新手驾车步骤和技巧

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淘宝搜索的本质

淘宝为什么一次次修改搜索的计算方法，特别是还推出了千人千面，因为网络流量增长已经到了瓶颈期，加上其他平台的分流，如果要实现销售额的增长，那最好的方法就是把那些产品质量好，服务体验好，评价好，回头客占比高，受欢迎的宝贝优先推送在买家面前，可以说这就是淘宝搜索的本质。千人千面就是系统给每个买家打上标签，给每个店铺也打上标签，当标签相匹配时你就获得优先展示的权重加成。得到系统认可度越高的店铺，将可以获得越多流量。

我认为理解淘宝搜索的本质是做好自然搜索和直通车推广的基础，所有的搜索优化和直通车优化都是围绕这个来开展的，都是为了讨好搜索引擎，向系统证明我们的宝贝是越来越受买家喜欢的。

直通车和自然搜索是相通的，唯一不同的是一个是收费，一个是免费的。直通车广告每天展现的总量是变化不大的，而对于淘宝来说只有广告被点击了才有收入，所以当然要优先展现那些点击率高的直通车宝贝，或者你的出价高到可以抵消点击率下降带来的损失，系统也不介意把你放在最前面。近年淘宝为了让买家有更好的购物体验，更是加大了权重对排名和CPC的影响。建议你找个时间静下心来想想，如果你是淘宝，你是直通车，你会如何给买家们推荐宝贝，理解了这个，你就会明白怎样才能真正把直通车做好。 文章来自网络 观点不代表分享者观点

千人千面与精准流量

我一再强调精准流量，是因为如果访问和购买你家宝贝的都是同一个人群，比如年龄30-40，淘宝月消费1000元以上，4心-1黄钻，常常购买服饰等标签的这个人群，系统就会认为你的宝贝很适合这个人群，当有符合这些标签的人到淘宝搜索宝贝时，系统就会优先把你的宝贝推送给她。

如果你总是引入乱七八糟的流量，购买的人群每天都变动，系统也不知如何给你定位，最后你就无法从千人千面中受益，这也是很多人抱怨千人千面后根本没感受到人群更精准，转化更高的原因，因为是你自己与千人千面的初衷相背而行，总想着什么人都往店铺拉。如果你再想不明白如何从千人千面中获得好处，可能很快一切都太晚了。

汽车驾驶技巧

车动力的传送，首先是从引擎传到变速箱，再由传动轴传到驱动轮，让车子前进，动力输出的多寡，取决于油门踩踏的幅度。就省油的角度来看，以小的动力输出，达成快的车速，就会有高的工作效率。下面我们一起来看看新手司机驾驶要注意的事项：

1、轻加油，轻刹车，早刹车

行车中猛刹车、猛起步、猛踩油门都是节油的大忌。节油试验显示，油门踩到底比中速行驶费油2至3倍。所以应当在保证汽车正常行驶的前提下，适当减小油门幅度。看到红灯亮起或出入高速路时，可以提前轻踩刹车减速行驶，巧借引擎剩余的动力让车辆滑行前进。

2、换挡时机和挡位选择

换挡时机尽量选择在2500—3000转之间，这样能在保证动力供应的前提下，得到比较好的经济性。要杜绝低挡高速，驾驶手动变速器的车时，在车速稳定下来以后应及时换成高挡；而驾驶自动变速器的车时，应尽量避免使用“运动”模式。另外，手动挡用户应杜绝高挡起步。

3、暖机后再加速

引擎低温运转要比温度升高后运行更费油，所以刚启动时不要马上加速，而应该慢行几分钟，让引擎热起来之后再加速。

4、把握车辆的经济时速 经济时速是指省油的行驶速度，各种车型的经济时速有所不同，要仔细阅读车辆说明书，但大致都会在70－90公里／小时左右。低于或高于这个速度，油耗就会上升。

5、重视新车磨合期

磨合期的驾驶方法正确与否，对于日后发动机燃油经济性的影响也是很大的。因此一定要牢记时速不超过80公里、转速不超过4000转等雷打不动的新车磨合期的驾驶原则，千万不要破戒。

6、合理使用空调

在温度适宜的时候，时速小于60公里时可以开窗通风，而不必开空调，或者只用空调的通风功能，而不用它的制冷功能，这样空调压缩机就不会启动，从而省油。但在时速高于90公里就不建议开窗通风，因为此时的空气阻力很大，开空调反而更省油。

行车小知识误区：

1、放空挡可以省油

早期的化油器车放空挡是可以省油，但是现在我们使用的电喷车则不然。因为有些车在加速中松开油门，喷油系统停止供油，当发动机转速降至2000转时恢复供油，所以电喷车高速带挡滑行时会省油，放空挡反而费油。

据我国和其他一些国家的资料统计表明，夜间行车最容易发生交通事故，其交通事故率要比白天高1-1.5倍。为确保夜间行车安全，车主朋友应该牢记以下“八项注意”：

1.夜间行车时如果遇到对面来车，不要一会儿踩制动踏板，一会儿向右打方向盘，要切实注意右侧行人和自行车。一般来说，自己的汽车在距离开远光灯的对面来车大约100～200米时，尚能看清楚前方的行人、自行车或其他障碍物，但当距离拉进到30～50米时，就很难看清前方的行

人、自行车或其他障碍物了，这是第一项注意。

2.夜间行车要注意从左侧横过马路的行人。在城市道路的交通繁华地段，有时对向车道上排满了等红灯的车子，在这种情况下，常会有行人从车流的车缝中跑出来从左向右横穿马路。在夜间，车主不容易发现，特别是处于道路上的路灯几乎都在道路两侧，道路中心线附近光线很暗的情况下更是如此。

3.夜间行车要严格控制车速。夜间行车由亮处到暗处时，为了配合眼睛对这种光线变化的适应过程，必须降低汽车的速度；在汽车驶经弯道、坡路、桥梁、窄路以及不易看清的路段时，必须降低车速；当汽车驶经交叉路口、繁华路段时，道路两旁的霓红灯以及其他灯光的照射，都会对车主驾车带来影响，此时，也应该降低车速；如果遇到下雨、下雪或下大雾等恶劣天气时更需要降低车速。否则，容易发生意外。

4.夜间行车要注意跟车距离。在夜间行车时，由于视线不良，再加上常会遇到意想不到的情况，因此，车主应该随时作好停车的准备。在这种情况下，要尽量增加跟车距离，以防止出现追尾事故的发生。

5.夜间行车要尽量避免超车。特别是在窄路、窄桥以及视线不良、车流量大的路段，更应该注意不要超车。

6.夜间行车要注意防止疲劳。夜间行车特别是在午夜以后更容易疲劳瞌睡。另外，夜间行车由于不能看到道路两旁的景观，外界对车主的视觉刺激很小，因此，更容易出现疲劳。如果稍微感到疲劳，就应主动调节大脑或是停车休息片刻。

7.要注意夏季夜间行车。夏季天气炎热，在街道或大路两旁常常有人乘凉或露宿，因此，应该特别小心。

新手开车你别慌 常用的驾驶技巧

就像新媳妇注定要见公婆一样，上路，是每个新司机都要迈过的门槛儿。在空旷宽阔的马路上，在川流不息的车流中，贴着“实习”字样缓慢行驶的车辆更是一道别致的风景。新手怕快，怕堵，怕熄火，怕并线……也许从新手走过来的老手们都很不理解了。

新手上路最怕什么？应该注意些什么？日前记者采访了一些刚上路的新司机，让我们一起来看看他们“成长的烦恼”。

方向盘打死

不少人有将方向盘打死的习惯。不用说也知道，这是从驾校里带出来的。在驾校里学车，拐个急弯啊掉个头啊的都要将方向盘打死。自然而然，拿了驾照从驾校里出来，很多人也将这种习惯带到了自己的车上。这不，李先生刚开车两个月，自家新买的PASSAT助力泵就坏了。当时在4S店买车时销售顾问千叮咛万嘱咐“别把方向盘打死”，结果在开车时还是忘了，李先生后悔不已。

修车时，维修店的师傅告诉他，目前绝大部分车型都配备了助力转向系统。在车辆转弯时，如果将方向盘打死的话，助力泵压力会增大几倍甚至更高，持续打死方向盘更会缩短助力泵寿命。因此，如果一不小心发生了这种情况，驾驶者应尽量在最短时间（3～4 s）内松开方向盘，让其自由回位；或者稍微回一点方向，这时车轮并没有回多少角度，仍可以继续转向。

下雨时后视镜排雨

在下雨时，雨水常常将后视镜和车玻璃打湿。这给本来就恐惧并线的赵小姐带来了“巨大”的压力——并线时看不见后车。要知道，在下雨天，马路上的情况千变万化，堵车现象十分严重——这时，如果突然强行并线是非常危险的，特别是在后车不让路的情况下。

其实这个问题并不仅仅是新手，很多开了好几年车的人对此仍无可奈何。怎么办呢？赵小姐咨询了对开车比较有研究的黄先生。黄先生告诉她，针对这种情况，目前的汽车用品店有专门为后视镜防雨设计的遮雨罩，还有专门防止玻璃上留水珠的排雨剂。遮雨罩起到雨伞的作用，而排雨剂是新加坡进口的，只要喷在后视镜上，就像镀上一层防水膜一样，使落在其上的水珠迅速排走，效果十分明显。其价格十分低廉，只有几十元，并且一瓶可喷多次，每喷一次可管3个月之久。