工作。
当辊内的冷凝水积聚到一定的程度时，遮住了排水管的出口，由于辊内的饱和蒸汽压大于排水管终端的压力，两端的压差使冷凝水不断排出，所以，冷凝水排出管的端口一定要朝下安装，并使端部尽可能地接近辊体下部的内壁，以便最大可能地排除冷凝水。当然管口不能接触内壁，因为辊筒是旋转的，而冷凝水排水管和蒸汽旋转接头是固定不动的，否则会产生噪音和损坏排水管。通常把固定吸管做成与下底面成45° 的角度。
讲解瓦楞纸板生产线各单机的用途— 双面机
是将上胶后的单面瓦楞纸板和面纸进行粘合、加热固化、烘干后冷定形成为三层、五层或七层瓦楞纸板，再将成型后的瓦楞纸板输送给纵切压痕机等设备对纸板进行切割加工。组成结构:双面机由热段和冷段组成。加热段由多组表面光洁平整的热烘箱组成，瓦楞纸板直接贴在其上，在瓦楞纸板的上平面上有透气性好、有一定张力和重力的专用帆布带和压辊或压板，使瓦楞纸板在一定的压力下加热烘干。加热段又分为高温区和低温区，高温区使粘合剂糊化、烘干，增强粘结力。低温区使瓦楞纸板干燥并趋于稳定。冷却段的功能为散发多余热量，均匀水份，避免翘曲，使瓦楞纸板平整定型后进入下道工艺。
讲解瓦楞纸板生产线各单机的用途— 天桥输送架
天桥输送架把从瓦楞机出来的单坑纸板经桥架上纸装置、输送装置、对齐纸板装置、纸板张力调整装置进入后道加工工序。依据所生产纸板种类可分为单层、双层、三层天桥输送架。组成结构：本机由桥架上纸装置，输送装置、纸板对齐装置、张力调整装置、走道等组成。

HXD1D机车电气原理图(授课)

E D CB EDCB160Km/h 六轴客运机车电气原理图位置号图纸区域线号电气部件代码注释示例EDCBEDCB位置描述功能块代码部件类别序列号功能块代码功能块中页码图纸分块（1～8）功能块代码功能块中页码序列号流水号位置号34=11=1101+-E / 131101.0101. 2.01功能描述最多四行带分类编号的控制继电器触点+151.05=34-K081314说明数字量输入/输出信号=K30/03.2+151.06=24-A30.11E131_09SKS3B 13341031.01=72=73=77=91=95=98=K10=K20=K30=Z=00=01=02=11=12=21=22=23=24=28=31=32=34=41=42=43=45=46=47=51=52=62=63=74=37轮缘润滑喇叭卫生间、电磁炉,预留制动防寒电源位置说明主司控器 ,网关,牵引电机隔离撒砂连接器备用机车控制网络拓扑电气接口,DXM11,DIM12,AXM13电气接口,DXM21,DIM22,AXM23电气接口,DXM31~35,DIM36,DXM37~38电气接口,VCM1,VCM2,GWM,ERM读图说明功能区定义主电路辅助压缩机,受电弓、主断路器主变流器控制电源,牵引电机速度和温度检测,MVB 连接TCU 制动系统辅助电路电源控制电源柜，车内行灯插座辅助负载电路列车供电网压、原边电流、DC110V 电压检测、主变压器监控HMI 电源，力矩表，USB 诊断插座，机车信号系统，无人警惕机车综合无线通讯设备（CIR ）重联电缆轴温报警车外照明空调系统，辅助加热前窗除霜装置接地方案车内照明CIO 电源,SKS3反馈信号电源,MCB 反馈信号显示器风扇ED C B AEDCBA代码定义功能区定义+200+106+106.01+106.02+107+108+109+111+111.01+111.02+111.03+111.04+111.05+111.06+111.07+111.08+100+101+101.01+102+103+104+104.02+104.03+110+111.09+111.10+111.11+111.12+111.13+111.20+111.21司机室 1, 车顶内侧司机室 1, 司机室灯司机室 1, 风扇司机室顶盖 2顶盖 1,内侧顶盖 2,内侧顶盖 3,内侧司机室 1司机室顶盖 1顶盖 1受电弓 1顶盖 2顶盖 3顶盖 4受电弓 2避雷器 2 顶盖 4,内侧主司机台制动区主司机台运行区主司机台牵引区副操纵台区司机室左柜区司机室中柜区司机室右柜区主司机脚踏区副司机脚踏区司机室地板区仪表区,左侧仪表区,中部仪表区,右侧主司机侧后墙副司机侧后墙+111.22+111.23+111.24+111.25+111.26司机室前墙(内侧)司机室主司机侧墙司机室副司机侧墙司机室前墙(外侧，主司机侧)司机室前墙(外侧，副司机侧)E DCBAEDCBA位置定义位置定义位置定义+206+206.01+206.02+211+211.01+211.02+211.03+211.04+211.05+211.06+211.07+211.08+211.09+211.10+211.11+211.12+211.13+211.20+211.21+211.22+211.22+211.23+211.24+211.25+211.26司机室前墙(外侧，副司机侧)司机室 2, 车顶内侧司机室 2, 司机室灯司机室 2, 风扇司机室 2主司机台制动区主司机台运行区主司机台牵引区副操纵台区司机室左柜区司机室中柜区司机室右柜区主司机脚踏区副司机脚踏区司机室地板区仪表区,左侧仪表区,中部仪表区,右侧主司机侧后墙副司机侧后墙司机室前墙(内侧)司机室主司机侧墙司机室副司机侧墙司机室前墙(外侧，主司机侧)司机室前墙(外侧，主司机侧)EDCBAE DC BA位置定义位置定义位置定义E D C B EDCB+121+122+122.01+122.02+123+124+125+126+131+132+133+134+135+135.01+135.02+136+138+139司机室1后墙,机械间侧司机室2后墙,机械间侧主干燥器、轮喷电磁阀安装板1外侧墙,司机室 1,右侧内侧墙 1,右侧风笛电磁阀内侧墙 2,右侧内侧墙 3,右侧内侧墙 4,右侧外侧墙,司机室 2,右侧外侧墙,司机室 1,左侧内侧墙 1,左侧内侧墙 2,左侧内侧墙 3,左侧内侧墙 4,左侧主干燥器、轮喷电磁阀安装板2轮喷电磁阀外侧墙,司机室 2,左侧+140+141+141.01+142+143+144+145+143.01+146+147+148+149+150+155+152+153+154+155预留空间牵引风机 1防滑阀 1 防滑阀 2主压缩机1牵引风机 2第三方设备柜牵引风机 3防滑阀 3卫生间主变流器 1冷却塔 1制动柜列车供电柜电源柜辅助滤波柜 2辅助滤波柜 1工具柜蓄电池柜蓄电池柜蓄电池柜EDCBEDCB位置定义位置定义+157+158+159+160+162.01+162+163+164+164.01+165冷却塔 2主变流器 2预留空间牵引风机 4防滑阀 4牵引风机 5主压缩机2牵引风机 6防滑阀 5防滑阀 6网侧柜+180+180.01+180.02+181+181.01+181.02+182+182.01+182.02+183+184+185+185.01底架区域,转向架1/2之间,左侧轮对1前方,左侧轮对1前方,右侧底架区域,转向架1上方底架区域,转向架1上方,左侧底架区域,转向架1上方,右侧底架区域,转向架1/2之间底架区域,转向架1/2之间,右侧风缸风缸主变压器上方底架区域,轮对1前方主变压器EDC BEDCB位置定义位置定义E D C B EDCBE D C B EDCB+186+186.01+186.02+187+187.01+187.02+188+188.01+188.02+188.03+188.04+188.05+188.06+188.07+188.08+188.09+188.10+188.11+189+189.01+189.02+189.03+189.04+189.05+189.06+189.07+189.08+189.09+189.10+189.11底架区域,转向架2上方底架区域,转向架1上方,右侧底架区域,转向架2上方,右侧底架区域,轮对6后方底架区域,轮对6后方,左侧底架区域,轮对6后方,右侧转向架 1 1,左侧 1,右侧 2,左侧 2,右侧 3,左侧 3,右侧牵引电机 1 传感器牵引电机 2 传感器牵引电机 3 传感器分相区分相区转向架 2 4,左侧 4,右侧 5,左侧 5,右侧 6,左侧 6,右侧牵引电机 4 传感器牵引电机 5 传感器牵引电机 6 传感器分相区分相区传感器左侧传感器右侧传感器左侧传感器右侧+191+192+193+196+197+198机械间地板,转向架1上方,左侧机械间地板,转向架1/2之间,左侧机械间地板,转向架2上方,左侧机械间地板,转向架1上方,右侧机械间地板,转向架1/2之间,右侧机械间地板,转向架2上方,右侧E D CBAEDCBA位置定义位置定义位置定义E D C B EDCBE D C B EDCBE D C B EDCBP2P1EDCBAEDCBA12=11-F01+161+101.011=11-E07+101.0125KV,50Hz=11-Q02+1651=11/11.32=11/11.3+16512=11-F03+165+165=11-Q03+165S 34E=41/2.5110143.01=41/2.5110141.01=41/2.5110142.01=41/1.1110144.01=41/1.1110145.01=41/1.1110146.01=11-Q01+1651BAD =92-X165.01+165A=11/5.7B=11/5.7=11-T01+105AN+165+161+161=11-Q04+165E =11/10.61a 1n2a2n =11-T02+161.021S21S12S22S1S=11/10.6P E+161.01+165+1651=11-E08+104.02=41/2.11101133.01=41/2.11101131.01=41/2.11101132.01=41/1.11101137.01=41/1.11101138.06=41/1.11101139.0112=11-F02+104.03+104=41/3.2110169.01=41/3.2110167.01=41/3.2110168.011XA=92-X197.01+1971AB=92-X196.01+1961=11-E01+188.01=37/1.8110151.01=37/1.8110151.02=37/1.8110152.01=37/1.8110152.02=37/1.8110153.01=37/1.8110153.02=37/1.8110154.01=37/1.8110154.02+185.01主变压器2XAY1AB=92-X191.01+1911=11-E02+188.04接地电流互感器+185.011AB=92-X196.02+1961=11-E03+188.0521=11-L01+156.110.56mH=11-T04+185.01-X01S1S2=11-T03+185a7x7a8x8P E+196UE=11/8.1P 1P 2M3XAY1.1=11/8.21.22.12.23.13.24.14.25.15.26.16.2PE4XAY +1855XAY1AB=92-X193.01+1931=11-E04+189.026XAY1CAB=92-X198.01+1981=11-E05+189.04=11/2.1110181.01=11/2.1110182.01=11/2.1110183.01=11/2.1110184.01=11/2.1110185.01=11/2.1110186.01=11/3.1110187.01=11/3.1110188.01=11/3.1110189.01=11/3.1110190.01=11/3.1110191.01=11/3.1110192.017AY 1AB=92-X193.02+1931=11-E06+189.05R O O F110111.01R O O F110111.02A 185 W K 110125.02A185 WK110121.03A 240 B K110121.022X1+S110143.01DE1101031110141.012110142.012X1+S110144.01DE1101041110145.01SCR110146.01A185 WK110121.03A185 WK110121.04E 6 G N /Y E110138.04B2.5 BK110138.02B2.5 BK110138.03R O O F110123.042X1+S1101133.01DE11014111101131.0121101132.01 2X1+S1101137.01DE11014621101138.06SCR1101139.01R O O F110123.01ROOF110123.02R O O F110123.01A 240B K110125.03A 95B K110172.02A 95B K110172.03110169.01DE1101051110167.012110168.01A 95 B K110172.04A 95B K110172.05B95 BK 110151.01B95 BK 110151.02B95 BK 110152.01B95 BK1101512.02B95 BK 110153.01B95 BK 110153.02B95 BK 110154.01B95 BK110154.02A 95 B K110172.07A 95B K110172.08A95 BK110172.01A 95 B K110172.06BAND 405X60X20 SE-CU 110181.01BAND 405X60X20 SE-CU110182.01BAND 405X60X20 SE-CU 110183.01BAND 405X60X20 SE-CU110184.01BAND 405X60X20 SE-CU 110185.01BAND 405X60X20 SE-CU110186.01BAND 405X60X20 SE-CU 110187.01BAND 405X60X20 SE-CU110188.01BAND 405X60X20 SE-CU 110189.01BAND 405X60X20 SE-CU 110190.01BAND 405X60X20 SE-CU110191.01BAND 405X60X20 SE-CU110192.01A 95B K110172.09A 95B K110172.10A 95 B K110172.11A 95B K110172.12A 95B K110172.13A 95B K110172.141~1~1~=======3~3~3~3~EDCBEDCB=11/1.8110181.01=11/1.8110182.01=11/1.8110183.01=11/1.8110184.01=11/1.8110185.01=11/1.8110186.01=11-A01+1471.1=11/6.11.2=11/6.12.1=11/6.12.2=11/6.13.1=11/6.13.21S K 1=11/6.1=11-T03+1855.1=11/8.6-L015.2=11/8.61S K 2=11/6.11U =11/6.11V 1W3U =11/6.13V 3WHB1=11/6.1HB2HB32U =11/6.12V 2W+147+147+1471A=92-X192.GRD01+1921B=92-X192.GRD01+1921C=92-X192.GRD01+192+192+192+192=11/4.7110271.01=11/4.7110272.01=11/4.7110273.01=11/4.4110277.01=11/4.4110278.01=11/4.4110279.01=31/1.1110225.01=31/1.1110226.01=31/1.1110227.01=11/4.6110274.01=11/4.6110275.01=11/4.6110276.01BAND 405X60X15 SE-CU110231.01BAND 405X60X15 SE-CU110251.01A240 BK 110271.01A240 BK 110272.01A240 BK110273.01A240 BK 110277.01A240 BK 110278.01A240 BK110279.01A240 BK 110274.01A240 BK 110275.01A240 BK110276.01SCR A120110281.01EF110210BK110225.01SCR A120110282.01EF110211BK110226.01SCR A120110283.01EF110212BK110227.011~1~1~=======3~3~3~3~EDCBEDCB=11/1.8110187.01=11/1.8110188.01=11/1.8110189.01=11/1.8110190.01=11/1.8110191.01=11/1.8110192.01=11-A02+1581.1=11/7.11.22.1=11/7.12.23.1=11/7.13.22S K 1=11/7.1=11-T03+1856.1=11/8.6-L026.2=11/8.72S K 2=11/7.11U =11/7.11V 1W3U =11/7.13V 3WHB1=11/7.1HB2HB32U =11/7.12V 2W+157+157+1571B=92-X197.GRD01+1971C=92-X197.GRD01+1971A=92-X197.GRD01+197+197+197+197=11/4.1110377.01=11/4.1110378.01=11/4.1110379.01=11/4.3110371.01=11/4.3110372.01=11/4.3110373.01=31/1.1110325.01=31/1.1110326.01=31/1.1110327.01=11/4.2110374.01=11/4.2110375.01=11/4.2110376.01BAND 405X60X15110331.01BAND 405X60X15110351.01SCR A120110381.01EF110310BK110325.01SCR A120110382.01EF110311BK110326.01SCR A120110383.01EF110312BK110327.01A240 BK 110377.01A240 BK 110378.01A240 BK110379.01A240 BK 110371.01A240 BK 110372.01A240 BK110373.01A240 BK 110374.01A240 BK 110375.01A240 BK110376.01M 3~M 3~M 3~M 3~M 3~M 3~E D CBAEDCBA=11/3.8110377.01=11/3.8110378.01=11/3.8110379.01=11-M06+189.09U牵引电机 6VW=11/3.8110374.01=11/3.8110375.01=11/3.8110376.01P E=11-M05+189.08U转向架 2牵引电机 5VW=11/3.8110371.01=11/3.8110372.01=11/3.8110373.01P E=11-M04+189.07U牵引电机 4VWP E=11/2.8110277.01=11/2.8110278.01=11/2.8110279.01=11-M03+188.09U牵引电机 3VWP E=11/2.8110274.01=11/2.8110275.01=11/2.8110276.01=11-M02+188.08U转向架 1牵引电机 2VW=11/2.8110271.01=11/2.8110272.01=11/2.8110273.01P E=11-M01+188.07U牵引电机 1VWP E--++E D CBEDCB=11-Q01+165-U B A T T-X011=21/6.83CMDE4+U B A T T2=21/6.821=21/10.722=21/10.75=21/9.46=21/9.49=21/9.510=21/9.52324252627=43/13.828=43/13.87=21/9.38=21/9.311=21/10.712=21/10.716=28/8.717=28/8.718=21/9.519=21/9.532=21/15.833=21/15.8A=11/1.3B=11/1.31.1 1.22.1??B01??B012.2M 3~M 3~EDCBEDCB=11-T03+185-F01U=11/1.7原边绕组E=11/1.7-X01D 1=41/4.1油流继电器 1M=11/1.7D 2=41/4.11.1=11/1.7D 3=41/4.21.2=11/1.7P E-F022.1=11/1.7-X02D 1=41/4.22.2=11/1.7油流继电器 2D 2=41/4.23.1=11/1.7D 3=41/4.23.2=11/1.7次边绕组P E4.1=11/1.74.2=11/1.7-X031=41/4.4温度传感器 1-B01122=41/4.5-X041=41/4.7温度传感器 2-B02122=41/4.7a 5x 5列车供电绕组-M01-X05U=34/3.4a 6油泵 1V=34/3.4x 6W=34/3.45.1=11/2.3(牵引)滤波电抗器 1-M025.2=11/2.4-X06U=34/3.6油泵 2V=34/3.76.1=11/3.3(牵引)滤波电抗器 2W=34/3.76.2=11/3.4-S0121=21/6.4L 1.1=37/1.4压力释放阀信号(供电)滤波电抗器 112-S22=21/6.4L 1.2=37/1.5L 2.1=37/1.4-S0221=41/4.3(供电)滤波电抗器 2L 2.2=37/1.534-S22=41/4.3P E =11/1.7M 3~M 3~M 3~+++---S1S1S1S2S2S22.12.12.12.22.22.2M 3~M 3~M 3~+++---S1S1S1S2S2S22.12.12.12.22.22.212345678EDCBAEDCBA=11-M01+188.07=11-M02+188.08=11-M03+188.09U=11/4.8U=11/4.6U=11/4.5V=11/4.8V =11/4.7V =11/4.5W =11/4.8W =11/4.7W =11/4.5P E =11/4.8P E =11/4.7P E =11/4.6-X01A=23/3.2-X01A =23/3.5-X01A =23/4.2速度传感器B=23/3.2速度传感器B =23/3.6速度传感器B =23/4.2C=23/3.2C=23/3.6C =23/4.2-B01-B01-B01D=23/3.2D=23/3.6D =23/4.2S C RS C RS C R 转向架 1-X02D =23/3.3-X02D=23/3.7-X02D =23/4.3E=23/3.3E=23/3.7E =23/4.3温度传感器温度传感器温度传感器I=23/3.4I=23/3.7I =23/4.4-B02-B02J=23/3.4-B02J=23/3.7J =23/4.4S C RS C RS C RAAABBBCCCFFFGGGHHH牵引电机=11-M04+189.07=11-M05+189.08=11-M06+189.09U=11/4.4U=11/4.3U=11/4.1V=11/4.4V=11/4.3V =11/4.1W =11/4.4W =11/4.3W =11/4.2P E =11/4.4P E =11/4.3P E =11/4.2-X01A=23/4.5-X01A=23/5.2-X01A=23/5.5速度传感器B=23/4.6速度传感器B=23/5.2速度传感器B=23/5.5C=23/4.6C=23/5.2C=23/5.6-B01-B01-B01D=23/4.6D=23/5.2D=23/5.6S C RS C RS C R转向架 2-X02D=23/4.7-X02D =23/5.3-X02D =23/5.7E=23/4.7E=23/5.3E=23/5.7温度传感器温度传感器温度传感器I=23/4.7I =23/5.3I =23/5.7-B02-B02J=23/4.7J=23/5.4-B02J=23/5.7S C RS C RS C RAAABBBCCCFFFGGGHH -XHA 1A 2A 1A 2B 3B 4B 3B 4A 3A 4A 3A 4B 1B 2B 1B 2EDCBA EDCBA=11-Q03+165=11-Q04+165关开车顶隔离开关VVUU 3=21/12.53=21/12.74=21/12.54=21/12.71=21/12.41=21/12.62=21/12.42=21/12.6TTSSS=11/1.2S=11/1.4E=11/1.2E=11/1.4E DCBA EDCBA=11-Q02+165工作位接地位1=11/1.22=11/1.23=11/1.24=11/1.2-X011=21/6.4-X012=21/6.4-X013=21/11.2-X014=21/11.2EDCBAEDCBA状态=11-A01(2)(8)(7)(10)(8)=11-E01=11-M 01(3)(1)(4)(8)(10)(2)(7)=11-M 02=11-E02(3)=11-T03(4)(8)(7)=11-T04(10)S 1S 2UE (8)P 1P 225kV, 50Hz=11-E03=11-M 03(3)机车(2)(5)(3)(1)主变流器(2)布线绝缘子(3)牵引电机接地线(4)转向架和车体之间的接地线(5)接地母排(6)主变流器和车体之间的接地线(7)轴端接地装置(8)绝缘轴承(9)车体与轴端接地装置的接地线(10)牵引电机(11)接地电抗器(11)(10)(2)(8)=11-M 04(8)(9)(7)=11-E04(3)(10)(2)(8)(7)(4)=11-M 05=11-A02=11-E05(4)(3)(10)(8)=11-M 06(8)(7)(2)=11-E06(6)(1)UUU U--M01EDCBAEDCBA=51/7.7320161.5612+156.01=21-F15713142324=24/9.7=21/1.121+156.01=21-F157=21/1.1辅助压缩机电源=32/9.8320171.631=24-A34+156.0549AXCB =92-X156.13+156.0348ADYB =92-X156.13+156.03D 26=K30/4.3A34_03DXM34B 263132=21-K91+156.06=21/1.3=21-K91+156.06A 1A 2=21/1.5=21/1.5131321241422=21/1.331324344=21-K91-R01+156.0612辅助压缩机=21-A20+149=32/7.8320171.421=32/7.8320171.422辅助压缩机故障12=21-K91+156.06=21/1.3A 1A=91-X156.32A+156.02+156.02=91-X156.32B A 1B-X011+PE--X016M 1B=91-X156.32B +156.02M 1A+156.02=91-X156.32A34=21-K91+156.06=21/1.3P E+149A 2A=91-X156.32A +156.02+156.02=91-X156.32BA 2B-X013-X018=24-A35+156.05辅助压缩机压力检测A 3A=91-X156.32A+156.02+156.02=91-X156.32BA 3B-X015-X0110B 2B=91-X156.32B +156.02B 2A +156.02=91-X156.32A-X3Z 10=K30/5.7E35_13DXM35-X014-X019辅助风缸塞门状态=34/16.1320161.57MB2.5 BK210121.01C 1 B K210121.04C 1 B K210122.01C 1 B K210123.01自带线210122.02自带线 210123.02CU BAR320161.57B2.5 BK210121.05B2.5 BK210121.07B2.5 BK 210121.08B 2.5 B K210131.03B 2.5 B K210131.01B 2.5 B K210132.01B 2.5 B K210132.02E 2.5 G N /Y E210141.01B 2.5 B K210121.011B 2.5 B K210121.014C 1 B K210151.01C 1 B K210151.0201EDCBAEDCBA=31-S01+156.11=31-S02+156.11=24/5.1320161.22=21/3.7210221.08库内动车库内动车=32/7.5320171.656=32/7.5320171.657正常正常21=34/23.522=34/23.521=34/23.522=34/23.5=24-A37+156.04=21-A02+107.01主断和受电弓控制电源41YV46CAB=92-X156.13+156.03D 28=K10/7.2A37_04DXM37B 28=K10/7.2G 2A=91-X156.72A +156.02+156.02=91-X156.72BG 2B-X011=21/18.2-X012=21/18.3制动系统压力传感器=21-A03+110.01=24-A38+156.0442YVD 28=K30/8.3A38_04DXM38B 28=K30/8.3G 2A=91-X156.82A +156.02+156.02=91-X156.82BG 2B-X011=21/18.5-X012=21/18.621+156.01=21-F114=21/2.412+156.01=21-F11413142122=24/8.7=21/2.4=24-A39+156.04=28-A01+149<U99><B01>81CBA=92-X156.13+156.03-X3Z 4=K30/9.7E39_04DXM39受电弓气路隔离塞门打开<U99>43-X02D 8=21/6.4-X02D 5=21/6.4=24-A33+156.05762DAB=92-X156.03+156.03A 4A=91-X156.52A +156.02+156.02=91-X156.52B A 4B-X02C 8-X02C5C 2B=91-X156.32B +156.02C 2A+156.02=91-X156.32A-X3B 6=K30/3.7E33_08DXM3349KF=21/3.7210251.71P>6.5bar P<4.5bar <U43.02>P>辅助压缩机启动请求闭合断开　=24-A31+156.05-X02D6+156.02=91-X156.72AP1AC 1A=91-X156.32A +156.02+156.02=91-X156.32BC 1B-X02D 12C 3B=91-X156.32B +156.02C 3A+156.02=91-X156.32A-X3D 2=K30/1.7E31_03DXM31P1B<U43.13>辅助风缸赛门状态=24-A31+156.05-X02D73C 4B=91-X156.32B +156.02C 4A +156.02=91-X156.32A-X3B 6=K30/1.7E31_08DXM31=24/3.1320161.31=21/12.1210221.02C 1 B K210211.01C 1 B K210212.01C 1 B K210212.02C 1 B K210251.01C 1 B K210251.02C 1 B K210212.03C 1 B K210331.01C 1 B K210331.02C 1 B K210261.91CU BAR320161.31B2.5 BK210221.01C1 BK210261.92C 1 B K210251.71C 1 B K210251.72C 1 B K210261.01C 1 B K210261.02C1 BK210221.99C 1 B K210251.03C 1 B K210251.99C 1 B K210262.01C 1 B K210262.02C1 BK210221.02C 1 B K 210263.01C 1 B K210263.02EDCBAEDCBA=32/9.8320171.624=24-A35+156.05D 22=K30/5.3A35_01DXM35B 22=K30/5.3原边电压互感器配置主和电弓控源断受制电3YX=92-X156.03+156.034YX=92-X156.03+156.035YX=92-X156.03+156.036YX=92-X156.03+156.037YXA =92-X156.03+156.038ABX=92-X156.03+156.032CY=92-X156.03+156.033CBAD =92-X156.03+156.034CBAD 5CBAD 7C BD=92-X156.03+156.03+156.02=91-X156.52AJ4+156.02=91-X156.52AE1A+156.02=91-X156.72AH1A+156.02=91-X156.82AH3A+156.02=91-X156.82AH1A+156.02=91-X156.52AE2A E3A E4A F1A F2A F3AJ4E1BH1BH3BH1BE2B E3B E4B F1B F2B F3B=28/8.1210221.30=41/1.1210221.18=21/2.6210251.71=21/11.1210221.92=21/6.1210221.07=21/7.5210221.13=21/2.1210221.08=21/15.7210221.50=21/5.5210221.11=21/5.5210221.12=21/5.2210221.10=21/12.1210221.04=21/9.4210221.16=21/9.4210221.15=21/9.6210221.19=21/9.6210221.20=21/10.6210221.23=21/10.6210221.24C1 BK210221.96210221.82C1 BK210221.60C1 BK210221.61C1 BK210221.62C1 BK210221.64C1 BK210221.65C1 BK210221.66C1 BK210221.67C1 BK210221.68C1 BK210221.69C1 BK210221.70C1 BK 210221.30C1 BK210221.18210221.92C1 BK210221.07C1 BK210221.13C1 BK210221.08C1 BK210221.04C1 BK210221.23C1 BK210221.24C1 BK210221.50C1 BK210221.11C1 BK 210221.12C1 BK210221.16C1 BK210221.15C1 BK210221.19C1 BK210221.20C1 BK210221.10EDCBAEDCBA升0降升0降E11_06001E12_06110=24/1.7240121.13E11_07100E12_07011=21-S11+111.02降升=24-A11+111.07降弓指令1A =91-X111.02A +111.021B+111.02=91-X111.02B11E11_06122B=91-X111.02B +111.02+111.02=91-X111.02A2A-X3D 4=K10/1.7DXM11升弓指令223B3A-X3Z 6E11_0721司机室 1降弓指令-非=24-A12+111.0713144B4A-X3D 4=K10/2.2E12_06DXM12升弓指令-非23245B5A-X3Z 6E12_07=24/2.8240221.13=21/8.1240121.84=21-S21+211.02降升=24-A21+211.07降弓指令1A=91-X211.02A +211.021B +211.02=91-X211.02B11122B=91-X211.02B +211.02+211.02=91-X211.02A2A-X3D 4=K20/1.7E21_06DXM21升弓指令223B3A-X3Z 6E21_0721司机室 2降弓指令-非=24-A22+211.0713144B4A-X3D 4=K20/2.2E22_06DXM2223245B5A -X3Z 6E22_07升弓指令-非升0降升0降=21/8.4240221.84E21_06001E22_06110E21_07100E22_07011自带线240121.80自带线210431.03C 1 B K210431.02自带线240121.81自带线210432.03C 1 B K210432.02自带线240121.82自带线210441.03C 1 B K210441.02自带线240121.83自带线210442.03C 1 B K210442.02自带线240221.80自带线210461.03C 1 B K210461.02自带线240221.81自带线210462.03C 1 B K210462.02自带线240221.82自带线210471.03C 1 B K210471.02自带线240221.83自带线210472.03C 1 B K210472.02EDCBA EDCBA弓1自动弓2双弓E31_111001E31_120011=21/3.7210221.10=21-S51+156.09弓1自动受电弓选择开关点位1弓2双弓=24-A31+156.0512-X3Z 4=K30/1.7E31_04DXM31受电弓选择开关点位2=24-A31+156.054-X3B 4=K30/1.7E31_05DXM313=21/3.7210221.12=21/3.7210221.11=21-A02+107.01=24-A37+156.04-X022=21/18.3-X021=21/18.4G 4B=91-X156.72B+156.02+156.02=91-X156.72AG 4A-X3B 8=K10/7.7E37_11DXM373受电弓阀板控制=21-A03+110.01=24-A38+156.04-X022=21/18.6-X021=21/18.7G 4B=91-X156.82B+156.02+156.02=91-X156.82AG 4A-X3B 8=K30/8.7E38_11DXM383C 1 B K210531.01C1 BK210221.40C 1 B K210541.013+/-0.2bar 2.5+/-0.2bar C 1 B K210561.01C 1 B K210561.023+/-0.2bar2.5+/-0.2barC 1 B K210571.01C 1 B K210571.02EDCBAEDCBA=21/3.7210221.07=31-S01+156.11=31-S02+156.11正常正常库内动车库内动车41=34/23.642=34/23.641=34/23.642=34/23.6M 2A=91-X156.12A+156.02+156.02=91-X156.12BM 2B１端２端紧急按钮紧急按钮A3B=91-X111.07+111.07=32/9.8320171.620=28-S10+111.13=28-S20+211.13A3A11=28/25.312=28/25.4F 4A=91-X111.17A+111.07+111.07=91-X111.17BF 4BF 4B=91-X211.17B+211.07F 4A+211.07=91-X211.17A11=28/25.312=28/25.4A 2A=91-X211.17A +211.07+211.07=91-X211.17BA 2B=11-Q02+165=24-A39+156.04钥匙箱准备就绪工作位压力释放阀5A=92-X156.13+156.03-X3D 2=K30/9.7E39_03DXM39接地位1=11/11.42=11/11.4=28-A01+149<U99>=11-T03+185=34-E01+148=21/7.1210641.03布赫报警ALARM=24-A33+156.0543-X02D5=21/2.5-X02D 8=21/2.5-S0121=11/8.712-S-S012212=34/22.47613=34/22.5M 4B=91-X156.82B +156.02M 4A+156.02=91-X156.82A6XDAB =92-X156.13+156.03-X3Z 6=K30/3.7E33_07DXM33HVB 合=21-K01+156.03=24-A33+156.05=24-A33+156.055BDCY =92-X156.13+156.03D 24=K30/3.3A33_02DXM33B 24D 28=K30/3.3A33_04DXM33B 2845BDA=92-X156.06+156.061=21/20.22=24-A39+156.04=24-A39+156.04A39_02DXM39A39_04DXM3944BDC=92-X156.06+156.06D 24=K30/9.3B 24=K30/9.3D 28=K30/9.3B 28=K30/9.3=24-A39+156.04=21-K02+156.03-X3B 2=K30/9.7E39_02DXM39=21-K02+156.039=21/20.7=21/7.1210641.0214=21/20.6542BAC=92-X156.06+156.064712=24-A33+156.058BDCA=92-X156.13+156.03-X3D 4=K30/3.7E33_06DXM33=21-K01+156.03=21-K01+156.039145=21/20.34=21/20.37HVB 控制开关12=21-K01+156.03=11-Q01+165K0110+-6=21/20.4G 1A=91-X156.52A +156.02+156.02=91-X156.52BG 1B-X012=11/5.4-X011=11/5.2F 4B=91-X156.52B +156.02F 4A+156.02=91-X156.52A8C 1 B K210621.01C 1 B K210622.01C 1 B K210622.02C 1 B K210622.03C 1 B K210623.01C 1 B K210623.02C 1 B K210623.03C 1 B K210624.01C 1 B K210624.02C 1 B K210641.91C 1 B K210625.02C 1 B K210631.01C 1 B K210632.01C 1 B K210641.21C 1 B K210641.01C 1 B K210641.02C 1 B K210641.05C 1 B K210641.94C 1 B K210653.93C 1 B K210652.03C1 BK210641.91320171.577C 1 B K210641.92C 1 B K210641.93C 1 B K210653.92C 1 B K210662.91C1 BK210641.06C 1 B K210662.01C 1 B K210661.01C1 BK210662.92C 1 B K210662.02C 1 B K210662.03C 1 B K210671.01C 1 B K210681.01C 1 B K210681.02C 1 B K 210682.01C 1 B K210682.02。

西继迅达无机房电气原理图STIA6000-W1E6W-FT-V2-T1

JL V2+ V0
2 3 4 5 6
2 3 4 5 6 9 2 3 4 5 6 119 135 139 141
操纵盘操纵盘
带IC卡功能时有
YB PG SQB
抱闸线圈旋转编码器抱闸检测开关
曳引机曳引机曳引机
序号 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 型号
照明及轿厢风扇电路原理图对讲、光幕、警铃电路原理图 XL-AN对讲接线图分体式-电梯电缆布线图电梯机房内布线图电梯井道布线图轿厢布线图轿顶接线图 SL6000群控原理图 SL6000小区监控图厅门检修盒接线图控制柜-应急电源柜接线图 XJ APS230G-LC-I接线示意图 XJ APS230G-HC-I接线示意图 SL6000端站&门区开关安装示意图 SL6000提前开门端站开关安装示意图
分体式无机房电梯电气原理图
STIA6000-W1E6W-FT-V2-T1
(ODT-380-002)
西继迅达(许昌)电梯有限公司
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MEG零速自动接纸机使用手册

自动接纸 ···········································································22
手动接纸 ···········································································22
2.1 机器外形 ·············································································4
2.2 机器主要构成 ·············································································5
达到向印刷机连续不断地输送纸张。从而最大限度地发挥了印刷机的印刷效率。
本接纸机采用独立的气动调节辊建立和维持卷筒纸的张力，使纸张稳定的
进入印刷机。保证了印刷机的印刷质量。
本接纸机采用框架式结构，占地面积小，易于安装，易于操作和维护。
使用本接纸机后，可得到以下三点收效：
1) 由于接纸过程自动完成，因而减少印刷工人的劳动强度。
紧急停止调整 ···········································································24
6.
维护保养 ···········································································25
4.1 升降机限位调整 ·······································································10

纸机6KV系统电气原理图纸(节点详细)

IU1LH1DL3LH10KVUIIMDTDTMD+KM-KM1K2K1TBJ1TBJHATA1TBJ1TBJ1TBJTA+HM2K1S2S2K-HMA1RDANMD1MD21EHDN1LHa1LHc1DL101170172133137102A411C411872871891893895N411P1-11InP1-7N421A4212LHa2LHcDSA141P1-12P1-8C421N400P1-23InL4014LHP1-24DSA141DSA141P3-13InP4-18PWR-1PWR-2WhWhYMaYMbYMcYMnPJPJA630B630C630N600P1-3P1-4P1-5P1-6InDSA141InP3-24DSA141P3-25[K02]1SABCJG电流回路电度表过流速断零序接地计量及微机保护电压回路小母线熔断器备用防跳储能回路照明回路熔断器照明小母线加热回路装置故障控制回路断线合闸位置备用电机在遥控位置电机故障代号序号型号规格数量备注名称6kV配电装置3211064578914111213ANDD11TBJ.BCJIn1RDTAHACKWhMD1.2EHDKS综合保护继电器有功电度表带电显示器中间继电器熔断器带灯按钮旋钮照明灯凝露继电器电加热器转换开关DS862-2 AC100V 3(6)ADXN-10Q DC220VDZB-15 DC220V 0.5ADSA141RT14-20 6ALA39-11DB DC220V 绿LA39-11X25WBWTHC AC220VJR2 AC220V 150WADA-6A685-2121111111211DD1带电显示器LA39-11DB DC220V 红就地控制箱421356PJPJ1DL带灯按钮1~4K断路器CDB1-63/2P 6A4AFN4121234CK1TBJHADCS1HA1TADCS1SAHWJTWJBCJBCJBCJCK107111121109KSTWJA13K3KNA4K+KMAF-2AF-1AF-3AF-4P3-26P4-23[K04][K03][K01]HWJTWJ[K13][K07][K08]87CK[K10][K11]1DLB3B4B11DLB2B7B51DL1DLB8B6D1B9HWJ1DLD2B10D7D5D3TWJD8D6D4HWJTWJ[K10]1DL[K09][K05][K06]S42弹簧未储能至热控 DCS4K-KMAFDCS电流DCS1BW204I DC220V 5A 4~20mA电流变送器AFHWJ.TWJ中间继电器DZY-208 DC220V11H DC220V 红111SA带灯按钮LA39-11DB DC220V 红1ABC3421ABC151LHb2LHb2LH4LH综合保护电源综合保护跳位继电器分闸指示灯合闸指示灯合位继电器DCSDCS保护手动手动合闸跳闸P1-10P1-9[B411]P1-22P1-21DSA141InP1-17P1-19P1-18P1-20[A411][B411][C411][N411]179173P4-5177标准审查设计校对工艺审查审核审定日期批准共页第页更改文件号标记处数日期签字图样标记比例重量旧底图总号日期签字校描描图借通用件登记材料代号序号名称数量备注总计重量单件

海德堡印刷机系列故障与维修经验汇总

海德堡印刷机系列故障与维修经验汇总海德堡GTO系列胶印机故障及排除故障一．收纸凌乱不齐原因：1.左右不齐属侧齐纸装置故障；2.前后不齐多属收纸减速装置故障。

具体故障如下：收纸减速电机不转；传动软轴断；减速吸鼓胶圈断。

故障排除方法：A．排除侧齐纸故障；B．逐件检查减速装置。

1.更换或修复减速电机。

行星轮系减速装置与电机为一体，常见毛病为减速行星轮系被油污异物卡死，可借用修手表工具细心将端盖打开，将行星轮逐个用镊子夹出来，清洗干净，检查有无严重磨损，然后涂上优质润滑油，装入已严格清洗(排除卡轮的屑物)过的中心轮(即电机圆柱外壳)内，旋上端盖密封，用手转动电机动轴，手感灵活声音正常即可使用.注意润滑油千万不可施过多，更不可将减速箱空间充满。

如果电机线圈烧坏，则修理是很困难的，因体积很小，且密封要求较高，建议换电机。

2.更换传动软轴，或选用国产相近规格软轴(φ4mm)，若一时购不到软轴，而软轴断裂部分很短，可重做一个接头卡轴，加长部分与软轴短缺长度相等；3.更换胶圈，或选用国产0型密封胶圈代用，价廉易购。

故障二．喷粉防粘装置失效原因：1.气泵坏；2.喷粉管路堵塞；3.喷粉传动齿带断。

故障排除法：1.检查修理气泵。

为了延长使用寿命，要定期维修保养，更换易损片垫，清理滤气阀，一般每半年一次；2.查明并排除堵塞之处；3.更换胶带，以国产胶带代用。

故障三．传递滚筒包衬布烂脱原因：1.水浸辗压，疲劳磨损；2.外力致烂。

故障排除方法：1.若小面积烂损，可局部粘复；2.更换新件；3.用国产硅胶布代用，效果尚可，易购价廉，0.5mm厚。

故障四：升纸台架断裂，滚针轴承损坏原因：外力碰撞，疲劳磨损。

故障排除方法：1.焊接修复或测绘加工；2.车铜套代用，φ10Xφ14X10；3.换轴承一工厂海德堡哈里斯八色轮转机出现电气故障，现将实施的简要方案总结如下，与同行分享。

首先在未拆下原有PLC之前，仔细检查PLC的每一个输入、输出信号，记录下平时的操作方法及程序，弄清其定义，以及机器的正常运转状况和性能，为能完全恢复各项功能和便于操作人员的使用打好基础。

[工作]造纸机设计

00基于S7-400PLC造纸机电气系统设计000系统利用西门子PROFIBUS总线通讯协议格式，实现S7-400PLC与ABBACS800变频器的通讯，完成造纸机速度链、负荷分配等控制功能，在造纸机传动中取得了较高的控制精度和稳定性，充分满足造纸机生产的需要。

实践证明，该结构控制方式可应用于大型、高速纸机的电气传动控制。

0000001. 概述在纸机电气控制系统设计时，考虑到造纸机传动系统的特殊性，所以既要满足纸机传动控制系统的可靠性和良好的控制精度与稳定性，又要降低控制系统造价的原则。

因此，我们选择西门子S7-400PLC和ABBACS800全数字多功能矢量控制变频器，利用PROFIBUS 协议通信格式实现PLC与变频器的通信功能，组成该机的控制系统。

1.1 ACS 800系列变频器简介：ACS 800系列变频器是ABB公司采用直接转矩控制（DTC）技术，结合诸多先进的生产制造工艺推出的高性能变频器。

它具有很宽的功率范围，优良的速度控制和转矩控制特性。

完整的保护功能以及灵活的编程能力。

因而，它能够满足绝大多数的工业现场应用。

DTC 技术是ACS 800的核心：直接转矩控制对交流传动来说是一个最优的电机控制方法，它可以对所有交流电机的核心变量进行直接控制。

它开发出交流传动前所未有的能力并给所有的应用提供了益处。

1.2 PROFIBUS概述及协议分析PROFIBUS是Process Fieldbus的缩写，是由德国西门子公司提出的一种现场总线标准，现在已成为了一种国际性的开放式现场总线标准, 即EN50-170欧洲标准。

目前世界上许多自动化技术生产厂家都为它们生产的设备提供PROFIBUS接口。

PROFIBUS已经广泛应用于加工制造、过程和楼宇自动化，应用范围非常广泛。

PROFIBUS以其先进的技术和非凡的可靠性代表了当今现场总线的发展方向。

PROFIBUS根据应用特点分为PROFIBUS—DP，PROFIBUS—FMS，PROFIBUS—PA。

Reflex Variomat系列设备基本介绍-推荐下载

Reflex Variomat 系列设备技术规范
1、概述
该设备是解决封闭循环的空调系统中定压及空气问题的最佳方案
该系统具备三种出色的功能：非常精确地控制系统压力排除循环系统水中的气体自动补水
该设备工作原理的高效性已经为德国德累斯勒大学和许多工程实例所证明。该系统符合所有供暖和制冷系统的要求，是一个具备定压、排气及补水功能，并十分稳定可靠的系统。
2、基本功能的详细描述
本装置由控制单元和常压隔膜罐两部分组成，中间有软管相连，隔膜罐与大气相通，不仅能排除循环水中的气体，而且能排除补充水中的气体。
定压功能：能够调节系统水体由于温度波动而引起的膨胀及收缩。使空调水系统压力设定点的压力恒定；通过 PIS（压力传感器）实时检测系统压力，并输出信号给微处理中心，开启溢流电磁阀减压或开启定压泵补压，从而精确稳定系统压力，确保中央空调系统的稳定工作。
寿命长等优点。隔膜材质为丁基橡胶隔膜，其延伸率高达 400%，扯断强度 1.2Mpa 以上，品质远远高于普通天然橡胶隔膜，保证了其使用寿命远远高于普通国产天然橡胶隔膜。其设计使用年限标准为 20 年以上。
7 突出特点世界知名品牌设备—— reflex （德国），核心技术由德国 reflex 引进配有先进的智能化中央控制器，各种显示功能方便了操作人员，还能确保设备的可靠性不同的排气模式可供选择，确保系统不再受气体问题所困扰 100 多年的生产经验，确保产品的专业性、稳定性先进的设计理念能真真切切做到环保、节能，大大降低系统的运行成本和运行维护费用优质的隔膜材质保证罐体有效使用率高、占用空间小、使用寿命长
1)品牌：reflex 指定合作品牌——威乐
2)材质：不锈钢 SUS316
3)保护等级：IP装过程中以及安装结束后进行高中资料试卷调整试验；通电检查所有设备高中资料电试力卷保相护互装作置用调与试相技互术通关，1系电过，力管根保线据护敷生高设产中技工资术艺料0不高试仅中卷可资配以料置解试技决卷术吊要是顶求指层，机配对组置电在不气进规设行范备继高进电中行保资空护料载高试与中卷带资问负料题荷试2下卷2，高总而中体且资配可料置保试时障卷，各调需类控要管试在路验最习；大题对限到设度位备内。进来在行确管调保路整机敷使组设其高过在中程正资1常料中工试，况卷要下安加与全强过，看度并22工且22作尽22下可22都能22可地护以缩1关正小于常故管工障路作高高；中中对资资于料料继试试电卷卷保破连护坏接进范管行围口整，处核或理对者高定对中值某资，些料审异试核常卷与高弯校中扁对资度图料固纸试定，卷盒编工位写况置复进.杂行保设自护备动层与处防装理腐置，跨高尤接中其地资要线料避弯试免曲卷错半调误径试高标方中高案资等，料，编试要5写、卷求重电保技要气护术设设装交备备置底4高调、动。中试电作管资高气，线料中课并敷3试资件且、设卷料中拒管技试试调绝路术验卷试动敷中方技作设包案术，技含以来术线及避槽系免、统不管启必架动要等方高多案中项；资方对料式整试，套卷为启突解动然决过停高程机中中。语高因文中此电资，气料电课试力件卷高中电中管气资壁设料薄备试、进卷接行保口调护不试装严工置等作调问并试题且技，进术合行，理过要利关求用运电管行力线高保敷中护设资装技料置术试做。卷到线技准缆术确敷指灵设导活原。。则对对：于于在调差分试动线过保盒程护处中装，高置当中高不资中同料资电试料压卷试回技卷路术调交问试叉题技时，术，作是应为指采调发用试电金人机属员一隔，变板需压进要器行在组隔事在开前发处掌生理握内；图部同纸故一资障线料时槽、，内设需，备要强制进电造行回厂外路家部须出电同具源时高高切中中断资资习料料题试试电卷卷源试切，验除线报从缆告而敷与采设相用完关高毕技中，术资要资料进料试行，卷检并主查且要和了保检解护测现装处场置理设。备高中资料试卷布置情况与有关高中资料试卷电气系统接线等情况，然后根据规范与规程规定，制定设备调试高中资料试卷方案。

速度控制与张力控制

张力控制1. 什么是张力控制：所谓的张力控制，通俗点讲就是要能控制电机输出多大的力，即输出多少牛顿。

反应到电机轴即能控制电机的输出转距。

2.真正的张力控制不同于靠前后两个动力点的速度差形成张力的系统，靠速度差来调节张力的实质是对张力的PID控制，要加张力传感器。

而且在大小卷启动、停止、加速、减速、停车时的调节不可能做到象真正的张力控制的效果，张力不是很稳定。

肯定会影响生产出产品的质量。

用变频器做恒张力控制的实质是死循环矢量控制，即加编码器反馈。

对收卷来说，收卷的卷经是由小到大变化的，为了保证恒张力，所以要求电机的输出转距要由小到大变化。

同时在不同的操作过程，要进行相应的转距补偿。

即小卷启动的瞬间，加速，减速，停车，大卷启动时，要在不同卷经时进行不同的转距补偿，这样就能使得收卷的整个过程很稳定，避免小卷时张力过大；大卷启动时松纱的现象。

二．张力控制变频收卷在纺织行业的应用及工艺要求1．传统收卷装置的弊端纺织机械如：浆纱机、浆染联合机、并轴机等设备都会有收卷的环节。

传统的收卷都是采用机械传动，因为机械的同轴传动对于机械的磨损是非常严重的，据了解，用于同轴传动部分的机械平均寿命基本上是一年左右。

而且经常要维护，维护的时候也是非常麻烦的,不仅浪费人力而且维护费用很高,给客户带来了很多的不便。

尤其是纺织设备基本上是开机后不允许中途停车的，如发生意外情况需要停车会造成很大的浪费。

在这种情况下，张力控制变频收卷开始逐渐取代传统的机械传动系统。

2．张力控制变频收卷的工艺要求* 在收卷的整个过程中都保持恒定的张力。

张力的单位为：牛顿或公斤力。

* 在启动小卷时，不能因为张力过大而断纱；大卷启动时不能松纱。

* 在加速、减速、停止的状态下也不能有上述情况出现。

* 要求将张力量化，即能设定张力的大小（力的单位），能显示实际卷径的大小。

3．张力控制变频收卷的优点* 张力设定在人机上设定，人性化的操作,单位为力的单位:牛顿.* 使用先进的控制算法:卷径的递归运算;空心卷径激活时张力的线性递加;张力锥度计算公式的应用;转矩补偿的动态调整等等.* 卷径的实时计算，精确度非常高，保证收卷电机输出转矩的平滑性能好。

造纸机传动系统培训1

原纸轴直径：950mm 成品纸最大直径：1600mm 成品纸最小直径：600mm
纸芯直径：3“ 6”12“
切边最小值:20mm
切边最大值：100mm
液压单元压力：200(min)—300(max)kPa 压缩空气：415(min)—600(max)kPa
原纸卷横幅调节范围：± 50 mm, 液压纸幅方向调整：± 20 mm, 人工进行
17
二、复卷机各部分基本联锁
1、复卷机引纸/运行联锁
复卷机引纸爬行条件
复卷机运行工作车速条件
❖复卷机急停OK
❖在引纸速度存在
❖压缩空气压力大于5.5bar
❖安全栅下降到低位
❖液压单元OK
❖夹头已经锁紧
❖传动单元OK
❖横切刀下降到低位
❖纵切刀已经夹紧
❖引纸皮带上升到位
❖退纸架电机带电
❖压纸辊下降到位
的温度测量，测温值有一直上升的趋势时要采取降低负载，外加冷却风机，暂时参数屏蔽等措施，避免不必要的停机 • 3，加强生产与设备点检的沟通配合，共同监控好设备的运行情况，发现有异常报警需相互提醒，及时处理； • 4，可根据实际情况适当调宽电机测温从报警到跳闸的斜坡，使测温报警更提前； • 5，天气日趋炎热，环境温度也会越来越高，运行班长应当多提醒和协助当班点检岗位有意识的加强现场点检的次数和
顶针夹头下降
❖复卷机急停没有被激活（OK） ❖液压单元的电机无过载跳闸 ❖液压设备装置OK ❖复卷机在停机状态 ❖夹头顶针打开状态 ❖踢纸器回位状态 ❖横切刀架回位状态
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3、压纸辊上升/下降联锁
压纸辊上升
❖复卷机急停没有被激活（OK） ❖液压单元的电机无过载跳闸 ❖液压设备装置OK ❖安全门84G6关锁状态 ❖复卷机不是运行在工作速度

4了解平版印刷机

3、按印刷色数分类可分为单色胶印机，双色胶印机，四色、五色、六色、七色、八色、……、十二色等多色胶印机。
4、按印刷速度分类低速胶印机，速度在 6000转/小时以内；中速胶印机，速度在 6000～10000转/小时；高速胶印机，速度在 10000转/小时以上。现代单张纸多色胶印机印刷速度一般都在10000转/小时以上，最高可达20000转/小时
水斗：装水容器。
水斗辊：用于控制水量大小。
计量辊：用于控制水量大小。
传水辊：输水控制。有摆动传水与连续传水形式。摆动式，摆动才传水，连续式，合上才传水。传水也可实现自动控制，合压传水，离压停止传水。
串水辊：匀水作用。
着水辊：又称靠版水辊，给印版上水。
着水辊靠版手柄：控制着水辊与印版的靠与离。有些机器改为按键控制，也可实现自动控制，合压靠版，离压离版，并先于着墨辊靠版，后于着墨辊离版。
5、按印刷面数分类单面胶印机，双面胶印机，单双面可变式胶印机。卷筒纸胶印机一般都是双面印刷机。
6、按用途分类印铁胶印机，普通胶印机，商业轮转胶印机，出版轮转胶印机等。
（二）胶印机的组成
胶印机一般都由输纸、印刷、收纸这三部分组成。
单张纸胶印机，一般都由传动、给纸、规矩、递纸、滚筒、给水、给墨、收纸、气路、电气等十大部分组成。
5、输墨部分
输墨部分的作用是实现匀墨、传墨与墨量控制，把油墨均匀地涂布到印版上。
墨斗：装油墨用。
墨斗辊：用于控制墨量。
墨斗键：用于控制局部墨量大小。有些机器改为按键，只能在控制台上操作。
墨量调节柄：用于控制整体墨量大小。有些机器改为按键，在控制台上操作。
传墨辊：控制墨开与墨停的机构。摆动才传墨，不摆动不传墨。传墨可实现自动控制，合压传墨，离压停止传墨。

造纸机的电气传动系统

造纸机的电气传动系统设计摘要造纸术是我国古代四大发明之一，有着悠长的文明历史。

随着日常生活对纸张品质要求的不断提高，造纸机也正向着大型、高速、高效的方向迅速发展，这就对造纸机的电气传动系统提出了加倍严格的要求。

面对日趋激烈的市场竞争，我国造纸业已经步入“质量效益主导型”的新阶段，其中造纸机的电气传动控制系统作为保障纸张质量的关键技术，已经引发了我国造纸企业的高度重视。

首先，本文对造纸机电气传动系统的国内外发展现状做了简要的介绍，并介绍了造纸机的机械结构和造纸的工艺流程。

接着，详细的分析了速度链、负荷分派和纸幅张力等影响电气传动控制系统的诸多因素，并给出了造纸机对电气传动控制系统的大体要求。

通过对电气传动控制系统工艺的进一步分析，计算了影响电气传动品质的相关参数。

同时给出了速度链、动态负荷、张力需求的计算公式和电机电磁转矩的离散化方程。

最后，按照交流变频调速系统的应用，给出了造纸机在实际应用中变频器的相关参数及变频器的选型并对造纸机电气传动控制系统进行了合理的设计。

关键词：造纸机；电气传动控制；速度链；张力控制；交流变频调速;变频器THE DESIGN OF PAPER MACHINEELECTRICAL DRIVING SYSTEMABSTRACTPaper-making technique is one of ancient China's four great inventions,has a long history of the increasing demand for paper quality,paper machine towards the development of large-scale,high-speed,efficient direction,which also put forward higher requirements for paper machine control increasingly fierce market competition, Chinese paper industry has started to enter into a new development stage of “quality and efficiency-oriented”.And the paper machine electrical driving control as the paper quality protection technology,has been widely favored by the paper companies at ,the article made a presentation on the paper machine control system development in the the same time,introduces the mechanical structure and the technological process of analyzed the speed chain,load distribution and paper tension on the driving control system and many factors of the influence of the electrical drive control system, and give the basic requirements of the electric drive control this thesis analyzed the theoretical transmission parameters of the driving system,calculated all the relevant factors affecting thetransmission quality to achieve a good control the same time, the speed link,the dynamic load and the tension demand are calculated,and the electromagnetic torque of the motor is ,according to the application of AC variable frequency speed control system,the correlation parameters of the inverter and the converter selection of the inverter in practical application are the paper makes a reasonable design for the electric drive control system of paper machine.Keywords:Paper machine;Electric drive control;Speed chain;Tension control;AC frequency converter;Frequency converter目录造纸机的电气传动系统设计 (I)摘要 (I)ABSTRACT ........................................................................................................................................ I I 目录. (I)1 绪论 (1)课题研究背景 (1)造纸机电气传动控制系统国内外的研究现状及已有功效 (2)本文主要工作 (3)2 造纸机机械结构及造纸工艺流程 (5)造纸机机械结构 (5)造纸机网部 (6)造纸机压榨部 (6)造纸机压光部 (6)造纸机干燥部和卷取部 (6)造纸工艺流程 (6)本章小结 (7)3 造纸机电气传动控制策略分析 (8)造纸机电气传动概述 (8)造纸机电气传动控制系统的大体要求 (8)造纸机传动功率计算 (8)造纸机生产能力计算 (9)造纸机电气传动系统控制策略分析 (9)速度链控制 (10)负荷分派控制 (10)纸幅张力控制 (11)造纸机电气传动控制工作原理图 (12)本章小结 (14)4 造纸机电气传动控制系统参数分析 (15)纸辊电机电磁转矩计算 (15)纸辊卷径计算分析 (16)速度链计算分析 (16)纸幅张力值的估算与分析 (17)基于纸辊参数的纸幅实际张力估算 (17)张力值的估算 (18)张力传感器张力值检测 (18)本章小结 (19)5 造纸机电气传动系统的设计 (21)造纸机电气传动系统设计参数及计算依据 (21)造纸机传动系统技术参数 (21)造纸机电气传动系统纸辊电机设备参数 (21)纸辊电机转速、功率的计算及选择 (22)造纸机电气传动系统的硬件配置 (23)交流变频调速大体原理 (23)ACS800 变频器性能 (24)ACS800 变频器主要参数设置 (25)变频器的容量选择 (26)造纸机电气传动系统控制方案设计 (27)电气传动控制系统的整体结构 (27)纸辊电机的控制策略 (28)造纸机电气传动系统软件选型 (30)控制系统概述 (30)S7-400H 冗余系统 (30)进程设备管理 (30)本章小结 (31)结论 (32)致谢 (33)参考文献 (34)1 绪论课题研究背景随着全世界造纸业及其相关行业的快速发展，人们不仅对纸张质量要求愈来愈严格，同时对纸张依赖性也变的愈来愈强。