被超售-乘客利益如何维护
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超售问题消费者权益案例分析与法律保护手段超售问题是指商家在售卖商品或服务时,售出数量超过了实际库存或者约定人数的情况。
这种行为严重侵害了消费者的权益,损害了商家的信誉。
本文将通过分析超售问题的案例来探讨消费者的权益受损情况及相关法律保护手段。
一、超售问题的案例分析1. 长途汽车超售案例近期,某长途汽车公司因超售问题而引发公众关注。
该公司在一个节假日期间,售出的车票数量超过了实际座位数量。
结果导致乘客临时无法乘坐车辆,旅行计划受到严重影响。
该公司因此收到了大量的投诉和责难。
2. 航空公司超售案例航空公司也是超售问题的高发行业之一。
有时候,航空公司会在机票售罄的情况下继续接受预订,超过了实际的乘客座位数量。
这样导致部分乘客无法登上飞机,旅行计划受到严重影响。
这种情况常常引起乘客的不满和抗议。
3. 酒店预订超售案例在旅游旺季,一些酒店也存在预订超售问题。
酒店接受了超过实际可容纳客人数量的预订,并在客人抵达时无法提供住宿。
这时候,客人不仅需要另寻住处,还可能耽误旅行计划,造成不必要的麻烦和损失。
通过以上案例可以看出,超售问题给消费者带来了诸多不便和损失,不仅损害了他们的权益,还影响了消费者对商家的信任。
那么,究竟有哪些法律保护手段可以帮助消费者维护自身权益呢?二、法律保护手段分析1. 消费者权益保护法消费者权益保护法是我国针对消费者保护的重要立法依据。
该法规定了消费者的基本权益,如知情权、选择权、公平交易权等。
对于超售问题,消费者可以通过该法律要求商家进行赔偿,并要求其改正超售行为。
2. 合同法合同法也是保护消费者权益的重要法律依据。
根据合同法的规定,商家与消费者之间存在着购买合同关系。
如果商家在超售问题上未能履行合同义务,消费者有权要求商家履行合同,或者要求商家支付相应的违约金或损害赔偿。
3. 消费者协会及维权机构消费者组织和维权机构是消费者维权的重要力量。
消费者可以联合其他受害者,向相关的消费者协会或维权机构投诉,寻求帮助和支持。
超售补偿标准摘要:一、超售补偿标准的定义和背景二、超售补偿标准的法律依据三、超售补偿标准的具体内容1.现金赔偿2.免费改签3.免费退票四、超售补偿标准在我国的实施情况五、国际上的超售补偿标准及启示六、航空公司对超售补偿标准的应对策略七、乘客对超售补偿标准的认知和需求八、未来超售补偿标准的改进方向正文:超售补偿标准是指在航空公司超售机票导致乘客无法按照原定航班出行的情况下,航空公司应按照一定的标准对受影响的乘客进行赔偿。
这一标准旨在保护乘客的合法权益,维护航空市场的公平竞争。
我国关于超售补偿标准的主要法律依据是《中华人民共和国合同法》和《中华人民共和国消费者权益保护法》。
根据这些法律规定,航空公司超售机票属于违约行为,应当承担违约责任。
同时,根据民航局的相关规定,航空公司应制定具体的超售补偿措施并向社会公布。
超售补偿标准的具体内容包括:1.现金赔偿:航空公司应根据乘客的实际损失支付一定数额的赔偿金。
2.免费改签:航空公司应免费为受影响的乘客改签至其他有空位的航班。
3.免费退票:航空公司应免费为受影响的乘客办理退票手续,并退还全部票款。
在我国,航空公司对超售补偿标准的实施情况不尽相同。
一些航空公司严格执行相关规定,积极赔偿受影响的乘客;而另一些航空公司则存在执行不到位的现象。
为了规范航空市场秩序,民航局应加强对航空公司执行超售补偿标准的监管。
国际上的超售补偿标准及其实施经验对我国具有一定的启示作用。
例如,有些国家规定了更加明确的赔偿标准和程序,有利于保障乘客权益;有些国家通过行业协会等组织推动航空公司自觉执行超售补偿标准,有利于维护行业形象和公平竞争。
面对超售补偿标准,航空公司应采取积极应对策略,如提高售票管理水平和预测能力,减少超售现象;完善内部赔偿流程,提高赔偿效率;加强乘客沟通和宣传,提高乘客对超售补偿标准的认知度和满意度。
乘客对超售补偿标准的需求主要表现在以下方面:1.提高赔偿标准透明度,便于乘客了解自身权益;2.简化赔偿流程,降低乘客维权成本;3.提供多样化的赔偿方式,满足乘客个性化需求。
航班超售的处理方法航班超售是指航空公司为了确保飞机座位的充分利用率,超过了飞机实际可容纳的乘客数量,导致部分乘客无法登机的情况。
对于乘客来说,航班超售可能会给他们带来诸多不便和困扰,因此航空公司需要合理有效地处理航班超售问题,保障乘客的权益,提升服务质量。
首先,航空公司应加强信息公示和告知工作。
在售票环节,应当明确告知乘客可能存在的超售情况,并告知超售的处理方式和赔偿标准,让乘客在购票时就有所准备。
此外,在登机前也应当通过广播、公告等方式再次提醒乘客可能存在的超售情况,让乘客有充分的时间作出应对。
其次,航空公司应建立健全的超售补偿机制。
一旦出现超售情况,航空公司应当及时与乘客沟通,提供多种补偿选择,如升舱、提供酒店住宿、提供经济补偿等,让乘客可以根据自己的需求和意愿选择适合自己的补偿方式。
同时,航空公司也应当建立完善的超售登记和处理流程,确保处理超售问题的公平、公正和透明。
再次,航空公司应当提高管理水平,尽量避免航班超售的发生。
在售票和预订环节,航空公司应当根据历史数据和市场需求合理预测乘客出行情况,合理安排航班和座位的分配,避免出现严重的超售情况。
同时,航空公司也应当加强内部管理,提高工作效率,确保超售问题能够得到及时有效的处理。
最后,航空公司应当加强与乘客的沟通和协商。
面对超售问题,航空公司应当及时与乘客进行沟通,理解乘客的需求和诉求,尽量满足乘客的合理要求,减少不必要的纠纷和矛盾。
同时,航空公司也应当倾听乘客的意见和建议,不断改进服务,提升乘客满意度。
总之,航班超售是航空运输中常见的问题,航空公司需要建立健全的超售处理机制,加强管理和沟通,尽量避免超售问题的发生,保障乘客的合法权益,提升服务质量,为乘客营造一个安全、舒适、便捷的出行环境。
航班超售乘务员处置方案背景航班超售,是航空公司在销售机票时超过实际座位数的行为。
这种行为可能会导致乘客在登机时无法获得预订的座位。
如果乘客较少,可以通过升级、提供补偿等方式解决,但如果乘客较多,则需要乘务员通过有效的处置方案进行妥善处理。
法律法规根据中国民航局发布的《民用航空运输销售代理管理暂行规定》,航空公司在销售机票时,应当在标明票价的基础上标明航空公司的退改签规定和航班超售的可能性,并应当就可能超售的情况如何处理及补偿程度予以明确说明。
处置方案当航班出现超售情况时,乘务员可以采取以下处置方案: ### 1.寻找志愿者乘务员可以通过寻找志愿者来解决超售问题。
他们可以宣布在此航班中出现超售情况,并向有兴趣的乘客询问是否愿意放弃此次飞行,并在另一班航班中获得更好的待遇。
航空公司将向愿意放弃此次航班的乘客提供补偿,例如改期、免费升舱或机票减免等措施。
2.非自愿乘客退票如果没有足够的志愿者,乘务员可能需要与乘客进行沟通,请求他们自愿退订此航班。
对于不愿意自愿放弃座位的乘客,航空公司将按照相关规定向其提供补偿,并寻找其他可能的解决方案。
3.增加航班或机型调整如果乘客较多,无法通过升级或提供补偿等方式来解决超售问题,航空公司可以考虑增加航班或机型调整,例如增加中转航班或使用更大的机型进行运营。
这将使可以承载更多乘客,从而解决超售问题。
4.临时停售机票如果航班出现超售情况,乘务员可能需要临时停售机票,以避免更多乘客被超售。
这是一种极端的解决方案,应尽可能避免使用。
总结航班超售是航空公司经常面对的问题。
乘务员应根据实际情况采取适当的处置方案。
这些解决方案的目的是确保乘客的合法权益,并维护航空公司的良好声誉。
当出现航班超售问题时,应当尽快进行沟通,采取适当的措施,给所有乘客带来最小的不便,并确保他们的利益得到充分保障。
第1篇一、引言随着航空业的快速发展,机票超售现象日益普遍。
机票超售是指航空公司为了提高航班满座率,提前售出多于实际座位数的机票。
这一现象在一定程度上增加了航空公司的收益,但也给消费者带来了诸多不便。
为了规范机票销售行为,保护消费者合法权益,各国都对机票超售制定了相应的法律规定。
本文将从机票超售的概念、我国相关法律规定、案例分析以及法律完善建议等方面进行探讨。
二、机票超售的概念机票超售,又称“超额售票”,是指航空公司为了提高航班满座率,提前售出多于实际座位数的机票。
在机票超售的情况下,航空公司会根据航班满座率、票价等因素,选择部分乘客进行自愿退票或改签,以确保航班正常运营。
三、我国机票超售的法律规定1.《中华人民共和国消费者权益保护法》《消费者权益保护法》第二十六条规定:“经营者应当保证其提供的商品或者服务符合保障人身、财产安全的要求。
对可能危及人身、财产安全的商品和服务,应当向消费者作出真实的说明和明确的警示,并说明和标明正确使用商品或者接受服务的方法以及防止危害发生的方法。
”2.《中华人民共和国民用航空法》《民用航空法》第一百零五条规定:“航空运输企业不得超售机票。
航空运输企业因超售机票给旅客造成损失的,应当依法承担赔偿责任。
”3.《航班正常管理规定》《航班正常管理规定》第二十一条规定:“航空运输企业应当严格按照机票销售规则进行销售,不得超售机票。
”4.《民航旅客国内运输规定》《民航旅客国内运输规定》第三十一条规定:“航空运输企业应当保证旅客座位数量与实际销售数量相符。
因超售机票给旅客造成损失的,应当依法承担赔偿责任。
”四、案例分析1.案例一:旅客因机票超售被拒登机2018年,某旅客在航空公司购买了一张机票,但由于机票超售,航空公司未能为该旅客提供座位。
旅客与航空公司协商未果,遂向消费者协会投诉。
经调解,航空公司为旅客退还了机票费用。
2.案例二:旅客自愿退票补偿纠纷2019年,某旅客在航空公司购买了一张机票,由于航班延误,航空公司要求旅客自愿退票。
航班超售的处理方法航班超售是指航空公司为了最大程度地利用飞机座位资源,预先出售的机票数量超出了实际可用的座位数量。
一旦出现航班超售,就会给乘客和航空公司带来诸多不便和纠纷。
因此,对于航班超售的处理方法,航空公司和乘客都需要了解并遵守相应的规定和程序。
首先,对于航空公司而言,他们应该制定合理的超售政策。
超售政策应当明确规定超售的条件、处理流程和赔偿标准,以便在发生超售时能够按照规定进行处理,保障乘客的权益。
同时,航空公司也应当加强对员工的培训,提高服务意识和处理超售事件的能力,以确保超售事件可以得到妥善处理,减少乘客的损失和不满。
其次,对于乘客而言,他们在购买机票时也应该了解超售的可能性,并对此有所准备。
在购票时,乘客可以选择提前办理值机手续、选择座位等方式,以增加自己的优先登机机会,降低被拒载的可能性。
此外,乘客在遇到超售情况时,也应该理性对待,遵守航空公司的安排,按照规定程序进行协商和处理,以免造成不必要的纠纷和损失。
针对航班超售事件,航空公司可以采取多种方式进行处理。
首先,航空公司可以通过协商或者自愿放弃座位的方式,寻求乘客的配合。
如果乘客自愿放弃座位,航空公司通常会给予一定的经济补偿、免费机票或者其他福利,以换取乘客的理解和配合。
其次,如果没有乘客自愿放弃座位,航空公司也可以通过提供替代航班、升舱等方式,减少对乘客的影响,尽量减少超售事件带来的不便。
最后,如果超售事件无法得到妥善处理,航空公司也应当承担相应的责任,按照相关法律法规和合同约定,给予乘客合理的赔偿和补偿,以弥补乘客的损失。
总之,航班超售是一个复杂的问题,需要航空公司和乘客共同努力来应对和解决。
航空公司需要健全超售政策,加强员工培训,提高服务水平,保障乘客的权益;乘客也需要了解超售可能性,理性对待超售事件,配合航空公司的处理,以减少不必要的纠纷和损失。
只有双方共同努力,才能有效应对航班超售事件,保障乘客的权益,维护航空市场的良好秩序。
航空公司机票超售与航空消费者权益保护一、问题的提出机票超售,是指航空公司在出售民航机票时,出售的数量大于客机机舱内可乘坐的座位数量的行为。
机票超售是国内外各大航空公司在运营中经常采用的销售策略,已成为行业惯例。
究其原因,在于航空公司追求利益最大化、避免空载损失的目的。
航空运输有别于普通的地面运输,通常在乘坐前几天就需要乘客购买所需的机票;而在这期间内,通常会有部分旅客由于各种原因无法按时登机。
在这种情况下,航空公司会根据历史数据,结合季节、时间段、航线等因素,确定一个超售比例,多出售一定数量的机票,从而保证在部分乘客不乘坐的情况下仍能保证较高的上座率。
这种做法无疑可以增加航空公司的收入,同时也可以减少公共资源的浪费,有其积极意义。
但若出现没有乘客取消登机的情况,则势必有部分乘客无法在票面记载的时间登上航班,造成损失。
肖黎明诉中国南方航空股份有限公司航空旅客运输合同纠纷案被称为国内机票超售第一案,在这之后,由于机票超售产生纠纷而诉诸法院的案件时有发生。
而在黄敏鑫与中国东方航空股份有限公司航空旅客运输合同纠纷上诉案中,法官总结了相关案件中乘客与航空公司争议最多的两个问题:第一,航空公司因机票超售所应承担违约责任;2、航空公司销售暗含超售性质的机票是否构成欺诈。
对这两个问题如何认定直接关系到乘客,即航空消费者的切身利益。
因此,站在维护航空消费者权益的立场上,应当尽快对这两个问题进行分析和解决。
二、航空公司因机票超售所应承担违约责任1.在黄敏鑫案中,当事人向东方航空公司提出了如下诉讼请求:(1)东方航空公司对超售造成当事人行程延误的行为进行书面道歉;(2)赔偿因航班延误造成的直接损失费用人民币5,883元;(3)东方航空公司对于自身的欺诈行为应赔偿机票价款的3倍计人民币13,965元。
原审法院判決东方航空公司赔偿黄敏鑫人民币3,369元并驳回了其余的诉讼请求。
二审法院维持了一审判决。
2.乘客与航空公司之间的关系属于运输合同关系。
机票“超售”的法律责任及损失赔偿认定随着空中旅游不断升温,机票超售现象也日益突出。
超售机票使得一些乘客失去了原本应有的登机权利,因此涉及到乘客权益保护和航空公司的经营问题。
本文将从法律责任和损失赔偿两方面进行探讨。
一、法律责任1.航空公司的义务根据民航法和相关规定,航空公司应该对机票资源进行统筹规划,合理确定车座容量并向旅客出售机票。
同时,航空公司还应该严格遵守航班出发时间,确保乘客按时登机。
如果航空公司因为过度售票而给乘客带来不利影响,航空公司应负起所有应有的法律责任。
2.乘客权益的保护当乘客在航空公司购买机票后,航空公司和乘客之间形成了合同关系。
当航空公司不能够履行其合同义务时,乘客有权依法维护自己的权益。
航空公司发现超售机票后,应尽快通知受影响的乘客,并为他们提供合理的解决方案。
如果航空公司不能够提供合理的解决方案,乘客有权要求航空公司承担相应的违约责任。
3.联盟合作的责任在许多情况下,旅客可能会通过联盟合作预定跨国航班。
在这种情况下,联盟航空公司应该在自己的责任范围内协调和管理机票,尽可能地避免超售机票的情况发生。
如果是因为联盟合作方的问题导致超售,这家航空公司也应该承担适当的责任。
二、损失赔偿认定如果超售导致乘客因此无法乘坐该航班,他们可能会遭受巨大的经济损失,包括航空公司改签、酒店住宿、交通费用和旅游时间等。
因此,乘客在发现航空公司存在超售机票的情况时,应该积极维护自己的权益,争取得到相应的赔偿。
1. 航空公司只提供购票款项退还的赔偿方案在一些情况下,航空公司可能会提供购票款项全额退还的赔偿方案。
如果乘客不同意这种赔偿方案,他们可以在遵守航空公司已规定的承运规则的前提下,要求航空公司提供更加合理的解决方案。
2. 航空公司提供额外的口头补偿如果航空公司进行口头补偿,这往往是由于超售机票导致的乘客不满和情绪不稳定。
因此,在确定赔偿金额时,要将某些特殊情况(例如旅游计划、工作时间等)考虑在内,为受影响的乘客提供额外的口头补偿。
航班超售赔偿标准航班超售是指航空公司出售的座位数超过了飞机的实际座位数,这种情况下,乘客可能面临被拒绝登机的风险。
针对这种情况,各个航空公司都有相应的超售赔偿标准,以保障乘客的权益。
本文将详细介绍航班超售赔偿标准,帮助乘客了解自己的权益。
首先,根据《民用航空法》规定,航空公司在超售情况下,应当先征求乘客自愿放弃座位,如果没有乘客自愿放弃座位,则可以依据一定的标准进行强制拒载,并对被拒载的乘客进行赔偿。
一般来说,航空公司在超售情况下会向乘客提供一定的经济补偿,具体标准根据航空公司的规定而定。
其次,根据《民用航空法》的相关规定,航空公司在超售情况下应当向乘客支付一定的赔偿金。
一般来说,航空公司会根据乘客的原始票价和延误时间来确定赔偿金额。
同时,航空公司还会为被拒载的乘客提供一定的餐饮和住宿补偿,以减轻乘客的不便之处。
此外,根据《民用航空法》的相关规定,航空公司在超售情况下还应当向乘客提供一定的服务保障。
这包括提供免费退票、改签、延误费用补偿等服务,以确保乘客的权益得到保障。
最后,根据《民用航空法》的相关规定,航空公司在超售情况下还应当向乘客提供一定的道歉和赔偿措施。
一般来说,航空公司会向被拒载的乘客致以诚挚的歉意,并提供一定的赔偿措施,以弥补乘客的损失。
综上所述,航班超售赔偿标准是保障乘客权益的重要规定,航空公司在超售情况下应当依法向乘客提供一定的经济补偿、服务保障和道歉赔偿措施。
乘客在面临超售情况时,应当了解自己的权益,积极维护自己的合法权益。
希望本文能够帮助乘客更好地了解航班超售赔偿标准,保障自己的权益。
航班超售赔偿标准航班超售是指航空公司出售的座位数量超过了飞机实际可容纳的乘客数量,这种情况可能会导致一些乘客无法登机。
针对航班超售所引发的问题,各国航空公司都有相应的赔偿标准和规定,以保障乘客的权益。
在中国,航班超售赔偿标准也有明确的规定,乘客在遭遇航班超售时应该如何维护自己的权益呢?首先,根据《民用航空法》的相关规定,航空公司在超售情况下应当依法向乘客支付赔偿金。
具体来说,如果乘客因航班超售而无法登机,航空公司应当在两小时内安排其改签其他航班或者退还机票款,并根据具体情况支付200%至400%的机票价赔偿金。
这意味着乘客在遭遇航班超售时,有权要求航空公司支付相应的赔偿金,以补偿因超售而导致的损失。
其次,乘客在遭遇航班超售时,应当及时与航空公司取得联系,并要求航空公司尽快安排改签或者退票。
在与航空公司协商时,乘客应当保留好相关的证据,如购票凭证、登机牌、超售通知等,以便在需要时能够证明自己的权益。
同时,乘客还可以通过航空公司的投诉渠道,向相关部门反映超售事件,维护自己的合法权益。
另外,乘客在与航空公司协商赔偿时,应当保持理性和冷静,避免与工作人员发生冲突。
理性、合理的协商方式更有利于乘客最终获得应有的赔偿。
同时,乘客也可以咨询相关法律专家或者消费者权益保护机构,寻求法律援助和支持,以确保自己的权益得到维护。
综上所述,航班超售赔偿标准是保障乘客权益的重要制度,乘客在遭遇航班超售时,应当了解自己的权益和应得的赔偿标准,及时与航空公司取得联系,并保持理性和冷静的态度,维护自己的合法权益。
同时,航空公司也应当严格遵守相关规定,保障乘客的航空权益,共同维护良好的航空市场秩序。
希望各位乘客能够在旅途中顺利出行,享受愉快的飞行体验。
简述航班超售时的后续服务随着旅游业的发展,越来越多的人选择乘飞机出行,而航班超售已经成为一个常见问题。
航班超售意味着航空公司出售的机票数量超过了机舱实际可用的座位数量。
对于旅客来说,这可能带来诸如延误、取消、乘不上飞机等不便之处。
因此,航空公司需要提供一定的后续服务来解决这些问题。
一、超售原因及处理方式航班超售的原因是航空公司根据乘机记录分析的数据,对每一趟航班的乘客行为进行预测所致。
航空公司会根据预测的结果出售一定数量的机票。
但是,由于一些突发情况(如乘客变更行程等),可能会导致航班超售,这时需要航空公司提供后续服务。
航班超售的处理方式包括:1.将乘客提前确认航空公司通常会在起飞前的某个时间点,提前确认是否有乘客放弃搭乘该航班。
如果有,则可以让这些乘客提前离开机场,避免造成超售。
2.更换乘机航班如果航班确实超售了,航空公司会为乘客提供其他航班的选择。
他们可能需要更换航班或等待下一班航班的出发时间。
3.提供经济补偿为了补偿因超售而造成的不便,航空公司会向乘客提供一定的经济补偿。
航空公司提供的这种补偿一般包括免费零食、住宿和机票退款等。
4.提供超售抵用券有些航空公司会提供超售抵用券。
如果旅客可以在一段时间内再次乘坐航班,可以用抵用券兑换机票。
二、超售后遇到问题怎么办如果您的航班超售了,可以考虑以下措施:1.了解航班超售原因当您被告知航班超售时,您应该问清超售的原因以及航空公司的处理方式。
这样可以帮助您更好地解决问题。
2.要求经济补偿如果您的航班超售了,您应该向航空公司表达您的不满,并要求一定的经济补偿。
您应该向航空公司了解有关补偿的政策和流程。
3.及时换乘如果您无法乘坐当前的航班,您应该尽快选择其他航班进行换乘。
通常,航空公司会优先安排旅客转乘到下一班航班。
4.维护自己的权益如果超售导致了您的行程混乱,您应该坚持自己的权益。
您应该立即与航空公司客服联系,并要求他们解决问题。
总之,航班超售是一个常见的问题,但是航空公司会提供一定的后续服务来解决乘客不便之处。
航班超售的处理方法航班超售是指航空公司为了最大限度地利用飞机座位资源,售出的机票数量超过了实际可供乘客乘坐的座位数。
一旦出现航班超售,就会给乘客和航空公司带来诸多不便和问题。
那么,面对航班超售情况,我们应该如何处理呢?首先,对于乘客来说,如果遇到航班超售,最重要的是保持冷静和理性。
在登机前,建议乘客提前办理值机手续,以便及时了解航班情况。
一旦发现航班超售,乘客可以主动与航空公司工作人员沟通,了解相关情况,并寻求解决方案。
此外,乘客也可以通过航空公司官方渠道或客服电话了解自己的权益和应对措施。
其次,对于航空公司来说,面对航班超售情况,应该及时与乘客沟通,并提供合理的补偿方案。
航空公司可以根据乘客的需求和情况,提供选择改签、退票、升舱或者赔偿等多种解决方案,以最大程度地满足乘客的需求。
同时,航空公司也应该加强内部管理,优化航班销售和预订流程,避免出现航班超售情况,提高乘客出行体验。
此外,政府部门也应该加强对航空公司的监管,规范航班超售行为。
政府可以通过立法和监管措施,规定航空公司在航班超售时应该采取的补偿措施和处理方式,保障乘客的合法权益,维护市场秩序。
同时,政府还可以加强对航空市场的监测和调查,及时发现和解决航班超售等消费者投诉问题,促进行业健康发展。
总之,面对航班超售情况,乘客、航空公司和政府应该共同合作,采取有效措施,保障乘客权益,维护航空市场秩序。
乘客要保持理性和冷静,与航空公司积极沟通,寻求解决方案;航空公司要提供合理的补偿方案,加强内部管理,避免航班超售情况的发生;政府部门要加强监管,规范市场秩序,保障消费者权益。
只有各方共同努力,才能有效解决航班超售问题,提升航空市场的服务质量和竞争力。
航空公司超售机票,乘客可获得哪些赔偿航空公司为什么能够超售?为什么到了机场才告知旅客?登不了机的旅客权益该如何保障?航空公司超售机票,乘客可获得哪些赔偿?下文为大家整理了相关知识,欢迎阅读。
航空公司超售机票,乘客可获得哪些赔偿遭遇“机票超售”行程受阻春节假期结束,郑先生和妻子林女士日前订了昨天早上去深圳的机票。
当他们到机场托运行李时,却被告知因为该航班只有150个座位,但销售了152张机票,飞机只剩下一个位置,他们不能同时登机。
经过协商,航空公司将郑先生夫妇安排在了第二天早上同一时间去深圳的航班,并给予郑先生500元的赔偿。
随后,郑先生的好友陈先生联系该航空公司的客服人员,对方在电话里称,机票超售是国内民航界的惯例,很多航空公司都有这种情况。
因为旅客购票后临时放弃旅行,从而造成航班座位虚耗的情况十分常见,因此航空公司会在部分容易出现座位虚耗的航班上,进行适当的超售。
航空公司:超售影响旅客出行是小概率事件被问及游客因此出行受影响,航空公司客服人员回应:工作人员会看具体情况现场处理。
接着,郑先生好友质问对方:航空公司为何事先不告知旅客该航班机票超售的信息?对方回应:因机票超售影响旅客出行是小概率事件,而且现场会安排旅客转乘其他航班并有赔偿。
郑先生好友继续追问:因为坐不上计划中的飞机,给旅客造成无法挽回的损失,航空公司又该如何赔偿?该客服工作人员表示会将这样的投诉件转到公司有关部门处理。
行业:因超售致旅客行程受阻航空公司给予一定补偿国内航空公司对于超售服务总的原则是:航班出现超售时,航空公司首先会征询自愿搭乘后续航班或者自愿取消行程的旅客,并为自愿者提供经济补偿和后续服务;在没有足够的自愿者情况下,航空公司会按照优先保障乘机顺序拒绝部分旅客登机,对于该部分被拒登机的旅客航空公司同样会给予一定的经济补偿并提供改签、退票等后续服务。
目前,国航、南航、东航的主要处理原则都是遵循上述规则,还没有给出详细细则。
机票超售补偿标准
随着航空业的快速发展,机票超售现象也逐渐增多,给乘客出行带来了诸多不便。
为了保障乘客的合法权益,航空公司制定了机票超售补偿标准,以便对乘客进行合理补偿。
下面将详细介绍机票超售补偿标准的相关内容。
首先,根据民航局相关规定,对于因航班超售而无法登机的乘客,航空公司应当依法向其支付一定数额的补偿金。
具体而言,当乘客因超售而无法登机时,航空公司应当按照乘客已购机票价款的200%向其支付补偿金。
此外,对于已购买机票但无法登机的乘客,航空公司还应当为其提供免费退票、改签或者其他服务。
其次,对于乘客因航班超售而造成经济损失的,航空公司应当依法向其进行赔偿。
在此情况下,乘客可以向航空公司主张损失赔偿,包括但不限于因无法按时赴约而导致的损失、因误机而导致的额外费用等。
航空公司应当积极协商并妥善解决乘客的合理诉求,保障其合法权益。
另外,对于因航班超售而遭受不便的乘客,航空公司也应当给予适当的补偿。
这包括但不限于提供免费餐饮、住宿、交通等服务,以减轻乘客的不便和损失。
航空公司应当在第一时间安排好受影响乘客的后续行程,确保他们的出行顺利进行。
总的来说,机票超售补偿标准是为了保障乘客的合法权益,维护航空市场的公平秩序。
航空公司应当严格按照相关规定履行超售补偿义务,合理、妥善地处理超售事件,保障乘客的合法权益。
同时,乘客在遭遇超售问题时,也应当了解自己的权益,依法主张合理补偿。
希望各方共同努力,共同维护良好的航空市场秩序,为乘客提供更加便捷、安全、舒适的出行体验。
简述航空公司对航班超售的管理随着航空业的不断发展,航班超售已经成为航空公司常见的经营策略之一。
航空公司通过超售航班来最大化座位利用率,提高盈利能力。
然而,航班超售也引发了一系列的管理问题,如乘客投诉、赔偿问题等。
因此,航空公司对航班超售的管理显得尤为重要。
航空公司需要制定科学的超售策略。
超售策略应该基于航空公司对市场需求的准确预测和分析。
航空公司可以通过历史数据、市场调研和预订趋势等手段,来确定每个航班的超售比例。
超售比例过高会导致乘客满意度下降,超售比例过低则会浪费座位资源。
因此,航空公司需要根据实际情况制定合理的超售策略,以平衡座位利用率和乘客需求。
航空公司应该建立完善的乘客权益保护机制。
航班超售可能导致一些乘客无法登机,这就要求航空公司在乘客权益保护方面加强管理。
首先,航空公司应该提前告知乘客可能发生的超售情况,并在购票过程中明确告知乘客相关政策和赔偿规定。
航空公司还应该加强内部管理,提高工作效率。
航班超售需要航空公司内部各个部门的协同合作,包括销售部门、运营部门和客服部门等。
航空公司可以通过信息技术的应用,加强内部沟通和信息共享,提高决策效率和工作效率。
同时,航空公司还可以通过培训和激励机制,提高员工的服务意识和工作质量,以提升乘客满意度和公司形象。
航空公司需要与相关政府部门和行业协会合作,共同制定相关政策和规范。
航班超售涉及到乘客权益保护、合同法律关系等问题,需要航空公司与政府部门和行业协会进行密切合作。
航空公司可以参与相关规则的制定和修订,提出合理化建议,以促进行业的健康发展和乘客的权益保护。
航空公司对航班超售的管理是一项复杂而重要的任务。
航空公司需要制定科学的超售策略,建立完善的乘客权益保护机制,加强内部管理,与相关部门和协会合作,以实现航班超售的有效管理和乘客满意度的提升。
只有综合考虑各种因素,航空公司才能在超售经营中取得良好的经济效益和社会效益。
航班超售赔偿标准
航班超售是指航空公司为了避免飞机空座而售出的座位数超过了实际座位数,
这种情况下可能会出现乘客无法登机的情况。
针对这种情况,国家有关部门规定了航班超售赔偿标准,以保障乘客的合法权益。
以下是航班超售赔偿标准的相关内容。
首先,根据《民用航空法》规定,航空公司在超售情况下,应当首先与乘客协
商解决。
如果乘客愿意自愿放弃座位,航空公司可以与乘客协商一定的赔偿金额或其他补偿措施。
在协商的过程中,航空公司应当尊重乘客的意愿,不得采取强制手段。
其次,如果乘客不愿意自愿放弃座位,航空公司应当根据《民用航空法》的规定,按照一定的赔偿标准向乘客进行赔偿。
具体赔偿标准包括,超售航班的乘客,若因无法登机而造成损失,航空公司应当按照乘客票面价值的200%向乘客进行赔偿。
同时,航空公司还应当协助乘客安排后续行程,并提供必要的帮助和服务。
最后,对于因航班超售而导致乘客权益受损的情况,乘客可以通过法律途径维
护自己的权益。
根据《民用航空法》的规定,乘客可以向有关部门投诉,要求航空公司进行赔偿,并维护自己的合法权益。
同时,乘客还可以通过司法途径进行维权,向法院提起诉讼,要求航空公司承担相应的赔偿责任。
总之,航班超售赔偿标准是保障乘客合法权益的重要规定,航空公司应当严格
遵守相关规定,保障乘客的合法权益。
乘客在遭遇航班超售情况时,应当了解自己的权益,并通过合法途径维护自己的权益。
希望航空公司和乘客能够共同遵守相关规定,共同维护良好的航空秩序。
交通企业管理2008年第6期64□王学林2007年4月,北京市朝阳区人民法院判南航赔某乘客超售案是我国民航客票超售第一案,法院的判定既是对该乘客主张南航超售造成“合同履行迟延,应当承担违约责任”的认可,更是对民航业客票超售事实的客观确认。
民航客票超售是指航空公司根据航班的频率、飞机的载量、当前的订座情况、订座取消的比例等相关因素,计算和确定超出飞机座位机票的出售数额,最大限度地利用飞机座位增加航班收益的行为。
简而言之,超售即是指航空公司超过航班飞机最大允许座位数的销售行为。
一、民航客票超售的收益与成本在国际上,民航客票超售是被航空公司普遍采用的一种收益管理工具。
成功的超售不但可以为航空公司带来巨大的收益,也可以为乘客带来方便;过度超售则可能引发航空公司和乘客的利益冲突。
一般把这种冲突看作超售的成本。
1.超售的收益成功的客票超售会给航空公司带来巨大的收益。
在航空运输中,允许预定好座位的旅客取消其当订座(或误机)。
比如,根据《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》规定,“客票自旅行开始之日起,1年内运输有效。
如果客票全部未使用,则从填开客票之日起,1年内运输有效”。
这可能造成航空公司座位虚耗,直接影响其收益。
超售旨在弥补旅客取消订座所带来的损失。
成功的客票超售对乘客的好处也是显而易见的。
首先,超售制度保证了航空旅客自由安排行程的空间。
如果没有超售,取消订座(或误机)旅客对航空公司带来的损失将无法弥补,航空公司也会因此而取消旅客自由改变行程的权利。
其次,超售给急于出行的旅客提供了更多的机会。
在有旅客误机时,这些旅客可以直接利用空座位;在有旅客“溢出”,是通过超售补偿等办法,让不是十分急迫的旅客选择另外航班,可以较好地保证将有限的航班资源用于最需要的旅客。
2.超售的成本当有超售航班的全部旅客都按时办理登机手续时,产生事实上的“溢出”订座。
这种“实际超售”会对航空公司和旅客带来损失,也正是理论和现实都需要解决的问题。
航班超售的处理方法航班超售是指航空公司在售出的机票数量超过了飞机实际可容纳的乘客数量,这种情况可能会给乘客和航空公司带来诸多不便和纠纷。
为了有效处理航班超售问题,航空公司需要采取一系列措施,确保乘客权益得到保障,同时最大程度地减少超售带来的负面影响。
首先,航空公司应该加强对航班预订和售票的管理,合理评估每个航班的客流量,避免超售情况的发生。
在制定航班售票政策时,需要考虑到客流量的波动性,避免在特定时段或节假日出现过度售票的情况。
通过科学的数据分析和预测,航空公司可以更好地掌握客流动态,从而有效避免航班超售问题。
其次,一旦出现航班超售的情况,航空公司需要及时与乘客进行沟通,并提供合理的补偿方案。
在向乘客解释超售原因的同时,航空公司应该主动提出赔偿方案,如提供免费改签、退票、升舱或者提供经济补偿等。
这些措施可以有效缓解乘客的不满情绪,降低超售事件可能引发的纠纷和投诉。
此外,航空公司还可以通过加强信息公开和透明度来提高乘客对超售事件的理解和接受程度。
航空公司应该在售票过程中明确告知乘客可能出现的超售情况,并在购票确认时注明相关条款和条件。
同时,航空公司还可以通过官方网站、客服热线等渠道及时向乘客发布航班信息和变动情况,让乘客及时了解航班超售的处理进展和补偿方案。
最后,航空公司需要建立健全的超售管理制度和应急预案,确保在出现超售情况时能够迅速、有效地应对。
航空公司可以制定明确的超售处理流程和标准化的赔偿方案,同时加强员工培训,提高员工应对突发事件的能力和水平。
在处理超售事件时,航空公司需要尽量减少对乘客的影响,确保乘客的合法权益得到保障。
综上所述,航班超售是航空公司经营中常见的问题,对于航空公司来说,合理预测客流量、加强沟通和补偿、提高信息透明度和建立应急预案是有效处理航班超售问题的关键。
只有通过科学合理的管理和有效的应对措施,航空公司才能更好地应对航班超售问题,保障乘客权益,维护良好的企业形象。
第1篇一、案情简介原告张某某,男,30岁,某市居民。
被告某航空公司,成立于2000年,是一家具有国际航线经营权的航空公司。
2019年5月,原告张某某计划乘坐被告某航空公司的航班前往美国进行商务考察。
在提前一个月购买机票时,原告通过被告官方网站得知该航班还有余票。
于是,原告支付了全款并成功预订了该航班的经济舱座位。
然而,在航班起飞前两天,原告收到被告的短信通知,称航班已满座,其预订的座位已被取消。
原告对此表示不满,认为被告违反了机票预订合同,要求被告为其提供新的座位或全额退款。
双方协商未果,原告遂将被告诉至法院。
二、争议焦点本案的争议焦点在于被告是否构成违约,以及被告应承担何种法律责任。
1. 被告是否构成违约?2. 被告应承担何种法律责任?三、法院判决1. 被告构成违约。
法院认为,根据《中华人民共和国合同法》第二条规定,合同是平等主体之间设立、变更、终止民事权利义务关系的协议。
被告与原告之间的机票预订合同依法成立,具有法律约束力。
被告在航班起飞前两天告知原告航班已满座,并取消其预订的座位,违反了合同约定,构成违约。
2. 被告应承担违约责任。
法院认为,根据《中华人民共和国合同法》第一百零七条规定,当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定的,应当承担继续履行、采取补救措施或者赔偿损失等违约责任。
本案中,被告的行为已经构成违约,应当承担违约责任。
具体责任如下:(1)被告应立即为原告安排同等级别的座位,确保原告按时乘坐航班。
(2)被告应向原告支付违约金人民币1000元。
(3)被告应承担本案的诉讼费用。
四、案例分析1. 机票超售的法律问题机票超售是指航空公司为了提高航班满座率,预先预订的座位数量超过实际可售座位数量。
在我国,机票超售现象较为普遍,引发了诸多法律纠纷。
根据《中华人民共和国合同法》第一百一十四条规定,当事人可以约定违约金。
在本案中,被告与原告之间的机票预订合同并未约定违约金,但法院根据实际情况,酌情判决被告支付违约金。
航空公司超售取消规则随着航空业的发展和人们出行需求的增加,航空公司的超售现象越来越普遍。
超售是指航空公司出售的机票数量超过了实际可供乘客使用的座位数量。
虽然这样做对航空公司有经济利益,但对乘客来说可能造成很大的不便和困扰。
为了保护乘客的权益,航空公司制定了相应的超售取消规则。
一、超售取消规则的背景1.1航空公司经济利益与乘客权益的平衡航空公司超售是为了确保航班的最大收益,因为不少旅客会取消预订或没有出现,特别是在繁忙的旅游季节或节假日。
然而,这也可能导致一些乘客因无法登机而受到困扰。
因此,航空公司需要制定超售取消规则,以平衡经济利益和乘客权益的冲突。
1.2保障乘客的出行权益乘客购买机票后,有权根据票面约定和相应的法律法规享受航空公司提供的服务。
如果航空公司超售导致乘客无法登机,将严重影响乘客的出行计划和权益。
因此,超售取消规则的制定是为了保障乘客的出行权益,并解决超售带来的问题。
二、超售取消规则的适用范围2.1适用于被航空公司超售的乘客超售取消规则适用于那些因为被航空公司超售而无法登机的乘客。
乘客根据个人情况和机票购买方式的不同,享受不同程度的保护。
例如,购买地勤票的乘客享受更大的保护,而购买最低价机票的乘客则可能面临更大的风险。
2.2不适用于乘客自身原因造成无法登机超售取消规则不适用于那些因乘客自身原因无法登机的情况,例如乘客错过了登机时间、未携带有效证件等。
这些情况下,航空公司有权根据机票规定和相关法律法规采取相应的处理措施。
三、超售取消规则的具体内容3.1解决乘客航班的优先次序航空公司超售后,应根据乘客的机票购买时间、舱位等级、会员身份等因素,制定乘客航班的优先次序。
在取消乘客登机时,航空公司应按照这一次序依次通知乘客,确保乘客享受公平和合理的待遇。
3.2提供替代航班和补偿措施对于无法登机的乘客,航空公司应当提供替代航班,或者提供合理的补偿措施。
替代航班可以是其他航班的座位,或是在稍后时间内的航班座位。
工人日报/2011年/9月/17日/第002版
经济新闻
“被超售”:乘客利益如何维护?
国内航空市场占有率最高的三大航空公司,对公布超售补偿标准并不积极,这与前几年对待航班延误补偿标准的态度如出一辙
本报记者于宛尼
急急忙忙赶到机场,办理登机手续却被告知航班已满员,愤怒、争执、无奈……这是很多旅客“被超售”的沮丧经历。
9月12日,民航总局再发通知,要求各航空公司严控超售行为,避免因此加剧与旅客的服务争端。
然而,航空公司对此却并不积极,截至9月14日,国航、南航、东航三大航空公司未在网站向旅客公开超售处理细则。
机票超售在全球航空业内非常普遍,它是航空公司降低座位虚耗、提高收益率的重要销售策略。
即便订座信息显示航班一个空座没有,但临起飞时总有旅客误点,或者行程变化提前改签其他航班。
机票紧俏座位却可能被浪费。
航空公司为降低损失往往多卖出几张票,如130个座位的航班,卖出134张机票。
如果起飞时真有旅客挤不上飞机,航空公司会给予相应补偿。
据了解,航空公司一般只会在部分容易出现座位虚耗的航班上适当超售。
超售比例的把握各有差异,要根据不同航线订座的历史数据来确定。
“航空公司主要选择航班密度大的航线超售,而独飞航班、每天最后一个航班、春运高峰期都不能超售。
”国航有关负责人称。
虽然超售比例不高,但伴随着人民生活水平提高,飞机上座率逐年提升,因超售而无法登机的人越来越多。
记者查阅民航局公布的2010年的民航投诉事故数据发现,航空公司每月都有因超售而遭投诉的记录,占行业投诉率5.5%~10%不等,暑期、节假日等客流高峰期超售投诉率会提高。
其实,早在2007年,原民航总局就开始引导航空公司规范航班超售的后续服务。
去年温州工商局开出5000元超售罚单后,中国民航局消费者事务中心要求航空公司专门制定航班超售服务条款,并以适当方式向旅客公布,但公布时间、采用什么方式公布、补偿标准都没有强制性规定。
同时,中国民航局称愿意将机票超售内容单独作为一章,增加到正在修订的《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》中,且正在起草的《民航市场监管条例》,也将增加机票超售的相关内容。
今年2月份以来,川航、深航、春秋航空、海航、山东航空5家航空公司相继在网站发布了关于航班超售致旅客的公开信,内容包括超售后的处置流程和补偿标准。
奥凯航空1月份也在网站上发布了航班超售公开信,但对补偿标准只字未提。
相对于中小型航空公司,国内航空市场占有率最高的三大航空公司,对公布超售补偿标准并不积极,这与前几年对待航班延误补偿标准的态度如出一辙。
“各个机场、每趟航班的情况千差万别,旅客诉求也有很大差异,还是现场灵活处理更好操作。
”首都机场东航的地服人员称。
中国航空大学航空经济研究所所长李小津表示,对于超售处理方法,我国的航空公司应与国际上接轨。
在国际上,若是超售,一定会通知乘客超售的情况,让乘客有所准备,而国内航空公司在销售环节上并未做任何通告。
在处理的方法上,国际的惯例是召集乘客进行协商,谁愿意安排到下一班班机,马上就会获得补偿,补偿的比例也并不低。
国内则是按先到先上飞机原则,晚到的就上不去,这也是乘客和
航空公司之间矛盾的出发点,
因此,解决因超售引起的消费者权益问题,航空公司不能只考虑自己的利益,更要着重考虑乘客的利益,并细化赔偿规则。