土石混填路基压实度检测新方法探讨
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道路路基压实度的检测方法及存在问题的探讨摘要:路基路面的压实度是施工质量管理的最为重要的指标之一,通过几种常用的压实度检测方法,分析其中存在的问题及控制办法,以提高工程质量。
关键词:压实度检测方法一、前言随着施工单位质量意识普遍提高,监理单位的严格监理,压实度基本能满足要求,但是也不同程度地出现了超密及压实度不满足要求的现象。
压实度不达标是造成路面破损,使用状况差,通行能力差,交通事故多的主要原因。
所以,只有对路基结构层充分压实,才能保证路基强度、刚度及平整度,延长路基、路面的使用寿命。
二、现场检测路基压实度的方法及其适用范围1、灌砂法灌砂法是利用均匀颗粒的砂去置换试坑的体积,它是当前最通用的方法。
该方法可用测试各种土或路面材料的密度,它的缺点是:需要携带较多量的砂,而且称量次数较多,因此它的测试速度较慢。
2、核子仪法该法是利用放射性元素测量土或路面材料的密度和含水量。
这类仪器的特点是测量速度快,需要人员少。
本方法适用于测量各种土或路面材料的密度和含水量。
它的缺点是,放射性物质对人本有害,另外需要打洞的仪器,在打洞过程中使洞壁附近的结构遭到破坏,影响测定的准确性。
3、环刀法环刀法是测量现场密度的传统方法。
国内习惯采用的环刀容积通常为200m3,高度通常约5cm。
用环刀法测得的密度是环刀内土样所在深度范围内的平均密度,它不能代表整个碾压层的平均密度。
由于碾压层的密度一般是从上到下减小的,若环刀取在碾压层的上部,则得到的数值就偏大,若环刀取的是碾压层的底部,则所得的数值将偏小,就检查路基土和路面结构层的压实度而言,我们需要的是整个碾压层的平均压实度,而不是碾压层中某一部分的压实度。
然而,这在实际检测中是比较困难的。
只有使环刀所取的土恰好是碾压层中间的土,环刀法所得的结果才可能与灌砂法的结果大致相同。
另外,环刀法适用面较窄,对于含有粒料的稳定土及松散性材料无法使用。
虽然,对路基工程压实度的检测方法有灌砂法、核子密度仪测定法和环法三种可实行的检测方法。
摘要:在山区和丘陵地区的公路工程建设中,常用土石混合料作为路堤填方材料。
该材料填筑的路基沉陷小,稳定性好,且易被压实,是一种较为理想的路基填筑材料。
但是这种混合材料含石量、粒度、级配变化较大,与常用的细粒土路基填筑材料有较大差异。
因此对土石混合料填筑路基压实进行检测是十分必要的,本文即详细阐述了土石混合料填筑路基压实检测方法的相关问题。
关键词:土石混合料;填筑路基;压实检测;灌砂法;标准干密度【分类号】:u416.1一、土石混合料填筑路基压实检测的现状及路基填筑层组成(一)现状目前,公路路基压实度检测方法大体可分为灌水(砂)法、波法和静力贯入法三类。
尽管这三类方法在一般路基压实度检测中得到了较广泛应用,但是,将它们应用于土石混填路基压实度检测会存在许多缺陷和不足。
第一,应用灌水(砂)法检测路基压实度,由于必须开挖试坑,因而不仅要破坏路基,而且对于土石混填路基来说,开挖施工困难,大面积应用该方法检测土石混填路基压实度,其检测速度慢,无法满足土石混填路基建设的快速机械化施工要求。
其次,波法主要包括瑞雷波法、瞬态冲击波法、核子密度仪法等。
由于人们对波在路基中传播规律与机理认识不足,因而尽管这类方法检测效率高,但其检测精度较差,难以满足工程检测的精度要求。
第三,由于静力贯入法是基于静力触探原理检测路基压实度,即根据贯入深度与压实度的经验关系来间接确定路基压实度,而且对于不同的土石混填路基,这种关系极其复杂,即使建立起这种关系也不具备普遍适应性,因而利用该方法检测土石混填路基压实度的精度也难以满足工程要求。
因此,有必要针对土石混填路基的工程特点,深入研究其压实度检测新方法。
(二)路基填筑层组成结构分析由于组成土石混合料的各组分粒径不同、质量差异和数量多少,可形成不同的组成结构。
土石混合料按其组成结构可分为以下三种类型:1、密实悬浮结构在此结构中,由于碎石数量较少不能形成骨架,但土的数量较多,能充分填筑碎石之间的空隙形成密实结构,其粘聚力较高,而内摩擦角较小。
浅谈道路路基压实度检测方法研究摘要:近年来,我国的公路、城市道路、铁路、水利、矿山等各类基本设施建设蓬勃发展,各类工程的施工建设中,基础施工尤为重中之重,各种土石方工程的主要检测指标就是压实度。
如何快捷准确评价路基压实度质量好成为各级管理部门研究的课题。
这里谈谈路基压实度的检测的适用范围。
关键词:压实度检测1、前言工程建设施工中,道路、公路、铁路、水利、矿山等各类型厂房的基础回填等,为了使这些大型的土石方工程所用材料在碾压作用下或自然沉降作用下,达到最大密实程度,不仅要求我们科学准确的检测最大干密度,而且要求压实度达标才能发挥该材料的最大强度。
这就要求检测方法应用准确,数据准确及时。
如何采用适合的方法是检验,检测方法是关键。
检测压实度的常用方法及适用范围2、各类压实度检测方法及适用范围目前的路基检测方法主要有灌砂法、灌水法、环刀法,核子湿密度仪法,无核法。
灌砂法适用于细粒土、砂类土和砾类土;环刀法适用于土质较均一的细粒土;灌水法适用于粗粒土和巨粒土;而较为先进的核子湿密度仪和无核密度仪则是以散射法或直接透射法测定,适用于对施工质量的现场快速评定,一般不能用作仲裁试验,或评定验收的依据。
3、各类检测压实度的常用方法步骤3.1灌砂法的基本原理灌砂法是利用粒径0.30~0.60mm,或0.25~0.50mm清洁干净的均匀砂,从一定高度自由下落到试洞内,按其单位重不变的原理来测试试洞体积,(即用标准砂来置换试洞中的土、石),并根据土、石含水量来测算出试样实测干密度,灌砂法所用灌砂筒规格有φ100mm、φ150mm、φ200mm等大、中、小三种型号。
φ100mm型小型灌砂筒适用于粒径小于15mm,测层厚度小于150mm的土基工程,而施工中应用较为普遍的是φ150mm中型灌砂筒,适用于粒径不大于40mm,测层厚度在150~200mm之间的土基工程,φ200mm的大型灌砂筒则多应用在山地地区,现场含碎石较多,粒径达到40~60mm,测层厚度应为200mm左右。
土石混填路基压实度检测方法土石混填路基是一种路基施工方式,需要对其压实度进行检测。
压实度的检测对于路基的稳定性和使用寿命非常重要。
下面是土石混填路基压实度检测方法的介绍:一、前期准备在检测前,应进行前期准备工作,包括选择压实仪器、确定检测地点和制定检测计划。
确保选用的压实仪器精度高、可靠性好,检测地点要确保平整,没有杂物。
检测计划应指定检测方案、标准和要求。
二、检测方法1.采用静压仪进行检测静压仪是压实度检测中常使用的一种仪器。
其原理是在压路作业中,控制轮胎负荷水平不变,然后根据轮胎与路面之间的接触面积和路面的压实程度进行计算,进而得出路基的压实度。
该检测方法精度高、可靠性好,可广泛应用于土石混填路基压实度检测。
2.采用电子压实计进行检测电子压实计以其操作简单、检测快速的特点逐渐成为土石混填路基压实度检测的主流方法之一。
使用电子压实计,将其悬挂均布在压路机上,以检测出路基的压实程度。
与静压仪相比,电子压实计检测速度更快,不受车辆速度和振荡等外力的影响,而且更加准确。
三、检测结果分析在进行土石混填路基压实度检测时,通过对检测数据的分析,可以得出路基压实的合格情况。
具体分析包括以下几个方面:1.检查压实仪器的运转情况,保证仪器的准确度和稳定性。
2.检查测点的选取位置,要保证测点分布均匀且覆盖面积广。
3.检查压路机的操作质量,以确保压实效果与检测数据符合。
4.根据检测结果,分析路基的压实度是否达到设计标准,同时考虑路基的承载能力和使用寿命等方面。
从上述内容可以看出,土石混填路基压实度检测方法是一项非常重要的工作。
通过选择合适的仪器,明确检测计划和要求,进行准确的数据分析和处理,可以提高路基的质量和使用寿命,保障交通运输安全。
土石混合料填方地基压实质量快速检测方法研究一、引言土石混合料填方地基是土木工程中常见的一种地基处理方法,它能够增强地基的承载能力和稳定性。
而土石混合料填方地基的施工质量直接影响到工程的稳定性和使用寿命。
因此,快速、准确地检测土石混合料填方地基的压实质量非常重要。
本文将探讨土石混合料填方地基压实质量快速检测方法的研究。
二、传统压实质量检测方法存在的问题传统的土石混合料填方地基压实质量检测方法通常需要进行大量的实验室试验和现场观测,耗费时间和人力资源。
而且,这些方法还存在着一些问题,如:仪器设备昂贵、检测过程复杂、数据处理困难等。
因此,我们需要研究新的土石混合料填方地基压实质量快速检测方法,以提高检测效率和准确度。
三、基于声波的压实质量检测方法基于声波的压实质量检测方法是一种快速而准确的地基质量检测方法。
它利用声波在地基中的传播速度与地基的压实质量有关的原理,通过声波检测仪器对地基进行检测。
这种方法具有以下优势:1. 快速检测:基于声波的检测方法可以实时、非破坏地对地基进行检测,检测时间短。
2. 准确度高:通过对声波传播速度的测量,可以准确地评估地基的压实质量。
3. 操作简便:基于声波的仪器设备使用简单,操作方便,适用于现场施工环境。
四、基于振动的压实质量检测方法基于振动的压实质量检测方法是另一种常用的地基质量检测方法。
它利用振动传感器对地基的振动频率和振幅进行检测,从而评估地基的压实质量。
该方法具有以下优势:1. 高效快速:基于振动的检测方法可以在较短的时间内对地基进行评估,快速得到结果。
2. 精确度高:通过对振动频率和振幅的测量,可以精确地判断地基的压实质量。
3. 适应性强:基于振动的方法适用于各种类型的地基,具有良好的适应性。
五、基于图像处理的压实质量检测方法随着计算机技术的发展,基于图像处理的压实质量检测方法逐渐成为研究的热点。
该方法通过对地基表面图像进行处理和分析,从而得到地基的压实质量信息。