液压与气压传动题库1 (1)

第 1 页 共 41 页 一、填空题

1、液体的粘度有三种表示方法，即 动力粘度μ、运动粘度、恩氏粘度°E。 P10

2、理想液体作定常流动时，液流中任意截面处液体的总比能由比压能、比位能和比动能 组成。

3、以大气压力为基准所表示的压力是相对压力，也称为表压力，绝对压力等于相对压力+大气压力。

P19

4、液压泵的主要性能参数包括压力、排量和流量、功率和效率三大部分。 P51

5、液压传动中，液压缸是液压执行元件，它将输入的液压能转化为机械能。

P75

6、常用的液压泵按结构形式分齿轮式、叶片上、柱塞式三大类。 P51

7、调速阀是在节流阀前串联一个定差减压阀组合而成，保证经过节流阀的

稳定。

P113

8、按用途可将液压控制阀分为压力控制阀、流量控制阀、方向控制阀等。

P91

9、对于液压油来说，压力增大时，粘度增大；温度升高时，粘度下降。

P10

10、液体的流态有层流、湍流两种，它们可由雷诺数来判断。

P31

11、齿轮泵存在三个可能泄漏的部位齿轮端面和端盖间、齿轮外圆和壳体内孔间、两个齿轮的齿面啮合处。

P94

12、机动换向阀又称 行程阀，主要用来控制机械运动部件的行程，其控制精度比行程开关的高。

P95

13、电液换向阀是由电磁滑阀和液动滑阀组合而成，其中电磁滑阀起到先导作用。

14、液压缸的工况三图指的是 压力图 、 速度图 和 功率图 。

15、液压动力元件是将机械能转化为压力能的能量转换装置，而液压执行元件是将液压能 转化为机械能的能量转换装置。

16、单向阀的作用是控制油液的单向流动，正向时流动阻力损失小 （导通），反向时密封性

能好，动作灵敏好（截止）。P92

17、溢流阀利用被控制压力为信号来改变弹簧压缩量，从而改变阀口的通流面积和系统的溢流量来达到定压目的。

P103

18、减压阀按所控制的压力不同分定值输出减压阀、定差减压阀、定比减压阀等三种。

19、溢流节流阀将节流阀和溢流阀并联，保证经过节流阀的流量稳定。

20、容积调速回路通常有三种基本形式，即变量泵的定量液压执行元件组成的容积调速回路、定量泵和变量马达组成的容积调速回路、变量泵和变量马达组成的容积调速回路。

21、液压泵的工作压力取决于外负载大小和排油管路上的压力损失，与液压泵的流量 无关。

22、液控单向阀液控口在通压力油情况下正向时 导通 ，反向时 导通 。

23、液压传动中，液压泵是 动力 元件，它将输入的 机械 能转化为 动力 能。 第 2 页 共 41 页 24、限压式变量叶片泵的输出流量由 输出压力大小

控制，当

压力低于限定压力

时输出流量不变，当

高于限定压力

时输出流量减小。

25、溢流阀按结构形式和基本动作方式分

直动式

和

先导式

两种。

26、液压与气压传动中工作压力取决于

负载

，而与流入的流体多少无关。活塞的运动速度取决于进入液压（气压）缸（马达）的

流量

，而与流体压力大小无关。

27、节流阀的节流口通常有

薄壁小孔

、细长小孔

和

厚壁小孔 三种形式。

28、管路系统的总压力损失等于所有 直管中 的 沿程压力损失 和 局部压力损失 之和。

29、减压阀是利用 作用在阀芯上的 压力和 弹簧力 相平衡原理来控制 出油 口的油液压力。

30、液压与气压传动系统主要由 能源装置、执行装置、控制调节装置、辅助装置 和传动介质等部分组成

31、节流调速回路中根据流量控制元件在回路中位置的不同分为进油节流调速回路、回油节油调速回路、旁路节油调速回路。

32、外啮合齿轮泵的 泄露、困油、径向液压力不平衡 是影响其性能指标和寿命的三大问题。

33、常见的三种保压回路有 利用液压泵保压的保压回路、利用蓄能器的保压回路和自动补油保压回路 。

34、减压阀按所控制的压力不同分定值输出减压阀、定差减压阀、定比减压阀等三种。

35、气动传动中的“气动三大件”主要指过滤器、油雾器、减压阀。

36、“是门”、“与门”、“双稳”、“或门”、“非门”逻辑元件的图形符号 见课本P240 。

37、常用消声器有三种形式，即 阻性消声器、抗性消声器、阻抗复合消声器

38、在气压传动中，I 型障碍的消碍方法是 脉冲信号法、逻辑回路法、辅助阀法

39、空气过滤器利用 惯性 、 阻隔 、 吸附 的方法将杂质、灰尘与空气分离。

40、在气压传动中，单向型方向控制阀主要有 单向阀 、或门型梭阀 、与门型梭阀（双压阀） 、快速排气阀 。

41、空气压缩机把电动机输出的 机械 能转换成 气压 能输送给气压系统。

42、在气压传动中，常用的压力控制回路有一次压力控制回路、二次压力控制回路和高低压转换回路。

43、X－D状态图中，X线 细实线 用表示，D线用横向粗实线表示，终点用 X 表示。

二、简答题

1、绘制用差动连接形成的快速运动回路，并说明你绘制的换接回路原理。

答：原理：如图a所示的回路是利用二位三通换向阀实现的液压缸差动连接回路，在这种回路中，当阀1和阀3在左位工作时，液压缸差动连接作快进运动，当阀3通电，差动连接即被切除，液压缸回油经过调速阀，实现工进，阀1切换至右位后，缸快退。 第 3 页 共 41 页 这种连接方式可在不增加液压泵流量的情况下提高液压执行元件的运动速度，但是泵的流量和有杆腔排出的流量合在一起流过的阀和管路应按合成流量来选择，否则会使压力损失过大，泵的供油压力过大，致使泵的部分压力油从溢流阀溢回油箱而达不到差动快进的目的。

2、双泵供油系统的基本原理是什么？有什么特点？

答：原理是用一个低压大流量泵和一个高压小流量泵同时供油，低压大流量泵用以实现快速运动，高压小流量泵用以实现工作进给。

特点：功率损耗小，系统效率高，应用较为普遍但是系统稍复杂

3、简述齿轮泵产生径向不平衡力的原因。

答：在齿轮泵中，作用在齿轮外圆上的压力是不相等的，在压油腔和吸油腔处齿轮外圆和齿廓表面承受着工作压力和吸油压力，在齿轮和壳体内孔的径向间隙中，可以认为压油腔压力逐渐分级下降到吸油腔压力，这些液体压力综合作用的结果，相当于给齿轮一个径向的作用力（即不平衡力）使齿轮和轴承承载。

4、快速排气阀的作用是什么？它一般安装在什么附近效果较好？

答：加快气缸运动速度，作快速排气用，一般安装在需要快速排气的气动执行元件附近。否则会影响快排效果。

5、卸荷回路的作用是什么？常见的卸荷回路有哪三种？

答：是在液压泵驱动电动机不频繁启闭的情况下，使液压泵在功率损耗接近于0的情况下运转，以减少功率损耗，降低系统发热，延长液压泵和电动机的寿命。

换向阀卸荷回路、用先导型溢流阀卸荷的卸荷回路、二通插装阀卸荷回路

6、绘制限压式变量叶片泵的特性曲线图，并加以分析。

答：工作压力p小于预调压力pB时，液压力不能克服弹簧预紧力，e保持不变，则输出流量qA不变。但供油压力增大时，泵的泄漏量q1也增大，所以泵的实际输出量q减小，如图AB段。调节螺钉5，调节初始偏心量e，从而改变qA，AB上下移动。当供油压力p>pB时，偏心量减小，使泵的输出流量减小，如图BC段。调节调压弹簧10可改变pB大小，使BC线段左右移动。当转子与定子的偏心量为0时，系统的压力值达到最大pc=pmax，称为截止压力。此时，输出流量为0。

7、为什么在大型、高速或要求较高的液压缸中要设置缓冲装置？

答：当液压缸所驱动的工作部件质量较大，移动速度较快时，由于具有的动量大，致使在行程终了时，活塞与端盖发生撞击，造成液压冲击和噪声，甚至严重影响工作精度和引起整个系统及元件的损坏。

8、膨胀干涉型（抗性）消声器的工作原理是什么？

答：是根据声学滤波原理制造的，具有良好的低频率消声性能，气流在管道里膨胀，扩散，反射，互相干涉而消声。 第 4 页 共 41 页 9、简述液控单向阀的工作原理。

答：:液控单向阀在控制口不通液控油的时候工作和普通单向阀一样，在控制口通液控油的时候，液控单向阀反向也可导通

10、平衡回路的作用是什么？具体办法是什么？

答：在于防止垂直或倾斜放置的液压缸和与之相连的工作部件因自重而自行下落。

(1) 单向顺序阀的平衡回路，当1YA得电后活塞下行时，回油路上就存在着一定的背压，只要将这个背压调得能支撑住活塞和与之相连的工作部件自重，活塞就可以平稳地下落。

(2) 液控顺序阀的平衡回路：当活塞下行时，控制压力油打开液控顺序阀，背压消失，因而回路效率较高，当停止工作时，液控顺序阀关闭可以防止活塞的工作部件因自重而下降。

11、绘制常用的“慢速——慢速换接回路”，并说明你绘制的换接回路原理。

答：图6-22(a）两调速阀并联，独立调速、互不影响。但一工作，另一关闭时，未工作的减压阀处于最大开口位置，速度换接时易前冲。故不适宜工作中换接。

图6-22(b）两调速阀串联，调速阀A一直处于工作状态，速度换接时可限制进入B的流量，平稳性好，但能量损失大。当主换向阀D左位接入系统时，调速阀B被换向阀C短接，输入液压缸的流量由调速阀A控制。当阀C右位接入回路时，由于通过调速阀B的流量调得比A小，所以输入液压缸的流量由调速阀B控制。在这种回路中的调速阀A一直处于工作状态，它在速度换接时限制着进入调速阀B的流量，因此它的速度换接平稳性较好。

12、简述油雾器的工作原理。

答：油雾器是一种特殊的注油装置，当压缩空气流过时，它将润滑油喷射成雾状，随压缩空气一起流经需要润滑的部件。以压缩空气为动力，将润滑油喷射成雾状并混合于压缩空气中，使该压缩空气具有润滑气动元件的能力。

13、齿轮泵（外啮合泵）泄漏的三个途径是什么？

答：（1）齿轮端面和端盖间间隙（2）齿轮外圆和壳体内孔间间隙（3）两齿轮的齿面啮合处

14、什么是液压系统的背压力？现有单向阀、溢流阀、减压阀、调速阀、顺序阀等几种阀，选择出能做背压阀的阀。

答：指运动流体在密闭容器中沿起路径（譬如管路或风通路）流动时，由于受到障碍物或急转弯道的阻碍而被施加的与运动方向相反的压力。

单向阀、溢流阀、调速阀、顺序阀

15、绘制插装阀用作液控单向阀的原理图，并加以说明。

在图示状态： C与B接通，A口压力大于B口时，AB。在K口通液控油时：C口卸荷，A、B互通。

16、什么情况称为I 型障碍信号？消除障碍信号障碍段的方法有哪几种