电动机检修规程

电动机检修规程

企业标准

电动机检修规程

第⼀章概述

第⼀节检修⽬的及基本要求

电动机通过运⾏⼀定的时间以后，由于零部件的磨损，腐蚀，压板松动，线圈表⾯及通风孔积灰堵塞和线圈绝缘⽼化等现象的出现，均会影响电动机的安全经济运⾏。因此，必须定期的，有计划的对设备进⾏预防性和恢复性的检修。在检修过程中坚持质量第⼀，贯彻应修必修，修必修好的原则，使电动机及其控制设备经常处于良好状态。检修⼯作中要贯彻挖潜，⾰新，改造的⽅针，努⼒做到：质量好，⼯效⾼，⽤料省、安全好，多发电。

本规程规定了攀枝花众⼀精细化⼯有限公司内电动机进⾏检修的周期、分类、标准项⽬进修项⽬、⼤修的施⼯步骤及⼯艺质量标准，并附录了⼀些检修维护相关的知识，供攀枝花众⼀精细化⼯有限公司电动机检修⼯作中使⽤，也可做电动机运⾏、检查⼈员参考。

企业标准第⼆节电动机铭牌数据

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第⼆章检修周期

⼀、电动机检修分类：

（⼀）⼩修：按照预定计划，对电动机及控制设备进⾏局部的预防性的检修和试验。

（⼆）⼤修：按照预定计划，对电动机及其控制设备进⾏全⾯的，恢复性的检修试验。

⼆、电动机的检修间隔：

（⼀）⼤修间隔：1．新装投运的电动机到第⼀次⼤修间隔为⼀年；

2．⾼，低压电动机⼤修间隔为两年，⼀般随⽣产线⼤修进⾏；

3．制氧站、空压站的常⽤电动机⼤修间隔为两年；

4．给⽔泵，循环⽔泵电动机⼤修间隔为２年；

5．全⼚使⽤的通风机，排渣泵所属⾼压电动机⼤修间隔为三年；

6．⾏车及起重，修配的电⽓设备⼤修间隔为３～４年（⼆）⼩修间隔：1．⼤修周期为⼆年的电动机，⼩修间隔为半年；

2．⼤修周期为三或四年的电动机。⼩修间隔为⼀年，

上述电动机的检修周期，⼀般应与所带机械同时安排。必要时可另⾏安排。

三、施⼯管理：

（⼀）在电动机检修施⼯中，要做好下列⼏项⼯作：1．贯彻安全⼯作规程，确保⼈⾝和设备安全：

2．严格执⾏质量标准，⼯艺措施及岗位责任制，保证检修质量；

3．及时掌握进度，保证按期竣⼯Ｉ

4．提⾼⼯作效率，节约材料，防⽌浪费。

（⼆）设备检修后，应达到下列要求：1．检修质量达到规定的质量标准；

2．消除设备存在的缺陷；

3．恢复出⼒，提⾼效率；

4．消除泄漏现象；

5．安全保护装置和⾃动装置动作可靠，仪表、信号及标志正确；

6．设备完整，现场清洁。

7．检修技术记录正确，齐全，整洁。

（三）要树⽴安全，经济，时间的全⾯观点，养成勤俭节约风⽓。在使⽤材料和更换零部件时，要认真鉴定，进⾏修旧利废，做到精打细算，节约器材。

（四）及时做好现场原始记录，所有记录均应正确，完整，简明实⽤。通过检修，还要校核和补充备品，备件的图纸资料。

（五）做好检修⼯具，材料和仪器，仪表的管理，严防⼯具、⼯件及其它物件遗落在设备内，造成不必要的事故。检修竣⼯后，要认真打扫设备及现场卫⽣。

四、对电动机的⼀般要求：

（⼀）在每⼀台电动机的外壳上，均应有原制造⼚的铭牌。铭牌若已遗失者，应根据原制造⼚数据或试验结果制定新的定额铭牌，或根据同类型电动机复制铭牌。

（⼆）电动机的外壳及⾦属构架上应涂刷油漆，并应按所属设备标明名称，编号及所带机械的运转⽅向。（三）电动机外壳均应有良好的接地线，转动部分（如联轴器）应装设牢固可靠的遮栏或护罩。（四）所有不调节转速的交流电动机，均应在全电压下直接起动。备⽤中的电动机应定期检查试验或轮换运⾏，以保证能随时起动。

（五）在灰尘特别多的⽣产系统应尽可能采⽤封闭式电动机，在易燃易爆场所应使⽤防爆电机。

若⽤开启式电动机时，应定期⽤压缩空⽓吹灰清扫，⽓压不超过2kg/cm2，空⽓清洁，不含油质和

⽔分。

（六）三相交流电动机定⼦线圈引出线应标明相别，对直流电机则应标明正负极性。相间保持⼀定距离。（七）电动机起动调节装置上应标明“起动”，“运⾏”位置，外壳应按规定接地。

（⼋）对就地开关箱，交流接触器，磁⼒起动器的操作把⼿及事故按钮上均应有永久标志以指明属于哪⼀台电动机。

（九）电动机在额定冷却空⽓温度下，可按制造⼚铭牌上所规定的数据运⾏。

（⼗）电动机线圈和铁芯的最⾼监视温度，在任何运⾏⽅式下都不应超过制造⼚的规定。

（⼗⼀）电动机⼀般可以在额定电压变动负５%正１０%的范围内运⾏，其额定出⼒不变。电动机额定出⼒运⾏时，相间电压的不平衡度不得超过５%。

（⼗⼆）电动机静、转⼦铁芯间的间隙，最⼤与最⼩值的差值，不应⼤于平均值的10%：

（⼗三）电动机运⾏振动和轴向窜动不得超过规定：1．对分解式轴承的电动机（如给⽔泵，循环⽔泵电动机）顺轴⽅向窜动不应超过２～４ｍｍ。

2．各部分振动值不应超过下列标准见表２—１～１

⼀般⽤途三相异步电动机容许振动

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第三章电动机检修⼯艺

第⼀节电动机⼤⼩修项⽬

⼀、电动机⼤修项⽬：

（⼀）解体抽转⼦

（⼆）测量电动机及起动装置的绝缘电阻和直流电阻，

（三）对40千⽡及以上电动机进⾏⼯频耐压试验，对４０千⽡以下电动机进⾏简化耐压试验。

（四）定⼦检修，

（五）转⼦检修，

（六）轴承检修；

（七）绕线式转⼦电动机滑环和起动调节装置的检修，

（⼋）电动机装复；

（九）给⽔泵电动机空⽓冷却器的检修，清洗。

（⼗）对低压电动机就地开关箱及电缆的检修;

（⼗⼀）空转检查及带机械试运;

⼆、电动机⼩修项⽬；

（⼀）⾼压电动机内部吹灰，外部清扫，

（⼆）处理运⾏中发现的缺陷；

（三）打开两侧轴承油盖，检查滚动轴承的润滑油脂；

（四）需要时测量有测量孔的⾼压电动机的定，转⼦空⽓间隙；

（五）给⽔泵电动机冷却系统检查清扫（必要时冲洗空⽓冷却器）。制氧电机

（六）检查电动机接线盒内的连接情况及电缆头情况；

（七）检查、清扫电动机的起动调节装置。

（⼋）测量４０千⽡以下低压电动机及起动调节装置的绝缘电阻；

（九）试运转。

第⼆节电动机⼤修⼯艺

⼀、⼤修前的准备⼯作：

（⼀）⼤修开⼯前，⼯作负责⼈及⼯作成员应到现场对所修设备摸底，了解运⾏情况及设备存在的缺陷。班长或班技术员应根据历史资料记载的情况及⼤修前⼀次⼩修所了解到的情况汇总列出检修项⽬，根据检修项⽬列出检修质量要求．安全措施及施⼯计划等。

（⼆）结合被修设备准备好⼤修主要材料，备品配件，检修⼯具，测试所⽤的仪器、仪表等，做好安全措施，选择好场地。

（三）７５千⽡及以上⾼低压电动机开⼯前，应由班长或⼯作负责⼈联系起重⼈员进⾏起吊拆装的配合⼯作，并提出有关安全注意事项。

（四）⾼压电动机开⼯前，应由班长或⼯作负责⼈联系焊⼯⼈员进⾏联轴器的拆装配合⼯作。（紧⼒很⼤的低压电动机的靠背轮拆装，也可联系焊⼯配合）

⼆、⼤修中的测试⼯作：

（⼀）全⼚⾼压电动机和40千⽡及以上低压电动机的测试⼯作由⾼压试验⼈员负责进⾏。

（⼆）全⼚４０千⽡以下低压电动机的测试⼯作由电机检修⼈员进⾏。

（三）测试项⽬及标准：1．电动机绝缘电阻通常⽤１．０级或１．５级⼿摇式兆欧表测试。现规定如下：额定电压为6 ０００伏的⾼压电动机应⽤２５００伏兆欧表测试。在接近运⾏温度时，定⼦线圈的绝缘电阻⼀般不低于每千伏１兆欧，吸收⽐K＞１．３，绕线式转⼦绕组不低于每千伏0.5兆欧。

额定电压为３８０伏或２２０伏的电动机应⽤１０００伏或５００伏兆欧表测量，其常温下的绝缘电阻值不低于0.5兆欧，绕线式转⼦线圈及起动调节装置的绝缘电阻应⽤５００伏兆欧表测量，其值不低于0.5兆欧。2．交流耐压试验：⼤修中不更换定⼦绕组和局部更换定⼦绕组后的耐压试验标准为1.5倍额定电压（但不低于1000伏），⽽40千⽡以下不重要的电动机交流耐压试验可⽤２５００伏兆欧表代替，以１２０转／分的速度摇１分钟，⽆放电，击穿等现象。

以上测试数据，要认真作好记录，并应与历次测试数据进⾏⽐较，不得相差较⼤，否则应查找原因并予解决。3．电动机定线⼦圈和绕线式转⼦线圈的直流电阻可⽤单臂直流电桥测量，电桥的准确等级不得低于0.5级，读数的有效数字要在三位以上，测得的电阻值应以减去测量导线电阻为准。

异步电动机绕组的直流电阻值，１０千⽡以下，⼀般为１～１０欧，10~100千⽡0.05~1欧，１００千⽡以上，０．０１～０．１欧（低压电机）或０．１～５欧（⾼压电机）。

三相绕组如果都有始末引线，绕组电阻最好在出线端分相测量，其数值应符合下列标准：各相绕组直流电阻的相互差值不得⼤于最⼩值的２％。

三相绕组若在电动机内接成星形或三⾓形，就只能测量绕组的线电阻，⽽相电阻ra、rb、rc则根据相应的线电阻Rab、Rbc、Rac来换算：三相绕组接成星形时，三相绕组接成三⾓形时，

式中Rp=1/2（Rab+Rbc+Rca），Rab、Rbc、Rca，为线电阻，ra、rb、rc为相电阻。

如果三相线电阻R线平衡，则相电阻可按下式计算：．

星形连接：ra=rb=rc=1/2R线

三⾓形连接：ra=rb=rc=1.5线

绕线式转⼦线卷各相直流电阻相互差值不应超过最⼩值的２％，并与历年测试数据相⽐较不应⼤于２％。

绕组直流电阻应在实际冷却状态下测试机温与周围温度不⼤于３℃。如果在热状态下进⾏测试，则应将所测结果按下式换算到同⼀温度下进⾏⽐较。

式中：Ｒ２——换算成温度ｔ2时的直流电阻（Ω）

Ｒ1——温度为ｔ1时的直流电阻（Ω）

Ｋ——系数，铜材２３５；铝材２２５。

起动装置的直流电阻测量应分极分相进⾏，其值与⼚家或最初测得数值⽐较不超过１０％。

如果本次测得的电阻值超过上列各项标准或与以往的记录数据相差较⼤，应查找原因，并予解决。

三、电动机解体：(⼀)端盖的拆卸：先拆除滚动轴承外油盖，滑环式异步电动机应抬起电刷，在拆卸时要注意不得碰伤电刷和电刷提升装置。钢滑环要涂油包好，以防⽣锈。(⼆)联轴器的拆卸：⼤⼩电动机的解体⼯作均可从拆卸联轴器（靠背轮）开始。拆卸时可根据电动机容量的⼤⼩，采⽤⼤⼩合适的拉具。对紧⼒不⼤的中⼩型电动机冷拉即可；对紧⼒特别⼤的则需要对靠背轮均匀加热⾄⼀定温度，（可使⽤⽕柴或２２０Ｃ左右的焊锡试温）后乘热快速拉出。使⽤拉具时，要注意顶正。在拆卸过程中，要注意靠背轮的受⼒情况，不要使轮缘被拉具拉裂损坏。拉靠背轮时还应注意⼈⾝安全。

在拆卸端盖前，应作好各部件接缝处的相对标记，以免装时弄错。拆卸时，⼀般⼩型电动机都只拆风扇⼀侧的端盖，同时将另⼀侧的轴承螺丝拆下，并将转⼦连同前侧端盖，轴承盖⼀起抽出，再拆去前侧端盖。⼤中型电动机，因转⼦较重．应把两侧端盖都拆下来。当端盖上有起盖螺孔时，应利⽤端盖螺丝旋⼊起盖螺孔，两侧同时均匀⽤⼒，使其慢慢脱离⽌⼝。在端盖脱离⽌⼝前，应⽤钢丝绳将其吊牢。(三)抽出转⼦：根据电动机的容量及结构情况，⼩型电动机的转⼦可直接⽤⼿取出，⽽⼤中型（75KW 及以上）电动机转⼦的抽出，应以起重⼯（电⽓⼈员为主检修时，电机应在有⾏车或可使⽤葫芦的检修车间内进⾏）为主，电机检修⼈员主动配合，并随时向起重⼈员提出有关安全注意事项，在抽转