桥梁承台大体积砼水化热温度监测及数值分析

承台大体积混凝土水化热分析及温度监测摘要：利用Midas有限元分析软件对承台混凝土水化热特性进行分析，分析了有无冷水管时承台内部温度场的分布规律，并对承台施工进行了监测，结合某桥梁承台实际情况，阐述了施工过程中温度监控的必要性，结果表明，布置冷水管可以有效减低承台内部温度，对减少承台内部温度、控制混凝土温度裂缝具有指导借鉴意义。

关键词：水化热；承台；温度监测；冷水管；有限元分析引言随着桥梁技术的迅速发展，桥梁跨度的增加，桥梁承台结构多为大体积混凝土结构。

对于大体积混凝土结构，水化放热较高，浇筑时水化热作用会导致混凝土内部温度急剧上升，外部温度却很低，在外、内部约束作用下会产生过的温度应力，造成裂缝的产生。

故大体积混凝土一般需要采取控温措施将浇筑温度控制在合理的范围内。

1有限元模型建立采用结构分析软件MIDAS建立了某桥梁承台的水化热分析有限元模型。

通过有限元模型来模拟承台结构整个浇筑及养护过程。

该承台结构尺寸为30.6m×24m×5m+22.4×15.3m×4.5m。

由于结构尺寸对称，可采用1/2或者1/4结构进行计算，为增加计算效率，计算采用1/4结构进行计算。

本工程施工时大气温度为15℃，浇筑温度为15℃。

混凝土浇筑时考虑浇筑10h、20h、……930h等施工子工况。

模型分两次浇筑进行分析，先浇筑5m高度主承台，再浇筑4.5m高度加承台，施工间隔期为10d。

建立三维实体单元模型，其中节点66941个，单元为58347个。

2 有无冷管工况分析2.1 无管冷工况承台水化热分析承台未放置冷水管时，通过有限元软件计算得到第一层承台内部中心点温度变化曲线，如图1所示。

图4 第2层温度传感器实测温度曲线图。

大体积混凝土施工温度监测及其温度应力分析摘要: 大体积混凝土因自身水化热和环境温度的影响易产生温度裂缝。

监测大体积混凝土温度的变化是工程检测的重要工作。

通过试验室对混凝土施工前的温度的观测, 由温度结果分析得出适宜的施工工艺。

对调整施工工艺后的结构混凝土进行温度观测及温度应力分析,明显的降低了混凝土的温度及应力, 该工程中大体积混凝土温度符合工程的要求和标准。

关键词: 大体积混凝土; 温度观测; 应力1 工程背景1.1 工程简介广西省桂来高速公路黔江特大桥大型承台施工，为防止水化热和环境温度产生温度裂缝使钢筋锈蚀, 混凝土的碳化, 降低混凝土的抗冻融、抗疲劳及抗渗能力等。

本工程中从原材料、施工工艺和散热降温等方面采取相应的技术措施来保证大体积混凝土的实际温差在允许温差范围内, 从而有效控制温度应力的变化及温度裂缝的产生。

大体积混凝土浇筑最高温度不宜超过80 ℃; 大体积混凝土表面和内部温差控制在设计要求的范围内, 温差不宜超过25 ℃。

本工程通过试验室对混凝土温度的变化进行监控和观测, 由温度变化结果分析得出适宜的施工工艺, 以确保结构混凝土施工的质量。

根据广西省桂来高速公路黔江特大桥大型承台设计要求, 混凝土的浇筑入模温度不得超过32℃。

在混凝土养护期间, 内部最高温度不得高于85 ℃( 施工环境温度较高) , 混凝土内任何相邻1m 的两点温度差值不能大于25℃。

承台的结构尺寸长25.3 m,宽为8.62 m, 高度为5 m 的钢筋混凝土结构。

水泥采用强度增长较为缓慢且水化放热量低的P·O42.5级水泥, 3 d 抗压强度26 MPa, 28 d 抗压强度56 MPa; 7 d 水化热306 kJ/kg。

在混凝土中掺加部分粉煤灰, 可使混凝土内部温峰显著降低, 减少混凝土水化热, 有利于防止大体积混凝土开裂。

选用性能较好的I 级粉煤灰, 需水量比90%~92%, 烧失量1.6%~2.5%。

桥梁承台基础大体积混凝土水化热温度分析与控制摘要:混凝土在浇筑后，由于水泥水化热而产生的温度应力，容易导致混凝土产生裂缝。

因此，必须对混凝土水化热温度进行分析，进而采取控制措施以防范裂缝的出现。

本文结合桥梁承台基础大体积混凝土工程实例，对水化热温度进行了分析，论述了施工中的温控措施，有效控制温度裂缝的出现，可供参考。

关键词:大体积混凝土；水化热温度；监测；控制众所周知，混凝土是应用最为广泛的工程结构材料。

近年来，随着交通建设事业的发展，大型、复杂的桥梁工程大量出现，使得大体积混凝土在桥梁的基础中得到了广泛的应用。

大体积混凝土在浇筑后，由于水泥水化热，内部温度上升，在一定约束条件下会产生较大的温度应力，导致混凝土产生裂缝，影响工程质量。

因此，在施工中如何控制水化热温度，采取相应的温控措施，避免混凝土出现有害的温度裂缝是保证工程质量的首要问题。

某桥梁墩承台尺寸为13.6m×15.2m×4.0m，一个承台约C30混凝土836m3，属于大体积混凝土。

为保证桥梁承台大体积混凝土工程质量，对桥梁承台基础大体积混凝土水化热温度分析与控制。

1 承台水化热有限元分析1.1 有限元模型建模时周边地基土尺寸取为19.2m×17.6m×4.0m，模型中考虑了冷却水管，有限元模型见图1。

图1 承台水化热分析有限元模型1.2 相关计算参数桥梁承台大体积混凝土理论配合比见表1。

表1 承台混凝土理论配合比kg/m3根据施工方案，承台混凝土四周采用钢模板，顶面混凝土保温材料为30mm 厚棉被和0.1mm厚塑料布。

保温材料导热系数见表2。

模型环境温度取为固定值18℃，地基边界为固定温度条件，温度值也取18℃。

冷却水管内径0.048m，水流速度为0.6m/s。

表2 保温材料导热系数1.3 计算结果及分析为了研究承台大体积混凝土内部和表面温度发展，在有限元分析和现场测试中分别取1/4承台的顶面、深2m，深4m处各8个测点进行研究。

承台大体积混凝土水化热及温度控制优化分析研究发布时间：2022-09-14T06:00:12.682Z 来源：《工程建设标准化》2022年第37卷第5月第9期作者：潘忠岳胡林洲[导读] 大体积梁混凝土在施工浇筑阶段，因为混凝土中水泥的水化作用产生的热量会造成温度差潘忠岳胡林洲贵州宏信创达工程检测咨询有限公司贵州贵阳 550000摘要：大体积梁混凝土在施工浇筑阶段，因为混凝土中水泥的水化作用产生的热量会造成温度差，可能会使其出现结构性裂缝，会对结构的正常使用造成一定影响，且降低了其耐久性，因此一定要避免大体积混凝土出现温度裂缝。

本文采取有限元分析软件Midas/Civil对承台进行大体积混凝土水化热计算分析，研究承台管冷不同进、出水口位置及控制冷却水管水流量对承台大体积混凝土施工阶段水化热的影响，通过优化分析使其得到更好的冷却效果并满足规范要求，并采取必要的温度控制措施，更好的避免施工时温度裂缝的出现，保证承台的施工质量。

关键词：大体积混凝土；水化热；管冷；温度控制；引言由于我国大跨径桥梁的持续发展，为了满足桥梁的承载能力，基础结构普遍为大体积混凝土。

根据大体积混凝土施工标准，混凝土结构尺寸最小值大于1m时，就可称之为大体积混凝土，或者可能混凝土中水化作用放热而造成温度发生变化进而出现影响其正常使用的裂缝[1]。

大体积混凝土施工时水化热反应对结构影响很大，1930年左右，胡佛大坝开始建造，各国学者陆续着手研究大体积混凝土水化热作用机理，并分析其对于混凝土的影响[2]。

1950年左右有限元法开始应用到水化热分析中[3]。

朱伯芳在二维、三维这种多维温度场的计算中使用有限元法进行分析[4]。

目前大体积混凝土综合考虑管冷参数、浇筑温度、环境温度、材料水化热特性等进行有限元仿真分析计算[5]。

本文依托某连续刚构桥承台大体积混凝土，对其进行分析研究，且使用有限元分析软件Midas/Civil对其建立施工阶段仿真计算模型，研究承台大体积混凝土管冷不同进、出水口位置及控制冷却水管水流量对承台施工阶段水化热的影响，并进行优化分析使其能够更好的避免温度裂缝的出现，并采取必要的温度控制措施，使承台施工质量得到有效保证并提供一定参考。

桥梁承台大体积混凝土温度控制措施及效果分析汪泽均王开心发布时间：2023-06-15T01:31:20.423Z 来源：《工程建设标准化》2023年7期作者：汪泽均王开心[导读] 随着我国基础交通设施的不断完善湖南博锐泰工程技术有限公司摘要：随着我国基础交通设施的不断完善，大跨度地跨河（海）桥梁施工项目越来越多。

承台大体积混凝土温度裂缝的产生，不但破坏了承台构件的完整性和稳固性，同时还会严重降低结构的水密性，在水和各种盐类的侵蚀下引起承台保护层的脱落和钢筋的锈蚀，降低了结构的刚度和承载力。

作为承载巨大荷载的桥梁承台构件，在地震和冻融交替的环境中极易引起灾难性的后果。

承台大体积混凝土施工中如何有效控制温度裂缝的产生是一个业内的难题。

控制的关键在于施工过程中控制大体积混凝土内部最高温、里表温差以及混凝土的降温速率。

关键词：桥梁承台；大体积混凝土；温度控制；措施1温控实施思路和目标大体积混凝土开裂的原因是由于混凝土在硬化过程中会发生收缩，而大体积混凝土由于体积较大，收缩量也会较大，因此很容易出现开裂现象。

此外，混凝土在施工过程中受到温度的影响，若温度控制不当也会导致开裂。

大体积混凝土施工温度控制的主要内容包括：混凝土浇筑前的预冷、浇筑时的温度控制、浇筑后的养护等。

其中，浇筑时的温度控制是最为关键的环节，需要根据当地气象条件和混凝土的材料特性来确定合理的浇筑温度范围。

温度控制的主要目标是确保混凝土的强度和耐久性，避免出现开裂、龟裂等质量问题。

同时，还要考虑工程进度和经济性等因素，以实现最优的施工效果。

针对温度控制的具体调控措施包括：在浇筑前对混凝土进行预冷处理，降低混凝土的初始温度；在浇筑过程中控制混凝土的温度，避免出现过热或过冷的情况；在浇筑后及时进行保温养护，使混凝土缓慢升温、降温，从而避免开裂等质量问题的发生。

2大体积承台混凝土易开裂的原因在建筑工程中，承台混凝土是经常使用的一种材料，但由于其大体积和长时间的固化过程，承台混凝土很容易出现开裂现象，这不仅影响美观，还会影响承台的稳定性和使用寿命。

大体积混凝土温度监测和结果分[摘 要] 通过对大体积混凝土温度监测，了解大体积混凝土内部温度场的分布，为制定针对性措施，控制温差裂缝出现促进混凝土强度良好发展提供技术依据。

[关键词] 大体积混凝土温差裂缝监测1、工程概况佛山市季华新景园工程，建筑面积为83633.7m2，地下室面积为13667m2，其中有七个大体积承台，其尺寸为17m×17m×1.8m，混凝土量达520m3，了解混凝土内部温度的发展和变化，控制温差裂缝的发生,是工程的技术关键。

2、混凝土配合比①要求用525号普通硅酸盐水泥，在满足设计要求的前提下，在混凝土搅拌中掺入适量的Ⅰ级粉煤灰；②细滑料采用细度模数为2.7～2.8的中砂，含泥量小于2％；③粗骨料采用连续级配的碎石，粒径为5～31.5mm，含泥量不大于1％；④掺入适量高效低碱的微膨胀剂UE A；⑤缓凝时间达到5小时以上；⑥混凝土塌落度严格控制在16～18cm；⑦控制新鲜混凝土的出机温度和浇筑入模温度，控制在30℃以下。

3、温度监测大体积混凝土结构施工过程的温度监测是十分重要的,本工程基础承台采用深圳市经腾实业有限公司生产的TM902C数字测温仪，它可以与任何标准K型（NCR－NIAI）传感器配套使用，此温度计所附带的传感器是一种超速反应的珠型热电偶合器，主要测定混凝土中心温度和混凝土表面温度，确定其温差是否超过25℃，提示技术人员采取必要的措施降低温差。

3.1、测温点设计为了使测温全面，具有代表性，共布置5个测温点，详见测温点布置图，竖向测温点是根据混凝土厚度不同埋设测温点为原则，本工程竖向测温点分上、中、下分布详见附图。

传感器先用密封薄膜按上、中、下固定在柱的钢筋上，探头不能粘贴在钢筋上，必须用不导热物质与钢筋隔开，以免造成误差。

3.2、测温时间混凝土从浇灌到硬化有一个升温过程，特别是降温至大气温度过程比较缓慢，根据水泥水化热升温的特点，测温时间分为三个阶段。

桥梁大体积混凝土水化热分析发表时间：2019-03-04T11:07:58.703Z 来源：《基层建设》2018年第36期作者：江晶[导读] 摘要：桥梁工程对于城市交通以及居民生活都具有非常重要的作用，大体积混凝土的使用使得桥梁工程发展进入了一个崭新的阶段。

中国葛洲坝集团第六工程有限公司云南昆明 650000摘要：桥梁工程对于城市交通以及居民生活都具有非常重要的作用，大体积混凝土的使用使得桥梁工程发展进入了一个崭新的阶段。

水化热是桥梁大体积混凝土施工过程中常见的一种现象，对于桥梁工程而言具有很大的危害。

本文主要针对桥梁大体积混凝土水化热问题，分析计算了桥梁大体积水热产生的热量，主要从三个方面进行了详细的计算，包括混凝土搅拌温度和浇筑温度、混凝土中心最高温度的计算以及混凝土内外温差，随后文章对桥梁大体积混凝土水化热的防治给出了三点措施，对于桥梁大体积混凝土水化热问题研究提供了一定的指导意义。

关键词：桥梁；大体积混凝土；水化热；防治措施1 引言在公路桥梁的建设过程中，需要用到大量的混凝土，特别的是在桩基以及桥身的建设过程中，这些混凝土支撑着整个桥梁的建设结构，是桥梁质量的重要影响因素。

在建筑工程中，混凝土是一种比较常用的工程材料。

混凝土是由多种物质共同组成的，它具有较强的抗压性能，并且有很好的可塑性，能够满足不同形式的工程需要，因此，楼房建造、桥梁工程以及各种土木工程中被广泛的应用。

但是，在混凝土工作过程中，如果遇到水就会在混凝土结构中产生大量的热量，这些热量如果过大就会严重影响整体工程的质量。

混凝土遇水产生热量的现象称为混凝土的水化热，这在混凝土工程中也是一种常见的现象，特别是在大体积的混凝土中则是一种普遍的现象。

由于混凝土水化热改变了混凝土内部的物质组成，破坏了混凝土的整体结构性，因此，分析计算大体积混凝土水化热以及水化热的防治措施具有非常重要的意义和实际价值，对于实际过程有非常大的帮助。

2 桥梁大体积混凝土水化热热量计算在工程混凝土浇筑和工程结构建造过程中，需要首先对混凝土水化热热量进行分析，进而提出一系列的措施。

1工程背景选取位于重庆市内的某连续刚构桥主墩承台进行分析，该桥主墩承台尺寸为21.0m （横桥向）×21.0m （纵桥向）×7m （层厚）的整体式钢筋混凝土结构，承台混凝土为C40，承台浇筑方量达到3087.0m 3，钢筋294.4t 。

承台分为两次浇筑，第一次的浇筑厚度为4m ，第二次的浇筑厚度为3m 。

桥墩承台混凝土体积较大，为掌握砼内部最高温度和内外温差，防止混凝土结构产生裂缝，需对大体积混凝土承台水化热发生过程模拟并进行温度测试及控制。

2结构仿真分析2.1模型参数设置承台尺寸为21.0m×21.0m×7.0m ，由于结构尺寸对称，此次计算采用1/4结构进行计算，如图1所示，并且考虑承台外围2.0m 的地基，材料参数如表1所示，冷却管布置如图2~图4所示。

根据现场情况承台第一层和第二层拟采用大气温度为15.0℃，浇筑温度为15.0℃进行仿真分析。

本次计算采用实体单元建模型。

承台第一层考虑10h 、24h 、48h 、72h 、96h 、120h 、144h ……336h 等子工况，承台第二层考虑浇筑10h 、24h 、48h 、72h 、96h 、120h 、144h ……336h 等子工况。

分别研究冷凝管入口温度为10℃、15℃、20℃三种不同情况下的各层温度变化情况以及内外温差。

2.2边界条件①位移边界条件。

这种承台的底层是浇注在地基之上大体积承台混凝土水化热仿真及温控分析Hydration Heat Simulation and Temperature Control Analysis of Mass Pile Cap Concrete崔成男CUI Cheng-nan ;蔡华CAI Hua ;邢振华XING Zhen-hua ;宋楠SONG Nan ;田戬TIAN Jian（中建铁路投资建设集团有限公司，北京102601）（China State Construction Railway Investment &Engineering Group Co.，Ltd.，Beijing 102601，China ）摘要:以重庆某高速公路建项目某特大桥主墩承台大体积混凝土为研究对象，采用Midas FEA 有限元软件对承台浇筑后336h内的温度场进行了数值模拟和分析，并着重分析了入口温度为10℃、15℃、20℃时温度场随时间变化曲线。

承台大体积混凝土水化热分析及温控措施摘要：大体积混凝土承台在浇筑过程中，水泥的水化作用使混凝土温度迅速上升，释放大量热量，由于混凝土导热性能差，内部热量难以散发，易造成承台内表温差较大、局部拉应力超限、混凝土表面出现温度裂缝现象，从而影响结构的正常使用。

承台是连接基础与桥墩的重要受力构件，为保证其施工质量，必须采取相应的施工措施，控制有害裂缝的出现及发展。

关键词：承台；大体积混凝土；水化热；温控措施1承台大体积混凝土水化热影响因素1.1水泥的种类、细度及用量水泥的种类对大体积混凝土的绝热温升有直接影响。

不同种类的水泥其矿物组成也不相同，C3A 和C3S 含量高的水泥早期水化速率较快，水泥水化产生的水化热较多。

采用低热硅酸盐水泥可以降低混凝土内部的绝热温升，同时也可以延缓大体积混凝土中心达到最高温度的时间。

水泥细度也是影响水泥水化热的重要因素，随着水泥细度的增加，水泥比表面积增大，早期水化速率升高，水化热增加。

水泥用量也会影响混凝土内部的绝热温升，水泥用量越多，产生的水化热越多，混凝土内部的绝热温升越高。

当混凝土中胶凝材料用量由480 kg /m3 降低到430 kg /m3 时，混凝土绝热温升降低3～4 ℃。

1.2矿物掺合料的种类及用量混凝土中常用的矿物掺合料有活性掺合料和惰性掺合料。

活性掺合料主要有粉煤灰、矿渣粉、硅灰等。

粉煤灰经常用于大体积混凝土中，当粉煤灰掺量超过胶凝材料总量的25%时，对混凝土强度和温升有较大的影响，掺30% 粉煤灰比不掺粉煤灰时温升降低7 ℃。

混凝土中单掺硅灰时前期加快水泥水化，但降低混凝土总的水化热。

采用热导式量热分析法研究了石灰石粉对水化热的影响，掺入石灰石粉的水泥试样水化诱导期和加速期的结束时间均早于不掺石灰石粉试样，说明石灰石粉能够促进水泥的水化，其原因是石灰石粉在水泥水化反应中起晶核作用，诱导水泥的水化产物析晶，加速水泥水化。

1.3水灰比水灰比对水泥水化温升存在一定的影响。

大体积混凝土水化热温度场数值分析在现代建筑工程中，大体积混凝土的应用越来越广泛。

然而，大体积混凝土在水化过程中产生的大量热量，若不能得到有效控制，会导致混凝土内部温度过高，从而引发裂缝等质量问题。

因此，对大体积混凝土水化热温度场进行数值分析具有重要的意义。

大体积混凝土的特点是体积大、结构厚实。

在水泥水化反应过程中，会释放出大量的热量。

由于混凝土的导热性能较差，热量在内部积聚，导致内部温度迅速升高。

而混凝土表面与外界环境接触，散热较快，这样就形成了较大的内外温差。

当温差超过一定限度时，混凝土内部产生的拉应力超过其抗拉强度，就会产生裂缝。

为了准确分析大体积混凝土水化热温度场，需要建立相应的数学模型。

这通常涉及到热传导方程的应用。

热传导方程描述了热量在物体内部的传递规律。

在大体积混凝土中，考虑到混凝土的热物理性能参数（如导热系数、比热容等）随温度的变化，以及边界条件（如混凝土表面与空气的热交换、与地基的接触热阻等）的复杂性，模型的建立需要综合考虑多种因素。

在数值分析中，常用的方法有限元法和有限差分法。

有限元法将大体积混凝土离散为若干个小单元，通过求解每个单元的热平衡方程，进而得到整个结构的温度场分布。

有限差分法则是将求解区域划分为网格，通过差分近似代替导数，求解热传导方程。

以一个实际的大体积混凝土基础为例。

假设该基础尺寸为长20 米、宽 15 米、高 3 米，混凝土的初始浇筑温度为 20℃，水泥用量为350kg/m³。

采用有限元软件进行数值模拟，输入混凝土的热物理性能参数、边界条件和水化热生成函数等。

模拟结果显示，在混凝土浇筑后的最初几天内，内部温度迅速上升。

在第三天左右达到峰值，内部最高温度可能超过 70℃。

而混凝土表面温度相对较低，内外温差较大。

随着时间的推移，内部热量逐渐向外扩散，温度逐渐降低，但温差仍然存在。

通过对数值分析结果的研究，可以采取相应的温控措施。

例如，在混凝土中埋设冷却水管，通过通水带走部分热量；优化混凝土配合比，减少水泥用量，降低水化热；在混凝土表面覆盖保温材料，减小表面散热速度等。

大体积混凝土施工温度监测及数值分析摘要本文在现有大体积混凝土温度控制手段的基础上，对某连续刚构桥大体积混凝土承台（12.4m×12.2m×4m）布置了四层共23个传统的温度传感器和6个光纤温度传感器，在混凝土浇筑及养护过程中进行了温度监测，采用有限元软件进行了水化热数值分析，并将理论计算值与现场温度监测结果进行了对比分析，分析结果表明计算和实测温度值吻合得较好，有限元水化热计算能较准确地分析出混凝土在浇筑及养护过程中的温度值和变化趋势。

本文监测所得到的温度数据为今后同类工程提供了有用的参考依据，也为今后开展深入理论研究提供了基础。

关键词大体积混凝土；温度监测；水化热；数值分析引言随着我国经济建设步伐的加快，施工技术的飞速发展，大体积混凝土施工也得到了广泛应用。

由于大体积混凝土[1]自身的特殊性，在其施工和养护过程中依然存在着颇多问题。

整体浇筑的大体积混凝土结构主要会产生因降温而产生的温度收缩和因水泥水化作用而产生的收缩两种变形，这些变形在受到约束的条件下，将在结构表面及内部产生拉应力。

当拉应力超过混凝土相应龄期的抗拉强度时，结构就开裂。

近年来，计算机技术的快速发展使得本领域的一些问题得到了成功的分析与解决。

本文在大体积混凝的温控[2，3]过程中采用了有限元水化热数值分析，并将理论计算值与现场温度监测结果进行了对比分析，分析结果表明计算和实测温度值吻合得较好，说明有限元数值模拟可以指导大体积混凝土现场的施工[4]与温控。

1 某桥承台大体积混凝土施工温度监测1.1 工程概况该桥位于丹江口市凉水河镇至习家店镇交界处，跨越后河，区内地形高低起伏，沟谷深切，形体上呈“V”字形。

主桥上部构造为（67+120+67）m三跨预应力混凝土连续刚构，主墩墩身采用双肢等截面实心薄壁墩。

承台结构尺寸为12.4m×12.2m×4m，采用C30级泵送混凝土承台混凝土一次浇筑成型，动用3台混凝土罐装车历时75小时完成。

承台混凝土温控措施及测温数据分析2007年11月9日12月31日，我单位完成了站房桥12～16轴33个承台混凝土的浇筑，在施工过程中采取了周密有效的温控措施，并安排专人对其温度变化进行监测，实际表明，混凝土中心与表面最大温差，表面与大气最大温差均小于25℃，满足设计和规范要求，现把有关温控措施及测温数据分析情况总结如下。

一、防止大体积混凝土温差裂缝的主要措施为防止大体积混凝土温差过大产生温度裂缝,从而保证混凝土的质量,在承台混凝土施工中，我们主要采取了以下措施:1、适量掺加粉煤灰及外加剂，减少水泥用量，降低水化热水化热温升主要取决于水泥品种,水泥用量及散热速度等,因此,为减少混凝土配合比中的水泥用量,在确保混凝土强度、坍落度及耐久性等条件下,适当掺入了粉煤灰及外加剂,以降低混凝土的水化热温升,控制最终水化热。

2、控制混凝土入模温度混凝土的入模温度指混凝土运输至浇筑时的温度,降低混凝土的入模温度措施是用冷水对粗骨料进行冲洗,选择在夜间浇筑混凝土,混凝土入模温度控制在了24℃以内。

3、控制混凝土分层浇筑厚度承台施工采用汽车泵泵送入模，混凝土浇筑时严格控制分层厚度为每30cm一层，自一侧向另一侧顺序浇筑，保证在下层混凝土初凝前浇筑完成上层混凝土。

分层厚度利用钢筋或其它标尺做参照物，派专人进行负责，一个下料点到位后，移至下一个下料点，依次进行，混凝土布料完成且平整后开始振捣。

4、加强混凝土的振捣质量浇筑过程中配备6条插入式振动棒，分区负责保证振捣质量，尤其是在钢筋密集处，必须保证其密实性和均匀性，防止出现过振、漏振现象。

混凝土浇筑到设计标高后，要除去表面浮浆，安排专人找平。

为防止混凝土表面出现收缩裂缝，用木抹进行二次收浆找平。

5、及时保温养护保温效果的好坏，对大体积混凝土温度裂缝控制至关重要。

保温养护采用在混凝土表面蓄水养护的方法，养护安排专人进行，混凝土养护时间14天，个别蓄水养护不到的部位给予覆盖并经常洒水，保持混凝土表面湿润不失水。