墩柱施工方案

**至**国家高速公路**段

墩柱专项施工方案

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二零一九年七月

1 目录

一、 工程简介 ................................................................. 1

1、工程基本情况 ............................................................. 1

2、 施工总平面布置 .......................................................... 2

3、施工要求和技术保证条件 ................................................... 4

二、编制依据 .................................................................. 4

三、施工计划 .................................................................. 5

1、施工进度计划 ............................................................. 5

2、人员拟投入计划 ........................................................... 5

3. 劳动力拟投入计划 ......................................................... 6

4.机械设备拟投入计划 ........................................................ 6

第1页 墩柱施工方案

一、概述

本标段为蒲黄榆快速路（南四环～南三环）四环立交主线桥中心以南，墩柱共计113颗，墩柱高度在3～18之间，其中最高墩柱为Z5-18轴17.234m, 最低墩柱为主线桥B-1轴3.399m。截面形式分别为:2.0×2.5m、1.5×1.5m、1.2×1.2m、2.0×1.8m、2.0×1.5m。

墩柱模板高度H=2000mm为标准节模板，其它H=1000mm、H=500mm为调节节模板。模板横截面分为四块模板拼接，接缝采用子母口拼接。具体分模位置详见图纸。竖向拼缝采用平口拼接;模板对接处均采用M20的标准件连接;四个角处采用Φ28的拉栓连接加固;模板选用的材料为：面板为6mm，竖肋为[10#，横肋8mm钢板，背楞为双[22#\[16#\[12.6#[10#,边框为10mm的钢板。

二、施工组织

2.1人员组织

根据本工程的现状和特点，施工管理及技术人员由项目经理丁保良根据各部门人员部署统一安排，具体如下：现场施工管理及技术由杨立双、段治华总负责，现场安全由史建军负责，袁翰为现场施工负责人，吕嘉为现场施工技术员，工程质量控制由徐瑞堂负责，试验检测由高松负责，测量放样由黎明负责。

2.2施工部署

本标段为四环立交主线桥中心以南桩号为K5+975.14～K6+563.14。因本工程部分墩柱位于四环边坡处，在施工过程中应注意保护现况四环主辅路环境保护。开挖时做好基坑支护及排水措施。施工完成后将所有施工设备、材料及废弃物清理出施工场地，恢复四环路原貌。

计划墩柱总体施工顺序为：先四环主路边、再基本农田内、最后施工铁路南。

由于施工周期恰逢雨季，应提前做好雨季施工措施，以免工程质量、进度受影响。

三、施工方法

3.1施工准备

（1）临时便道：利用桩基施工时修筑的施工便道。 第2页 （2）施工用电：工地设置三台315KVA变压器，满足施工要求。

中交第四公路工程局有限公司

兰州南绕城高速公路LRN15合同段

墩柱施工方案

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中交四公局兰州南绕城高速公路合同段

项目经理部

二〇一四年三月墩柱施工方案

一、编制依据

(1) 兰州南绕城高速LRN15合同段实施性施工组织设计

(2) JTG F10—2006《公路桥涵施工技术规范》、

(3) JTJ D60-2004 《公路工程技术规范》

(4) JTG D60－2004《公路桥涵设计通用规范》

(5) JTG D62-2004《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》

(6) JTJ076—95《公路工程施工安全技术规程》

(7) JTG E40-2007《公路工程试验规程》

(8) 甘肃省交通厅公路工程质量控制强制性要求

(9) 高速公路施工标准化技术指南

二、工程概况

第十五合同段起点里程K49+300，终点里程K54+200，全长。起点位于兰州市西固区柴家台村北的黄土坪线路沿井子沟布设，重点位于张家大坪西侧沟里。K51+730处88*30预应力混凝土箱梁特大桥一座，全场米。桥梁走向基本位于井子沟河道内，桩基、墩台施工受地形限制影响较大，且存在洪水、泥石流、滑坡等地质灾害影响。

本分部共1座特大桥，共有桥墩88个，其中1、2、16、17、19、24、28、33、34、41、42、44、54、55、59、62、63、66—68、70—87、号连续墩，55、70、75、80、84号为简支墩。墩柱截面为×。3—15、18、20—23、25—27、29—32、35—40、43、45—53、56—58、60、61、64—65、69号桥墩。其中5、10、15、20、25、30、35、40、45、50、60、65号墩为简支墩。墩柱截面为×墩柱高度最低为5m，最高33m，其中大于30m墩柱有28个。 主要工程数量见下表：

墩柱(圆柱墩)施工方案

在桥梁及其他道路工程中，墩柱（圆柱墩）作为支撑桥梁结构的重要组成部分，对于保障工程的安全和稳定具有至关重要的作用。本文将针对墩柱（圆柱墩）的施工过程和方案进行详细阐述，以确保工程质量和施工效率。

1. 施工前准备

施工前，首先要明确墩柱（圆柱墩）的位置、高程和尺寸要求，根据设计要求进行搭模设计和制作。接着进行地基处理，确保墩柱的承载力和稳定性。在现场搭设施工平台和安装施工设备，准备好所需的各类施工材料和人员。

2. 墩柱（圆柱墩）施工工艺

2.1 模板搭设

根据设计要求和图纸指导，搭设墩柱（圆柱墩）的模板。模板的搭设要符合强度和稳定性的要求，确保混凝土浇注时不会变形或渗漏。

2.2 钢筋加工与安装

按照设计图纸要求，对钢筋进行加工和预埋设置。在模板内部设置好钢筋骨架，并注意保证钢筋的连接牢固和位置正确。

2.3 混凝土浇筑

在进行混凝土浇筑前，要确保模板内部清洁干燥，防止杂物或水分对混凝土质量的影响。采用泵车或其他适当方式进行混凝土的浇筑，控制浇筑速度和厚度，避免混凝土内部产生气泡或空隙。

2.4 养护处理

混凝土浇筑完毕后，要及时进行养护处理，保持混凝土表面湿润，以确保混凝土的强度和密实性。根据气温和季节情况，进行适当的养护措施，直至混凝土达到设计强度。

3. 安全施工与质量控制

在墩柱（圆柱墩）施工过程中，必须严格遵守相关的安全操作规程，保证施工现场的安全。同时，要加强现场管理，确保施工质量符合设计要求，杜绝施工过程中的质量缺陷和安全事故。 4. 施工总结与建议

通过以上施工方案的实施，可以保证墩柱（圆柱墩）的施工质量和效率。在实际施工中，还应根据具体情况进行适当调整和改进，做好施工记录和总结，为今后类似工程提供经验和借鉴。

以上为墩柱(圆柱墩)施工方案的详细介绍，希望能为工程施工提供参考。