农业机械化在职研究生复试大纲含答案
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2013年在职研究生招生考试大纲学科、专业：农业机械化（095109）考试科目名称：农业机械化概论一、绪论考试内容农业机械化的意义、作用及特点；国内外农业机械化的现状及发展趋势。
考试要求1、熟悉农业机械化的意义、作用及特点；农业机械化的意义：提高劳动生产率，降低劳动强度，提高单位面积产量，增加农民收放。
是实现家业劳动力转移和农业产业结结构调整的保证。
农业机械化的作用：1、农业机械作业因其动力大，作业速度快，可以极大地提高劳动生产率，从而节省出农业劳动力从事其他产业，提高收入。
2、农业机械作业的效率真高，可以及时地完成各项农业作业，从而保证了可贵的农时而获得增产效果。
3、使用各种机械进行抗旱、排涝、防治病虫害等，可以有效地抵御自然灾害，减少损失，达到稳产目的。
4、使用机械作业可以实现人、畜无法做到的增产节支的措施。
5、机械作业可以减轻劳动强度和改善劳动条作，有利于消除工农差别和城乡差别。
6、农业生产规模经营必不可少的手段。
农业机械化的特点：1、地区差异大2、工作条件恶劣3、农时紧迫4、操作要求高2、掌握国内外农业机械化的现状及发展趋势。
国内农业机械化的现状：目前我国的农业机械化正处在蓬勃发展的初级阶段。
我国农村装备的总动力，拖拉机的保有量，与拖拉机配套的农机具、农用运输车、联合改获机等数量以及在耕地、播种和收获等作业的机械化水平，每年都以很快的速度增长。
国内农业机械化的发展趋势：1、农业机械化首先是从劳动强度大的农业作业开始的。
2、农业机械化的发展是不平衡。
3、我国幅员广阔，不但机具种类不同，其大小也不同。
4、随着农业机械化的不断发展。
国外农业机械化的现状：国外发达国家在20世纪70年代前后就已经实现了农业机械化，发展到现在已具有很高水平，但由于自然条件、土地和农业生产状况等不同，实现农业机械化的进程也不一样，如在以地多人少的美国为代表的国家是以发展大型农业机械为主，而以地少人多的日本为代表的国家则是以中、小型农业机械为主。
国外农业机械化的发展趋势：1、拖拉机的平均功率真不断增加2、大力发展联合作业机械3、各种高新技术在农业机械上的应用更加广泛4、农业机械的可靠性、安全性、使用方便性和工作环境的舒适性等越来越受到重视。
5、农业机械产品向系列化、标准化和通用化方向发展，以满足各种不同农业生产条件的需要。
二、农用动力机械考试内容内燃机工作原理；柴油机；汽油机；拖拉机；感应式异步电动机。
考试要求1、掌握单缸、多缸四行程柴油机和汽油机的工作原理；单缸四行程柴油机的工作原理：柴油发动机是将柴油燃烧放出的热量转变成机械能的机器，工作时，首先将干净的空气吸入气缸，再进行压缩提高温度，接将雾化柴油喷入气缸，雾化的柴油与被压缩的高温空气一经混合立即发生自然，温度升高，体积膨胀，产生很高的压力推动活塞做功，把柴油燃烧时产生的热能转化为机械能，最后将废气排出气缸。
这样每经过四个行程就完成一个工作循环。
单缸四行程汽油机的工作原理：每一个工作循环包括进气、压缩、做功和排气四个行程。
其工作过程与四行程柴油机的差别在于可燃混合气的形成和着火方式。
进气行程时，进入气缸的气体不是纯空气，而是空气与汽油经气化器（或称化油器）混合后的新鲜可燃混合气。
在压缩行程达到上止点前10-35度曲轴转角处，可燃混合气是同火花塞强制点燃，所以汽油机又称为点燃式发动机。
多缸四行程内燃机工作原理多缸内燃机的工作原理和单缸内燃机完全相同，相当于几个单缺内燃机用一根曲轴连在一起，每个气缸都是按照前述单缸内燃机中各过程进行工作，但在同一时刻，每个气缸所进行的工作行程却不相同。
2、熟悉汽油和柴油的燃料特性；汽油的燃油特性（1）蒸发性在汽油机中，汽油必须蒸发成蒸气，与一定量的空气在极短的时间内（约0.01S）混合成可燃混合气才能着炎燃烧。
汽油是多种化学成分的混合物，它的沸腾温度是一个温度范围。
不同温度下的蒸发量，对汽油机的冷起动、加速和耗油率等性能都有重要的影响。
（2）抗爆性表示汽油在燃烧时防止爆燃的能力。
汽油的抗爆性以它的辛烷值越高，则抗爆性越好。
（3）胶质汽油由于氧化而生成胶质，胶质沉积在进油管内壁上，影响汽油流通；黏结于气门或火花塞上，就会破环气门的密封和火花塞的跳火。
为减少胶质的生成，汽油在使用和贮存过程中应尽量避免和热的影响，并按规定的使用期限使用。
柴油的燃油特性（1）凝点指柴油失去流动性而凝固时的温度（2）十六烷值是评定柴油着火和燃烧性能的指标。
柴没的十六烷值越高，其自燃性越好，这使柴油机的起动比较容易，工作也较为平稳。
但十六烷越高，会使燃料黏度变大，这将使喷雾质量变坏，造成燃料颗粒粗大，引起燃烧不完全、排气冒黑烟。
（3）黏度黏度是用来表示柴没流动性的指标。
黏度影响柴油的喷雾质量，柴油的黏度随温度而变化。
（4）闪点燃油加热时，它的蒸气与周围空气混合，当接触火焰时，发出闪火的最低温度就是燃油的闪点。
闪点不影响燃油的使用性能，主要影响燃在贮存、运输和使用时的安全性，闪点越高越安全。
3、熟悉柴油机的组成及各部分的工作过程；排气管：排气用的。
机体：密封组成整齐的外壳。
油底壳：机体最下面的一个装滑油的容器。
汽缸盖：上面装有进排气阀、冷却水空间、进排气口。
汽缸套：是活塞的工作空间。
活塞：嗯，就是做活塞运动的。
嘿嘿、连杆：活塞底部连着连杆，连杆传递活塞做的功给曲轴曲轴：接受连杆传递的功，带动飞轮旋转。
飞轮：一般飞轮端就是功率输出的地方了。
还有一个涡轮增压器。
利用排气的速度能带动他转动，增加进气的压力。
这样车子的功率会增大4、掌握柴油机燃油供给系统中柱塞式喷油泵和机械离心式调速器的工作过程；柱塞式喷油泵的工作过程：（1）进油过程：柴油机工作时，在定时齿轮的驱动下，使喷油泵凸轮轴转动，当凸轮起部分向下转动时，柱塞在柱塞弹簧的作用下向下移动，柱塞套内产生真空度。
当柱塞打开进、回油孔时，柴油自低压油路经这两个油孔同时进入柱塞上方的空间。
（2）供油过程：凸轮继续转动，当凸轮的凸起部分向上转动时，柱塞弹簧被压缩，使柱塞向上移动，柱塞逐渐封闭进、回油孔，当两油孔全被封闭后开始压油。
柱塞继续上行，柴油被压缩成高压油，于是推开出油阀向高压油管供油。
（3）回油过程：当柱塞上行至柱塞的斜槽边缘与回油孔相通时供油结束。
此时柱塞上面的高压柴油便通过柱塞头部的轴向孔、径向孔和柱塞套的回油孔迅速流回低压油道。
柱塞上端的油压急下降，出油阀在弹簧力的作用下迅速下落，落在出油阀座上，供油停止。
机械离心式调速器的工作过程：调速器通常与喷油泵安装在一根轴上，由定时齿轮驱动，运转时，在调速器上具有一定质量的转速感应元件（如钢球或飞锤）产生离心力，离心力和调速器弹簧预加的弹力失去平衡就会驱动执行机构以改变供油接杆的位置（或汽油机节气门开度），来增加或减少供油量，即提高或降低发动机转速，直至离心力和预加弹簧力达到新的平衡，维持发动机始终在一定转速范围内平稳运转。
5、掌握润滑的基本方法及润滑系统中齿轮式机油泵的工作原理；润滑的基本方法：（1）飞溅油雾润滑（2）压力润滑（3）重力滴油润滑（4）复合式润滑齿轮式机油泵工作原理：柴油机工作时，曲轴带动机油泵主动轴旋转，齿轮按箭头方向旋转。
进油腔由于齿轮的齿间不断将机油带走，产生局部真空，于是机油从油底壳被吸入进油腔，而出油腔由于齿轮进入啮合，齿间的机油被挤压到压油腔，使油压升高，于是机油就以一定的压力从出油口输出。
6、掌握内燃机的主要性能指标及柴油机的特性曲线；内燃机的主要性能指标：内然机（柴油机与汽油机）工作性能的好坏，通常用动力性、经济性、可靠性、耐久性、紧凑性、无公害性等性能指标来评价和分析。
其中动力性和经济性与内燃机内部工作过程进行的完善程度有关；可靠性、耐久性和紧凑性主要与内燃机的零部件设计、结构、材料和制造技术等因素有关；无公害指标（排放指标）指对内然机噪声和排出废气成分的限制标准，以防止大气污染和对人体的危害。
柴油机的特性曲线：（1）当柴油机的额定负荷的情况下工作时，柴油机的动力性和经济性最好。
（2）柴油机在轻负荷的情况下工作时，功率不能充分发挥出来，此时的动力性和经济性都不好。
因此在使用柴油机时，不应使柴油机长期处于轻负荷下工作。
（3）柴油机在超负荷的情况下工作时，转速低、功率下降，而耗油率上升，只要稍加大一点油门都会因燃烧不完全而使排气管冒黑烟，甚至使发动机灭火。
所以柴油机也不应长期处于超负荷的情况下工作。
（4）柴油机在空转的情况下，功率为零而耗油率最高，最不经济。
7、熟悉汽油机的组成及各部分的工作原理；组成：汽油机由曲柄连杆机构及机体零件、配气机构、燃料供给系统、点火系统、冷却系统、润滑系统和起动系统等部分组成。
工作原理：燃供系的功用是：根据汽油机各种不同工作状况的要求，将清洁的汽油与空气，按一定比例均匀混合形成可燃混合气，定量地供入气缸，使之在临近压缩终了时点火燃烧而膨胀做功，并将燃烧产生的废气排入大气。
点火系统是汽油机所特有的一个系统，其功用是汽油机工作循环的要求，定时在气缸中产生电火花，点燃气缸内的工作混合气。
8、掌握磁电机点火系统；P31结构分类磁电机大多采用旋转磁铁式结构，按总体设计可分为单体式和飞轮式。
单体式是将上述各部件做成一个整体，安装在内燃机上；飞轮式是将磁铁安装在内燃机飞轮上，其他各部件分别安装在内燃机上，大多用于单缸机。
磁电机断电器大多采用机械触点式的，也可用晶体管式的。
有些磁电机还装有一些附加的部件。
①起动加速器：装在单体式磁电机上，起动时使磁电机在曲轴上止点附近时的角速度加大，以提高电压，保证发火。
②离心式点火提前角调节装置：装在单体式磁电机上，可随转速升高而加大点火提前角。
③有些磁电机附有单独线圈，作为照明供电之用。
工作原理磁电机最基本的工作原理：永久磁铁在铁芯中旋转，铁芯上的初级线圈感应出电动势（称为初级电势），断电器触点闭合时产生电流（称为初级电流），当断电器触点突然打开、突然切断初级电流时，次级线圈感应出相当高的电动势（称为次级电势），使火花塞跳火。
为了得到最强的火花塞跳火，应该得到最大的次级电势；为了得到最大的次级电势，断电器触点应在初级电势为零时闭合，初级电势最大时打开。
什么时候初级电势最大？初级电势最大的时刻应是永久磁铁的极点转过中立位置80°-100°时，这一角度叫做“位角”，保证断电器触点相对于凸轮的正确安装位置即可得到正确的位角，这一要求只要对准记号安装便可得到满足。
例如，装配C210型磁电机时，应将断电器底板与机壳上相对的两条刻线对正，并使断电器上的指针与凸轮上的刻痕对正；装配C244型磁电机时，应分别将大小传动齿轮上的刻线、机壳与断电器底板上的刻线对正。
至于断电器触点应在初级电势为零时闭合的这一要求，只要位角正确并调整触点间隙至规定值即可得到满足。
