集装箱龙门起重机吊具伸缩机构毕业设计开题报告

【关键字】论文毕业设计（论文）封面太原科技大学毕业设计（论文）设计(论文)题目：40t轨道式集装箱门式起重机结构设计姓名：舒云峰学院（系）：机械电子工程学院专业：起重运输机械班级：机自班学号：4指导教师：张文军2008年6月40t轨道式集装箱门式起重机设计设计摘要摘要：轨道式集装箱龙门起重机（英文缩写RMG）是集装箱堆场专用机械之一，它利用市电，通过行走轮在轨道上的移动，配有20'，40'可伸缩吊具（根据需要亦可配双箱吊具），在集装箱堆场的规定范围内起吊、堆放集装箱。

RMG与RTG（轮胎式集装箱龙门起重机）相比，具有用市电驱动，无污染，可加大起重量和起升速度，大车可吊货快速行走等优点。

本机由起升机构、小车运行机构、大车机构、减摇机构等组成。

起升、大车、小车机构多为交流变频控制。

起升机构一般为单卷筒形式，亦可根据需要设计成双卷筒开式。

关键字：轨道式，集装箱，门式，起重机，结构设计Abstract designAbstract: The track-type container gantry cranes (the initials RMG) is one of machinery specialized for Container Yard, which uses electricity to run round the track on the mobile, with 20 ', 40' retractable spreader (also based on need Can double with me spreader), in the container yard of the provisions of the lifting and stacking of containers.RMG and the RTG (tire container gantry cranes) compared with using electricity-driven, non-polluting, can increase from the weight lifting and speed, large carts may be suspended cargo fast walking, etc.The plane from lifting, running car agencies, large carts, roll bodies composed. Lifting, large carts, car bodies for the exchange of multi-frequency control. Lifting bodies is generally single-reel form, or under the dual needs of open-reel.Keyword: Track Crane, containers, Gantry crane, structural design前言轨道式集装箱门式起重机是众多港口起重机械的一种，它以采用市电无污染、能源充足等有点适用于固定场所的长期作业，是港口货物装卸运输的必备设备。

开题报告题目：16/3.2t×28.5m桥式起重机设计学院机械自动化学院专业机电一体化专业学号学生姓名__指导教师日期_毕业设计开题报告1. 课题名称16/3.2t×28.5m桥式起重机设计2.课题的目的与意义起重机械是一种空间运输工具，能在一定范围内垂直起升和水平移动物品的机械。

具有动作间歇性和作业循环性，多用于人力不能完成的任务。

主要作用是完成物体的位移。

它不仅可以减轻体力劳动，还将极大地提高劳动生产率。

桥式起重机：横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。

由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上，形状似桥，所以又称“天车”或者“行车”。

起重机械是现代工业企业中实现生产过程机械化、自动化、减轻繁重体力劳动、提高劳动生产率的重要工具和设备。

在我国的国民经济中，已拥有大量的各式各样的起重机械。

如在港口码头和铁路车站，没有起重机械，装卸工作就不能进行；在冶金生产中，起重机械已用于金属生产的全部过程；现代建筑工程，不能离开起重机械；在农业和林场，最困难、最费力的工作也由起重机械来完成。

在核发电站中，采用特殊的起重机，用以代替人的操作去担当对人体健康有严重危害的作业。

随着科学技术和生产的发展，起重机械在不断地完善和发展之中。

先进的电气和机械设备逐渐在起重机上应用，其趋向是增加自动化程度，提高工作效率和使用性能，使其操作更加简化，更加安全可靠。

这就要求起重机司机必须学习新知识、掌握新技术。

3.桥式起重机的历史和现状3.1 桥式起重机的历史中国古代灌溉农田用的桔是臂架型起重机的雏形。

14世纪，西欧出现了人力和畜力驱动的转动臂架型起重机。

19世纪前期，出现了桥式起重机；起重机的重要磨损件如轴、齿轮和吊具等开始采用金属材料制造，并开始采用水力驱动。

19世纪后期，蒸汽驱动的起重机逐渐取代了水力驱动的起重机。

20世纪20年代开始，由于电气工业和内燃机工业迅速发展，以电动机或内燃机为动力装置的各种起重机基本形成。

龙门起重机设计毕业设计龙门起重机设计毕业设计引言：龙门起重机是一种常见的起重设备，广泛应用于工业生产和建筑工地。

作为一名设计毕业生，我将在本文中探讨龙门起重机的设计问题，并提出一些改进和优化的建议。

一、龙门起重机的基本原理龙门起重机是一种通过横梁和立柱组成的框架结构，用于搬运和吊装重物。

其基本原理是利用电动机驱动起重机运行，通过钢丝绳和滑轮系统实现重物的升降和移动。

龙门起重机通常具有较大的工作范围和承载能力，适用于各种场合。

二、龙门起重机设计的考虑因素在设计龙门起重机时，需要考虑以下因素：1. 承载能力：根据实际需求确定起重机的最大承载能力，以确保安全运行。

2. 工作范围：根据使用场所的尺寸和要求，确定起重机的横向和纵向工作范围。

3. 结构稳定性：起重机的结构必须具备足够的稳定性，以承受重物的运动和外部风力的影响。

4. 操作便捷性：设计人员应考虑操作员的使用体验，使起重机的控制和操作更加简便。

5. 安全性：起重机应具备安全保护装置，以防止事故发生，如限位器、重载保护器等。

三、龙门起重机设计的改进与优化为了提高龙门起重机的性能和效率，设计人员可以考虑以下改进和优化措施：1. 结构优化：通过有限元分析等方法，优化起重机的结构，减少材料的使用量，提高结构的刚度和稳定性。

2. 自动化控制：引入自动化控制系统，实现起重机的自动操作，提高工作效率和安全性。

3. 节能降耗：采用高效的电机和传动装置，减少能源消耗，降低运行成本。

4. 智能监测：利用传感器和监测装置，实时监测起重机的运行状态和健康状况，及时发现故障并进行维修。

5. 数据分析：通过对起重机运行数据的分析，优化维护计划，延长设备寿命，降低故障率。

结论：龙门起重机作为一种重要的起重设备，在工业生产和建筑工地中发挥着重要作用。

设计人员在设计龙门起重机时应考虑承载能力、工作范围、结构稳定性、操作便捷性和安全性等因素，并通过结构优化、自动化控制、节能降耗、智能监测和数据分析等手段进行改进和优化。

开题报告题目汽车起重机伸缩臂系统设计1.课题来源近年来，随着社会的发展，社会生活中对起重机的需求越来越大，所以起重机的研发越来越紧迫，由于汽车式起重机转场灵活，从而方便快捷，所以进几年我国的汽车式起重机发展很快。

但是，与国外汽车式起重机相比，国外汽车式起重机技术得到了飞速发展，为了降低整机成本，提高性能，整机质量越来越小，在起重性能相同的情况下，自重约比十年前降低了２０％左右，由于车辆自重的减小，使车辆采用尽可能少的轴数（尤其是大吨位起重机），这样，大大简化了车辆的结构，成本降低，同时提高了起重机的作业能力及使用经济性，所以，同等吨位的销售价较前十年有大幅下降，对中国国内市场造成了很大冲击，因此，对我国的汽车式起重机的生产者来说是一个严峻的考验。

臂架是起重机的主要承载构件。

起重机通过臂架直接吊载，实现大的作业高度与幅度。

臂架的强度决定了最大起重量时整机起重性能，其自重直接影响整机倾覆稳定性，因而臂架结构设计的优劣，将直接影响整机的性能，如整机重量、整机重心高度和整机稳定性等。

所以要在保证臂架安全工作的条件下尽量减轻臂架的重量，这对提高整机质量和经济性具有很大的现实意义。

2. 研究目的和意义臂架是起重机的主要承载构件。

起重机通过臂架直接吊载，实现大的作业高度与幅度。

臂架的强度决定了最大起重量时整机起重性能，其自重直接影响整机倾覆稳定性，因而臂架结构设计的优劣，将直接影响整机的性能，如整机重量、整机重心高度和整机稳定性等。

所以要在保证臂架安全工作的条件下尽量减轻臂架的重量，这对提高整机质量和经济性具有很大的现实意义。

3.国内外现状及发展趋势中国的汽车式起重机诞生于上世纪的10年代，经过了近30年的发展，期间有过3次主要的技术改进，分别为70年代引进苏联的技术，80年代引进日本的技术，90年代引进德国的技术。

但是总体来说，中国的汽车式起重机产业始终走着自主创新的道路，有着自己清晰的发展脉络，尤其是进几年，中国的汽车式起重机产业取得了长足的发展，虽然与国外相比还有一定的差距，但是这个差距正在逐渐的缩小。

毕业设计（论文）开题报告论文题目塔式起重机起升机构设计一、选题背景和意义：当今中国工业经济处于高速发展时期，建筑工业化和工业现代化的进程中起重机的使用是不可缺少的。

从古代，人们为了建造大型建筑就发明了原始的起重设备，到了今天，起重机设计制造已经成为一个专门的产业。

起重设备的应用给人们带来了很大的便利，小到仓库里的叉车，大到航天中心的吊装火箭的起重机械，建筑工地上随处可见的塔式起重机，港口码头的大型龙门吊，起重机的身影无处不在。

正是由于起重机使用的普遍性，起重机设计制造具有很强的应用性。

据数据显示，仅工程起重机一项，全球的年销售额就有75亿美元，但是这些大多是由欧美企业垄断。

近些年来，伴随着我国固定资产投资的飞速增长、基础设施建设和大型项目的不断上马，使得我国工程机械行业获得了空前的发展，也受到了人们越来越多的关注。

我国的起重机制造商与欧美的竞争对手相比在技术上还存在着差距，在产业链条，产品结构方面也存在着一定的劣势，但这并非遥不可及。

更主要的是，我国在这一领域从未放弃过自主研发，而且已经具备了相当大的产业规模，创造了几个蜚声全球的知名品牌。

起重机属于典型的机械产品，根据其使用环境的不同，起重机的设计又具有不同特性，作为毕业设计的选题不仅可以检验自己的机械专业能力还可以考察创新创造能力。

二、课题关键问题及难点：起升机构包括了吊具，卷筒，减速器，制动器，电机等多方面，在设计时，可能难以处理的问题有下面几个方面：1.减速器和电机，卷筒在起重机上的布局因为三者之间距离的改变会影响到联轴器选用和制动器选用。

2.卷筒设计我认为卷筒设计是起升机构设计的关键环节，卷筒的壁厚取决于最大起升重量，卷筒的长度由钢丝绳的直径和卷筒节距确定。

只有卷筒的选择符合设计要求，才能根据所给的起升速度确定减速器输出端转速和电动机的选择，再由所选电机的输出转速和减速器输出转速确定减速器的传动比，选择合适型号的减速器。

3.制动器的选择制动器必须能在重物上升时及时使电机输出停止，在重物水平移动时保持起升机构的停止，还要在卸货时及时停车，防止货物受损。

伸臂式起重机设计开题报告
研究背景
起重机是工程领域中常用的设备之一，用于提升和搬运重物。

伸臂式起重机是一种常见的起重机类型，它具有可伸缩的臂杆，可以在不同距离内进行工作。

研究目的
本设计开题报告旨在研究伸臂式起重机的设计。

通过对起重机结构、控制系统和安全性能的研究，希望能够优化起重机的设计，提高其工作效率和安全性。

研究方法
本研究将采用以下方法进行：
1. 文献综述：对伸臂式起重机的相关文献进行综述，了解现有的设计理论和技术。

2. 结构设计：根据研究目的，设计伸臂式起重机的结构，包括
臂杆材料、连接方式等。

3. 控制系统设计：研究起重机的控制系统，包括电气控制和自
动化控制等。

4. 安全性能评估：对设计的起重机进行安全性能评估，分析其
承载能力、稳定性等。

预期成果
通过本研究，预期可以得出以下成果：
1. 伸臂式起重机的优化设计方案，提高工作效率和安全性。

2. 控制系统的优化方案，确保起重机的准确控制和自动化功能。

3. 对起重机的安全性能进行评估和分析，提出改进建议。

研究计划
本研究计划将按照以下时间表进行：
- 第一阶段（一个月）：文献综述和结构设计。

- 第二阶段（一个月）：控制系统设计和安全性能评估。

- 第三阶段（两周）：结果总结和撰写最终报告。

参考文献
[参考文献1]：起重机设计原理与应用，XXX，XXXX年。

[参考文献2]：伸臂式起重机控制系统设计，XXX，XXXX年。

[参考文献3]：起重机安全性能评估方法，XXX，XXXX年。

一、选题背景和意义：起重机是现代工业在实现出产过程机械化、自己主动化，改善物料搬运前提，提高劳动出产率必不可少的重要机械设备。

它对于发展国民经济，改善人们的事物、文化生活的需要都起着重要的作用。

随着经济建设的迅速发展，机械化、自己主动化程度也在不停提高，与此相适应的起重机技能也在高速发展，产物种类不停增加，使用规模越来越广。

一些企业由于没有起重机械，不仅工作效率低，劳动强度大，甚至难以工作。

高层建筑的施工，上万吨级或几十万吨级的大型船只的建造，火箭和导弹的发射，大型电站的施工和安装，大重件的装卸与搬运等，都离不开起重机的作业。

起重机不仅可以作为辅助的出产设备，完成原料、半成品、产物的装卸、搬运，进行机电设备、船体分段的吊运与安装，而且也是一些出产过程及工艺操作中的必需的装备。

再如冶炼金属工业出产中的炉料筹办、加料、钢水浇铸成锭、脱模取锭等，必需依靠起重机进行出产作业。

据统计，在国内的冶炼金属、煤炭部门的机械设备总数量或总自重中，起重运输机械约占45%。

起重机是机械化作业的重要的事物基础，是一些工业企业中主要的固定资产。

对于工矿企业、港口码头、车站库场、建筑施工工地，和海洋开发、宇宙航行等部门，起重机已成为主要的出产力要素，在出产中进行着高效的工作，组成合理社团批量出产和机械化流水作业的基础，是现代化出产的重要标志之一。

龙门起重机作为物料搬运机械中的最主要的一种，在各行各业中得到广泛的应用，龙门起重机起重范围可以从几吨到几十吨甚至几百吨，在机械制造、冶金、钢铁、码头集装箱装运等行业都必须有龙门起重机。

而起升机构更是起重机的咽喉设备，因此对其进行研究，改进其结构使其更加合理，使用更加方便，成本更加低廉，具有重要的现实意义。

龙门起重机的市场份额越来越大，使用非常广泛，这是产品本身及起重机厂家以及国家政策等多种因素共同作用下的结果，随着经济的不断发展，尤其是目前经济危机的刺激，国家的一揽子计划的推动，龙门起重机市场的需求、发展前景大好。

1、起重机设计手册张质文中国铁道出版社
2、起重运输机械电气设备刘瑞琦中国铁道出版社
3、起重运输机电气传动余敏年西南交通大学出版
4、电气工程师手册机械工业出版社
5、电气控制与PLC原理及应用-三菱机型程周电子工业出版社
6、实用起重机电气技术手册裘为章机械工业出版社
7、起重运输机械罗又新冶金工业出版社
8、起重运输机械标准汇编技术标准出版社
9、起重机课程设计陈道南冶金工业出版社
10、通用桥式和门式起重机赵国君机械工业出版社
11、起重机钢结构制造工艺傅荣柏中国铁道出版社
12、SolidWorks /Pro/E软件相关教程及使用说明
五、指导教师意见
指导教师：六、学院毕业设计（论文）指导小组意见
负责人：。

门机用可移动全回转液压伸缩式集装箱吊具的开发作者：张玉照来源：《集装箱化》2012年第09期由于受资金限制，大多数中小集装箱码头使用门座式集装箱起重机（以下简称门机）进行集装箱装卸作业，主要采用在门机吊钩下加挂无动力简易集装箱吊具或者直接使用钢丝绳的方式来起吊集装箱，这就需要人工辅助操作，具有作业效率低、成本高、安全性差等缺点。

尽管如此，由于岸边集装箱起重机（以下简称岸桥）价格昂贵，加之受岸线资源等因素的制约，中小集装箱码头仍倾向于使用门机来装卸集装箱；因此，为门机配备高效、安全的专用集装箱吊具对提升中小集装箱码头的作业效率十分关键。

由于进口门机专用集装箱吊具价格昂贵，订货周期长，维修也不方便，根据门机的作业特点，自主研发门机专用新型集装箱吊具具有十分重要的意义。

1设计要求（1）拆卸方便。

门机作业灵活，因此，在设计新型集装箱吊具时，要求在门机不进行集装箱作业时可以方便地将集装箱吊具卸下。

（2）可以调节重心位置。

由于集装箱吊具与吊钩的连接使用活络的单吊点，当集装箱所装货物不均匀时，集装箱起吊后会发生倾斜；因此，在设计新型集装箱吊具时，要求在吊具上设置可以调节重心位置的装置，以使集装箱吊具在集装箱起吊后与集装箱呈水平状态，从而达到便于装船或装车的目的。

（3）可以旋转。

在门机作业时，门机臂架旋转会导致集装箱吊具与臂架之间的角度发生变化；因此，在设计新型集装箱吊具时要求增加旋转装置，以调整集装箱吊具的角度位置。

（4）可靠的导向板装置。

鉴于门机作业的特殊性，需要可靠的导向板装置来帮助对箱，这是提高门机作业效率的必要部件。

（5）具有伸缩功能。

新型集装箱吊具要求具有从起吊20英尺集装箱的状态到起吊40英尺集装箱的状态或从起吊40英尺集装箱的状态到起吊20英尺集装箱的状态之间的自由变换功能，以适应不同尺寸集装箱的起吊要求。

（6）具有可靠的自动开闭锁功能。

开闭锁机构是集装箱吊具最为关键的部件，用以完成集装箱吊具与集装箱的连接或脱开，必须安全可靠。

集装箱龙门起重机结构系统多目标动态优化研究的
开题报告
1. 研究背景及意义：
集装箱龙门起重机是目前国内外港口行业中最为重要的设备之一，使用广泛。

该设备具有起重能力强、效率高、占用空间小等特点，但同时也存在一些问题，例如运行效率低、能耗大、安全风险高等。

因此，对其结构系统进行多目标动态优化研究，在提升起重效率、降低能耗、保障安全的同时，对龙门起重机的发展和应用具有重要的意义和价值。

2. 研究内容和方法：
本研究主要针对集装箱龙门起重机结构系统中存在的问题，以多目标动态优化理论为基础，采用遗传算法等优化方法，对龙门起重机结构系统进行优化设计，主要包括以下几个研究内容：
（1）龙门起重机的运动学模型建立，包括各部分的参数描述和动力学方程的建立。

（2）龙门起重机的多目标动态优化算法的开发，包括目标函数的建立、变量的选择和遗传算法等优化方法的实现。

（3）龙门起重机结构系统的优化设计，包括大臂、小臂、钢丝绳等关键部件的材料选用、尺寸设计等。

（4）对优化后的龙门起重机进行性能测试和安全评估，验证优化结果的可行性和可靠性。

3. 研究预期结果：
通过本研究的开展，预期达成以下几点研究成果：
（1）集装箱龙门起重机的运动学模型建立和实现，为进一步的优化设计提供理论基础。

（2）龙门起重机的多目标动态优化算法的开发和应用，提高运行效率、降低能耗、保障安全。

（3）龙门起重机结构系统的优化设计成果，为行业发展和应用提供技术支持和参考依据。

（4）性能测试和安全评估结果，验证优化设计结果的可行性和可靠性，并提出优化建议。

龙门起重机开题报告龙门起重机开题报告毕业设计（论文）开题报告题目集装箱龙门起重机专业机械设计制造及其自动化班级06级1班学生陈成指导教师周老师西南交通大学201*-4-27年一、选题目的的理论价值和现实意义随着国民经济的快速发展，特别是国家加大基础工程建设规划实施，建设工程规模日益扩大，起重安装工程量越来越大，需要吊装和搬运的结构件和机器设备的重量也越来越大，且对起重机的安全性能、效率及耐久性的要求越来越高。

按照普遍的构造形式，及港口用龙门吊应满足工艺性好、通用性好及机构安装方便，以便加快施工速度、缩短施工周期的特点，龙门架采用双梁结构，支腿分别采用刚性支腿和柔性支腿，这种结构能够比较好处理功能和技术的要求。

通过这次龙门吊设计，了解结构设计的基本过程，巩固大学四年以来所学的专业知识，为以后工作打好坚固的基础。

本课程设计的目的是综合运用以前学过的基础理论知识，对整体起重机的主要部分进行设计，学习设计方法，熟悉零件的工艺性、及其装配和安全技术等方面的知识，培养分析问题解决问题的能力。

二、本课题在国内外的研究状况及发展趋势随着我国经济和外贸事业的发展，集装箱运输发展突飞猛进。

岸边集装箱起重机位于码头前沿，通过起升机构和小车机构将集装箱从集卡吊装到船舶和从船舶吊卸到集卡。

其中小车运行质量直接影响到桥机的装卸效率。

随着经济全球化合区域经济一体化进程的加快，全球集装箱运输高速发展，年吞吐量呈不断增大的趋势，这使得全球集装箱港口码头普遍面临通过能力不足的压力。

鉴于港口码头岸线和土地资源有限，而且规划建设新港口码头需要时间，不断提高现有集装箱港口码头通过能力成为解决通过能力不足问题的主要手段之一。

亚洲集装箱刚那个口的生产率普遍高于欧美集装箱港口，长期以来新加坡港和香港港一直是全球集装箱吞吐量排名前2位的大港，因此，两港常常成为国内外大象集装箱港口在设备配置、土地利用、作业效率评价等方面的标杆。

例如上海港大型集装箱码头岸边集装箱起重机配置密度看齐香港港；美国研究人员将洛杉矶和长滩港的土地利用率于新加坡进行比较、研究，以寻找提高洛杉矶和长滩港通过能力的方法。

集装箱龙门起重机结构系统动态优化设计的开题报告1. 研究背景随着全球经济的快速发展，港口作为国际贸易往来的重要节点，其承载能力也得到了极大的挑战。

集装箱龙门起重机作为港口重要的装卸设备之一，其结构系统的设计优化对于提升港口装卸效率和运作安全具有重要意义。

目前，龙门起重机的设计多采用经验法则和静力学分析，但这些方法对于龙门起重机的动态响应分析和结构系统优化设计来说仍有不足之处。

因此，动态优化设计是当今龙门起重机领域重要的研究课题之一。

2. 研究目的本研究旨在通过动态响应分析和结构系统优化设计，提高集装箱龙门起重机的运作效率和安全性。

具体包括以下目标：1) 建立集装箱龙门起重机的动态响应分析模型，对其进行分析和研究，提高对其运作的理解和认识。

2）通过结构系统优化设计，提高集装箱龙门起重机的结构稳定性、强度和刚度，降低结构系统的振动和变形，从而提高运作效率和安全性。

3) 建立数值模拟方法，对龙门起重机运作的动态响应进行模拟，贴近实际情况，提高研究的准确性和实用性。

3. 研究内容本研究将从以下三个方面展开：1) 集装箱龙门起重机结构系统的理论研究，包括结构系统的组成、材料选择、力学特性等方面的分析研究。

2) 基于有限元分析软件（ANSYS）建立集装箱龙门起重机的动态响应分析模型，对其运作过程中的振动、变形和应力进行仿真分析，提高对其运作的理解和认识。

3) 利用PSO算法对集装箱龙门起重机的结构系统进行优化设计，提高其结构稳定性、强度和刚度，并降低结构系统的振动和变形。

4. 研究意义本研究通过动态响应分析和结构系统优化设计，提高集装箱龙门起重机的运作效率和安全性，具有重要的实用价值和研究意义。

1）对于港口的装卸效率和运作安全具有重要意义。

2）将动态响应分析和结构系统优化设计应用于集装箱龙门起重机的研究，可以提高整个龙门起重机领域的研究水平。

3）可以为相应工程领域提供一种新的理论和方法，为未来龙门起重机的设计和优化提供参考。

湖南工业大学本科毕业设计（论文）开题报告（2013 届）2012年12 月23 日有等级的额定负荷，可以很方便地在工地上移动。

神钢公司开发的履带起重机产品系列化程度高、性价比高，深受发展中国家的欢迎，在全球范围内占有一定比例。

近两年神钢在中国市场中吨位履带起重机的销售业绩较好日本产品的技术性能与德国产品还是有相当差距，但其进步较快，价格比德国产品更有竞争力，所以它们较适合我国一般履带起重机用户。

三桥式起重机的发展趋势3.1 模块化和组合化。

用模块化设计代替传统的整机设计方法，将起重机上功能基本相同的构件，部件和零件制成有很多用途，有相同联接要素和可互换的标准模块，通过不通模块的相互组合，形成不同类型和规格的起重机。

可使单件小批量生产的起重机改换成具有相当批量的模块生产，实现高效率的专业生产。

企业的生产组织可由产品管理变为模块化管理，达到改善整机性能，降低生产成本，提高通用化程度，得到多系统的产品，充分满足用户需求。

目前，德国，英国，法国，美国和日本的著名起重机公司都采用起重机模块化设计，并取得了显著的效益。

德国德马格公司的标准起重机系列改用模块化设计后，比单件设计的设计费用下降12%，生产成本下降了45%，经济效益十分可观。

3.2 轻型化和多样化有相当批量的起重机是用在通用的场合使用，工作并不是和繁重。

这类起重机批量很大，用户广泛，考虑综合效益，要求起重机尽降低外形高度，简化结构，减小自重和轮压，也可以使整个建筑物高度下降，建筑结构轻型化，降低造价。

因此电动葫芦桥式起重机和梁式起重机会有更快的发展，并将大部分取代中小吨位的一般用途式起重机。

3.3自动化和智能化起重机的更新和发展，在很大程度上取决于电气传动和控制的改进。

将机械技术和电子技术相结合，将先进的计算机技术，微电应用到机械的驱动和控制系统，实现起重机的自动化和智能化。

其电气控制装置已发展为全电子数字化控制系统，主要由全数字化控制驱动装置，可编程序控制器，故障诊断和数据管理系统，数字化操作给定检测等设备组成。

毕业设计开题报告理工类题目: BZD5型柱式悬臂起重机设计学院：机械工程学院专业班级：机械104 学生姓名：凌志学号： 091006120 指导教师：曹其新（教授）2015年月日上海交通大学毕业设计开题报告1.课题研究的意义，国内外研究现状、水平和发展趋势（1）研究意义悬臂起重机是近年发展起来的中小型起重装备，结构独特，安全可靠，具备高效、节能、省时省力、灵活等特点，三维空得内随意操作，在段距、密集性调运的场合，比其它常规性吊运设备更显示其优越性。

本悬臂起重机工作强度为轻型，起重机由立柱，回转臂回转驱动装置及自制电动葫芦组成，由人力驱动旋臂回转，电动葫芦在旋臂工字钢上作左右直线运行，并起吊重物。

起重机旋臂为空心型钢结构，自重轻，跨度大，起重量大，经济耐用。

随着我国国民经济的快速发展，特别是国家中小企业的发展，中小企业规模化生产日益扩大，需要用起重机吊装和搬运的结构件和机器设备的数量与使用频率也越来越大，且对起重机的安全性能、效率及耐久性的要求愈来愈高。

因此，根据中小型起重机起吊频繁，起重量不大的特点，合理地设计这样一台起重机有着十分积极的现实意义（2）国内外研究现状与水平起重机械是用来对物料进行起重、运输和安装作业的机械。

它与我们的生活密切相关，它能减轻体力劳动，提高工作效率、实现安全生产的传统而重要的辅助机械。

随着生产规模日益扩大、特别是现代化、专业化生产的要求各种专门用途的起重机相继产生，许多重要的部门中，它不仅是生产过程中的辅助机械，它的发展对国民经济建设起着积极的促进作用。

悬臂起重机有立柱式、壁挂式、吊钩桥式起重机等多种形式.本次选择设计的是立柱式悬臂起重机，立柱式悬臂起重机的悬臂可绕固定于基座上的定柱回转，在基座支承内一起相对于垂直中心线转动的，由立柱和悬臂组成的悬臂起重机。

它适用于起重量不大，作业服务范围为圆形或扇形的场合。

一般用于机床等的工件装卡和搬运。

立柱式悬臂起重机多采用小吨位环链电动葫芦作为起升机构和运行机构，较少采用钢丝绳电动葫芦和手拉葫芦。

集装箱起重机吊装重型车辆用吊具研究的开题报告一、研究背景随着经济的发展和社会的进步，重型车辆的使用越来越广泛。

然而，重型车辆的运输涉及到各种环节，其中包括对这些车辆的吊装运输。

吊装是一项危险的任务，只有在合适的条件下和使用合适的吊具，才能保证运输过程中的安全性。

特别是在集装箱起重机吊装重型车辆的情况下，吊具的选择和使用更是具有挑战性。

因此，本研究将着重研究集装箱起重机吊装重型车辆用吊具。

二、研究目的本研究旨在深入分析集装箱起重机吊装重型车辆用吊具的现状、存在的问题及影响因素，并提出有效的改进措施，为重型车辆的吊装运输提供有力的支持。

三、研究内容1. 集装箱起重机吊装重型车辆的现状分析2. 集装箱起重机吊装重型车辆用吊具的种类及使用条件3. 集装箱起重机吊装重型车辆用吊具的研究现状及存在的问题4. 针对存在的问题提出改进措施和建议四、研究方法本研究采用文献调研和实验研究相结合的方法。

首先通过文献调研，掌握集装箱起重机吊装重型车辆用吊具的现状及存在的问题，并了解国内外相关研究成果；其次，利用实验室的实验设备，进行对各类吊具的测试和分析，检验其使用的可行性和安全性；最后，结合文献调研和实验结果，提出改进措施和建议。

五、论文结构本研究将包括以下七个部分：1. 绪论: 简要介绍研究的背景、目的、研究内容和方法。

2. 相关理论: 介绍与本研究相关的理论和研究成果。

3. 集装箱起重机吊装重型车辆的现状分析: 分析当前集装箱起重机吊装重型车辆的运输情况，探究存在的问题。

4. 集装箱起重机吊装重型车辆用吊具的种类及使用条件: 对集装箱起重机吊装重型车辆用吊具种类和使用条件进行详细介绍。

5. 集装箱起重机吊装重型车辆用吊具的研究现状及存在的问题: 通过对国内外相关文献的研究，分析当前吊具存在的问题。

6. 改进措施和建议: 通过对吊具存在的问题进行分析，提出改进措施和建议，为吊装运输提供更加有效的支持。

7. 结论: 总结本研究的工作和成果，并对后续研究提出展望。

大学生毕业设计开题报告（机车车辆）课题名称tkdg综合控制柜检修与维护课题准备情况1•通过学习《tkdg综合控制柜》等书籍了解关于tkdg综合控制柜的知识，让我们对tkdg综合控制柜有一定的认识。

2.利用网上资源与学校图书馆与其相关联的资料。

3.借助同学、指导老师和实习师傅得帮助，对所选的课题进行深入的了解。

思路和方法1.从文献资料了解tkdg综合控制柜主要故障及检修的注意事项。

2.利用实习的机会，在现场直观地了解tkdg综合控制柜常见故障, 向有关工作人员人员请教、咨询，并学习如何处理。

3.将文献资料和实地考察的资料进行整理、分析、对比。

拟重点解决的问题dg综合控制柜主要故障。

dg综合控制柜检修与维护。

计划进度1. XX年月22日〜XX年1月30日进行资料收集和现场调研、完成开题报告。

2.XX年1月30日〜3月30日完成毕业设计初稿。

3.XX年3月30日〜4月15 口前完成初稿的修改。

4.XX年4月15日〜4月30日前论文完善并装订成册。

5.根据学生实习情况毕业前完成答辩。

指导教师意见签名:XX年月日2018-02-08课题名称tkdg综合控制柜检修与维护课题准备情况1•通过学习《tkdg综合控制柜》等书籍了解关于tkdg综合控制柜的知识，让我们对tkdg综合控制柜有一定的认识。

2.利用网上资源与学校图书馆与其相关联的资料。

3.借助同学、指导老师和实习师傅得帮助，对所选的课题进行深入的了解。

思路和方法1.从文献资料了解tkdg综合控制柜主要故障及检修的注意事项。

2.利用实习的机会，在现场直观地了解tkdg综合控制柜常见故障, 向有关工作人员人员请教、咨询，并学习如何处理。

3.将文献资料和实地考察的资料进行整理、分析、对比。

拟重点解决的问题dg综合控制柜主要故障。

dg综合控制柜检修与维护。

计划进度1. XX年月22日〜XX年1月30日进行资料收集和现场调研、完成开题报告。

2.XX年1月30日〜3月30日完成毕业设计初稿。