汽车电气设备构造与维修B试卷及答案
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姓名： 所在分院： 年级： 班级： 学号： 计 页
密 封 线
第 1 页 共 3 页 课程结业考试试卷（B）
题 号 一 二 三 四 五 总分 核分人
分
数
阅卷人
注意事项： 1.上述内容一律用楷书填写清楚
2.试题正文最好打印，不能打印的要用楷书工整书写
3.考生须用蓝色（黑色）钢笔（圆珠笔）答题
4.答卷前将密封线内的项目填写清楚，不许在密封线内答题
5.如阅卷人没有变更，每本试卷只需在第一份试卷上签署阅卷人姓名，其余试卷可省略
得分栏
一、填空题（共20分，每小题1分）
1、汽车上常用的保险装置有 、 、 。
2、继电器的作用是＿ ， ＿
3、车内电力网络一般由 、 、 、 和 等组成。车载电力网络通过 单元实施管理。
4、车载数据网络由 、 、 、 和 等组成,按其功能分为 系统、 系统、 系统和 系统等。
得分栏
二、判断题（共10分，每小题1分）
1、当蓄电池液面降低时，在补充充电前应添加电解液至规定高度（ ）
2、蓄电池和发电机搭铁极性必须一致（ ）
3、蓄电池单格中正极板比负极板多一片。（ ）
4、在配制电解液时，注意不能将浓硫酸倒入水中（ ）
5、充电指示灯发亮，证明发电机向蓄电池充电（ ）
6、晶体管式电压调节器，不管是内搭铁还是外搭铁，可互换使用。（ ）
7、中心引线为正极，外壳为负极的二极管为负二极管。（ ）
8、蓄电池硫化的主要表现为极板上有较厚的白霜，容量显著下降，充放电时异常。（ ）
9、交流发电机与蓄电池并联工作。（ ）
10、充电指示灯发亮，证明发电机未向蓄电池充电。（ ）
得分栏
三、名词解释（共 30 分，每小题 6分）
1、蓄电池的额定容量
2、静止电动势
3、半导体点火
4、点火正时
5、击穿电压 姓名： 所在分院： 年级： 班级： 学号： 计 页
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四、简答题（共30分，每小题6分）
1、起动机由哪三大部分组成，他们的作用是什么？
2、简述电磁操纵机构的工作原理。
3、从车上拆卸起动机总成之前，应进行哪些准备工作？
4、起动机运转无力的原因是什么？如何排除？
5.与传统点火系相比电子点火系由哪些优点？
得分栏
五、论述题（共10分，每小题10分）
简述对汽车点火系的要求？
B卷答案
一、填空
1、 熔断器 、 易熔线 、 电路断路保护器 。
2、减小开关的电流负荷、保护开关触点不被烧蚀＿
3、 电源装置 、 控制单元 、 熔断丝 、 继电器 、 线束 、 控制
4、 控制单元 、 各种总线 、 网关 、 传感器 、 执行元件 ； 电能管理 、 舒适 、 动力 、 信息娱乐
二、判断
×√×××××√√√
三、名词
1、将充足电的新蓄电池在电解液温度为25±50的条件下，以20h放电率的放电电流连续放电至单格电池平均电压隆到1.75V时，输出的电量称为额定容量。
2、蓄电池处于静止状态时，正负极板间的电位差称为静止电动势
3、是指初级电路的通断由晶体管控制的点火系，也称为晶体管点火系或电子点火系。
4、为了保证发动机正常工作，安装分电器时，必须使它和活塞的相对位置正确，这一工作叫点火正时。
5、在火花塞电极间产生火花时需要的电压，称为击穿电压。
四、简答 姓名： 所在分院： 年级： 班级： 学号： 计 页
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直流电动机。产生电磁转矩。
传动机构。将转矩传给发动机。
电磁开关。控制电动机工作。
2.
通过电磁开关与拨叉的联合动作，利用电磁感应控制蓄电池和起动机的电路通断。
3.
断开蓄电池负极。
4.
蓄电池亏电，接线柱松动或腐蚀。起动机装配过紧。电刷磨损或脏污。磁场或电枢绕组局部断路。
5.掌握最佳点火时刻，提高发动机的动力性和经济性。减少排放。断路。
五、论述
能产生足以击穿火花塞间隙的高电压
火花塞产生的电火花应具有足够的能量
点火时间应适应发动机的工作状况
