丰田汽车标志的发展史_图文.ppt
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汽丰田公司发展史
一汽丰田一汽丰田成立于2000年6月，占地面积161万㎡，目前生产能力为年产42万辆，公司的主导产品是“”（VIOS）、“”（COROLLAEX）、“”（CROWN）、“”（REIZ）、“”（COROLLA）轿车以及RAV4。
公司为33亿元人民币，注册于，现有员工12000余人。
公司名称：天津一汽丰田汽车有限公司外文名称：TIANJIN FAW TOYOTA MOTOR CO.,LTD.总部地点：中国天津成立时间：2000年6月经营范围：汽车公司性质：中外合资企业员工数：12000余人1.万2.万3.万4.万5.万6.万7.普锐斯（混合动力）万8.蓝德酷路泽（SUV）万9.柯斯达（小型客车）万10.普拉多（SUV）万天津一汽丰田汽车有限公司的前身是成立于2000年6月的。
2002年8月，与丰田汽车公司在签署了战略合作协议，双方共同制订了到2010年在中国的合作项目要达到中国市场占有率10%的宏伟目标。
天津一汽汽车有限公司作为两大集团战略合作的重点企业，我们深感责任重大、使命在肩。
同时，天津市委、市政府和广大市民对我们的发展也寄予了无限的期待。
几年来，公司在天津市委、市政府的亲切关怀下，在一汽集团和丰田公司的大力支持下，通过全体员工的不懈努力，坐落于天津西青区杨柳青镇的第一工厂稳步发展，坐落于第九大街的第二工厂2005年3月21日正式投产，公司在工厂建设、产品开发、产能提高和质量控制等方面都取得了长足的发展。
第三工厂毗邻第二工厂，于2007年5月28日正式投产。
第三工厂的建成投产标志着一汽与丰田的战略合作又步入一个新的阶段。
2008年5月13日，“第四期十五万辆扩建项目”的启动仪式举行，此次新扩建项目的奠基标志着天津即将迈向新的发展高度，更具竞争实力和优势的正在稳进地走向成熟。
RAV4的投产让公司发展迎来了又一新的发展契机。
丰田历史丰田生产厂的诞生1930年,63岁的去世。
他留给子女的是一家拥有近万名员工的欣欣向荣的棉纺厂。
丰田汽车发展史
• 他的忧虑不是没有根据的。2000年，本田汽车公 司在日本的销售额大幅攀升，达到78.5万辆，较 1999年成长了11.2%，全球汽车销售额预期成长 5.1%，至260万辆。但本田汽车公司欧洲业务难以 令人满意。由于日元对欧元汇率相对强劲以及欧 元对英国英镑的疲软，本田汽车也因此受到了影 响。公司一位领导人称，"目前看起来，公司欧洲 部门很难在2002年实现扭亏为盈，有可能在截止 到2003年3月份的财年中才实现扭亏为盈。"在中 国虽然本田产品非常旺销，但是如实之后同类产 品会大量涌入中国市场，竞争将极为激烈，因此 不得不居安思危。
• 同其他制造商相比，丰田更早地明白世界 才是它的市场。为此，丰田在世界上许多 国家都开设工厂。继在美国、秘鲁、南非、 泰国设厂之后，丰田1991年在中国办厂， 1993年在英国办厂，最后是2001年在法国 办厂。目前丰田在全世界开办的汽车制造 厂总数已达56家。
• 1966年，丰田推出了排量l000毫升的Corolla轿 车。该车类以德国欧宝Kadett，但除了车身美 观之外，并没有什么特别之处，设计非常传统， 仍采用前置式发动机、后轮驱动、车轴硬朗、 鼓式制动器。这种设计几乎已经过时，因为丰 田的竞争对手已经在应用前轮驱动、碟式制动 器和车轮独立悬挂等新技术。但是Corolla禀承 了1950年已退休的创始人喜一郎的价值理念 即汽车应该秉承先人的理念实用之上求完美操 作舒适、配置齐全、做工考究、价格具有竞争 力。
• 本田宗一郎充分利用有效机会宣传企业和 产品，积极参加各种类型的车辆竞赛活动。 1961年，他凭在英国举行的比赛中击败长 期居于垄断地位的英国摩托以及在以后的 比赛中经常获胜而确定了在国际摩托车市 场的地位。后来，他又通过在标志着世界 汽车最高水平的一级方程式汽车大赛中获 胜的方式，奠定了自己在这一领域的地位。
(推荐)《丰田历史》PPT课件
• 为了节约电力和热力，上班时间公司切断宿舍区 的供电和供热是长久以来的作法，也会在复印机上 标注成本以鼓励节约。
•丰田现在的目标是在现有的基础上再降低50%
13
Kaizen的益处
▪ 用系统的方法解决问题 ▪ 避免同样的问题再次发生 ▪ 提高顾客满意度 ▪ 使工作人员对工作流程产生责任感 ▪ 提高机构的工作效率 ▪ 将团队精神发扬光大
思考的智者 (TPS: T=Thinking)
嵌 入 生 产
去除浪费
• 生产流程中真正增值的部分很少，应 该大规模的当场砍掉
将质量嵌入生产中
• 如有缺陷，按需生产就难以实现，工 人应该立即停止，以防错误带到下一 步
25
发现问题本质并 着力解决 (GENCHI GENBUTSU)
在大部分情形下， 最好的方法是将 生产线停下 (JIDOKA)
Obtain （获取)
从顾客 角度看
顺畅地获取车辆
Purchase (购买)
心悦诚服地 购买车辆
Visit (来店)
轻松自在地光 临销售店
35
TWSM第四个P--人
和和谐谐的的33CC
JuJusstt-I-nIn-TTimimee
革革新新的的33CC
36
TWSM – People
回应客户 的需求
尊重人性 (Respect for
People)
挑战 (Challenge) 改善 (Kaizen) 现地现物（Genchi Genbutsu) 尊重（Respect）
团队精神（Team work）
7
Kaizen（改善）原则 Kaizen = 不断改善
8
成功Kaizen的七步骤——四个阶段
P 计划
•丰田现在的目标是在现有的基础上再降低50%
13
Kaizen的益处
▪ 用系统的方法解决问题 ▪ 避免同样的问题再次发生 ▪ 提高顾客满意度 ▪ 使工作人员对工作流程产生责任感 ▪ 提高机构的工作效率 ▪ 将团队精神发扬光大
思考的智者 (TPS: T=Thinking)
嵌 入 生 产
去除浪费
• 生产流程中真正增值的部分很少，应 该大规模的当场砍掉
将质量嵌入生产中
• 如有缺陷，按需生产就难以实现，工 人应该立即停止，以防错误带到下一 步
25
发现问题本质并 着力解决 (GENCHI GENBUTSU)
在大部分情形下， 最好的方法是将 生产线停下 (JIDOKA)
Obtain （获取)
从顾客 角度看
顺畅地获取车辆
Purchase (购买)
心悦诚服地 购买车辆
Visit (来店)
轻松自在地光 临销售店
35
TWSM第四个P--人
和和谐谐的的33CC
JuJusstt-I-nIn-TTimimee
革革新新的的33CC
36
TWSM – People
回应客户 的需求
尊重人性 (Respect for
People)
挑战 (Challenge) 改善 (Kaizen) 现地现物（Genchi Genbutsu) 尊重（Respect）
团队精神（Team work）
7
Kaizen（改善）原则 Kaizen = 不断改善
8
成功Kaizen的七步骤——四个阶段
P 计划
丰田汽车标志的发展史
谢谢大家
JUNE-ZHENG 作品
丰田汽车标志的发展史
LOGO
一、 丰田汽车标识雏形：沿用丰田织机所的标识(1933-1937)
二、 丰田汽车第一款标识：1937年-20世纪80年代初
三、 丰田第二款标识：20世纪80年代初-1989年
四、 丰田第三款标识：1989年-至今
目录
丰田汽车标志的发展
阶段汽车标识雏形：沿用丰田织机所的标识（19331937年） •
丰田汽车现在标志
• 丰田现款标识采用红白相间 的颜色搭配，标识的主体与文 字均为红色，配以纯白底色使 得整个图标看起来简洁大方。 现款车标字体视觉效果极佳， 让人有种踏实舒服、可以信赖 的感觉。
丰田汽车统一标识
• 总结：
• 丰田，这个汽车年产量位居世界一，世界汽 车销量第一，汽车销售盈利收入第一，成为全球 企业龙头老大，自其诞生到现在已走过80年的岁 月，但其车标的演化及更改却仅有区区几代，可 见丰田家族对于品牌文化的延续和积淀十分看重， 对品牌标识的更换更是非常慎重。而丰田也一如 既往的秉承其谨慎、踏实的精神，为世界汽车制 造业缔造着一个又一个传奇。
丰田品牌的创始人是Kiichiro Toyoda（丰田喜一郎），丰田家族善于发 明创造的历史由来已久。早在1933年9月，其父丰田佐吉一手创立的“丰田自 动织机制作所”便设立了汽车部门，而后在1935年，由丰田喜一郎主管的汽 车部门就已经生产下线了第一辆“AA级”汽车。由于汽车制造部门在1937年 以前只是“丰田自动织机制作所”的一个部门，所以当时出产的AA级轿车只 挂上了织机所的标识
丰田汽车的第一款标志及运用
丰田第二款标识：20世纪80年代初-1989年
•
丰田第二代标识的由来依然与 其创始者丰田家族有着密不可分的 关系。被定义为“汽车品牌”几十 年的丰田家族想在80年代将自己的 家族称呼与企业名称区分开来。基 于此，丰田LOGO做出了一次巨大的 革新。 丰田的全新车标采用了极 为简约的“TOYOTA”字样，规整的 红色文字代表了丰田不仅能够设计 适合中年人的“成熟车型”，还会 向适合年轻人的时尚车型、前卫车 型方面发展。而“TOYOTA”的由来 则是因为它在日文中需要八画完成， 八在日本也被看作是能够给企业带 来运气与财富的数字
一汽丰田公司发展史
公司名称：天津一汽丰田汽车有限公司 外文名称： T IANJIN FAW TOYOTA MOTOR CO.,LTD.总部地点： 中国天津 成立时间： 2000年6月 经营范围： 汽车 公司性质： 中外合资企业员工数： 12000余人1. 威驰 7.45-12.37万2. 花冠EX 7.98-12.00万3. 皇冠 29.45-97.80万4. 锐志 18.38-38.68万5. 卡罗拉 10.28-19.96万6. RAV4 16.18-26.96万7. 普锐斯（混合动力） 20.48-26.98万8. 蓝德酷路泽（SUV ） 71.50-119.00万9. 柯斯达（小型客车） 30.48-56.05万10.普拉多（SUV ） 50.00-70.00万天津一汽丰田汽车有限公司的前身是成立于2000年6月的天津丰田汽车有限公司。
2002年8月，一汽集团与丰田汽车公司在北京人民大会堂签署了战略合作协议，双方共同制订了到2010年在中国的合作项目要达到中国市场占有率10%的宏伟目标。
天津一汽丰田汽车有限公司作为两大集团战略合作的重点企业，我们深感责任重大、使命在肩。
同时，天津市委、市政府和广大市民对我们的发展也寄予了无限的期待。
几年来，公司在天津市委、市政府的亲切关怀下，在一汽集团和丰田公司的大力支持下，通过全体员工的不懈努力，坐落于天津西青区杨柳青镇的第一工厂稳步发展，坐落于天津经济技术开发区第九大街的第二工厂2005年3月21日正式投产，公司在工厂建设、产品开发、产能提高和质量控制等方面都取得了长足的发展。
第三工厂毗邻第二工厂，于2007年5月28日正式投产。
第三工厂的建成投产标志着一汽与丰田的战略合作又步入一个新的阶段。
2008年5月13日，“第四期十五万辆扩建项目”的启动仪式举行，此次新扩建项目的奠基标志着天津汽车工业即将迈向新的发展高度，更具竞争实力和优势的天津一汽丰田正在稳进地走向成熟。
RAV4的投产让公司发展迎来了又一新的发展契机。
丰田公司全球化ppt
经济地理学
3.日本企业的海外拓展一向以谨慎著称，事前必须对投 资对象的情况和潜在纠纷进行详细论证，熟悉自己国家的 情况，还要了解贸易对象国的产业、贸易政策和法律法规 及风俗习惯，中国车企应向其学习。 目前，以奇瑞为代表的自主品牌也正在将海外设厂作 为走出国门的选择，奇瑞分别在乌克兰、俄罗斯、埃及、 印尼、阿根廷及伊朗等国与当地企业合资建厂，自主品牌 还需要扩大技术输出形式的本土化生产，真正和海外市场 融为一体。
经济地理学
丰田在中国的独资公司
丰田汽车（中国）投资 丰田汽车金融（中国） 丰田汽车技术中心（中国） 天津丰田汽车锻造部件 北京 北京 天津 天津
丰田汽车仓储贸易有限公司 （上海）
丰田汽车技术研发有限公司 （上海）
丰田汽车技术研究交流有限公司 （广州）
经济地理学
丰田在中国的合资公司
天津一汽丰田汽车有限公司 四川一汽丰田汽车有限公司
业管理技巧。在利用国内稀缺资源方面，外资企业更有效率，外资企业 并没有与国内企业争夺资源，相反，外资企业的发展，促进了我国经济 结构的调整，有利于我国实现可持续发展战略。
提升中国企业竞争力。外资企业推动了中国市场竞争，其先进技术和优
良业绩对中国国内企业带来了压力，加剧了中国市场的竞争，提升了国 内企业的竞争力。
经济地理学
中国自主品牌车企应从丰田经验中得到启示
面对金融危机，各国政府掀起救市行动，贸易保护主义 也正在亦步亦趋，如何应对这一困境，丰田公司给了中国自主 品牌汽车企业很大的启示。 1.我国汽车企业开拓海外市场首先遇到的就是技术壁 垒。江铃陆风、华晨和奇瑞纷纷在开拓海外市场中遭遇到了“ 碰撞门”，引发了海内外对自主品牌质量的大讨论。 2.当自主品牌企业面对高耸的关税壁垒时，加快海外 设厂、当地生产是绕开壁垒的唯一途径。这样的途径丰田等企 业已经做出了选择。这些策略不仅有助于避免贸易纠纷，还使 企业通过在当地调配零部件降低成本并规避了汇率风险，成为 日本出口型企业主要的盈利手段。
3.日本企业的海外拓展一向以谨慎著称，事前必须对投 资对象的情况和潜在纠纷进行详细论证，熟悉自己国家的 情况，还要了解贸易对象国的产业、贸易政策和法律法规 及风俗习惯，中国车企应向其学习。 目前，以奇瑞为代表的自主品牌也正在将海外设厂作 为走出国门的选择，奇瑞分别在乌克兰、俄罗斯、埃及、 印尼、阿根廷及伊朗等国与当地企业合资建厂，自主品牌 还需要扩大技术输出形式的本土化生产，真正和海外市场 融为一体。
经济地理学
丰田在中国的独资公司
丰田汽车（中国）投资 丰田汽车金融（中国） 丰田汽车技术中心（中国） 天津丰田汽车锻造部件 北京 北京 天津 天津
丰田汽车仓储贸易有限公司 （上海）
丰田汽车技术研发有限公司 （上海）
丰田汽车技术研究交流有限公司 （广州）
经济地理学
丰田在中国的合资公司
天津一汽丰田汽车有限公司 四川一汽丰田汽车有限公司
业管理技巧。在利用国内稀缺资源方面，外资企业更有效率，外资企业 并没有与国内企业争夺资源，相反，外资企业的发展，促进了我国经济 结构的调整，有利于我国实现可持续发展战略。
提升中国企业竞争力。外资企业推动了中国市场竞争，其先进技术和优
良业绩对中国国内企业带来了压力，加剧了中国市场的竞争，提升了国 内企业的竞争力。
经济地理学
中国自主品牌车企应从丰田经验中得到启示
面对金融危机，各国政府掀起救市行动，贸易保护主义 也正在亦步亦趋，如何应对这一困境，丰田公司给了中国自主 品牌汽车企业很大的启示。 1.我国汽车企业开拓海外市场首先遇到的就是技术壁 垒。江铃陆风、华晨和奇瑞纷纷在开拓海外市场中遭遇到了“ 碰撞门”，引发了海内外对自主品牌质量的大讨论。 2.当自主品牌企业面对高耸的关税壁垒时，加快海外 设厂、当地生产是绕开壁垒的唯一途径。这样的途径丰田等企 业已经做出了选择。这些策略不仅有助于避免贸易纠纷，还使 企业通过在当地调配零部件降低成本并规避了汇率风险，成为 日本出口型企业主要的盈利手段。
汽车发展史及演变PPT课件
37
1970年 奔驰公司研制出模拟防抱死制
动系统
制作人：祝赫
38
2020/1/1
39
1971 1
驶创送波漫捷
的造往罗游公
奇 迹 。
了 汽 车 在 外 星 行
月 球 执 行 任 务 ，
号 ” 宇 宙 飞 船
者 ” 被 美 国 “ 阿
司 生 产 的 “ 月 球
年 ① 德 国 保 时
中国的“月球漫游者” 制作人：祝赫 40
——
建 了 汽 车 联 盟 车 队 银 箭 车
后 来 创 立 保 时 捷 汽 车 公 司 ） 领 导
年 代 初 期 费 迪 南 德 保 时 捷
•
1938年推出的奥迪Type 920车
制作人：朱琳
24
霍希则在顶级豪华车市场上与奔驰展开竞 争，1935到1940年生产853运动敞篷车。
奥迪、霍希、DKW以及漫游者四个品牌 联合组成了Auto Union（汽车联盟）
美国总统乘坐的阅兵车
制作人：祝赫
41
迪驾约
-1964
拉翰
克逊
总
里根总统座驾凯迪拉克年的
统 的
凯座
尼克松总统座驾—1969年制成的林肯大陆轿车
福特总统和卡特总统座驾—1975年的凯迪拉克 （1972 Cadillac）
42
制作人：祝赫
宝马敞蓬车的蜕变
从第一代3系到第四 系3系的蜕变
制作人：祝赫
43
制作人：朱琳
25
因“二战”需要，美国军车产量
超过民用车。1944年水陆两用坦
制 作
克问世
人 ：
朱琳
26
1949年阅兵车
制 作 人 ： 朱琳
1970年 奔驰公司研制出模拟防抱死制
动系统
制作人：祝赫
38
2020/1/1
39
1971 1
驶创送波漫捷
的造往罗游公
奇 迹 。
了 汽 车 在 外 星 行
月 球 执 行 任 务 ，
号 ” 宇 宙 飞 船
者 ” 被 美 国 “ 阿
司 生 产 的 “ 月 球
年 ① 德 国 保 时
中国的“月球漫游者” 制作人：祝赫 40
——
建 了 汽 车 联 盟 车 队 银 箭 车
后 来 创 立 保 时 捷 汽 车 公 司 ） 领 导
年 代 初 期 费 迪 南 德 保 时 捷
•
1938年推出的奥迪Type 920车
制作人：朱琳
24
霍希则在顶级豪华车市场上与奔驰展开竞 争，1935到1940年生产853运动敞篷车。
奥迪、霍希、DKW以及漫游者四个品牌 联合组成了Auto Union（汽车联盟）
美国总统乘坐的阅兵车
制作人：祝赫
41
迪驾约
-1964
拉翰
克逊
总
里根总统座驾凯迪拉克年的
统 的
凯座
尼克松总统座驾—1969年制成的林肯大陆轿车
福特总统和卡特总统座驾—1975年的凯迪拉克 （1972 Cadillac）
42
制作人：祝赫
宝马敞蓬车的蜕变
从第一代3系到第四 系3系的蜕变
制作人：祝赫
43
制作人：朱琳
25
因“二战”需要，美国军车产量
超过民用车。1944年水陆两用坦
制 作
克问世
人 ：
朱琳
26
1949年阅兵车
制 作 人 ： 朱琳
丰田品牌发展史
★1867年丰田创始人丰田佐吉诞生
山口村
东京
丰田佐吉
“顾客第一:不仅仅是一条口号,它更是 公司、产品生产和员工的第一准则。”
—丰田佐吉
★1924年丰田佐吉发明“不停止自动换梭丰田自动 织机（G型）”
➢和以前的机型相比，全自 动织布机最大的优点是当丝 线断裂时会自动停止.
★1929年将自动织机的专利转让给英国公司 1930年丰田喜一郎开始 研究开发小型汽油发动 机,同时也是日本TOYOTA 汽车公司的创始人
第一款在中国生产和销售的混合动力车PRIUS普锐斯下线。
➢ 1950年恢复生产后，丰田英 二的伟大战略是5年内使产 量翻一番
➢大野耐一在考察美国超市后， 发明了看板制度
➢ 1937丰田汽车工业公司诞生（资本金1,200万日元） ➢ 1938举母工厂（现在的总公司工厂）建成投产 ➢ 二战后，TOYOTA公司濒临破产，是因为劳资纠纷 ➢ 1950经营危机（劳资争议以及精减员工）成立丰田汽车销售公司 ➢ 1950年恢复生产后，丰田英二的伟大战略是: 5年内使产量翻一番。 ➢ 1951开始推行“动脑筋，提方案”制度 ➢ 1957年首次向美国出口丰田轿车 ➢ 设立美国丰田汽车销售公司 ➢ 1959年元町工厂建成投产 ➢ 1962年签订《劳资宣言》
2002年
丰田在中国首款轿车 VIOS威驰下线
➢F1参战
➢与中国第一汽车集团公 司就全面合作达成协议
➢2004年中国广州丰田汽车有限公司成立 ➢2005年广州丰田发动机有限公司开始生产发动机部 ➢LEXUS雷克萨斯品牌在中国第一家经销店开业 ➢全新CROWN皇冠轿车实现立日期
➢1998位于美国印第安纳州的独资生产厂家TMMI和西维吉尼亚州 的独资生产厂家TMMWV建成投产
山口村
东京
丰田佐吉
“顾客第一:不仅仅是一条口号,它更是 公司、产品生产和员工的第一准则。”
—丰田佐吉
★1924年丰田佐吉发明“不停止自动换梭丰田自动 织机（G型）”
➢和以前的机型相比，全自 动织布机最大的优点是当丝 线断裂时会自动停止.
★1929年将自动织机的专利转让给英国公司 1930年丰田喜一郎开始 研究开发小型汽油发动 机,同时也是日本TOYOTA 汽车公司的创始人
第一款在中国生产和销售的混合动力车PRIUS普锐斯下线。
➢ 1950年恢复生产后，丰田英 二的伟大战略是5年内使产 量翻一番
➢大野耐一在考察美国超市后， 发明了看板制度
➢ 1937丰田汽车工业公司诞生（资本金1,200万日元） ➢ 1938举母工厂（现在的总公司工厂）建成投产 ➢ 二战后，TOYOTA公司濒临破产，是因为劳资纠纷 ➢ 1950经营危机（劳资争议以及精减员工）成立丰田汽车销售公司 ➢ 1950年恢复生产后，丰田英二的伟大战略是: 5年内使产量翻一番。 ➢ 1951开始推行“动脑筋，提方案”制度 ➢ 1957年首次向美国出口丰田轿车 ➢ 设立美国丰田汽车销售公司 ➢ 1959年元町工厂建成投产 ➢ 1962年签订《劳资宣言》
2002年
丰田在中国首款轿车 VIOS威驰下线
➢F1参战
➢与中国第一汽车集团公 司就全面合作达成协议
➢2004年中国广州丰田汽车有限公司成立 ➢2005年广州丰田发动机有限公司开始生产发动机部 ➢LEXUS雷克萨斯品牌在中国第一家经销店开业 ➢全新CROWN皇冠轿车实现立日期
➢1998位于美国印第安纳州的独资生产厂家TMMI和西维吉尼亚州 的独资生产厂家TMMWV建成投产
世界汽车标志大全（八）丰田汽车公司（TOYOTA）
世界汽车标志大全（八）丰田汽车公司（TOYOTA）汽车诞生于欧洲，然而真正让汽车走遍全世界的是亚洲人。
说到亚洲汽车，不得不提到日本的两大汽车企业。
先讲到的就是日本汽车的开山鼻祖——丰田。
有句话大家肯定不陌生那就是——车到山前必有路，有路必有丰田车。
丰田汽车向来以精致做工，经济实惠著称，一般第一辆汽车不知道买什么品牌时，买丰田不会有错的。
即便你后期想要换车，丰田也足够保值。
丰田汽车公司（Toyota Motor Corporation）简称“丰田”（TOYOTA），由丰田喜一郎创立于1933年。
1998年和2001年，先后收购了大发汽车公司和日野汽车公司，所涵盖的车型从最低端的民用经济型轿车一直到最高端的豪华轿车和SUV，其先进技术和优良品质备受世界各地人士推崇。
丰田汽车公司是日本最大的汽车公司，世界十大汽车工业公司之一，总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区。
根据《财富》世界500强排行榜发布的信息，丰田汽车公司位列第16位。
丰田汽车公司创始人为丰田喜一郎，他的父亲丰田佐吉是日本有名的“纺织大王”。
大学毕业后，丰田喜一郎来到父亲创办的丰田自动织机制造所。
当他发现汽车能给人们带来极大方便时，预感到这一新兴行业具有广阔的发展前景，决定将其作为自己的事业，他的这一想法得到了父亲的大力支持。
1929年，丰田喜一郎前往英国，与欲转让丰田汽动织机专利权的普拉特公司签约。
而在此过程中，丰田喜一郎还花费了四个月的时间体验了英国的汽车交通，走访了英、美，尤其是美国的汽车生产企业，彻底弄清了欧美国家的汽车生产状况。
这次国外之旅给他留下了极为深刻的印象，坚定了他发展自己汽车事业的决心。
回到日本的丰田喜一郎开始疯狂地仿制汽车，说得好听叫仿制，事实上就是照搬抄袭，可以说丰田就是汽车山寨界的祖师爷。
丰田发现模仿别人总是无法取得成功，丰田开始痛定思痛、改变理念，决定生产属于自己的车，并严把车辆品质关，在每一辆汽车上把料用足，不去盲目追求利润。
丰田汽车标志的发展史
•
除锐志外，其实几乎70%
以上的丰田车型在日本本土都
拥有车系独立设计的LOGO，
下面我再举几个比较典型的事
例和大家一起欣赏一下。
日本本土琳琅满目的丰田车标还真是让人看 的有点儿应接不暇，注重“量”的丰田人却在车 标上愿意花大力气逐一设计，可见丰田对其自身 形象的重视程度。只是这种类繁多的车标样式对 于不太了解丰田车系的消费者来说识别起来确实 有些难度。
阶段三
阶段四
丰田汽车标识雏形：沿用丰田织机所的标识 （1933-1937年）
•
说起丰田品牌就不得不提到其创始人Kiichiro Toyoda（丰田喜一郎），
丰田家族善于发明创造的历史由来已久。早在1933年9月，其父丰田佐吉一
手创立的“丰田自动织机制作所”便设立了汽车部门，而后在1935年，由丰
田喜一郎主管的汽车部门就已经生产下线了第一辆“AA级”汽车。由于汽车
制造部门在1937年以前只是“丰田自动织机制作所”的一个部门，所以当时
出产的AA级轿车只挂上了织机所的标识
丰田汽车第一款标识：1937年-20世纪80年代初
•
到了1937年，丰田汽车正式
被独立出来，成立了“丰田汽车工
业株式会社”，当今亚洲范围年产
量最大的汽车制造公司就此诞生。
任何一个公司或组织的成立都会有
向适合年轻人的时尚车型、前卫车
型方面发展。而“TOYOTA”的由
来则是因为它在日文中需要八画完
成，八在日本也被看作是能够给企
业带来运气与财富的数字
丰田汽车标志
丰田汽车第三款标识：1989年-至今
• 丰田汽车的现款车标诞生于 1989年，其诞生背景是为了与 刚刚建立的丰田高端品牌雷克 萨斯的标识相区分，同时也作 为丰田50余年成长历程的见证 与纪念，可以说，现款丰田标 识的诞生具有划时代的意义。