城市轨道交通车辆基地检修作业平台设置研究摘要：城市轨道交通车辆基地周月检库是承担车辆双周、三月检修程的重要场所，检修作业平台是周月检库重要的检修设施。
检修作业平台有普通的双层作业平台和集成式双层作业平台两种。
本文通过对两种作业平台的特点、设置方式进行了阐述，通过对比分析，集成式检修作业平台优势较为明显，可在城市轨道交通车辆段基地广泛推广应用。
关键词：车辆基地；周月检库；作业平台0引言车辆基地是城市轨道交通车辆维修保养的核心，周月检库是对车辆进行日常维修作业的重要场所，承担着列车双周和三月检修程。
为便于作业、提高车辆检修效率，月检库内线路采用架空式，需设置双层作业平台，形成三层立体作业面，同时对列车走行部、车体内外、车顶设备进行检查、检修。
双层作业平台满足双周三月检库、静调库、定/临修库内地铁车辆空调、车门两个侧面相关设施的维修维护需求。
顶层作业平台工作面与车顶基本上平齐，顶层作业平台为空调等车顶设备检查、维修提供作业条件。
中间作业平台为车体侧面灯具、车门窗检查、维修、更换提供作业条件。
在二层、三层平台适当位置设置洗手池，满足车顶部件或车体侧面清洁的需求。
根据《地铁设计规范》（GB50517—2013）24.3.10 “双周/三月检库内线路应设柱式检查坑，并应根据作业要求，设置车顶作业平台和中间作业平台。
”，目前，国内大多数地铁车辆段（停车场）月检库设计中均设置双层作业平台满足车辆立体检修要求。
1双层作业平台型式的选择城市轨道交通车辆基地（停车场）周月检库内的作业平台一般有两种型式：钢结构作业平台、混凝土结构平台，根据周月检库内线路设置数量，作业平台的设置方式可以有以下两种型式：1）双侧作业平台周月检库内线路数量为双数时，采用双侧作业平台，平台位于两条线路中间，在平台对侧分别设置防护栏。
2）单侧作业平台周月检库内线路数量为单数时，需增加一处单侧作业平台，单侧平台设置在线路一侧，在线路的另一侧设置防护栏。
