外贸结算与单证：案例分析

国际贸易实务案例分析 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】国际贸易实务案例分析1.我方出口苹果酒一批，国外开来信用证上货物的名称为：“Apple Wine”，于是为了单证一致，所有单据上均用了“Apple Wine”，不料货到国外后被海关扣留罚款，因该批酒的内外包装上均写的是“Cider”字样，结果外商要求我方赔偿其罚款损失——问我方对此有无责任？（1）我方对此承担一定的责任。

按照有关的法律和惯例，对成交商品的描述是构成商品说明的一个主要组成部分，是买卖双方交接货物的一项基本依据，它关系到买卖双方的权利和义务。

若卖方交付的货物不符合约定的品名或说明，买方有权提出损害赔偿要求直至拒收货物或撤销合同。

本案例中的“Cider”一词既有苹果酒也有苹果汁的意思，因此货到目的港后海关以货物与品名不符，对该货物扣留罚款我方应承担一定的责任。

（2）在贸易实践中如果出现此种情况，我方应在收到信用证后要求改证，即对信用证中的品名进行修改，这样既可以做到单证一致，收款有保障，同时又避免了实际货物与单据上的商品品名不符，从而遭受海关扣留罚款的不利损失。

2. “凤凰”自行车在我国可谓家喻户晓，人人皆知。

可在90年代初，“凤凰”自行车参加了意大利米兰的国际自行车展览会。

展览会上，与国外五颜六色、灵巧轻便、多档变速的自行车放在一起，显得品种单调、款式陈旧。

尽管最后“凤凰”自行车只卖到欧美名牌自行车价格的1/10，可仍无人问津。

请分析，“凤凰”为何飞不起来呢？3. 我某出口公司有一批言明为降价品的罐头，英商看货后订货。

但货到英国3个月后，发现罐头变质，英商要求退货。

问：我方是否应该满足英商的退货要求？分析：我方不应退货，因为该笔交易是看货买卖，我方只需保证所交货物为买方看货时确定的商品。

4.我方某外贸公司向某外国公司出口一批货物，双方在签订合同中，明确规定了商品的规格、等级等品质标准。

案例1、发票与原产地证内容不一致致损案案情简介我国某橡胶出口企业A与泰国某进口贸易有限公司B达成了一笔L/C交易,证中有关单据的条款规定:”正本提单一份,商业发票一式三份,以及由商检局出具的普惠制原产地证书Form A ,所有单据除发票外不得表示发货人或受益人的地址。

”Ａ公司按L/C要求进行装运后，便向当地商检机构申请出具普惠制原产地证书Form A，但商检机构却要求在普惠制原产地证书Form A上发货人地址一栏不得留空。

这样，A公司不得不电告B公司：“由于我商检机构强制规定普惠制原产地证书上的发货人栏必须表明发货人的名称和详细地址，请立即将原L/C中的条款改为：“所有单据除发票、普惠制原产地证书以外，不得表示发货人或受益人地址。

”不久，B公司即回电称：“该普惠制原产地证书系我方提供给另外的客户，并非我方所需要，所以难以改正。

如果你方不在原产地证书中表示你方的真实详细地址，而是虚构一个地址，则我方可考虑修改L/C。

”接电后，A公司考虑到货物已发运，如果拒绝接受B方的要求和建议，将会承担运费的损失。

另外也以为虚构原产地证书中的发货人的地址，不会影响最终的结汇。

于是，A公司接受了B公司的要求，同时，B公司也如约将原L/C中的单据条款改为：“除发票、普惠制原产地证书外，所有单据不得表示发货人或受益人的地址。

”一切似乎进展顺利，A公司将制好的全套单据交议付行又寄至开证行。

但开证行当即提出了单据中的不符点：“你第×××号L/C项下的单据经审核发现发票上受益人的地址与原产地证书中发货人的地址不符，故而构成单单不符，我行无法付款，请速告单据处理意见。

”A公司得到消息后，才意识到原来公司里的单证员习惯了按固定的发票格式制单，忽略了将发票发货人真实详细的地址改为虚构的地址，而此时想再置换发票已为时过晚。

最终，A公司不得不与B公司商议降价处理此笔货物，才了结了此案。

案情分析本案的外贸单证员犯了一个十分幼稚的错误。

国际结算案例分析1. 案例概述国际结算是国际贸易中的一项重要环节，涉及到多个国家之间的货款和支付方式。

本文将通过分析一个具体案例，深入探讨国际结算的相关问题，包括汇率风险管理、支付方式选择和结算时效等方面。

2. 案例描述假设ABC国际贸易公司与XYZ国际贸易公司进行跨国贸易，ABC公司向XYZ公司销售了一批货物，货款为100,000美元。

双方商定采用电汇方式结算，结算使用的汇率为1美元兑换6.5人民币。

该案例中存在的主要问题是汇率波动对结算金额的影响。

3. 汇率风险管理在国际结算中，汇率波动是一个重要的风险因素。

对于ABC公司来说，由于结算的货币是美元，人民币兑美元的汇率波动可能导致结算金额的波动。

因此，ABC公司需要采取一定的风险管理措施。

例如，可以在合同中约定结算币种为人民币，并使用远期汇率锁定，以避免汇率波动对结算金额的影响。

4. 支付方式选择选择适当的支付方式对于国际结算非常重要。

在本案例中，ABC公司和XYZ公司商定使用电汇方式进行结算。

电汇是一种快速、安全且便捷的支付方式，适用于小额货款。

然而，在一些情况下，选择信用证或托收方式可能更加合适。

因此，在选择支付方式时，要考虑到交易的性质、金额和买方信誉等因素。

5. 结算时效及时的结算对于国际贸易的顺利进行至关重要。

在本案例中，ABC公司和XYZ公司约定在货物发运后7个工作日内进行结算。

然而，由于一些不可抗力因素，如货物运输延误等，结算时效可能会被延迟。

因此，双方在合同中应明确规定相关的延迟结算条款，以规避因延迟结算而引发的纠纷。

6. 政府政策与法规国际结算往往受到各国政府政策和法规的影响。

例如，汇率管制、外汇管制和资金流动限制等政策可能对结算产生影响。

对于ABC公司和XYZ公司来说，他们需要了解并遵守相关的政府政策和法规，以确保结算的合法和顺利进行。

7. 结论本文通过分析一个具体的国际结算案例，深入探讨了汇率风险管理、支付方式选择和结算时效等方面的问题。

我某公司与外商按CIF 条件签订一笔大宗商品出口合同，合同规定装运期为8月份，但未规定具体开证日期。

外商拖延开证，我方见装运期快到，从7 月底开始，连续多次电催外商开证，直到8月5日，外商才发简电开证，我方怕误装运期，急忙按简电办理装运。

8 月28 日，外商开来信用证正本，正本上对有关单据作了与合同不符的规定。

我方审证时未予注意，通过银行议付，银行也未发现，但开证行以单证不符为由，拒付货款。

我方以货物及单据均与合同相符为由，根据合同要求买方付款，经过多次交涉未果，最后该批货物被港口海关拍卖处理，使我方遭受款货两空的损失。

你认为我方应从中吸取哪些教训？（1）在出口业务中，一般应明确规定买方开到信用证的期限，而在本合同中却未作此项规定，欠妥。

（2）装运期为 8 月份，而出口公司直到 7 月底才开始催证，为时过晚。

（3）8月 5日收到简电通知后，即忙于装船，过于草率。

要知道，简电开证是无效的，开证行不受其约束。

（4）以信用证付款的交易，即使合同中未规定开证期限，按惯例买方有义务不迟于装运期开始前一天将信用证送达卖方，而本案的信用证迟至装运期开始后第 28天才送达，显然违反惯例。

我出口公司理应向外商提出异议，并保留以后索赔的权利，而我方对此却只字未提。

（5）收到信用证理应认真地、逐字逐句地加以审核，而我方工作竟如此疏忽大意。

（6）发生争议时理应做好货物的保全工作，而本案的货物最后竟然被港口海关拍卖处理，我方对争议的处理工作是如此的不到位，应引以为戒。

我国A外贸公司向英国B公司出口茶叶600公吨，合同规定：4月至6月份内分批装运。

B 公司按时开来信用证。

证内规定:Shipment during April/June, April shipment 100M/T, May shipment 200M/T, June shipment 300M/T。

我国A公司实际出运情况是：4月份装出100M/T，并顺利接汇。

案例（即期D/P的风险与责任）某公司受国内用户委托，以本公司名义与国外一公司签订一项进口某种商品的合同，支付条件为“即期付款交单”。

在履行合同时，卖方未经该公司同意，就直接将货物连同单据都交给了国内用户，但该国内用户在收到货物后由于财务困难，无力支付货款。

在这种情况下，国外卖方认为，我外贸公司作为合同的买方，根据买卖合同的支付条款，要求我公司支付货款。

问：外贸公司是否有义务支付货款？分析我外贸公司无付款义务。

这是因为合同中的支付方式为即期付款交单，这种方式要求卖方应按合同规定向买方交单，买方才有义务付款。

本案中，由于卖方没有按合同规定向买方交单，而是向国内用户交单，因此，外贸公司作为买方就没有义务付款。

案例（远期D/P的风险与责任）我某外贸企业与某国A 商达成一项出口合同。

付款条件为付款交单（D /P）见票后45 天付款。

当汇票及所附单据通过托收行寄抵进口地代收行后，A 商及时在汇票上履行了承兑手续。

货抵目的港时，由于用货心切，A 商出具信托收据向代收行借得单据，先行提货转售。

汇票到期时，A 商因经营不善，失去偿付能力。

代收行以汇票付款人拒付为由通知托收行，并建议由我外贸企业向A 商索取货款。

对此，你认为我外贸企业应如何处理？分析代收行凭信托收据将单据借给进口人，未经委托人授权，到期进口人失去偿付能力应由代收行负责。

因此，我出口企业不能接受代收行要我向A 商索取贷款的建议，而应通过托收行责成代收行付款。

案例（D/P1></a>.T/R的风险与责任）天津M 出口公司出售一批货物给香港G 商，价格条件为CIF 香港，付款条件为D /P 见票30 天付款，M 出口公司同意G商指定香港汇丰银行为代收行。

M 出口公司在合同规定的装船期限内将货物装船，取得清洁提单，随即出具汇票，连同提单和商业发票等委托中行通过香港汇丰银行向G 商收取货款。

5 天后所装货物安全运抵香港，因当时该商品的行市看好，G 商凭信托收据向汇丰银行借取提单，提取货物并将部分货物出售。

国际贸易实务案例分析 TYYGROUP system office room 【TYYUA16H-TYY-TYYYUA8Q8-国际贸易实务案例分析1.我方出口苹果酒一批，国外开来信用证上货物的名称为：“Apple Wine”，于是为了单证一致，所有单据上均用了“Apple Wine”，不料货到国外后被海关扣留罚款，因该批酒的内外包装上均写的是“Cider”字样，结果外商要求我方赔偿其罚款损失——问我方对此有无责任？（1）我方对此承担一定的责任。

按照有关的法律和惯例，对成交商品的描述是构成商品说明的一个主要组成部分，是买卖双方交接货物的一项基本依据，它关系到买卖双方的权利和义务。

若卖方交付的货物不符合约定的品名或说明，买方有权提出损害赔偿要求直至拒收货物或撤销合同。

本案例中的“Cider”一词既有苹果酒也有苹果汁的意思，因此货到目的港后海关以货物与品名不符，对该货物扣留罚款我方应承担一定的责任。

（2）在贸易实践中如果出现此种情况，我方应在收到信用证后要求改证，即对信用证中的品名进行修改，这样既可以做到单证一致，收款有保障，同时又避免了实际货物与单据上的商品品名不符，从而遭受海关扣留罚款的不利损失。

2. “凤凰”自行车在我国可谓家喻户晓，人人皆知。

可在90年代初，“凤凰”自行车参加了意大利米兰的国际自行车展览会。

展览会上，与国外五颜六色、灵巧轻便、多档变速的自行车放在一起，显得品种单调、款式陈旧。

尽管最后“凤凰”自行车只卖到欧美名牌自行车价格的1/10，可仍无人问津。

请分析，“凤凰”为何飞不起来呢？3. 我某出口公司有一批言明为降价品的罐头，英商看货后订货。

但货到英国3个月后，发现罐头变质，英商要求退货。

问：我方是否应该满足英商的退货要求？分析：我方不应退货，因为该笔交易是看货买卖，我方只需保证所交货物为买方看货时确定的商品。

4.我方某外贸公司向某外国公司出口一批货物，双方在签订合同中，明确规定了商品的规格、等级等品质标准。

1.国内某公司以D/P付款交单方式出口，并委托国内甲银行将单证寄由第三国乙银行转给进口国丙银行托收。

后来得知丙银行破产收不到货款，该公司要求退回有关单证却毫无结果，请问托收银行应负什么责任?收银行不负任何责任,理由如下:根据《托收统一规则》的规定，在托收方式下，银行只作为卖方的受托人行事，为实现委托人的指示，托收银行可选择委托人指定的银行或自行选择或由别的银行选择的银行作为代收行；单据和托收委托书可直接或间接通过别的银行寄给代收行。

但与托收有关的银行，对任何文电、信件、或单据在寄送途中的延误和丢失所引起的后果，或由于电报、电传、或电子通讯系统在传递中的延误、残缺和其它错误,以及由于不可抗力、暴动、内乱、战争或其它不能控制的任何其它原因致使业务中断所造成的后果，不承担义务或责任。

所以，在本案例中，托收银行只要尽到“遵守信用,谨慎从事”的义务，对托收过程中所发生的各种非自身所能控制的差错,包括因代收行倒闭致使委托人货款无法收回且单据也无法收回,不负任何法律责任.托2.我某外贸进出口公司与德国某贸易公司洽商某商品的出口交易，我方提出付款条件为30％的定金，货物装运后凭单传真T/T付款，德国商人要求降价,否则付款条件应修改为D/P90天，并通过其指定的代收行代收方可接受。

请问：德国商人提出修改付款条件的意图是什么？德国商人提出修改付款条件，将T/T改为D/P90天,其目的在于推迟付款,争取了90天的资金周转时间。

德国商人要求指定代收行，其目的在于凭信托收据向代收行借单，及早提货销售,达到利用我方资金的目的。

信托收据借单是代收行自己向进口商提供的信用便利,与出口商无关，如代收行借出单据后，到期不能收到货款，则代收行应对委托人负全部责任。

因此,只有资信较好、实力较强的进口商、代收行才允许进口商凭信托收据借取货运单据，先行提货.如果出口商主动授权代收行借单给进口商,即所谓“远期付款交单凭信托收据借单”（D/P。

某出口商A向进口商B出口一批大蒜，双方达成协议采用即期D/P方式进行结算，并且明确表示适用于URC522的规定。

出口商将这批大蒜装船出运后，随即向出口地C银行提交了托收申请书和相应单据，而C银行始终没有给出口商A答复。

当这批货物到目的港后，进口商B没有收到出口商A通过托收行寄来的海运提单等单据，无法迅速提货。

随着时间的推移，这批大蒜开始腐烂，进口商B没有办法只好向出口商A发电要求速寄单据，出口商A也感到莫名其妙，要求C银行给其答复。

C银行的解释是：它自始至终没有答应为其办理托收业务。

与此同时，由于当时出口商A向其提交托收指示及相关单据的时候恰逢周五下午，C银行借故没有来得及通知出口商A，等到下一周的银行工作日时，已经是两天以后了；同时由于银行业务的复杂性又耽搁了一段时间。

但等出口商将单据重新寄交进口商的时候，此批大蒜已经出现了大范围的腐烂。

出口商A只有降价处理给进口商B，损失惨重。

请问：出口商A可否向出口地C银行索赔我？出口商A向进口商B出口一批货物，总值10万美元，付款条件是D/A见票后20天付款，该出口商按合同规定按时将货物装运并将单据备齐，于4月12日向托收行C办理托收手续。

但是直到5月26日才收到进口商B的来电，称至今没有收到出口货物在托收项下的单据。

经出口商A的详细调查，原来在托收指示及相应的单据上，进口商的地址不详。

6月12日收到代收行的拒绝承兑通知。

由于这批货物没有来得及提货，又由于受到雨淋所以严重受潮，进口商拒绝承兑付款。

最终出口商A遭受到严重损失。

请问：在本案例中谁将对损失承担责任？出口商应该吸收哪些教训？中国A公司按付款交单方式与美国B公司达成出口交易。

A公司指定C银行为托收行，因A公司出具的托收申请书中未指定代收行，C银行接受委托后自行指定美国D银行为代收行。

A公司发货后，将汇票附上全套单据交付托收行C银行，C银行将全套跟单汇票航寄美国D银行，D银行在未收到A公司货款前擅自将单据交付给B公司，B公司凭单提货后以货物有瑕疵为由拒付货款。

一．1.我中国某食品公司出口苹果酒一批，国外来证货名为“APPLE WINE”，于是我方为单证一致起见，所有单据上均用“APPLE WINE”。

不料货到国外后遭到进口国海关扣留罚款，因为该酒的内外包装上均写的是“CIDER”字样。

结果外商要求我方赔偿其罚款损失。

问：我方对此有无责任？答：我方应负责赔偿.作为出口公司，理应知道所信货物的英文名称。

如来证货名与实际不符,一则要求对方改证，二则自己更改货物上的英文名称。

如只考虑单证相符而置货物上的名称不顾，势必给对方在办理进口报关时造成严重后果.二．1.我外贸公司向中东出口电风扇1000台,信用证规定“禁止分批装运”，但在装船时，发现有40台严重损坏,临时更换又来不及,为保证质量，发货人根据UCP600第39条规定：“即使合同未规定溢短装条款，数量仍允许5％的增减，决定少交40台电风扇，即少交4％，我方行为是否可行?答：不可行，《UCP600》关于允许5％伸缩的规定并不适用于整件计价的货物。

如：大米100公吨，即使不规定可增减,也允许5％的增减。

但是，若写明：大米100公吨，麻袋包装，每包100千克，共1000包，则交货时不得有任何增减.溢短装条款（More or Less Clause)是指在矿砂、化肥、粮食、食糖等大宗散装货物的交易中,由于受商品特性、货源变化、船舱容量、装载技术和包装等因素的影响，要求准确地按约定数量交货,有时存在一定困难，为了使交货数量具有一定范围内的灵活性和便于履行合同，买卖双方可在合同中合理规定可以多装或少装的机动幅度,即数量增减条款或溢短装条款。

而本案例是电风扇是”台"为计量单位的商品不符溢短装条款。

所以它的数量不应增减.2某外贸公司与外商签订了一份出口某商品的合同，合同中规定的出口数量为500公吨。

在溢短装条款中规定，允许卖方交货的数量可增减5%，但未对多交部分货物如何作价予以规定.卖方依合同规定多交了20公吨，根据《公约》的规定，此20公吨应按( B ）作价A到岸价B合同价C离岸价 D议定价3.合同中未注明商品重量是按毛重还是按净重计算时，则习惯上应按(B ）计算A毛重B净重C以毛作净D公量三．1.合同规定糖水桔子罐头，每箱24听,每听含五瓣桔子，每听罐头上用英文标明“MADE IN CHINA”.卖方为了讨一个吉利，每听装了六瓣桔子,装箱时，为了用足箱容，每箱装了26听，在刷制产地标志时，只在纸箱上标明“MADE IN CHINA”，买方以包装不符合同规定及未按合同规定标明产地为由要求赔偿，否则拒收整批货物。

案例一：A与B公司签署一份进口合同个，A随即在I银行开立以B为受益人的自由议付银行信用证，N银行收到B公司交来的信用证项下出口单据。

经审核，议付行N银行认为单据与信用证要求一致，遂议付并将全套单据寄往I银行，并按信用证规定，向I银行的纽约分行（偿付行）寄汇票索汇，N银行的寄单面函上列明了提示的单据及单据的份数。

随后，N银行收到I银行纽约分行的全额付款。

一个月后，N银行收到I银行来电，称其至今尚未收到N银行在I银行信用证项下议付的单据。

N银行随即向快递公司查询得知单据在邮寄过程中丢失。

N银行将此事通知了受益人，同时告知开证行单据已在邮寄过程中丢失，责任不在N银行，现N银行拟将副本单据（包括副本提单、遗失证明）补寄开证行，开证行电复同意。

N银行补寄了有关单据。

不久，开证行来电称不接受单据并提出退单，同时；要求N 银行退回其纽约分行已偿付的信用证款项并支付利息。

请问开证行的要求是否合理？分析：如果副本单据存在不符点，开证行可以拒付，并有权向议付行追索；如果单据中不存在不符点。

《UCP600》第35条规定：“当报文、信件或单据按照信用证的要求传输或发送时，或当信用证未作指示，银行自行选择传送服务时，银行对报文传输或信件或单据的递送过程中发生的延误、中途遗失、残损或其他错误产生的后果，概不负责。

”即寄单行对邮递风险不承担责任，因此本案例的议付行N银行没有责任。

《UCP600》第35条同时还规定：“如果指定银行确定交单相符并将单据发往开证行或保兑行，无论指定银行是否已经承付或议付，开证行或保兑行必须承付或议付，或偿付指定银行，即使单据在指定银行送往开证行或保兑行的途中，或保兑行送往开证行的途中丢失。

”案例二：我某出口公司收到国外开来的不可撤销信用证一份，由设在我国境内的某外资银行通知并保兑。

我公司在货物装运后，正拟将有关单据交银行议付时，忽接该外资银行通知，由于开证行已宣布破产，该行不承担对该信用证的议付或付款责任，但可接受我出口公司委托，向买方直接收取货款。

进出口贸易第六章国际结算案例[全文5篇]第一篇：进出口贸易第六章国际结算案例第六章国际结算[案例1] 某笔进出口业务，约定分两批装运，支付方式为即期不可撤销信用证。

第一批货物发送后，买方办理了付款赎单手续，但收到货物后，发现货物品质与合同严重不符，便要求开证行通知议付行对第二批信用证项下的货运单据不要议付，银行不予理睬。

后来议付行对第二批信用证项下的货运单据仍予议付。

议付行议付后，付款行通知买方付款赎单，遭到买方的拒绝。

问：（1）银行处理方法是否合适？（2）买方应如何处理此事为宜？案例分析：答：（1）银行的处理方法是合适的。

本案凭即期不可撤销信用证支付方式结汇。

在信用证结算方式下，信用证是一种自足文件，银行在输信用证业务时，只根据信用证的有关规定审核出口商提交的单据，只要“单证一致，单单一致”，银行就承担第一性的付款责任。

因此，本案中的议付行对第二批货物的议付，是符合信用证业务的做法的。

[案例2] 某纺织品进出口公司与国外按CFR条件签订一份棉织品出口合同，合同规定装运期为10月份，但未规定具体开证日期。

外商拖延开证，我方见装运期快到，从9月底开始，连续多次电催外商开证。

10月5日，收到开证的简电通知书（详情后告），我方因怕耽误装运期，即按简电办理装运。

10月28日，外商开来信用证正本，正本上对有关单据做了与合同不符的规定，我方审证时未予注意，交银行议付时，银行也未发现，开证行即以单证不符为由，拒付货款。

试分析：我方应从此事件中吸取哪些教训？案例分析：教训有：（1）在合同中一般应明确规定买方开到信用证的期限，而在本合同中却未做出此项规定，考虑欠周。

（2）装运期为10月份，而出口公司直到9月底才开始催证，为时过晚。

（3）10月5日收到简电通知后，即忙于装船，过于草率。

（4）以信用证付款的交易，即使合同中未规定开证期限，按惯例买方有义务不迟于装运期开始前一天将信用证送达卖方，而本案的信用证迟至装运期开始后第23天才送达，显然违反惯例。

国际结算案例分析国际结算是指跨国贸易中的货款结算和资金清算。

在国际贸易中，由于涉及不同国家的货币、汇率、支付方式等因素，国际结算具有一定的复杂性和风险。

本文将通过一个实际的国际结算案例，对国际结算过程中的关键问题进行分析，以期为读者提供一些有益的启示和参考。

案例背景。

某公司从中国进口了一批原材料，货款总额为10万美元。

双方约定采用跟单信用证的方式进行结算。

进口公司向其银行申请开立跟单信用证，出口公司委托其银行作为受益人，提供了符合信用证要求的装船单据。

信用证规定货物装运后90天内提供符合信用证要求的单据，付款期限为货物装运后100天。

问题分析。

1. 信用证的使用。

跟单信用证是国际贸易中常用的付款方式，其优点是可以保证出口商的付款，同时也能保证进口商在付款后才能获得货物的单据。

然而，在实际操作中，双方往往对信用证的要求和条款不够清晰，导致后期出现纠纷。

在本案例中，双方对信用证的期限和单据要求是否清晰明确，是否存在歧义，都是需要仔细审查和分析的问题。

2. 汇率风险。

由于货款是以美元计价，而进口公司的本币是人民币，因此存在汇率风险。

在货款支付的过程中，汇率的波动可能会对双方的利益产生影响。

如何有效地管理汇率风险，是国际结算中需要重点关注的问题之一。

3. 付款期限。

信用证规定货物装运后100天付款，这意味着进口公司需要在这段时间内妥善安排资金，以便按时支付货款。

然而，由于国际贸易中的不确定性因素较多，如货物运输时间、海关清关时间、单据审核时间等，都可能对付款期限产生影响。

因此，如何在保证资金安全的前提下，合理安排付款时间，是需要认真考虑的问题。

解决建议。

1. 明确信用证条款。

双方在签订合同和开立信用证时，应当尽量明确信用证的条款和要求，避免出现歧义和纠纷。

尤其是对于付款期限、单据要求等关键条款，应当进行详细的讨论和确认，以确保双方对信用证的理解一致。

2. 灵活运用汇率工具。

进口公司可以考虑使用远期汇率协议或外汇期权等工具，锁定未来的汇率，以规避汇率波动带来的风险。

国际贸易案例分析1、按CIF贸易术语出口，卖方按照合同的规定装运完毕取得包括提单在内的全套装运单据；但是，载货船舶在第二天就触礁沉没。

买方闻讯后提出拒付单据，拒付货款。

试问，卖方应如何处理？为什么？答：将保险单背书后随其他单据一起转移给买方，要求买方接受单据，支付货款，然后由买方凭保险单向保险公司索赔。

2、我某外贸公司以CIF London向英商出售一批核桃仁，凭不可撤销即期信用证付款。

由于该货季节性很强，到货的迟早会影响货物的价格，因此，双方在合同中规定“买方需于9月底前将信用证开到，卖方须于10月份自中国港口装运，并保证载货轮船不得迟于12月2日抵达目的港。

否则，买方有权取消合同，如货款已经收妥，则须退还买方。

”试问该合同的订法是否妥当？如有不妥，请具体说明。

答：不妥当。

由于规定了到货时间，合同性质已经改变，不再是装运合同，卖方承担的风险加大了。

3、我方向一美商进棉花一批，合同价格规定为每公吨1450美元FOB New Y ork,我方受载货轮驶抵New Y ork港后，通知对方装货，但对方要求我方负担从纽约城内仓库至装上船的一切费用。

试问，我方应如何处理？为什么？答：我方不应承担这部分费用。

因为按照《2000通则》这部分费用应由卖方负担。

4、某进出口公司按CFR条件与一客户签约成交某出口商品一批，合同规定保险由买方自理。

我方于11月1日凌晨2点装船完毕，受载货轮于当日下午启航。

业务员因当天工作较忙忘记向客户发出装船通知（Shipping Advice），2日上午上班时才想起并发出装船通知。

客户收到我方装船通知后向当地保险公司投保时，该保险公司已获悉装载货物的船舶于2日凌晨4时遇难沉没，货物灭失，因而拒绝承保，客户随即致电我方出口公司，说明货物灭失，并且由于我方未能及时向其发出装船通知，致使他们未能及时办理保险，因此，一切损失应由我方承担。

试分析我方应如何处理？说明理由。

答：如果合同明确规定了发出装船通知的时间、方式、内容，而我方未能做到，应由我方承担责任。

1.要看如果经过协调不成必须经过的法律机构在哪里? 那就是当地的法律为主!如果是美国签合同,在美国起诉就是美国法律,如果是香港公司在香港起诉就是香港法律,但是一般如果合同还没有签字也没有起诉的问题!2.美国公司无这种权利.独家代理是指在指定地区和期限内,委托人给予代理人独家代理某项商品权利的方式.委托人在指定地区内,不得委托其他代理人.委托人在特定地区和一定期限内享有代销指定商品的专营权.本案中,美国公司经改进后的商品与指定商品仍为同类商品,所以,美国公司应将该商品的经营权给予香港A公司,而无权将该商品的经营权给予A公司以外的另一家公司.3.在寄售方式下,商品寄售前的有关费用应由寄售人(即我方)承担.寄售方式的特点是:①寄售是凭实物进行买卖的现货交易;②寄售是一种先出运后成交的贸易方式;③寄售人与委托人之间属于委托代售关系;④货物出售以前的所有风险,由寄售人承担因而,寄售费用应由我方承担.4.该公司应做卖期保值交易.套期保值的基本做法是期货交易者在购进(出售)现货的同时,在期货市场上出售(购进)同等数量的期货.卖期保值是指卖期保值者根据现货交易情况下,先在期货市场上卖出期货合同,然后再以多头进行平仓的做法.本案中某食品进出口公司于1997年8月以225美元/公吨的价格收购200公吨小麦,并存入仓库随时准备出售,根据套期保值的基本做法,该公司应做卖期保值才可以避免商品价格变动的风险5.A公司应反省一下，为什么会造成如此被动局面？1．对客户的样品没有做仔细研究，就简单地认为自己可以生产或从其他地方购买，以致确认客户的定单。

2．对于客户特别重要的货物，应该给予重视。

因为客户将样品从国外带到中国交给A公司订做，S公司确认可以生产，最后却没有生产出来，客户当然感到十分失望。

要是换成其他产品不能完成，或许客户会勉强答应不至于取消合同。

3．根据《公约》的规定，一方当事人重大违约时，另一方当事人可以取消合同并要求赔偿损失。

国际贸易单证实务课程案例库1．我国甲公司与美国乙公司签订进口合同，从加拿大进口木材到中国，使用信用证方式结算。

信用证中规定“AVAILABLE WITH ISSUING BANK BY ACCEPTANCE，DRAFTS AT 90 DAYS AFTER SIGHT DRAWN ON THE ISSUING BANK”。

开证行收到单据后认为单据相符，于是发出加押电报通过交单行通知受益人，称其已承兑了汇票，汇票到期日为2005年5月17日。

2005年5月13日，开证行收到法院发出的针对该信用证项下的将付款项的止付令，理由是乙公司存在欺诈行为。

请问，法院发的止付令是否恰当？在此种情况下，开证行是否可免除其付款责任？为什么？分析：法院发的止付令不恰当。

我国《票据法》规定，付款人承兑汇票后，应当承担到期付款的责任，所以，开证行就必须到期付款，不能免除其付款责任。

2．我国甲公司与南美某国乙公司签定出口合同，从中国出口服装到该国，使用托收方式结算货款，汇票期限为D/A AT 30 DAYS AFTER SIGHT。

代收行应甲公司要求，对汇票进行了保证，在汇票上注明“AVALISED”（保付），并通知到期日为2005年5月20日。

汇票经承兑后，代收行将汇票寄给甲公司。

但是，甲公司未在到期日收到付款。

经向代收行了解，付款人乙公司被清盘。

甲公司于是要求代收行履行付款责任，遭到代收行拒绝，理由是托收业务属于商业信用而非银行信用。

请问，在本案中，代收行是否可免除其付款责任？为什么？分析：代收行不能免除其付款责任。

因为代收行对汇票进行了保证，汇票一经保证，保证人应负的责任与被保证人完全相同。

此案中，代收行可在清偿汇票债务后，行使持票人对被保证人及其前手的追索权。

3．进口商要求出口公司改变运输方式提前或取消装运部分货物（已超过原信用证允许的数量增减幅度）。

我某出口公司收到一国外来证，货物为40000只打火机，总价值为4万美圆，允许分批装运，采用海运方式。

1.某出口公司向西亚某国出口日用品一批,见单60天付款，信用证结算方式，汇票的承兑银行为开证行。

议付银行审核后“单证一致、单单一致”，单据寄到开证行后，开证行(进口国银行)即回电，承兑到期付款，并确定了到期日。

不料,30天后，开证行发来电报，称,由于开证申请人遭遇法律诉讼,该国法院已下“止付令”，冻结开证人的所有财产，因而,开证行将服从法院的指令,不能履行到期付款的责任. 请问，开证行的拒付理由能够成立吗？为什么？答：开证行的拒付理由不能成立。

因为，(1)、汇票的付款人是开证银行，而非开证人.即，由开证行承兑在六十天后付款，而不论开证申请人发生了什么情况,在信用证业务中，开证行“负第一性的付款责任”，而非开证申请人；（2）、《UCP600》规定：“在信用证业务中，各有关当事人所处理的只是单据，而不是单据所涉及的货物、服务或其它行为"。

(3)在信用证业务中，开证行的“拒付”理由,只能是“单据上有不符合信用证要求地方,或者单单之间有不相符的地方，而非其他因素。

2.我河北某外贸公司向日本某公司出口一批红枣，双方签订的合同中规定：数量2,000公吨，单价CIP YOKOHAMA 150美元/公吨.不允许分批装运，没有数量增减幅度。

对方如期开来信用证，信用证规定,总金额为320,000美元，数量2,000公吨。

我河北的外贸公司未要求改证，直接发货2,100公吨。

请问如果按发货数量制单，我方能否安全收汇？为什么？答：我方可以安全收汇。

根据《UCP600》规定，在信用证未以包装单位件数或货物自身件数的方式规定货物数量时,货物数量允许有5％的增减幅度，只要总支取金额不超过信用证金额。

本案的包装单位为“公吨”，不是以包装单位件数或货物自身件数的方式规定的货物数量，那么只要不超过信用证的总金额,就允许数量有5%的增减幅度。

我河北的公司直接发货2，100吨，刚好5％范围之内，此时金额为315，000美元,没有超过信用证金额，因此开证行不能以“超装”或“超金额"拒付。

国际结算案例分析国际结算是指跨国贸易中的货款结算和资金清算。

在国际贸易中，由于涉及不同国家、不同货币的交易，因此需要进行相应的结算操作。

国际结算的方式多种多样，包括信用证结算、托收结算、电汇结算等。

本文将通过分析一个实际的国际结算案例，来探讨国际结算的相关问题。

案例背景。

某公司在中国进行了一笔与德国公司的国际贸易交易，合同金额为100万美元。

双方约定采用即期信用证结算方式进行货款支付。

货物装运后，中国公司向银行出具装船单据，并要求银行开具即期信用证。

德国公司在收到即期信用证后，便进行了货物的收货、检验和付款。

分析。

在这个案例中，双方选择了即期信用证结算方式。

即期信用证是一种较为灵活、安全的结算方式，适用于中小企业之间的国际贸易。

通过即期信用证，买卖双方可以在货物交付后立即收到货款，有利于降低交易风险。

然而，在实际操作中，即期信用证结算也存在一些问题。

首先，开证行和通知行的选择非常重要。

双方需要选择信誉良好、合作经验丰富的银行作为开证行和通知行，以确保结算过程的顺利进行。

其次，货物的装运单据必须符合信用证的要求，否则可能导致拒付或延迟付款的风险。

最后，双方还需要注意货物的保险和运输安排，以确保货物在运输过程中的安全。

结论。

国际结算是国际贸易中非常重要的一环，直接关系到买卖双方的利益和风险控制。

在选择结算方式时，双方需要根据具体情况选择最适合的方式，并且在操作过程中要严格遵守合同的规定，以确保结算顺利进行。

同时，双方还需要选择信誉良好的金融机构和保险公司合作，以降低交易风险。

通过以上案例分析，我们可以看到国际结算在国际贸易中的重要性和复杂性。

只有在双方充分了解各种结算方式的特点和操作规程，并且严格按照合同规定执行，才能有效降低交易风险，保障交易顺利进行。

希望本文的分析能够对国际贸易中的结算问题有所启发，为广大贸易企业提供一些参考和借鉴。

第1篇一、案例背景甲公司（以下简称“甲方”）是一家位于中国的出口商，主要从事机械设备出口业务。

乙公司（以下简称“乙方”）是一家位于美国的进口商，主要从事基础设施建设。

2018年，甲乙双方签订了一份机械设备出口合同，合同金额为100万美元。

合同约定，甲方负责将机械设备出口至乙方，乙方在收到货物后30日内支付货款。

合同中还明确了交货时间、质量标准、运输方式等条款。

二、案例经过1. 交货时间：根据合同约定，甲方应在2019年1月31日前将货物运至乙方指定的港口。

然而，由于生产过程中出现了质量问题，甲方未能按时完成生产，导致交货时间推迟至2019年2月15日。

2. 质量问题：在货物到达乙方后，乙方发现部分机械设备存在质量问题，经检验，不合格率达到10%。

乙方认为甲方提供的货物不符合合同约定的质量标准，要求甲方承担相应的责任。

3. 货款支付：由于货物存在质量问题，乙方拒绝支付货款。

甲方与乙方多次协商，但双方未能达成一致意见。

乙方遂向美国法院提起诉讼，要求甲方承担违约责任。

三、案例分析1. 违约认定根据合同约定，甲方应在2019年1月31日前将货物运至乙方指定的港口，但实际交货时间为2019年2月15日，超过了合同约定的交货时间，构成违约。

关于质量问题，乙方提供的检验报告显示，不合格率达到10%，超过了合同约定的质量标准。

因此，甲方提供的货物存在质量问题，也构成违约。

2. 违约责任（1）甲方应承担的违约责任根据《联合国国际货物销售合同公约》第46条规定，卖方应保证其交付的货物与合同相符。

在本案中，甲方提供的货物存在质量问题，不符合合同约定的质量标准，应承担违约责任。

（2）乙方应承担的违约责任根据《联合国国际货物销售合同公约》第50条规定，买方应在合理时间内检验货物，并在发现货物与合同不符时，及时通知卖方。

在本案中，乙方在货物到达后及时进行了检验，并在发现质量问题后及时通知了甲方，履行了相应的义务。

3. 救济措施（1）甲方可以采取的措施① 修复货物：甲方可以对存在质量问题的货物进行修复，以达到合同约定的质量标准。