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影响输灰管道堵塞的因素及预防措施1．灰在输灰管道中的流速：流速过低，灰会沉积在管道中导致输灰管道堵塞。
措施：维持输灰速度不能太低，可保持较高的输灰压力。
2．仓泵内的进料量：仓泵内进料量太多，一次性输灰量过大，也会导致输灰管道堵塞。
措施：设定正确的进料时间，使进入仓泵的灰量为仓泵体积的1/3为宜。
3．压缩空气含水量：压缩空气含水量过多，会使灰的湿度增大，灰会粘附在输灰管道上导致堵塞。
措施：维护压缩空气系统的干燥机正常运行,严格执行压缩空气系统定期放水工作。
4．输灰时间：输灰时间过短会导致灰在输灰管道中沉积越来越多，最终造成堵塞。
措施：合理设定输灰时间，尽量缩短输灰周期，减少每个输灰周期的输灰量。
5．气源压力：压力过低会导致压缩空气带不动灰，造成堵塞。
措施：维持合适的气源压力，加强对空压机、冷干机、压缩空气系统附属设备的运行巡检、监视、调整、维护，确保设备运行稳定，压缩空气压力稳定，系统无积水。
6．在输送灰的时候，开防堵阀，增大输灰管道中的空气量，减小灰气比，也会有一定的效果。
珙县的输灰系统在输灰时是不开防堵阀的。
7．灰的温度：锅炉尾部烟气中含有一定的三氧化硫，和烟气中的水蒸汽生成亚硫酸蒸汽，亚硫酸蒸汽露点较高，当灰的温度低于其露点温度时，灰的粘度会升高，导致灰在输送时粘附在输灰管道上造成堵塞。
措施：维持灰斗加热器正常运行，机组启动前提前投入灰斗加热器，当有加热器异常时，及时联系处理。
8．灰斗气化风压力、温度过低也会对输灰带来负面影响。
措施：维持灰斗气化风机正常运行，出口气压在正常范围，气化风加热器加热正常。
9．根据输灰压力曲线变化，当判断输灰管道或仓泵有轻微堵塞时，切为手动，加大对输灰管道的吹扫力度或就地振打，及时疏通，防止堵塞进一步恶化。
10．加强运行巡检监视调整，发现漏气、漏灰及时联系处理。
根据输灰参数和输灰曲线，调整合适的输灰参数，防止灰斗棚灰等问题。
11．输灰系统停运前应将系统内存灰彻底输送干净，避免积灰。
科技论坛2015.07︱419︱气力输灰系气力输灰系统堵管原因分析与处理方法统堵管原因分析与处理方法统堵管原因分析与处理方法王亚奇（大唐洛阳热电有限责任公司，河南 洛阳 471039）【摘 要】近些年，发电企业输灰系统大都采用气力输灰替代传统的水利除灰，这样，不仅确保了干灰的收集利用，更节约了大量的水资源。
但是，气力输灰系统在运行中，经常出现堵管现象，给安全生产带来隐患。
为着力解决该问题，笔者以大唐洛阳热电有限责任公司2х165MW 机组和2х300MW 机组干输灰系统为例，认真对该气力输灰系统结构、工作原理和常见故障缺陷等方面的进行研究，通过对气力输灰系统运行过程中堵管的原因分析，找出了各种故障的处理办法，彻底解决气力输灰系统经常堵管的问题，确保电力系统安全稳定生产。
【关键词】气力输灰；堵管原因；解决堵管；电力系统稳定 1 引言大唐洛阳热电有限责任公司2×165MW 燃煤机组和2х300MW 燃煤机组除灰系统采用江苏纽普兰气力输送技术工程有限公司设计的干灰正压浓相气力输送技术，分别自2009年10月和2005年11月投运。
投产后，由于各种原因，经常发生堵管等现象，严重影响电除尘及脱硫系统正常运行。
为解决此问题，通过对该气力输灰系统结构及工作原理和常见故障缺陷进行研究，全面分析了运行过程中气力输灰系统堵塞的原因，并找出了各种处理办法，以其解决气力输灰系统经常堵塞的现象，确保电力系统安全稳定生产。
2 气力输灰系统设计情况大唐洛阳热电有限责任公司2×165MW 机组，采用一台锅炉电除尘器分3个电场12个集灰斗，每个集灰斗下设1台仓泵，一电场仓泵组单独使用1根输灰管；二、三电场仓泵组并联接在1根输灰管，一电场仓泵组单独运行输送，二、三电场仓泵组交替运行输送。
当输送程序启动，单元内仓泵出料阀关闭并密封充压，平衡阀和进料阀先后开启，飞灰落入仓泵内；当任一仓泵料满或达到进料设定的时间，进料阀和平衡阀先后关闭，出料阀打开，然后补气阀、进气阀、助吹阀依次开启，压缩空气将仓泵内的灰通过灰管正压输送到灰库时，3个输送空气阀先后关闭，本次输送循环结束，下一个输送循环程序启动。
气力输灰常见堵灰问题浅析摘要：目前，随着现代化建设的发展，行业内除尘器收灰的输送方式一般为机械输灰和气力输灰。
机械输灰即通过卸灰阀、刮板机、斗提机等机械传动设备将灰传送至灰库。
机械输灰多受空间限制，输送距离一般较短，运行时电耗较高、传动件易磨损、维护周期短、存在漏灰及扬尘问题。
气力输灰则具有不受灰库位置和输送路由限制、结构简单、运行费用低等优势，目前广泛应用在电力、冶金、水泥等行业。
它以压缩空气或中压氮气为载体，借助仓泵等压力容器通过管道输送物料。
关键词：气力输灰；常见堵灰；问题浅析引言输灰控制系统作为火力发电中一套不可或缺的主要辅助设备，直接关系到火力发电的安全、可靠运行。
通过对输灰控制系统的控制要求与工艺流程的分析，提出了基于PLC技术的双套管密相气力输灰控制系统。
详细阐述了控制系统的工作原理及方式、控制系统的组成、PLC控制程序的设计思路、上位机界面设计等内容。
该系统优化了输灰控制系统各输送器及灰库之间的工作过程，利用双套管密相气力输灰，可实现密相、低速地输送飞灰且不堵管，提高系统的安全可靠性。
1输灰控制系统软件设计系统开始运行，先开启平衡阀，若无平衡阀打开则不正确的信号返回，延时10s，开启进料阀，若无进料阀打开则不正确的信号返回，开始进料，进料时间到或者料位高信号到，停止进灰。
进灰结束后，先关闭进料阀，若无进料阀关闭则则不正确信号返回，延时10s，关闭平衡阀。
所有平衡阀与进料阀都关闭后，进入输灰排队队列。
输灰信号到时，先开启出口阀，若无出口阀开启则不正确信号返回，延时10s，开启进气阀，若无进气阀开启则不正确信号返回。
当进气阀开到位时，开始输灰计时，同时开始采集输灰管道压力，若输灰时间到或管道压力小于设定值，输灰结束。
在此过程中，若管道压力大于设定值25kPa，开启补气阀。
输灰结束后，吹扫管道10s，开始关闭进气阀，若无进气阀关闭不正确信号，进气阀关到位10s后开始关闭出口阀，出口阀与进气阀关到位后，开始启动下一次装灰过程。
气力输灰管道堵塞问题的解决我公司气力输灰系统与电收尘器配套使用，输灰管道距地面高度7m；输送管线长约180m；输送高度约20m；输送空气压力为0.60.7MPa；正常运行输送空气用量约8m3/min。
自2022年输灰系统投运以来，常常消失管道堵塞故障，影响系统的正常运行。
一、输灰系统的输送原理输灰系统开头运行时进料阀打开，上游设备下来的物料进入发送器，待物料进入量达到设定值时，料位计发出信号，进料阀自动关闭并充压密封。
掌握系统检测密封压力到位后，开启出料阀，系统确认出料阀开启后，开启输送进气阀组，压缩空气向发送器充压将物料从发送器送进管道开头输送。
空气以0.30AMPa的压力推动物料到灰库，平均输送速度约5m/min 。
二、输灰系统管道堵塞的缘由及解决方法1．管道堵塞是气力输灰系统最常见和最不易处理的故障之一，约占气力输灰系统故障率的60％以上。
由于输灰管线长且架空，检修难度很大，严峻时每疏通一次管道就需78h 。
2．管道堵塞的主要缘由首先是输灰系统输送气源压力低，物料输送慢，易积累。
其次是锅炉在运行中因燃煤频繁中断投油时间过长，一些高温油烟经电收尘器进入灰斗并附着在输灰管道内壁，烟灰越积越多，易消失输灰管道堵塞故障。
3．为防止管道堵塞，(1)尽量在锅炉需要投油时关闭气力输灰系统，避开高温油烟进入输灰管道；(2)为保证气源压力稳定，公司为输灰系统单独制做气源球罐，确保压力稳定；(3)为解决管道堵塞后检修任务量大和危急性高的问题，打算在每条输灰管道上（出料阀后）安装管道疏通阀（DN40球阀）67个（见图1）。
安装后的使用状况表明，这种方法保证了系统的快速投用，大大减轻了检修工的劳动强度，特殊是晚上，避开了检修带来的平安问题。
我公司气力输灰系统与电收尘器配套使用，输灰管道距地面高度7m；输送管线长约180m；输送高度约20m；输送空气压力为0.60.7MPa；正常运行输送空气用量约8m3/min。
自2022年输灰系统投运以来，常常消失管道堵塞故障，影响系统的正常运行。
气力输灰常见堵灰问题浅析樊志飞发布时间：2021-11-01T03:47:10.554Z 来源：基层建设2021年第23期作者：樊志飞[导读] 现阶段，电的需求随着经济的腾飞而持续增长，也促使我国火力发电机组规模不断扩大国电电力大同发电有限责任公司山西省大同市云冈区 037043摘要：，资源的利用率也在不断提升，多数电厂都使用气力除灰系统。
气力除灰系统在空间位置和输送线路方面所受影响不大，且灰尘输送中不会出现泄漏现象，工作较为稳定，因此受到了广泛的应用。
但气力除灰也存在一定的局限性，容易引起堵灰问题，可能引发安全事故。
本文通过分析输灰的原理，排查堵灰原因，并提出一些预防堵灰措施。
关键词：气力输灰；堵灰；防堵措施引言目前，行业内除尘器收灰的输送方式一般为机械输灰和气力输灰。
机械输灰即通过卸灰阀、刮板机、斗提机等机械传动设备将灰传送至灰库。
机械输灰多受空间限制，输送距离一般较短，运行时电耗较高、传动件易磨损、维护周期短、存在漏灰及扬尘问题。
气力输灰则具有不受灰库位置和输送路由限制、结构简单、运行费用低等优势，目前广泛应用在电力、冶金、水泥等行业。
它以压缩空气为载体，借助仓泵等压力容器通过管道输送物料。
1气力输灰系统的工作原理气力输灰系统依靠一定的压力差运行，压力是气力输灰系统运行的原动力，无压力，此系统根本无法运行，正压浓相气力输灰：顾名思义就是使压力在系统内部的部件上产生压力差，根据气力的相互作用将灰输出，换个说法就是利用气流将灰从管道里面挤压出来，灰粒在仓泵里有很好的流动性，在输送灰过程中极其方便，使得整个系统的运行如锦上添花，如虎添翼，运行非常顺利而且快速。
将这些灰成功的送到灰库。
气力输灰的工作流程也是清晰可见的，从下面介绍的工作中可以直观明了的了解其工作过程。
主要有以下两个阶段：第一阶段就是认识输送的过程，输送过程中出现的问题要及时解决，以及输送过程中的各个零件要有备份，以便这些器件损坏时可以进行及时的更换。
输灰系统出力不足、曲线异常原因分析及采取措施在输灰系统运行过程中，经常出现堵灰、曲线波动异常、输灰系统不出力等现象，针对这些现象以及出现这些现象应该采取的一些措施进行以下几点分析：一.首先就输灰系统出现堵灰、曲线波动、输灰系统出力不足进行以下几点概述：1.煤质差是出现以上现象的首要因素。
煤质差致使灰量大、灰分变粗，灰量超过设计值致使灰系统出力不足，出现以上现象。
2.灰管内出现大面积的双套管脱落致使紊流套管起不到相应的作用，压力罐内下部喷嘴脱落、电动分路阀指示不准也是出现堵灰的一个因素。
3.各个单元的阀门开度调整不当、阀门内漏、阀门指示不准、管道泄露也是灰系统出现不稳定因素的重要原因之一。
4.灰斗料位计、压力罐料位计不准也是出现灰系统不稳定因素，如果在不知料位计不准的情况下会使各个电场出现恶性循环。
5.输灰系统检修没有及时降低电场参数运行使灰斗出现高料位报警，造成灰斗内存有大量的粗灰使输灰系统输灰困难，以至造成灰系统恶性循环。
还有一些因素也是造成灰系统运行不稳定的因素。
比如：灰湿、黏度大等等。
针对以上的几种现象我们在运行当中应采取相应的措施进行预防和调整：1.在机组负荷大、煤质差的运行工况下，及时调整各个单元的装灰时间，保证粗灰单元的正常输灰，同时密切注意灰斗是否出现高料位。
如果粗灰单元出现高料位，即时降低一电场的运行参数，加强粗灰单元的输灰，同时缩短细灰单元的装灰时间，必要时可退出省煤器、空预器的运行。
如果在粗灰单元在输灰过程中频繁堵灰，彻底瘫痪后，即时退出粗灰单元运行，保证细灰单元的正常运行，以防止输灰系统形成恶性循环。
在煤质变好灰斗高料位消失后，要即时投运电场运行，这样可以使灰斗内的粗细灰有所搭配便于输灰，投运粗灰单元运行时要依次投运，通过手动插板门来控制压力罐的进灰量，但前提是保证细灰单元的正常运行。
2.在进行电动分路阀切换后，尤其是去水泥厂的分路阀切换后更要注意观察曲线的变化。
（近期多次出现水泥厂切换阀指示不准造成堵灰）3.在运行中通过曲线的变化即时的调整各个供气手动门的开度来保证输灰单元的正常运行，同时要注意观察输灰空压机的加/卸载阀是否正常，通过曲线的变化来判断管道是否有泄露，即时通知检修处理。
正压浓相气力输灰系统堵管原因及处理方法1. 引言输送和处理粉状物料的过程中，正压浓相气力输灰系统由于其输送距离远、输灰量大等特点，被广泛应用于各种工业领域中。
然而，由于各种原因，该系统在使用过程中也会出现堵管的问题。
本文将从原因、解决方案等方面对正压浓相气力输灰系统的堵管问题进行分析和探讨。
2. 正压浓相气力输灰系统堵管原因2.1. 材料本身的问题粉状物料的粒度、密度、湿度等参数会对正压浓相气力输灰系统堵管产生影响。
如材料粒度不均匀或过细，易产生积堆；材料密度大、湿度高，易黏附在管道内壁上，从而堵塞管道。
2.2. 设备设计与维护不当设备设计与维护不当也会导致正压浓相气力输灰系统堵管。
例如，管道的过弯、过窄，会使气流速度变慢，发生积灰和结块。
同时，管道内不规范的弯头或急弯，会导致方向改变，鼓励积堆。
设备不适当的安装和孔洞位置设置不良，都可能会造成堵塞。
2.3. 操作不当操作不当是正压浓相气力输灰系统堵管的主要原因之一。
例如，过度放置灰杆、压力过高、管道处于长时间的满载状态等情况，都会使管道内灰物积堆、结块，最终导致管道堵塞。
3. 正压浓相气力输灰系统堵管的处理方法3.1. 物料的调整可根据物料的密度、湿度等特性，对其进行调整。
一些松散的物料，可放缓气力输灰的流速，减轻管道内压力，降低物料摩擦产生的热量，从而避免管道内壁的结块。
3.2. 设备的维护对设备的设计、选材、安装等要求，要符合工程设计规范的要求。
提高系统的自清洗能力、改善气力输灰系统的结构、减少卡顿突然性，都是堵管问题的解决方法。
另外，对于设备的返修、清洗、维护等方面，也应该定期进行，以减少管道的堵塞。
3.3. 操作的规范在操作正压浓相气力输灰系统时，应该遵循规范的操作流程，减少管道的满载时间。
调整尽量靠近加料点，并且应该遵循压差和物料输送速度的规定。
需要注意的是，灰料处理应该及时进行，并保持合理的工作条件，避免管道的堵塞。
4. 结论正压浓相气力输灰系统在使用过程中，由于各种原因可能会产生堵管问题。
